ein mechaniker den wir kennen fährt seit jahren mit 2 takt öl im diesel ich habe es mal versucht und der diesel nagelt nicht so stark und läuft auch etwas ruhiger .

also wir haben es schon bemerkt , da wir  in einer garage das auto starten, beim start ist der einfach leiser und nagelt nicht so auch nicht als es kälter war und das ist keine einbildung das ist so.

Sterndoktor aus dem Mercedes Forum, hat das auf Prüfständen evaluiert und verifiziert

Die Cetanzahl ist nicht der Weisheit letzter Schluss.

Ich kenn zumindest einige Leute die schon etliche Probleme mit Injektoren und
HD Pumpen hatten und kein 2Taktöl verwenden haben. Noch keiner in meinem
Freundeskreis die 2Taktöl verwenden hatten einen Motorschaden oder Probleme
mit HDP oder Injektoren. Aber die Stichprobe ist natürlich wissenschaftlich
nicht repräsentativ.....

Die sich anscheinend genaus mit dem Thema beschäftigt haben wie Du

Musst ausprobieren bei einem Fahrzeug welches hinten große Rußwolken produziert........

Musst ausprobieren bei einem Fahrzeug welches hinten große Rußwolken produziert........

Gibts eigentlich _irgendeine_ wissenschaftliche Untersuchung darüber?

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

nachdem wir den 20 Liter Kanister in 0,5 Sodaflaschen umfüllen

Wobei für 20 Liter 77,- ich jetzt nicht wirklich viel finde...

Oder dass dieses Auto CO2-klimaneutral unterwegs ist?

der als CO2 emittierte Kohlenstoff wurde vorher von den Pflanzen aus der
Atmosphäre gebunden.

die Energie zur Herstellung fällt vom Himmel?

   Vor Millionen Jahren hatte die Atmosphäre auch noch einen viel höheren
CO2-Gehalt und dadurch bedingt mehr Vegetation, die wieder mehr CO2 aus der
Atmosphäre geholt hat. Verbrennen wir heute das damals gebundene CO2, wird der
CO2-Gehalt der Atmosphäre und damit die Durchschnittstemperatur wieder
entsprechend ansteigen.

Die von der Sonne empfangene Wärme und Lichtmenge steigt langsam aber stetig
an - nur so war es möglich, dass sich der glühende Felsbrocken mit einer
Kohlendioxidatmosphäre auf Temperaturen abgekühlt hat, die Leben ermöglichen
und heute trotz einer Sauerstoff-Atmosphäre nicht vereist ist.

Hätte die Grünen vor 2.4 Mrd. Jahre auch schon versucht, den damaligen
Klimawandel von der CO2 zur O2-Atmosphäre zu verhindern?

technisch gesehen besser als mit Frittenöl durch die Gegend zu fahren

Was stört dich daran, wenn die Abgase leicht nach Fritten riechen statt nach
Mineralöl?

Oder dass dieses Auto CO2-klimaneutral unterwegs ist?

Was diskutiere ich mit jemanden, der die Gesundheit seiner Mitmenschen bewusst schädigen will, indem er Motoröl verbrennt.

und wenn du noch nie im Leben mit 2TÖl gefahren bist dann lass es lieber

Bei sauberen Einspritzsystem jedoch müsste eine ZTÖ-Mischung aufgrund der
schlechteren Cetanzahl zu

a) einem Rußanstieg

Also "Tschüß" DPF

Weiterhin zeigen die Ergebnisse mit den verkokten Injektoren, daß eine Reinigungswirkung vorliegt.

Verminderung der Rußemission lässt sich nach den Ergebnissen ebenfalls höchstens mit der reinigenden Wirkung erklären.

Und am Ende landet es no na im Zylinder

bei 1:250 laß ich mir das sogar irgendwie einreden.

Aber da war ja auch von 1:150 die Rede.

Jetzt mischen wir 2Takter in Diesel für die Einspritzpumpe. Und nur die. Is
das nicht etwas "zu gut" gemeint?

Wobei ich mir wieder die Frage stelle: 2-Takt-Öl schmiert, weil es sich im Benzin "so irgendwie" auflöst und an den Zylinderwänden niederschlägt, wo es schmiert und dann verbrannt wird.

  mischt das noch wer dazu und wenn wieviel ?

war ja eh klar das du ein Pantscher bist

Durch schlechten Treibstoff (Schwitzwasseranteil, transportbedingte
Benzinbeimengung), bzw. die Beimischung von bis zu 10 % Biodiesel kann die
Schmierfähigkeit des Diesel soweit herabgesetzt werden

Was sind denn das für Additive?

   Ich füge mit 2Taktöl die Parafine hinzu die früher auch drinnen waren, von
daher brauch ich keinen Premiumdiesel.

Aber vielleicht kannst Du dir zusammendichten, warum die Hersteller
"Premiumdiesel" (mit Additiven) anbieten.

Weil es genau wieder die Parafine hinzufügt die der Diesel die letzten
Jahrzehnte verloren hat und die durch 2Taktöl auch hinzugefügt werden.....

Ich brauch es nicht wissen, ich tanke beim Hofer und füge Additive wieder
selbst hinzu

  wieviel km hat dein Wagen schon drauf?

btw. Premiumdiesel verspricht oft Minderverbräuche.

Biodiesel erhöht die Schmierfähigkeit.

Noch nie so einen Blödsinn gelesen, und ich habe schon viel gelesen Bitte
sich vorher informieren aus was Biodiesel gemacht wird, und dann posten.Vielen
Dank

Das Kompliment gebe ich gerne zurück.

Kärnten ist immer anders In Europa wird er meistens durch Umesterung von
Rapsöl mit Methanol gewonnen (Rapsmethylester).Methanol entzieht jedem Öl die
Schmierfähigkeit!

DEine Quelle:Schmierfähigkeit:Im Gegensatz zu mineralischem Diesel enthält
Biodiesel praktisch keinen SchwefelMineralischer Diesel enthält schon lange
keine Schwefel mehr!

Universität Rostock
Institut für Energie- und Umwelttechnik
Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren
Abschlußbericht zum Vorhaben:
„Auswirkungen des Zusatzes von Rapsölmethylester (RME) auf
die Schmierfähigkeit von schwefelarmem Dieselkraftstoff
nach DIN EN 590 (neu)“
FKZ: 99NR048
Projektleiter: Prof. Dr-Ing. habil. K. Prescher
Projektbearbeiter: Dipl-Ing. V. Wichmann
Rostock im Juni 2001

Seite 33:
Ab einem Zusatz von 1% RME zum Kraftstoff kommt es zu einer wesentlichen Verbesserung
der Schmierungseigenschaften. Die Verbesserung erfolgt nicht linear mit der Zunahme des
RME-Gehaltes, sondern „sprungartig“ zwischen 0,75 % und 1% RME.