Auto als Statussymbol?

Auto als Statussymbol? (163 Beiträge, 2619 Mal gelesen)

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Hallo an alle,
Vor nicht allzulanger Zeit hieß es noch "Zeig mir, was du fährst und ich sag dir, wer du bist." Findet ihr, dass es überhaupt noch eine bestimmte Automarke gibt, die ein tatsächliches Statussymbol ist?
Oder versuchen sich die Leute nur noch durch die Art des Autos zu profilieren? also entweder SUV um Sportlichkeit auszudrücken, Porsche immer noch zum angeben über das Gehaltskonto, oder eben elegant aber umweltbewusst mittels Hybrid wie Prius oder e-Auto wie Ampera...

lg Uman27

Findet ihr, dass es überhaupt noch eine
bestimmte Automarke gibt, die ein tatsächliches Statussymbol ist?

Bestimmte Automarken werden gewiss zT als Statussymbol angeschaft.
Beispiel: bei uns in der Firma steigt dir KEIN Manager unter einem Audi A4 ein! Selbst wenn die Ausstattung in einer anderen Wagenkathegorie besser wäre..

SUV um Sportlichkeit auszudrücken..

SUV ist in meinen Augen (besonder in der Stadt - wo das Teil keinen Sinn macht) sowieso eher etwas zum Angeben / eben auch ein Statussymbol.

Viele definieren sich halt einfach über ihr Fahrzeug...
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Viele definieren sich halt einfach über ihr Fahrzeug...

Viele werden über ihr fahrzeug definiert.
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Viele werden über ihr fahrzeug definiert.

du bist pöhse

egal wie mans dreht und wendet - es stimmt so oder so

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Ich mach da eine Untersscheidung ob ich mir etwas kaufe um anderen zu imponieren oder ob das ein paar deppen als statussymbol ansehen obwohls keines sein soll.
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Nur is halt ein A4 nix besonderes...

wenns das ego aber braucht ...

Da hilft auch keine Schwanzverlängerung

die Alternative wäre ein "fast" voll ausgestatteter Skoda mit besserer Motorisierung.
Was würdest du wählen?

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keinen VW

könnte schwierig werden
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also entweder SUV um Sportlichkeit auszudrücken

Was ist an den Kübeln bitte sportlich, außer der Name?

Porsche immer noch zum angeben über das Gehaltskonto

Wer damit angibt, ist zu bedauern. Mit einem Ferrari oder Lamborghini kannst angeben, aber nicht mit einem ordinären Porsche, der auf der Straße schon fast so häufig anzutreffen ist wie ein VW Golf.

aber nicht mit einem ordinären Porsche

also ein turbo(s) oder gt2 spielt in der selben liga wie lambo, ein boxter ist da wohl eher das, was du ansprichst.

Es fahren auch haufenweise Cayenne herum und den unterschied zwischen den 911er Modellen erkennt der Laie sowieso nicht bzw sinds im egal.
Ich wage sogar zu behaupren das mindestens 70% aller leute nen Boxter nicht von nem 911er unterscheiden können.
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da ist was dran, mir gehts dafür bei gewand so. stoff ist stoff

stoff ist stoff

So ist es und nicht anders

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90% der Leute können nicht mal Boxster richtig schreiben.

LG Mike

Das ist ein Frauenauto, das muss man nicht richtig sschreiben können.

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Ein Boxster Spyder ist trotzdem ein geiler Roadster.

Lieber im Frauenauto mit 300PS sitzen und genießen, als im Ford/VW Familyvan/Kompaktwagen und sich über andere lustig machen.

LG Mike

also ein turbo(s) oder gt2 spielt in der selben liga wie lambo, ein boxter
ist da wohl eher das, was du ansprichst.

Nur für einen 0815-Autofahrer wie mich schaut jeder Porsche gleich aus

aber nicht mit einem ordinären Porsche, der auf der Straße schon fast so
häufig anzutreffen ist wie ein VW Golf.

das ist richtig vor allem rund um stuttgart, halten sich aber alle fuer die besten und tollsten und die schoensten.

schade ist nur das das kennzeichen den mitarbeiter leasing bonus verratet

Oma und Opa sind die eigentliche No Future Generation (Stermann & Grissemann)

is es ned wurscht wie das auto finanziert wurde? immerhin muss man sich (mitarbeiter)leasing auch erst mal leisten können ...

mir ist es gaenzlich egal, ich will nicht mal nen porsche haben, mit reicht mein auto

Oma und Opa sind die eigentliche No Future Generation (Stermann & Grissemann)

is es ned wurscht wie das auto finanziert wurde? immerhin muss man sich
(mitarbeiter)leasing auch erst mal leisten können ...

Wenn mal irgendwas nicht mehr nach Plan läuft, spätestens dann ist es nicht mehr Wurst.

Heiraten, Haus kaufen, Auto leasen, 3mal im Jahr in den Urlaub fliegen. Dann krachts in der Ehe, Scheidung, finanzielles Desaster mit riesigem Schuldenberg.

05.05.2012, 10:02 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

auch ohne leasing ist eine scheidung meist ein finanzielles desaster ... aber wenn man nur negativ denkt, dann darf man nie heiraten, nie etwas langfristig finanzieren ... zu tode gefürchtet ist auch gestorben.

auch ohne leasing ist eine scheidung meist ein finanzielles desaster ...
aber wenn man nur negativ denkt, dann darf man nie heiraten, nie etwas
langfristig finanzieren ... zu tode gefürchtet ist auch gestorben.

Wenn ich meinen Job verlier und von Arbeitslose leben muss, kann ich meine Wohnung und mein Auto weiterhin derhalten. Hab ich einen 200.000 Euro Wohnkredit und einen Leasing-Vertrag an der Backe, sieht das gleich wieder ganz anders aus.

Man muss sich halt überlegen: Brauch ich überhaupt ein teures Leasing-Auto? Oder würds nicht vorerst auch ein günstiger Gebrauchter tun, bis ich mir das Geld für ein besseres Auto zusammengespart hab?

grundsätzlich bin ich e bei dir - ich bin auch sehr konservativ eingestellt hinsichtlich finanzangelegenheiten.

"Zeig mir, was du fährst und ich sag dir, wer du bist." Findet ihr, dass es
überhaupt noch eine bestimmte Automarke gibt, die ein tatsächliches
Statussymbol ist?

sicher, aber vermutlich mit einer Verschiebung in Richtung der verbliebenen "echten" Premium-Marken (Aston Martin, Ferrari, Maserati, ....), weil, die dt. Top-Marken fährt ohnehin schon jeder kreditwürdige 20jährige Schnösel, wenn er mit dem Baujahr nicht wählerisch ist, und optisch sonderlich differenziert sind die Modellklassen dort auch nicht (mehr).

Also abgesehen vom puren Preis/Prestige-Faktor würde ich unter den verbliebenen "mein-Auto-spiegel-meine-Identität"-Fahrern vor allem eben den Trend zu eben "Lifestyle-Modellen", wie halt SUV, Pickups, Cabrios, kleine Sportler (Abarth, Cooper S, bei uns seltener Fast&Furious-mässiges Pimping), bestimmte Tuner (AMG, Brabus, Alpine, ...), starke Vans (170PS TDIs...) um aktuelle Bedürfnisse + Image gleichzeitig abzudecken oder auf der anderen Seite alle Arten von restaurierten Old- und Youngtimern, um die Träume der Kindheit aufzuarbeiten.

dt. Top-Marken fährt ohnehin schon jeder kreditwürdige 20jährige Schnösel

Auch ein Kredit will bedient werden, und höhere Finanzierungen bekommt man heutzutage auch nicht mehr mit dem Gehalt eines Regalschlichters. Die Banken sind bei Privatfinanzierungen für Gebrauchsgüter und bewegliche Sachen sehr zurückhaltend gewoden.

Karawanken

Bär

Die Banken sind bei Privatfinanzierungen für Gebrauchsgüter und bewegliche Sachen sehr zurückhaltend gewoden.

zu gut Deutsch: zwischendurch waren sie es NICHT.

Früher mal. Vor 10-15 Jahren hat man auch als junger Mensch sofort Finanzierungen bekommen, es wurde sich rein auf die mündliche Auskunft verlassen. Wenn da jemand zB einen 1000er verdient hat, und sagte "ich wohne eh daheim und zahle für Miete nichts und für Essen kaum was" reichte das schon um die xx.000 über den Tisch wachsen zu lassen. Heute kannst du das knicken, ohne plausiblen und glaubhaften Haushaltsplan geht garnichts mehr.

Karawanken

Bär

Sicher, braucht nur ein elternteil als Bürge antreten und passt schon.
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Früher mal.

und aus der Zeit sind noch genug unterwegs, bzw. haben das Feeling "ich bin jung - ich muß das auch haben" provoziert.
Ich frag mich regelmässig, wie so mancher Semi-Primat sich die ihn umgebende Karre leisten konnte....

Das stimmt. Allerdings seh ich viele 18, 19 und 20 jährige die sich auf Leasing einen A5 besorgt haben. Geht halt der Lohn für die Leasingrate drauf

Wennst keine anderen Ausgaben hast, warum nicht?
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Dafür daheim bei Mama wohnen? Nein danke

in ner 60qm-wohnung: nein danke
in nem 200qm-einfamilienhaus mit 2 getrennten wohnebenen > warum nicht

Für Leasing brauchst idR eine gar nicht so kleine Anzahlung. Somit sind das sicher keine Leute die finanziell am Zahnfleisch daherkriechen.

Karawanken

Bär

Es gibt auch Leasing-Varianten OHNE Anzahlung

Zeigen. Ich wollte mir heuer im Frühjahr ein Auto leasen, aber ohne Anzahung hab ich da nix gesehen. Drum ist es ein Gebrauchter geworden (nur für den Betrag den ich schon gespart habe und dort rein für die Anzahlung gebraucht hätte).

UND Restwert kommt dann ja auch noch. Bei günstigen Raten extrem hoch (und dafür bräuchte die Klientel dann erst recht wieder einen Kredit).

Karawanken

Bär

http://www.unicreditleasing.at/opencms/site/austria/at/main/Products/Vehicle_leasing_retail.html?tabName=PKW+Kalkulator&tab=4
Hier nur ein Beispiel... da kannst selber auswählen, was Du wie viel haben möchtest...

Aber es gibt sowieso immer eine Obergrenze die Vorauszahlung und das Depot betreffend!
Ich hatte selbst mal einen Clio geleast, OHNE Vorauszahlung! Das war allerdings schon im Jahr 2000

Die Angebote SELBST einholen und nicht auf jene aufbauen, wie sie angeboten werden. Du kannst ein Fahrzeug bei jeder Bank leasen... Du musst also, wenn Du z. B. einen VW kaufst nicht die Porsche-Bank nehmen!

Nö den A5 gibts z.b. auch ohne Anzahlung. Dafür eben stolze 1200 euro im Monat an Leasingrate

Eine Occasion.

Karawanken

Bär

Vernunft kannst da keine erwarten. Spätestens bei der Rückgabe gibts dann eh Probleme

Welche Probleme meinst du?

Karawanken

Bär

Für jeden kleinen Kratzer wird gern mal die ganze Verkleidung verrechnet. Für zerkratze Felgen sowieso. Das geht bei so einem Auto mal schnell ins Geld.

Smart repair hilft auch nur bedingt. Mercedes z.b. erkennt Smart Repair gar nicht an. Da heißts gleich müss ma eine neue Verkleidung nehmen + lackieren. Da sind mal schnell 1000 euro weg.

Wir wissen alle... das sind Verbrecher!!!

Außer beim Kauf... da sinds Deine besten Freunde... inkl. deren Taschenrechner!

Auch ein Kredit will bedient werden, und höhere Finanzierungen bekommt man
heutzutage auch nicht mehr mit dem Gehalt eines Regalschlichters. Die Banken
sind bei Privatfinanzierungen für Gebrauchsgüter und bewegliche Sachen sehr
zurückhaltend gewoden.

Also in Ktn. is des immer noch so,weil sonst kann ich mir des net erklären,wie so mancher einen neuen Audi sich leisten kann mit einem Gehalt von 1200 netto.

Ich habe nicht den Eindruck, dass sich das geändert hat. Ein Oberklassesportler wird immer noch mit staunenden Augen angesehen, und dieser Status färbt auch auf den Fahrer ab. Ebenso bei den SUVs - ein Monstergerät wie zB ein Q7 wird schon anders angesehen als ein Dacia Duster.

Was sich sehr wohl geändert hat ist Kompakt- und Mittelklasse. Hier habe ich nicht mehr den Eindruckd dass bestimmte Marken mehr Prestige mitbringen; die Fahrzeuge haben sich hinsichtlich Qualität und Ausstattung sehr stark angenähert dass es fast schon egal ist was man fährt (drum ists prestigetechnisch auch eher egal ob man einen Passat hat oder einen C-Mercedes). Da wird eher auf das Alter abgestellt - einen Opa sieht man eher im Benz, den Mittdreissiger eher im Passat(Kombi).

Karawanken

Bär

ein Monstergerät wie zB ein Q7 wird schon anders angesehen

ja, abfällig!

Monstergerät wie zB ein Q7

Grad ein Q7 schaut optisch sehr kompakt und klein aus, unter Monster verstehe ich was anderes

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04.05.2012, 13:45 Uhr - Editiert von Newbie007, alte Version: hier

Grad ein Q7 schaut uptisch sehr kompakt und klein aus

Schasaugert, oder wie?

Karawanken

Bär

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Grundsätzlich schon. hat aber damit nix zu tun.

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Schasaugert, oder wie?

Ok, du hast gewonnen. Der Q7 ist lächerlich klein.

Karawanken

Bär

DAAAAAAAANNNKE nach dem Bild hab ich gesucht, es aber nimmer gefunden

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ich wette der q7 kostet am meisten :D
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Das Internet hat mein Deutsch umgebringt

immer schön langsam, dann wird alles gut.

Verwechselst du den gerade mit einem Q3 oder Q5?

Der Q7 hat ja fast LKW-Spiegeln.. Es gibt zwar ab und zu extremst sportliche Modelle davon, aber die sehen einfach nur schnittiger aus, sind aber trotzdem groß ^^
...

Apple Fans sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..

Why not ZOIDBERG? (V)_(°,,,°)_(V)
(-.(-.(-.(-.-).-).-).-)

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Nein, garantiert nicht, der Q7 ist für mich nicht sonderlich groß und vor allem ist er sehr niedrig.

LKW Spiegeln hatte unser Pajero, welche im übrigen die brauchbarsten Seitenspiegel aller zeiten waren.
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vor allem ist er sehr niedrig.

Die sportlichen Versionen davon.. Es gibt aber genug, die kein Sportfahrwerk haben (oder nicht eingestellt) und dadurch um einiges höher sind/wirken..

LKW Spiegeln hatte unser Pajero

Mit so einem habe ich Übungsfahrten gemacht.. Beim ersten mal bin ich gleich am Gehsteig rumgefahren, aber man merkte es im Auto nichtmal wirklich

...

Apple Fans sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..

Why not ZOIDBERG? (V)_(°,,,°)_(V)
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Sportfahrwerk

allein das ist schon pervers.

audi gibt aktuell 172cm incl dachreling als Höhe an, das sind fast 10cm niedriger als unser Cherokee. Wenn der noch weiter runterkommt geht er sowieso als kombi durch.

Beim ersten mal bin ich gleich am Gehsteig rumgefahren, aber man merkte es im
Auto nichtmal wirklich

Unter anderem deswegen hab ich ihn geliebt.

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ich schätze mal ganz grob 5-10% der Autofahrer haben ein oder mehrere Autos welche sie als - nun ist es schwierig ein passendes Vokabel zu finden, deswegen mehrere:

- Hobby
- Liebhaberstück
- Angeberteil
- Prestigeobjekt
- Sammelobjekt
- Wunschtraum
- Spinnerei
- Schwanzverlängerung
- Wertanlage
- Weltanschauung
- Rennfahrzeug
- Ökoflitzer

verwenden.

den restlichen rund 90% ist es mehr oder weniger egal WAS sie fahren, sie sind froh dass sie überhaupt was fahren. Oft wird mir gesagt "für mich ist ein Auto nur ein Gebrauchsgegenstand um von A nach B zu kommen". Ok. Dafür sammelt dieser Mensch vielleicht lieber Briefmarken, Uhren, Waffen, Modeleisenbahn oder was auch immer - und setzt dort ein (mitunter) sinnloses Vermögen an. Jeder wie er glaubt, so lange es legal ist.

Grüße,
Geri

- Wertanlage

Du triffst es wie immer 100% genau

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Gott fragte die Steine: Wollt ihr RC-Helis fliegen?
Und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

Du triffst es wie immer 100% genau

im Fall von deinem Frittenbomber könnte das durchaus zutreffen. So lange Menschen essen, fährt deine Karre. Eines Tages wird das vielleicht ein unbezahlbarer Vorteil sein.

neben deinem Wunderauto (fährt gut, wird nie hin, braucht nix und verbläst ALLES

) gibt es dann noch seltene Sammlerstücke in elitären Händen. Solche Fahrzeuge steigen ständig im Wert. Durch die Entwertung des Geldes in letzter Zeit sind viele wohlhabende Leute neben Immobilien und Edelmetallen auch in das Geschäft mit solchen Autos gestiegen und haben die Preise weiter in die Höhe getrieben.

Grüße,
Geri

fährt gut

Bin bescheiden

wird nie hin

Habe nie einen Reparaturstau, d.h. rep. alles vorher

braucht nix

Nur bergab mit Rückenwind

verbläst ALLES

2. Gang bergauf, ja, da blenden hinter mir sogar manche tagsüber auf

http://www.youtube.com/watch?v=pxRzQnLZMxk

Vor ein paar Wochen waren Freunde zu Besuch.

Er wieder den Jaguar gesteuert, sie hat den neuesten Volvo was-weiss-ich SUV.

Meint er im Laufe des Abends: Na Wolferl, magst dir nicht auch wieder ein Raubkatzerl zulegen?

Meine Partnerin grinsend: Das hat ER nicht notwendig.

Seine Frau hat sich deppert gelacht

Früher hab so ziemlich jeden Kübel gehabt der nur halbwegs unvernünftig war.

Jetzt, im reifen Alter, soll mich das Auto zuverlässig und günstig von A nach B bringen und an gscheiten Kofferraum haben.

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ConTen

Karawanken

Bär

Was lernen wir daraus? Das "Raubkatzerl holt man sich nicht vom Autohändler

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Sondern ausm Tierschutzheim!

roar!!!

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sicher! http://imageshack.us/photo/my-images/245/katzenbilder10.jpg/

cooles Bild!

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Das hätte ganz, ganz anders lauten müssen:

Meine Partnerin grinsend: ER hat ja schon eines.

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i5-540M - Intel HD Graphics - 6GB DDR3 SDRAM 1333 - 80GB Intel Postville G2 SSD

Wers glaubt...

Jetzt, im reifen Alter,

da geb ich dir Recht.
Ich mein, ein neuer A4, BMW3/5, etc wäre schon sehr nett, aber ich hab Jahrelang Geld für Autos rausgehaut und wünschte mir jetzt das Geld am Konto zu haben.

Jetzt fange ich quasi bei 0 an zu sparen und merke wie 'schnell' das eigentlich geht wenn man kein teures Auto fährt.

"Zeig mir, was du fährst und ich sag dir, wer du bist."

Dacia Logan MCV 1.5dci - wer bin ich?

Ich geb dir fairerweise einen Tipp: NICHT Bill Gates mittels Google-Übersetzer

Nein, der Didi Mateschitz bin ich auch nicht - aber knapp dran

Nein, der Didi Mateschitz bin ich auch nicht - aber knapp dran

Jemand der sich um Sicherheitsrelevanz einen Dreck schert, emotionslos eine Anhäufung von Alteisen und Hartplastik kauft und der in seiner Freizeit Red Bull durch die Gegend führt?
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Jemand der sich um Sicherheitsrelevanz einen Dreck schert

na tun wir da nicht ein wenig übertreiben tun ?
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na tun wir da nicht ein wenig übertreiben tun ?

Bitte lächeln -> Vögelchen von der Seite:
http://www.youtube.com/watch?v=5kA9_vDKgBw&feature=related#t=0m27s
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Hab ich gewusst, dass ich dich aus der Reserve locken kann - sehr schön!

Ich muss mich erst wieder langsam eingewöhnen.

Dacia Logan MCV 1.5dci

Aufpassen auf die CR Pumpe, die ist nicht von Renault, sondern dazugekauf, und wie soll ich sagen nicht das gelbe vom Ei.

Bisserle 2T Öl und sie lebt länger

Ich würd sagen das noch immer MErcedes bei einer Umfrage das Statussymbol unter den Autos sein würde.
Audi und bmw sind nur 2te geige in dem 3er gespann .
Franzosen und Japaner zählen sowiso nicht.
Einzig im Sportwagensektor sind noch am ehesten die italiener mit dabei.

Zwar mag nen königsegg,zonda tesla und co blicke auf sich ziehen aber wenn du einen ferrarie oder lambo danebenstellst würden die wohl eher als interessant ankommen da eben bekannt.
Um ein Statussymbol zu sein muss es auch als Statussymbol bekannt sein.

Statussymbol kann etwas nur dann sein, wenn andere wissen was für einen Wert der jeweilige gegenstand hat.
Gibt ja auch uhren mit einem gewissen gegenstand oder Kleidungen.

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Die Schönheit entscheidet,
wer zusammen kommt.

Und der Charakter,
wer zusammen bleibt !
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04.05.2012, 16:06 Uhr - Editiert von thunder4, alte Version: hier

...Japaner zählen sowiso nicht

kommt mir allerdings so vor als würde sich das aktuell gerade ändern und ich kenne auch leute die japanische supersportwagen jeglichem europäischen supersportler vorziehen würden.

sollten wir mal das umfeld klären..

Welche Supersportwagen gibts aus Japan?
und
Wieviele Neonkappen haben deine "Leute" täglich übereinander auf? :D
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lexus lfa sowie der nissan gtr zählen jedenfalls zur klasse der supersportler. ausserdem glaub ich kaum, dass sich die typische kapperlträgerfraktion einen der beiden leisten kann

der lexus ist noch nichtmal erhältlich... und der GTR hat vl. power... aber ein supersportwagen ist er nicht.. denn der bräuchte auch Querdynamik..

Supersportwagen sind Autos wie Porsche 911, Lamborghini Gallardo, ....
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lexus lfa wird seit 2010 produziert ist in europa auch erhältlich

gerade was rundenzeiten angeht können nur mehr sehr wenige/bis gar keine serienfahreuge (egal welche preisklasse) mit dem gtr mithalten.

den gtr mit einem 911 bzgl rundenzeiten zu vergleichen ist schon fast ein affront - die spielen in einer anderen liga und auch der gallardo hat da genau garkeinen auftrag.

man kann von den japanern halten was man will (emotionen, design etc) aber die hard facts stimmen.

hier haben sie aber fast die gleiche rundenzeit:

http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/porsche-911-turbo-und-nissan-gt-r-im-test-auf-dem-nuerburgring

ich wollt halt bei den 911ern ein bissl im selben preisbereich bleiben wie beim gtr - der turbo s ist ja sozusagen, das feinste vom feinen aus'm porsche regal. darum bekommst schon 2 GTRs

weiters muss man noch im Hinterkopf haben, dass die tests in deutschen Automobilzeitschriften nicht immer 100%ig objektiv sind - vor allem wenn's um solche prestigeträchtigen vergleiche geht.

Die Hand die einen füttert, beißt man nicht

nichtsdestotrotz gibts ja auch vom GTR straßenzugelassene versionen die noch immer um ein Hauseck günstiger sind und die bei 7:20 auf der nordschleife liegen, 20 sekunden schneller - kommt allerdings erst 08/12 raus.

http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/nissan-gt-r-track-pack-2012-preis-nuerburgring-nordschleife

07.05.2012, 16:56 Uhr - Editiert von RSG, alte Version: hier

Trotzdem würd ich sagen das diese eben keine statussymbole sind.

Stell nen ferrarie nen gtr und nen lfa oder auch nen nsx irgendwo hin.
Man würde sehen ja die 3 japaner sind sicher acuh supersportler und evtl vom design auch ganz nett für den einen oder anderen , aber von 100 Leuten wirste wenn sie sich einen aussuchen können wohl an die 94 leute ( nur schätzung ) haben die den ferrarie nehmen würden da er eben bekannt ist.
die anderen 6 leute sind dann freaks denen status egal ist und die sich das nehmen was ihnen gefällt.

Ich verbinde mit status eben einen gegenstand der teuer sein muss und man damit vermitteln will das man einen gewissen status in der gesellschaft belegt.
Und das 2te das wichtig ist der Gegenstand muss auch bekannt sein, denn wenn niemand weis wie teuer der gegenstand ist bringt es auch nichts.

Rolex ist sicher nem grossteil der Leute als exklusive uhrenmarke bekannt von daher würd ich sie als statussymbol einordnen.Ich weis das es noch irgendeine marke gibt die noch drüber stehen soll aber die kennt ja keiner.

Deswegen müsste man evtl auch abgrenzen in welchen gesellschaftsformen wir sprechen .Denke in gewissen Kreisen kann auch ein sehr seltener wein als staussymbol gelten oder eben andere sachen, da diese dort bekannt sind.dort ist evtl die rolex standard und kein statussymbol während sie bei normalverdiener ein statussymbol ist.

Königssegg gab es auch als beispiel ne menge wagen die rausgingen aber dann gabs ne kleine 5 edition auflage und die gilt dann als statussymbol.

BTW: NSX forever !

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08.05.2012, 12:34 Uhr - Editiert von thunder4, alte Version: hier

wahrscheinlich hast du da recht... obwohl rolex war früher eine uhr für mehrere generationen. deshalb war sie auch so teuer weil sie vom großvater an die nächste generation weitergereicht wurde. der preis hat also etwas über die produktqualität ausgesagt.
aber das ist meiner meinung nach verloren gegangen. der preis sagt nur noch über die postitionierung am markt etwas aus, nicht mehr über die produktqualität. die echten wie auch die gefälschten luis vitton taschen werden oft in der gleichen fabrik hergestellt. einmal mit und einmal ohne lizenz.
auseinanderfallen tun beide nach ein paar jahren und nicht wie früher erst nach einer lebenszeit.

ich denke, das hat sich schon geändert in der gesellschaft - mehr hin zum denken dass qualität und preis-leistungs-verhältnis in ordnung sein muss. man hat nichts von nem ferrari wenn der ständig softwareprobleme hat und deshalb nur in der garage steht...
UMan27 - King of Games :D

Save the Earth... it's the only planet with chocolate.
Sind Sie dämlich oder tun Sie nur so?

Was ein Auto bei anderen Leuten auslöst ist vielen die als "Ich will ein großes Auto fahren"-Typen abgestempelt werden..

Man geht arbeiten und zahlt mit einem Drittel des geldes die wohnung, mit dem anderen drittel versorgt man sich, und mit dem letzten drittel macht man was man will... 70% sparen es für später und 30% gebens für hobbys aus.. und das ist jedes auto, das mehr als ein Skoda Octavia Combi ist.

Manche Leute findens eben geil irgendwas zu sammeln dass dann zwar extrem viel Wert besitzt, aber man es nicht verkauft weil es ja noch viel mehr wert is in 5 Jahren..

Gibt eben auch Leute die das Gefühl schön finden wenn sie sich nach dem aufquälen um 5:30 und anschließendem duschen und kaffeetrinken in einem Auto die 20km zur arbeit machen können, wo sie es sehen und sich freuen..

Jedem das seine Hobby...

Und wenn ich eine Person sehe die sich um 20.000 € eine Rolex gekauft hat und daneben jemanden der 20000€ mehr als für einen Octavia einen Audi A6 gekauft hat, frag ich mich was der Typ mit seiner Uhr will...

Gott sei dank gibts Geschmack und neidige Leute, weil ohne die wäre ja ein Statussymbol keines

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Und wenn ich eine Person sehe die sich um 20.000 € eine Rolex gekauft hat und
daneben

Das stimmt. Ich würde nie mehr als 2-2500 EUR für eine Uhr ausgeben.
Ab 6-1000 EUR bekommst du schon Ausgezeichnete Top Uhren.

ich würde nie mehr als 100€ für eine uhr ausgeben :D
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Ab 6-1000 EUR bekommst du schon Ausgezeichnete Top Uhren.

was verstehst du unter "top uhren"?

* Extended Solar Power
* Dunkelganreserve über 6 Monate
* Saphir-Glas (beidseitig Entspiegelt)
* Super Titanium
* Echt Wasserdicht
* Multi Funk
* Chronometer
* Stop Uhr
* Geschwindigkeitsanzeige
* Drehbare Lünette zur Datenberechnung
* Weltzeit
* Alarm
* Licht (Aktiv und Passiv)

Das fällt mir gerade mal ein was ich so brauche.

ok, saphirglas und chronometer lass' ich durchgehen

* Extended Solar Power
* Dunkelganreserve über 6 Monate
* Saphir-Glas (beidseitig Entspiegelt)
* Super Titanium
* Echt Wasserdicht
* Multi Funk
* Chronometer
* Stop Uhr
* Geschwindigkeitsanzeige
* Drehbare Lünette zur Datenberechnung
* Weltzeit
* Alarm
* Licht (Aktiv und Passiv)

Das fällt mir gerade mal ein was ich so brauche.

Ich brauche das alles nicht, mir genügt ein einfaches Ziffernblatt.
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Gott fragte die Steine: Wollt ihr RC-Helis fliegen?
Und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

Ich brauche das alles nicht, mir genügt ein einfaches Ziffernblatt.

Mir genügt die Uhr am Handy und erspar mir eine Uhr um x-tausend Euro

Bis auf das:

* Geschwindigkeitsanzeige
* Drehbare Lünette zur Datenberechnung

brauche ich alles...

eher penisenlargement denn statussymbol

sig_killed

Es ist alles wie immer:

* Autos werden gekauft, um Lücken beim Ego aufzufüllen
* Große / teure Autos sind unnötig, genau richtig und OK ist der Golf, den man selbst fährt, das ist der Maßstab
* Wer mehr Geld für Autos ausgibt, der lebt in anderen Bereichen des Lebens schlecht
* Haus bauen und dank monströser Rate jedes Wochenende vor dem TV verbringen müssen ist voll OK
* Jedes Jahr 3x auf Urlaub, so eine Frechheit, und der Sohnemann kriegt nur ein gebrauchtes Fahrrad
* Der ist Künstler, der hackelt nix. Der Mensch ist zum Hackeln da, nix Spaß. Das muss wehtun.
* Warum geht der auf ein Feierabend-Bier, der hat doch Frau und Kind?

usw, die Liste könnte man für ewig fortsetzen.

Das ist eben typisch Österreich: Der eigene Standpunkt ist der Maßstab, und natürlich voll OK - die anderen sind aber nicht ok. Egal ob einer eine teure Kraxn fährt, die Welt bereist, sich ein Schloss baut, sein Traumlokal eröffnet, gar alles zusammen, oder nichts davon nicht - es gibt immer was zu lästern.

Schlussendlich ist es wie so oft im Leben - solche Aussagen enthalten viel mehr Wahrheitsgehalt über denjenigen, der sie tätigt, als über den vermeintlich durchschauten Mitmenschen.

Mein Tipp - mehr Zeit investieren ins eigene Leben, und weniger schauen, was der Nachbar aus dem seinen macht.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.4 (FF-Erweiterung) Bild Upload (Hosting Service)

+1.. siehe mein beitrag 2 über deinem

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Das Internet hat mein Deutsch umgebringt

p.s.: der Ampera ist kein eAuto, bestenfalls eine Art Plugin Hybrid, und als solcher noch dazu mit zweifelhaften Gesamtwirkungsgrad (viel zu schwer, daher zuviel Systemleistung nötig, Benzin betriebener Motor"generator" nicht grad optimal usw.).

Wir wollen ja nicht auf die ganzen Werbelügen der Industrie hereinfallen, die uns eigentlich nur in ihren überflüssig großen & irrational PS starken SUV und Van Kübeln sehen will, weil dort die Gewinnspannen einfach besser sind > Entwicklung kostet ja beinahe gleich viel, Produktionskosten unterscheiden sich nur wenig (ausser der Kleinwagen kann in einem "Billiglohnland" entstehen, aber dort wird der typische Audi SUV auch hergestellt), und das Material ist eh die billigste Komponente an dem ganzen Ding.

Also wenn man ein Auto als Statussymbol ansehen will dann sollte es wenn schon selber getunt werden optisch und mechanisch. Ich finde es dann auch in Ordnung wenn derjenige ein bisschen angibt mit dem Auto. Siehe GTI Treffen^^

Aber naja als Schüler wird mir sowas verwehrt bleiben und ich bleibe bei meinem 3er Golf^^ vll bekommt er ja mal Oldtimerstatus oder so

Also wenn man ein Auto als Statussymbol ansehen will dann sollte es wenn schon selber getunt werden optisch und mechanisch. Ich finde es dann auch in Ordnung wenn derjenige ein bisschen angibt mit dem Auto. Siehe GTI Treffen^^

Selber getuned => Das mag ein Hobby sein, aber sicher kein Statussymbol bei der Mehrheit der Gesellschaft!

Also wenn man ein Auto als Statussymbol ansehen will dann sollte es wenn schon
selber getunt werden optisch und mechanisch. Ich finde es dann auch in Ordnung
wenn derjenige ein bisschen angibt mit dem Auto. Siehe GTI Treffen^^

Das sind keine Statussymbole sondern Bastlerkutschen. Bei 99% der Bevölkerung ringen solche Autos höchstens ein Kopfschütteln ab.

Wirklich gut getunte Autos sind ganz selten.

Alles was preislich unter einen 911 u.s.w. ist,brauchst sich normal keiner was einbilden. Der eine hat halt einen A6, und wohnt in einer Mietwohnung. Der andere fahrt einen Skoda oder was auch immer,und hat dafür ein schönes Häuschen. Weil jetzt kann man ja die Frage stellen: ist ein schönes Häuschen nicht auch ein Statussymbol?

Der andere fahrt einen Skoda oder was auch immer,und hat dafür ein schönes
Häuschen

Skoda-Fahrer haben gar kein Gefühl für Design...
Diese haben ganz sicher kein "schönes Häuschen"...

Skoda-Fahrer haben gar kein Gefühl für Design...
Diese haben ganz sicher kein "schönes Häuschen"...

Lieber (Rolf) Benz im Haus,als einen (Mercedes) Benz auf da Straßen

Kennst dich aus?

Ja, ich kenne mich aus.

Ich denke aber: weder der Skoda Fahrer noch ein Porsche Farher wird RF Möbel kaufen.

Naja, da sind wir erst wieder bei Statussymbol, denn etwas anderes ist Rolf Benz auch nicht, da die Qualität nicht wirklich dem Preis entspricht...

Na aber wirklich nicht ... RB ist unbequem.

LG Mike

Finde ich persönlich ziemlich veraltet, aber sicher noch weit verbreitet. Die meisten Leute fahren so oder so eine Karre die weit über ihren Möglichkeiten ist. Hackeln fürs Auto. Schöne Welt.
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Photographicx
Eduardo Napoli@Model-Kartei

Kein Auto zu haben ist das wahre Statussymbol.

Das sagt naemlich viel mehr aus: Der Besitzer hat es nicht notwendig, ein eigenes Auto zu haben (er ist ohne Blechkiste mobil) und kann es sich leisten, Mobilitaet als Dienstleistung zu kaufen wann immer er sie braucht (und zwar in der fuer die Situation passendste Form) - und ist nicht abhaengig vom Funktionieren einer Blechkiste.

Rein der Besitz eines (teuren/billigen) Autos sagt genau nichts ueber den Besitzer aus - weil keiner weisz, wie es finanziert ist. Und das ist der Knackpunkt. Die Lieblingsfarbe ist genauso aussagekraeftig. Es kann doch kein intelligenter Mensch wirklich glauben dass Adjektive, die die Konzerne versuchen durch teures Marketing mit einem Brand zu verknuepfen, automatisch mit dem Besitzer eines Autos dieser Marke assoziiert werden? So stumpf ist doch im 21. Jahrhundert bitte keiner mehr.

dem muss ich (leider) widersprechen - Marken spielen im 21. Jahrhundert sogar eine sehr große Rolle! Schau doch einfach mal die Apple-Besitzer an. Oder die Bekleidungsindustrie... Menschen identifizieren sich durch diese Marken und man findet durch sie Zugehörigkeit in einer gewissen Gesellschaftsschicht.

Das ist bei Unterhaltungsgegenständen, genauso wie bei Autos, der Fall! Marken sind einfach allgegenwärtig und man wird schon sehr früh darauf gedrillt die eine oder die andere Marke zu bevorzugen - das sieht man schon daran, dass kleine Kinder mehr Marken kennen als Bäume, Vögel, etc.
Das ist traurig, ist aber so...
UMan27 - King of Games :D

>>man wird schon sehr früh darauf gedrillt
Niemand muss sich drillen lassen - jedem ist es frei gestellt, sein Hirn selbst einzuschalten.

Marken spielen eine grosse Rolle, weil andere ihnen Wert zumessen. Ich messe einer Swatch genauso viel Wert zu wie einer Rolex - beide zeigen die Zeit an. Objektiv gesehen kostet eine Rolex (vermutlich) mehr - aber was sagt das aus? Nirgends steht, wie der Rolex-Besitzer zu seiner Kohle (oder der Uhr) gekommen ist.

Marken funktionieren, weil wird mit vielen Millionen permanent darauf konditioniert werden. Bzw es wird versucht.

DU bist es, der dann glaubt, dass das ein reicher Binkel ist.
DU bist es, der glaubt dass man mit einem BMW "Freude am Fahren hat" (und ihn kauft, damit dein Nachbar von dir glaubt, du waerst 'erfolgreich'). Aber du _musst_ das nicht machen.

Und es dreht sich immer nur ums _glauben_ an das, was einem eine permanent luegende Marketingindustrie vorkaut.

Wenn man das mal realisiert hat wird vieles klarer. Niemand hindert dich daran...

nach wie vor so, da halt das auto von mehr leuten gesehen wird als das haus oder die wohnung ...

Außer man wohnt in einem Wohnwagen

diese wohnmobile kosten aber teileweise e schon mehr als ein (reihen)häuschen ...

Ja, ist noch immer ein Statussymbol. Man wird anders wahrgenommen wenn man aus einer 100.000€ Karre aussteigt, oder aus einer 1000€ Kraxn.

Deppen sind aber nur die, die sich auf die Tatsache etwas einbilden. Immerhin kauf ich mir das Auto für mich und nicht für andere.

LG Mike

Immerhin kauf ich mir das Auto für mich und nicht für andere.

sicher für sich selbst, aber mit einem auto steht man nun mal in der auslage.

Klar, aber über sowas sollte man schon drüber stehen. Man kauft das Fahrzeug ja für seine Qualitäten, sei es Sportlichkeit, Komfort, Sicherheit, Platzangebot, Exklusivität etc. - also warum sollte man sich dafür schämen?

LG Mike

selbst ich - wo ich versuche so objektiv wie nur irgendwie die mitmenschen zu "beurteilen" komme in versuchung nachzudenken warum und wieso gewissen autos gefahren werden.

gerade gestern "passiert" - ich fahr in eine tiefgarage und sehe aus einem grossen und neun aussehende bmw (keine ahnung welches modell) eine fesche frau aussteigen. "jetzt bin i gespannt auf den typen neben ihr" (hatte da schon einen stereotypen im geiste), aber nix - da is ein 20-23jähriger "gangster" ausgestiegen. ich hab wirklich überlegt wie so ein typ sich solch ein auto leisten kann. und ja - es kommt ned drauf an wie und ob es finanziert ist oder von papi und mami gesponsert, es kommt nur auf die situation an.

Sicher schau ich mir die Leute in den Autos auch an und denk mir meinen Teil und find es teilweise amüsant, dennoch ist es mir egal was die Leute von mir denken wie ich mir meins finanziere, wozu ich es brauche und ob es notwendig ist.

LG Mike

mit einem auto steht man nun mal in der auslage.

Blöd ist es z.B. wenn man in der Firma eine teurere Karre hat, als die Belegschaft und vor allem dem Chef...
Neid kann Arbeitsplätze kosten....

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

LG Mike

mit einem auto steht man nun mal in der auslage.

vor allem als einbrecher
http://wien.orf.at/news/stories/2531830/

da fred ghert wieda her!!
http://forum.geizhals.at/userinfo.jsp?id=6465

drum der benz

Hätte man Stil, wären Bentley oder Maybach die bessere Option

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

Hätte man Stil, wären Bentley oder Maybach die bessere Option

wäre man bösartig, könnte man sagen, das wäre für einem maybach die beste verwendung

da fred ghert wieda her!!
http://forum.geizhals.at/userinfo.jsp?id=6465

Man wird anders wahrgenommen wenn man aus einer 100.000€ Karre aussteigt, oder
aus einer 1000€ Kraxn.

Stimmt. Das habe ich schon in meiner Jugend erfahren. Bin ich mit etwas exklusiven, teuren Geräten aufgekreuzt waren alle Mädels bereit.
War es ein Käfer oder Puch: "Kommst das nächste mal aber wieder mit dem xxxx"

Wie Frau mugello immer sagt: "Alles Schlampen"

Immerhin kauf ich mir das Auto für mich und nicht für andere.

So ist es.

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

Stimmt. Das habe ich schon in meiner Jugend erfahren. Bin ich mit etwas
exklusiven, teuren Geräten aufgekreuzt waren alle Mädels bereit.
War es ein Käfer oder Puch: "Kommst das nächste mal aber wieder mit dem xxxx"

Ack.

LG Mike

Ich finde Heut zu Tage muss das Auto kein Status Symbol mehr sein.... ist meine Meinung zumindest. Es fahrt jeder zweit ein Porsche und jeder dritte irgendein Sau teueren BMW/Audi oder sonst was. Ich finde es wesentlich interessanter wenn man zumBeispiel den neuen Tesla auf der strasse sieht oder, etwas Kosten freundlicher den Ampera von Opel, das sind Zukunft Autos... die sind interessant... wer brauch ein Porsche wenn du erstens ein vermögen fürs Auto selbst bezahlen musst, dann kommen die ganzen "Extras" die bei den Japanischen Autos eh schon inkludiert sind, und DANN kommt erst der Spritpreis... na servas...
haha ist eine überlegung wert...

Aber irgendwie ist auch ein Elektroauto ein Status-Symbol, und da muss es kein Tesla sein, sondern reicht auch der von dir angesprochene Opel Ampera. Die sind die Zukunft, da gebe ich dir Recht. Sind aber aufgrund der neuen Technologie auch nicht gerade günstig, wenn auch besser ausgestattet, als so manch anderer Wagen.
Aber zumindest ist es ein Statussymbol, durch welches man für sein eigenes Gewissen eine gute Tat vollbringt

die ökobilanz eines e-mobils ist aber noch erschreckend schlecht ... zwecks gewissen und so

Inwiefern denn?
Was das Besorgen des Stroms angeht, oder die Herstellung der Batterie?
Letztere halten ja aktuell locker 10 Jahre (lt Bericht im Motormagazin GRIP) und sind dann ja sicher auch noch recyclebar.
Beim Strom...gut. Nehmen wir an, man lädt nur zu Hause und dort hat man Ökostrom

Gibts sicher immer noch aber tendentiell weniger hätt ich gesagt. Oder ich werde nur älter und nehme es so wahr. Aber ich hätt Null Problem mit einem Hyundai oder Kia rumzufahren.
Inzwischen seh ichs schon so: ein toller A4 kostet bald 10.000 mehr als ein Mazda der ziemlich das gleiche drin hat. Wenn ich die anlege kann ich 1 Jahr früher zum Arbeiten aufhören. Dann frag ich mich obs mir das Statussysmbol und das tolle Navi wert sind.

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Am I the only one around here who gives a shit about the rules?

ein toller A4 kostet bald 10.000 mehr als ein Mazda der ziemlich das gleiche
drin hat.

10.000? Ich kenn die aktuellen Preise nicht, aber vor ein paar Jahren hat man für 25.000 Euro noch einen Mazda 6 mit Topp-Ausstattung bekommen. Um das Geld kriegst grad mal einen nackerten A4, wenn überhaupt. Selbst einen A3 bringst problemlos auf 40.000 Euro, ohne dass man es mit der Ausstattung sonderlich übertreibt.

13.05.2012, 22:46 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

für 25.000 Euro

bekommste heute das Basismodell
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Leider nein. Der Listenpreis des Basis A4 (1.8 TFSI) beläuft sich auf 29.590 EUR...

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the travel of the sun

ich war beim mazda

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Oh! Sorry, fehlinterpretation meinerseits.

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the travel of the sun

2004 ka wies derzeit ist waren die preise ungefähr so für nen 120ps einstiegsdiesel herum +/- 5ps

soweit alles fast identische ausstattung inkl vollleder etc. pp.

Madzda     28.000
audi a4    35.000
bmw        35.000
mercedes   42.500
Honda      32.000 war aber mit dem 140ps schon 25 ps über den anderen.
Volvo      38.000 (bin mir nimmer genau sicher)

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Die Schönheit entscheidet,
wer zusammen kommt.

Und der Charakter,
wer zusammen bleibt !
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Dafür kannst du deinen Audi zu einen unverschämten Gebrauchtwagenpreis wieder verkaufen. Der Reiskocher verliert schon beim ersten Starten die Preisdifferenz zum Audi

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Eine Raucherzone im Restaurant ist wie ein Pissbereich im Pool.

Die meisten fahren dicke Autos und wohnen im Gemeindebau oder kleinen Mietwohnungen...

Ich fahre lieber ein günstiges Auto und hab dafür meine eigene Wohnung oder sogar mein Haus

seh ich genauso, aber da treffen wohl zwei Kulturen aufeinander

Für mich ist ein Auto einfach ein Gebrauchsgegenstand - dh wenn ich oft drinnen sitze und viel Zeit darin/damit verbringe so wird es sicher ein schöneres Modell werden.
Brauch ich es dagegen nur selten und die primäre Fortbewegung passiert anders, so muss es einfach die beste Kosteneffizienz aufweisen da es eh oft in der Garage steht.

UMan27 - King of Games :D

Leasing für ein zB 100T Eur Auto bekommst auch schneller/einfacher wie für eine Eigentumswohnung die 100T Eur kostet. Das auch so Punkt der hinzukomt, die Banken wollen nicht das jemand "sinnvoll" Geld anlegt.

Ich kenn das Spiel zu genüge.

wieso zum angeben bzw. Als statussymbol, steht eh die ganze woche in der tiefgarage - sieht also kein mensch. Brauch mein auto nur zum urlaub-, spazierenfahren bzw. Am samstag zum einkaufen.

kommt immer drauf an wie du den Wagen benutzt. Selbst wenn er nur in der Tiefgarage steht kann das Auto trotzdem als Statussymbol dienen. Es gibt viele Leute die jahrelang an ihren Fahrzeugen basteln und sie pflegen - da geht es nur darum ein bestimmtes Modell zu besitzen und beim alljährlichen Autoclubtreffen zu präsentieren.
Aber darum gehts ja in dieser Diskussion - mich hat interessiert inwieweit für die leute das Auto noch als Statussymbol gilt oder schon durch andere Dinge abgelöst wurde.
UMan27 - King of Games :D

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