Re(5): Norwegen und die E-Autos
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.....
Re(5): Norwegen und die E-Autos
23.10.2012, 17:38:00
ich hoffe auf kleine automobilschmieden, ala tesla, die vielleicht sagen, wir
könnten ohnehin nie den weltmarkt bedienen und deswegen planen wir autos die
ein lebenlang halten, da wir mit einem auto pro kunden immer noch
supererfolgreich sein werden...

zB.
Nissan hat vor 20 Jahren einmal einen Prototypen gezeigt, der durch allerlei Karosserieaufbauten als Limo, Cabrio, Pickup, Combi usw. benutzt werden konnte, technisch ja nicht wirklich eine Hexerei (wenn man von einem Pickup ausgeht).
Leider hat man modulare Bauweise in Europa jahrzehntelang verlernt (VW hatte, hab ich mal gelesen, in Spitzenzeiten 220 verschieden Hupen im Programm %-)%-)%-) - wurden eingedampft auf glaub ich 13 ...)
Leider geht die Wartungsfreundlichkeit viel zu wenig in die Kosten-Nutzen-Rechnung der Käufer ein.
Nicht alles, was von Montagerobotern schnell zusammengebastelt wird, ist von Menschen hinterher gut zu reparieren, von der steigenden Komplexität und Anfälligkeit von Elektronik und Software einmal ganz zu schweigen.

würden die durchschnittliche lebenserwartung eines autos schnell verdoppeln
wenn nicht verdrei- oder -vierfachen.

... tjo - jetzt darf man seine Schlüsse ziehen.
Man muß nur so legendäre Dauerläufer wie Mercedes 190D, Volvo 240, Käfer oder Mahindra Jeeps (Nachbauten) ansehen - 1 Mio km sind bei solider Technik und Wartbarkeit machbar. Nur: wie bringt man moderne Fahrzeugkonzepte wieder dorthin, ohne daß sie zum Verlustgeschäft für Produzent (mangels Neukauf) und Kunde (Neupreis) werden?

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