Re(10): Tesla S (Serienmodell) fährt 681Km mit einer Ladung ...

Und mein VW Benzin Motor (12.000km, Bj 11) braucht bei Autobahntempo 130 8,5
Liter , komme grade so 600 km weit, Werkangabe 5,3 Liter. Die 5,3 Liter
brauche ich mit diesem Wagen bei Tempo 50 im 5 Gang oder mit ach und krach u.
ein Auge zugedrückt bei Tempo 100 im 6 Gang.

Tja, wer die TSI-Lüge glaubt ist selbst Schuld.
Nix gegen Dich, aber die TSIs sind allesamt meilenweit von einem praxistauglichen niedrigen Verbrauch weg.

dafür braucht es keinen aktuellen Diesel, das schafft mein "alter" auch.
(Spritverbrauchsenkung gleich null in den letzten 10 jahren, na ja die höheren
Gewichte und dickeren Reifen wurden halt ausgeglichen)

Leider sind seitdem einige Abgasgrenzen dazugekommen, denen nun Rechnung getragen werden muss. Zusätzlich kommt, wie Du richtig festgestellt hast, das massiv höhere Gewicht hinzu und vor allem beim Diesel auch noch die Akustikdiskussion, weshalb's dann teilweise kaum momentenwirksame Voreinspritzungen gibt, die den Verbrauch natürlich in der Höhe halten.

Klar ist auch, dass es viele Hersteller in den letzten Jahren geschafft haben ihre Fahrzeuge auf legalem Weg so auf den NEFZ hinzutrimmen, dass der dort ermittelte Wert leider immer praxisferner wird. (Elektrische Lenkung ist nur ein Beispiel, Kühlerjalousie oder Hochschaltanzeige ein anderes.)
Umgekehrt zeigt AutoMotorSport immer wieder in deren "Minimalverbrauchsrunden", dass der NEFZ-Wert bei vielen Fahrzeugen erreichbar oder sogar unterbietbar ist. Zugegebener Weise kann ich nicht sagen, wie "normal" die dabei fahren.

Mir reicht ein Langstreckenauto , daher kann das zweite ruhig Spass machen und
etwas kürzer treten ..

Das ist das, was ich zu Beginn gesagt habe: Ein E-Auto ist in der heutigen Form bestenfalls als Zweitwagen geeignet.

Für mich persönlich hätte ein E-Auto derzeit einfach nur folgenden Charme:
"Sprit" ohne zusätzliche künstliche Besteuerung (bzw. würd' ich durch die höhere Abnahmemenge sogar einen günstigeren Stromtarif bekommen

)
keine sinnfreie Motorbezogene Versicherungssteuer, d.h. 300PS ohne budgetlochstopfende Fixkosten

Das Märchen mit den Wartungskosten ist auch einfach nur Blödsinn. Heutzutage ist bestenfalls alle 30.000km ein Ölwechsel fällig, alle 50-60.000 noch der Luftfilter. Das geht im Rauschen unter, und Bremsflüssigkeit sowie Reifen braucht das E-Auto genauso. (Vielleicht weniger Bremsen, dank Reku, dafür schlägt's negativ auf die Reifen durch.)

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Re(11): Tesla S (Serienmodell) fährt 681Km mit einer Ladung ... (eddie_g am 11.12.2012, 07:55:06)

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Re(13): Tesla S (Serienmodell) fährt 681Km mit einer Ladung ...

(L-MG77 am 12.12.2012, 09:24:02)

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(goaspeda am 14.12.2012, 18:26:51)

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Re: Tesla S (Serienmodell) fährt 681Km mit einer Ladung ...

(Geri_65 am 05.02.2013, 13:09:14)

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Re(2): Tesla S (Serienmodell) fährt 681Km mit einer Ladung ... (eddie_g am 06.02.2013, 09:19:58)

erstes Auto in Österreich / Fotos

(Geri_65 am 03.03.2013, 22:13:30)

Re: erstes Auto in Österreich / Fotos (lobbyist am 03.03.2013, 22:58:28)

Re: erstes Auto in Österreich / Fotos (eddie_g am 04.03.2013, 07:39:04)

Re(2): erstes Auto in Österreich / Fotos
(F100 am 04.03.2013, 10:25:06)

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Re(4): erstes Auto in Österreich / Fotos
(F100 am 04.03.2013, 19:12:25)

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Re(2): erstes Auto in Österreich / Fotos (eddie_g am 04.03.2013, 12:57:11)

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Re: erstes Auto in Österreich / Fotos (SeCCi am 04.03.2013, 16:17:53)

Re(2): erstes Auto in Österreich / Fotos (Geri_65 am 04.03.2013, 16:57:03)

Re: erstes Auto in Österreich / Fotos (Flooh am 04.03.2013, 19:09:01)

Tesla EV Safety Training
(Superfast am 16.03.2013, 19:56:45)

Re: Tesla EV Safety Training
(Geri_65 am 16.03.2013, 21:55:30)

Re: Tesla S (Serienmodell) fährt 681Km mit einer Ladung ... (Heimkehrer am 16.03.2013, 10:38:18)

Re(2): Tesla S (Serienmodell) fährt 681Km mit einer Ladung ...
(mjy@geizhals.at am 16.03.2013, 12:38:05)

Re(3): Tesla S (Serienmodell) fährt 681Km mit einer Ladung ... (Heimkehrer am 16.03.2013, 13:38:33)

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