Neuwagen-Rabatt bei Citroen-wieviel % sind möglich?

Neuwagen-Rabatt bei Citroen-wieviel % sind möglich? (102 Beiträge, 2237 Mal gelesen)

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Guten Abend Allerseits,

es steht eine Anschaffung einer großen Familienkutsche an und dabei ist der C4 Grand Picasso in die engere Auswahl gekommen. Hat jemand hier im Forum aktuelle Erfahrungswerte wieviel Rabatt man unter idealen Bedingungen heraushandeln kann?

mfg
mika11

Citroen unter Idealen Umständen? ~20% würde ich sagen...
Wobei...warum irgend jemand diese Französischen Plastik Autos kaufen will verstehe ich nicht...beim C4 P drück mal mit dem kleinen Finger gegen die vorderen Kotflügel dann verstehst was ich meine...
Motor Probleme, Elektronik Probleme....und FFS es sind Franzosen...

eine Bekannte hat den C4 Picasso wieder weggegeben weil sich das Ding zwischen 13 und 14 Litern im Stadtbetrieb gegönnt hat - war ein Benziner (allerdings gehts auch damit in der Klasse um etwa die Hälfte) . Und ein paar mal zu oft in der Werkstatt war er auch.

05.09.2013, 07:38 Uhr - Editiert von eddie_g, alte Version: hier

Die alten Citroen Picasso waren bei der Mängelstatistik regelmässig die zuverlässigsten Fahrzeuge ihrer Klasse, weit vor den deutschen (ok, vor VW sein ist nicht schwer

).
Also so pauschal ist das sicher falsch.

Das war ein Realerlebniss und ein Neuwagen aus 2011 ... Und der Spritverbrauch ist ja amtsbekannt..

Motor Probleme, Elektronik Probleme....und FFS es sind Franzosen...

Übel, solche Pauschalrundumschläge, wie soll einer, der Hilfe sucht, mit lupenreinem Bashing etwas anfangen?

Und falsch obendrein.

Wahr ist, dass die Benziner des PSA-Konzerns durstig sind, die Diesel allerdings in jeder Hinsicht Bestnoten bekommen; sie sind leise, ziehen gut durch und sind äußerst standfest. Mit Elektrik und Elektronik hatte ich bisher mit manchen britischen Automobilen Probleme, mit Autos von PSA noch nicht.

Nachteil: Die konzerninterne Testphase ist zu kurz oder zu schleißig, der Kunde des ersten Produktionsjahres ist der wahre Tester. Das ergibt leider unnötige Werkstättenbesuche (die aber in solchen Fällen wenigstens immer noch kostenlos waren).

Fazit: Wenn, dann Diesel ab dem zweiten Produktionsjahr kaufen.

Euer CWsoft
Unser zweites Buch ist fertig: http://weinzettl.info/content/page/canyons.html
Galerien auf http://weinzettl.info
Foto-Workshops auf http://warp2search.at

Man kann sagen was man will, deutsche Autos snd einfach die bessere Wahl.

Aktuell Porsche Panamera 4S Executive. Neu bekommen, momentaner Kilometerstand 31.400 km.
Bisher 2x Werkstatt, 2x Service. Ölwechsel, Bremsen und 1 Lampe tauschen. Preislich im Rahmen.

Porsche Panamera 4S Executive

*facepalm*
der "äpfel - birnen spruch" ist dir bekannt?

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

*facepalm*
der "äpfel - birnen spruch" ist dir bekannt?

????????????????????????????????????

ein franz. automobil mit einem porsche vergleichen

da kannst gleich fukushima mit nem stausee vergleichen

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

ein franz. automobil mit einem porsche vergleichen

Asso, das meinst. OK, hast Recht!!!

hahahaha

Super Stadtauto würd ich jedem empfehlen für das Urbane Gelände!

gruß confuse

07.09.2013, 14:54 Uhr - Editiert von Confuse, alte Version: hier

Kann ich nicht bestätigen. Mein nagelneuer VW Bugatti Veyron macht nur Probleme. Letzte Woche erst wieder den ÖAMTC rufen müssen, weil der Tank leer war. Bei dem Preis hätte ich mir wirklich mehr erwartet.

Back to topic: Schau mal bei autogott.at nach, ob es dein Modell gibt. Da sind meistens gute Rabatte angeführt, die man als Verhandlungsbasis nehmen kann.

05.09.2013, 08:28 Uhr - Editiert von bmw330d, alte Version: hier

ich hoffe es ist der Grand Sport Vitesse, die anderen sind irgendwie billig.
so long, zaphod.one

Help the hungry

ja da kann irgendwas nicht passen. Normal sollte der nicht mehr als 8 Liter auf 100 Kilometer brauchen. Hast wohl ein Montagsmodel erwischt ... die Deutschen sind auch nicht mehr das was sie mal waren *gg*

gruß confuse

Preislich im Rahmen

beziehst dich da auf die service/wartungsarbeiten (nehm ich mal) , oder?
weil bei einem neupreis ab 132.662.- € würde die bezeichnung nicht passen

beziehst dich da auf die service/wartungsarbeiten (nehm ich mal) , oder?
weil bei einem neupreis ab 132.662.- € würde die bezeichnung nicht passen

187,500.- € hat der gekostet. Bremsen sind nur die Belege zu machen, Scheibe ist Verbundmaterial. Kosten etwa 2700.-€

aso! also ein klax

aso! also ein klax

Naja, man gönnt sich ja sonst nichts.

Sonst gar nix? Also kein Bier mal am Abend mit Freunden, keinen Abend mit ner heißen Braut, keinen Urlaub am Meer, keine Aussicht über die Berge, kein neues Elektronik-Gadget, keinen Kinoabend, keine Geschenke für Geburtstage, kein gutes Essen im Restaurant?

Irgendwie auch fad!

Wieso er meint er gönnt sich sonst nichts mehr extra, du redest ja nur von Std. Sachen die man halt so nebenbei macht oder hat.
Deine Armut kotzt mich an

hahaha

gruß confuse

07.09.2013, 14:58 Uhr - Editiert von Confuse, alte Version: hier

Was soll Std. heißen?
http://de.wikipedia.org/wiki/STD

Neben meiner minderbemittelten Geldbörse, bin ich anscheinend auch zu ungebildet.

Sollte Standard heißen

gruß confuse

2700 für Bremsbeläge?? BISTDUDEPPAT - Da krieg ich glatt 200 Sätze drum!!
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Mastaaa: Du.. ich brach ma ne Serial für Windows -.-
Xiaolong: F1CKD-1CHUN-DK4UF-350R1-61N4L
Mastaaa: Geht nicht...

Ich behalte mir das Recht vor Spamer und Flamer
aus meinen Threads kommentarlos zu verbannen
...und immer eine Handbreit Interpretationsspielraum zum Plonk.

2700 für Bremsbeläge?? BISTDUDEPPAT - Da krieg ich glatt 200 Sätze drum!!

Inkl Einbau! Nicht vergessen, Verbundwerkstoff, also Keramik mit irgendwas für Hochleistungsbremsanlage. F1 like.

Ich zahl doch keinen fürn Einbau - da brauch ich keine 40 min für eine Achse (ohne Hebebühne) und dann weiß ich, dass es ordentlich gemacht wurde mit Reinigen und Kupferpaste.

Hochleistungsbremsanlage. F1 like.

und, wie viele Formel 1 rennen hast schon gewonnen mit deinem Panamera?

EDIT: Sorry, kann ja auch am fehlenden fahrerischen Können liegen.

Also wieviele Formel 1 Rennen hast schon bestritten mit deinem Panamera?
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Mastaaa: Du.. ich brach ma ne Serial für Windows -.-
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Mastaaa: Geht nicht...

Ich behalte mir das Recht vor Spamer und Flamer
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06.09.2013, 15:02 Uhr - Editiert von Arnold, alte Version: hier

und, wie viele Formel 1 rennen hast schon gewonnen mit deinem Panamera?

Keines, aber...Heiz mal mit einer normalen Bremsanlage die Glocknerstraße runter, und ich mit meiner. Wetten das du nicht unten ankommst.

Wetten das du nicht unten ankommst

Da würd ich glatt dagegen halten.

_____________________
Dell Precision M6600
i7-2720QM - ATI FirePro M8900 - 16GB DDR3 SDRAM 1600 - 128GB MyDigitalSSD mSATA SSD
HP EliteBook 2540p
i5-540M - Intel HD Graphics - 6GB DDR3 SDRAM 1333 - 80GB Intel Postville G2 SSD

Da würd ich glatt dagegen halten

Ich sagte "Heizen", nicht mit der 2. 40 kmh.

Ich sagte "Heizen"

Ja hab dich schon verstanden: "Heizen" mit über 5Meter Länge und über 2 Tonnen Gewicht.
Und ich schrieb: Da würde ich glatt dagegen halten.

a hab dich schon verstanden: "Heizen" mit über 5Meter Länge und über 2 Tonnen
Gewicht.
Und ich schrieb: Da würde ich glatt dagegen halten

Ich steh auf so gschichtln. Wann hast Zeit?

Wann hast Zeit?

Vor November gar nicht.
Nahezu jedes 2te Wochenende Nachtdienst, so auch morgen.

Vor November gar nicht.

pock pock pooooooock

Es geht aber bergab und nicht bergauf mein lieber 4WDler

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Größtes Unwort->verarsche

Es geht aber bergab und nicht bergauf mein lieber 4WDler

Bei diesem 4WD wirkt die Motorbremse auf alle Viere, ändert aber dennoch nix daran, dass ich berufsmäßig voll ausgelastet bin, leider auch an den WEs.

Bei diesem 4WD wirkt die Motorbremse auf alle Viere

Ja dann, ist man klar im Vorteil gegenüber CFK Bremsscheiben

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Größtes Unwort->verarsche

Ja dann, ist man klar im Vorteil gegenüber CFK Bremsscheiben

Ob die über 600 Kilogramm Mehrgewicht aufwiegen?

Da würd ich glatt dagegen halten.

Wir wollen Zeiten sehen und net würd I, hätt I, tät I, war I usw..............

Sonst komme ich mit meinem Espace eher schneller unten an

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Größtes Unwort->verarsche

Sonst komme ich mit meinem Espace eher schneller unten an

DIRETISSIMA auf alle Fälle.

Auto Motor und Sport macht regelmässig einen Bremsen Test dort und die einzigen Autos mit dem es bisher Probleme gab waren soweit ich mich erinern kann amerikanishe SUVs. Sprich die standard Bremsanlage ist für die tatsächliche Beanspruchung vollkommen ausreichend. Bessere Bremsen braucht man nur wenn man über Rennstrecken jagt, aber dafür eignet sich dein Panamera in etwa gleich wie mein "Taxi".
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Mastaaa: Du.. ich brach ma ne Serial für Windows -.-
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Mastaaa: Geht nicht...

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"taxi"=? würd mich interessieren welche karossen du so unterm hintern hast...! Deine aussagen (zumindest was autos betrifft

) sind meistens logisch, nachvollziehbar, wirtschaftlich.

Ich zahl doch keinen fürn Einbau - da brauch ich keine 40 min für eine Achse
(ohne Hebebühne) und dann weiß ich, dass es ordentlich gemacht wurde mit
Reinigen und Kupferpaste.

Genau so, und immer feste die Scheiben mit Kupfapasta schmieren

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...machst Deinem Namen alle Ehre

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...machst Deinem Namen alle Ehre

Na du noch mehr

Ich zahl doch keinen fürn Einbau

http://forum.geizhals.at/t830675,7132881.html#7132881

Aber als WU`ler lernt man schon zeitig, wo man den Rotstift ansetzten soll

Die Arbeiter spritzen wir uns, des macht der Architekt nebenbei mit

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Nicht vergessen, Verbundwerkstoff, also Keramik mit irgendwas für
Hochleistungsbremsanlage.

Gar so lange hatdeine Hochleistungsbremse mit etwas mehr als 30tkm nicht gehalten.
Würde eher behaupten, dass die Bremse mit dem Dickschiff schwer zu schaffen hat.

Aber wundern tuts mich nicht, denn wenn ich sehe, was die Wiener am Pogusch für einen Mist zusammenfahren, da sind 30tkm mit einem Satz schon eine reife Leistung fürs Material.

06.09.2013, 15:13 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

dass die Bremse mit dem Dickschiff schwer zu schaffen hat

Hat es auch. 2075 kilo Leergewicht. Dazu 100 liter Spritt, mich mit 120 Kilo und die paar kleinigkeiten die man so mitschleppt im Wagen

Da sind wir ja einer Meinung.

187,500.- € hat der gekostet.

Es müssen dringend die Richtlinien im GHF aktualisiert werden

Postings von Autopreisen über 30t EUR, gehören sofort autmatisch gemeldet und geplokt

Scheibe ist Verbundmaterial

Suppi im Winter in der Stadt, was feines

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2x Werkstatt und 2x Service bei 30tkm ist extrem. Sehr gutes Auto lol.

2x Werkstatt und 2x Service bei 30tkm ist extrem. Sehr gutes Auto lol.

Das soll heissen, 2x in der Werkstatt gewesen um Service machen zu lassen, davon 1x auch die Bremsbelege bei etwa 26.000 km.

05.09.2013, 16:55 Uhr - Editiert von Realist der Erste, alte Version: hier

Mein letzter Firmenwagen: Renault Grand Modus, Benziner Automatik. In drei Jahren drei Mal in der Werkstatt, Service, Ölwechsel fertig. Bei mir war keine Lampe in drei Jahren hin, Du mit Deiner Kraxn Du.

Außerdem tat mir das Kreuz beim Aus- und Einsteigen nicht weh, ich konnte die Seitenfenster offenlassen, ohne das vorbeilaufende Hunde reingeschnüffelt, reingetränzt und mein Sakko angesabbert haben. Und Sprit habe ich sicher in der Stadt auch mehr gebraucht, ätsch.

Außerdem tat mir das Kreuz beim Aus- und Einsteigen nicht weh, ich konnte die
Seitenfenster offenlassen, ohne das vorbeilaufende Hunde reingeschnüffelt,
reingetränzt und mein Sakko angesabbert haben. Und Sprit habe ich sicher in
der Stadt auch mehr gebraucht, ätsch.

Na sowas. Jetzt weis ich endlich warum meine Klamotten immer so stinken und feucht sind.
Und das grosse dunkle das immer beim Fenster reinschaut, weis ich jetzt auch was es ist. Danke!!!

Das mit dem Sprit, das ist auch so eine Sache. In der Stadt nicht unter 17 - 18 Liter Super.

Mein letzter Firmenwagen: Renault Grand Modus, Benziner Automatik.

Was hast du gemacht in der Firma, dass du keinen Espace mehr fahren darft

Sekretärin vom Cheffe angebaggert oder gar schlimmeres

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Was hast du gemacht in der Firma, dass du keinen Espace mehr fahren darft

Keine Ahnung, ich hatte nie einen Espace und wir haben leider auch keine Sekretärinnen, die man anbaggern könnte.

Bis dato nur einen Seat Alhambra und 2x einen Renault Modus. Jetzt bin ich mit einem Nissan Juke unterwegs, da sich bei Renault betreffend Automatik im Kleinwagensegment nicht wirklich etwas getan hatte. Und fast 12l in der Stadt für einen 112PS Benziner mit Automatik war schon heftig...

also wenn Porsche mal einen 7-Sitzer bringt, bin ich dabei

leider hat das ding weniger platz als mein Polo 6N

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Das Internet hat mein Deutsch umgebringt

leider hat das ding weniger platz als mein Polo 6N

Von was Sprichst du, von einen Fiat 500???

Von was Sprichst du, von eineM Fiat 500???

so einen troll getrollt jetzt kann ich in ruhe sterben..
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Das Internet hat mein Deutsch umgebringt

Bisher 2x Werkstatt, 2x Service.

War er zweimal zum Service in der Werkstatt oder außerhalb des Services zweimal in der Werkstatt? Also viermal inkl. Service?

War er zweimal zum Service in der Werkstatt oder außerhalb des Services
zweimal in der Werkstatt? Also viermal inkl. Service?

NEIN, 2 x Werkstatt service machen lassen. Der "Kübel" ist sehr genügsam und wenig anfällig im gegensatz zu Citroen.

Hätte mich auch gewundert.

Hätte mich auch gewundert.

War anfangs nicht die erste Wahl. Hab es aber bis heute nie bereut ihn zu kaufen.

War anfangs nicht die erste Wahl.

Würde ich mir als Erstwagen auch nicht kaufen.

Hab es aber bis heute nie bereut ihn zu kaufen.

Kann ich verstehen. Hat schon was.

Kann ich verstehen. Hat schon was.

um das geld für deinen "kübel" kann man sich halt ein halbes dutzend oder mehr picassos in die garage stellen, und für knapp 3000 euro kann man vermutlich bei allen die bremsscheiben wechseln lassen. insofern hinkt der vergleich nicht einmal mehr...

MuHrLy.

Diesel, Franzose und Stadtverkehr...soll massive Probleme mit dem Filter geben...und natürlich Fehler bei der Motorsteuerung...
Aber ja....wird erst nach 3 Jahren relevant...

Falsch, das war bei den deutschen mit dem Pumpe-Düse TDI. Die franzosen hatten da anfangs schon eine aufwendigere aber wesentlich zuverlässigere Technik (mit Additiveinspritzung).
Ist aber seit vielen Jahren geschichte.

http://www.motor-talk.de/forum/dieselfilter-bei-citroeen-c3-picasso-t4352964.html

Hmmmm die Probleme scheinen echt prähistorisch zu sein...

Diesel, Franzose und Stadtverkehr...soll massive Probleme mit dem Filter
geben...und natürlich Fehler bei der Motorsteuerung...Aber ja....wird erst
nach 3 Jahren relevant...

"Soll geben", wenn ich sowas schon lese. Seit fast vierzig Jahren fähig ich Citroën, nur zwischendurch Japaner, Deutsche.

Derzeit ist es ein C5, viereinhalb Jahre al, >100.000kmt. Ja, auch dieses Auto hat Schwächen, wie auch der letzte Audi, der letzte Mazda etc. Der Motor*) gehört jedenfalls nicht dazu. Übrigens auch bei keinem einzigen der Citroens, die ich seit und inklusive der DS Gefahren habe. Nein, auch die oft von Halb- bis Gar nichts Wissenden zitierte Hydropneumatic (Garantie >200.000km) ist kein Schwachpunkt. Aber den hätte der Picasso ohnehin nicht.

*) einen THP-Benziner würde ich allerdings nicht mit der Feuerzange angreifen. Aber der wird ohnehin schon lange nicht mehr erzeugt.

Edit: Keiner der roten Bewertungen ich von mir. Seine Meinung sollte jeder frei äußern können.

Edit2: Auch weder Kraftstofffilter, Luftfilter noch Rußfilter haben bisher außerplanmäßig gehustet. Aus dem Auspuff kannst du auch heute keinen Ruß, nur aufgewirbelten Straßenstaub kratzen.

Euer CWsoft
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06.09.2013, 13:45 Uhr - Editiert von CWsoft, alte Version: hier

Edit: Keiner der roten Bewertungen ich von mir. Seine Meinung sollte jeder
frei äußern können.

als ob mir die Roten Stricherln von den Wahlbeobachtenden Froschfressern und ihren Freunden nicht egal wären...

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Derzeit ist es ein C5, viereinhalb Jahre al, >100.000kmt.

100.000km mit Stadtverkehr? Bist du Taxler?

100.000km mit Stadtverkehr?

Hatte jemand den Thread auf Stadtverkehr eingeschränkt? Dann müsste ich auf 20.000km reduzieren.

Euer CWsoft
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Hatte jemand den Thread auf Stadtverkehr eingeschränkt? Dann müsste ich auf
20.000km reduzieren.

Du hast aber auf ein Posting geantwortet, das ausschließlich den Stadtverkehr behandelt.

Egal, mein Auto wird in der Stadt und über Land bewegt und zwar schon länger als drei Jahre. PKWs, die solche km-Leistungen nur in der Stadt vollbringen, dürfte es abgesehen von Taxis nur ganz wenige geben. Einen Grand Picasso ist auch kein reines Stadtauto.

Euer CWsoft
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Einen Grand Picasso ist auch kein reines Stadtauto.

Vollkommen richtig.

Es sei denn, man hat einen Umzugsservice.

Mit Elektrik und Elektronik hatte ich bisher mit manchen britischen
Automobilen Probleme

Wen wunderts, der britische Schalter hat ja bekantlich drei Stellungen:
- aus
- flackert
- raucht

Die neueren Land/Range Rover und Jaguar haben Probleme mit der elektronischen Schaltung - keine Überraschung wenn man mich fragt.

Die konzerninterne Testphase ist zu kurz oder zu schleißig, der Kunde des ersten Produktionsjahres ist der wahre Tester.

Das Problem haben eigentlich alle Hersteller. Deutsche Autos kauft man auch am besten immer nach der ersten Modellpflege.
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Wen wunderts, der britische Schalter hat ja bekantlich drei Stellungen:
- aus
- flackert
- raucht

(Ich kann mich kaum erfangen!)

Das Problem haben eigentlich alle Hersteller.

Den Eindruck habe ich in letzter Zeit auch bekommen.

Euer CWsoft
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beim C4 P drück mal mit dem kleinen Finger gegen die vorderen Kotflügel dann
verstehst was ich meine

Also ich kenne das nur vom "normalen" alten C4 und das ist ein Feature! Gebaut für französisches Einparken, bei jedem anderen Auto hast du eine Delle oder einen Kratzer wenn du nur böse zum Nachbarn beim Einparken hinschaust. Hier merkst du gar nix.

geschenkt ist noch zu teuer!

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

C4 Grand Picasso

ein Bekannter hat sich den vor einigen Monaten gekauft und hat ein Problem mit qietschenden Bremsen, der Händler meint es ist alles i.O. und es wurde nichts gefunden. Aber sie qietschen immer noch und keine Lösung in Sicht.

Ich persönlich versteh auch nicht wieso man sich umbedingt so einen Plastikbomber kaufen will. Der Bekannte hatte vorher einen A4 und meint selbst das es gar kein Vergleich ist.

Aber für die ~20tk war es das beste Auto meinte er (Neuwagen oder Vorführer).

Citroen Bremsen haben immer schon gequietscht. Ich kenn das von GS bis C5 nicht anders. Das ist auch ein guter Funktionsindikator - wenn man nichts hört, dann passt was nicht.

Karawanken

Bär

das kanns ja auch nicht sein

Wieso? Deutsche rosten dir nach Ende der Durchrostungsgarantie unterm Hintern weg, Franzosen haben quietschende Bremsen. Jeder nach seinen Vorlieben.

Karawanken

Bär

Danke allen für die Infos!

Aber für die ~20tk war es das beste Auto meinte er
(Neuwagen oder Vorführer).

das trifft genau auf den Punkt unsere Überlegungen pro Citroen..

lg

knapp über 20% sind drinnen

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Eine on-topic-Antwort? Was es nicht alles gibt...

Aber: Wirklich über 20%? Na servas, die wollen die Kisten loswerden...

05.09.2013, 10:21 Uhr - Editiert von mko, alte Version: hier

Aber: Wirklich über 20%? Na servas, die wollen die Kisten loswerden...

Und nicht einmal mit den 20 pc geht's G'schäft. Einmal Franzosenkiste - und die Briten gleich dazu! - und nie mehr in 30 Jahren wieder....

Und nicht einmal mit den 20 pc geht's G'schäft. Einmal Franzosenkiste - und
die Briten gleich dazu! - und nie mehr in 30 Jahren wieder....

Etwas pauschal aber ich unterscheibs

1996 einen Peugeot gekuaft mit 14% Rabatt, 8 Jahre gefahren, seitdem geheilt.
_________________________________________________________________________________

Am I the only one around here who gives a shit about the rules?

kann ich nicht bestätigen....

Klar, die Autos sind auch in meinen Augen klar schlechter als solche aus D oder J. Aber: Sie haben lange Garantien gegen geringe Aufpreise, die Werkstätten sind kulant usw.. Mein Fazit daher: französische Autos sind unterm Strich billiger und schlechter als die Konkurrenz --> you get what you pay for, auch bei Autos. Nur: Mir reicht das, ich will nicht mehr als nötig für meine Autos ausgeben.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

schau mal auf http://www.autogott.at , sind oft interessante angebote/lagerfahrzeuge dabei

ich hab ein paar jahre für den psa-konzern gearbeitet - schon vor der krise mussten die händler (bei neufahrzeugen) die hosen runter lassen und haben sie unter ihrem einkaufspreis verkauft, um div. boni zu bekommen.
willst du schon das neue oder noch das ältere modell? mir persönlich gefällt das ältere modell besser - und hier hast du definitiv mehr verhandlungsspielraum. france car in linz hat noch viele vor-modelle stehen (diesel ausgewählt)
http://www.citroenselect.at/SearchResults.aspx?ma=16&mo=19027&ft=2&of=SalePrice
mit barzahlung denke ich, dass du es nochmal um einen 1000er billiger (unbedingt ins spiel bringen, dass das das vor-modell ist) bekommen solltest. bei leasing & co vergleichsangebote einholen, erst zum schluss darüber reden - 50/50 aktionen finanzieren händler und importeur mit. sonst halt volltanken, matten, vignette usw.
ps: der 112 ps motor ist super, ist auch in meinem 308er peugeot, tolles 6-gang-getriebe! und brauche 5l/100km.

Lass die anderen nur schlecht schreiben über Citroen!
Ich würde mir an deiner Stelle wenig Gedanken machen!
Ich kenn genug Leute die schon Jahrelang Citroen fahren ohne Probleme!
Ich übrigens fahr seit über einem Jahr Citroen und das ohne Probleme

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