Porsche Cayenne Pro&Contra

Porsche Cayenne Pro&Contra (273 Beiträge, 2989 Mal gelesen)

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Trage mich mit dem Gedanken mir ein neues (gebrauchtes) KFZ zuzulegen.
Tja die Zeit der Vernunft ist jetzt vorbei und ich will mir eine richtige Luxuskarosse gönnen (Protzfaktor incl.)

......
Da ich wahrlich kein Autonarr bin (aber langsam werde) würde mich die geschätzte Meinung der Autokenner hier intressieren zu einem 2009-2010 Bj. Porsche Cayenne,ca. 40000-80000km ,zwischen 290-400PS .....?

Bitte vermeidet Beiträge wie Unsinn oder Umweltsünde bzw. ähnliches,einfache und verständliche Stadments mehr nicht

,Event. Bezugsquellen wären auch hilfreich (werde aber wahrscheinlich aus Deutschland importieren) ......
Mille Grazie

Bevor ich es vergesse,mein Zumpferl ist eigentlich von normaler größe und Verwendung,also deshalb will ich so ein Auto nicht haben

Und was soll die extrem schiachgebaute VW Graxn anderes sein? Mögliche mechanische Mängel kann man sich eh im Touareg Kummerkastl anschauen, nur der V8 kommt von Porsche selber, aber den VR6 VAG Topfn wird sich sowieso keiner freiwillig eintreten wollen (ist ja auch so ein Steuerkettenmotor), außer das Börserl macht ähnliche Probleme wie das Gemächt.

p.s.: stimmt es wirklich, dass bei der Kiste für jede größere Motorwartung der Motor einmal komplett ausgebaut werden muss, und dass dafür gleich mal 12h Arbeitszeit anstehen.

Alte Kiste kostet in der Unterhaltung richtig Geld.
Lege gleich mal ein paar Tausender für Verschleiß zurück.

Hör ich von vielen Seiten,dachte Porsche baut Qualität,kann man bei einem 3 Jahre alten Auto den wirklich schon damit rechnen das so schnell was kaputt geht ??

Kaputt ist relativ, aber schon reguläre wartungsarbeiten kosten normalerweise schon ein wenig mehr.
Da gabs schon die eine oder andere böse überraschung wenn ein Satz neue Bremsen fällig wurde.
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Korrekt.

Hat doch nichts mit kaputt zu tun.
Verschleiß ist Verschleiß. Sozusagen Verbrauchsmaterial. Tanken muss man ja auch ohne dass das Auto kaputt ist.
Ob Reifen, Bremsen, ... Bei 4-5 Jahren und eventuell 80tkm wird da halt mal etwas fällig.
und diese Preise sind halt nicht billig, da High Performance.

Also ich habe einen Mechaniker in der Familie der sich mit Porsche auskennt,das heißt Arbeitszeit ist nicht sehr hoch,das material muß ich natürlich trotzdem bezahlen und das ist mir auch bewusst,nur kann es den wirklich so ein schlechtes Auto sein das nach 3 jahren schon soviel anfällt ?

Nochmal, das hat mit einem schlechten Auto nichts zu tun.
Wenn du tanken musst, sagst du ja auch nicht, es ist ein schlechtes Auto.
In der Formel 1 brauchen sie ein paar Sätze Reifen (Verschleiß). Ist deswegen das Auto schlecht?

Du ich meine ja jetzt garnicht denn normalen verschleiß,das es da natürlich andere Preise sind als bei einem Mittelklasse wagen ist mir durchaus bewusst,was mich mehr intressieren würde ist die generelle Qualität dieses Fahrzeugs.
Kann man wenn man einen guten gepflegten gebrauchten erwischt davon ausgehen das man 3-4 Jahre übersteht ohne das er eingeht oder ein Motortausch ansteht (ich bin ein sehr ziviler Fahrer und habe nicht vor ihn auszureizen) ?

Klar, was soll denn kaputt gehen?
Fährt wie jedes andere Auto auch. Da kannst du bedenkenlos zugreifen. Vorausgesetzt, es ist ein gepflegter Wagen (wie auch bei jedem anderen Auto).

Kaputt geht da nichts in den paar Jahren.

Danke das war jetzt die erste positive Meinung die ich bisher gehört habe

.......
Das wollte ich hören und ich denke und traue dir zu etwas von der Materie zu verstehen

.....
Das die Unterhaltskosten höher sind ist mir ja bewusst so naiv bin ich ja nicht,nur ob dieses Modell halt seinen schlechten Ruf wirklich verdient ist mir nicht klar...

,nur ob dieses Modell halt seinen schlechten Ruf wirklich verdient ist mir
nicht klar...

Das ist halt ein Sportwagen, demnach öfters Verschleiß und damit verbundene Kosten.
Eventuell meinen deshalb manche Leute, dass das Auto etwas weniger gut ist.

Danke das war jetzt die erste positive Meinung die ich bisher gehört habe
.......
Das wollte ich hören und ich denke und traue dir zu etwas von der Materie zu
verstehen .....
Das die Unterhaltskosten höher sind ist mir ja bewusst so naiv bin ich ja
nicht,nur ob dieses Modell halt seinen schlechten Ruf wirklich verdient ist
mir nicht klar...

alter schwede bin ich in einem schlechten film??

Was verstehst du den nicht an dem Schweden Film ???

Alter Schwede frag ich mich gerade ???
Ich öffne einen Beitrag mit einer Frage nach Argumenten und Erfahrungen und bekomme rein dafür gleich mal 2 rote Stricherl ???
Habt ihr nix vom Christkindl bekommen oder welchen Frust schiebt ihr das ihr das macht ??
Naja was soll es immerhin bekomme ich auch konstruktive Beiträge mit denen ich etwas anfangen kann (und die bewerte ich auch gerne mit grünen Stricherl)

28.12.2013, 22:13 Uhr - Editiert von E-10, alte Version: hier

Also ich habe einen Mechaniker in der Familie der sich mit Porsche auskennt,

also da fragst da in dem forum?
wie gross schätz du die chance dass da wer einen porsche cayenne fährt bzw einen, der wem kennt und so einen wagen fährt?

klingt sehr nach verarschung...

Nein klingt nicht nach Verarschung,natürlich hat er seine Meinung und die kenne ich auch.
Bilde mir aber gern einen großen Meinungskreis,den mehr als eine Meinung dazu zu haben kann ja kein Fehler sein oder ?
Hat schon seinen Grund warum ich gerade hier danach frage,bin lange genug hier registriert um zu wissen das hier viele User kompetent aber auch kritisch sind.
Geh nicht immer vom schlimmsten aus zum verarschen habe ich mein Feindbild vom Politiker !

wie gross schätz du die chance dass da wer einen porsche cayenne fährt bzw
einen, der wem kennt und so einen wagen fährt?

höher als du verm. denkst

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Also ich habe einen Mechaniker in der Familie der sich mit Porsche auskennt

Geil, mit den Großen pinkeln gehen wollen und das Bein nicht heben können

Ich glaube es soll dir verständlich gemacht werden, das beim Porsche die Ersatzteile und dessen Haltbarkeit nicht in Relation zu den Kosten stehen

Aber so weit ich glaube, weißt du, was auf dich so zukommt

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http://www.bimboboutique.com/

29.12.2013, 11:36 Uhr - Editiert von Superfast, alte Version: hier

Katheder setzen und schon bleibt das Bein unten

Naja genau um diese Kosten geht es mir ja,sind sie normal wie bei anderen Fahrzeugen auch dann sind sie ok,ist öfters was zu machen als bei gleichwertigen PKW (viel mehr) gilt es zu überlegen ob es nicht gescheiter ist was anderes zu suchen....,..

Nein, die Kosten sind signifikant höher als bei "normalen" Autos. VW ist ganz brutal und preist Ersatzteile analog zum Originalpreis des Fahrzeugs. Ich würde sogar wetten, dass die Stundensätze höher sein werden!

Und da bist du mit der Schüssel einfach in der 100 K ++ Liga.

mfg lukas

Zu meiner aktiven Bastelzeit wars genau andersrum.

Da waren VWs zwar teuer, aber die Ersatzteile günstig und auch die Reparatur an sich weil sich da halt jeder Schrauber drauf auskannte und demtsprechend die Konkurrenzsituation. Bei den Japanern wars dann umgekehrt, die waren bei der Anschaffung billiger, aber die Ersatzteile sehr teuer und es kannten sich viele auch nicht aus (Rep-Handbücher zum Runterladen gabs da noch nicht).

Hat sich das so gedreht?

Karawanken

Bär

Mißverständnis!

Polo - Golf - Passat

Für fast alle Verschleißteile signifikant ansteigende Kosten - ohne wirklich gute Gründe zu haben.

mfg lukas

Hat sich das so gedreht?

Je komplexer ein Auto wird, desto weniger kann man selber machen und desto weniger kann auch eine freie Werkstatt machen. Wenn ich zB. Probleme mit dem Getriebe von meinem A3 habe, kann ich nur zur VW-Werkstatt gehen. Bis auf ganz wenige selbsternannte Spezialisten, die ich in Norddeutschland ergoogelt habe, greift das keine Werkstatt an. Und selbst bei VW kennt sich fast niemand damit aus, sondern es werden nur der Reihe nach Teile getauscht (natürlich auf Kosten des Kunden), bis das Problem verschwindet, oder auch nicht. Wennst Glück hast, lassen sie irgendwann mal einen Spezialisten aus Wolfsburg kommen, der etwas mehr davon versteht.

29.12.2013, 13:12 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Naja genau um diese Kosten geht es mir ja

Diese sind wesenlich höher als bei anderen Fahrzeugen, da es nur original Teile gibt.
Auch sind die Wartungskosten, da er auch mehr kW hat teurer als bei Fahrzeugen mit 200kW.

Ich meine, lass dich überraschen, kosten wird`st dir hoffentlich nicht vom Mund absparen müssen

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Bin schon zu alt um mir sowas vom Mund absparen zu müssen (was aber nicht heißt das ich mit Geld um mich werfen kann)

Hab ja noch eine Familie zu ernähren also ist es wirklich ein Luxus auf den ich lange gewartet habe

was aber nicht heißt das ich mit Geld um mich werfen kann

Wer viel wirft, wird schnell arm

Gibt ja viele Lottogewinner die sehr viel Geld gewonnen haben und dann bettelarm geendet haben!

Hab ja noch eine Familie zu ernähren also ist es wirklich ein Luxus auf den
ich lange gewartet habe

Die Racker soll`n mal was für den Papa tun und selber Marie heimbringen, der Porschli fährt nicht mit Wasser

Wie schon gesagt, die ET(logo die Verschleißteile) Preise sind gesalzen.
Soll ja net jeder Hunz und Kunz Porsche fahren

Ps: der läuft auch mit E10

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Ja viel in die Luft werfen heißt schnell wieder am Boden (oder darunter) ankommen

......

He he die Racker sind leider gerade jetzt in dem Alter wo sie am teuersten sind,noch dazu Mädls

....

Tja Verschleißteile verschleißen eben damit muß ich rechnen und dessen bin ich mir bewusst.
Bin weder Hinz noch Kunz also könnte es klappen mit einem Porsche

Mein Nick kommt von der Olympus E10 und den bekam ich vom Meister Weinzettel persönlich,das unwürdige Treibstoffgepansche kommt mir in kein KFZ

He he die Racker sind leider gerade jetzt in dem Alter wo sie am teuersten
sind,noch dazu Mädls

Auau auaaaaaaaaa, habe einen Freund der hat eine 13 jährige Tochter, die ein Pony hat und jetzt zu Weihnachten ein richtiges Pferd bekommen hat.

Jetzt hat er zwei Pferde, glaubst du was die Geld kosten

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He he ich weiß genau von was du schreibst,die kleine ist 10. und die gro0e auch 13.

Die Pferdephase haben wir bereits abgehackt (Gott sei Dank) und jetzt ist halt der ganze Anziehfummel dran,aber sie sind ja sooooo nett zu mir und ich darf mir ein schönes TüfTüf kaufen (allerdings nur wenn ich sie chauffiere)

Die Pferdephase haben wir bereits abgehackt (Gott sei Dank)

Pferdeschinken?

Nö Leberkäs

leckerschmecker und nicht mal ansatzweise so teuer wie ein Stellplatz

Keine Kunst...Pferde, die man stapeln kann brauchen eben nicht viel Platz ...

Rekapituliere , Nachdem mich die grüne Fraktion hier bereits hasst und mich zum Feindbild auserkoren hat bin ich jetzt auch bei den Tierschützer im vorderen 1/4 der Feinbilder gelandet

.
Hab mich echt schnell nach vorne gebracht hier so wie es scheint

.
Ach ja die Rechtschreibfreaks hab ich vergessen da steh ich ja auch noch auf der List

.....
Ich glaub ich geh mal raus ein bißchen laufen brauch luft

Nö Leberkäs

leckerschmecker und nicht mal ansatzweise so teuer wie ein Stellplatz

kann man bei einem 3 Jahre alten Auto den wirklich schon damit rechnen das so schnell was kaputt geht ??

Es geht nicht darum, wie wahrscheinlich ein (sehr teures) Ersatzteil benötigt wird, wenn es gerade dich erwischt. Und die Reparaturen kosten bei solchen Autos wirklich Geld. Ein "paar Tausender" für solche Fälle zur Seite zu legen, ist daher wichtig. Wenn du die nicht brauchst, gut. Wenn du sie aber brauchst und gerade nicht zur Hand hast, dann ist Schicht im Schacht.

Euer CWsoft
Galerien auf http://weinzettl.info
Foto-Workshops auf http://warp2search.at

Tja dessen bin ich mir bewusst und pauschale aussagen kann man hier ja auch nicht tätigen den bei einem ist 10 Jahre nichts und alles easy und der andere hat im Jahr 5 Termine in der Werkstatt

.....

wenn protzen, dann richtig

Maybach http://www.automobile.at/boerse/expose/27414417?SID=1388260064_20780_00549&suchep=0

oder Rolls

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/rolls-royce-gebrauchtwagen/sonstige/

http://500px.com/MFG_/

Naja wenn ich mir die leisten könnte dann würde ich mir keinen gebrauchten suchen

,und wirklich protzen will ich damit ja auch nicht,will einfach einen SUV haben der genug Leistung hat,mir gefällt und auch von der Ausstattung was hergibt .....

Schonmal nen Range angeschaut?
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Yep Range ist auch in der engeren wertung,nur halt nicht ganz so sportlich wie der Porsche,aber durchaus eine Überlegung wert

nur halt nicht ganz so sportlich wie der Porsche

es geht aber immer noch um einen SUV, ja?

Yep,SUV sollte es schon sein,also eigentlich die Eierlegende Wollmilchsau

Soll etwas höher sein als ein normaler PKW,sollte aber trotzdem noch sportlich genug sein um mal aufs Gas zu steigen und nicht gleich aus der Kurve zu fallen.....
Sollte ein Allrad sein und auch ein bissal Platz haben (für die Familie) ......Hmmmm denke das waren schon die kritierien

Soll etwas höher sein als ein normaler PKW

tu ma sich leicht schon beim einsteigen schwer?

sollte aber trotzdem noch sportlich genug sein

nochmal, wir reden von einem SUV

Sollte ein Allrad sein und auch ein bissal Platz haben (für die Familie)

warum dann nicht z.b. sowas?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-e-500-t-avantgarde-sportpaket-intellilight-steinfurt/182813011.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=47%2C48%2C49%2C50%2C51%2C52%2C53%2C54%2C55%2C56%2C57%2C58%2C59%2C60%2C61%2C62%2C177%2C64%2C178%2C66%2C179&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=223&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=60000&categories=EstateCar

Yes,man(n) ist ja nicht mehr der jüngste

Ja ,ja weiß schon das eine schließt das andere aus,aber muß es den das ??
Ich meine was für viele von euch sportlich ist wäre mir wahrscheinlich schon zu heftig,vielleicht fällt jetzt die Auswahl etwas leichter zu bewerten was ich gerne hätte wenn ich sportlich schreibe

....

Der Mercedes wäre schon was

.
Aber er ist doch zu teuer und eben kein SUV ,das höher sitzen gefällt mir einfach und auch die Fahrzeuge dazu.
Das es sonst keinen vernünftigen Grund gibt dazu ist mir klar und wenn ich nach der Vernunft gehen würde dann wäre der ganze Beitrag ja nicht notwendig

......
Muß ja auch kein Porsche sein,gefällt mir aber recht gut und was vergleichbares von BMW oder Audi kommt ja auch nicht günstiger denke ich mal ?

Muß ja auch kein Porsche sein,gefällt mir aber recht gut und was
vergleichbares von BMW oder Audi kommt ja auch nicht günstiger denke ich mal ?

Dann schau dich nach dem Touareg um. Ist nicht so sportlich, günstiger, .... Wenn es doch kein Porsche sein muss. Sind doch eh Geschwister die Beiden.

Naja Touareg war ja meine erste Wahl,ist aber nicht gerade günstiger deshalb hab ich dann auch zu Porsche geschwenkt....

st aber nicht gerade günstiger

Dann schaue dir mal die Unterhaltungskosten an. Da liegt er schon etwas günstiger.

Ok,das ist ein Argument,aber auch weniger PS

Naja wird die ganze Geschichte ohnehin nochmal überdenken,vielleicht gewinnt ja doch die Vernunft

Trotzdem Mille Grazie

http://suchen.mobile.de/auto/mercedes-benz-ml-klasse-alle-benzin-gel%C3%A4ndewagen-pickup.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&lang=de&categories=OffRoad&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=71%2C215%2C72%2C73%2C67%2C74%2C75%2C76%2C192%2C77%2C69%2C78%2C79%2C162&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&maxMileage=70000&minPowerAsArray=223&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&ambitCountry=

oder

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-g-500-l-7g-tronic-klima-leder-navi-xenon-gronau/182801930.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=152%2C151%2C153%2C154%2C155%2C156%2C157%2C158%2C160%2C159%2C161%2C68%2C218%2C219&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=185&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxFirstRegistrationDate=2012-12-31&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=90000&categories=OffRoad

Also G muß es keiner sein aber zu anderem ließe ich mich schon hinreissen,leider hat mein Schwiegervater schon den dritten und immer wieder Troubles gehabt was Qualität und Verarbeitung angeht,das macht mich ein bißchen skeptisch aber ein Thema wäre der natürlich trotzdem

Also G muß es keiner sein

warum nicht? gleich in die vollen

und immer wieder Troubles gehabt was Qualität und Verarbeitung angeht,

auch beim aktuellen Modell?

28.12.2013, 23:41 Uhr - Editiert von Persönliche Mitteilung, alte Version: hier

Tja und genau das will ich herausfinden den ich denke doch das es einen unterschied macht ob es das 2005 Modell ist oder ab 2009

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

ich denke doch das es einen unterschied macht ob es das 2005 Modell ist oder
ab 2009

wenn es sich noch um einen W163 handelt, wundern mich die mängel nicht

will einfach einen SUV haben der genug Leistung hat,mir gefällt und auch von
der Ausstattung was hergibt .....

dann kauf dir einen range rover

Überlegung war ja schon da,aber der Porsche ist halt dann doch ein bissal sportlicher

na dann nimm dir halt einen V8-supercharged mit 510 PS - das sollte dann reichen

Top-Speed ist der Range dem Cayenne nicht gewachsen.

Reichen ??

ja ich denke das reicht sogar 2X

Bei uns ist ein aktuelles Modell als Firmenwagen im Einsatz, ich durfte die Rechnung für die Winterreifen auf Felgen (nix Besonderes) sehen. Knapp 5800 Euro.

Noch Fragen wenn man bedenkt dass je breiter die Reifen desto weicher die Gummimischung desto rascher die Abnutzung?

Liebe Grüße,
terrence

Das die laufenden kosten ein hammer sind ist mir bewusst aber bei einer max. laufleistung von 15000km im jahr überschaubar solange nichts ganz schlimmes anfällt,wie gesagt es geht um ein Modell das max. 4 jahre alt ist und da bin ich halt doch im grübeln ob da wirklich schon so viel im argen liegen könnte.....

Will natürlich einen vom Händler mit Gebrauchtgarantie kaufen und nur im bessten Zustand,will mich also auf keinen Risikokauf einlassen ,nur zur info ....

Witzbold! Wie wickelst du die Garantie in Deutschland ab. 5 Mal rausfahren und reklamieren und nachbessern wegen undichten Simmeringen. Viel Spaß!

Mfg lukas

Manchmal ist es echt besser nichts zu schreiben wenn man keine Ahnung hat,so wie jetzt der fall

,oder wie man so schön sagt : Hände falten Pappn halten

Die Garantie kannst du nachdem das Fahrzeug beim österreichischen importeur registriert wurde bei jeden VertragsHändler geltend machen !

Sorry, kannte ich nicht!

Bedeutet die Garantie, dass du dann auch alle Services in der Markenwerkstatt machen mußt? Dann würde ich nochmal nachdenken. Denn meine Erfahrung ist, dass freie Werkstätten meist günstiger und flexibler sind. Und einen VW wie deinen kannst du überall warten lassen.

mfg lukas

Sorry angenommen

Also Garantiefälle kannst du natürlich nur in Vertragswerkstätten erledigen lassen,zu allen anderen kannst du in jede andere Werkstatt auch fahren,aber da habe ich ja Gottlob jemanden der mir das gut und günstig erledigt.

Lies vorher den Vertrag!!! Das ist keine "Standardgarantie".

Ich wette um ein Bier, dass du zur Einhaltung der Wartungsintervalle verpflichtet bist und diese bei einem Vertragspartner durchführen mußt - und dann kannst du deinen Verwandten vergessen. Da gehts um den offiziellen Firmenstempel!

mfg lukas

Da gab's doch vor ein paar Jahren eine EU-Richtlinie, dass diese Forderung unzulässig ist..!

Er ist weder im Bereich der Gewährleistung noch bei einer Neuwagengarantie.

Er ist bei einem Blatt Papier, auf dem die Regeln definiert sind. Und dieses sollte er lesen. Ich persönlich kenne es nicht, ist eine reine Vermutung.

mfg lukas

Gewährleistung? Garantie? Ist das nicht das gleiche??

Kleiner Scherz.

Tja glauben tun das noch viele,bis sie es dann mal benötigen und dann kommt das bööööööse erwachen

Gleich kommt der GrummelGrumpf wieder.

lg
Gott

In diesem Forum sind Witze über Gewährleistung und Garantie untersagt. Punkt.

Mfg lukas

Sooooorry ,wußte ich nicht,wird nimma vorkommen,Doppelschwör

Na aber garantiert nicht!

lg
Gott

Na wenn 5.800,- € für Winterreifen für dich ok sind, dann gute Fahrt.
Man sollte es nur vorher wissen.

5800.- aber nur wenn ich sie direkt bei Porsche kaufe,also das es da auch wesentlich billiger geht und auch deshalb nicht schlechter weiß sogar ich

Geht konkret um dieses Fahrzeug : http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=242274175
Kenne den Händler und weiß das er seriös ist,es gibt Gebrauchtwagen Garantie dazu (die natürlich in ganz Europa gilt) .
Bei einem Neuwagen Preis jenseits der 100 000.- finde ich das ok,lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen (deshalb ja auch dieser Beitrag) .....

plus co2 steuer + NOVA
rechne es dir selber aus dann willst den eh nicht mehr

oder bist a marmeladinger?

Nein kein Marmeladinger

,Nova usw. ist mir schon klar und habe ich schon mit einkalkuliert

um 50 bekommst aber bei uns auch welche, um das geld würd ich keine seilbahngondel kaufen eher einen 911 der haltet auch seinen preis, schau um was 10 jahr alte schon gibt

Anscheinend sind ihm alle Kosten egal, solange das Auto nicht kaputt geht.
Verschleiß, Nova, ... sind da kein Thema.

Ha ha sicher sind die ein Thema,aber solange alles in das Budget passt machen mir eher die Kosten danach sorgen bzw. ob sie explodieren im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen dieses Alter und der Km Leistung .....

ob sie explodieren im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen dieses Alter und der Km
Leistung .....

Nein, zumindest nicht in dieser Performance-Klasse. Ein 750er BMW, eine 500er S-Klasse oder ein A8 (gleiche Leistung) kosten genauso viel (+/- 20%).

und warum glaubst sind diese benziner soo billig?
den kannst normal nicht erhalten- steuer,benzin, verbrauch vor allem!!!

Dann brauchst Du konkret zumindest einen neuen Satz Reifen. Und da das Auto schon bald 4 Jahre alt ist und 80000km gefahren wurde, werden die bereits montierten Reifen vermutlich auch bald fällig sein....

lg
Gott

Das mag sein. Aber für 500,- € bekommst du die Reifen auch woanders nicht.
Traglast und Geschwindigkeit haben halt ihren Preis.
Finde es auch in Ordnung. Wenn du dir darüber bewusst bist, ist alles klar.
Es liegt mir fern, das Auto an sich schlecht zu machen.

Na wenn es schlecht ist dann erwarte ich mir auch das du es schlecht machst den sonst bräuchte ich ja nicht nach eurer Meinung zu fragen

Ist aber nicht schlecht.

Fährt ausgezeichnet. Bin aber nur hin und wieder mal einen gefahren, nicht dauerhaft.

Was "überschaubar" ist liegt einfach im Auge des Betrachters - selbst wenn ich die Dinger um die Hälfte bekomme wäre mir das noch zu viel, aber da spiele ich offenbar einfach in einer anderen Liga.
Ich wollte damit nur noch einmal darauf hinweisen dass der Spritverbrauch da nicht das große Thema ist sondern der Rest. So ein Fahrzeug würde ich auch mit Vollkasko versichern, auch das kann je nach Stufe beeindruckend sein.

Ich würde selbst bei nur 15.000 Kilometer im Jahr inkl. Wertverlust die monatlichen Kosten bei etwa 1600 bis 2000 Euro sehen. Wenn es Dir der Spaß Wert ist schlag zu, für mich wäre das zu heftig.

Liebe Grüße,
terrence

Deine Rechnung gibt mir jetzt schon zu denken,wie kommst du auf 1600-2000 im Monat,kannst du das aufschlüsseln,ich hab da eine etwas andere Rechnung aufgestellt aber lasse mich gerne überzeugen

Rechne mal mit 500-700,- € im Monat bei 15tkm Fahrleistung.

Ok da nähere ich mich schon meinen geplanten kosten

Das ist realistisch. Solange man jetzt kein Fahranfänger ist (Versicherung) und nicht auf die Rennstrecke geht.

Bin in der 0 Stufe und kein Rowdie,also eigentlich ein ganz normaler Fahrer (der halt nach langen jahren jetzt auch mal gerne ein paar unvernünftige Reserven hätte)

Dann passt das doch. kalkuliere 200,- € im Monat für Eventualfälle (kaputtgehen kann immer mal was) und dann gute Fahrt.

Die 200 € sind da auch schon wurscht

https://forum.geizhals.at/t837601,7202264.html#7202264

Nennt sich Sandbagging, deine Rechnung.

Träum weiter...

Mfg lukas

Weil er im Gegensatz zu dir etwas von Kostenrechnung versteht?

Mfg lukas

Auch hier danke ich dir vielmals für deine konstruktiven Beiträge die mich von deinem Fachwissen und deiner Kenntnisse der Materie restlos überzeugt haben

!
Schlaflos ? Die Mamma net drüberlassen ? Oder einfach die Anonymität des Internets ausgenützt und mal gescheit rumgemotzt damit alle wissen es gibt dich ??

Was Solls werd trotzdem gut schlafen,Gute Nacht

Lustig wenn ich hier etwas von 500 bis 700 Euro im Monat lese - das sind die Kosten eines VW Golfs mit einem 105 PS Diesel

Auf zwei Jahre gesehen, dann wird der Wagen sowieso langweilig wenn nicht schon vorher:

Wertverlust (optimistisch): 10.000 €
Benzin (15,6 Liter, Quelle Spritmonitor.de, Durchschnitt) bei 30.000 km: 7.000 €
Reifen je ein Satz Winter und Sommer, billigst und ohne Felgen: 4.000 €
Verschleißteile, Kleinschäden (Bremsen, ect.): 4.000 €
Kasko bei Stufe 0 plus Haftpflicht: 4.500 €
Steuer bei Version mit 400 PS: 3.900 €

Macht für mich in Summe 33.400 € für zwei Jahre, das sind 1.400 Euro pro Monat. Und das aus meiner Sicht optimistisch berechnet, am unteren Level. WAge es nicht mehr als 15.000 km zu fahren

Wenn ihr das anders seht gerne kommentieren!

L.G.,
terrence

Ich finde deine Rechnung auch sehr lustig.
1. Der Wertverlust wird dem TO egal sein, diesen wollte er nicht mit eingerechnet haben.
2. Der TO zahlt keine Porsche-Werkstattpreise, er hat jemanden in der Familie, der ihm die Arbeiten ausführt.
3. Der TO hat einen 3L in Erwägung gezogen, damit verringern sich auch die Ersatzteilkosten, ...

Ich würde mal das hier als Anhaltspunkt nehmen.
http://www.autokostencheck.de/Porsche/Porsche-Cayenne/Cayenne-II/cayenne-3-0-diesel-92a_36127.html

Selbst Schwacke spricht nur von 0,95 €/km. und die haben mit Sicherheit Alles mit eingerechnet (Wertverlust, Service bei Porsche, ...)

Aber du wirst es ja besser wissen.

Ich sehe hier keinen großen Unterschied - wenn Schwacke von 0,95 € spricht dann sind das bei 30.000 km auch "nur" 28.500 Euro - bei einem 3l Micky Maus Diesel der zum Fahrzeug aus meiner Sicht in einen Audi Q5 passt aber nicht zu einem Porsche. Somit sehe ich das als Bestätigung!

Der Wertverlust ist nicht egal sondern real und sehr wohl mitzurechnen. Aber man kann sich auch selber belügen was die wahren Kosten anbelangt wenn man will.

Vor allem in der Kategorie billig in der er schaut kann man davon ausgehen dass das Fahrzeug nicht im Neuzustand ist das die Verschleißteile oder Reifen anbelangt - diese sind somit nicht irgendwann fällig sondern mit hoher Wahrscheinlichkeit sehr bald. Und dass die Bremsscheiben ein Bekannter einbaut ist nur ein schwacher Trost.
Heer hilft die Seite autokostencheck nicht, da fehlt aus meiner Sicht vieles: die Verschleißteile und Reifen können hier in der Wartung mit 69 € pro Monat z.B. nicht dabei sein selbst wenn Du alles Glück der Welt hast und nie mehr brauchst als vorgeschrieben. Das kann nur die normale Wartung sein - sonst nichts!

Wirklich jeder wie er möchte, aber dann muss man einfach wissen was es kostet und das akzeptieren, nichts weiter. Jemanden zu sagen dass er mit 500 Euro im Monat durchkommt ist ganz einfach fahrlässig, davon hat niemand etwas.

29.12.2013, 09:12 Uhr - Editiert von terrence, alte Version: hier

Alle diese Punkte habe ich schon in diesem thread angesprochen.
Und von 500,- € ist nicht die Rede. Bereinige deine Zahlen mal um den Wertverlust, rechne den kleineren Motor mit rein und rechne meine 200,- € für Reparaturen mit drauf.
Und siehe da, du liegst weit entfernt von deinen 1.400,- €.
Ob Reifen fällig sind, weißt du auch nicht. Die könnten ja relativ neu sein. Winterreifen könnten auch schon dabei sein (nicht unüblich bei einem gebrauchten Kfz). Service kann auch gerade gemacht worden sein (auch nicht unüblich). Aber Hauptsache alles mal mit eingerechnet.

Ob diese Rechnung so für den TO ok ist, überlasse ich seiner Kompetenz.
Er wird ja wohl selbst denken und rechnen können.

Ich habe als Basis den Wagen genommen den er bei Autoscout durch seinen Link angegeben hat und sich gewünscht hat, ein Benziner mit 405 PS.

Warum der Wertverlust nicht zu bedenken ist, ist mir ein Rätsel - speziell in dieser Klasse ist das einfach Pflicht, alles andere wäre Selbstbetrug und mit der rosaroten Brille gesehen. Worin liegt der Sinn diesen nicht zu berücksichtigen? Warum lasse ich dann auch nicht die Versicherung und die Steuer weg? Wäre das gleiche...

Ja, wenn ich einen kleinen Motor nehme und keinen Wertverlust und daran glaube dass das Service bei den 35.000 Billigangeboten bei EZ 2010 gemacht worden ist und der Wagen 8-fach bereift mit sehr guten Reifen da steht und die Bremsen perfekt sind dann ist man unter meiner grob überschlagenen Zahl - nur realistisch ist das nicht, man redet es sich nur schön.

Speziell in dieser Klasse macht Service, Verschleißteile und Reifen viel aus - alles gut gibt es, aber nicht bei den Billigangeboten welche nach Preis gereiht ganz oben stehen, da musst Du schon 50k investieren welche sich dann wieder höheren im Wertverlust widerspiegeln.

Ich hoffe dass er denken und rechnen kann und mal ehrlich versucht die rosarote Brille abzunehmen!

Also erstmal vielen Dank das du dir sorgen machst wegen der Kosten

,den darüber mach ich mir natürlich auch Gedanken .
Deine Rechnung ist aber nur teilweise richtig würde ich sagen.
Der Fahrzeugpreis ist (beim deutschen Markt ) schon eher obere Mittelklasse bei Porsche und das angesprochene Fahrzeug ist ein neueres .
Reifen sind neu und 8-Fach ,Service wurde komplett gemacht (Händler) ,Gewährleistung und Garantie sind noch gegeben.
Das ich um die Steuer,Versicherung und Benzin nicht rumkomme das weiß ich natürlich (obwohl ich blauäugig bin).
Was die sonstigen Kosten angeht so habe ich den Wertverlust tatsächlich nicht mitgerechnet den da ich in D kaufe und hier der Preisunterschied zu Ö doch sehr groß ist kann ich (wenn im guten Zustand) in drei Jahren das Fahrzeug noch immer mit minimalen oder garkeinen Wertverlusts verkaufen (Tatsache) .
Meine Haupsorge ist eigentlich ein überproportionaler verschleiß gegenüber anderen Fahrzeugen dieser Klasse .
Da es den aber nicht zu geben scheint und das Fahrzeug eher neu ist mache ich mir da aber schon weniger sorgen.

Danke! Denn so blauäugig habe ich dich auch nicht eingeschätzt.

Naja das erste Auto ist es ja nicht und auch nicht der erste Import

.
Aber eben das erste Auto dieser Klasse und deshalb dieser Beitrag.
Ist auch ok wenn sehr skeptische Beiträge kommen den so ergeben sich vielleicht Sichtweisen die ich vorher nicht so berücksichtigt habe,bin da sehr dankbar darüber .

Ja, es ist gut wenn Du Dir da Gedanken machst - wenn Du Dich dann dennoch dafür entscheidest dann passt das.

Dass Du es als Tatsache siehst dass Du den Wagen in Österreich in dieser Klasse nach drei Jahren und 45.000 Kilometer später fast ohne Wertverlust verkaufen kannst stimmt so einfach nicht, ich kann mir keine Situation vorstellen wo dies möglich wäre. Warum kaufst Du dann den Wagen nicht einfach und verkaufst ihn sofort wieder? Da müsstest Dir doch zehn oder fünfzehn Tausender holen, mach das drei Mal und Du fährst den vierten Wagen umsonst - das solltest Du definitiv zum Beruf machen

Speziell wenn die Reparaturen und Service ein Freund von Dir macht und nicht Porsche, alleine das wird Dir beim Verkauf ein paar Tausender kosten - in dieser Klasse läuft das einfach anders. Und Du wirst wenn ich Dich richtig verstehe auch den Wagen in nicht so gutem Reifenzustand verkaufen, sonst musst Du diese sehr wohl einrechnen. Und Garantie und Gewährleistung gibt es von Dir natürlich auch nicht. Das mag bei einem Kompaktfahrzeug weniger eine Rolle spielen, hier sind es Welten.

Diese Punkte verschieben die laufenden Kosten einfach nach hinten und lassen es finanzierbar wirken, die volle Rechnung bekommst Du beim Verkauf.

Was den Wiederverkauf angeht so hast du da einen Wertverlust von 10000 berechnet,das finde ich jetzt als sehr vorsichtig doch wenn ich das mal als Berechnungsbeispiel hernehme dann geht meine Rechnung schon auf.
Kaufe das Fahrzeug in D um 40000.- (Incl.Nova und sonstige Abgaben ) ,in Österreich würde dieses Fahrzeuge gut 20-30000 mehr kosten (wenn überhaupt da der Markt zu klein ) .
Natürlich werde ich als Privatverkäufer weniger bekommen als ein Händler,aber auch dann bleibt mein Verlust noch minimal oder garnicht.
Hab diese Geschichten ja schon des öfteren gemacht und würde auch nur mehr Neufahrzeuge in Ö kaufen.
Bis jetzt bin ich immer mit Gewinn ausgestiegen aber (und da gebe ich dir recht) beim Cayenne wäre das jetzt eine andere Klasse .
Mir ist ja bewusst das die ganze Geschichte Geld kostet und ein Luxus ist (das nehme ich auch in Kauf),will nur nicht investieren wie blöd weil die Qualität nicht stimmt (und das ist auch meine einzige Sorge )

Dann klingt das für mich gut und möchte es auch dabei belassen - ich wollte nur als ich die ersten Schätzungen gelesen habe einen Gegenpol schaffen der die wahren Kosten inkl. Wertverlust in die richtige Richtung bringen.

Die 10.000 Euro waren für zwei Jahre gedacht und sicher optimistisch und ohne Importgedanken, aber ich zweifle nicht daran dass Du Dich generell bei Import/Verkauf Thema gut und besser auskennst als ich.

Meine größte Sorge wäre der in dieser Klasse nicht vorhersehbare Verkaufspreis, der zu kleine Markt gilt natürlich auch beim Verkauf. Ein Händler nimmt ihn wohl nicht, ein mögliches Klientel ist schwer abschätzbar - einen Wagen in dieser Klasse ohne Servicestempel von Porsche und mit was die Verschleißteile anbelangt wohl eher am unteren Limit gesehen Wagen würde ich nicht kaufen und Du vermutlich auch nicht. Österreichische Kunden dafür zu finden wird schwer - den Wagen bei Porsche selbst "perfekt" zu halten zu teuer, da würde ich mich einfach nicht drüber trauen.

Wenn Dir das Risiko bewusst ist und es vielleicht nicht so schlimm wäre ein paar Tausender bei der Abrechnung zusätzlich zu versenken weil Du dafür ja auch Spaß bekommen hast dann ist das in Ordnung. Mach es solange Du noch kannst und jung und weniger an die Familie gebunden bzw. verpflichtet bist, meine Frau würde es mir definitiv verbieten

Worin liegt der Sinn diesen nicht zu berücksichtigen? Warum lasse ich dann
auch nicht die Versicherung und die Steuer weg? Wäre das gleiche...

Nein, Versicherung und Steuer sind Erhaltungskosten, der Wertverlust nicht - der ist aber für den berüchtigten TCO relevant.
#--
Hail Freedonia.

TCO ?? Klär mich mal auf um was es sich da handelt ?

Total Cost of Ownership, also die Gesamtkosten - und da gehört der Wertverlust halt schon dazu...

#--
Hail Freedonia.

Aja,wieder was gelernt

,mille grazie

Denk mal nach, warum ein Auto nach 4 Jahren abgegeben wird? Weil da alle üblichen Verschleißteile einmal drankommen! Das würde ich in den Kaufpreis miteinrechnen.

Mfg lukas

Weil das Leasing ausgelaufen ist? Alle Verschleißteile nach 4-Jahren? Sach ma....

Ich habe 2 Autos aus einem großen Fuhrpark ( 100++) gekauft. Deren jahrzehntelange Erfahrung war, dass sich die Kosten mit ca 4 Jahren am besten darstellen. Sie könnten ja auch nach 3 oder 5 Jahren die Fahrzeuge ausmustern.

Nach 4 Jahren = 80-100 K Laufleistung kommt meist

ein teures Service (Zahnriemen, Automatik...)
beide Reifensätze auf Null
Bremsen & Scheiben
Stoßdämpfer
...

Wenn einem das klar ist. rechnet man das in den Kaufpreis ein und hat dann ein Auto für weitere 4 gute Jahre. Denn die Kinderkrankheiten sind nach 4 Jahren sicher schon saniert.

mfg lukas

Alles eingerechnet,nur eben diese Kinderkrankheiten sind es die mir sorgen machen.
Gibt es sie bei einem drei Jahre alten Fahrzeug schon oder muß man sich noch keine sorgen machen ?

Bewege dich umgehend in ein fach- und modellspezifisches Forum und lies dich dort ein.

JEDES Auto hat "Standardprobleme". Diese sammelst du zusammen und läßt sie im Rahmen der Ankaufsüberprüpfung abchecken. Alles was noch nicht behoben ist, rechnest du MIT PORSCHE REP-KOSTEN zum Preis dazu. Dann hast du am Ende ein realistisches Bild, ob die Mühle wirklich so billig ist wie du glaubst.

mfg lukas

Hmmm,guter Ansatz......
Also billig wird das ganze sicher nicht dessen bin ich mir schon bewusst,ist halt eine Spinnerei und eine Sparkasse.
Solange es aber überschaubar bleibt bin ich bereit das Risiko einzugehen,aber drei jahre sollte das ganze schon halten ohne das gleich ein Motorwechsel schlagend wird

40000-80000km, zwischen 290-400PS

deine Wunschvorstellung spannt sich schon extrem weit. Ein Turbo mit bald 100.000km hat andere Problemstellen wie der kleine Sauger mit 40tkm (der sicher noch lange problemlos laufen wird).

Karawanken

Bär

Ok da hast du natürlich recht,also der Turbo sollte es auf keinen Fall werden (die 500Ps sind sogar mir zuviel) .

Kann ein kleiner mit 3L werden aber auch mehr,je weniger km desto lieber aber die gesamtkosten sollten 40 000.- nicht übersteigen (und da findet man bei den deutschen eine menge) ....

Kann ein kleiner mit 3L werden

Na aber jetzt mal sachlich bleiben. Mit dem 3L ärgerst du dich nur herum. Der hat nicht genügend Power für so einen SUV. Da ärgerst du dich wirklich nach einiger Zeit. und das kannst du dann nicht mehr ändern. Also da sollte man wirklich nicht sparen.

Geh, mit einem 2-Tonner wird man keine Ringrennen fahren und 7,5 auf 100 ist schon nicht "ärgern".

Karawanken

Bär

und 7,5 auf 100 ist schon nicht "ärgern".

Doch. Man gewöhnt sich schnell daran. dann vermisst man die Leistung.
Da bin ich wirklich skeptisch. Also mir wäre das nichts. *sehrernstguck*

Ohne Zweifel. Der Gewöhungseffekt tritt aber auch umgekehrt ein. Ich weiss das, denn die von mir gefahrene Leistung hat sich in den letzten zehn Jahren knapp halbiert und trotzdem komme ich flott ans Ziel ohne mich untermotorisiert zu fühlen. Meistens "fährt" man sowieso nicht mehr, sondern "fährt hinterher" (irgend einer Kolonne).

Karawanken

Bär

Geb euch da auch beiden recht,nur das weniger PS fahren hab ich jetzt nach 28 Jahren satt und will eben auch mal was unvernünftiges haben,möglicherweise hat sich diese Phase ja nach einiger zeit wieder erledigt

Fahre jetzt einen Mazda CX 5 mit 175Ps und könnte nicht behaupten das das Teil schlecht geht,aber ich hab da jetzt wohl blut geleckt und will eben mehr (ja bin ein dummer Mensch und weiß es auch)

Wenn das so ist, dann brauchst du eh nicht viel herumtun. Da muss es ohnehin mindestens ein V8 Modell (S oder GTS) werden wenn es schon kein Turbo sein soll, ansonsten wirst du dir eher langsamer als jetzt mit deinem Mazda vorkommen. Der Porschinger hat schliesslich eine halbe Tonne mehr auf den Rippen.

Nochwas. Ich finde solche Autos eh recht lässig, aber was man damit hauptsächlich füttert ist der Staat. Schonmal geschaut wie viel man für einen 400PS Wagen Motorsteuer zahlt? Solche Fahrleistungen kriegt man auch mit der halben Leistung bei kluger Fahrzeugwahl, und genau so "unvernünftig" aber weitaus steuerschonender.

Karawanken

Bär

28.12.2013, 23:28 Uhr - Editiert von Bucho, alte Version: hier

Hmmm,naja dann zähl mal auf,vielleicht bekommst du ja eine Ergreiferprämie,zermatere mir schon die längste zeit den Kopf über das richtige Model,bin aber immer wieder beim Porsche hängengeblieben

Lotus?
_____________________
Dell Precision M6600
i7-2720QM - ATI FirePro M8900 - 16GB DDR3 SDRAM 1600 - 128GB MyDigitalSSD mSATA SSD
HP EliteBook 2540p
i5-540M - Intel HD Graphics - 6GB DDR3 SDRAM 1333 - 80GB Intel Postville G2 SSD

Lotus?

hrrrrrrrrr

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Da hast du schon recht. Nur reden wir hier von einem Sportwagen (als SUV getarnt).
Die Dinger sind sehr behäbig. Egal, nur meine Meinung.

Bin ja auch schon behäbig also würde das schon passen

Ich auch. Und bei mir passt es nicht.

Deshalb, lieber ein paar PS mehr als sich dann ärgern.
Und weiß Gott, ich bin kein Raser.

Ich war vor 30 Jahren mit meinen 45 PS sicher nicht langsamer als heute mit meinen 145. Und es war auch interessanter, da man viel vorausschauender fahren musste, um kein Tempo einzubüßen.

Mfg lukas

heute mit meinen 145

Ich frage mich echt wie das zusammenpasst?
http://forum.geizhals.de/t837601,7202534.html#7202534

Wie lautet deine Frage? Oder willst nur wieder trollen?

Mfg lukas

Was heißt denn hier trollen?
Einmal sprichst du von einem superduper tollen teuren, schnellen Auto und dann schreibst du, dass du 145 PS hast. Und da frage ich mich halt, wie das zusammenpasst.
Erzählst hier, alle können nicht rechnen wenn sie nicht mindestens das worst case szenario annehmen und mit monatlichen Kosten eines Cayenns unter 2k € rechnen.
Irgendwo beißt sich die Katze doch da in den Schwanz.

Ich habe einen stinknormalen Allhambra und einen Jazz. Aber ich kenne mich einfach sehr gut mit Kostenrechnung aus und kann daher die Kalkulationen von Schwacke und Öamtc nachvollziehen. Dazu hatte ich noch 2 Autos in meiner eigenen Firma, womit ich jeden Cent kannte, den so eine Kiste kostet.

Inklusive Versicherung, Garage, Pickerln aller Art, Reparaturen, Wartungskosten, Treibstoffe, Reifen, Ketten, Parkplatz, Mautrechnungen, Handyparken, Abschreibung, Finanzierungskosten, Innenreinigung, Waschstrasse.

Viele dieser Kosten werden einfach übersehen, wenn die Leute ihre Kilometerkosten errechnen. Und bei Betrachtung all dieser Kosten kam ich ganz locker zu den vom Öamtc ermittelten Beträgen. Daher glaube ich auch dem Öamtc, dass ein 1 Mio Euro Hupfer vollkostengerechet 2000 Euro pro Monat kostet, wenn er widmungsgerecht betrieben wird.

Mfg lukas

Da hast du recht. 250 Benziner-PS auf so einen Häfen verteilt passt einfach nicht - so wie ein 924er mit, wieviel waren es, 140PS?

Bin mal ein verlängertes Wochenende mit einem Carrera S gefahren, Mariazeller Land, und man gewöhnt sich so schnell an die Leistung...
#--
Hail Freedonia.

So konsequent die Regeln der Rechtschreibung zu missachten ist schon eine Kunst

Viel Spaß mit deinem SUFF

Danke Herr Professor,hab Gott sei Dank keine Beschwerden bekommen bisher aber sollten welche kommen leite ich meine Texte zu dir weiter zwecks Autokorrektur

ich will mir eine richtige Luxuskarosse gönnen (Protzfaktor incl.) ......

kann man mit einem Auto heutzutage noch protzen? Das ist doch eher zwanzigstes Jahrhundert. Vor allem die jüngere Generation hat heute kaum noch einen Führerschein und wird dich eher bemitleiden. Das ist so wie mit den Armbanduhren, die heutzutage auch keiner mehr trägt, weil alle ein Handy dabei haben. Die eignen sich als Statussymbol höchstens noch für russische Oligarchen. Aber wahrscheinlich werden sich in der Altersklasse 40+ ein paar Neider finden.

29.12.2013, 01:00 Uhr - Editiert von kaufinator1, alte Version: hier

Vor allem die jüngere Generation hat heute kaum noch einen Führerschein

Weil viele nicht lesen können

wird dich eher bemitleiden.

dito

Das ist so wie mit den Armbanduhren, die heutzutage auch keiner mehr trägt,
weil alle ein Handy dabei haben.

keiner und alle, na ganz sicher...
#--
Hail Freedonia.

100% Zustimmung. Meine Kinder wissen nicht mal, was das für ein Auto ist und warum es so besonders (teuer) ist. Die fragen mich bloß, warum ich zu schnell fahre und dass die Ampel schon gelb war.

Mfg lukas

Was fährst du eigentlich? Alhambra? Hab letztens für einen 6er Golf Service machen lassen. 550 EUR. Wenigstens gabs eine Gratis Oberwäsche.

Man soll nicht lügen in der Politik
Bundeskanzler Werner Faymann, FORMAT 35|2009 Seite 15

Alhambra 2.0 Tdi 2008

360 € für Service, Pickerl und Reifenumstecken. Freie Werkstatt in 1230 Wien.

Mfg lukas

Guter Preis. Aber Seat-Services sind wohl billiger als VW-Services oder? Aber gut ich war bei Porsche in der Aufhofstraße.

Man soll nicht lügen in der Politik
Bundeskanzler Werner Faymann, FORMAT 35|2009 Seite 15

Letztes Mal Markenwerkstatt war 2010 Liewers.

Service und Klimaservice incl Befüllung 380 €

Seit damals nur mehr freie Werkstatt.

Mfg lukas

Kann man da bedenkenlos jede nehmen? irgendwo in der nähe von 1140 wäre toll. hast du da tipps?

Man soll nicht lügen in der Politik
Bundeskanzler Werner Faymann, FORMAT 35|2009 Seite 15

Ich kenne einige Porschefahrer. Das ist ein wirklich teures Hobby. Die Wartungskosten sind galaktisch. Wenn das egal ist und wenn dir überbezahlte VW Technik das Geld wert ist - voran, dann tus! Lies dir vorher noch in spezialisierten Foren durch, was dich so erwartet.

Mfg lukas

Ich würde es mal auf Motor-Talk im Porsche Forum versuchen. In solchen Allgemeinforen, wie hier, gibt es einfach zu viele Neider um sachliche Informationen zu erhalten.

Der verlinkte würde mir auch gefallen, der Preis scheint i.O. zu sein und 400 PS fühlen sich auch mit 2 Tonnen recht zügig an. Ich würde ja eher zum Panamera tendieren, aber den wirste in dieser Preisklasse kaum finden.

Keine Ahnung was so eine Kiste kostet und keine Ahnung warum Du unbedingt auf einen Cayenne abziehlst.

Meiner Meinung nach ist der Cayenne eines der hässlichsten (europäisch) grossen SUVs überhaupt.
In der Klasse wären meine Favoriten (der Reihe nach): Range Rover, X5, Escalade, Q7 und erst dann der Cayenne. Die kriegst alle auch ordentlich motorisiert.

Aber warum unbedingt ein SUV?
6er/7er BMW? Audi A8? Von mir aus S-Klasse?

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

über geschmack lässt sich nicht streiten

meine Favoriten (der Reihe nach): Range Rover, X5,
Escalade, Q7 und erst dann der Cayenne.

Q7 *wüüüüürg*

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Tja Geschmäcker sind ja wirklich verschieden (Gott sei Dank)

,finde den Cayenne sehr gelungen und würde ihn einem Q7 auf jeden fall vorziehen.
X5 und Q5 wären ja auch ein Thema,auch der Range.
Warum SUV ? Denke darauf bin ich ja schon ausführlich eingegangen und da ich jetzt auch einen Fahre möcht ich das auch nicht mehr missen.

Warum SUV ? Denke darauf bin ich ja schon ausführlich eingegangen und da ich
jetzt auch einen Fahre möcht ich das auch nicht mehr missen.

Im Anfangsposting steht nichts davon und ich habe keine Lust den ganzen Thread zu lesen. Aber kein Problem, wenn Du Dich ohnehin schon auf den Cayenne versteift hast.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Nö nö noch nicht drauf versteift aber in Anbetracht der alternativen im Moment Favorit

X6 fehlt, der ist der netteste.
#--
Hail Freedonia.

Stimmt... hab' zuerst auch den 6er vergessen, der mir dann grad noch eingefallen ist...

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

BMW ist auch ein Thema,hat mir früher nicht so gefallen der 6er aber mittlerweile würde ich den auch nehmen (muß das alter sein)

Ich weiß nicht wo du lebst aber in Wien gibt es gerade eine Aktion, man bekommt die Jahreskarte für die Öffis um nur 365 Euro. Das kombiniert mit einem guten Fahrrad und du hast alles was du brauchst. Kommst klasse voran, musst dir über Parkplätze, Steuern, Gebühren, Pickerl, .. keine Sorgen machen.

Also wenn du mich meinst,ich wohne ca.50km von Wien entfernt und besitze eine Jahreskarte (mir würde nicht einfallen nach Wien mit dem PKW zu fahren wenn ich nicht muss) und bin die Öffis auch gewohnt.
Auch mit dem Rad zu fahren ist mir nicht fremd

.
Über Parkplätze ect. Mach ich mir auch keine sorgen,trotzdem Danke

Der Cayenne ist ein gutes und prinzipiell haltbares SUV, das man am Gebrauchtmarkt zu relativ günstigen Preisen bekommt. Unterschätze aber nicht die LAUFENDEN Kosten (Steuer, Verschleißteile, Treibstoff, Ersatzteile,...)!

So ein Fahrzeug ist im Privatbesitz nur dann sinnvoll erhaltbar, wenn man in der glücklichen (&seltenen) Lage ist, dass einem Geld wirklich wurscht sein kann.

lg
Gott

Tja und da liegt der Hund begraben,den wurscht ist mir Geld nicht

....
Bin mir bewusst das dieses Fahrzeug mehr kosten wird im laufenden Betrieb,nur eben wieviel es mehr wird dessen bin ich mir noch nicht ganz im klaren.
Steuer,Versicherung usw. ist alles kalkulierbar,nur eben die anderen laufenden kosten nicht so wirklich wenn man das Fahrzeug nicht kennt (vor allem die macken nicht) ....

Also alleine die Reifen würden mich schon ziemlich schocken (s.o.) - ich zahl für einen Satz Marken-Winterreifen keine 300,-.

Zahle ich ja auch nicht,bekomme die 20 Zoll Alufelgen + einem vernünftigen Winterreifen um 3000.- ,und bei der KM Leistung sollten dann auch die drei jahre ruhe sein

Sorry korrigiere,zahle 2200.- für eine Garnitur+Reifen

Zitat: Die gängigen Mängel der Modellreihe? Kaum der Rede wert. Die Wischer schlieren und rubbeln, weil ihre Arme an Druck verlieren, der Reifenverschleiß ist enorm, die Vorderachsgeometrie deshalb oft verschlimmbessert. Doch der Rest – den gewaltigen Antrieb eingeschlossen – gilt als extrem robust.

http://www.autobild.de/artikel/gebrauchtwagen-check-porsche-cayenne-601516.html

mfg lukas

Naja das sind dann ja eher Kleinigkeiten die mich nicht in den Bankrott treiben würden,der Rest hört sich gut an und die Meinungen über dieses Fahrzeug scheinen doch oft nur Hörensagen zu sein

........

Zitat: Ach ja, und dann sind da noch die Kommunikationsstörungen zwischen den gefühlten 1000 Steuergeräten. Klassische Elektronikmacken, die man nicht unterschätzen darf – vor allem preislich.

lg
Gott

He he alles ausbauen den sch.....,wer braucht den schon Elektronik im Fahrzeug,neumodischer Schnickschnack

Das ist bei einem Cayenne sicher eine gute Idee.

lg
Gott

Genau solche Sachen - der Klein*PIEP* - bringen dich ins Grab. Dass heutzutage ein Motor oder ein Getriebe sich komplett verabschieden, ist selten. Aber wenn du 2 Mal ein Scheibenwischergestänge tauschen mußt oder die Klima undicht ist, verzweifelst du. Und solche teuren Details erfährst du halt nur in sehr guten Foren.

mfg lukas

Korrekt.

Auch ein gutes Beispiel: Abstandstempomat. Der Sensor sitzt in der Regel im Kühlergrill und wird bei einem (leichten) Auffahrunfall sehr gerne kaputt... Diese Dinger sind wirklich schweineteuer.

lg
Gott

Ein Mann der Ahnung hat,sehr gut

Dann funktioniert er halt nimmer, deswegen ist das Auto auch nicht kaputt...
#--
Hail Freedonia.

ich bin den Cayenne eine Weile gefahren und finde ihn extrem cool. Konkret handelte es sich um den GTS das ist der mit dem V8 Bi-Turbo Benziner mit 450 PS. Der wirklich einzige Nachteil bei diesem Auto war der Benzinverbrauch. Trotz defensiver Fahrweise - auf der Autobahn rollenlassen - konnte ihn nicht auf einen akzeptablen Verbrauch bringen. Ich sag besser gar nicht was ich gebraucht habe als ich Gas gegeben habe. Dafür aber hat er mächtig Spaß gemacht, samt der Sport Plus Taste :D

Deswegen mein gut gemeinter Rat: Nimm dir einen Cayenne mit Dieselmotor, imho die einzige Chance dass du den Wagen hier jemals wieder verkaufen kannst. Der 3.0 TDI ist ein grundrobuster Motor mit mächtig Dampf und geht ohne Probleme auf +300PS zum aufmachen. Dafür braucht er einen Bruchteil im Vergleich zum Benziner.

Uns als weiterer gut gemeinter Rat, nimm dir den Cayenne nur mit Luftfahrwerk und vor allem mit Wankausgleich. Weil erst damit wird der Cayenne dem Wort "Porsche" gerecht.

Meiner Meinung nach solltest du überhaupt warten & weiter sparen. Und zwar auf den neuen Porsche Macan.

http://www.porsche.com/microsite/macan/germany.aspx

Grüße,
Geri

http://www.porsche.com/microsite/macan/germany.aspx

Jö, a Tiguan

#--
Hail Freedonia.

Jö, a Tiguan

haha, der war guuuuuut

Grüße,
Geri

Würde mich ja e mittlerweile auch mit dem Diesel zufriedengeben,denke der geht ja auch wirklich gut.
Luftfahrwerk und der wankelausgleich sind ohnehin pflicht das will ich unbediengt bei diesem Fahrzeug.
Macan würde mir seeeehr gut gefallen aber leider zu neu und deshalb auch zu teuer,denke bis der preislich intressant wird brauch ich kein Auto mehr da werde ich schon gebracht (Altersheim und Spital)

Und jetzt mal raus mit der sprache,was für einen verbrauch hattest du

???

Und jetzt mal raus mit der sprache,was für einen verbrauch hattest du ???

Wenn das eine Rolle spielt, vergiss es gleich wieder

Alternativ VW Phaeton V10 TDI .....

Spielt keine Rolle (oder nur eine kleine) aber neugierig bin ich doch

Phaeton leider kein SUV aber sonst nett

wankelausgleich

ich seh den Felix grad im grab rotieren

Ha ha ,sorry ist vielleicht nicht der richtige Ausdruck gewesen,darf ruhig liegen bleiben der Arme Felix

Na Hauptsach,

unbediengt

lasst dich kalt......

richtig, da hätte ich dich rotieren sehen müssen

(aber natürlich NICHT im grab)

da hätte ich dich rotieren sehen müssen

Man wird abgeklärter im Alter.....

.. und sehschwächer

Und zwar auf den neuen Porsche Macan.

der ist im gegensatz zum grossen bruder echt schoen gworden.
sehe ich derzeit ziemlich oft rumfahren und der gefaellt mir immer mehr

Oma und Opa sind die eigentliche No Future Generation (Stermann & Grissemann)

sehe ich derzeit ziemlich oft rumfahren und der gefaellt mir immer mehr

ich werde ihn am 15. Jänner "besteigen"

*freu*

Grüße,
Geri

Die Wartungsintervalle: http://www.porsche.com/filestore.aspx/default.pdf?pool=germany&type=download&id=wartungsintervalle&lang=none&filetype=default

und was man so dafür zahlt: http://www.pff.de/porsche/board104-porsche-modelle/board43-porsche-cayenne/porsche-cayenne-allgemein/2658586-inspektionskosten-bei-turbo-bzw-s/?s=3d39536273f33b3767946ad982adf29babbdd85a

oder: http://www.motor-talk.de/forum/kalkulation-kosten-cayman-s-t4741015.html

und andere Beiträge in diesen Foren.

Danke ist sehr informativ,werd ich mir mal genau zu gemüte führen

Bist du vom Sicherheitsbüro oder von der NSA ??

Hast du etwas zu diesem Beitrag zu sagen ??
Beide Fragen mit Nein beantwortet ???
Dann hau dich über die Häuser und nerv net !!!
Aja rotes Stricherl zur kleinen zumpfi Kompensation nicht vergessen

Könnte vermutlich dein Dad sein (dann würde es allerdings heiße Ohren geben)

Vorschlag : Lies dir zumindest ein drittel meiner Beiträge hier durch dann weißt du wie alt ich bin und um was es überhaupt geht .
Bitte lass es einfach deinen Senf zu etwas abzugeben ohne überhaupt zu wissen um was es hier geht.
Des weiteren bin ich hier länger registriert also du alleine fortgehen darfst (wobei ich mir nicht sicher bin) ,also ganz ruhig bleiben,lesen und wenn du was dazu zu sagen hast schreib und wenn es konstruktiv ist werde ich mich sogar bei dir bedanken (Versprochen)

Und nur deshalb bist du hier registriert ??
Um anderen auf den nerv zu gehen ??
Bedanke mich für deine psychologischen Einschätzung (wusste ich aber alles schon) ...
Traurig,geh raus und betrink dich oder was man sonst so in deinem alter macht....
Kein Beitrag mehr zu deinen Antworten,und aus

neidisch?minderwertigkeitskomplexe??Warum sollte Geizhals das falsche forum sein?...klar in speziellen Autoforen wäre er noch besser aufgehoben mit der Frage,aber es sei dir gesagt EINER der Wege zu mehr Geld zu kommen ist darauf schauen sich es einzuteilen und nicht mehr dafür zu bezahlen als nötig ,dazu ist diese seite hier ideal.

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ich erspar mir weitere worte ,könnten sonst als beleidigung aufgefasst werden

(auf wunsch von user tintifax)

Wer verbietet der hat angst, angst vor der Lüge die einmal vergeht......

Nur wer mit der Lüge lebt muss Meinungsfreiheit fürchten

Mille Grazie
Dachte schon ich muß jetzt wegen meinem Beitrag und Frage eine Pilgerreise antreten und mich öffentlich verantworten (Peitscht ihn aus !!!!!)

Aus ökologischer Sicht wäre das auch dringend angeraten.

Andere Frage: Was kostet die Vollkasko für die Kiste. Das Ding ist im Osten sehr beliebt!

Mfg lukas

Aus ökologischer sicht wäre wohl jedes KFZ ein Verbrechen,bin die meiste zeit meines Lebens mit den Öffis gefahren (auch jetzt noch) und dem Fahrrad,denke mir ich bin wohl das kleinste übel auf diesem Planeten.
Aber natürlich ist so ein Fahrzeug nicht gerade der Umwelt zuträglich dessen bin ich mir bewusst.
Vollkasko ist nicht zu verachten für das Teil,bin noch am verhandeln mit dem Versicherungsvertreter meines vertrauens

.....
Zur Grenze in den osten habe ich es nicht sehr weit also ist trotz Garage,Alarmanlage und Hunde das eine Überlegung wert

Meinem Freund wurde der Porsche aus der bewachten Garage in der Wiener Innenstadt gestohlen. Und einem anderen der Golf vom versperrten Privatgrundstück während er im Haus war. Es gibt kenen Diebstahlschutz, es gibt nur Versicherungsschutz.

Mfg lukas

Tja da kann ich dir nur beipflichten,wenn sie wollen bekommen sie jedes Auto

wenn sie wollen bekommen sie jedes Auto

Meinen Espace bekommen sie nicht, auch wenn sie wollen würden

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http://www.bimboboutique.com/

ich persönlich fahre keinen suv und kenne nur den vergleich zwischen porsche und range rover aus der Familie (schwester hat nen range und schwager den Porsche c. ),von ab und an mal mit fahren.So sehr ich Porsche mag beim SUV gefällt mir der Range deutlich besser.Aber das ist wohl Geschmacksache ,aber mein Schwager würde in Zukunft auch eher den Range kaufen ,es sei dazu gesagt er nutzt die geländefähigkeiten gerne aus.

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ich erspar mir weitere worte ,könnten sonst als beleidigung aufgefasst werden

(auf wunsch von user tintifax)

Wer verbietet der hat angst, angst vor der Lüge die einmal vergeht......

Nur wer mit der Lüge lebt muss Meinungsfreiheit fürchten

Tja der Range wäre ja auch in der engeren Auswahl und würde ich die Geländefähigkeit öfters brauchen wäre es natürlich keine Thema welches Fahrzeug es würde.
Fahre aber so gut wie immer auf befestigten Straßen und wenn mal abseits dann reicht ein Allrad allemal aus,mir geht es da eher um die Wintertauglichkeit und die Reserven die ein SUV hat,bzw. auch höher zu sitzen.
Beim Porsche habe ich das alles halt und er fährt sich halt auch noch halbwegs sportlich,wie das beim Range aussieht weiß ich nicht aber würde mich sehr intressieren .

Beim Porsche habe ich das alles halt und er fährt sich halt auch noch halbwegs
sportlich,

Dann solltest du dich entscheiden. Wenn es nur ein 3l werden soll, dann fährt der sich nicht sportlich.

wenn meine schwester aus der schweiz zurück ist frage ich sie ob er sich sportlich fährt.Die föhrt damit fast täglich das zählt mehr als meine kurz fahrten eindrücke.

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ich erspar mir weitere worte ,könnten sonst als beleidigung aufgefasst werden

(auf wunsch von user tintifax)

Wer verbietet der hat angst, angst vor der Lüge die einmal vergeht......

Nur wer mit der Lüge lebt muss Meinungsfreiheit fürchten

Hast du schon mal eine komplette Aufstellung gemacht für den porsche?

Kaufpreis
Versicherung
Spritkosten
Service usw!

Ja so überschlagsmässig schon,aber konkret bin ich jetzt dabei,deshalb auch dieser Beitrag den viele Meinungen sind mir lieber da kommt man oft auf was drauf an das man selbst nicht gedacht hat

Ich hab zwar eine größere Summe diesen Sommer bekommen, ich könnte mir den Porsche den du willst auch leisten und hab auch schon an etwas kleineres gedacht, zB Porsche 911, aber ich werds lassen....

Die Nebenkosten sind mir einfach zu hoch

willst du dir einen Porsche bei einem Händler oder privat kaufen?

Händler,alles andere wäre bei diesem Wagen ein viel zu großes Risiko.
Die Versicherung schreckt mich garnet mal so nur der verbrauch ist schon hammer,wird wohl doch eher der Diesel oder der 6 Zylinder werden

Und jetzt noch vorn ein VW Schild drauf und aus DE importiert und schon ergibt sich ein rundes Bild.

Curb your enthusiasm sagen die Amis.

Mfg lukas

Spritverbrauch: ca. 15 L bei húmanen Fahrverhalten:

Spritpreis momentan 1,36 L x 15 L = 20,40 auf 100 km

Zum Mädels aufreissen wirkt ein Porsche immer noch, diese Automarke signalisiert für viele Frauen Potenz in der Geldbörse sowie in der Hose.

Von daher, alles gute mit dem Kauf, man lebt nur einmal.

Sorry, des is a VauWeh, ka Porsche. 90% der Frauen erkennen den Unterschied nicht. Ein 911 ist ein Porsche!

Mfg lukas

911 ist ein sehr cooler Porsche sogar!

He,he

zwanzig Jahre glücklich verheiratet zwei Kinder und wie gesagt der pimpfi is normal groß und wird regelmäßig verwendet (nicht nur zum Lulu machen)

Also um Mädels aufzureißen will ich sowas nimma haben,das habe ich in der Mopedzeit gemacht (und da war es noch Zündap)

,aber nett das du mir das noch zutraust macht mich gleich will jünger

Aber gerne doch.

Vergiss den cayenne bitte

Seit man welche um 20.000€ aus deutschland holen kann, sieht man diese dinger überall...
Sogar junge leute, die sich ein bissl was zusammengespart haben, kaufen sich schon cayennes

Ich würd dir den sq5 empfehlen

Da geb ich dir recht,sind zwar zsammgeritte gurken die da rumfahren aber es sind eben Cayenne

Q5 wäre schon eine Überlegung,aber bei weniger km halt auch recht teuer,ich denk es wird noch ein langer weg bis feststeht was es wird

Kommt halt drauf an, was man möchte. Der 3l Traktormotor im Q5 ist halt was Anderes als der V8 Benziner im Cayenne.

Praktisch sind diese Autos zum Ziehen von schweren Anhängern und für ältere Leute da praktisch zum Einsteigen. Zumindest der Cayenne fährt sich nicht mal besonders gut. Indirekt, riesig und etwas behäbig. Mit dem kleinen 250 PS Motor sogar etwas lahm. Aber wenn man an dem Auto Gefallen findet, warum nicht? Inzwischen sind diese Autos für mehr Leute in den leistbaren Rahmen gerutscht.

Nicht q5..
Meine den sq5

Durfte den wagen im herbst fahren....
Absolutes kraftpaket, super leise und schick schaut der wagen auch noch aus

Danke die hab ich aber schon erfolgreich übersprungen

Du irrst. Bei Männern reicht diese bis knapp vor 80 - schau dir Berlusconi an!

Mfg lukas

Das ich irre damit kann ich leben aber das du mich mit so einem Alten Trottel gleichstellst tut schon sehr weh (und ich habe wirklich eine dicke Haut) ich überlege diese schmach mit einer Rohrbombe oder einer Cruise Missile zu quittieren !

FALSCH!

Ich wollte dir nur versprechen, dass du noch lange dumm und unangepasst sein kannst und darfst!

Mfg lukas

Ok nochmal die Kurve bekommen

,was das angeht müsste ich aber schon seit meinem ersten Lebensjahr in der Midlifecrisis stecken den dumm und unangepasst war ich schon immer

Entschuldige die Klugshicerei, aber denn ist nicht gleich den. Nur weil ich es schon einige Male jetzt von dir gelesen habe. Denn = weil, den bezieht sich auf etwas anderes, männliches.

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

Sorry,ich weiß,ich schreibe zu schnell und denke zu wenig .
Aber hab meine Dummheit ja schon zugegeben

Nach einer etwas heftigeren Diskussion eines Freundes mit seinem 17 jährigen Sohn fiel der Satz "Papa, chill dein Leben und bitte, kauf dir an Porsche!"

Mfg lukas

Ha ha naja wo sie recht haben haben sie recht die Juniors

Mein Leben chille ich ja Gottlob schon immer aber ein bissal was fehlt halt dann doch,oder vielleicht bilde ich es mir ja auch nur ein und morgen ist die Idee wieder gestorben wer weiß das schon

Toller Thread, gefällt mir

Mit den Cayenne legst du dir DAS Feindbild der Ökofraktion zu, mutige Entscheidung also.

Ich würde eher zum Touareg oder Q7 greifen - einfach weil mir die beiden optisch besser gefallen. Aber wenns unbedingt ein Porsche werden soll, dann viel Spass damit.

Das ich jetzt ein "Feind" bin auch wenn ich nur den Verdacht hege mir sowas zu gönnen wurde mir bereits bewusst,dachte nicht das es so heftig werden würde aber hab mit Sicherheit gelernt für die Zukunft.
Das Thema Porsche ist allerdings noch längst nicht abgeschlossen und wird sich wohl bis ins späte Frühjahr ziehen den es gibt eben auch andere kanditaten die intressant wären (Touareg und Q7 gehören auch dazu) und halt nicht so heftig ins Geldbörsel greifen,was Feindbild angeht wird sich aber denke ich nicht viel ändern

........

Das ich jetzt ein "Feind" bin auch wenn ich nur den Verdacht hege mir sowas zu
gönnen wurde mir bereits bewusst,dachte nicht das es so heftig werden würde
aber hab mit Sicherheit gelernt für die Zukunft

Na, das hättest du schon wissen können, dass hier im GHF die Fettaugen der Politischen Korrektheit und der grünen Fanatiker den Ton angeben.

Gepaart natürlich mit einem ordentlichen Neidkomplex gegen "Besserverdiener" die sich mehr als ein Fahrrad leisten können und die Kollektive Personenverfrachtung meiden wollen.

Tja wenn diese Neider wüssten welche Fahrräder ich in meinem Leben gefahren bin und was die kosten würde ich wohl Morddrohungen bekommen

,aber danke für deine Aufklärung dachte schon nur ich habe das Gefühl das es sich so abspielt wie du beschreibst

Touareg

Ich würde an deiner Stelle den V10TDI Facelift holen und den großen Rest für die Nebenkosten in der Hinterhand behalten.

Wennst das Monster mit dem Drehmoment und dem Sound hast, brauchst keinen überteuerten und meiner Meinung nach schirchen Porsche mehr.

Hmmm,naja ist wirklich ein Monster und der wär schon was

,nur preislich wird ich da nicht zusammenkommen denke ich,muß mich mal umsehen.....

Vielleicht rücken die Bulgaren einen von denen günstig raus.

http://www.novinite.com/view_news.php?id=78555

Vielleicht rücken die Bulgaren einen von denen günstig raus.

He he also mit Blaulicht würd ich ihn sofort nehmen

Volle Zustimmung - der Toureg Facelift ist mmn. der schönste SUV am Markt und mit dem V10TDI bietet er sogar einen halbwegs vernünftigen Motor.
OÖ und Bayern 4 ever

31.12.2013, 17:45 Uhr - Editiert von Stage2, alte Version: hier

mit dem V10TDI bietet er sogar einen halbwegs vernünftiges Motor.

was wäre denn dann ein unvernünftiger Motor in einem suv? ein rolls-royce merlin?

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_Cayenne_%28Typ_9PA%29#Motoren_.282002.E2.80.932007.29

OÖ und Bayern 4 ever

Kannte mal eine, der hat sich irgendwo einen mördergroßen Rover oder Jeep oder sowas gekauft. Mir stolz vorgeführt, Proberunde gedreht. Ja echt eindrucksvoll der Abzug gewesen, der Klang, usw. Komischerweise war der vorne für meine Größe (190) zu niedrig, obwohl ich mich gefühlt habe als Kleinwagenfahrer wie auf einer Stehleiter so hoch. Was soll ich sagen: wenige Monate später gehört, dass er das Vehikel schon wieder verkaufen will, weil ihm die (unerwartet?) hohen Erhaltungskosten über den Kopf gewachsen sind. Also gut rechnen!

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

31.12.2013, 19:19 Uhr - Editiert von Heimkehrer, alte Version: hier

Tja die größe wird nicht das Problem aber die Fixkosten sehr wohl,deshalb auch schon auf Diesel oder ganz etwas anderes eingeschwenkt den nur mehr fürs Fahrzeug will ich nicht arbeiten gehen .....

Hab jetzt nicht alles gelesen, evtl. hat es eh schon jemand erwähnt.

Im Koalitionspakt ist eine Erhöhung der NOVA und der motorbezogenen Steuer vorgesehen, je nachdem wie viel Geld bei der Hypo und parteiinternen Aufträgen noch fehlt, wird die relativ deftig ausfallen.

Ein befreundeter Autoverkäufer hat mir deswegen schon einen Import einer gebrauchten Limousine der obersten Mittelklasse ausgeredet, so lange nicht klar ist, was da auf uns zukommt.

Jetzt wirds bei mir entweder ein Mini oder ein 1er. xD

Yep das unsere Spitzenregierung mal wieder and der Nova schrauben will hab ich mitbekommen,na mal abwarten was das wird......

Die NOVA kann man ja fressen, aber wenn dann der Cayenne im Unterhalt nur fürs herumstehen, statt €500 (Hausnummer), €800 kostet schauts gar nimmer so rosig aus.

Ich war auch lange der Meinung, einen gebrauchten Cayenne aus Deutschland zu holen - kosten ja "fast nix" dort drüben und bevor ich hier einen halbwegs neuen Golf um das gleiche Geld kaufe... Mechaniker usw. hab ich bei der Hand, das kann ich halbwegs kalkulieren - aber wenn die Regierung an der Steuerschraube dreht, ist so ein Auto gleich nicht mehr leistbar und de facto unverkäuflich. Uncool.

Es soll halt sichergestellt bleiben dass der Pöbel in seinen Golf und Passat bleibt und die Luxusklasse der entsprechenden Schicht vorbehalten bleibt (auch als Gebrauchtfahrzeug).

Karawanken

Bär

Es soll halt sichergestellt bleiben dass der Pöbel in seinen Golf und Passat
bleibt und die Luxusklasse der entsprechenden Schicht vorbehalten bleibt (auch
als Gebrauchtfahrzeug).

bitte drum!

Und weils gerade so schön zum Thema passt:

http://www.youtube.com/watch?v=j8JfbVLmfVk

Johann König ist einer der Besten!

He he passt perfekt zum Thema

Pro : Extrem Geile Karre

Contra : Spritverbrauch beim Benziner , Motorsteuer , NOVA , Ersatzteilkosten

Mein Chef hatte nen Turbo ... Fahrt nach München .... 2x Volltanken

Ich an Deiner Stelle würde zu sowas Greifen :

http://www.audi.at/modelle/q5/sq5_tdi/

Ich würd mal sagen genug Leistung, Drehmoment wäre auch Vorhanden , Spritkosten Erträglich , Servicekosten usw. auch Erträglich

, nicht so Plumpe Optik wie Q7 oder Touareg ...

MfG

P.S.: Lebe Deinen Traum .... wenn nicht jetzt, wann dann ....

(was auch immer für ein Auto es wird) ..... aber bitte keinen Turnusarzt Rover :p
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Ready. █

.MfGP.S.: Lebe Deinen Traum .... wenn nicht jetzt, wann dann ....
  (was auch immer für ein Auto es wird)    ..... aber bitte keinen Turnusarzt
Rover :p  ------------------------------------------------------**** COMMODORE
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Danke,ich denke das ist auch die Kernaussage und damit will ich das Thema abschließen,von Vernunft oder Sinnhaftigkeit war ja nicht unbediengt das Kernthema dieses Beitrages (das können wir gern in einem anderen Beitrag abhandeln)

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