Re(4): gebrauchter kleinstwagen mit automatik - smart oder was sonst?
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Re(4): gebrauchter kleinstwagen mit automatik - smart oder was sonst?
15.07.2014, 16:42:33
Mein Smart der Baureihe 451 BJ 2014 nickt definitiv NICHT nach vorne beim
Schalten. Es hilft, wenn man zügig beschleunigt und bis zum Erreichen der
gewünschten Endgeschwindigkeit so ca 3/4 am Gas steht. Aber nie und nimmer
empfinde ich die Schaltvorgänge der Serie 451 als störend. Ich schätze mal es
dauert beim Hochschalten ca. schwach eine Sekunde, bis wieder Leistung auf die
Hinterräder kommt. Das Getriebe beim 450 war im Vergleich dazu schon eine
Herausforderung an den Fahrkomfort.


Naja, ich kenn als Vergleich Wandlerautomatik und Doppelkupplungsgetriebe, und zwischen denen und dem sequenziellen Schaltgetriebe des Smarts liegen Welten, sowohl bei der Agilität, als auch beim Komfort.

Und er rollt auch beim Berganfahren keinen cm zurück, so wie das im Link
beschrieben ist.


Jein. Es gibt einen Anfahrassistent, wenn man zuvor das Bremspedal stark genug drückt, der das Fahrzeug für eine kurze Zeit auf Position hält. Wenn man das weiß, ist das kein Problem. Also im Endeffekt ja, es ist ein Anwenderfehler.

  Dass man das Auto mit eingelegtem "R"-Gang abstellen muss, steht so in der
Betriebsanleitung. Das Automatikgetriebe verfügt über keine "P"-Stellung.


Witzig, ein car2go lässt sich nicht im R-Gang abstellen. Versucht man dies, kommt eine Warnung, dass man in die Leerlaufstellung schalten soll. Erst dann lässt sich das Fahrzeug abstellen.

Wie gesagt, so sind meine Erfahrungen/Empfindungen mit ebendiesem Auto. Kann das nur so wiedergeben.


Es ist "OK". Die Schaltung ist furchtbar, die Federung ist furchtbar. Also Langstreckenauto ist das auf keinen Fall. Aber für paar Minuten durch die Stadt reichts, wenn man keine hohen Ansprüche stellt.

15.07.2014, 16:43 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier
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