Garantie Fahrrad

Garantie Fahrrad (57 Beiträge, 1557 Mal gelesen)

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Hallo,

ich habe vor knapp 1 Jahr bei einer Sportkette ein Fahrrad gekauft, samt einem sog. "Leistungspass" (Extrapreis 30,-), von dem ich aber heute leider nicht mehr weiß, was er genau beinhaltet.

Mein Problem ist nun, dass das Fahrrad in Teilbereichen kaputt geworden ist - Glocke "abgefallen", Gangschaltung funktioniert nur mehr holprig, Lichtkabel Wackelkontakt, ich mußte die Kabel behelfsmäßig mit Heftpflaster festkleben. Sind derlei Dinge von der Garantie erfaßt, könnte ich also mit dem Rad zur Filiale gehen und das reparieren lassen? Besonders das mit der Glocke finde ich ärgerlich, die scheint einfach rausgebrochen zu sein, fiel während der Fahrt ab.

ligrü , rookey

früher haben menschen bevor sie das internet befragten,
einfach auge in auge mit dem verkäufer gesprochen
und siehe da, fast immer gab es ein lösung...

Gruß Sonic The Hedgehog

früher haben menschen bevor sie das internet befragten,
einfach auge in auge mit dem verkäufer gesprochen
und siehe da, fast immer gab es ein lösung...

Es ist schon ein Wunder das manche ohne eine Rundfrage im Internet zu erstellen aufrecht gehen können.

... oder jeden Tag selbständig in die Arbeit finden.

Das können sie deshalb, weil ihre Eltern im Internet nachgefragt haben, wie man Kindern eigentlich gehen beibringt.

mfg lukas

Naja, früher ohne Google und Co. wurde man oft belogen und abgewimmelt. Also soooo toll wars nicht wie viele immer tun.

Genau so ist es. Durch Erfahrungsaustausch per Internet und vorbildliche Online-Shops hat man erst gesehen, welche Servicewüste der heimische "Fachhandel" eigentlich ist.

Kann ich bis auf eine wenige Ausnahmen leider nur bestätigen.

Der TE war ja bei keinem Fachhandel (ob mit ohne ohne Gänsefüßchen), sondern bei einer "Sportkette" (ausdrücklich MIT Gänsefüßchen).

WB.
-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

Ich habe damit gemeint, das früher die Menschen fähig waren, zuerst mit dem Vertragspartner zu sprechen und erst bei einem Problem andere um Rat gefragt haben.
Heute wird schon immer im vorhinein jeder Händler als möglicher Betrüger hingestellt...

Gruß Sonic The Hedgehog

Heute wird schon immer im vorhinein jeder Händler als möglicher Betrüger
hingestellt...

Gruß Sonic The Hedgehog

Kommt halt leider auch nicht von ungefähr

vielleicht schaffen es manche, sich immer die falschen händler auszusuchen
deswegen: erst denken, dann kaufen.
menschen die dauernd probleme mit händlern haben,
scheint der einfache schritt nicht zu funktionieren

Gruß Sonic The Hedgehog

Denken schadet nie.

leider haben es viele verlernt

und glauben das immer ein anderer dafür sorgen hätte müssen,
das ihr nicht denken zu keinen negativen folgen für sich führt...

ich sag ja nichts, wenn einer mal auf einen schlechten händler rein fällt, aber es zeigt sich, das es meist immer wieder die selben sind...

Gruß Sonic The Hedgehog

Was der Leistungspass beinhaltet steht drin, einfach reinschauen.
Wird vmtl der sein. http://www.intersport.at/service/offers4u/glp/sommer.html

Da würd ich eher in Richtung Gewährleistung beim Zusammenbau tendieren - wenn auch das nach einem Jahr problematisch wird. Aber der Leistungspass hat ja mit der Montage selbst nichts zu tun. Oder irre ich? Aber du solltest ein vergünstigtes Racservice dabei haben, da werden Sachen wie Schaltung einstellen und Schrauben nachziehen dann gemacht.

na bum das is mal gscheit a abzocke

LC4 @ 9000 rpm - The Power to Surprise

lieber mit 55 PS wheelen als mit 200 km/h in den Tunnelblick schielen

Eine neue Glocke kostet ca EUR 3. Schaltung neu einstellen, Kabel befestigen sollte ein Service abdecken.

Und?

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Wenn der Schaß stinkt, ist die Wurst fertig.

Die Frage ist doch auch wielange du überhaupt Garantie hast? Steht womöglich auf der Rechnung oder in der Anleitung/Garantieschein zum Rad.

Gewährleistung hast du prinzipiell noch, die kannst aber nach 6 Monaten zumeist vergessen (Beweislastumkehr).

Garantie gibt dir der Hersteller (wird aber oft über den Händler abgewickelt).

Normal ist doch nach einiger Zeit, bzw nach imho 100 km ein Pflichtservice vorgesehen.
Gerade die Züge der Schaltung und der Bremsen längen sich und gehören nachgestellt.

Auch Schrauben und Speichen sollten ggf. nachgezogen werden.

So war es zumindest bei meinem Fahrrad. ......
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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destillat

bei einer Sportkette ein Fahrrad gekauft, samt einem sog. "Leistungspass"
(Extrapreis 30,-), von dem ich aber heute leider nicht mehr weiß, was er genau beinhaltet.

Google sollte helfen. Oder - klingt unglaublich, ist aber echt wahr! - geh zu deiner Sportkette und frag nach. So ein Leistungspass ist ist keine 24-Stunden-Aktion, die nur damals gegolten hatte.

Glocke "abgefallen"

Kreuzschlitzdreher nehmen und festschrauben. Oder 3 Euro opfern und neue Klingel kaufen.

Gangschaltung funktioniert nur mehr holprig

Kreuzschlitzdreher nehmen und justieren. Ist ganz normal. Ein guter Händler (nix Hofer, aber auch nicht Exklusiv/Teuer) hat typischerweise eine 500-1000km Service im Kaufpreis inkludiert, weil das Nachjustieren nach der Einfahrzeit eine normale Sache ist.

Lichtkabel Wackelkontakt

MIt Kreuzschlitzdreher aufschrauben, nachstecken, festdrehen.

Sind derlei Dinge von der Garantie erfaßt

Nö. Das sind keine Mängel, sondern relativ normal nach gewisser Einfahrzeit. Für Leute mit nicht 3 linken Händen übrigens in fast der gleichen Zeit zu erledigen wie du fürs Schreiben deines Beitrags gebraucht hattest. Okay, das ist jetzt übertrieben. Aber 15 Minuten sollten ausreichen.

Besonders das mit der Glocke finde ich ärgerlich, die scheint einfach
rausgebrochen zu sein, fiel während der Fahrt ab.

Pfff, ist ja in der StVO vorgeschrieben. Also wegschmeißen das Radl. Oder doch (siehe oben) 3 Euro investieren....

WB.

-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

Fahrradverordnung, nicht StVO. Und helltoenend muss sie auch nicht (mehr? hab das von vor ein paar Jahren so in Erinnerung) sein.
(§ 1 (1) 2)
j.

Kreuzschlitzdreher nehmen und justieren

ohooo ich seh ihn schon an den Anschlagschrauben drehen ohne zu kapieren das er wohl ei Problem mit der Zugspannung hat...hätt er ein Problem mit den Anschlagschrauben würd die Kette in die Speichen springen oder unten übers kleine Ritzel fallen. Somit muss ich dich schon bitten mit solchen "Tipps" eher vorsichtig zu sein. Denn wenn er das macht, sich einen Schaden dadurch zuzieht und DANACH zum Händler geht wird's eher nicht gut enden für ihn

Es ist so und so kein Garantiefall. Darum ging es mir.

-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

09.09.2015, 12:34 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier

Vorsicht. Klingel ist wirklich so einfach. Beim Licht müsste man kurz schauen wo das Kabel hingehört, und der richtige Schraube verwenden.

Schaltung einstellen ist aber ohne es ein paar Mal gesehen zu haben nicht empfehlenswert. Mit etwas Erfahrung natürlich schon in 10 Minuten machbar, ohne Erfahrung würde ich eine Werkstatte oder kundigen Bekannten aufsuchen...

Save the Earth... it's the only planet with chocolate.

If you're not on a government watchlist by now you should be ashamed of yourself

danke für die zahlreichen hochkonstruktiven Beiträge im Unterthread von 'Sonic_the_Hedgehog'...

10.09.2015, 15:28 Uhr - Editiert von rookey, alte Version: hier

in diesem
Unterthread!

welchen Subthread?

Ich fürchte, du hast von Fahrrädern so viel Ahnung wie von der Baumstruktur eines Forums.

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

ich hoffe, du hast etwas gelernt daraus.

Das hat er sicher: Nie wieder im Geizhalsforum fragen!

bei einer Sportkette

sog. "Leistungspass"

von dem ich aber heute leider nicht mehr weiß, was er genau beinhaltet.

Hochpräzise Angaben.

Sind derlei Dinge von der Garantie erfaßt, könnte ich also mit dem Rad zur
Filiale gehen und das reparieren lassen?

Ohne Kenntnis der bei "einer Sportkette" gültigen Garantiebestimmungen, den Leistungen des "Leistungspasses", von dem du aber selbst "heute leider nicht mehr weißt, was er genau beinhaltet" ist eine sinnvolle Antwort leider nicht möglich.

Das einzige, was ich mit Sicherheit sagen kann, ist, dass die genannten Fehler nicht von der Gewährleistung getragen werden.
Euer
CWsoft Galerien auf
http://weinzettl.info

13.09.2015, 10:10 Uhr - Editiert von CWsoft, alte Version: hier

Das einzige, was ich mit Sicherheit sagen kann, ist, dass die genannten Fehler
nicht von der Gewährleistung getragen werden.

Euer

Galerien auf

Wie das denn? Auch wenn er etwas wirr schreibt, aber zu 100% ausschließen würde ich die Gewährleistung nicht. Auch wenn es nach über 6 Monaten sehr mühsam wird für ihn.

Wo, bitte, siehst du da überhaupt einen (durchsetzbaren) Gewährleistungsanspruch?

Bei einer Glocke, die "abgefallen" ist? War die bei Übernahme des Fahrrads bereits locker? Oder bei einer nicht mehr gut eingestellten Schaltung?

Auch ohne die Notwendigkeit, selbst beweisen zu müssen, dass diese Mängel bereits zum Kaufzeitpunkt vorhanden waren, sehe ich keine Chance.
Euer
CWsoft Galerien auf
http://weinzettl.info

Gangschaltung sollte nach nicht einmal einem jahr keine Probleme machen. Ebenso sollte es keine Wackelkontakte geben.

Gangschaltung sollte nach nicht einmal einem jahr keine Probleme machen.

Weißt du vom Umgang des TE mit seinem Fahrrad? Schmeiß es mal ein paarmal mit der Schaltungsseite an die Wand oder auch nur um (beim Abstellen). Und selbst wenn nicht: Da ist ja nicht sie Schaltung kaputt, sondern nur ein kleines Service fällig. Oder gibtst du deine Tatstatur zur Gewährleistungs-Reparatur, weil sie mittlerweile verdreckt ist oder putzt du sie?

Wackelkontakte entstehen auch nicht ohne Außeneinwirkung plötzlich nach einem Jahr.

Nein, da hättest du KEINE Chance für eine Gewährleistungs, wie immer du noch an den Formulierungen basteln kannst. Ist aber auch nicht Thema dieses Threads, wenn du bitte oben nachliest.

Euer
CWsoft Galerien auf
http://weinzettl.info

Gangschaltung sollte nach nicht einmal einem jahr keine Probleme machen.
Ebenso sollte es keine Wackelkontakte geben.

Bei einem neuen Fahrrad längen sich die Züge und gehören nachgestellt. Sowohl bei der Schaltung als auch bei den Bremsen. Auch div. Schraubverbindungen sollten nachgezogen werden.

Das sollte eigentlich bei einem - oft kostenlosen - Service nach einigen hundert Kilometer geschehen.
Ob das der TE durchgeführt hat?

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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destillat

Gangschaltung sollte nach nicht einmal einem jahr keine Probleme machen

das stimmt so aber echt nichtmal ansatzweise. Grad zu Beginn stauchen sich die Hüllen und dehnen sich die Seile. Grad zu Beginn ist eine Schaltung öfter mal nachzustellen. Und das ist unabhängig von der Preisklasse der Räder...einzig bei elektronischen Schaltungen fällt dieses Standard"problem" weg aber ich geh nicht davon aus das er eine solche hat

Dauerhaft einstellen (an denEinstellschrauben) läßt sich das ebenfalls mit ein
paar Tropfen Schraubensicherung

die Stauchung der Hüllen und Dehnung der Züge regulierst du über die Einstellschrauben für die Wegbegrenzung? Die Einstellschrauben für die Schaltwege verstellen sich so gut wie nie, bei schlecht justierten Schaltungen geht's zu 99% um Probleme mit der Zugspannung.

Würde er nun, wie du beschreibst, rumdrehen wie wild ists nur eine Frage der Zeit bis die Kette in den Speichen landet...

Übrigens, was Du da als "Hülle" bezeichnest, nennt man Bowdenzug

und viele sagen dazu Hülle oder sogar Bowdenzughülle...

Wie er das macht, kannst Du ihm erklären, wenn´st willst .

na danke *g*

Und die Züge (Stahlseile) immer schön sauber und trocken halten, gell !

Wie hab ichs nur geschafft in den letzten 25 Jahren meine Räder rennbereit zu bekommen, ohne je einen tech. bedingten Ausfall zu erleiden. Wie auch immer, ich schalte elektronisch...soll doch jeder mit Hüllen und Zügen was immer er will

01.10.2015, 13:11 Uhr - Editiert von h-works, alte Version: hier

ich schalte elektronisch...soll doch jeder mit Hüllen und Zügen was immer er
will

fährst du elektro bike?

hehe bist witzig?

hehe bist witzig?

ähmm warum? ich frag halt, weil du etwas von elektronischer schaltung geschrieben hast.

aso das war ernst gemeint...nein ich fahr kein elektrorad-ich schalte nur elektronisch http://www.campagnolo.com/DE/de/Elektronische_Gruppen/super_record_eps/road

Elektronisch schalte ich seit ca 3 Jahren, nun geht's noch weiter und die Schaltung kanns übers Handy in der Charakteristik beeinflusst werden bzw können die Gänge am Garmin Rad-PC angezeigt werden uswusw...ich rüste grad vom rein elektronisch schaltbaren Rad aufs "Connected Bike" um *gggg*

irre

ich kenne fahrräder nur als blockierer im individuellen strassenverkehr, von daher kannst dir vorstellen, wie ich mit diesen dingern vertraut bin.

davon abgesehen, erschreckend wie weit die smartphone technologie bereits in unser gewohntes leben eingreift, wird nicht lange dauern, dass diese telefone den personalausweis und reisepass ersetzen und das ständige mitführen zur gesetzlichen pflicht erhoben wird.

smartphone ohne sim, aber mit einmaligen imei als weltweite identität. was wird dann bloß aus den unzähligen telefonshops werden, gehen die alle in den untergrund und bieten gefälschte geräte an?

ich kenne fahrräder nur als blockierer im individuellen strassenverkehr, von
daher kannst dir vorstellen, wie ich mit diesen dingern vertraut bin.

jo als Radfahrer hat man durchaus natürliche Feinde *g* und ja es ist echt ein Wahnsinn wie weit die Technik ist, wenn du bereit bist "a bissl was" hinzulegen bekommst echt extrem krankes Zeug zu kaufen *g*

Ist ein lässiges, wenn auch sehr sehr teures Hobby

Dafür geb ich für Smartphones kein Geld aus, da hat das Firmenhandy herzuhalten, ich würd NIEMALS 600€ für ein Smartphone bezahlen. Andere würden aber wohl nie 10.000€ für ein rad bezahlen

tja, eigentlich wie überall im täglichen leben, angebote von teuer bis unmöglich. über die zukunft der handytechnologie und der handyshops machst dir keine sorgen?

. über die zukunft der handytechnologie und der handyshops machst dir keine
sorgen?

eigentlich schon, ich mach mir immer Gedanken wie einfach Radtechnik früher war und was ich heute brauche damit meine Mühle fährt, auch hab ich mir zb langelange überlegt ob ich von Polar zu Garmin wechseln soll da Garmin keine Offlineversion der Trainingssoftware anbietet, mein Training wird nun sofort übers Handy online geladen, nicht gut da ich keine Lust hab, im Falle von einem Sicherheitsproblem bei Garmin, meine Trainingsdaten/Zeiten öffentlich im Netz zu finden.

Auch ists bedenklich das über div RadPcs und das Handy ein Livetracking von Trainingsaktivitäten möglich ist, habs sogar schon getestet, nix einzurichten, nur ein Mail an die "Zuseher" schicken und schon kannst online verfolgt werden.

Ich muss ehrlich sagen: hätt ich Kinder würde mir die Entwicklung schwer zu denken geben, so nutze ich das Zeug, bin mir der Risiken voll bewusst. Trotzdem hab ich 2 Jahre überlegt bevor ich den Wechsel von Polar zu Garmin gemacht hab und den hab ich auch nur gemacht weil Polar auch nurmehr eine komplette Onlineverwaltung der Trainingsdaten anbietet.

Mir machts Sorgen meine Daten einer Firma zu geben die vielleicht für das was sie heute gratis bietet in 3 Jahren etwas verlangen wird. Mir macht die Handysache weniger Sorgen als die Cloudgeschichten....

und die Schaltung kanns übers Handy in der Charakteristik beeinflusst werden

Wie muss sich das ein Laie vorstellen? Du hast hinten eine gleichbleibende Schaltkassette, vorne eine Kettenradgarnitur - was willst da an der Charakteristik der Schaltung verändern?

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