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2 neue RF-Reifen oder 4 neue NON-RF Reifen ? (146 Beiträge, 1555 Mal gelesen)

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nabend zusammen,

ich hab mir bei meinem auto einen nagel eingefahren > 1 reifen defekt.
die reifen sind von 2013 und sommerreifen der marke

Goodyear Excellence 195/55/16 RunFlat

ich würde 2 neue Reifen diesen Types geben. an der HIachse
die reifen an der VOachse sind in top zustand und haben noch gut profil für 2-3 Sommer (so lange werde ich das auto aber nicht haben)

so meine frage dazu

2x RunFlat von GY kosten 260€ (mehrere Angebote eingeholt überall so "teuer" all-inkl.)

4x NON-RunFlat kosten rund 350-400€ da kann ich mir aber aussuchen welche reifen ich möchte (für sportliche fahrweise)

das kfz ist ein mini Cooper S 2009 und wird nicht als alltagsauto genutzt.

ich kenne die gesetzlichen bestimmungen wenn ich kein ersatzrad mitführe, trotzdem brauche ich nicht umbedingt runflat.
reifendruckkontrolle kann ich deaktivieren / brauche ich auch nicht unbedingt.
ich bin bis jetzt 500tkm ohne reifendruckkontrolle und sonst. glimbim gefahren also sowas ist für mich kein kaufkriterium.

die GY runflat sind recht laut.
bieten aber eine sehr gute Kurvenstabilität

bitte um pro und kontra 2x runflat oder 4x non-runflat

besten dank

EDIT: suche reifendienst im raum wien/umgebung/ Bruck an der leitha / neusiedl am see welcher ROF vulkanisiert.

ich habe 5 durchtelefoniert - keiner vulkanisiert ROF reifen (trotz freigabe von Goodyear). auf nachfrage warum? überall die selbe antwort, "ich kann keine gewährleistung geben", in einem betrieb bot man mir an es zu machen aber "ohne rechnung".

09.05.2016, 13:35 Uhr - Editiert von Mike_am_Bike, alte Version: hier

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und auch gerne nochmal Reifen verschließen nicht nur sondern altern auch und gerade dein Beispiel mit Fronttrieb ist doch das gefährliche.
der Front Gummi wird runter gefahren und dann kommt vorne wieder ein neuer rauf was eben gefährlich ist.

je nach dem wieviel man fährt hast dann einen neuen Gummi vorne und hinten einen 5 Jahre alten.
wenn der Reifen vorne vl noch ein anderer ist (modernere Mischung, aktuelleren Profil) hast Spaß.

auch gerne nochmal, im Grenzbereich und nicht im Alltag. Aber es kann einen Unterschied machen.

aus Sicherheitsgründen spricht rein gar nichts für den besseren Reifen vorne!! Und die Ersparnis im Wert von 1 bis 2 mm Profil ist vernachlässigbar....aber okay du möchtest halt um jeden Preis wiedersprechen hast aber kein Argument warum es besser sein sollte den besseren vorne zu haben.
bei ca 50000 km pro Satz Reifen macht die Ersparnis bei 20%bei zwei Reifen eine Ersparnis von 40 eur alle ca 50.000 km bei einem Reifenpreis von 10.000 e das Stück.
und das ohne das noch berücksichtigt werden sollte das neue Reifen durch Weiterentwicklung möglicherweise auch noch generell besser funktionieren als das alte Modell (normale technische Weiterentwicklung) und möglicherweise auch noch etwas weniger Sprit verbraucht. Aber das Argument Verbrauch bring ich noch nichtmal das ist ja nur ein möglicher Bonus.
Aber 40-50 eur Ersparnis auf 50.000 km ist lächerlich. Und du hast nur das Argument des länger Nutzens...

Reifen sind nicht aus Gold...

Aber gut du fährst deine Reifen warscheinlich auch auf 1,6 mm runter denn ist ja auch legal so....

muss ja eh jeder selbst wissen aber es ist eben ein begehbarer Fakt das neue Reifen besser sind, und es sicherer ist die schlechten vorne zu montieren. Klar wer jeden Cent so knapp hat kann an der Seite sparen ist nicht verboten. ob es schlau ist, ist eine andere Frage!

das sind meist die Leute die alle Jahre ein neues Handy brauchen aber es sich nicht leisten können Reifen rechtzeitig zu entsorgen. Ich entsorge meine Sommer bei 3 mm und nach der 6ten Saison.. Und das sind maximal Werte, die letzten Reifen wurden nach 4 fahren und 5mm entsorgt weil sie bei Nässe so extrem eingeknikt sind...

lg harry

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