Re(16): Opel Werkstatt in Wien + Umgebung

Opel Werkstatt in Wien + Umgebung (47 Beiträge, 851 Mal gelesen)

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Hallo

Ich wollte bei meinem Opel einen Getriebeöl-wechsel machen lassen und bin mir nicht sicher ob bei einer Opel oder freien Werkstatt.

Jetzt würde mich interessieren ob ihr eine kompetente Opel Werkstatt in Wien + Umgebung kennt die einen vertretbaren Stundensatz hat. Mein FOH um die Ecke nimmt ca 130eur / h was ich als viel empfinde.

Das Material würde ich mitnehmen, brauchs halt nur durchgeführt. Jedoch eben gewissenhafte d.h. nicht zuviel bzw zuwenig Öl eingefüllt.

Würde mich über jeden Tipp freuen.

lg

Re: Opel Werkstatt in Wien + Umgebung (user563062 am 25.02.2017, 18:09:52)

Re: Opel Werkstatt in Wien + Umgebung

(schnorrer75 am 27.02.2017, 08:21:59)

Re(2): Opel Werkstatt in Wien + Umgebung (fre4k am 27.02.2017, 11:37:20)

Re(3): Opel Werkstatt in Wien + Umgebung

(ConTen am 27.02.2017, 14:26:32)

Re(3): Opel Werkstatt in Wien + Umgebung (bono_d70 am 28.02.2017, 09:14:44)

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Re(15): Opel Werkstatt in Wien + Umgebung (ConTen am 06.03.2017, 09:20:53)

Du bist Chefchemiker bei einem Mineralölkonzern nehm ich mal an

Nicht wirklich aber ich hab meine Quellen und Erfahrungen

Mein BMW ist ein E39, 523i, Bj. 1997, 127kW, Manual Transmission

Für dein Schaltgetrieb ist BMW MTF LT-2 vorgeschrieben
(Zusatz: Empfehlung bis 2004: BMW MTF-LT-1. Öle dürfen gemischt werden.)

Infos was hinter BMW MTF LT-2 steht:
BMW fluid for manual transmissions. BMW puts on the can that this is an API: GL-4 SAE 75W-80. BMW part no. 83 22 0 309 031. (5 l. can) OEM fluid is probably Pentosin MTF-LT-2 Fluid characteristics of Pentosin MTF-LT-2: Density at 15°C: 851 kg/m3 Density at 20°C: 850 kg/m3 Kinematic viscosity at 100°C: 7.7 mm2/s Kinematic viscosity at 40°C: 38.3 mm2/s Kinematic viscosity at 20°C: 88 mm2/s Viscosity index: 177 Dynamic viscosity at -40°C: 7600 mPa.s Pour point: < -60°C Flash point: 228°C Ignition temperature: 330°C

Damit ist klar das du nicht das V FE nehmen kannst/darfst weil eben die Visko bei -40 (somit auch der VI) von dem Produkt nicht passt (inkl. Additivepaket und Basisöl welches drinnen ist

Also können / dürfen klingt auch härter als es gemeint ist.
Wenn Du das falsche Öl nimmst und einen Schaden langfristig aufreisst hast schlechte Argumente.
Ist aber bei deinem eh nicht Thema da weit aus jeglicher Gewähr- oder Garantieleistung

Die Frage ist halt ob Du deinem Fahrzeug auch weiterhin was Gutes tun willst und es länger haben willst.

Das richtige Öl zu nehmen kommt billiger auf die Lebensdauer gerechnet als ein Getriebeschaden durch falsches

Öl ist ja wie das Blut im Menschen. Wennst einen hohen Cholesterinspiegel hast, schreist und schimpfst ja auch nicht aufs Blut sondern weil du falsch und zu viel mampfst

Lustigerweise ist es bei Maschinen aber immer gleich das Öl

Wenn man so deppat ist wie ich und sich den Luxus von drei Autos gönnt, dann
kannst daheim ohnedies ein Öllager anlegen Drei Getriebe und fünf
Differentiale wollen mal geölt werden. Wenigsten beim Motoröl hab ich einen
gangbaren Kompromiss gefunden

Muss nicht dramatisch sein

Meine Erfahrung lehrt mich, dass selbst Gemischtflotten mit über 300 Maschinen (LKW, Baumaschinen, landwirtschaftliche FZ) nicht immer in einem Ölchaos enden müssen.
Wenn man nicht alles bis ins letzte Ausreizen will (Stichwort: Maximale Wechselintervalle, max. Belastung etc.)
Es gibt viele Flottenmanager die lieber fix 1x jährlich wechseln als z.B. alle 36 Monate, weils auch gleich so auf Ihre Fahrzeuge schauen können und vorchecken

lg bono_d70

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Re(17): Opel Werkstatt in Wien + Umgebung (ConTen am 06.03.2017, 10:45:12)

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Re: Opel Werkstatt in Wien + Umgebung (Disclaimer am 28.02.2017, 09:27:09)

Re: Opel Werkstatt in Wien + Umgebung (arctic am 28.02.2017, 13:13:00)

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