Neues Familienauto

Neues Familienauto (160 Beiträge, 3079 Mal gelesen)

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Hallo zusammen,

Ich brauche ein neues Familienauto für meine Frau. Wir bekommen noch Zwillinge (haben schon ein Kleinkind) und sind dann bald zu 5t.

Meine Holde hat jetzt einen Fiesta und ich eine E-Klasse Kombi. Für Urlaub wird dieser zu 5t jedoch zu klein sein denke ich, d.h. wir brauchen ein Familienauto bzw. Alltagsauto für meine Frau.

Im Raum steht bis jetzt
Ford Galaxy (Vorteil Händler ist im Ort und gut)
Etwas aus dem VAG Konzern (Verwandter ist Betriebsleiter bei einem Betrieb)

Multivan? ist mir fast ein bisl zu groß, bzw. meiner Frau...

Sharan käme auch noch in Frage.....?

Hättet ihr sonst noch gute Tipps die Sinn machen könnten?

UPDATE 08.06.2018:
Ich habe mir letzte Woche einen 07/2017, 10tkm Multivan aus Deutschland geholt. NP Liste Deutschland 86 k, Kaufpreis dann 48k + Nova, Das Auto hätte bei uns einen NP von 99k,, also um 54 Prozent vom Neuwert bekommen....

Alle extras die ma ankreuzen kann enthalten...Hoffe damit komm' ich einige Jahre über die Runden,

Danke für die guten Tipps

lg ApALex

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08.06.2018, 14:04 Uhr - Editiert von ApALex, alte Version: hier

Ich habe das Vormodell von Sharan/Alhambra. Von dem kann mich nur der Gesetzgeber trennen, freiwillig gebe ich den nicht mehr her. Riesen Kofferraum, Ski kann man unter den SItzen reinschieben. Technik der Steinzeit.

Multivan ist zu groß & teuer. Ich hatte einen Vito, aber es geht auch locker mit dem Alhambra.

Galaxy kenne ich aus dem Freundeskreis. Fährt sich toll, fast schon sportlich. Beheizte Frontscheibe ist auch geil. Preis ist aber deutlich über Alhambra.

EDIT: Ich bin auch zu fünft. Wichtig: Den ALhambra/Sharan gibts mit eingebauten Kindersitzen auf den Außensitzen. Das ist unendlich praktisch. 3 normale Kindersitze nebeneinander sind eine Höllenqual, weil man kaum zu den Gurtschlössern runterkommt.

19.12.2017, 14:30 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier
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starre Gurtschlossverlängerungen sind ein Hit.

ALexander

Gute Idee!

ja, die gibt es und sie wären recht praktisch. Defakto sind sie jedoch nicht erlaubt, dass ist auch der Grund warum du sie nur auf Ebay bekommst und nicht offiziell vom Händler.

Zumindest war das mein Wissensstand vor einem Jahr, hat mir auch damals der ÖAMTC so gesagt.

Es gibt tw von den Fahrzeugherstellern selbst derartige Verlängerugen als Ersatzteil/Zubehör.

ALexander

Oh, dass ist mir neu und wäre sehr praktisch. Von welchem Hersteller weisst du denn sicher, dass er so etwas anbietet?

Von Mitsubishi weiß ich, dass es Gurtverlängerungen mit Gurt gibt.

ALexander

Sharan hatte ich als Firmenauto, auch noch das Modell mit den herausnehmbaren Sitzen (wo man eben auch noch etwas unter die Sitze schieben konnte) - geht bei den neuen Modellen mit den fixen klappbaren Sitzen hinten aber eher nicht mehr, oder?

EDIT: Mein Sharan hatte auch eine beheizte Frontscheibe, dürfte es damals also auch beim VAG Konzern gegeben haben gegen Einwurf kleiner Münzen...

mfg

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20.12.2017, 07:22 Uhr - Editiert von NotATHome, alte Version: hier

Beheizte Frontscheibe ist auch geil.

hat VW seit 15J im Programm. Ist Teil des Winterpaketes.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Ich habe meinen Alhambra zwei Mal als Sondermodell neu gekauft und beide Male gabs das nicht als Extra. Aber Danke, gut zu wissen.

ich hatte es in meinem Sharan 2x drinnen

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Das verstehe ich! Mit den effizienten Motoren dauert es ewig, bis die Heizung Wärme liefert. Und bis dahin sorgt die beheizte WSS für freie Sicht.

ganz ehrlich: SO hab ich das nie genutzt

Aber Motor an, Scheibenheizung an und in 3min hast eine freie Frontscheibe. Auch ohne Kratzen.
DAS ist geil.

Oder ich laß das gleich die Standheizung erledigen.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

hat VW seit 15J im Programm. Ist Teil des Winterpaketes.

Was kostet sowas? Da ich im langjährigen Durchschnitt doch alle 3 Jahre eine neue Frontscheibe brauche, geht das dann schon ordentlich ins Geld, schätze ich. Und in der Früh dauert mir (hab keine Garage) das Abtauen eh zu lange, geschweige denn vom 15 Minuten Motor laufenlassen bis zum Wegfahren, was ja eine Unart ist. Da kratz ich lieber.

schon mal über eine standheizung nachgedacht? die dinger sind auch nicht sonderlich teuer.

Baujahr 2004... da bau ich nix mehr ein

ok; da hast natürlich recht.

Was kostet sowas?

was es original (einzeln)gekost, weiß ich nicht mehr. Ist auch schwierig zu sagen, da Teil des Winterpaketes.
Die Tauschscheibe kostet 1k. Und wird von der Kasko bezahlt (mit SB natürlich)

in der Früh dauert mir (hab keine Garage) das Abtauen eh zu lange

das dauert max 2-3min, bis das Eis an der Scheibe so weit angetaut ist, daß man es ohne Kratzen einfach wegschieben kann

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Die Tauschscheibe kostet 1k. Und wird von der Kasko bezahlt (mit SB natürlich)

OK, naja. Bei meinem Toyota hab ich die Scheibe 3x mal tauschen lassen in den letzten 10 Jahren. Mittlerweile hab ich keine Kasko mehr - bei jedem Knaller auf der Scheibe gefriert mir das Blut in den Adern

.

3 Min und dann Eis wegschieben - das klingt natürlich sehr gut. Muss dafür der Motor laufen oder packt das die Batterie?

Motor.

Es würde natürlich auch ohne gehen, einfach Zündung an, aber willst das bei -10° echt riskieren?

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Motor.

Es würde natürlich auch ohne gehen, einfach Zündung an, aber willst das bei
-10° echt riskieren?

KFG Paragraph 102, Absatz 4

BTW sollte das eine Batterie locker wegstecken können.

interessiert keine Sau

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

billige annahme:
- sharan hats, weil der mit dem galaxy auf einer plattform aufbaut und ford beheizbare frontscheiben hat.

scheibenheizung beim ford geht nur bei eingeschaltener zündung. braucht zu viel strom.

Die Frage war, ob der Motor laufen muss. No na geht's nur bei eingeschaltener Zündung

https://www.heise.de/autos/artikel/Triotauglich-Drei-Kindersitze-im-Auto-2591583.html

>>freiwillig gebe ich den nicht mehr her
>>Technik der Steinzeit.

Not sure how to interpret that.

Es ist ein Pumpe Düse. Er hat keine LED Spielereien, kein Touch Display, keine Schiebetüren...

Aber er fährt und die Kilometerkosten sind niedrig.

Der wird so lange repariert, bis es echt unbezahlbar wird. Oder bis mir einer hineinkracht und ich 10€ von der Versicherung bekomme.

Es ist ein Pumpe Düse.

unverwüstlich und leicht zu chippen

keine Schiebetüren...

und DAS ist sein größter Nachteil

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Ford Galaxy oder Sharan/Alhambra

echte Raumwunder, die Dinger.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

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allein bei 3 kindersitzen nebeneinander scheiden die meisten autos schon aus

zwillingskinderwagen is auch nicht so kompakt

alhambra/sharan
multivan/vklasse
smax/galaxy
vw caddy maxi

älteres: citroen c8/peugeot/fiat
chrysler voyager

alhambra meist etwas günstiger als sharan, sonstige unterschiede wohl minimalst (bis auf ausstattungsgimmicks evtl)

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Voyager hat auf der 2. Reihe nur 2 Sitze. Mit Kindern ein Problem.

Ich bin ein Fan der R-Klasse.

Sechssitzer und die Kofferraummaße sind bei umgeklappten hintersten Sitzen auch ausreichend:

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19.12.2017, 16:49 Uhr - Editiert von SexualRabbit, alte Version: hier
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nur wo sitzt dann das 3te kind?

ROFL

Genau wie beim Voyager und einigen ander Vans.

In der dritten Reihe.
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Der Kofferraum reicht locker, auch wenn man nur einen Sitz der letzten Reihe umlegt. Wenns mal noch mehr ist, muss halt eines der Kinder in der Dachbox liegend transportiert werden (oder die Frau, wenn sie bockig war).

das ist aber eine ganz andere Klasse ...

Macht ja nix.

Die R-Klasse hat in der minimalen Variante 190 PS was ca. 920 Euro Steuern pro Jahr bedeutet. Außerdem werden größere Reifen, teurere Bremsen etc. benötigt - für ein Familienauto eventuell vermeidbare Kosten.

Mir gefällt die R-Klasse auch ganz gut - aber ob sie auch für den Anwendungsfall passt ist eine andere Sache.

Die R-Klasse hat in der minimalen Variante 190 PS was ca. 920 Euro Steuern pro
Jahr bedeutet. Außerdem werden größere Reifen, teurere Bremsen etc. benötigt -
für ein Familienauto eventuell vermeidbare Kosten.

Das ist schon klar. Aber der TE hat auch nicht präzisiert welches Budget in Frage kommt und ob Neu- oder Gebrauchtwagen.

Die R-Klasse schmeissens gebraucht zu wirklich guten Preisen auf den Markt - wenn man bereit ist aus DE zu importieren.

Und einen Mercedes-Mechaniker als Freund zu haben, wäre dann auch nicht verkehrt. Solche Autos haben halt andere Service und Pickerl Gebühren als ein Sharan..
...

Apple Fans sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..

Why not ZOIDBERG? (V)_(°,,,°)_(V)
(-.(-.(-.(-.-).-).-).-)

Ich hatte einen Vito. Bitte erinnere mich nicht an die Zeit. Ohne Großkundenrabatt sollte man sich MB Vertragswerkstätten fern halten.

Ohne Großkundenrabatt sollte man sich MB Vertragswerkstätten fern halten.

Das kannst für jeden beliebigen "Premiumhersteller" so stehen lassen. Meine Mutter wollte einen Parkrempler an der Plastikstoßstange ihres 10 Jahre alten Golf nachlackieren lassen - VW wollte eine neue Stoßstange um wohlfeile € 699,-- zzgl. Arbeitszeit - also in Summe ca. € 1.000,-- montieren.

Der freie Lackierer hat es dann um € 85,-- inkl. Rechnung gemacht.

Premiumhersteller

VW

nageh bitte

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

vom preis her sicher

Die Anführungszeichen hast absichtlich weggelassen um mich zu diskreditieren?

ist letzte Woche ein Multivan importiert aus Deutschland geworden

07/2017 10tkm, um 48 k + Nova, Neupreis bei uns 99k Liste, hat fast alles an extras was zum ankreuzen ist, 150 PS 4motion und zweifärbig lackiert 8) in rot weiß, das wird den Kids gefallen

lg ApALex

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R.I.P. [inc] Joe Daton aka Jan

Multivan

Neupreis bei uns 99k Liste

Um das Geld fahr ich einen gebrauchten Maybach...

Grundsätzlich ja, aber ich werde meinen E-Kombi behalten, da ich auch viel Autobahn pendeln muss, und für meine Holde reicht ein "Nutzfahrzeug" und da ist eine R dann doch zu "luxuriös", so viel braucht sie nicht und so viel will ich dann auch wieder nicht ausgeben.....bzw. mal schauen was die gebraucht so kosten... 8)
lg ApALex

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R.I.P. [inc] Joe Daton aka Jan

und da ist eine R dann doch zu "luxuriös"

hast also kein Luxusweibchen?

emefge
Infosauger
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Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe bis man sie reden hört.

"Bekomme ich bei Ihnen so einen ganz kleinen Lötkolben zum CPU reparieren?"

Wieso Realität? Ich hab doch verdammt noch mal was Besseres zu tun!

Gott sei Dank nicht, 8) total bodenständig und geht nicht gern einkaufen und ist sehr sparsam, hat sogar beim Hausbau voll angepackt,

Luxusweibchen sind zwar schön zum anschauen und manchmal für Spass ganz nett, aber für 3 Kids, Hausbau und gute Werte vermitteln, mal am Berg wandern etc. kannst diese nicht gebrauchen, sind quasi wie ein Ferrari, extrem unpraktisch und nur schorf zum kurvenwetzen

lg ApALex

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R.I.P. [inc] Joe Daton aka Jan

Ich kenne den Sharan und den Galaxy, besitze keinen von beiden, nicht mal ein deutsches Auto. Trotzdem tendiere ich in deinem Fall eindeutig zum Ford, allerdings würde ich dir zum S-Max raten. Wenn Geld eine wichtige Rolle spielt, evtl. die hässlicheren Varianten wie Fiat Doblo oder Ford hat auch einen Transit Compact (glaub ich).

Was auch noch anzumerken wäre: ich mache keine Geschäfte mit Gaunern, Lügnern und Betrügern --> VW, Audi, Skoda, Seat (Abgasskandal)

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

würde ich dir zum S-Max raten.

ich hab beide Autos gehabt bzw hab aktuell nen SMAX. https://forum.geizhals.at/t892548,7863848.html#7863848

Wieso meinst ein SMAX wär als Fam-Kutsche besser geeignet?

der S-MAX ist ein normales Auto, nur viel größer. Der Galaxy ist dann doch irgendwie fast wie ein Bus, nur kleiner, allerdings viel viel Besser als ein Sharan, der fühlt sich für mich nicht heimelig an.

der S-MAX ist ein normales Auto

eben. Er sucht aber was GROSSES.

Der Galaxy ist dann doch irgendwie fast wie ein Bus, nur kleiner, allerdings
viel viel Besser als ein Sharan

die waren über 20J komplett Baugleich und entwickeln sich erst seit wenigen Jahren unabhängig voneinander weiter.
Ich kenn beide, die schenken sich absolut nix, die Unterschiede sind minimal und liegen in Details. Immer noch.
Daß man den einen oder den anderen persönlich bevorzugt, das ist ja OK, aber wirklich handfest an "Technik" festmachen, das wird SEHR schwer.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

der Motor ist anders und meiner Meinung nach im Ford deutlich besser, da zumindest bis vor kurzem vom PSA-Konzern. Im Ford hast auch den "Wohlfühfaktor", der fehlt (zumindest mir) im VW.
Und wie gesagt: ich mach mit Betrügern keine Geschäfte, das sollten andere auch so handhaben.

der Motor ist anders

erst jetzt seit etwa 2010. Davor waren die Unterschiede nur kosmetischer Natur.

Im Ford hast auch den "Wohlfühfaktor"

das ist subjektiv.

ich mach mit Betrügern keine Geschäfte

das ist mir wurscht. Ich kauf ein Auto doch ned wegen der Abgase.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

erst jetzt seit etwa 2010. Davor waren die Unterschiede nur kosmetischer
Natur.

hat nicht so geklungen, als wolle er sich einen alten Schrotthaufen kaufen. Den alten Galaxy hätte ich auch nicht gekauft. Blick in die Zukunft!

das ist subjektiv.

und deine Frau/Freunde suchst dir nicht subjektiv aus? Ich schon. Beim Essen mach ich's auch so, muss mir subjektiv zusagen.

das ist mir wurscht. Ich kauf ein Auto doch ned wegen der Abgase.

Betrug ist Betrug, Gauner bleibt Gauner. Nicht mit mir. Wer weiß, wo die noch überall beschei ss en.

einen alten Schrotthaufen

ein guter alter PD-Diesel ist praktisch unkaputtbar und weit weniger anfällig als die neuen CR. Und viel leichter zu chippen.

deine Frau/Freunde suchst dir nicht subjektiv aus? Ich schon. Beim Essen mach
ich's auch so, muss mir subjektiv zusagen.

sagte ich: persönlicher Geschmack. Darüber braucht man ned diskutieren.

Betrug ist Betrug, Gauner bleibt Gauner.

richtig. Aber betrügen geht nur bei etwas, was mir was bedeutet. Mir persönlich sind die Abgase meines Autos aber völlig wurscht.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

und das kannst du mit deinem Gewissen vereinbaren? Bist du Gebrauchtwagenhändler?

welches Gewissen?
Mein Auto fährt auch ohne Wald.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

der S-MAX i

der SMAX steht auf der genau gleichen Plattform wie der Galaxy, nur das Dach ist hinten nach unten gezogen und außen sieht er etwas anders aus. Innen sinds fast komplett gleich

Ist er nicht auch sportlicher ausgelegt?

nur optisch. Ich hatte den Galaxy mit Sportfahrwerk und bin direkt auf den SMAX mit Sportfahrwerk umgestiegen, du merkst fahrtechnisch absolut Null Unterschied. Für mich ich das genau selbe Auto mit einer etwas anderen Karosserie und geringfügigen Abweichen im Innenraum wobei diese nur die Fächer und Ablagen betreffen. Instrumente / Bedienelemente sind eigentlich komplett gleich.

Die Ausstattungspakete sind auch leicht unterschiedlich, das was aber zur Verfügung steht ist bei beiden Autos gleich, nur eben in andere Zusammenstellungen innerhalb der Pakete

Der Grund das viele Firmen aber den Galaxy nehmen ist nur die Vorsteuerabzugsfähigkeit des Galaxys, das spielts beim SMax nicht. Ich glaub den SMAX gibt's nicht mit 7 Sitzen - den Galaxys aber schon

da gibt's eine kleine Übersicht, die sagen im Endeffekt das selbe wie ich-es ist nur sehr weniger Unterschied.
http://www.autobild.de/artikel/ford-s-max-gegen-galaxy-56013.html

20.12.2017, 17:41 Uhr - Editiert von h-works, alte Version: hier

Serie: Galaxy 7 Sitze / S-Max 5 Sitze
Optional: Galaxy 5 Sitze / S-Max 7 Sitze

beide Varianten sind bei beiden Autos möglich

Bye, Rudi

zum S-Max raten.

das ist ein MiniVan.

Fiat Doblo

was hat er dir getan, daß du ihm diese Beule antun willst???

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

a) MiniVan: na und?
b) Doblo: 4 Reifen, viel Platz, günstig und wenn man ihn neu kauft, wird der Doblo seine Dienst leisten, so wie es auch die ganzen Dacias tun, in Rumänien in rauhen Mengen sogar.

a) MiniVan: na und?

wie der Name schon sagt: MINI

wird der Doblo seine Dienst leisten, so wie es auch die ganzen Dacias tun

genau DAS ist ja das Problem! Kein Auto sondern eine Beule auf Rädern, eine Blech gewordene Zumutung.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

20.12.2017, 10:28 Uhr - Editiert von AVS_reloaded, alte Version: hier

- S-MAX: ist ein Galaxy mit niedrigerm Dach, du denkst vermutlich an den C-MAX oder B-MAX
- Doblo (nicht Multipla): Platz für die Kinder wäre da, fahren tut das Ding, Preis ist okay und du brauchst nicht gleich an Selbstmord denken, wenn die Kinder mal was ausschütten oder herumbröseln. Und du bekommst das Ding in Farbe. Ich weiß, Horror für die grau in grau denkenden Audi A4-Fahrer.

Bei S-Max und Galaxy ist von der Länge her wirklich nicht viel Unterschied. Der S-Max ist niedriger und hat sogar einen größeren Kofferraum (5-Sitzer) als der serienmäßige Galaxy mit 7-Sitzen.

Info für den TE: wir besitzen aktuell einen S-Max (1,6 Ecoboost) und wir sind restlos begeistert! genügend Platz, leise, toller Fahrkomfort, ...

Bye, Rudi

Der S-Max ist niedriger

eben.
Genau das ist ja das geile an Sharan&Co: Deckel auf, Kinderwagen rein, Deckel zu. Nix zusammenlegen, keine Taschen abnehmen, kein Netz/Gitter ausräumen, einfach rein damit.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Sehr richtig.
Ich darf dir zustimmen.

ein Versuch!

Glaube der Galaxy ist noch etwas größer als der S-Max. Der Abgasskandal stört mich gar nicht,

Unterschied ist halt das der Ford im Normalfall schon sehr gut ausgestattet ist und am Gebrauchtmarkt günstig zu haben im Vergleich zu den VW Derivaten

und nachdem das Auto für uns ein Nutzfahrzeug wird zählt Status dabei nicht 8)

lg ApALex

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R.I.P. [inc] Joe Daton aka Jan

Bitte nicht vergessen: vor allem beim Galaxy die Windschutzscheibe unbedingt versichern.

ein Versuch!

Habe ich gemacht. Nach der 2. Scheibe im gleichen Jahr haben sie mich hinausgeworfen.

Echt?
Aber die zwei Scheiben selber zu bezahlen, hätte wesentlich mehr gekostet.
Bleibt der Aufwand für das Suchen einer neuen Versicherung.

Versicherungshinauswurf kenn ich auch.

ein Versuch!

Es war besonders unangenehm, weil sie nur den Kasko Teil gekündigt haben. Ich müßte dann betteln, auch aus der Haftpflicht unterjährig entlassen zu werden.

Das dürfen die?
Eigentlich eine Frechheit.
Finde sowieso dass Versicherungen zu viele Freiheiten genießen.

ein Versuch!

Kannst dir vorstellen, wie blöd ich geschaut habe, weil es den Kasko Teil alleine nirgends zu "kaufen" gibt. Sie haben mich dann "aus Kulanz" entlassen.

Und ich hasse Versicherungen generell. Für mich ist das ein Geschäft mit der Angst und dazu noch maximal intransparent.

Und ich hasse Versicherungen generell. Für mich ist das ein Geschäft mit der
Angst und dazu noch maximal intransparent.

Daumen hoch!

Eine meine größten Errungenschaften ist es, meine Frau davon überzeugt zu haben, ihre Zusatzpension/Lebensversicherung/Anspar*PIEP* bei der Raiffeisen zu kündigen. Mit der Angst fängt man die Leute.

Nur wie habt ihr das Geld jetzt veranlagt? Denn LV ist wenigstens etwas schlauer als Sparbuch.

Nur wie habt ihr das Geld jetzt veranlagt? Denn LV ist wenigstens etwas
schlauer als Sparbuch.

Haben eine Wohnung gekauft. Die LV war Teil des Eigenkapitals.

Ich hab spekuliert und es nur bei der Haftpflicht belassen. Und hab gewonnen, da ich zum Glück nie eine kaputte Scheibe hatte.

Versicherungen sind mir unsympathisch und suspekt. Gleich wie Banken. Aber das sollte ich gerade dir wohl nicht schreiben ...

ein Versuch!

Ich halte das Endkundengeschäft der Banken für deutlich transparenter als das der Versicherungen.

Klassischer Fall bei mir: Hochwasserschutz-Versicherung. Da mein Haus in der nähe eines Baches steht, habe ich das mitgebucht. Kostet schönes Geld.

Jahre später lernte ich, dass die Gesamtschadenssumme dieser Versicherung über ALLE Kunden hinweg für einen EINZELNEN Schadensfall limitiert ist. Und der Gesamtbetrag ist relativ niedrig. Wenn jetzt mein Bach übergeht und zB 50 Menschen in der Umgebung zufälligerweise die GLEICHE Versicherung haben, wird das zu EINEM Schaden, und alle Opfer können sich plötzlich einen Nasenrammel teilen. Das sagt dir der Berater klarerweise nicht vorm Abschluss.

Ja, transparenter mögen die Banken schon sein. Ich tu mir aber trotzdem schwer, diese Geschäftszweige großartig zu unterscheiden. Wahrscheinlich weil ich beide nicht verstehe. Muss ich leider zugeben.

Der von dir zum Thema Versicherung gegen Hochwasserschäden beschriebene Sachverhalt, ist tatsächlich eine Frechheit. Und genau wegen so was, hat sich bei mir diese schlechte Meinung über Versicherungen gebildet.

ein Versuch!

Das dürfen die?
Eigentlich eine Frechheit.
Finde sowieso dass Versicherungen zu viele Freiheiten genießen.

im schadensfall darfst auch du kündigen; du hast nur dasselbe recht wie die versicherung also sehe ich da keinen nachteil.

Aber die Versicherung darf immer kündigen? Oder auch nur zur Jahresfrist und im Schadensfall?

ein Versuch!

Aber die Versicherung darf immer kündigen?

bei einer ganz normalen kasko fürs auto nicht. da gibts fristen (meist jahresfrist).

Ah, ok. Danke.

ein Versuch!

darum haben wir beim S-Max eine Kasko genommen, sonst hätte mir Haftpflicht auch gereicht.
beheizt + IR ist recht teuer ... möchte ich aber auf keinen Fall missen!!

Bye, Rudi

ein Versuch!

Also der aktuelle Alhambra ist schon praktisch mit seinen Schiebetüren. (elektrisch auf Wunsch)
Nimmst den 5 Sitzer hast mehr Kofferraum.
Meinen geb ich sicher nie her.
Die aktuelle V-Klasse wäre zwar teuer aber einen Blick wert.
Galaxy ist sicher nicht schlecht, ich hätte etwas Sorge wegen der Langzeitqualität, (war nie ein Ford Fan)

MPV sterben aus. Daher wenn dann jetzt entscheiden.
Für Frau ist es schon ein Riesenwechsel von Fiesta auf Dampfer umzusteigen?
Vielleicht wäre ein S-Max einen Blick wert?
RoboCop Smiley

Robo©op™
not amused since 2006

Twice dad

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

s-max ist halt bisl mehr lifestyle, Multivan wäre wahrscheinlich zu groß, Galaxy aber gut von der Größe. Bin zwar auch kein großer Ford Fan, aber Preis/Leistung speziell im Gebrauchtsegment bis ca. 20 k Euro kommt mir der Galaxy deutlich günstiger vor...
lg ApALex

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Ah ok, also willst kein Neuwagen.
RoboCop Smiley

Robo©op™
not amused since 2006

Twice dad

eher nicht, ich fahre immer Gebrauchte mit ca. 3 - 5 Jahren alt. Kosten 50 % weniger und einen Wertverlust von 40 - 60 k in 3 - 5 Jahren will ich mir nicht leisten....
lg ApALex

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habe meinen alhambra mit 3,5 Jahre gekauft, da war der Preis echt ok.
RoboCop Smiley

Robo©op™
not amused since 2006

Twice dad

Guter Plan.

Citroen Spacetourer oder den Peugeot oder Toyota Pendant.
http://www.citroen.at/modelle/citroen/spacetourer.html

Wenn du was Gebrauchtes haben willst, kann ich dir einen Citroen C8 oder Peugeot 807 empfehlen, da bekommst du um 15000 Euro ein 4 Jahre altes Riesenauto mit Vollausstattung vom Händler.

Nimm die Kindersitze mit zum Autokauf und probier das vor Ort aus - es gibt viele (von außen) große Autos, wo es hinten Platzprobleme gibt.

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Hmmm Franzosen waren für mich immer Tabu, danke für den Vorschlag, werde ich mir mal anschauen...
lg ApALex

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R.I.P. [inc] Joe Daton aka Jan

da hat sich viel getan und die avs-horrorgschichtln kann man vergessen

Ich hatte bisher immer einen Galaxy (NICHT das alte Modell das baugleich mit dem Sharan war) und damit über 250.000km (verteilt auf 3 Autos) sehr zufrieden. Grad die kleinen Fächer in der Decke sind zb super für div Kleinzeug - das wohl grad bei vielen Kindern anfällt.

Aktuell hab ich nen SMAX, auch damit bin ich sehr zufrieden. ABER wennst Platz braucht ist der Galaxy besser, beim SMAX fällt das Dach nach hinten etwas ab. Das führt zb dazu das ich beim Galaxy ein Rad, mit ausgebauten Vorderrad, inkl Sattel ohne Probleme einladen konnte. Beim SMAX aber muss auch der Sattel raus....

Auch hat der Galaxy einfach viel mehr Fächer....was wohl bei ner Fam-Kutsche nicht unwichtig ist.

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jup, denke ganauso, s-max is mehr lifestyle, aber mit 3 Kinden ist der lifestyle vorbei 8)

lg ApALex

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lifestyle wär ein lotus aber sicher ka s-max

mit 3 kids ist der S-max dann schon lifestyle, der Lotus ist dann mit 60 lifestyle um als alter Lustmolch junge mädels zu beeindrucken und wenn schon nicht mit jugend, dann wenigstens mit Kurvenwetzen die Frauenwerlt zu beeindrucken

lg ApALex

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mit 40 ist das richtige alter fürn midlife-crisis-lotus gggg

dann müsste ich den seit 3 jahren habe, bei mir kommen die twins aber im sommer, bin spätzünder 8)
lg ApALex

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also machst dann nach deiner scheidung in 15 jahren die lustmolchvariante

Plan B

lg ApALex

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R.I.P. [inc] Joe Daton aka Jan

Fürn Urlaub ist ein Multivan sicher unschlagbar.

Der Skoda Kodiaq könnte auch interessant sein.

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stimmt, aber für 2 x im jahr Urlaub und dann immer nur kurzverkehr denke ich ist der Multivan zu teuer, da müssen wir dann halt lieber 2 x im Jahr kuscheln,

Multivan wäre mir dann doch zu teuer, da ich selbst auch noch ein Langstreckenauto beruflich (Pendler) brauche und sonst für die Kurzstrecken der Multivan für Frau und Kinder fast doch ein bisl zu viel des Guten ist....
lg ApALex

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R.I.P. [inc] Joe Daton aka Jan

Ich fahr beruflich häufig mit verschiedenen Galaxys herum, würde ich uneingeschränkt empfehlen. Unendlich Platz plus Fahrspaß plus Komfort. Hätte gern privat auch einen, wäre aber Luxus... (nur 2 Kids).

immer schön langsam, dann wird alles gut.

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tendiere derzeit auch eher zu Galaxy gebraucht bis ca. 20 k Euro...
lg ApALex

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R.I.P. [inc] Joe Daton aka Jan

verm. eine spur kleiner als sharan/alhambra, aber auch eine günstigere variante, wär vl noch der mazda 5 - gibts ebenfalls als 7sitzer

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

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der Mazda 5 hat im Vergleich zu anderen Kompaktvans leider einen recht kleinen Kofferraum. Ein Plus sind natürlich die Schiebetüren.

leider einen recht kleinen Kofferraum

dafür kannst fürs geld vom sharan knapp 2 stück mazda 5 kaufen

aber du hast natürlich recht ... ist auch nur ein "budget vorschlag"

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

oder 4 dacia dokker kaufen um den Preis!

ma kann die kinderwagerl auch einfach nur schieben und mit öffis/der bahn fahren...

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

20.12.2017, 13:51 Uhr - Editiert von SeCCi, alte Version: hier

jo, da spricht halt dagegen das ich keine gute Werkstätte an der Hand dazu habe... 8) trotzdem danke mal anschauen....
lg ApALex

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R.I.P. [inc] Joe Daton aka Jan

Für 5 Kinder reichen die normalen Kompaktvans. Für die 1-2 Urlaubsfahrten im Jahr würde ich nicht extra ein größeres Auto kaufen sondern in eine Dachbox investieren.
Ein großes Auto ist im Urlaub praktisch, im Alltag kann es jedoch Parkplatz-Probleme geben und viele Frauen fahren lieber kleinere Autos. Lass deine Frau daher unbedingt ausgiebig probefahren.

Das entscheidende Kriterium bei dir wird eher der Zwillingskinderwagen sein. Habt ihr den schon? Wenn ja - ab damit zum Autohändler und testen.

3 Kindersitze passen auch nicht in jedes Auto komfortabel. Das solltet ihr austesten. Ich weiß wovon ich rede, hab selbst 3 Kids (keine Zwillinge) und aktuell einen Renault Grand Scenic.
3 Kindersitze sind kein Problem, aber an die Gurtschlösser kommt man leider schwer heran.

Wichtig wäre auch dein Budget zu kennen.

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Danke für den Tipp, machen wir. Mein E-Kombi ist mir mit 3 Kids sicher zu klein auch mit Dachbox, ausserdem braucht meine Frau ein Auto für den Tagesbetrieb, da ich den Benz zum Pendeln (200 km) brauche...

Im Mühlviertel haben wir jedoch keine Parkplatzsorgen, somit ist das kein problem, Dachbox habe ich schon und werden wir auch beim Galaxy brauchen (skifahren z.b.)

Das mit dem Zwillingskinderwagen werde ich austesten, ist ja noch ein wenig zeit bis zur Niederkunft

lg ApALex

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R.I.P. [inc] Joe Daton aka Jan

Gratulation zum kommenden NAchwuchs.

VW Caddy kommt nicht in Frage? Viel PLatz, robuste getestete Technik, günstiger als Sahran und Konsorte.

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Und vom Platzangebot im Vergleich zum Sharan?

Caddy hab ich bis jetzt noch nicht daran gedacht...
lg ApALex

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R.I.P. [inc] Joe Daton aka Jan

Caddy gibt's auch mit längerem Radstand, sollte dann vom Platz her auf jeden Fall reichen.

mfg

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Ich würd mir den unbedingt ansehen. Gibt sehr viel Stauraum, überall Taschen, Becherhalter und vorne über den Köpfen Fahrer/ Beifahrer ein großer Dacheinschub.

Den Caddy kannst als 5 Sitzer normal, 5 Sitzer Maxi oder 7 Sitzer Maxi nehmen. Wenn es ein 5 Sitzer wird, solltest Du überprüfen ob der Platz in der 2. Sitzreihe (3 Personen) auch wicklich ausreicht. Ich weiß es nicht, denke aber nicht, dass er viel enger ist als ein Sharan, probiers einfach aus.

Wenn die 2. Sitzreihe breit genug ist, schau mal ob der normale Caddy genug Kofferraum bietet, ich denke schon. Wenn es ein 5-Sitzer Maxi wird, dann hast auf jeden Fall mehr als genug.
Schau ihn Dir wenigetsens an. Ist spartanischer, ein nicht so "toller" Dachhimmerl innnen, und es ist eher Plastik als weicher Kunsstoff, was die Armaturen betrifft, aber das ist ja auch ein Auto und kein Wohnzimmer. Wer braucht so was auch? Und wer würde auch nur ein paar Tausend Euro Aufpreis zahlen, wenn er die Wahl hätte? Beim Caddy gibts diese Wahl darum kostet er auch deutlisch weniger. Die Technik ist auch nicht die allerneueste ( ein paar JAhre älter, nicht mehr) dafür gibts keine Kinderkrankheiten.

21.12.2017, 20:36 Uhr - Editiert von smrdo, alte Version: hier

caddy wollte meine Holde dann nicht, is letzte Woche dann ein Multivan geworden, Danke für all die Tipps habe mich 6 Monate lang mit dem Kauf beschäftigt und jetzt doch um 54k ärmer, dafür einen geilen Multivan aus Deutschland importiert...
lg ApALex

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R.I.P. [inc] Joe Daton aka Jan

Der Wagen ist ziemlich hoch, ein klassischer Bugaboo Cameleon hat zusammengeklappt aufrecht Platz. Mit Sonderzubehör Gepäcknetz kann schon ordentlich was reingestapelt werde. Wir haben nur den kurzen (4,4 m) Caddy, mit langem Radstand wäre da noch wesentlich mehr Laderaum (habe die Zahlen nicht rausgesucht, aber ich schätze, das ist dann schon noch mehr als beim Sharan).

Praktisch ist beim Caddy die Möglichkeit, z.B. bei Schlechtwetter im Innenraum Windeln zu wechseln: ein Rücksitzlehnenteil vorgeklappt bildet eine als Wickeltisch geeignete Fläche und durch die Fahrzeughöhe kann man zwar vorgebeugt, aber doch fast noch menschenwürdig daneben stehen.

Fahrkomfort wie in einer E-Klasse darf man natürlich nicht erwarten - es ist und bleibt im Grunde ein Nutzfahrzeug.

Preis-Leistungsverhältnis finde ich o.k.

Freunde von mir haben den mit langem Radstand, unglaublich was da reingeht! Da bringst wahrscheinlich den Zwillingswagen einfach so hinten rein...

Schön ist er nicht, aber praktisch ohne Ende.

meine schwester hat einen grand scenic (den 7 sitzer). ist sehr zufrieden. wie passend der mit drei kindern wäre weiss ich aber nicht; kannst dir ja mal anschaun.

eine nummer grösser wär von renault der espace.

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von renault der espace

Du traust dich was ...

ein Versuch!

Ich hab auch drei Kinder. Mittlerweile aber schon lange dem Kindersitz-Alter entwachsen.

Damals war für mich das wesentlichste: wie bekomm ich drei Kindersitze in das Auto. Und da fallen alle Kombis zB schon mal raus. Leider aber auch die "mittelgroßen" Vans wie Scenic, Touran, etc. Die haben in der Mitte keinen vollwertigen Sitz. Und darauf bekommst du definitiv keinen Kindersitz.

Eine Möglichkeit sind die ganzen auf Personentransport angepassten Lieferwagen, wie Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Fiat Doblo, etc (die deutschen Varianten von VW und Co hab ich mir damals nicht genauer angesehen und kann ich daher nicht beurteilen). Die haben zwar auf der hinteren Sitzreihe auch genug Platz für die Kinder, aber der Kofferraum ist nicht wirklich befriedigend groß. Zumindest nach meinem Empfinden.

Im grünen Bereich ist man definitiv mit der Sharan/Galaxy/etc Fahrzeugklasse.

Ich hab mich damals für einen Espace entschieden und es nicht bereut. Gab auch dann noch einen zweiten.

Heute würde ich mir die dritte Phase des vorigen Modells gebraucht kaufen, gebaut von 2010 bis 2012. Das aktuelle Modell überzeugt mich nicht. Und ehrlich gesagt kenn ich es nicht so genau, um zu beurteilen, wieviel Platz es tatsächlich bietet.

Mit Galaxy oder Sharan/Alhambra machst du aber auch sicher nichts falsch. S-Max wäre mir mit drei Kindern zu klein.

ein Versuch!

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meinen Eltern hatten damals einen 7-Sitzer Kombi = Peugeot 505 Gti
darin waren wir zu sechst unterwegs - danach folgte ein Ford Galaxy 2.3i mit wesentlich mehr Platz

Bye, Rudi

21.12.2017, 10:42 Uhr - Editiert von PappaSammy, alte Version: hier

Entscheidende Zusatzfrage: waren da drei Kindersitze in der zweiten Reihe möglich?

Weil regelmäßig einen Sitz der dritten Reihe zu verwenden, wenn man auch noch Kinderwagen, Einkäufe und sonstigen Kram zu transportieren hat, finde ich nicht sehr zweckmäßig.

ein Versuch!

keine Ahnung, aber so wie ich den Peugeot in Erinnerung habe, bestimmt nicht. War bei uns auch nicht mehr notwendig. Sitzerhöhungen reichten aus.
Eltern vorne, 2 Kinder in der Mitte und 2 Kinder in der 3ten Reihe - so sind wir im Peugeot wie auch im Galaxy gesessen, nur dass im Galaxy dann der "Mittelgang" bis nach vorne für Gepäck frei war.

Bye, Rudi

Kann ich nachvollziehen. Wurde bei uns im Espace auch oft so gemacht. Geht aber am Thema dieses Threads vorbei.

ein Versuch!

Ich habe mit Toyota gute Erfahrungen gemacht, leider gibt es keinen vernünftigen Van mehr im Angebot (Verso ist zu klein, Avensis Verso (hab ich) und Previa seit Jahren nicht mehr am Markt).

Aber - Freund hat sich grad einen neuen Proace gekauft. Gibt's in vielen Varianten und ist für einen Neuwagen recht günstig. Bin damit gefahren, sehr knackig. Vom Format her genau zwischen den üblichen Vans (Sharan...) und VW T6. Genau das Mittelding. Realistisch um 35.000 € neu.

EDIT: Abgesehen davon empfehle ich auch ein Fahrzeug in der Sharan-Größenklasse. Mein Avensis Verso ist eben genau in der Liga mit 3 Reihen bzw. 7 Sitzen. 5 davon einzeln ausbaubar - erstaunlich, wie oft man einen großen Kofferraum braucht, wenn man ihn hat. Vom Verreisen ganz zu schweigen.

21.12.2017, 10:52 Uhr - Editiert von Superflo, alte Version: hier
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Ich liebe Toyota! Aber die Idioten haben nichts in Europa für 2 + 3. Dabei haben sie in den USA zB geile Van's in meiner Größe.

https://www.kbb.com/car-news/all-the-latest/15-best-family-cars-2015-toyota-sienna/2000011659/

21.12.2017, 11:28 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

Ja, der Sienna war früher genau die US-Variante von meinem Avensis Verso, mittlerweile natürlich ein neues, ganz anderes Auto. Habe damals sogar mit einem US-Sienna geliebäugelt, aber seinerzeit wäre das ein völliger Blödsinn gewesen. 3,5 Liter, 200 PS, Benziner, säuft wie ein Loch, dazu eine lahmarschige 4-Gang-Wandlerautomatik... Aber mittlerweile dürften die auch für den US-Markt vernünftige Antriebskonzepte einbauen. Aber was bringt's uns hier?

Unsa ana foat kan Japana!

Unsa ana foat kan Japana!

Genau, lieber rostige Heckklappen, miese Abgaswerte, defekte Injektoren, Motorschäden bei den TSI`s usw.

Unter Qualität versteht halt jeder was anderes...

Ich fahre einen 11 Jahre alten Ford. Ich sag ja nur...

Unsa ana foat an Honda - made in GB!

Verstehe das auch nicht dass sie die grossen nicht in Europa verkaufen.
Habe Toyota vor einem halben Jahr wegen einem Toyota 4runner angeschrieben. Keine Chance.

Evtl. is der Nissan EVALIA bzw. NV200 etwas für dich. Is zwar optisch nicht unbedingt der Hingucker, dafür allerdings relativ günstig für so ein geräumiges Auto.

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Skoda Kodiaq mit 7 Sitzer Paket

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Da hier eig nur positives berichtet wird über diese Fahrzeug-Monster, hier mal meine Erfahrungswerte:
Es ist schon ein paar Jahre her (2005), dass ich einen Seat Alhambra hatte, aber ich denke meine Punkte sind noch immer gültig: Beheizbare Frontscheibe - oh mein Gott, nie mehr wieder, vlt bin es nur ich, aber ich habe immer auf diese dünnen Heizdrähte fokusiert, Nachtfahrten ein Horror wegen Streulicht, und der Mehrwert bzgl Fenster enteisen ist nicht gegeben, das dauert Ewig.
Der Grosse Raum, hat Vor- und Nachteile: Bedenke, ist gibt da viel Luft, die will gekühlt als auch geheizt werden, wenn du bei der Klima keinen zweiten Verdampfer hast, ist es hinten immer heiss, im Winter kommt kaum warme Luft nach hinten.
Bedenke ebenfalls, das Fahrzeug ist gross, knapp 5m! Parkplatzsuche in grösseren Städten uU problematisch... Und ja, es hat viel Zeugs Platz, soll heissen, wenn man die Sitze entsprechend ausbaut, diese sind nicht gerade leicht (aber ok, auch nicht allzu schwer, aber immerhin), und müssen wo verstaut werden, da finde ich es viel praktischer einfach die Sitze umzulegen...

Ein E-Kombi ist ja ansich schon gross, vlt wäre es eine Alternative hier einen Gepäckraumtrenner zuzulegen, damit du höher stauen kannst...?!

ich sage nicht, dass diese Fahrzeuge schlecht sind, die haben schon ihre Daseinsberechtigung, aber am besten, einfach mal diese Fahrzeugkategorie anschauen, und Probefahrten machten, dann bekommt man schon ein Gefühl dafür.

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