Aber: An der Software klemmt es. Insider bemängeln, die Grundarchitektur sei zu hastig entwickelt worden, jetzt würden sich die Systeme untereinander oft nicht verstehen. Die Rädchen greifen sozusagen nicht ineinander. Bei Probefahrten, die jede Nacht in Sachsen und Sachsen-Anhalt stattfinden, werden die Probleme zu Tage gefördert: Bis zu 300 neue Probleme kommen täglich dazu.

Interessante Theorie. Das würde allerdings auch erklären, warum die First
Edition bis jetzt nicht einmal Anstalten macht, vom Band zu rollen, denn die
wurden afaik nicht im Leasing angeboten.

Woran es halt wirklich hakt, wäre interessant. Antriebregler sollten wohl
wirklich kein Problem für VW sein...

Der Abstandstempomat beim e-tron funktioniert bis heute nicht vernünftig