Neuwagenübernahme - was beachten und kontrollieren?

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Neuwagenübernahme - was beachten und kontrollieren? (119 Beiträge, 1147 Mal gelesen)

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Was raten die Autofreaks des Forums? Oder alles egal, is eh Garantie.

Prüfen:
- Ist es "dein" Auto - sprich hat es alles was du bestellt/konfiguriert hast?
- Lack
- Spaltmaße auf offensichtliche Schlampereien, keine Doktorarbeit daraus machen

- Im Zuge der Prüfung der letzten zwei Punkte sollten dir auch allfällige Transportschäden auffallen. Die LKW-Fahrer gehen nicht immer zimperlich mit den Autos um. Erst recht nicht bei einem "Nutzfahrzeug" (--> keine Kritik o.ä., ist nunmal so...)

Fürchte, dass er nach 2 Monaten für Autofans wie ein Totalschaden aussieht bei unserer Verwendung.

Das ist ja völlig in Ordnung - wenn das euer Umgang damit ist. Aber ein durch Fremde verursachter Schaden zur Übergabe ist einfach nicht ok.

Ich habe mehrmals erlebt, dass die Versicherung, die den Zulassungsschein ausgedruckt hatte, einen falschen Block an Fahrzeug-Daten eingefügt hatte und Daten wie die genauen Maße, die Nutzlast und das Gesamtgewicht NICHT mit den Angaben im Typenschein übereingestimmt haben!
Einmal war der Druck so schlecht, dass man das meiste gar nicht lesen konnte ...

Das übliche Programm: Lackierung auf Fehlstellen und Kratzer überprüfen, Spaltmaße und Dichtungen kontrollieren, alle "Extras" (bei einem Renno mit Stern drauf a bissl witzlos) auf korrekte Funktionalität überprüfen und einmal kurz unten reingucken um zu sehen, ob und wie der Unterboden/die Hebepunkte ausschauen, fertig.

Wenn ich „unten reingucke“ sehe ich schwarz. Leg ich mich ernsthaft unter die Kiste? Ich bin fasziniert!

Und die Kontrolle der elektronischen Features (Android Auto…) wird spannend. Mal sehen, ob der Typ morgen Abend was vorhat. Das dauert länger, oder geht sofort.

Ich muss ein USB Kabel mitnehmen! Oder ist das im Lieferumfang?

Wenn ich „unten reingucke“ sehe ich schwarz. Leg ich mich ernsthaft unter die
Kiste? Ich bin fasziniert!

Ist öfter bei Neuwägen beschädigt als man glaubt.
Die Handykamera leistet auch gute Dienste.

Ich muss ein USB Kabel mitnehmen! Oder ist das im Lieferumfang?

Hast du es als Extra bezahlt? Schließlich hast du einen Mercedes bestellt. 😉

Schließlich hast du einen Mercedes bestellt.

Unter den Aufpreispositionen war es nicht wählbar. Ich weiß nicht mal ob USB-A auf C oder C auf C.

Unter den Aufpreispositionen war es nicht wählbar. Ich weiß nicht mal ob USB-A
auf C oder C auf C.

Du hast einen Mercedes bestellt. Dann ist es wohl nicht dabei.

So ist es! Sie hatten nicht mal eines lagernd.

Ich muss ein USB Kabel mitnehmen! Oder ist das im Lieferumfang?

früher hatten die autohändler (markenunabhängig) die kabel rum liegen, aber nachdem dann alles das kabel auch noch als geschenk haben wollten, hatte plötzlich keiner mehr eins zum herzeigen

android auto ist so einfach, da braucht man eigentlich keine große erklärung
sollte es doch komplizierter sein, habe ich es vergessen, ist schon 2 jahre bei mir her, dass ich es gebraucht habe und in leihautos nutze ich es nur ohne kabel

Gruß Sonic The Hedgehog

Im Mietwagen hab ich's einfach angesteckt und fertig - dort war USB-A. Aber ich habe die Angst, dass das Auto nur USB-C Stecker hat. Und ich hab im ganzen Haus ein einziges privates C-C Kabel gefunden.

Laut auto motor sport sind es vorne zwei USB-C und hinten zwei USB-A Anschlüsse.
Geh dir vorher noch ein Kabel besorgen.

händler kurz anrufen, welcher stecker im auto verbaut ist
kabel um 3 euro online oder beim Tedi kaufen und mitnehmen

Gruß Sonic The Hedgehog

Hoffentlich für dich nur zum Laden relevant?
Konnektivität wird doch bei einem Auslieferungsjahr 2023 bereits vollständig wireless möglich sein.

Konnektivität wird doch bei einem Auslieferungsjahr 2023 bereits vollständig
wireless möglich sein.

kommt noch immer aufs ausstattungspaket an

wireless wird aber erst wichtig, wenn wireless laden beim handy unterstützt wird

telefonieren und spotify (am handy), funktioniert normalerweise inzwischen selbst in den günstigen paketen, nur alles andere eben noch immer nicht

Gruß Sonic The Hedgehog

wireless wird aber erst wichtig, wenn wireless laden beim handy unterstützt
wird

Leider bisher nicht so gut umgesetzt. In jedem Auto mit Wireless Charging, in dem ich bisher saß, wurde das Handy so schnell und verdammt warm. Wireless Charging klingt cool, vor allem beim Fahren, aber bisher nicht sehr ausgereift. Würd ich stand heute nie nutzen.

Musik & Telefonie ist da wireless sehr, sehr praktisch. Vor allem in Zeiten von CarPlay und AndroidAuto. Brauchst heutzutage weder Handy noch Schlüssel aus der Hosentasche nehmen. Rennt sofort alles.

sobald du derzeit das handy im auto wirklich nutzt,
musst eh laden, da dir sonst der saft ausgeht...

daher ist für mich das kabel nach wie vor unverzichtbar,
denn was nützt mir das handy kabellos mit dem auto verbunden,
wenn der akku leer gesaugt ist bis ich aussteige

und für kurze telefonate, ist eh die normale bluetooth freisprechkopplung ausreichend, wenn man mal aufs anstecken verzichtet

Gruß Sonic The Hedgehog

musst eh laden, [..]

daher ist für mich das kabel nach wie vor unverzichtbar, [..]

für mich auch

jedoch nur zum Laden (nachdem ich mich nun an wireless gewöhnt hab).

Für Strecken bis zu 8 Stunden oder so brauch ich mein Handy absolut nicht laden, auch bei permanent laufendem Maps, Musik und/oder Telefonie. Womöglich kündigt sich bei dir ein Batteriewechsel an?

Jesolo Wien . Dann wars leer. Nagelneues S23

Hast ev. iwas im Hintergrund laufen?

Ich geh jetzt von meiner iPhone 13/14 Pro Max Batterie aus. Vielleicht ist das da etwas besser abgestimmt.

Aber Jesolo - Wien ist ja eh nicht wenig.

Für Strecken bis zu 8 Stunden oder so brauch ich mein Handy absolut nicht
laden, auch bei permanent laufendem Maps, Musik und/oder Telefonie. Womöglich
kündigt sich bei dir ein Batteriewechsel an?

deine batteri kostet ca 1000€ mehr, als meine

Gruß Sonic The Hedgehog

> Leg ich mich ernsthaft unter die Kiste?

Ja, ernsthaft. Alternativ auch mit einer GoPro/Flexicam. Dort unten gammelt es sehr gerne, wenn die Fahrzeuge beim Abladen ETWAS schief von der Rampe kommen. Auch über die Schweller drübergucken.

> Und die Kontrolle der elektronischen Features (Android Auto…) wird spannend.

Das Zeugs ist eher sekundär, geht eher um Dinge wie Sensorik für Tote Winkel- und Park-Assi, ACC etc.

Entweder fahre ich zu meinem Mechaniker und lasse ihn schauen. Oder ich fotografiere die Kiste, in der Hoffnung, dass das später als Beweis taugt.

Oder ich glaube an die Redlichkeit eines Schweizer Mercedeshändlers…

Btw überweist man den Kaufbetrag DIREKT an MB! Die haben die Händler komplett kastriert.

Btw überweist man den Kaufbetrag DIREKT an MB! Die haben die Händler komplett
kastriert.

Wie war es mit dem Preis? In den Autozeitungen stand, dass damit auch die Prozente Feilscherei beim Händler entfällt.
War es so oder gibt es da doch Ermäßigungen, Preiszuckerl oder ähnliches vom Händler?
________________________________________________________________________________ "Alles, was wir hoeren, ist eine Meinung, keine Tatsache. Alles, was wir (im Web) sehen, ist eine Perspektive, nicht die Wahrheit." Marcus Aurelius

Es gibt Händedruck und Kaffee vom Händler. Ich vermute, dass man als Firma sehr wohl noch Prozente bekommt. Aber als Privater war die Verhandlung endenwollend.

Schön war, dass er 2 Monate vorm geplanten Termin geliefert wurde. Leider eine Woche nach dem Jesolo Tripp, der daher mit dem Honda Jazz erfolgte. Der ging ins Kreuz…

Ich besaß NUR VW-PKW´s, derzeit fahre ich den 13. einen GOLF.
Ich bin Bastler, jetzt 76 Jahre alt, hauptberuf-lich war ich Detailplaner in diversen Architektur-Büros und habe meine Autos zumeist immer selber repariert. Zeitweise hatte ich in meinem Leben drei PKW´s auf Basis Wechselkennzeichen.

VW hat immer unten an den Autos, abgesehen von der Bodenplatte, fast alle Teile NUR dünn schwarz Lackiert; -> das hatte zur Folge dass diese Teile nach wenigen Jahren Rostansätze bilden. In Gegenden mit aggressiven Industrie-Abgasen kann es auch mit den Jahren zur DURCHROSTUNG von tragenden Teilen kommen: Antribswellen-Rohre, Vorderachs- und Hinterachs-Tragkörper, ...
Ich habe immer diese Teile in den ersten Monaten der Lebenszeit der PKW´s mit Corroblock Rostschutzgrundierung (ohne Decklack) mindesten zweimal bepinselt; dieses Material bleibt lebenslang zähplastisch und ist damit idealer Steinschlag-Schutz !!!

-> Damit hatten meine Autos, neben anderem, einen hohen Wiederverkaufswert.

20.06.2023, 11:31 Uhr - Editiert von Atschy, alte Version: hier

Transportschäden müssen sofort bei der Übernahme schriftich beanstandet werden  , nachher ist es zu spät weil der Transporteur später nicht mehr haftet.

Gehe nicht davon aus , dass der Händler das ordentlich überprüft hat.

Der Kaufpreis gilt für ein einwandfreies Auto , ausser du kaufst bewusst ein Auto mit zb. Hagelschäden weil es deswegen entsprechend billiger ist.

Wenn du Extras bestellt hast , dann check ob wirklich alles da ist. zb. Wenn du ein Reserverad bestellt hast...
Sind das auch die richtigen Felgen?

Lass dir Zeit mit deiner Unterschrift , sobald du unterschrieben hast,  bist du gleich viel weniger wichtig

Kratzer  Felgen ,Lack, Glas , Spaltmasse, Lacknasen etc.

Check penibel , schau überall hinein , ob die Türen ordentlich schliessen, klappe die Rücksitzbank um , probiere alle Schlüssel aus.

Glaube dem Verkäufer nix , wenn er was kleinredet oder verspricht , alles muss schriftlich festgehalten werden.

Bei Problemen verlange den Abteilungsleiter oder Geschäftsführer , weil die haben mehr Befugnisse , wie ein Verkäufer.

# # Ja zu: Sessel,Paradeiser, Sackl, Stanitzel, Erdäpfel , Schweinsbraten , Adventkalender weil Stühle, Tomaten, Tüten , Schweinebraten , Adventskalender brauch i ned und Sprüche wie "an Ostern" sind auch verzichtbar , weil bei uns heisst das immer noch "zu Ostern". zB: Man geht "an Land" und man kommt "zu spät"

Was raten die Autofreaks des Forums?

VIN kontrollieren.
Kennzeichen am Pickerl kontrollieren (abh., wer angemeldet hat)
1x mit sehr offenen Augen rund ums Auto gehen.

heimfahren, Kübel in Garage stellen
mit Bedienungsanleitung im Kübel einsperren und erst wieder rauskommen, bis man JEDE (sinnvolle) Funktion der Karre blind bedienen kann

Nachtrag:
Dann raus auf die Piste, 1000-1500km schonend einfahren, dann zunehmend "treten" und spätestens bei 3000 einen Ölwechsel machen.
EGAL was die Bedienungsanleitung sagt!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

20.06.2023, 13:32 Uhr - Editiert von AVS_reloaded, alte Version: hier

Was ist VIN?
Angemeldet habe ich. Kontrollieren muss ich jetzt!

Danke!!!

1500 dauert noch LANGE. Urlaub im September.

Was ist VIN?

das was früher die Fahrgestellnummer war. Steht vorne links am Armaturenbrett

Angemeldet habe ich. Kontrollieren muss ich jetzt!

gut. Dann wirst ja sicher sein, daß das Pickerl richtig gestanzt wurde. Ich habs auch schon mal anders werlebt - das macht dann ne Menge Mühe

1500 dauert noch LANGE. Urlaub im September.

du wirst doch hoffentlich nicht einen nicht eingefahrenen Motor mit voller Besetzung und Beladung in den Urlaub "prügeln"?!?!?!!!! Du Motormörder!
Machst halt vorher ein paar Wochenendausflüge, dann hast die paar km zusammen.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Die VIN ist immer noch die Fahrgestellnummer.

Fahrzeugidentifizierungsnummer = FIN
Vehicle Identification Number = VIN

Fahrzeugidentifizierungsnummer = FIN
Vehicle Identification Number = VIN

das ist das gleiche, nur in einer anderen Sprache

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Hä?
Genau darauf wollte ich dich hinweisen.

1500 dauert noch LANGE. Urlaub im September.

In der Bedienungsanleitung VOR dem ersten Fahrantritt nachsehen welche Einfahrrichtlinien Mercedes für deinen vorgibt.
Da kann z.B. bei einem rund 300 Ps -Fahrzeug stehen, dass die ersten 1500km nicht höher als 2/3 der Maximaldrehzahl gedreht werden darf, 4000upm, nicht schneller als 140km/h usw.
Garantiefälle können bei Zuwiderhandlung natürlich abgelehnt werden. Auch nach mehreren Jahren.
Das Auto vergisst nicht

In der Bedienungsanleitung VOR dem ersten Fahrantritt nachsehen welche
Einfahrrichtlinien Mercedes für deinen vorgibt.

Wen es noch eine gibt.
In meinem Franzosen, den ich vor 4 Jahren gekauft habe gab es nur eine App mit Kamera Anbindung. Auf das Auto Teil hinhalten, und die App beschreibt die Funktion.
________________________________________________________________________________ "Alles, was wir hoeren, ist eine Meinung, keine Tatsache. Alles, was wir (im Web) sehen, ist eine Perspektive, nicht die Wahrheit." Marcus Aurelius

Es gibt ein Buch mit 300 Seiten. Und laut Buch auch eine Online-Hilfe im Auto. Und eine Mercedes App.

Was es NICHT gibt, ist ein Wartungsplan und schriftliche Garantiebedingungen.

hast einen Sicherungsplan im Handbuch?

Wenn nicht: verlangen! Das ist ein wesentlicher Mangel!!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Dort greife ich selten hin. Aber der Wartungsplan geht mir echt ab. Ich will ja die Garantieservices bei meinem Mechaniker machen lassen.

Bei meinem BMW gabs auch keinen schriftlichen Plan. Ist womöglich ebenfalls digital und zeigts dir nur an, wenns kurz davor ist. Dafür hast du anschließend die Serviceeinträge im digitalen Serviceheft (sowas eintragen muss deine Werkstatt dann auch können, ohne Historie siehts schlecht aus mit Kulanz/Garantie).

Bin echt gespannt, wie das werden wird.

Dort greife ich selten hin.

aber WENN, dann umso dringender!

Mir habens gesagt: na sie haben ja die 24h-Mobilitätsgarantie! Einfach anrufen und wir kommen!
Meine Gegenfrage: und wie lange braucht ihr, wenn ich in den Weihnachtsferien 1000km fern der Heimat um 22h anruf?
Und ganz schnell hatte ich den Belegungsplan der Sicherungen!

der Wartungsplan geht mir echt ab

wozu? Erscheint die Anzeige im Display. Und in den ersten 3-5J hab ich eh Garantie und erfahrungsgemäß NULL Reparaturen, die in einem Wartungsplan stünden oder von der Garantie gedeckt wären.
Um Verschleißteile wie Bremsbeläge zu tauschen braucht man ja keinen Wartungsplan, nur Augen im Kopf.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Sicherungsplan ist im Handbuch.
Garantiebedingungen wurden ausgedruckt dem Kaufvertrag beigepackt.

Aber den Wartungsplan suche ich weiterhin.

Ich bin bezüglich Wartung ein gebranntes VW Diesel Kind. Zahnriemen, sauteurer Ölwechsel und irgendein sauteurer Saft für den Kat. Daher wüsste ich gerne, was ca. wann ansteht.

irgendein sauteurer Saft für den Kat.

häää????
Du meinst jetzt aber ned AdBlu

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Nein! Die Geschichte kennst nicht mal du!!!

VW hatte 2 Jahre lang eine Sonderlösung für den 1.9 Diesel, um die Norm zu erfüllen. Das Zeug kannte nicht mal mein Mechaniker. ca 1 Liter für 120.000 Km. Sauteuer und blöd zu tauschen.

welches Modell war das?
Ich fahr seit ´97 3 Generationen Sharan/Ali, aber DAS ist mir echt unbekannt

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

2008 2.0 PD Family

https://www.autoscout24.at/angebote/seat-alhambra-family-ecomotive-2-0-tdi-pd-dpf-diesel-grau-01d9640b-e68c-4eb1-95c0-9193c694ac71?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=2&position=2&search_id=42ws07l19n&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2

ich hatte den 2007er, aber mit 115PS

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Vermutlich ohne DPF!

ja. das war mein letzter ohne DPF

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Hab die Rechnung gesucht:

G052143A2 3 L Diesel-Additiv 69,60 € 20% 208,80 €
ALM 1 Std Arbeitslohn-Mechaniker 119,00 € 15% 20% 101,15 €

Hab damals die Verarbeitungsrichtlinie gefunden. Atemschutz, Chemie-Handschuhe etc.

Der Mechaniker musste auch erst Googeln.

https://www.der-ersatzteile-profi.de/seat/alhambra/additiv-fuer-partikelfilter-g77

22.06.2023, 12:17 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

vielleicht zum Ausbrennen??

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Ja, war auch unsere Vermutung.

Ich wollte unbedingt eine MIT DPF. Laut Norm hätte er weniger verbraucht als mein vorheriger. In der Realität mindestens einen Liter mehr...

Und bei 120.000 tauchte dann der Spaß auf.

ich glaub nicht, daß ich da eine Wahl hatte damals ...
Aber zum Glück (für den Motor) hatte er keinen

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Zahnriemen

Dein Motor hat eine Steuerkette.

sauteurer Saft für den Kat.

AdBlue gibt es nur beim Diesel.

Aber den Wartungsplan suche ich weiterhin.

Es würde mich nicht wundern, wenn es bei deinem Auto keinen fixen Wartungsplan mehr gibt. Viele Hersteller haben je nach Fahrzeug und Zielmarkt "dynamische" Wartungspläne. Dein Auto erkennt anhand diverser Parameter, was beim Service zu tun ist. Die alte, vorgedruckte Checkliste, die der Mechaniker abhakelt, gibt es dann nicht mehr.

lg
Gott

Und eine Mercedes App.

Was es NICHT gibt, ist ein Wartungsplan

Wird bei BMW in der App angezeigt, Mercedes vielleicht ähnlich.

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Der ärgste Feind und Verderber der Menschen [ist] der auf Denkfaulheit und Ruhebedürfnis beruhende Drang nach dem Kollektiv. (Hermann Hesse)

- Laut einer Umfrage unter 399 Spielern ist Russisches Roulette völlig ungefährlich!
- Österreichische Mentalität in einem Satz: "wenn wir mehr Steuern zahlen, kriegen wir mehr Gratisleistungen!"

mit Bedienungsanleitung im Kübel einsperren und erst wieder rauskommen, bis
man JEDE (sinnvolle) Funktion der Karre blind bedienen kann

Du brauchst fürs Gaspedal und die Hupe eine Bedienungsanleitung?

lg
Gott

Du brauchst fürs Gaspedal und die Hupe eine Bedienungsanleitung?

moderne Autos haben ETWAS mehr Funktionen

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

moderne Autos haben ETWAS mehr Funktionen

Ok, "links, rechts"... das sollte man schnell kapieren. Der restliche, neumodische Kram wird überbewertet.

Scherz bei Seite. Dank Corona hatte ich so viel Zeit, dass ich mir auf YouTube unzählige Testberichte zu den Fahrzeugen meiner engeren Auswahl ansehen konnte. Manche Reviews waren sehr umfangreich.

Ich habe daraufhin meinem Händler bei der Fahrzeugübernahme gezeigt wie man die Kiste bei toter Batterie notentriegelt (inkl. Kofferraum), wo der Adapter für Reservekanister ist, und wie man beim elektronischen Tachoanzeigeding den Drehzahlmesser ausblenden kann (wenn man es denn wollte).

lg
Gott

wie man die Kiste bei toter Batterie notentriegelt (inkl. Kofferraum),

DAS ist in der Tat essentielles Wissen, denn erfahrungsgemäß liegt die Bedienungsanleitung ja im Handschuhfach. Oder zu Hause.

wie man beim elektronischen Tachoanzeigeding den Drehzahlmesser ausblenden
kann

kann man den Tacho ausblenden und stattdessen die Öltemperatur anzeigen? Das wären VIEL wichtigere Meßwerte

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

DAS ist in der Tat essentielles Wissen, denn erfahrungsgemäß liegt die
Bedienungsanleitung ja im Handschuhfach. Oder zu Hause.

Heute hat man dafür Youtube.

kann man den Tacho ausblenden und stattdessen die Öltemperatur anzeigen? Das
wären VIEL wichtigere Meßwerte

Nein.

Dass Feature "Drehzahlmesser ausblenden" richtet sich an den Hauptmarkt des Autos: Nordamerika. Die Drehzahl überfordert die Amerikaner nur und ist für sie auch nicht relevant.

lg
Gott

Drehzahl überfordert die Amerikaner nur und ist für sie auch nicht relevant.

mit Automatik auch nur beschränkt beeinflußbar

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Laut Handbuch 1000 km schonen, Max 130 Km/h, Max 3500 Touren. Gefällt mir!

Das heißt nicht, dass man die 1000km auf der Autobahn abspulen soll. Fast genau so schlimm wie "von km 0 an treten" ist eine Autobahnfahrt mit Tempomat - also (nahezu) konstante Drehzahl.

Man sollte die Kiste nicht treten, aber auch nicht schleichen. Optimal wäre eine hügelige, kurvenreiche Landstraße: Ein konstanter Wechsel an Drehzahl und Leistungsabruf.

lg
Gott

Wir haben einen Ausflug ins Burgenland und 2 ins Waldviertel im Kalender. Das sollte mit den Einkaufsfahrten in Wien die 1000 vorm Urlaub im September ergeben.

Ja, das klingt ganz vernünftig.

lg
Gott

Das ist fast schon perfekt

Ausflug ins Burgenland und 2 ins Waldviertel

das klingt gut.
Ein Ausflug ins Semmering/Wechselgebiet ist auch sehr schön (natürlich abseits der AB)

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

die 1000km auf der Autobahn abspulen soll. Fast genau so schlimm wie "von km 0
an treten" ist eine Autobahnfahrt mit Tempomat - also (nahezu) konstante
Drehzahl.

das schlimmste, was man tun kann

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Aber während der Einfahrphase sollte man längere Autobahnfahrten meiden. Der Motor bzw. das ganze Auto will abwechslungsreich bewegt werden.

Rein aus Interesse, was ist es geworden (Klasse, Farbe, Typ)?

Citan, 100 PS Benziner.

Kann alles, was wir brauchen und war bezahlbar.

Drei Leute mit Gepäck und Rädern müssen reinpassen.
Oder 5 Leute mit Gepäck und Räder am Dach.
Oder 2 Leute mit Matratze um drinnen zu schlafen.

Ich hatte beim Bestellen Angst, dass der Motor zu schwach ist. Aber hallo, der geht überraschend gut.

Farbe Rot, Gesamtauftritt häßlich.

Citan, 100 PS Benziner.

Wäre ein baugleicher Renault Kangoo nicht günstiger gewesen? Die beiden Kisten sind (nahezu) ident, werden im gleichen Renault-Werk zusammengeschraubt und haben die gleichen Motoren....

Aber hallo, der geht überraschend gut.

Dank Turbolader fühlen sich auch kleinvolumige, schwache Motoren untenrum ganz spritzig an. Sobald man aber Zuladung und Tempo steigert, wird es zäher. Man kommt aber immer (entschleunigt) zum Ziel.

lg
Gott

Ich wollte das Mercedes MBUX, die Sitze und die Abstimmung.

Und mit meinen Features war der Mercedes sogar billiger.

Ok, bessere Sitze und günstigeren Preis lasse ich mir einreden.

MBUX wäre mir egal... ich bin kein Freund dieser neumodischen Touch-Dinger. Das lenkt nur ab. Und Abstimmung bei einem Kastenwagen?

lg
Gott

Fahr ihn! Er fährt sich deutlich besser als der Alhambra. Auch der neu Caddy fährt sich echt gut. Da ist nix mit Blattfedern-Aroma!

Was man mögen muss ist die leichtgängige Mercedes Lenkung. Das ist mir fast schon zu leicht.

Sowohl der aktuelle Caddy als auch der Citan Tourer haben keine Blattfedern mehr. Diese Fahrzeuge sollen eine (für die Hersteller billige) Alternative zu den aussterbenden Minivans sein.
Am Alhambra/Sharan erkennt man leider an allen Ecken und Enden das hohe Alter. Der Kübel wurde vor ca. 15 Jahren entwickelt. Seither hat sich viel getan. Es ist echt ein Jammer, dass die klassischen Minivans vom Markt verschwinden.

Was man mögen muss ist die leichtgängige Mercedes Lenkung. Das ist mir fast
schon zu leicht.

So lange die Lenkung präzise ist und halbwegs Rückmeldung gibt, habe ich damit kein Problem. Blöd ist sowas dann, wenn sie schwammig herumeiert - bes. auf der Autobahn.

lg
Gott

Mir behagen Federung und Dämpfung und Wank-Stabilisierung total. ZB im Gegensatz zum Oktavia-Kombi, den ich hinten (Taxi…) als schlecht gefedert empfinde. Hart und Laut.

Er fährt sich wie ein hoher PKW. Übersicht ist grandios.

Habe jetzt eine Stunde mit dem MBUX gespielt. Bin gespannt, wie meine Frau das aufnehmen wird. Umschalten aufs aktuelle Handy wird spannend.

Was man mögen muss ist die leichtgängige Mercedes Lenkung. Das ist mir fast
schon zu leicht.

kann man die nicht verstellen?

mfg
m3xx

Blattfedern-Aroma!

Der Ali hatte aber keine Blattfedern

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Aber der alte Caddy.

Mein alter Ali ist super gefedert & gedämpft gewesen. Wobei Federn brechen können - hätte ich nie geglaubt.

Deiner ist leider als fette Sänfte ausgelegt. 10 Minuten Probefahrt und die Entscheidung war klar.

Neuer Caddy & Citan liegen beide sehr gut. Beide ganz mein Typ.

Deiner ist leider als fette Sänfte ausgelegt

daß es 3 verschiedene Fahrwerke/Federungen gibt ist dir sichtlich nicht bekannt

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

2 kenne ich. Nur kann ich ausschließlich die beurteilen, die ich vom Händler gebraucht angeboten bekommen habe. Und die war Sch...

22.06.2023, 11:29 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

normal
sport (etwas tiefer)
verstärkt (für Hängerbetrieb)

und ich GLAUBE pneumatisch/einstellbar hätte es auch gegeben, war aber mit meiner Feature-list nicht kompatibel

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

die Sitze

Vorder-/Rücksitze haben dieselbe Farbe/ Stoff?

Frage sicherheitshalber 😉, denn Mercedes hat es schon geschafft dem Händler ein entsprechend "originelles" Kundenfahrzeug zu liefern

Muss ich nachsehen. Auf DAS habe ich wirklich nicht geachtet!

ist halt ein kleiner lieferwagen und eine tour vollbeladen durch die alpen wird eine sehr zache partie aber als "wald und wiesen" arbeitspferd toll. ich persönlich hätt einen stärkeren genommen.

wir haben einen sprinter (bisserl als camper umgebaut) mit 130 diesel-ps. der ist auch keine rakete beim beschleunigen (klar, der ist schwerer als ein citan) aber fürs spazierenfahren reicht der ebenfalls vollkommen. wir fahren ja damit keine bergtouren.

wirst freude damit haben!

Bin auch gespannt, wie er auf der ersten Autobahnsteigung zusammenbricht. Und wie man damit überholt. Aber in der Stadt und rundherum fällt man nicht negativ auf damit.

Hat mich echt gewundert!

Bin auch gespannt, wie er auf der ersten Autobahnsteigung zusammenbricht.

mein persönlicher "test" ist immer an der A1 kommend auf die A21 auffahren richtung wien süd da ist anfangs gleich eine ordentliche steigung. (am knoten sind 100, gleich nach dem abbiegen auf die a21 130)
wenn die dose ohne massives treten bist zum ende der steigung 160 schafft ist für mich das auto akzeptabel

ende der steigung 160

Wir leben in verschiedenen Welten.

Aber die Steigung ist auch meine Teststrecke.

ist ja nur als test für den durchzug gedacht. 160 fahr ich normal eh ned; bringt ja nix ausser stress und strafen.
fahr ja ned mit an wohnanhänger jeden tag mindestens 1000km mit 200

> fahr ja ned mit an wohnanhänger jeden tag mindestens 1000km mit 200

Damit bist aber in der absoluten Minderheit, denn wie jeder weiß kann man mit einem Sharan problemlos mit 250 km/h bei 12 Litern Verbrauch mit einem Konzertflügel auf dem Dach in unter 2 Stunden nach Sizilien schweißen.

Das ist aber schwach.
In derselben Zeit hat der Alhambra den mit 4 Kaltblütern beladenen Hänger nach Andalusien gebracht, dort 20 Liter Sprit für die Bevölkerung aus dem Tank zapfen lassen, und ist nach Zwischenstop in Troyes bis zum Rand beladen wieder zurück. Kurz vor Reserve. Fahrer topfit.

Und ich alter Trottel habe nach 2 Stunden sinnlosem Sitzen im Auto Kreuzweh. Beneidenswert…

nach 2 Stunden sinnlosem Sitzen im Auto Kreuzweh. Beneidenswert…

falsches Auto
falscher Sitz
falsche Sitzeinstellung

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Bandscheibenvorfall in der Jugend.

Aber du hast recht, in einer VW Pritsche sitze ich PERFEKT. Alle Gelenke bei 90° - wie am Bürosessel.

bei mir Wirbeltrümmerbruch

ich brauch in einem neuen KFZ sicher 3 Wochen und 2 Langstrecken, um die perfekte Sitzposition zu finden. Zum Glück haben die Sitze inzwischen Memory

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

köstlich!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

ROTFL

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

160 fahr ich normal eh ned; bringt ja nix ausser stress und strafen.

jede Menge Zeitgewinn

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

mein persönlicher "test" ist immer an der A1

ja, aber A! Westausfahrt: bei der Abzweigung AB/Purkersdort voll durchtreten und schaun, was man oben in der leichten Rechtskurve am Tacho hat.
Alles unter 160 ist "Gurke"

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

geht genauso aber dort komm ich sehr selten hin

Besser ist die Abzweigung A21 von der A1 Knoten Steinhäusl den Berg hinauf.

Die 160 habe ich bereits ab Höhe der Parkbucht in der Mitte der Kurve.
________________________________________________________________________________ "Alles, was wir hoeren, ist eine Meinung, keine Tatsache. Alles, was wir (im Web) sehen, ist eine Perspektive, nicht die Wahrheit." Marcus Aurelius

23.06.2023, 10:05 Uhr - Editiert von Ascotty, alte Version: hier

Gesamtauftritt häßlich

Der sieht doch eh passabel aus, ist ja ein Nutzfahrzeug für dich.

Unsere Tochter hat die Idee gehabt, dass für einen Marienkäfer nur mehr die schwarzen Tupfen fehlen. Mal sehen, wenn er mal älter ist...

Dann wärs wirklich DAS idyllische Urlaubsmobil

Citan, 100 PS Benziner.

Besorg dir ein passendes Taferl mit einem Rollstuhlsymbol, dann kannst du vermutlich auch überall illegal parken. Bei dem Modell hinterfragt das niemand.

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Der ärgste Feind und Verderber der Menschen [ist] der auf Denkfaulheit und Ruhebedürfnis beruhende Drang nach dem Kollektiv. (Hermann Hesse)

- Laut einer Umfrage unter 399 Spielern ist Russisches Roulette völlig ungefährlich!
- Österreichische Mentalität in einem Satz: "wenn wir mehr Steuern zahlen, kriegen wir mehr Gratisleistungen!"

Besorg dir ein passendes Taferl mit einem Rollstuhlsymbol, dann kannst du
vermutlich auch überall illegal parken.

Schwachsinn. Nur ein "Rollstuhltaferl" genügt nicht. Du brauchst einen speziellen "Parkausweis" vom Sozialministerium, den Du gut sichtbar hinter der Windschutzscheibe platzieren musst.

Bei dem Modell hinterfragt das niemand.

Es gibt so viele Trottel, die glauben sich so einen "Vorteil" erschleichen zu können, dass diese Ausweise sehr gerne und genau kontrolliert werden. Das Fahrzeug ist dabei komplett wurscht.

lg
Gott

ich kenne jemanden, die fährt immer mit dem ausweis ihres mannes
und stellt sich dann immer auf einen behindertenparkplatz

ist ja ihr recht, sie hat ja dadurch eine behinderung im leben....

aber wehe, sie würde mal bei echtem bedarf nicht parken können, wenn der mann dabei ist....

Gruß Sonic The Hedgehog

Ein Bürokollege hat das früher auch gemacht bis eine fette Anzeige ins Haus geflattert ist.

lg
Gott

Sichtprüfung reicht hier vollkommen aus, also Beschädigungen an Lack, Felgen und Reifen und auch Innenraum (sind Kratzer am Armaturenbrett, Lenkrad etc), den Rest kannst du später reklamieren...

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