Entwurf zu Tempo 30 im Ortsgebiet fertig

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Entwurf zu Tempo 30 im Ortsgebiet fertig (201 Beiträge, 706 Mal gelesen)

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Endlich tut sich was in die Richtung.

https://orf.at/stories/3325711/

Tja manche Dinge brauchen eben sehr lange.

Der Vorstoß ist nun schon über 10 Jahre alt.
https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Dann sollte ein Parkpickerl wie in größeren Städten bereits eingeführt nun auch flächendeckend für alle Städte und Gemeinden umsetzbar sein.

Dazu noch 80 km/h auf Autobahnen und Schnellstraßen und eine kilometerabhängige Maut einheitlich in der EU. Und dann wird es wieder lebenswert.

Und dann wird es wieder lebenswert.

Komisch, die 80er waren auch sehr lebenswert trotz Tempo 50/130.

Man will sich eben nicht eingestehen, dass in Wien 500.000 Menschen zu viel leben ...

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Der ärgste Feind und Verderber der Menschen [ist] der auf Denkfaulheit und Ruhebedürfnis beruhende Drang nach dem Kollektiv. (Hermann Hesse)

- Laut einer Umfrage unter 399 Spielern ist Russisches Roulette völlig ungefährlich!
- Österreichische Mentalität in einem Satz: "wenn wir mehr Steuern zahlen, kriegen wir mehr Gratisleistungen!"

Man will sich eben nicht eingestehen, dass in Wien 500.000 Menschen zu viel
leben ...

Oder, dass die Infrastruktur nicht dem Wachstum entsprechend mitgewachsen ist. Die vielen Jahre der inaktiven Politik rächen sich…

Die vielen Jahre der inaktiven Politik rächen sich…

Inaktiv würde ich nicht sagen, aber das Geld landet eben zu einem erheblichen Teil bei Genossen und Freunderln und die Bevölkerung wird nach Strich und Faden vera****t. Und diese Bäume um 10.000 das Stück am Neuen Markt sind Teil der Vera****e, aber sie fällt auf fruchtbaren Boden weil man den Leuten wie bei Tempo 80 eingeredet hat, dass das Lebensqualität bringt.

Man könnte mit sinnvollen Umfahrungen viel Verkehr aus Wien heraus befördern, aber die gehirngewaschene Bevölkerung will lieber Stau und Frust. Na dann kriegt sie das eben auch.

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Der ärgste Feind und Verderber der Menschen [ist] der auf Denkfaulheit und Ruhebedürfnis beruhende Drang nach dem Kollektiv. (Hermann Hesse)

- Laut einer Umfrage unter 399 Spielern ist Russisches Roulette völlig ungefährlich!
- Österreichische Mentalität in einem Satz: "wenn wir mehr Steuern zahlen, kriegen wir mehr Gratisleistungen!"

Ich glaube nicht, dass Wien inaktiv war. Aber du siehst ja, dass selbst jetzt noch viele nicht verstehen, dass das Auto in der Stadt ein Problem ist - und keine Lösung.

Das KFZ ist einfach so emotional aufgeladen, dass es Jahrzehnte braucht, um das Mindset der Bevölkerungsmehrheit zu ändern.

Aber das ist kein Wiener Spezifikum, das ist weltweit so.

Du siehst ja, dass auch hier die Argumente auf die 80er zurückgreifen müssen. Eine Zeit, als ich auf der Gasse Fußballspielen konnte und Iglus im Schneehaufen graben.

Ich schon. Schau dir die Gebiete an wo viel gebaut wird, da hinkt der Ausbau der Öffis dem Wachstum hoffnungslos hinterher. Ein perfektes Beispiel ist diese imho fürchterliche Seestadt. Nur jede zweite U-Bahn kommt dort überhaupt hin. Warum? Ich verstehe das einfach nicht. Gerade dort wo man ja das Auto zurückdrängen wollte, sind alle Zufahrten verstopft - zumindest an dem Wochenende wo ich dort war. Ich möchte nicht wissen was du an einem typischen Montagmorgen los ist…

Hat dort jemals jemand KEINEN Platz in der Ubahn gefunden?

Du muss den Leuten einfach klarmachen, dass das Auto KEINE Lösung ist. Wenn sie Autofahren wollen, ist das halt die falsche Gegend um zu wohnen.

Ich bin am Ender der U6. Bei mir fuhr auch jahrelang nur jeder 2. Zug ein. War kein großes Problem. Und jetzt haben sie "upgegraded" und es fährt jede.

Hat dort jemals jemand KEINEN Platz in der Ubahn gefunden?

Schon. Aber fahre jetzt viel seltener U-Bahn…

Du muss den Leuten einfach klarmachen, dass das Auto KEINE Lösung ist. Wenn
sie Autofahren wollen, ist das halt die falsche Gegend um zu wohnen.

Was man genau mit solchen Aktionen NICHT schafft.

Ich bin am Ender der U6. Bei mir fuhr auch jahrelang nur jeder 2. Zug ein. War
kein großes Problem. Und jetzt haben sie "upgegraded" und es fährt jede.

Ich weiß, war damals echt deppert.

Aber die U6 ist auch wieder das perfekte Beispiel, dass es die Politik nicht schafft Verbindungen auf die Beine zu stellen, die tatsächlich benötigt/gewünscht wären und eine echte, nachhaltig positive Auswirkung auf den Verkehr hätte . Oder gibt es einen vernünftigen Grund dafür, dass die U6 nicht bis zur SCS fährt?

Oder gibt es einen vernünftigen Grund dafür, dass die U6 nicht bis zur SCS
fährt?

Ja, die Weigerung von NÖ, das zu finanzieren.
Und die (sinnlose) Panik von Wien, weitere Kaufkraftabflüsse zu erleiden.

Auch auf der Badnerbahn brauchst einen Zusatzfahrschein...

btw - die nötigen Grundstücke & Widmungen sind geplant gewesen. Am Kellerberg wurde extra eine Schneise zwischen den Reiihenhaus-Siedlungen gelassen.

Ja, die Weigerung von NÖ, das zu finanzieren.
Und die (sinnlose) Panik von Wien, weitere Kaufkraftabflüsse zu erleiden.

Das ist kein vernünftiger Grund, vor allem nicht in Österreich wo man ja auch sonst so um jeden faulen Kompromiss bemüht ist. Das ist das erwähnte Versagen der Politik.

Auch auf der Badnerbahn brauchst einen Zusatzfahrschein...

Mit der Gratis Mitgliedschaft im Westfield-Club nicht mehr:
https://www.wlb.at/scs-vip-card-als-fahrschein
________________________________________________________________________________ "Alles, was wir hoeren, ist eine Meinung, keine Tatsache. Alles, was wir (im Web) sehen, ist eine Perspektive, nicht die Wahrheit." Marcus Aurelius

Ich frag mich da immer, woher der Glaube kommt, dass man auf der U6 dann keinen extra Fahrschein für die Außenzone bräuchte. Klar, könnte man machen, aber das wär eine exotische Speziallösung, die sich von jedem Bus, jeder S-Bahn und der Badner Bahn unterscheidet, also ziemlich unrealistisch.

sehr nerkwürdig das wir bei allem anderen aber schon Zonen schaffen...
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There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

sind ja eh alles nur ausreden warum man nicht mit den öffis fahren möchte.

ich hab mal kurz vor siebenhirten gearbeitet, musste auch schaun ob die nach Alt Erlaa fährt oder SH. Kein einziges mal wäre mir in den Sinn gekommen, mich drüber aufzuregen.

Die Ubahn fährt in ~3 Minuten Tak. Im allerschlimmsten Fall musst also 6min warten.
wooooooooooooooow

selbige bei der u2.
wow man stheht dann 2min länger und wartet.
ja, is natürlich der beste grund um ins auto einzusteigen.

ihr seids so durch alle, unpackbar.

na ja. Ich hatte jetzt grad mal die unausweichliche Gelegenheit, die U6 in ganzer Pracht zu erkunden: Also Brauerei Ottakring nach Erlaaer Straße.

1. Fahrt, Anfang Juli, Wochentag, schon Ferien von 1230 nach 1160 um ca 7.45: Ich war (positiv) überrascht, wie flott das geht. Null Wartezeit, in ~1/4h war ich Thalistraße und bin mim 46er nach Ottakring. Gesamtfahrzeit keine 30min, ich war baff! Die Strecke um die Zeit, das ist selbst mim Moped schwer zu schlagen, mit Auto unmöglich.

2. Fahrt, Mitte Juli, Mittagzeit, von 1160 nach 1230.
46er: eingestellt.
Also den langsameren 2er genommen. Rein in die U6. Die fährt aber nur bis Schöpfwerk, dann Bus, dann wieder U-Bahn, warten, warten, warten

Gesamt war ich 1h unterwegs. Also, mim Scooter wär ich schneller gewesen und hätt weniger geschwitzt!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Du siehst es nur schwarz/weiß, und willst nicht einsehen, dass man die Leute SO nicht abholt. Das hat mit mir persönlich nix zu tun.

Ich kenne doch einige Großstädte. Und Wien ist NICHT schlecht. Aber Menschen wie AVS & Lazy kannst du nicht "abholen". Ein öffentliches & ökologisches Verkehrssystem, das deren Wünsche erfüllt, ist nicht bezahlbar.

Ein öffentliches & ökologisches Verkehrssystem, das deren Wünsche erfüllt, ist
nicht bezahlbar.

sicher. Wers haben will, soll zahlen! Also ned i!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Nicht schlecht, ist das jetzt das Ziel?
Alle wird man eh nie abholen können, (und Lazy ist ja eh schon ausgewandert), aber viele können oder wollen nicht, weil es zu viele Unzulänglichkeiten gibt.

Setz die Autobrille ab und betrachte dann die Wirklichkeit.

Täglich nutzen Millionen Fahrgäste die Wiener Öffis.

Aber wer die Goschen aufreißt, sind die Autofahrer, die ohnehin nicht vorhaben, Öffis zu nützen.

Und nochmal - ich will das Auto nicht verbieten. Bloß zurückdrängen auf ein für ALLE erträgliches Maß.

Du merkst es ja an deiner EIGENEN Argumentation: Seestadt ist Scheixxe, weil Autos im Stau... Dabei gabs die Ubahn vor den ersten Mietern.

Täglich nutzen Millionen Fahrgäste die Wiener Öffis.

Eh, und das ist auch gut so. Zum Teil auch ein Verdienst der damaligen Wiener Grünen mit dem 365€ Jahresticket.

Und nochmal - ich will das Auto nicht verbieten. Bloß zurückdrängen auf ein
für ALLE erträgliches Maß.

Passt für mich absolut!

Seestadt ist Scheixxe, weil Autos im Stau... Dabei gabs die Ubahn vor den
ersten Mietern.

Warst du schon mal da draußen?
In und um die Seestadt stehen mehr Baukräne als es Buslinien in ganz Wien gibt. Weder der Straßenbau, noch der Ausbau der Öffis wird dem Wachstum gerecht. Die Wiener Stadtplanung steuert hier auf eine Katastrophe zu. Und da alles in der Pampa steht, könnte den Bewohnern am Ende des Tages nichts anderes übrig bleiben als ins Auto zu steigen.

Wien hatte geplant, das Ding mit der U, der Schnellbahn und der Stadtstraße zu erschließen. Stadtstraße wird vielleicht 2026 fertig, weil die Roten sie inhaltlich verknüpft haben mit dem unsinnigen Lobautunnel.

https://www.wien.gv.at/verkehr/strassen/bauen/grossprojekte/stadtstrasse/index.html

Der Bewohner der Seestadt hat die U alle 3 Minuten. Oder einen Zug ca alle 15. Fertig.

Und wenn die Stadtstraße fertig ist, geht dann für 3 Jahre Autofahren - bis sie kollabiert und der aktuelle Zustand wiederhergestellt ist.

Es gibt auch Supermärkte, Schulen, Kindergärten etc draußen. Ob man dort wohnen will - anderes Thema.

mit dem unsinnigen
Lobautunnel.

der ist lebenswichtig für die Stadt! Das ist der letzte Lückenschluß einer längst überfälligen Stadtumfahrung.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Wie viele Autobahn Ringe haben Moskau, Paris oder London? Und der Stau ist nach ein paar Jahren der gleiche wieder. Hauptlast der Tangente ist der BINNENVERKEHR. Der Europäische Transit biegt schon lange auf die S1.

Der Europäische Transit biegt schon lange auf die S1.

wohin willst mit der unfertigen S1?? Es fehlt der letzte Lückenschluß: die unbedingt nötige Donauquerung (aka Lobautunnel). Ohne den ist das alles eine Sackgasse, alles muß weiter über die A23. Daß du mit deiner Behauptung absolut unrecht hast, zeigt ein Blick auf die Tangente: der belegt das Gegenteil

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Der Transit will nicht zu den Bauern in's Marchfeld. Der will nach Budapest, Prag, Berlin, Polen, Ukraine etc. Und das geht über Bratislava. Alles durchgehend AB.

Warum muss sich Wien den Dreck mühsam an den Stadtrand holen - um damit dann die neuen Siedlungen & Dörfer zu terrorisieren?

Der Transit will nicht zu den Bauern in's Marchfeld. Der will nach Budapest,
Prag, Berlin, Polen, Ukraine etc.

gut.
Also ALLES von Westen oder Süden kommt, muß durch Wien.
Alles was vom Norden gen Süden/WEsten will: muß durch Wien

damit dann die neuen Siedlungen & Dörfer zu
terrorisieren?

die straßen sind alle schon da, ebenso die Lärmschutzmaßnahmen, die tieffergelegten Straßen, die Böschungen, alles da. Es fehlen nur ein paar deppate Meter Tunnel, um einen Kreis zu schließen.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Alle 3 Minuten? Willst du mir jetzt erzählen, dass die U2 im 90 Sekunden Intervall fährt?

Wien hat geplant…
Und den Plan dann anscheinend nie angepasst.

Sorry, es sind untertags 4-5 Minuten. Wahnsinn - Sammelklage..

Von 5 an bis 8:36 sinds 3-5 Minuten laut Plan.

Wie gesagt - aufregen tun sich die Autofahrer. Meist faktenbefreit.

31.07.2023, 13:45 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

Sorry, es sind untertags 4-5 Minuten. Wahnsinn - Sammelklage..

Das musst aber mit 2 multiplizieren, da ja nur jeder zweite Zug bis zur Seestadt fährt.

Wie gesagt - aufregen tun sich die Autofahrer. Meist faktenbefreit.

Sorry, aber jetzt hast du verallgemeinert…

Schau dir den FAHRPLAN an!!! JEDER Zug geht bis Aspern NORD. Das ist der nördliche Zugang zu der Stadt.

Und dort gibts notfalls den Ringbus.

Nochmal, warst du schon mal dort?
Von dort gehst du ewig zum Kern der Seestadt. Und die Busse haben welche Intervalle?
Sorry, aber ich bleibe dabei, dass das unzureichend ist. Die Bewohner hätten sicher auch nichts dagegen, dass jede U-Bahn bis zur Endstation fährt.

In und um die Seestadt stehen mehr Baukräne als es Buslinien in ganz Wien
gibt. Weder der Straßenbau, noch der Ausbau der Öffis wird dem Wachstum
gerecht. Die Wiener Stadtplanung steuert hier auf eine Katastrophe zu.

die Stadtplanung hat funktioniert: Straßenbahnen, die Stadtstraße und der Lobautunnel. Alles Projekte, die baufertig in der LAde liegen, wo alles durchgenehmigt ist und die eine ECHTE Entlastung bringen würden.
Wer verhinderts rechtswidrig? Eine grüne "ich weiß alles besser" Ökotalibanin namens Gehbesser!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

sind ja eh alles nur ausreden warum man nicht mit den öffis fahren möchte.

wow man stheht dann 2min länger und wartet.
ja, is natürlich der beste grund um ins auto einzusteigen.

Ich brauch mindestens 45 von zuhause in die Arbeit öffentlich, je nach Verzögerungen der Ubahn/Bim aufgrund jeder nur vorstellbaren Ereignisse, bis zu (bisher jedenfalls) maximal 70 Minuten.

Mit dem Auto brauch ich, wenn ich früh anfange (was bei mir der Regelfall ist), 19 bis 22 Minuten - je nach Ampelschaltung. Am Heimweg - gegen 15:00-16:00 Uhr - ungefähr 32 bis maximal (STAU BIS ZUM GEHT NICHT MEHR) 50 Minuten.

Jetzt sag mir bitte, inwiefern da eine Ausrede besteht, nicht mit den Öffis fahren zu wollen. Hätt ich einen bereitgestellten Firmenparkplatz, würd ich mich NIEMALS >90 Min täglich in die Öffis zwängen. Nie im Leben.

Jedoch gibts diesen Parkplatz nicht und umliegend privat vermietete Garagenplätze sind vergleichsweise einfach zu teuer, wenn man auch ein wenig aufs Geld schauen möchte. Dies ist meine traurige Geschichte bzgl Öffis.

Edit: auf die Strecke bezogen wohlgemerkt! Stammersdorf - Alser Straße - lächerlich, was das an Zeit kostet.

31.07.2023, 11:55 Uhr - Editiert von XycRo, alte Version: hier

Moped!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Überleg mir das mitm Moped schon länger. Da hätt ich sogar gern ein elektrisches, da ich das laden könnt in unserer Garage zuhaus. Allerdings nicht billig..

superöko, wirtschaftlich Unsinn

125er und gut is.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Dann gleich ein schönes Motorrad

Der Standort meiner Firma ändert sich voraussichtlich 2024. Ab da sinds dann schon 55+ Min pro Richtung öffentlich.. Spätestens da gibts dann die impulsive Entscheidung, mir eine Garage in der Nähe zu suchen und die 200€ mehr im Monat für den Komfort auszugeben, den man alleine im Auto hat

tjo...und was fahrt da raus nach Stammersodrf ? Die stinkende 31, im Takt: kacke bis unbrauchbar.

So, du kannst nicht mit dem Auto fahren weil du es in der Arbeit nicht parken kannst, für die Ökos alles super, habens ihren Job richtig gemacht, haben dich schon mal erfolgreich aus den "inneren" Bezirken ferngehalten.

So, jetzt beschwerst dich das die Anbindung mies ist...das ist natürlich DEINE Schuld, hat dir ja keiner angschafft so weit draussen zu wohnen, zieh gefälligst in eine zentralere Bude, Transdanubien ist ohnehin schon fast Ausland. Weils eben für die wahnhaften Ökos halt leider so ist, für sie selbst funktionierts tadellos ohne eigenen Auto bzw. es beim Weg zur Arbeit nicht nutzen zu müssen, daher folgern sie das es auch für alle zu passen hat.
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Nächster Job wird ganz einfach wieder im 21./22. - oder gar Korneuburg sein. Ich finds genial in der Stadt zu arbeiten - für all die Kulinarik in der Mittagspause. Das wars aber auch schon wieder

den typischen Büroturm gibts halt selten in der freien Landschaft, in der Stadt konzentrieren sich halt viele Branchen und Unternehmen. Aber zu fordern das jeder vernünftrig hinkommt ist für manche halt nicht zulässig. Wenn ich jetzt fordere endlich mit dem Radwegausbau Schluss zu machen, werd ich gekreuzigt.
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Sollens alle machen was sie wollen.

Gebts uns Home Office gesetzlich verankert, dann ist eh alles wurscht. Wie schnell da alle aus Wien auswandern würden, in schönere ländliche Gebiete, wenn sa sich das alles nimma antun müssten.

Bist du dir sicher?

HO ist eine Lösung für ausgewählte Reiche, die den geeigneten HO tauglichen Job haben und zu Hause den Platz dafür. Die haben aber auch schon heute die Möglichkeit, in den Speckgürtel zu ziehen.

Die Billa Kassiererin und der Busfahrer können nicht HO machen.

Die Billa Kassiererin und der Busfahrer können nicht HO machen.

Eh offensichtlich. Natürlich gehts hierbei nur um betroffene Berufe.

Ja, aber löst du mit den verbleibenden Jobs & Menschen die Verkehrsprobleme einer Großstadt? Ich bezweifle das.

Lösen nicht zwingend. Etwas entlasten? Sicherlich

Man kann nicht immer alles direkt lösen. In Wien kannst sowieso nix lösen, nur schöner darstellen als es ist

für arbeiten die nur vor Ort erbracht werden können halt schwer :D

Ich hab 80% HO, da ist das dann ideal, die zugehörige BV ist auch in Ordnung aber das ist halt leider bei vielen Firmen nicht so. genau da wären eben gesetzliche Regeln sinnvoll, eine Firma zum HO verpflichten geht halt nicht.
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für arbeiten die nur vor Ort erbracht werden können halt schwer :D

Die natürlich nicht

eine Firma zum HO verpflichten geht halt nicht.

(leider) ja. Aber zumindest Rahmenbedingungen schaffen, dass Arbeitsplätze die auch digital von überall auf der Welt angesteuert werden können, HO beantragen und bekommen können (zu einem gewissen Grad). Leider bewegen wir uns ja derzeit wieder in die Richtung, mehr ins Büro zu fahren, da die Vorstände und Führungskräfte älterer Generationen nicht damit zurecht kommen, wenn ihre Mitarbeiter nicht vor Ort zu überwachen sind.

da würde sich der Staat wo reinmischen das ihn nix angeht. Zwingt einen ja niemand bei einem Chef zu arbeiten der zb HO (nicht nachvollziehbar) komplett untersagt.

Die Tendenz zurück ins office gibts leider, einige haben da wohl schlechte Erfahrungen gemacht bzw wollen/können sich auch von liebgewonnener Bürofläche nicht trennen. Muss dann eben jede Firma abwägen was ihnen wichtiger ist, die "kontrolle" oder das auch noch genug neue Kandidaten ankommen. Bei meinen Kollegen ist es schon so das der überwiegende Anteil sich keinen Job ohne HO mehr vorstellen kann, ich seölbst würde auch keinen Job mehr annehmen der jeden Tag Anwesenheit im Büro vorschreibt. Ausgenommen, das Office wäre eine Gasse weiter, dann vielleicht.
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Ausgenommen, das Office wäre eine Gasse weiter, dann vielleicht.

So um den Dreh hatte ich es zuvor (10 Min mit dem Auto, hinten rum, vielleicht 2 oder 3 Ampeln, kein Verkehr). Da war mir HO auch ziemlich wurscht. Wennst aber a weitere Strecke zurücklegst und viel Zeit verlierst, schauts wieder anders aus.

Ich kenne Leute (wie jeder von uns) die pro Richtung bis zu 1,5 oder gar 2h pendeln. Das könnt ich niemals durchdrücken. Aber die haben leider keine andere Möglichkeit, weils ewig weit entfernt leben und es dort nix gscheites zum hakeln gibt.

01.08.2023, 12:25 Uhr - Editiert von XycRo, alte Version: hier

wie heißt es dann 8auch hier immer wieder) so schön: "Pech, müssens halt umziehen"

ich fahr 30-40min, klimakoffer meide ich weil ich früher aufsteh als die, es kann mich also nur ein unfall länger aufhalten :D
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hab auch paar jahre in NÖ gearbeitet und paar Jahre in Liesing und diese Zeit war normal.
Nimm Dir ein Buch mit und fertig.

Da unterscheiden wir uns.

Für dich ist es normal, so viel Zeit (oder gar mehr?) von A nach B und B nach A zu verbringen. Für mich nicht. Ich möchte diese Zeit so kurz wie möglich halten.

Für manche Menschen ist es auch normal, dass sie "angenehm" auf der (hoffentlich jedenfalls) rechten Spur bis nach Kroatien, Italien oder sonstwo am Strand mit 90 kmh schleichen. Ich bin der der mit 170 links vorbeifährt und schon eingecheckt, eine Stunde am Strand liegend eingeschlafen ist.

Oder gibt es einen vernünftigen Grund dafür, dass die U6 nicht bis zur SCS
fährt?

Fragen sich Floridsdorfer in Richtung Stammersdorf ebenfalls seit Jahrzehnten

Einfach ein weiteres Beispiel…

gibt es einen vernünftigen Grund dafür, dass die U6 nicht bis zur SCS
fährt?

ja: Streit um die Kohle! Wer solls zahlen?

Profitieren würden alle, aber Wien wills allein ned zahlen und NÖ auch nicht. Auf einen Kompromiß einigen wollen sie sich nicht, weil es damit ja auch einfacher wäre, aus Wien in die SCS zu kommen und somit mehr Kaufkraft abfließen würde.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Wie bereits geschrieben, dass ist kein vernünftiger Grund, das ist das Versagen der Politik.
Denn vernünftig wäre es die Verlängerung zu bauen. Selbst wenn es auch eines der beiden Bundesländer allein bezahlt, wäre es alleine für dieses Bundesland volkswirtschaftlich, wie auch umwelttechnisch die bessere Lösung als die aktuelle, nämlich Zufahrt zur SCS aus Wien über die Triesterstraße und Südautobahn.

Tja, LOKALbahn ist halt LOKALkompetenz. Da müßte man übergeordnete Verkehrsplanungen machen, aber wie das aussieht, das durften wir ja bei der so geliebten Gehendlichwegsler ja erleben: alles verhindern, fix&fertige Projekte stoppen, Gesetze brechen, Menschenleben opfern. Dafür sich für wirkungslose Propagandaprojekte feiern lassen. Danke, auf Nimmawiderschaun!

volkswirtschaftlich, wie auch umwelttechnisch die bessere Lösung als die
aktuelle, nämlich Zufahrt zur SCS aus Wien über die Triesterstraße und
Südautobahn.

wirtschaftlich für wen? Das ist der nächste Punkt.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Tja, LOKALbahn ist halt LOKALkompetenz. Da müßte man übergeordnete
Verkehrsplanungen machen

Ah wirklich, ganz was Neues…
Dass Umweltprobleme nicht an einer (Bundesländer)Grenze halt machen weiß man spätestens seit Tschernobyl, und ist auch immer DAS Argument in Umweltfragen.
Ich bleibe dabei, das ist Versagen der Politik wie sie im Buche steht.

wirtschaftlich für wen? Das ist der nächste Punkt.

Für alle, da bin ich mir sicher. Schau dir alleine die Staus rund um die SCS an, diese wären bei einer U6-Anbindung der SCS zumindest drastisch reduziert.
Wobei ich ja sogar einen Schritt weiter gehen würde und die U6 bis ins IZ NÖ Süd führen würde, mit der Möglichkeit in weiterer Folge bis nach Baden zu kommen.

die U6 bis ins IZ NÖ Süd führen würde, mit der Möglichkeit in weiterer Folge
bis nach Baden zu kommen.

dafür gibts eh die Badner Bahn. Nur am Ticket scheiterts.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Mit dem Klimaticket ist das ja auch keine Thema mehr für Menschen, die's öfter verwenden.

Aber die Badner macht wenig Sinn für den "Weitverkehr". Ich kenne kaum wen aus Baden oder Mödling, der sie nutzt. Die ÖBB ist deutlich schneller.

Der Witz ist, dass ich sie gerade viel verwende wegen des Schienenersatzverkehrs auf der U6. In der Badner hat's WLAN! Und nagelneue Garnituren, die nach IKEA riechen. Echt irre

Mit dem Klimaticket ist das ja auch keine Thema mehr für Menschen, die's öfter
verwenden.

klar, nochmal 365€ eine Station. Wenn rot-grün für die Bevölkerung rechnet ...

In der Badner hat's WLAN! Und nagelneue Garnituren, die nach IKEA riechen.
Echt irre

nachdem ich die Badner vor kurzem genießen durfte: die ist wirklich nett: leise, bequem, zumindest ich hatte reichlich Sitzplätze zur Verfügung und EXTREM sauber.
WLAN? Wer braucht das. Ich hab ein Hendi mit Datentarif.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Die Badnerbahn mit der U-Bahn vergleichen, ernsthaft?
Kapazität eines Zuges, Intervalle, Umstiegsmöglichkeiten - da kann die Badnerbahn auch in 100 Jahren nicht mithalten.

Die Badnerbahn mit der U-Bahn vergleichen, ernsthaft?

nein, hast recht: die Badner ist leiser, bequemer, ...

Die Intervallverdichtung wird allerdings wirklich schwierig, da steht die Triester nur mehr.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Eben!
Deswegen die U6 über die SCS, Südstadt, Wiener Neudorf, IZ NÖ Süd, Guntramsdorf, Traiskirchen und Pfaffstätten nach Baden. Man könnte sogar einen zweiten, alternativen Ast ab Siebenhirten über Brunn/Gebirge nach Mödling führen. Andere Weltstädte schaffen das auch…

All das würde die B17 und die Südautobahn massiv entlasten!

die SCS, Südstadt, Wiener Neudorf, IZ NÖ Süd, Guntramsdorf, Traiskirchen und
Pfaffstätten nach Baden.

das hab doch eh schon mit der Südbahn, oder?
U6 nach Meidling, umsteigen, fertig

Oder nicht? (bin echt ned sattelfest mit ÖBB-Strecken

)

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Ich hab einen guten Freund in Traiskirchen, der nutzt immer mal wieder die Badnerbahn wenn er nach Wien öffentlich reinfährt. Hätt den noch nie über die Bahn reden gehört…
U-Bahn Stationen werden aber im allgemeinen enger beinander gebaut, also in Traiskirchen wären das zumindest mal 2. Das macht die Nutzung einfacher und attraktiver.

All das würde die B17 und die Südautobahn massiv entlasten!

Abgesehen davon dass die U6 jetzt schon an der Kapazitätsgrenze ist, setzt die Annahme voraus, dass sich das viele Leute antun wollen, die jetzt mit dem Auto fahren...

Ich kann vom 1. in den 19. auch öffentlich fahren, tue es aber nie, weil's doppelt so lange dauert.

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- Laut einer Umfrage unter 399 Spielern ist Russisches Roulette völlig ungefährlich!
- Österreichische Mentalität in einem Satz: "wenn wir mehr Steuern zahlen, kriegen wir mehr Gratisleistungen!"

Abgesehen davon dass die U6 jetzt schon an der Kapazitätsgrenze ist, setzt die
Annahme voraus, dass sich das viele Leute antun wollen, die jetzt mit dem Auto
fahren...

Zwei Minuten Intervall ist möglich, laut Fahrplan…
Keine Ahnung was man sonst noch machen könnte.
Ob man es sich antun will' ist eine Frage der Kosten und der benötigen Zeit.
Von Siebenhirten ins AKH in 22 Minuten schaffst du mit Auto bestenfalls zwischen 2 und 3 Uhr in der Früh.

Von Siebenhirten ins AKH in 22 Minuten schaffst du mit Auto bestenfalls
zwischen 2 und 3 Uhr in der Früh.

Nur will kaum jemand genau diese Strecke fahren, fast alle müssen dann noch gehen oder umsteigen.

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War nur ein Beispiel, aber ins AKH fahren viele. Alleine die ganzen Leut die dort arbeiten, und dann noch ganz viele Patienten.

Von Siebenhirten ins AKH in 22 Minuten schaffst du mit Auto bestenfalls
zwischen 2 und 3 Uhr in der Früh.

das würd ich jetzt ein wenig übertrieben dargestellt finden, da ein freund von mir auch von Mödling in die Nähe des AKHs keine 25 Minuten braucht nach 19 Uhr

31.07.2023, 14:24 Uhr - Editiert von XycRo, alte Version: hier

Halte ich für extrem unwahrscheinlich, oder einfach schön geredet - also in Wirklichkeit braucht er 45min, erzählt aber, dass er es in 25 schafft. Weil Held, eh klar…

Oida - ich wohne im 23. neben der U und habe in der Nähe der Lugner mein Haus. Ich kenne die Strecke auswendig. Und dein Freund redet Scheixxe, lass ich ihm ausrichten.

Ich kann deine Situation und Erfahrung nicht beurteilen - weil nicht erlebt. Seine schon, dabei auch durchaus zu bestätigen, dass es in 25 Minuten am Abend zu bewältigen ist. 45 Minuten halte ich dabei für komplett überzogen, in der Zeit fahr ich dir einmal vom Stammersdorf über die Floridsdorfer Brücke den ganzen Gürtel durch und bin schon wieder am Heimweg Richtung Rautenweg.

(bei Grün-Blinken wird nicht gebremst, GPS 10 kmh über Richtwert, ohne gurken in 1 und derselben Spur)

Edit 2: Spuckt dir auch Google/Apple Maps aus, solltest du mir das nicht glauben (wollen)

31.07.2023, 14:36 Uhr - Editiert von XycRo, alte Version: hier

Ja, glaub dir alles. Nur kenn ich halt die Strecke seit 20 Jahren zu jeder Tages & Nachtzeit.

Wird halt an mir liegen.

Wird halt an mir liegen.

sicher sogar

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Wär leiwand, wenn die bis Guntramsdorf fahren tät :D

Wenn’s nach mir ginge eh noch weiter

Bodenversiegelung und alles was dazu gehört, was da alles auf uns zukommt..

Wird eh Zeit unterirdisch auszubauen....

und der Dominoeffekt halt...U6 bis SCS..warum nicht auch oben bis Stammersdorf ? Weiter ins G3 ? Nach Wolkersorf ist es dann auch nimmer weit. Was ist mit anderen "Industrieparks" die man sonst nur mit Bussen erreicht ? Da schreit dann gleich jeder nach einer ensptrechenden Anbindung.

Ergo, es wird dabei bleiben das man ein dichtes Netz nur da macht wo es wirtschaftlich Sinn macht, um Zubringermöglichkeiten wird sich halt keine Gedanken gemacht.
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There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

bei der SCS ginge es MIR auch weniger um dioe SCS als um den Speckgürtel Südstadt. Dort hast ja den Pendlerverkehr.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Kennst du den SCS Bus (U6-SCS) am Wochenende. omg - der ist VOLL!!! Und für die Kunden ein Sch..., weil sie mit ihren Einkäufen & Kinderwägen umsteigen müssen.

Mehr als die Hälfte der Wiener HAT kein Auto. Die brauchen solche Angebote.

weil es ja in Wien keine Shoppingalternaitven gibt...also mit deiner logikm sollens halt in Wien bleiben wenns ka Auto haben. in die SCS MUSS keiner
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There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

Kennst du den SCS Bus (U6-SCS) am Wochenende. omg - der ist VOLL!!!

nein. Ich will ihn auch nicht kennen lernen.

Und für die Kunden ein Sch..., weil sie mit ihren Einkäufen & Kinderwägen
umsteigen müssen.

wunderbar. Die wollen das so.
Ich fahr hingegen NIRGENDWO einkaufen, wo ich nicht parken kann.

Mehr als die Hälfte der Wiener HAT kein Auto.

ihre Armut kotzt mich an. Carsharing kann sich aber jeder leisten, dann braucht man keinen überfüllten Proletenschlauch, um seine Einkäufe zu schleppen.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

ihre Armut kotzt mich an. Carsharing kann sich aber jeder leisten, dann
braucht man keinen überfüllten Proletenschlauch, um seine Einkäufe zu
schleppen.

Du bist so ein süßer Boomer! Echt verankert im 20. Jahrhundert.
Mia san imma scho mim Auto gfahrn, mia faon weida mim Auto.

Du bist so ein süßer Boomer!

DU nennst MICH Boomer? DAS ist wirklich süß!

Für dich mags leiwand, wie ein PAckesel im Proletenschlauch durch die Gegend zu gondeln, aber das ist halt Steinzeit. Dafür gibts bessere und bequemere Möglichkeiten.
Sharen statt Besitzen ist das Zauberwort des 21.Jahrhunderts!
Den Genuß der Nutzung statt der Last des Besitzes!
aber du bist Bewegungssteinzeit!

Lies halt mal die Programmfolder deiner Öko-Marxisten-Freunde!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Ich denke, dass viele Stadtkinder sich mittlerweile den Führerschein "sparen". Weil sie ihn nicht brauchen. Es gibt wichtigere Dinge, für die sie das viele Geld (ihrer Eltern) einsetzen wollen & müssen.

Das ist ja das lustige an deinem Weltbild. Es ist statische 80er Jahre.

Ich denke, dass viele Stadtkinder sich mittlerweile den Führerschein "sparen".

ach, das DENKST du? Na sowas. Das überzeugt natürlich grundlegend.

Du bist in deiner Speckgürtel-U-Bahn-Blase mal wieder so gefangen, daß es für dich undenkbar ist, daß andere Menschen andere Lebens- oder Mobilitätsbedürfnisse haben.

Daher: Schön, daß du meinst zu denken, es entspricht nur nicht den Fakten. Ich kenn KEINEN, der nicht den FS macht. Egal, ob er in der Stadt wohnt, ob er den aktuell braucht oder nicht. Denn irgendwann wird man ihn schon brauchen, also machen wir ihn besser gleich. Weil: Gut, wer rechtzeitig drauf schaut, daß ers hat, wenns ers braucht! (kennst sicher, Boomer, oder?)

Es entspricht nicht mal den Vordenkarbeiter deiner linken, alle zwangsbeglückenwollenden Vorlenker. Dort ist shared mobility DAS Schlagwort. Weils teilweise (v.a. in der Stadt) einfach Sinn macht und weil am Stadtrand oder Land gar ned anders gehen wird. Weil die (U)Bahn bleibt ned vor der Haustür stehen und die letzten (Kilo)Meter wollen auch irgendwie überwunden werden. Bequem, trockenen und warm und möglichst auch noch mit Gepäck. Das Lastenrad ist da nur eine Lösung für Splittergruppen.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Sicher eine wichtige Aussage, dass DU etwas nicht kennst.

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwi6xvj5qrmAAxXCSfEDHZ5nCJwQFnoECBUQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.statistik.at%2Ffileadmin%2Fpublications%2FSB_4-4_Lenkerberechtigungen-2021.pdf&usg=AOvVaw1dHxy97R2tot0A9IJSrNnb&opi=89978449

Die Führerscheinausstellungen gingen seit 2011 konstant zurück.
2021 sind sie wieder nach oben gehüpft - wo ich wette, dass Corona der Auslöser war.

31.07.2023, 18:12 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

Sicher eine wichtige Aussage, dass DU etwas nicht kennst.

ein ebenso unerschütterlich Sachargument wie wenn du denkst/glubst/meinst ...

Die Führerscheinausstellungen gingen seit 2011 konstant zurück.

und weiter? Die Jungen werden ja immer weniger. Die Zahl der Grundwehrdiener geht völlig überraschend auch zurück!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Die Jungen werden ja immer weniger.

Das ist falsch.

Österreich wächst - kräftig! Die Altersstruktur bleibt aber weitestgehend gleich. Österreich überaltert NICHT rasant - wegen der Zuwanderung!

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/217431/umfrage/altersstruktur-in-oesterreich/#:~:text=Altersstruktur%20in%20%C3%96sterreich%20bis%202023&text=Anfang%202023%20waren%2019%2C3,Prozent%2065%20Jahre%20und%20%C3%A4lter.

Und durch Corona gabs den Ausreißer des Führerschein-Anstiegs 2021 - mehr freies Geld, weil Clubs etc geschlossen. Und das Auto als Möglichkeit, aus der Einzelhaft zu Hause auszubrechen. Mein Sohn hat umgehend den Alhambra in ein WoMo verwandelt.

In Wien ist der Effekt des Nachlassens der "Führerscheinbegehens" am stärksten. Einfach weil's sauteuer ist und funktionierende Alternativen gibt. Fahr Freitag oder Samstag Nacht öffentlich. Altersschnitt sub 30 - in einer theoretisch "alten" Stadt. Sie dürfen ja auch nicht saufen.

Wien Bevölkerung erstmalige Führerscheine Anteil
2012 1.717.000 14.331 0,83%
2020 1.911.000 12.697 0,66%

Und angesichts der migrantischen Proleten im BMW ist's einfach nicht mehr attraktiv. Damit schleppst heutzutage kein Mädel mehr ab.

Aber der Mann vom Fach sagt es wunderbar: https://www.derstandard.at/story/2000117326526/fuehrerscheintheorie-sitzabstaende-im-kurs-wie-in-der-first-class
Zitat: Da merkst du schnell, dass der Führerschein jenen ein Stück lang die ersehnte Freiheit bringt, die vom Mama-Taxi unabhängig sein wollen und keine U-Bahn vor der Tür haben.

01.08.2023, 09:55 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

Fahr Freitag oder Samstag Nacht öffentlich. Altersschnitt sub 30 - in einer
theoretisch "alten" Stadt.

Weil keiner kontrolliert, wer kauft sich am WE ein Öffi Ticket, der klar denken kann?

Sie dürfen ja auch nicht saufen.

Der ausschlaggebendste aller Gründe, um zu diesen Zeiten an diesen Tagen mit den Öffis zu verkehren

Ist das jetzt gut, wenn man mal drüber nachdenkt? ..zumindest immer noch besser, als die ganzen Alkolenker, das stimmt schon.

Und angesichts der migrantischen Proleten im BMW ist's einfach nicht mehr
attraktiv. Damit schleppst heutzutage kein Mädel mehr ab.

Weder bin ich ein Migrant, noch ein Prolet. Trotzdem fahr ich BMW und schleppte regelmäßig Mädels ab, wie auch viele meiner Freunde. Warum dieser tiefe Hass gegen BMW Fahrer? Wennst dich amal weniger auf ein Spektrum konzentrierst, fallt dir eventuell auf, dass alle deppat fahren, nicht nur eine Marke. ..Wobei ich aus meiner Sicht eher die Mercedes Taxler im Wut-Visier hab. Oder die Skodas, deren Fahrer wohl alle in Mödling aufgewachsen sind, und deren VMax auf 40kmh beschränkt ist

Der ausschlaggebendste aller Gründe, um zu diesen Zeiten an diesen Tagen mit
den Öffis zu verkehren Ist das jetzt gut, wenn man mal drüber nachdenkt?
..zumindest immer noch besser, als die ganzen Alkolenker, das stimmt schon.

für mich: zu 100% ja.
Ich fahre oder ich trinke. Kompromißlos entweder oder.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Das stimmt schon.

Aber wennst weiblich bist, alleine und angewiesen auf Öffis am Abend, quer durch Wien.. GsD nicht mein Fall, aber da hörst genug Sachen im Umfeld..

ned nur am Abend, nicht nur allein.

Zuletzt hat ein Bereicherer sich mit meiner Frau in der Bim angelegt. Um 4 am Nachmittag. Da hat er sich allerdings ETWAS verkalkuliert, v.a auch, weil ich direkt neben ihm stand

Na die Methode ist: öffentlich (oder mit car2go) hin und mit uber/bolt wieder heim. Und NIEMALS unbewaffnet.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

car2go bzw driveNow.. vor ein paar Jahren war das wirklich noch ein Schnäppchen, 2er BMW Cabrio oder Mini Cabrio um 15 Cent die Minute(in Aktion). Echt genial. Aber mittlerweile wollen die ja schon für einen Smart 50 Cent die Minute haben

uletzt hat ein Bereicherer sich mit meiner Frau in der Bim angelegt. Um 4 am
Nachmittag. Da hat er sich allerdings ETWAS verkalkuliert, v.a auch, weil ich
direkt neben ihm stand

jetzt stell da vor das is a gruppe.. einfach ein weiterer Grund für mich, Öffis zu meiden

jetzt stell da vor das is a gruppe

ja, blöd.
Aber der wollt sich einfach mit einer blonden Frau anlegen und "Schlampe" zeigen, wer hier "Mann" ist. Da ist er beiner Holden aber völlig falsch und bei mir sowieso.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Österreich wächst - kräftig! Die Altersstruktur bleibt aber weitestgehend
gleich. Österreich überaltert NICHT rasant - wegen der Zuwanderung!

Frage ist, ob die alle FS machen, wenn aufgrund diverser Rituale nur die Männer hinters Lenkrad dürfen

Und wenn sie ihn machen, ob sie ihn in Ö machen oder im billigeren Herkunftsland und dann hier umschreiben lassen.

der Mann vom Fach sagt es wunderbar:

das ist schon wieder veraltet, heute ist das der Grund:
https://steiermark.orf.at/stories/3218200/

Da merkst du schnell, dass der Führerschein jenen ein Stück lang die ersehnte
Freiheit bringt, die vom Mama-Taxi unabhängig sein wollen und keine U-Bahn vor
der Tür
haben.

also die Mehrheit der Österreicher, weil eben ned jeder in der Bobo-Speckgürtel-Blase wohnt!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Keiner streitet ab, dass du ohne Auto am Land tot bist. Nur verwandelt sich Österreich halt langsam in eine Ansammlung von Großstädten und deren Speckgürtel. Und die brauchen, wenn sie nicht allzu deppat sind, für den täglichen Berufsweg kein Auto. Höchstens bis zur Bahnstation.

Nur verwandelt sich Österreich halt langsam in eine Ansammlung von Großstädten
und deren Speckgürtel. Und die brauchen, wenn sie nicht allzu deppat sind, für
den täglichen Berufsweg kein Auto.

Die Ö3-Verkehrsmeldungen betreffend A23, Linz oder Graz sagen anderes. GANZ anderes.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Ja sicher. Die meisten sind halt hirnlose Idioten.

Schau dir an, wie WIRKLICHE Pendler reisen. Die fahren fast ALLE Bus oder Zug. Egal, ob Burgenland, Waldviertel oder Steiermark.

Die meisten sind halt hirnlose
Idioten.

oder Leute, die ihre Lebenszeit ned in Öffis verscheiccen wollen.

wie WIRKLICHE Pendler reisen. Die fahren fast ALLE Bus oder Zug. Egal, ob
Burgenland, Waldviertel oder
Steiermark.

ich kenne die Dokus über Billa-Kassiererinnen, die 2h mim Bus einpendeln. Aber sorry, wer das macht, Öffi-Tagespendler aus dem WV oder Stmk, der hat sowieso die Kontrolle über sein Leben verloren. Oder seinen Lebensweg noch nicht gefunden.
Ich kannte solche Pendler, aber das warenn zu 98% Wochenpendler. Weils einfach zu weit ist.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Ich kenne dutzende - sogar Akademiker in hohen Management Regionen.

Unterscheide zwischen Menschen, die WIRKLICH mit der Heimat verbunden sind und neureichen Speckgürtlern, die einer "Ich lebe am Land"-Schimäre nachlaufen.

Eher der Unterschied jener, die Jahre ihrer Lebenszeit rein durch Pendeln wegwerfen (sich dafür bewusst entscheiden, ihre Sache) und derer, die es nicht derart ausreizen, aber dennoch außerhalb der Stadt wohnen wollen.

keinen Schein zu machen schränkt unnötig ein, als Rotznase hat man mehr zeit dafür und muss dann nicht als alter Sack im Kurs sitzen.
Ergo, die Pfeifen sollen den Schein machen, ob sie dann ein Auto besitzen oder sharen ist mal wurscht.

in vielen Berufen braucht man einen Schein, was ist wenn man umzieht, sich zb beim Umzug eine Karre leiht, im Urlaub was fahren muss um überhaupt vom Fleck zu kommen usw usf

Ich würde ja noch mit mir reden lassen wenn man den Schein alle 5 Jahre kostenpflichtig erneuern müsste und es sich um relevante Summen handelt, aber das ist nicht der Fall...ergo, einfach nur dumm das nicht direkt abzuhaken.
jaja, da kommt dann gleich irgendwas von wegen: die haben dann keine Übung,blabla. ja, dann sollens halt mal ne Runde mit jemand drehen der immer fährt, zur Not auch 1,2 Fahrstunden in der Fahrschule.,das verlernt man nicht. Wenns da wirklich wen gibt der dafür zblöd ist, dann ist es vielleicht wirklich besser es gleich bleiben zu lassen.

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01.08.2023, 08:30 Uhr - Editiert von Desolationrob, alte Version: hier

Hoffentlich bezieht sich "Stadtkinder" wirklich auf Stadt, im Sinne von im inneren Wiens.

Denn in Randbezirken zählt diese Denkweise zur Minderheit, da hier jeder ein Auto/Moped haben will, sobald der Führerschein zu erwerben ist. Nur weil am Papier Wien drauf steht, hast nicht automatisch die hoch angepriesene öffentliche Kutsche außerhalb der inneren Bezirke.

-- würd ich in der Stadt leben, hätt ich wahrscheinlich nie ein Auto gehabt (aber den FS schon, lieber haben und nicht fahren als nicht haben und nicht fahren können, wenns drauf ankommt). Weil hier die Öffis gut funktionieren! Aber nicht, sobald du auf die gute Seite der Donau gelangst, bzw. am A der Welt in Richtung Tulln, Schwechat oder Oberlaa.

01.08.2023, 10:11 Uhr - Editiert von XycRo, alte Version: hier

Ich habe nirgends gesagt, dass es eine Mehrheit ist. Aber es zeigt sich klar, dass in "funktionierenden" Städten die Führerschein-Erstlinge weniger werden. Es sterben ja auch die Fahrschulen in DE und AT.

Auch ich habe meine Kinder zum Führerschein "geprügelt". Lieber habe ich als hätte ich. Aber genutzt haben sie ihn kaum. Am meisten noch mein Sohn. Auf den Kilometer oder die Stunde umgerechnet war das ein Heidengeld.

Und auch ich verwende für ausgewählte Strecken das Auto in der Stadt. Ich habe 2 Freunde in Mordor. Da gehts um 26 Kilometer IN DER Stadt. Entweder 1:30 oder 0:30. Nur fahre ich das ein paar mal im Jahr - und nicht täglich.

Ich habe 2 Freunde in Mordor. Da gehts um 26 Kilometer IN DER Stadt. Entweder
1:30 oder 0:30. Nur fahre ich das ein paar mal im Jahr - und nicht täglich.

so, und jetzt ganz ehrlich: stell dir vor, das wäre dein Arbeitsweg, den du 5x/Wo zurücklegen mußt.
Was machst du dann? Und sei ehrlich!

mfg
AVS

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sich je nachdem weiter in den Proletenschlauch zwängen weil er das Auto nicht bei der Arbeit parken kann :D
aber lassen wir das Problem mal weg, würde wohl kaum ein vernünftiger Mensch dann öffentlich fahren, vorausgesetzt natürlich, die Erhaltungskosten für die Kraxn übersteigen dann nicht das Budget.

und GENAU diese Leute nennt man dann "zu faul um öffentlich zu fahren"...
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mfg
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heuer zu 99% leiwand weils eh kaum regnet...aber gerade heute: Müll :D da würde ich dann tatsächlich auch die Öffis nehmen..wenn denn nicht mein Auto ein Dach hätte :D
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geh bitte, die paar Tropfen!

Grad am Roller merkst das kaum und ne Gummihose dauert 2min zum An/ausziehen

mfg
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nix für mich, strassenmarkierung dann auch rutschig, autofahrer rundum scheixxen sich nix wenns durch lacken rauschen...meh, bin Abteilung Warmduscher äh Schönwetterfahrer
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bin Abteilung Warmduscher äh Schönwetterfahrer

OK
Ich bin: es gibt kein schlechtes Wetter, nur falsche Kleidung.

mfg
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Es mittelfristig lösen. Nach 6 Jahren war ich zurück aus Bratislava in Österreich.

Und generell bei der Wahl des Wohn- und Arbeitsorts VORHER denken. Und mich nicht dann aufregen, dass es Scheixxe ist und ich endlich eine Autobahn oder eine direkte Ubahn will.

klar, man kann sich ne andere Wohnung oder ne andere Hacke suchen. Aber das war nicht die Frage. Was machst kurzfristig?

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Kurzfristig würde ich bis zu einem gewissen Maß Öffis nehmen, weil ich dann die Fahrzeit nutzen kann.

Ich bin zB anfangs nach Bratislava mit der Bahn gefahren. Erst als die Auto-Strecke deutlich besser wurde, bin ich aufs Auto geschwenkt.

Kurzfristig würde ich bis zu einem gewissen Maß Öffis nehmen, weil ich dann
die Fahrzeit nutzen kann.

ich das Auto. Aus dem gleichen Grund: ich kann die Zeit nutzen. Du zum Hackeln, ich zum Abschalten.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Das hatte ich 6 Jahre. Been there, done that.

Wien - Bratislava schaffe ich notfalls mit geschlossenen Augen.

Es gibt einen Indianerspruch: wenn du verreist, verbleibe danach am Zielort, sodass deine Seele ausreichend Zeit hat, dir folgen zu können.

So hat es sich für mich angefühlt.

Und gefährlich war's auch noch. Ein Kollege verstorben, einer wachte im Graben auf, weil seine Frau angerufen hat und wissen wollte, wann er kommt.

Daher ist die "Abschalten" Geschichte zweischneidig. Wobei ich sie verstehe!!! Ich habe auch versucht, bei der Heimfahrt fit zu werden für die Familie.

Daher ist die "Abschalten" Geschichte zweischneidig.

du verstehst da wohl was anders drunter.
Ich schalt das "Arbeitshirn" ab und fokusiere mich zu 100% aufs Fahren. Wenn ich fahre, denke ich NUR ans fahren und sonst nix. Das treibt den Arbeitsstreß in Minuten weg, selbst wenns nur 15min am Moped sind. Erst recht bei Salzburg-Wien, was ich 4J hatte. Wenn ich da aussteige, ist die Arbeit sprichwörtlich 100e km hinter mir. Bis MO in der Früh halt ...

btw: Salzburg, Abfahrt Flughafen bis Wien Auhof: 1:50 - es geht!
Aber OK, es waren 3h15 auch mal. Aber im Schnitt warens 2-2h10

mfg
AVS

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auja, das mobile office in der vollen u bahn...erzähl mehr...
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Es geht nicht immer um arbeiten. Ich kann arbeiten oder spielen oder lesen. Alles, was im Auto eher schlecht geht.

Hörbuch, Podcast, Musik...geht alles im Auto.

Entspannt in den Öffis was machen geht vielleicht in einem nicht so frequentierten zug, rush Hour Wien geht garnix außer das ma sich rumärgert
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Bzw wenn man auch nicht mehrmals umsteigen muss und die Fahrtdauer lang genug ist, dass es sich lohnen tät.

Im Auto kannst aber Musik mit einer Anlage hören, die keinen Kopfhörern der Welt qualitativ ähnelt

Für viele gilt: Autofahren - Musik hören - abschalten - Konzentration - ankommen

das kann ich in Ubahn und Bim nicht, da kann ich mir die Kopfhörer reinstecken, habe aber bei weitem nicht dieses Gefühl des Abschaltens.

Die Gschicht vom entspannten und entspannenden Autofahren kenne ich. Ich bin über tausend Mal nach Bratislava und Retour gefahren.

Sorry, aber das ist alles Stuss.
Stau,
Wahnsinnige, die kriminell überholen,
Schleicher,
Schneeverwehungen,
Leute, die nicht blinken können oder nicht wissen, wie man die Scheinwerfer abblendet,
Faustgroßer Steinschlag vom LKW...

Ich kann dir Romane schreiben, was ich in den 6 Jahren täglich "on the road" erlebt habe. Ehrlich, jeder der das freiwillig zur "Entspannung" macht, hat 'nen Knall.

Wie man sich etwas gesundbeten kann, ist immer wieder faszinierend. Vermutlich meist Menschen, die stolz sind, wie gut sie fahren können...

Ich bin über tausend Mal nach Bratislava und Retour gefahren.

Dann wirds Zeit, nicht ins Ausland zu pendeln und das Autofahren zu genießen. Geht natürlich nur, wenn man offen dafür ist.

Ich steh auch lieber 45 Min im Stau, statt 45 Min öffentlich zu verbringen. Wenns dir taugt, ists dir so wurscht obs staut oder nicht. Du bist einfach nicht einer von denen, denens in diesem Ausmaß taugt. Menschen sind verschieden.

Wie man sich etwas gesundbeten kann, ist immer wieder faszinierend. Vermutlich
meist Menschen, die stolz sind, wie gut sie fahren können...

siehe above

so 100.000+1% agree!!!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Ich steh auch lieber 45 Min im Stau, statt 45 Min öffentlich zu verbringen.

Den merk ich mir, der ist echt gut!

Menschen sind verschieden.

Das ist richtig. Ich hasse Stau und Warten aller Art. Egal ob mit Auto, beim Einkaufen oder Skifahren.

Und du wirst es nicht glauben, es gibt durchaus Strecken, wo ich gerne und schnell fahre. Nur nicht am Heimweg im Stau in Wien Umgebung. Ich bin jährlich in Südtirol und liebe die Pässe dort. Die kranken Motorrad-Opas-Selbstmörder eher weniger.

Und ich habe 2 Jahre in der Firmen Cart Meisterschaft mitgemacht und ein Trainingslager beim Österreichischen Meister. Aber im Wiener Stau zuck ich aus.

Aber ich sag dir meine psychologische Analyse: du bist in einem sozialen Umfeld aufgewachsen, wo das Auto und seine Nutzung als Leistung gegolten haben. Du hebst dich durch die Auswahl deines Autos vom Rest ab. Du bist kein Prolet, der sich in einen Schlauch quetschen läßt. Die Nähe zu stinkenden Proleten stößt dich ab. Du fährst unübertrefflich Auto.

Und für mich sind das halt alles keine Werte. Ob neben mir ein Hackler oder Professor im Zug oder Bus sitzt, ist mir Bluna. Solange er leise ist und nicht allzusehr stinkt. Nach einem Tag Arbeit werd ich vermutlich auch nicht geruchlos sein. Solange ich lesen oder Pokern kann, ist mir die Umwelt im Öffi scheixxegal.

Ich hasse Stau und Warten aller Art. Egal ob mit Auto, beim Einkaufen oder
Skifahren.

Ich bin ein sehr ungeduldiger Mensch. Womöglich der ungeduldigste den ich kenne.

Aber dennoch erkenne ich, dass ich nichts an der Situation ändern kann. Ich dreh mir die Musik so laut auf, bis fast die Anlage übersteuert, lass mir die Sitzkühlung in den Rücken blasen oder per Sitzheizung den Popo wärmen. Oder, wenns richtig leiwand ist, Panorama-Schiebedach auf, Fenster runter und das Leben genießen.

Und ich habe 2 Jahre in der Firmen Cart Meisterschaft mitgemacht und ein
Trainingslager beim Österreichischen Meister.

Das ist echt cool. War das sehr kostspielig? Ich bin noch nie Cart gefahren, würds aber sehr gerne.

Aber ich sag dir meine psychologische Analyse: du bist in einem sozialen
Umfeld aufgewachsen, wo das Auto und seine Nutzung als Leistung gegolten
haben. Du hebst dich durch die Auswahl deines Autos vom Rest ab. Du bist kein
Prolet, der sich in einen Schlauch quetschen läßt. Die Nähe zu stinkenden
Proleten stößt dich ab. Du fährst unübertrefflich Auto.

1. Meinst du mit Schlauch = tube = ubahn oder whatever? Das hab ich noch nicht ganz überrissen

2. Ich fahre und liebe BMW, weil ich mit Need For Speed und anderen Rennspielen aufgewachsen bin. In meiner Familie fährt keiner ein sportliches oder luxuriöses Auto. Ich wollte seit meinem 7. Lebensjahr eines Tages BMW fahren. Das hab ich erreicht, ich bin überglücklich. Zuerst eine Limo die mich einiges an Reparaturen kostete, dann ein Coupe mit Urlaubsfeeling pur, anschließend ein GT der vom Luxus und Komfort einem 7er/A8/S Klasse gleicht. Limo weil jung, wenig Geld und hauptsache BMW - Coupe weil jung, einfach nur geil, etwas Geld - Luxusvehikel weil Coupe für Urlaub machen doch nicht so praktisch + am neuesten Stand der Technik sein wollen.

Es ging nie darum, sich von irgendwem abzuheben. Ich liebe BMW, ich liebe das Autofahren. Ich ging zum ASB als Zivildienstleistender, damit ich dort 12 Stundenschichten durch Wien fahren kann. Ist *PIEP* wennst an Schalter hast von 6-18 Uhr, aber sonst unvergesslich.

Ich bin ja sonst auch öffentlich ins Gymnasium und anschließend HTL gefahren. Was glaubst woher mein Hass auf nicht-im-Auto-sitzen kommt?

Letztendlich hab ich das Auto verkauft und bin nun stolzer Kreditrückzahler einer Eigentumswohnung (und traurig, weil ich kein BMW Emblem mehr am Lenkrad seh, sondern 30 bzw 31 auf der Bim, oder wie derzeit - Am Schöpfwerk - auf der tollen U6).

Cart ist lustig, speziell wenn dir ein Profi erklärt und zeigt, wie es wirklich geht. Wo ist die Linie, wie bremst und beschleunigt man? Kein Ahnung, was es gekostet hat. Hat der Betriebsrat übernommen.

Wenn er dann selbst fährt, siehst du nach 5 Runden, wieviele Lichtjahre der besser ist. Der fährt die Reifen so warm, dass sie wie Kaugummi werden.

Aber lustiger fand ich Sandbahn mit echten Autos. Endlich richtig quer.
https://www.dynamitetours.at/

01.08.2023, 20:12 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

Stau,
Wahnsinnige, die kriminell überholen,
Schleicher,
Schneeverwehungen,
Leute, die nicht blinken können oder nicht wissen, wie man die Scheinwerfer
abblendet,
Faustgroßer Steinschlag vom LKW...

UND? Das ist doch großartig! Auf leerer Straße gradaus, das kann jeder!

Ich ergänze um "Heimfahrt aus Salzburg im September im Schneefall" - na das war vielleicht ein Spaß! Bei jedem Hügerl oben Schneefall und 2cm Matsch, unten im "Tal" wieder Schneeregen. Und das, no na um die Jahreszeit, mit Niederquerschnittssommerreifen. Mim Chef am Beifahrersitz! Das is a Gaudi, das merkst dir!

Oida, bei Sonnenschein gradaus fahren, kann jeder Ziegelstein. Wenns ned so rund rennt, DA trennt sich die Spreu vom Weizen!

Ehrlich, jeder der das freiwillig zur "Entspannung" macht, hat 'nen Knall.

sagt der, der 5h seine Kaffeemaschine neu justiert, wenn er andere Bohnen reinleert? Echt jetzt?

Wie man sich etwas gesundbeten kann, ist immer wieder faszinierend.

wieso gesundbeten? Es ist Abwechslung, was anders, man denkt an was anders, man konzentriert sich zu 100+1% auf was anderes, man ist voll fokusiert. Ja, das ist anstrengend, aber gleichzeitig entspannend.

DU wirst das NIE verstehen, das ist mir klar. Aber sorry, du bist eben NICHT das Maß ALLER Dinge. Auch wenn du deine grünen Zwangsbeglückerfreunde das so sehr glauben möchten.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Bis Stammersdorf wär wirklich nicht schlecht. Bei den Menschenmassen tagtäglich in 30 und 31..

Hätte man da was unterirdisches, gäbs auf der Brünnerstraße 3 Spuren pro Seite oder einen schönen Radfahrstreifen, wie am Gürtel. Aber das interessiert leider niemanden..

könnt auch wie die U1 raus oberirdisch geführt werden, Jacke wie Hose
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Ich bin am Ender der U6.

Mein Beileid

Leider zählt dieses Fortbewegungsmittel zu meinen Aufenthalten am Weg in die Arbeit.

Aber was soll man machen, 30€ im Monat fürs Öffi Ticket rentieren sich leider Gottes mehr, als eine Garage am Gürtel um 100€ + Diesel..

eine Garage am Gürtel um 100€

wo gibts denn so ein Schnäppchen?? In 1160 rufens jetzt schon 140 auf und werden die Plätze auch los.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Tatsächlich gleich daneben

Umgebung Ottakringerstraße, runter in den 17. Bezirk. Hatte zwei Optionen zu je 120€ und 95€, allerdings mit "Provision" und sonstigem Schas.

Als ob ich wem eine Provision für einen Parkplatz zahl, dann noch so lächerliche Unsummen wie 2-3 Monatsmieten.

Ganz ehrlich - das Geld ist mir egal.

Aber mich per Auto 45 Minuten durch den Stau zu quälen geht mir mehr am A... als in der U6 bis zur U4 mit reserviertem Sitzplatz zu sitzen und Zeitung zu lesen. Mir ist leid um die vergeudete Zeit im Auto.

90% meiner Fahrten ins Büro (Schwedenplatz) sitze ich und lese. Und ich fahre zu "normalen" Zeiten.

Aber mich per Auto 45 Minuten durch den Stau zu quälen geht mir mehr am A...
als in der U6 bis zur U4 mit reserviertem Sitzplatz zu sitzen und Zeitung zu
lesen. Mir ist leid um die vergeudete Zeit im Auto.

Siehe hier: https://forum.geizhals.at/t905906,8159970.html#8159970

Ich bevorzuge das klimatisierte bzw beheizte Auto, bei gleicher Fahrtdauer oder darunter. Würde es nicht deutlich teurer sein.

Ich hab damit kein Problem!

Geld regiert die Welt.

Man muss die Autofaschisten "brennen" lassen wie die Luster - und alles wird gut. Die rational denkenden schwenken irgendwann schon um aufs deutlich billigere Verkehrsmittel.

aufs deutlich billigere Verkehrsmittel.

blöd halt: billiger sind die nicht. Die kosten VIEL mehr, wegen der Milliarden an Subventionen!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Man muss die Autofaschisten "brennen" lassen wie die Luster - und alles wird
gut.

Das mag ich an euch Linksextremisten so! Ihr fordert genau das, was die Klimapropheten und Milliardäre wie John Kerry von euch erwarten: freie Fahrt nur fur Superreiche.

Danke!

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Der ärgste Feind und Verderber der Menschen [ist] der auf Denkfaulheit und Ruhebedürfnis beruhende Drang nach dem Kollektiv. (Hermann Hesse)

- Laut einer Umfrage unter 399 Spielern ist Russisches Roulette völlig ungefährlich!
- Österreichische Mentalität in einem Satz: "wenn wir mehr Steuern zahlen, kriegen wir mehr Gratisleistungen!"

Ja so ist es. Und wo ist das Problem? Solln sie brennen, die gstopften BMW Fahrer.

Solln sie brennen, die gstopften BMW Fahrer.

Ich brenne eh gern (und jetzt auch schon mit 375 kW) wenn dann der Pöbel nicht fahren kann und die Straßen frei sind!

Danke!
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Der ärgste Feind und Verderber der Menschen [ist] der auf Denkfaulheit und Ruhebedürfnis beruhende Drang nach dem Kollektiv. (Hermann Hesse)

- Laut einer Umfrage unter 399 Spielern ist Russisches Roulette völlig ungefährlich!
- Österreichische Mentalität in einem Satz: "wenn wir mehr Steuern zahlen, kriegen wir mehr Gratisleistungen!"

Gern geschehen!

und arbeiten kommend arf keiner...klar
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There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

Sicher. Mit Bahn & Ubahn. Wie es die Mehrheit der Wiener auch schafft.

Aber vielleicht sind die Wiener intelligenter als die Bauern vom Land.

klar, der Durchschnitts Installateur zb...der zaht das ganze Klump in der U Bahn umadum und der Elektriker führt sein Werkzeug in der Straßenbahn durch die Gegend. Das meinte ich mit wohin zur Arbeit kommen
Und bei den Pendlern....ja sorry das dein Horizont irgendwo bei der MaHü aufhört, da gibts tausende Varianten warum ein kompletter Umstieg auf ÖPNV nicht möglich ist und ein partieller mit hohem Aufwand verbunden ist, aber ja, einfach allen Faulheit unterstellen weil man selber zfaul ist mal nachzudenken.

Ich fahr weiter völlig problemlos mit dem Auto rein, aber eben selten und die Kraxn steht recht günstig in der Tiefgarage. Ob ich jetzt wegen irgendwelchen 30er langsamer fahren muss spielt wenig Rolle, wenns wirklich urban wird, kommst eh meist net schneller vom Fleck. Und mir ist es lieber, es geht langsamer, dafür beständig und ohne zamgschobene Leut von statten

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ich habe 15 Jahre in Kaisaermühlen gewohnt und in Flodorf gearbeitet, Öffis: 45min, Auto 10min. Das ist jetzt schon etliche Jahre her, getan hat sich sich seit dem: NICHTS.

Aber ja, das Auto zurückdrängen, das ist das Ziel...nicht bei unzulänglichen Verbindungen was machen, und immer gern: Autofahreren ein schlechte Gewissen machen, abzocken und sich im Gegenzug als moralisch erhaben fühlen. Nicht mal auf den eigenen Bundespräsi hören wenn der was von Besuchen in fremden Blasen schwafelt
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In Wien leben ca 1,897 Millionen Menschen z'viel

Die Möglichkeit 30km/h im Ortsgebiet zu verordnen finde ich ok. Oft kann man unter Berücksichtigung der STVO eh nicht schneller fahren (Bremsweg) viele tun es trotzdem. Da ist das sicher Hilfreich um die Unfallzahlen weiter zu senken.

80 auf der Autobahn ist Übertrieben. Ich fände jedoch eine Beschränkung/Angleichung der Geschwindigkeiten gut. Zb. dass alle 100km/h fahren dürfen. LKW, PKW mit Wohnwagen oder schwerem Anhänger, PKW, etc.
Das Mühsame sind ja die unterschiedlichen Geschwindigkeiten und dadurch resultierenden Überholvorgänge.

Ich fände jedoch eine Beschränkung/Angleichung der Geschwindigkeiten gut. Zb.
dass alle 100km/h fahren dürfen. LKW, PKW mit Wohnwagen oder schwerem
Anhänger, PKW, etc.

Kraftwagen über 3.500 kg höchste zulässige Gesamtmasse dürfen auf Autobahnen max 80 km/h fahren. Damit der Verkehr gleichmäßig fließt sollten alle die gleiche Geschwindigkeit haben.

Damit der Verkehr gleichmäßig fließt sollten alle die gleiche Geschwindigkeit
haben.

dann ab auf die rechte Spur und dein Wunsch wird wahr!

Und links ist endlich freie Fahrt für freie Bürger!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Ahh endlich, mein Lieblings Freund.

Wann komme ich wieder in deine Signatur?
https://forum.geizhals.at/t871726,7550622.html#7550622

du bist zwar fanatischer Ökotaliban, aber das wäre zu viel der Ehre für dich

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

auja, eine Spitzenidee. Dann bitte auch nur noch 1 spurige Autobahnen, denn mehrere Spuren brauch ma dann auch nicht.
ein Großteil der Autobahnen sind einen Großteil der Zeit völllig problemlos flott befahrbar, wozu sollte man da dann unnötig einschränken ?
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Kraftwagen über 3.500 kg höchste zulässige Gesamtmasse dürfen auf Autobahnen
max 80 km/h fahren

ist btw FALSCH, du Verkehrsexperte.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

dann wird es wieder
lebenswert.

das ist ein Albtraum und bringt einen berechtigten Volksaufstand.
Weg mit dem Terrorregime der Ökotaliban!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Und sie sägten an den Ästen, auf denen sie saßen und schrien sich ihre Erfahrungen zu, wie man besser sägen könne. Und fuhren mit Krachen in die Tiefe. Und die ihnen zusahen beim Sägen schüttelten die Köpfe und sägten kräftig weiter.

endlich wieder mehr Möglichkeiten zum Wegelagern der uniformierten RAubritter

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Was ich nicht verstehe - wie haben es die dutzenden Umlandgemeinden von Wien geschafft, die 40er Zonen umzusetzen?

mit viel Aufwand. Und den wollens reduzieren

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Geh bitte, wir haben bei uns im Ort in so ziemlich jeder Wohnsiedlung eine 30er Zone und der Aufwand ist absolut überschaubar - man ist halt als "normale" Gemeinde auf das Wohlwollen der jeweiligen Bezirkshauptmannschaft angewiesen, aber das lässt sich normalerweise ausreden.
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What happened after

Das denke ich mir auch!

Ich halte das eher für Grünen Populismus.

Unklar ist mir, ob das Schwarze Land eine Rot/Grüne Gemeinde nerven/blockieren kann im Rahmen des Bewilligungsverfahrens.

Ich halte das eher für Grünen Populismus.

Der für die Grünen zum Existenzproblem werden könnte. Sie machen sich für weite Teile der Bevölkerung völlig unwählbar.

Strategisch verstehe ich es auch nicht.

Ich habe keine Ahnung, wie viele Bürgermeister ein Problem haben, 30er Zonen einzuführen.

Da haben einfach ein paar Spinner zu viel Spielraum bekommen.

umso besser!

Ich war ein Befürworter von türkis-grün, aber jetzt kann ichs kaum erwarten, bis der Unsinn vorüber ist.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

der Zug ist abgefahren. Also versucht man sich halt noch an dem ein oder anderen Experiment um grüne Hardliner nicht auch noch zu verlieren. Die haben ohenhin schon jede ekelhafte ÖVP Anbiederung vergessen
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Aber grad die haben eh keine andere Wahl, um die zu buhlen und dafür ein Potential von keine Ahnung 4-8% zu riskieren…? Ob das die kluge Entscheidung war wird sich weisen.

für mich ohenhih schon immer unwählbar gewesen, mit dem gehabe das sie in den letzten Jahren so an den Tag gelegt haben, werden sich wohl auch viele der damaligen Wähler abwenden
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werden sich wohl auch viele der damaligen Wähler abwenden

Genau das meinte ich ja…

das musst die grünen Chefstrategen fragen, für mich geht da ka Plan auf.
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Seh ich genauso

werden sich wohl auch viele der damaligen Wähler abwenden

hoffentlich.
Ned daß sich nach der Wahl womöglich rot-grün ausgehen. Das wär dann, die Öko-Marxisten, der links-linke-Supergau

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

SPÖ beschäftigt sich ohnehin nur mit sich selbst und sich gegenseitig Unsinn via Medien ausrichten, mit bissl Gl7ck checken die nicht das Wahlen sind
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https://orf.at/stories/3326455/

Jetzt schau ma beide blöd!

Offensichtlich schaffen es die Leute, 2 Wirklichkeiten widerspruchsfrei im Kopf zu vereinen. Die des Auto-Faschisten und die des durch den Lärm belästigten Bewohners.

In der Quantenmechanik nennt man so etwas Superposition.

05.08.2023, 10:05 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

Sag ich doch, Populismus. Eine rechtsgerichtete Zeitschrift fand zu Haiders Zeiten sicherlich auch eine Mehrheit in einer Umfrage die Wien für ähnlich gefährlich wie Chicago hielt…

Ich dachte, dass es populistisch hinsichtlich der eigenen Stammwählerschaft ist. Aber dass es „mehrheitsfähig“ ist, überrascht mich doch etwas.

Ich mein ja, es wundert mich, dass das profil eine Mehrheit dafür finden konnte. Aber hey, es ist Sommer

Auf Gemeindestraßen is es eh kein Problem. Aber sobald es Teil einer L oder B Straße ist, kanns die Gemeinde selbst nicht regeln.

die Frau Gehbesser versucht halt hier noch n wenig Wind reinzubringen, die nächste Wahl kommt bestimmt und sie rückt unaufhaltsam immer näher und damit sehe ich die Grünen auf Bundesebene in die Bedeutungslosigkeit verschwinden...

also, was steht jetz wirklich drin ? Die Medien klick und sensationsgeil formulieren ihre Schlagzeilen ja gerne so als ob es ab morgen ab JEDEM Ortstaferl a 30er wäre...nun, das ist nicht so. Das Prozedere um vor bestimmten Bereichen 30er zu machen scheint sinnvoll, aber sind nicht auch in der restlichen Stadt zb Kinder unterwegs ?

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