Re(6): Elektroauto, so wird das nix!

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Elektroauto, so wird das nix! (121 Beiträge, 1493 Mal gelesen)

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Ein Kärntner ohne jegliche Ahnung von Elektroautos kauft von einem 300km entfernten Burgenländer der sich damit auch nicht auskennt einen gebrauchten Elektrowagen mit 120-150km Reichweite laut Werksangabe...

So könnte eigentlich ein Schenkelklopfer bei der nächsten Faschingssitzung anfangen!

Und zu sowas sollte mein abenteuerlicher Erstversuch mir einen Elektrowagen zuzulegen auch werden:

* kaufe online online von einem grossen burgenländischen Markenhändler 3er Marken einen von Ihm erstverkauften gebrauchten mit Drölf Fotos auf Willhaben präsentierten französisch-japanischen jungen Stromer mit ganz wenig km zum Schnäppchenpreis von 8k. Als Fernabsatzgeschäft mit im Prinzip 7 Tagen Rücktrittsrecht, 6 Mon. Gdbrauchtwagen-Gewährleistung und 13 Jahre Garantie von Stellantis auf die Batterie schien mir das Risiko der Vorabüberweisung akzeptabel. 600km Hin- und Zurück zum mal kucken und dann zum Holen nochmal hin wär mir zu weit.

* Daheim fragt mich ein Verwandter mit einer Zoe ob ich ein Fastcharge-Ladekabel hätte und ich frag als seit Jahren autoloser Öffifahrer mit Klimaticket die Infosysteme Gemini und Copilot Pro, welches Kabel ich da brauche.
KIs sagen CHAdeMO mit 32A für Fastcharge mit 42kwh brauche ich.

* Tippe bei Amazon das ein und bestell eines der Empfohlenen in aktion - kommt ne dicke Wurst mit dem bekannten kleinen Typ 2 auf der Einen und einen mir unbekannten vielpoligen auf der Anderen Seite, naja wird schon einer wo passen...

* Beim Händler im Burgenland angekommen kommen wir drauf, dass das Kabel in keiner der zwei Ladebuchsen des Wagens passt. Ich beginne in Akzeptanz der Malaise zu lachen wärend meine Mitfahrer nun etwas gestresst wirken

* Der den Wagen erstverkaufende Verkaufsleiter des Markenhändlers zuckt nur mit der Schulter und sagt, dass er sich da auch nicht auskennt und kein passendes Kabel zum Verkaufen auf Lager hat und der Wagen halt in unterschiedlichen Fastcharge-Ausführungen verkauft wurde.

* wir fahren trotzdem los in Richtung der nächsten Raststätte mit Ladestelle laut ASFINAG App, zur Not hätten wir ihn halt per Bundesstrasse in 7h mit 40kmh mit der Abschleppstange überstellt oder wo privat am Haushaltsstrom mit dem beiliegenden Kabel wo 8h geladen um ihn am nächsten Tag zu holen weil Abschleppen ist laut Betriebsanleitung nicht gestattet!

* Bei der Raststätte mit 25km Restreichweite für stellen wir uns stolz zum Laden hin um draufzukommen, dass die Kabel eh fix dort angebracht sind wie Tankrüssel, aber keines der dort hängenden bei meinem Neuerwerb passt, die Kabelwurst taugt nichtmal als Adapter.
Der Mitarbeiter der Raststätte meint, dass es in 2-3km eine andere Ladestelle gäb. Passt. DA fahren wir hin!

* kommen wir also hin mit 23km Restreichweite für über 200km Heimfahrt und tatsächlich passt beim Lader von SMATRICS ein Stecker. Geil, wir kommen Heute doch noch heim!

* Ich scanne den QR und fahre im Browser als Gast ohne Account im Minutentarif fort mit Kreitkartendaten und verifizier 100€ bei Visa Secure

* drück ich START im Browser steht da "fahren sie mit dem Ladevorgang fort" und NICHTS passiert nachdem ich das Kabel angesteckt hab. Laute Diskussionen der Mitfahrer nun, wo der Fehler sein könnte, die sind schon wieder gestresst und werden laut.

* kommt ein netter Herr mit Tesla vorbei, wir sind ihm aufgefallen und bietet uns an mit seiner Ladekarte den Ladevorgang zu starten, und es startet tatsächlich und pumpt 42kWh rein, alle sind happy

* beim Füllstand von 80% brichts ab ohne Kiommentar warum, die Leute sind nun nicht mehr happy und diskutieren laut.

* Sitze ins Auto und installiere in Ruhe die Smatrics App, lege schnell-schnell-Account mit Minutentarif an, und probiere den Ladevorgang erneut zu starten und es funktioniert!

* Die Freude währte jedoch nur kurz, denn bei 80% brach der Ladevorgang ab mit "Datenübertragungsfehler, und zwar bei jedem erneuten Starten an allen weiteren Stationen. Das reicht aber nicht zum Heimkommen, wir müssen also mit der geringeren Lademenge durch die kurzen Etappen öfter laden, weil das war bei allen Ladestationen. Das mussten wir insgesamt 4x tun

* Es gelang uns nur mit viel Glück die Reise vollenden zu können, denn die letzte um 21 Uhr erreichte Ladestation war am Kundenparkplatz vom Billa Plus, der normal um 20Uhr von ÖWD überwacht und abgeschrankt wird. Das wurde aber diesmal scheinbar vergessen oder ist nicht mehr so und wir konnten nochmal für die letzten 50km bis zum Ziel bewältigen.

Fazit: 12h brauchten wir für die insgesamt 540km
Kosten: 35€ für 540km Diesel. 70€ für mit Minutentarif schlellgeladenem Strom für 240km - Ich hab jetzt ein Abo, wo nach kWh abgerechnet wird

* Nur 3% aller in Österreich zugelassenen PKW sind Elektrisch, und ich verstehs, dass keiner heiss ist auf solche Abenteuer, weil es spricht sich ja rum!

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