Auto monatsweise mieten?

Auto monatsweise mieten? (201 Beiträge, 1195 Mal gelesen)

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Servas,

da ich ja seit einem halben Jahr Tesla-Los bin und ich mich noch nicht wirklich um was anderes umgeschaut hab (und ich immer noch hoffe, dass sich evtl. die Lage um Elon Musk etwas beruhigt und man sich doch wieder einen Tesla kaufen kann, ohne sich Gedanken um irgendeinen Kontext machen zu müssen - aber bitte keine Diskussion hierüber...) brauch ich evtl. für April ( & Mai ?) noch eine Übergangslösung.

Kennt wer eine gute Möglichkeit, Autos monatsweise zu mieten?

Meine Signatur kann singen! https://www.youtube.com/channel/UCtme9BRXH5dbx2VIXQ3qyIg

und ich immer noch hoffe, dass sich evtl. die Lage um Elon Musk etwas beruhigt

das kannst du komplett vergessen. Der ist schon lange durchgedreht und daran wir sich nie was ändern.

und man sich doch wieder einen Tesla kaufen kann, ohne sich Gedanken um irgendeinen Kontext machen zu müssen

wer muss das ? wo steht das ? Who cares. Wenn dir ein Tesla taugt, dann kauf ihn und fertig.

aber bitte keine Diskussion hierüber

this is sparta ! äh GH. Da wird über alles diskutiert nur nicht die eigentliche Frage.

ansonsten, das ist immer teuer und zu vermeiden wann immer es geht. Als ich einer solchen Lage war, hat mir zum Glück die Firma ausgeholfen und ich konnte mir da ein Poolcar oft leihen.
_________________________________________________________________
There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

Wow, wir sind voll einer Meinung!

#highfive

ich nicht

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Was meinst jetzt genau, wegen Musk keinen Tesla kaufen?

Wenn ja, wann hast du dir den Seat gekauft - vor oder nach dem Dieselskandal?
Die Liste der VW-Skandale ist lang, und dennoch kaufen die Leute. Also bitte nicht diesbezüglich einen auf Gutmensch machen

Was meinst jetzt genau, wegen Musk keinen Tesla
kaufen?

genau

wann hast du dir den Seat gekauft - vor oder nach dem Dieselskandal?

nach. Als sicher war, daß es nicht wieder ein Schummeldiesel ist

Die Liste der VW-Skandale

JEDER Konzern hat irgendwann ein Skandal.
Aber Musk ist ein einziger Skandal und gehört in die Schranken gewiesen. Und die einzige Sprache, die dieser Irre versteht ist GELD!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Als sicher war, daß es nicht wieder ein Schummeldiesel ist

Und woher willst du das wissen

Aber Musk ist ein einziger Skandal und gehört in die Schranken gewiesen. Und
die einzige Sprache, die dieser Irre versteht ist GELD!

Richtig, und die anderen Konzerne ändern sich natürlich wenn sie einmal erwischt wurden.

Ähh, nein:
https://www.news.de/wirtschaft/855622115/vw-skandale-im-ueberblick-abgas-skandal-vw-gehaltsaffaere-schmiergeldaffaere-vw-gehaltsaffaere-opernballaffaere/1/

Vergiss den Artikel, schau dir nur diese "Liste" der VW-Skandale an...

Es tut mir leid, aber so verrückt Musk auch ist, warum wird hier eine Linie gezogen und bei anderen - teils schlimmeren Konzernen, die wiederholt Gesetzte gebrochen haben - nicht. Die Firma Tesla bzw. deren Autos haben ja nichts verbrochen. Es spinnt ja "nur" der Chef rum, um es völlig überspitzt zu formulieren.

Die Firma Tesla bzw. deren Autos haben ja nichts verbrochen. Es spinnt ja
"nur" der Chef rum, um es völlig überspitzt zu formulieren.

ich hab nur befehle befogt und nur mein pferd war bei der ss

genau.
Die NSDAP war eine super Arbeiterpartei, nur der Vorsitzende und Volkskanzler war halt ein wenig "speziell"

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Kein passender Vergleich. Aber bitte...

doch, SEHR passend!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Hmm, damals haben die Anhänger tatsächlich Menschen vernichtet, etc.
Tesla-Mitarbeiter oder -Fahrer sehe ich bisweilen keine, die sich so aufführen wie Musk.

06-01-2021 sagt dir was?

Das sind die, die jetzt (auch) Musk zujubeln. Aber die sind sicher alle harmlos, die wollen nur spielen. Cowboy und Indianer z.B. Drum haben sie ihre AR-15 schon mitgebracht.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Ich bleib dabei, ich würde meine Autokauf-Entscheidung nicht von einem Spinner-CEO abhängig machen.
Versteh mich aber nicht falsch. Ich halte diesen Mann für brandgefährlich, der vor lauter Geld anscheinend nichts besseres zu tun hat (außer vielleicht Kind #15, 16,... zeugen)

19.03.2025, 14:43 Uhr - Editiert von ein Kritiker, alte Version: hier

Ich bleib dabei, ich würde meine Autokauf-Entscheidung nicht von einem
Spinner-CEO abhängig machen.

ich auch nicht. Ich würde nur überlegen, wen ich finanziell unterstützen möchte (oder nicht) und wie ich das mit MEINEN Werten und Moralvorstellungen (nicht?) vereinbaren kann.
Damit ist alles von Musk für mich raus. Punkt.

So wie ich niemals einen Kickl wählen würde.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Muss ja eh jeder für sich entscheiden. Interessant find ich ja, dass es ähnliche Proteste/Boykotts in den USA gibt. Dort hätte ich aktuell tatsächlich die Befürchtung schon alleine deswegen verhaftet zu werden.

keine Ahnung, ob es schon SO schlimm ist dort.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Naja, Trump bezeichnet ja schon MSNBC und CNN als illegale Sender...
Mit der Freiheit haben sie's nimma so

deshalb werden sie MICH bei der Einreise aber kaum verhaften, oder?

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Das nicht, nein.
Aber ein paar Deutsche haben wohl in letzter Zeit die Grenzen der zulässigen Aufenthaltsdauer überstrapaziert, und wurden in Abschiebehaft gesetzt. Natürlich rechtlich völlig i.O. und absolut SSKM, aber dennoch ein eher komisches Vorgehen gegenüber Westeuropäern.

gut, das sind Visa-Vergehen. Da verstehen die USA seit jeher keinen Spaß und im Moment schon überhaupt nicht. Aber da könnte sich Ö ein Beispiel nehmen, wie man mit Illegalen im Land umgeht!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Das ist kein österreichisches Problem, sondern fast schon ein europaweites...

da wirst von mir keinen Widerspruch hören.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Das ungarische Drehbuch zur "Weiterentwicklung der Demokratie". Von Ungarn über die Türkei nach China mit Endpunkt Russland. Und wer dann noch aufmuckt, kriegt Nordkorea. Mal sehen, was er davon in 4 Jahren schafft.

Yep!
Sein Nachfolger/seine Nachfolgerin hat ganz viel Arbeit vor sich, wenn die USA wieder dorthin soll, wo sie "hingehören".

Wenn's einen gibt! Die Verschwörungstheoretiker & Proud Boys diskutieren ja bereits eine Verlängerung der Amtszeit des Königs. Und nachdem der König ja Söhne hat, ist ja auch schon für die Nachfolge gesorgt.

So weit wird es ja hoffentlich dann doch nicht kommen

Nobody knows.

Die Oligarchen liegen schon vor ihm auf den Knien. Damit sind Millionen Angestellte unter Kontrolle. Gibt ja kein Sozialsystem. Ohne Job bist du tot.

Den Medien versucht er gerade, das Genick zu brechen und sie durch eigene Kloaken (X...) zu ersetzen.

Als nächstes greift er bei den Gerichten durch.

Und Kritiker aus dem Militär werden auch gefeuert, notfalls wegen LGBTQ...

Ich warte schon auf die Attacken durch Proud Boys auf LGBTQ... und Nicht-Weiße. Dadurch wird sich die Bevölkerung hüten, gröber aufzumucken.

In Musks Phantasien soll ja X zum WeChat-Klon werden...

Redefreiheit in deren Sinn heißt halt: du redest, was mir gefällt oder dein User ist gesperrt.

Entscheidend wird, ob die Bundesstaaten dem Druck standhalten oder ob das gesamte Exekutive- & Judikative System kollabiert.

Ich meinte damit eigentlich auch die Bezahlfunktion (samt Tracking) und das Social Scoring. Da wird einem Angst und Bang...

Die Bezahlfunktion ist durch Amazon unter Kontrolle.

Sozial Scoring fehlt noch. Ist aber relativ egal, da er auf Bundesebene ohnehin alle dahingehenden Leistungen abschafft. Daher bist du ohne Job tot. Und die Oligarchen entscheiden, ob du einen hast.

20.03.2025, 12:56 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

selbst wenn dem so wäre: wie schwer das ist, sieht man aktuell in Polen.

Denkt man an Ungarn, wirds faktisch unmöglich, weil Orban inzwischen alles so hingebogen hat, daß man eine 2/3-Mehrheit braucht, um irgendwas wieder zurück zu ändern.

In den USA ist aktuell die Gewaltenteilung zu 90% aufgehoben, denn Trump ist Präsident UND hat die Mehrheit in beiden Häusern UND das Höchstgericht hat eine Mehrheit zu seinen Gunsten. Das ist katastrophal.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Vor allem da sie ja anscheinend auch die Gerichte ignorieren wenn sie sich nicht fügen

das außerdem. Was jucken Gerichte, wenn ich deren Urteile eh ignoriere. Und wer sollte sie durchsetzen? Die Nationalgarde? Das Militär? Die Proud Boys? Oder gleich der KKK?

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

"Liste" der VW-Skandale an...

ich persönlich sehe da nur einen einzigen Skandal, der Kunden geschädigt hat: den Abgasskandal. Alles andere sind mehr oder minder "interne" Sachen. Schmiergeldaffären hatte btw früher JEDER Konzern, das war damals gängige Geschäftspraxis und teilweise sogar von der Steuer absetzbar. Also ...
bzw: was da fehlt: der Steuerkettenskandal. Der ist mich VIEL schwerwiegender als ne Opernballloge!

so verrückt Musk auch ist, ... Es spinnt
ja "nur" der Chef rum, um es völlig überspitzt zu formulieren.

Musk ist weit mehr als ein Firmenchef, das sollte inzwischen wohl jedem klar sein. Er agiert ja auch nicht im Auftrag oder zum Wohle der Firma (ganz im Gegenteil), sondern als völlig durchgeknallte unguided missile. Was er allgemein politisch von sich gibt, was er im speziellen politisch von sich gibt, seine gesellschaftlichen Vorstellungen (und da red ich noch nicht mal von DOGE), das ist nicht tragbar. Gesellschaftlich nicht und für mich persönlich schon mal überhaupt nicht.

Boykott ist die Macht des Konsumenten und HIER ist sie perfekt anwendbar, weil Musk sich nur über seinen finanziellen Erfolg definiert. Daher trifft man ihn damit dort, wo es ihm weh tut und in einer Sprache, die er versteht. Vermutlich eh der einzigen, die er versteht.

Aber natürlich sind wir hier in einem freien Land, jeder seines Glückes Schmied und jeder für sich und seine Entscheidungen selbst verantwortlich.
So wie man auf Kinderarbeit, Umweltzerstörung, prekäre Arbeitsverhältnisse usw einfach scheiccen kann, weil man eben "DAS" einfach haben "WILL", so kann man das natürlich auch bei Musk und Tesla einfach vom Tisch wischen und drauf kacken. Ich bin der Letzte, der wen dafür verurteilt, denn ich nehme mich bei dem Spielchen selbst ja keineswegs aus. Aber wissen sollte man es schon, daß man ein prinzipienloses Charakterschwein ist., wenn man so etwas unterstützt!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

ich persönlich sehe da nur einen einzigen Skandal, der Kunden geschädigt hat:
den Abgasskandal.

Wenn du ein unmittelbar einfügt, ok.
Bei der Lopez-Sache sehe ich das schon differenzierter. Und Korruption kostet letzten Endes dem Kunden auch viel Geld - irgendwo her muss ja das Geld kommen.

was da fehlt: der Steuerkettenskandal

Weil das auch eher ein Problem der Downsizing-Motoren ist, und viele Konzerne betrifft - PSA ist da auch ganz vorne dabei.

Musk ist weit mehr als ein Firmenchef, das sollte inzwischen wohl jedem klar
sein.

Absolut!
Aber hier kann man eben zwischen Depp an der Spitze und der Firma bzw. deren Produkte unterscheiden.

Boykott ist die Macht des Konsumenten und HIER ist sie perfekt anwendbar, weil
Musk sich nur über seinen finanziellen Erfolg definiert.

Nochmal, das gilt für alle anderen auch - BP und Deepwater Horizon ist ein perfektes Beispiel. Hat einfach niemanden ernsthaft (genug) interessiert...

hier kann man eben zwischen Depp an der Spitze und der Firma bzw. deren
Produkte unterscheiden.

gerade hier kann man das nicht, weil Musk eben Tesla IST. Er verkörpert das Unternehmen.
drum ist auch das ein schlechtes Beispiel:

BP und Deepwater Horizon

wer war damals der CEO von BP??? Eben! Kennt keine Sau!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Und wieder hängt man - weil es in diesem Fall opportun ist - alles an Musk auf.
Hat er die Autos entwickelt, gebaut, verschifft?

Ich glaube, dass die meisten Tesla-Kunden einen Tesla nicht wegen Musk kaufen, sondern weil sie das Auto und/oder das "Ökosystem" (also das Gesamtpaket) für die aktuell beste Lösung halten.

ja, ja, links-linker-Rotfunk der Systemmedien:
https://orf.at/stories/3388010/
Trump setzt sich illegal über gültige Gerichtsentscheide hinweg und was macht Musk:

Elon Musk drohte Richter Boasberg mit einem Amtsenthebungsverfahren, und die MAGA-Sphäre (‚Make America Great Again‘, Anm.) skandierte, Trump solle die Gerichte ignorieren.

was selbst den konservativen Vorsitzende Richter des Supreme Court, John Roberts, zu folgender Erklärung bringt:

„Seit mehr als zwei Jahrhunderten ist es etabliert, dass eine Amtsenthebung keine angemessene Reaktion auf Meinungsverschiedenheiten bezüglich einer gerichtlichen Entscheidung ist.“

Ich bin sicher, in Ö würde ein Kickl-Car sicher seine Anhänger finden. Und Leute, die es aus Prinzip NIEMALS kaufen würden.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Es tut mir leid, aber so verrückt Musk auch ist, warum wird hier eine Linie
gezogen und bei anderen - teils schlimmeren Konzernen, die wiederholt Gesetzte
gebrochen haben - nicht.

Weils nicht darum geht, dass irgendwelche Gesetze gebrochen wurden, sondern weil Musk ein komplettes Arschloch ist und sich seine negative Öffentlichkeitswirkung in den letzten Monaten immer mehr und mehr gesteigert hat.

Warum muss man sich eigentlich dafür rechtfertigen, wenn man jemanden nicht leiden kann? Das ist einfach eine persönliche Entscheidung und Teil der Meinungsfreiheit. Ich kann scheiße finden wen ich will. Das muss auch nicht objektiv belegbar sein. Wenn du das anders siehst, OK, das ist deine Meinung. Aber ich persönlich verbinde die Marke Tesla nur mehr noch mit dem Arschloch Musk und deshalb ist für mich ein Auto von Tesla unkaufbar. In der Vergangenheit habe ich mal anders darüber gedacht, aber Musk und nur Musk allein hat meine Meinung darüber geändert.

20.03.2025, 10:29 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Ich will niemanden irgendwas verbieten! Nicht falsch verstehen. Wir sind aber zum "Reden" hier, daher hake ich auch nach.

Schau dir den Rupert Stadler an, der bestritt bis fast zum Schluss alle Vorwürfe. VW hat Affen stundenlang Abgase einatmen lassen. Alles egal... die Autos aus dem VW-Konzern wurden weiterhin gekauft. Die kleine Delle in den Absatzzahlen zu Beginn des Skandals mal abgesehen.

Für mich ist das schlimmer als was der verrückte Musk aktuell aufführt.
Aber ich gebe dir absolut Recht, dass Musk seinen Firmen aktuell keinen guten Dienst erweist, und mit Sicherheit auch aktuell ein ganz schlechter CEO ist. Niemand kann all diese Aufgaben "gut" (nicht daran gemessen was vom Inhalt/dem Ergebnis hält) erfüllen. Er sollte sich entscheiden was er machen will. Wird er aber nicht, da er sich - wie alle in solchen Positionen - für besser als alle anderen hält, und ohnehin unfehlbar ist. Kritische Gegenstimmen unerwünscht!

Daher respektiere ich die Entscheidung diesbezüglich eines jeden einzelnen, fordere aber hoffentlich dazu auf die eigene Meinung kritisch zu hinterfragen (pun intended).

Für mich hingegen war der Dieselskandal ausschlaggebend, dass ich mir kein eigenes Auto mehr aus dem VW-Konzern holen werde. Das Ausmaß bei VW und all seinen Marken und nicht zuletzt die Tiefe, sowie die Art und Weise wie damit umgegangen wurde, bzw. wie unterschiedlich (USA - Rest der Welt!) waren für mich ausschlaggebend.
Ich bin aber dennoch nicht komplett verbohrt. Als ich vor gut einem Jahr innerhalb der Familie um Rat bezüglich eines Auto-Neukaufs gefragt wurde, hatte ich unter anderem einen Audi Q5 ganz oben auf meiner Liste. Weil ich wusste, dass dieses Auto den Anforderungen des Nutzers sehr gut gerecht wurde.
Dass es dann doch nicht der Q5, sondern ein anderes - ebenfalls von mir vorgeschlagenes Modell wurde, hat mich aber dann doch nicht weiter gestört

Schau dir den Rupert Stadler an, der bestritt bis fast zum Schluss alle
Vorwürfe. VW hat Affen stundenlang Abgase einatmen lassen. Alles egal... die
Autos aus dem VW-Konzern wurden weiterhin gekauft. Die kleine Delle in den
Absatzzahlen zu Beginn des Skandals mal abgesehen.
Für mich ist das schlimmer als was der verrückte Musk aktuell aufführt.

Vieles ist der Öffentlichkeit vermutlich nicht so bewusst. Außerdem werden Tierexperimente stillschweigen von vielen eh hingenommen, sonst dürftest ja so einiges nicht mehr kaufen. Und VW ist halt die für Deutschen auch eine heimische Marke, da drückt man gerne ein Auge zu.

Aber ich gebe dir absolut Recht, dass Musk seinen Firmen aktuell keinen guten
Dienst erweist, und mit Sicherheit auch aktuell ein ganz schlechter CEO ist.
Niemand kann all diese Aufgaben "gut" (nicht daran gemessen was vom Inhalt/dem
Ergebnis hält) erfüllen. Er sollte sich entscheiden was er machen will. Wird
er aber nicht, da er sich - wie alle in solchen Positionen - für besser als
alle anderen hält, und ohnehin unfehlbar ist. Kritische Gegenstimmen
unerwünscht!

Das ist eben auch ein Problem, dass er auf zwei Hochzeiten gleichzeitig tanzen möchte. Und er mag vielleicht ein guter Geschäftsmann sein, aber von Politik hat er keine Ahnung und sollte seine Finger davon lassen. Und darunter leidet jetzt auch massiv sein Geschäft.

Daher respektiere ich die Entscheidung diesbezüglich eines jeden einzelnen,
fordere aber hoffentlich dazu auf die eigene Meinung kritisch zu hinterfragen
(pun intended).

Ich hab einige Bekannte in den USA und dass er Trump dabei hilft ein komplettes Land in den Abgrund zu stürzen, ist zumindest für mich schon ein relevanter Teil. Dann noch seine nazistischen Ausfälle und seine arschlochhafte Einstellung, die er immer lauter in der Öffentlichkeit verbreitet.

Ich sag mal so, das Fass ist übergelaufen. Man kann über einiges hinwegsehen bzw. es ignorieren, aber irgendwann kommt der Tropfen und das Fass ist voll. Wobei bei Musk ist es kein einzelner Tropfen mehr, sondern Starkregen.

Und ja, es gibt viele andere schlechte Menschen und schlechte Firmen auf der Welt, wo man etwas konsequenter sein sollte. Aber wir sind halt Menschen mit Gefühlen und ich hab nirgendwo eine Notizzettel mit Stricherllisten, was jetzt gerade die schlimmste Firma auf der Welt ist, sondern ich entscheide das für mich aus dem Bauch heraus.

Für mich hingegen war der Dieselskandal ausschlaggebend, dass ich mir kein
eigenes Auto mehr aus dem VW-Konzern holen werde. Das Ausmaß bei VW und all
seinen Marken und nicht zuletzt die Tiefe, sowie die Art und Weise wie damit
umgegangen wurde, bzw. wie unterschiedlich (USA - Rest der Welt!) waren für
mich ausschlaggebend.
Ich bin aber dennoch nicht komplett verbohrt. Als ich vor gut einem Jahr
innerhalb der Familie um Rat bezüglich eines Auto-Neukaufs gefragt wurde,
hatte ich unter anderem einen Audi Q5 ganz oben auf meiner Liste. Weil ich
wusste, dass dieses Auto den Anforderungen des Nutzers sehr gut gerecht wurde.
Dass es dann doch nicht der Q5, sondern ein anderes - ebenfalls von mir
vorgeschlagenes Modell wurde, hat mich aber dann doch nicht weiter gestört

VW ist schwierig. Einerseits haben sie sich in der Vergangenheit viel Mist erlaubt. Andererseits hofft man doch irgendwie, dass sie sich ändern und die Kurve kriegen. Und das auf mehreren Ebenen. Denn ehrlich gesagt, wer sonst soll noch den Chinesen und den Amerikanern dagegen halten? Mercedes geht ja nur mehr rein auf Luxusautos. Und BMW hat mir persönlich nie gefallen. Also ich hoffe wirklich, dass der VW ID.1 kein Rohrkrepierer wird.

20.03.2025, 11:46 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Vieles ist der Öffentlichkeit vermutlich nicht so bewusst. Außerdem werden
Tierexperimente stillschweigen von vielen eh hingenommen, sonst dürftest ja so
einiges nicht mehr kaufen. Und VW ist halt die für Deutschen auch eine
heimische Marke, da drückt man gerne ein Auge zu.

Das ist eben auch ein Problem, dass er auf zwei Hochzeiten gleichzeitig tanzen
möchte. Und er mag vielleicht ein guter Geschäftsmann sein, aber von Politik
hat er keine Ahnung und sollte seine Finger davon lassen. Und darunter leidet
jetzt auch massiv sein Geschäft.

100% agree

Ich sag mal so, das Fass ist übergelaufen. Man kann über einiges hinwegsehen
bzw. es ignorieren, aber irgendwann kommt der Tropfen und das Fass ist voll.
Wobei bei Musk ist es kein einzelner Tropfen mehr, sondern Starkregen.

Wie bereits gesagt, akzeptiere und respektiere ich. Du kannst es ja wenigstens begründen.

VW ist schwierig. Einerseits haben sie sich in der Vergangenheit viel Mist
erlaubt. Andererseits hofft man doch irgendwie, dass sie sich ändern und die
Kurve kriegen. Und das auf mehreren Ebenen. Denn ehrlich gesagt, wer sonst
soll noch den Chinesen und den Amerikanern dagegen halten? Mercedes geht ja
nur mehr rein auf Luxusautos. Und BMW hat mir persönlich nie gefallen. Also
ich hoffe wirklich, dass der VW ID.1 kein Rohrkrepierer wird.

Auch hier, don't get me wrong! Ich wünsche dem VW-Konzern keinen Misserfolg o.ä., ganz im Gegenteil! Wir brauchen in Europa eine starke Industrie, und wie du schreibst: wer wenn nicht VW soll den anderen die Stirn bieten?
Leider haben sie in den fetten Jahren halt vieles verschlafen und zusätzlich auch noch falsch gemacht. Jetzt gibt es halt das böse erwachen, und vor allem die Belegschaft will nicht verstehen, dass jetzt wirklich alle an einem Strang ziehen müssen.

Das imho größte Problem des ID.1 ist jetzt schon, dass er so spät kommt. Ich hoffe aber, dass VW mit dem ID.1 einen ähnlichen Erfolg haben kann wie damals mit dem Tiguan. Der kam auch spät, ist aber sofort eingeschlagen.
Unterm Strich werden sie aber denke ich ihre Produktpalette stark straffen, und Konzernintern die Marken neu aufstellen bzw. ausrichten müssen. Aktuell nehmen sie sich ja selber die Butter vom Brot. VW ist nicht Premium, und muss wieder den Platz einnehmen den Skoda erobert hat. Skoda eben darunter, Seat muss weg da sie mit Cupra die leistbare sportliche Ecke bedienen. Und Audi muss wieder hochwertige, begehrenswerte Autos bauen (früher war der A4 ein "Traumauto", weder A5 noch Q5 sind das heute). Porsche braucht ja auch keine 6 Modelle, max. 4. Panamera und 718 braucht doch keine Sau. Den Platz des 718 könnte ja Audi mit einer Wiederbelebung des TT einnehmen.

> Das imho größte Problem des ID.1 ist jetzt schon, dass er so spät kommt.

No bullshit Autos kriegst immer weg wie warme Semmeln, ich blicke auf den stabilen Start des Renault 4 & 5 E-Tech Gespanns.

Da ist Renault tatsächlich ein großer Wurf gelungen. Gefallen mir beides sowohl optisch, wie technisch. Retro aber nicht peinlich. Haben bisher nur der Mini und der New Beetle geschafft.

Der ID.Every1 erinnert mich ein bisserl an einen "kevved" 86C 2F Polo. Kann mir durchaus vorstellen dass der den Händlern aus den Händen gerissen wird.

Das imho größte Problem des ID.1 ist jetzt schon, dass er so spät kommt. Ich
hoffe aber, dass VW mit dem ID.1 einen ähnlichen Erfolg haben kann wie damals
mit dem Tiguan. Der kam auch spät, ist aber sofort eingeschlagen.

Besser kann man Äpfel mit Birnen nicht vergleichen.

Der Tiguan war ein Produkt in einem stark wachsenden Segment, das aufgrund der Preisgestaltung eine ordentliche Marge mitgebracht hat (bzw. aufgrund der Nachfrage auch so eingepreist werden konnte.)

Der ID.1 ist ein absolutes Nischenprodukt: Als Erstwagen einfach nicht zu gebrauchen, weil viel zu klein. Als Zweitwagen zwar eigentlich ok, aber diejenigen, die sich einen ID.1 als Zweitwagen leisten könn(t)en, greifen lieber 1 Etage höher zu, entweder zu höheren Preisen neu wenn sie es sich leisten können oder am Gebrauchtmarkt zum gleichen Preis wie den ID.1 neu.

Und selbst wenn er weggehen würde wie die sprichwörtlichen warmen Semmeln, ist die Marge einfach viel zu klein um ordentlich davon zu leben.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

20.03.2025, 15:27 Uhr - Editiert von TheTrumpeter, alte Version: hier

Möglicherweise zielt der 1er auf andere Märkte wie Indien oder China, wo in den Millionenmetropolen kein Platz für große Autos mehr ist.

Vom Design her ist er aber wirklich gelungen.

Dass man damit nicht reich wird, weil die Margen gering sind, stimmt sicher. Nur wissen wir jetzt nicht, was dann ein vergleichbarer Verbrenner kosten wird.

Vielleicht ist er auch geplant als städtischer Kleinwagen für die Mami parallel zum großen Diesel-SUV fürn Papi mit Potenzproblemen.

Indien oder China

Da müsste der Preis die Hälfte ausmachen.

Vom Design her ist er aber wirklich gelungen.

Schaut tatsächlich gut aus, aber nichts was ihn optisch zu einem VW macht. (Das muss ja nicht schlecht sein

Vielleicht ist er auch geplant als städtischer Kleinwagen für die Mami
parallel zum großen Diesel-SUV fürn Papi mit Potenzproblemen.

Wie gesagt, wer sich den großen Diesel-SUV leisten kann, leistet sich als Zweitwagen für die Mami was größeres als den ID.1.
Eventuell als Drittwagen, wenn die Kinder dann selbst einen Führerschein haben. Die Zielgruppe ist aber verschwindend klein.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

In meinem Umfeld gibt es viele Fiat 500 als Zweitwagen. Im Stellantis Konzern war der der Bestseller - genau mit der Zielgruppe.

Ich denke, dass der One auch in China produziert werden wird. Womit er preismäßig mithalten wird.

Und mit den Elektrischen hat VW eine eigene Designlinie gewählt. Womit die jahrzehntelange Scheixxe der klassischen Golf etc. Designs hoffentlich langsam sterben wird.

Ich habe eigentlich nicht versucht diese zwei Autos zu vergleichen, sondern eher eine Herleitung zu einem großen Erfolgsmodell hergestellt. Das einzige was die zwei gemeinsam haben ist eben, dass vergleichsweise spät auf den Markt kommen.
Und btw, kleine, leistbare E-Autos sind ein wachsendes Marktsegment. Aber du hast natürlich absolut Recht, dass die Margen hier wesentlich kleiner sind.

Der ID.1 ist ein absolutes Nischenprodukt: Als Erstwagen einfach nicht zu
gebrauchen, weil viel zu klein. Als Zweitwagen zwar eigentlich ok, aber
diejenigen, die sich einen ID.1 als Zweitwagen leisten könn(t)en, greifen
lieber 1 Etage höher zu, entweder zu höheren Preisen neu wenn sie es sich
leisten können oder am Gebrauchtmarkt zum gleichen Preis wie den ID.1 neu.
Und selbst wenn er weggehen würde wie die sprichwörtlichen warmen Semmeln, ist
die Marge einfach viel zu klein um ordentlich davon zu leben.

Du hättest die geringe Reichweite anführen sollen, das ist nämlich der wirkliche Kritikpunkt. Aber klein und geringe Marge gabs beim VW Käfer auch schon, was seinen Erfolg nicht verhinderte.

Klar, die Zeiten haben sich geändert. Heute dominieren große Stadtpanzer das Straßenbild. Aber das heißt nicht, dass das so bleiben muss. In China werden kleine kostengünstige E-Autos immer beliebter. Dieser Trend könnte auch zu uns rüber schwappen. Vor allem nachdem die Autos immer teurer werden und viele Leute das einfach nicht mehr bezahlen wollen oder können. Mir kommt z.B. so ein überteuerter und klobiger SUV-Kübel nicht ins Haus.

das Problem ist nur: kleine Autos sind nicht wirklich billiger. Nur kleiner. 1m mehr oder weniger "Blech" ist aber kein Kostenfaktor, die ganze Technik und die Sicherheitssysteme aber schon. Und die hast im Kleinwagen genauso drinnen.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

das Problem ist nur: kleine Autos sind nicht wirklich billiger. Nur kleiner.
1m mehr oder weniger "Blech" ist aber kein Kostenfaktor, die ganze Technik und
die Sicherheitssysteme aber schon. Und die hast im Kleinwagen genauso drinnen.

Angeblich soll der ID.1 unter 20.000 Euro kosten.

Und welche Sicherheitssysteme sollen jetzt so teuer sein? Ist doch eh alles Massenware, das irgendwo zugekauft wird. Paar Kameras und Sensoren, kostet alles ein Dreck. Nur wennst es du als Ersatzteil kaufst, dann gibts halt einen fetten Aufschlag vom Fahrzeughersteller, weil das Firmenlogo draufgedruckt ist.

Aber klein und geringe Marge gabs beim VW Käfer auch schon, was seinen Erfolg
nicht verhinderte.

Der Hauptunterschied damals war, dass sich die Leute ohnehin nicht mehr leisten konnten.
Und ob die Margen damals wirklich so gering waren, darüber lässt sich wohl nur spekulieren. Anfangs möglicherweise ja, mit fortschreitender Zeit vermutlich nicht mehr.

In China werden kleine kostengünstige E-Autos immer beliebter. Dieser Trend
könnte auch zu uns rüber schwappen.

Kostengünstig ist das Stichwort. Der ID.1 fällt da sicher nicht drunter, und mit dem ganzen Regulierungswahn und 1000-Assistenzsysteme-Pflicht in der EU wird's auch wirklich schwer sowas anzubieten.

Mir kommt z.B. so ein überteuerter und klobiger SUV-Kübel nicht ins Haus.

100% Zustimmung.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

mit dem ganzen Regulierungswahn und 1000-Assistenzsysteme-Pflicht in der EU
wird's auch wirklich schwer sowas anzubieten.

ist ein wenig OT, aber
Piaggio Ape - DAS italienische Microgefährt, die Mopedpritschn, legendär durch Pietro Pizzi, unverzichtbarer Teil der italienischen Mobilität über Jahrzehnte und Generationen hinweg.

sagt dir was? Kennt eigentlich jeder.

Das Teil ist Geschichte. Aus. Vorbei. Produktion komplett eingestellt. Denn: die strengen Abgasnormen wären nur mit äußerster Anstrengung zu schaffen gewesen (aber vielleicht gerade noch). Was aber das technische und wirtschaftliche K.O. war: das Teil ist als 3-Radler mehrspurig und bräuchte daher die ganzen Assistenzsysteme, Gurte und diverse Airbags. Das ist nicht nur kostenmäßig nicht machbar, das geht einfach technisch nicht. Das ganze Elektronikzeugs paßt in das Teil einfach nicht rein.

Und das wars dann auch.

Aber totgesagte leben länger: Produktion nach Indien ausgelagert, dort sind so Teile extrem nachgefragt und dort erlebt die APE als Tuc-tuc einen 2. Frühling.

Und wir sind stolz drauf, daß wir uns wieder mal zu Tode reguliert haben.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Aber totgesagte leben länger: Produktion nach Indien ausgelagert, dort sind so
Teile extrem nachgefragt und dort erlebt die APE als Tuc-tuc einen 2.
Frühling.

Naja, wie oft und wo warst du schon in Indien? Ich finde das Land interessant, länger leben möchte ich dort aber definitiv nicht. Alleine wenn man eine Weile im Smog lebt schätzt man diverse Auflagen rund um den Umweltschutz sehr.

wie oft und wo warst du schon in Indien?

gar nicht. Interessiert mich auch absolut NÜSSE.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Und wir sind stolz drauf, daß wir uns wieder mal zu Tode reguliert haben.

Ich möchte hier bitte keine indischen Zustände. Dann lieber zu Tode reguliert, als dass die Leute auf die Straße *PIEP*en, weil WCs sind optional und ned vorgeschrieben.

Dann lieber zu Tode reguliert

genau dann bekommst indische zustände...

genau dann bekommst indische zustände...

Also wenn man das Gegenteil wie in Indien macht bekommt man indische Zustände?

das "regulieren" muss man sich auch leisten können..., das mag aktuell zumindest noch den anschein haben, aber...

das "regulieren" muss man sich auch leisten können..., das mag aktuell
zumindest noch den anschein haben, aber...

...aber *Schwurbeltheorie hier einfügen*.

Welche Regulierung kann man sich denn konkret nicht leisten?

*rosabrilleaufsetz* alles bestens am wirtschaftsstandort mitteleuropa

*rosabrilleaufsetz* alles bestens am wirtschaftsstandort mitteleuropa

Warum geht es dann zum Beispiel VW an anderen Wirtschaftsstandorten, wo es weniger Regulierungen gibt, nicht besser? Wenn es an den Regulierungen liegen soll, dass es hier so schlecht läuft?

Und welche Regulierungen würdest du genau streichen?

Umweltschutz? Das heißt man darf in Zukunft dann Sondermüll vor deiner Haustür ablagern, weil Umwelt braucht eh keiner?

Arbeiterschutz? Das heißt dir machts nichts aus, wenn du deinen Job morgen adhoc verlieren würdest und Arbeitslosengeld sowie Mindestsicherung willst du dann auch nicht?

Datenschutz? Also du hättest kein Problem damit wenn alle Unternehmen beliebig mit deinen vertraulichen Privatdaten handeln können?

die flottenbilanz der autohersteller nützen der umwelt herzlich wenig, kosten uns aber ein vermögen

grünstrom, wir bezahlen für nicht produzierten strom, bzw. für nicht verbrauchten strom
wenn die zuleitung zu einem windpark noch nicht gebaut wurde, bezahlen wir jetzt schon, den dadurch nicht erzeugten strom

smartmeter, messungen ungenauer, als bei alten geräten, austausch öfter und teurer, aber zahlst du ja gerne, ich nicht

lebensmittel form von gurken...

nur mal als beispiele...

Gruß Sonic The Hedgehog

die flottenbilanz der autohersteller nützen der umwelt herzlich wenig, kosten
uns aber ein vermögen

Die Flottenbilanz betrifft alle Autohersteller, nicht nur die in Europa.

grünstrom, wir bezahlen für nicht produzierten strom, bzw. für nicht
verbrauchten strom wenn die zuleitung zu einem windpark noch nicht gebaut wurde, bezahlen wir
jetzt schon, den dadurch nicht erzeugten strom

Der Ausbau von Erneuerbaren Energiequellen sowie der Ausbau des Stromnetzes ist eine Investition in die Zukunft und bedeutet weniger Energieimporte. Österreich importiert pro Jahr Energie im Wert von um die 20 Milliarden Euro. Das zahlen wir alle mit. Findest du das gut?

smartmeter, messungen ungenauer, als bei alten geräten, austausch öfter und
teurer, aber zahlst du ja gerne, ich nicht

Es ermöglicht dynamische Tarife sowie ein besseres Netzmanagement. Und ich persönlich finde ihn sehr praktisch um seinen Stromverbrauch zu monitoren. Würde ihn nicht mehr gegen einen alten tauschen wollen.

lebensmittel form von gurken...

Ist ein Mythos. Es gibt so eine Regulierung nicht.

lebensmittel form von gurken...
Ist ein Mythos. Es gibt so eine Regulierung nicht.

welchen aufwand die rechten verschwörungshanseln betreiben, um einen mythos zu erschaffen
https://www.welt.de/wirtschaft/article2710784/Die-Kruemmung-der-Gurke-ist-der-EU-bald-egal.html

sogar älter als die eu:
https://www.ris.bka.gv.at/Dokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Dokumentnummer=NOR12131222

(2)
Die Gurken müssen genügend entwickelt, die Kerne jedoch noch weich sein. Der Zustand der Gurken muß so sein, daß sie Transport und Hantierung überstehen und den Anforderungen am Bestimmungsort entsprechen.
(3)
Gurken müssen überdies folgende Beschaffenheitsmerkmale aufweisen:
a)
Klasse Extra:
Gurken dieser Klasse müssen sortentypisch gut entwickelt, gut geformt und fast gerade sein (maximale Krümmung 10 mm auf 10 cm Länge der Gurke), eine gute, für die Sorte typische Färbung aufweisen, frei von Fehlern sein, einschließlich aller Verformungen, insbesondere solcher, die auf die Samenentwicklung zurückzuführen sind (Gurken höchster Qualität).
Gruß Sonic The Hedgehog

welchen aufwand die rechten verschwörungshanseln betreiben, um einen mythos zu
erschaffen
https://www.welt.de/wirtschaft/article2710784/Die-Kruemmung-der-Gurke-ist-der-EU-bald-egal.html

Danke für die Bestätigung, dass es aktuell so eine Regelung nicht gibt. Muss ich selber nicht danach googeln und verlinken.

Es war ein Beispiel für die uberregulierung, welche einfach unnötige Kosten verursacht hat
Und sie war jahrelang gültig.

Willst dich jetzt wegen deiner Wissenslücken raus reden?
Schwacher Versuch, sorry.

Gruß Sonic The Hedgehog

Es war ein Beispiel für die uberregulierung, welche einfach unnötige Kosten
verursacht hat Und sie war jahrelang gültig.

Fehler wurde erkannt und behoben. Die "Gurkenkrümmungsverordnung" wurde 1988 eingeführt. Willst jetzt 37 Jahre alte Geschichten bis zum Sanktnimmerleinstag aufwärmen und als Beleg für Überregulierung in der heutigen Zeit hernehmen? Hast nichts besseres?

Es war ein Beispiel für die uberregulierung, welche einfach unnötige Kosten
verursacht hat
Und sie war jahrelang gültig.

NEIN.
Es war eine vom Handel gewünschte Selbstverpflichtung. Was mit dem Transport in Obst/Gemüsekisten zu tun hatte, wo halt gerade Gurken besser reingepaßt haben als gekrümmte.
Der Verkauf von "krummen Dingern" war aber zu keiner Zeit verboten, nur der Großhandel hat sie nicht vertrieben.
Plus: das war KEINE EU-Verordnung.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Wirklich hoch konzentrierter Unsinn! Quasi dreifach gebrannt.
Gratulation.

Stimmt! Als die G-Kat-Pflicht diskutiert wurde gab es auch ein Weltuntergangsszenario nach dem anderen, weil sich doch _niemand_ eine KE-Jetronic leisten könne und die Wirtschaft zugrunde geht.

Und dann gab's den MCS-96, der diskrete Bauteile überflüssig machte und kein Schwanz machte sich mehr Gedanken um das Thema.

weil WCs sind optional und ned
vorgeschrieben.

bei uns hast ein WC im Auto oder am Moped?
Wenn nicht --> Themenverfehlung!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

bei uns hast ein WC im Auto oder am Moped?

Nein, in Indien bleibst einfach am Straßenrand stehen, egal wo, und machst dort deinen Haufen.

ist das jetzt ne Abgasvorschrift? Oder wie ist das sonst relevant?

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

ist das jetzt ne Abgasvorschrift? Oder wie ist das sonst relevant?

Die Abgasvorschriften gibts in Indien übrigens auch. Seit 2020 gilt BS-VI, die mit unserer Euro 6 vergleichbar ist.

Stellt sich raus Abgase findet eigentlich niemand so leiwand, von ein paar Petrol-Freaks und FPÖ-Wählern abgesehen.

21.03.2025, 10:46 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

ich find Abgase auch nicht leiwand. Hättest du meinen post sinnerfassend gelesen, wäre dir aufgefallen, daß das auch NICHT mein Hauptkritikpunkt war!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

ich find Abgase auch nicht leiwand. Hättest du meinen post sinnerfassend
gelesen, wäre dir aufgefallen, daß das auch NICHT mein Hauptkritikpunkt war!

Dann sag halt konkret was du meinst und lass keinen Raum zur Interpretation offen. Willst du Tuk Tuks im Wiener Straßenverkehr? Würdest du sowas kaufen? Oder worauf willst du jetzt hinaus?

Solche Dinger gehen maximal 50 km/h und fressen dabei 4 Liter pro 100km. Das ist ein Moped mit Dach. Damit kannst ned mal in Wien überall fahren, außer du willst in einer 70er/80er Begrenzung hupende Autofahrer hinter dir haben. Tangente und Nordbrücke kannst damit auch vergessen, weil die auf keine Autobahn dürfen. Für die Kurzstrecken, die man mit sowas fahren kann, würds auch ein E-Bike tun. Wesentlich billiger und ökologischer. Aber Fahrrad ist ja pfui weil grün. Es muss irgendein Klapperkiste mit Verbrennungsmotor sein, egal wie sinnlos es ist. Hauptsache nicht grün und woke.

die APE gibts bis 500ccm, dann gehts sie auch etwas schneller.
Trotzdem fressen sie nur 4L, ein weißer Kleinbus 15L, ein LKW 20-40 - noch Fragen?

Für die Kurzstrecken, die man mit sowas fahren kann, würds auch ein E-Bike
tun.

Oida, du hast echt keine Ahnung, wovon hier die Rede ist, gell?
Die APE schafft schon im kleinsten Modell eine Zuladung von 170kg, je nach Modell auch bis über 750kg! Das schafft dir KEIN E-bike.
Die APE schafft auch Steigungen bis 23%!!! Da brauchst auch mim E-Bike stramme Wadeln. Wennst hinten ne halbe Tonne drauf hast, schau ich mir an, wie du das machst!

Hauptsache nicht grün und
woke.

ja, keine Ahnung haben, aber Hauptsache grün, woke und weltfremd daherlabern und vorschreiben wollen, was andere zu tun haben und was ANGEBLICH am besten für sie ist!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

22.03.2025, 10:27 Uhr - Editiert von AVS_reloaded, alte Version: hier

Die APE schafft schon im kleinsten Modell eine Zuladung von 170kg, je nach
Modell auch bis über 750kg! Das schafft dir KEIN E-bike.

Aber wer braucht das wirklich? Ich transportiere nicht täglich 170 kg Zuladung herum. Du?

Mal davon abgesehen, dass DHL-Zusteller teilweise mit E-Bikes in Wien Pakete ausliefern. Also für die ist das wohl gut genug. Aber vielleicht willst du ihnen ja erklären, dass sie das eigentlich gar nicht machen können was sie machen.

Die APE schafft auch Steigungen bis 23%!!! Da brauchst auch mim E-Bike stramme Wadeln. Wennst hinten ne halbe Tonne drauf hast, schau ich mir an, wie du das
machst!

Nochmal: Wer braucht das? Ich nicht. Du? Wir sind hier nicht in den Alpen.

ja, keine Ahnung haben, aber Hauptsache grün, woke und weltfremd daherlabern
und vorschreiben wollen, was andere zu tun haben und was ANGEBLICH am besten
für sie ist!

Wo schreibe ich was vor? Ich zweifle nur deine Schnapsidee an, dass Leute in Wien ein Tuk Tuk wollen.

22.03.2025, 10:56 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Aber wer braucht das wirklich?

Die Leute,. die sich sowas kaufen.

Ich transportiere nicht täglich 170 kg Zuladung herum.

DU bist auch nicht die Zielgruppe.

Wer braucht das? Ich nicht. Du? Wir sind hier nicht in den
Alpen.

Oida, du "argumentierst" jetzt grad wie Paula Papa: weil ich das nicht braucht, braucht das sonst auch keiner!
Es gibt noch mehr Hügel als die ALpen auf dera Wöd: https://de.wikipedia.org/wiki/Kategorie:Gebirge_in_Italien
Himmel Sakra, die Leute in Italien verwenden die Dinger zu 1000. Liefern am Markt, fahren in den Weinberg oder Olivenhain damit. Das sind wohl alles Volltrottln, weil sie kein E-Bike fahren.

Also einfach mal das Zuckergoscherl halten, wenn man keine Ahnung hat!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

DU bist auch nicht die Zielgruppe.

Wer ist dann die Zielgruppe?

Himmel Sakra, die Leute in Italien verwenden die Dinger zu 1000. Liefern am
Markt, fahren in den Weinberg oder Olivenhain damit.

Dachte das geht nicht, weil uns die EU zu Tode reguliert? Wie schaffen es dann die Itaka? Die sind doch auch in der EU.

Wer ist dann die Zielgruppe?

na du nicht. Sondern Leute, die ein billiges, einfaches, leicht zu fahrendes und reparierendes Kleinstfahrzeug mit geringem Verbrauch aber großem Transportvermögen suchen

Dachte das geht nicht, weil uns die EU zu Tode reguliert? Wie schaffen es dann
die Itaka? Die sind doch auch in der
EU.

also ich bewundere deine Anstrengungen, dich saudumm zu stellen. So was von überzeugend! Man könnt fast glauben, du bist es wirklich!
Das Wort "Altbestand" sagt dir was? Es gibt nur keine neue mehr zu kaufen.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

also ich bewundere deine Anstrengungen, dich saudumm zu stellen. So was von
überzeugend! Man könnt fast glauben, du bist es wirklich!
Das Wort "Altbestand" sagt dir was? Es gibt nur keine neue mehr zu kaufen.

Und inwiefern betrifft das jetzt uns? Wo reguliert uns die EU zu Tode? Ich hab immer noch kein brauchbares Beispiel bekommen. Es wird nur immer wieder wiederholt, dass uns die EU zu Tode reguliert, ohne irgendeinen Beleg dazu. Ist Österreich dem Untergang geweiht, weil die Itaker keine neuen Tuk Tuks mehr bauen können?

Hat niemand IRGENDEIN relevantes Beispiel außer eine uralte Gurkenregulierung und italienische Tuk Tuks? Muss man da wirklich so nach Strohhalmen greifen, weils nix besseres gibt?

22.03.2025, 19:02 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

uralte Gurkenregulierung

die eh scho lang aufgehoben wurde, die Bauern aber weiterhin sich danach richten, weils halt praktisch war. (ich weiß eh, dass du das sicher weißt)

da wirklich so nach Strohhalmen greifen

DIE WURDEN UNS JA GENOMMEN DIE TOLLEN AUS PLASTIK!!!11!!11

weils nix besseres gibt?

ach bissi Geduld, irgendjemand kommt schon mit den Glühbirnen.

da wirklich so nach Strohhalmen greifen

DIE WURDEN UNS JA GENOMMEN DIE TOLLEN AUS PLASTIK!!!11!!11

Oida, ich war heut beim Mäci: die geben dir keine Strohhalme mehr.GAR KEINE. Die spinnen ja.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

das is doch schon seit Jahren so.

also vor paar Monaten hab ich auf Nachfrage noch welche bekommen. Jetzt gibts die nicht mal mehr beim drive-in.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Jetzt gibts die nicht mal mehr beim drive-in.

Ein echter Geizhals bestellt dort auch nix zu trinken

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Oida: SUPERSIZE me! Man gönnt sich ja sonst nix!

Wobei du recht hast: als Fahrer bestelle ich am drive-in keine Getränke, weil in meinen Getränkehaltern sowieso immer Wasser griffbereit steht.

Aber das mit den Strohhalmen nervt mich echt: Im Lokal ist es schon ein Graus.
Einmal habens mir den Becher ohne Deckel gegeben. Da kannst ja gar ned trinken, wegen dem vielen Eis drinnen. Dann ist der Becher auch noch weich und gibt nach, wenn du ihn hältst, dann schwappt das oben über, beim Trinken saufst das Eis mit, das ist ein Horror.

Mit Deckel ist es kaum besser. Das Eis verstopft die kleine Trinköffnung, da kommt nix raus. Und um den letzten Rest rauszubekommen, mußt du den Becher eigentlich am Kopf stellen, mit der Öffnung nach unten. Im Lokal etwas riskant, im Auto, während der Fahrt, ein absolutes no-go.

Ich will meinen Strohhalm zurück. Die Strohhalme werden die Welt nicht nicht retten. Oder killen.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Die Strohhalme werden die Welt nicht nicht retten. Oder killen.

Wie so vieles anderes, mit dem wir in der EU und/oder Österreich glauben die Welt zu retten.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

sags ned laut, sonst bist gleich ein Klimawandelleugner.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Wundert mich eh, dass es noch fast keine roten Striche hier gibt... vielleicht sind die alle wg. der schlechten Luft schon nach China ausgewandert, weil die pro Jahr viel mehr E-Autos verkaufen und erneuerbare Energien installieren als wir in Österreich.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

hast eh schon eins

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

willst noch eins?

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Und wir sind stolz drauf, daß wir uns wieder mal zu Tode reguliert haben.

Wir glauben immer noch, dass wir in unserem Mikrokosmos die Welt retten können.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Sorry, aber um den Haufen ist's ähnlich schade wie um den Reliant Robin, nämlich keinen Meter.

Und wir sind stolz drauf, daß wir uns wieder mal zu Tode reguliert haben.

"Tankverbot für über 15 Jahre alte Verbrenner-Pkw"

"Regelung gilt ab 31. März"

https://www.adac.de/news/verkehr-indien-tankverbot-verbrenner/

Was bei uns abgehen würde, wenn man das hier machen würde. Aber schon klar, WIR regulieren uns zu Tode, lol.

21.03.2025, 22:32 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

dir ist schon klar, daß die Kübel dort KEINERLEI Abgasnorm erfüllen? Das ist wie in Afrika: die Systeme sind anfällig, daher werden sie ausgebaut.

Was bei uns abgehen würde, wenn man das hier machen würde. Aber schon klar,
WIR regulieren uns zu Tode, lol.

bei uns macht man das mit sektoralen Fahrverboten.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Was aber das technische und wirtschaftliche K.O. war: das Teil ist als
3-Radler mehrspurig und bräuchte daher die ganzen Assistenzsysteme

Das ist falsch. Die EU-Verordnung bzgl. Assistenzsysteme betrifft nur Fahrzeuge der Klassen M, N und O. Dreirädrige Mopeds, wie die Ape, sind daher nicht betroffen - diese Dinger gehören der Klasse L an.

lg
Gott

Dreirädrige Mopeds, wie die Ape

nicht alle APEs sind Mopeds!!! Die gibts auch mit 500ccm und Dieselmotor!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Auch die Diesel Ape gehört der Klasse L an.

lg
Gott

dann weißt du es besser als der Hersteller:

" Wegen neuer Sicherheits- und Abgasvorschriften der EU wird die Produktion in Pontedera per Jahresende eingestellt. Die langsam vor sich hintuckernde Ape hätte zum Beispiel mit einem Airbag und mit einem Bremsassistenten ausgerüstet werden müssen, als wäre sie ein Ferrari. Das will in Italien den wenigsten einleuchten, am wenigsten den Gewerkschaften. Der Regionalsekretär der Gewerkschaft UIIM, Samuele Nacci, ist der Meinung, dass in Brüssel "vielleicht einige Gesetze ein wenig übereilt eingeführt" worden seien.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Das ist ein nettes G'schichterl, aber leider falsch. Das dürfte wohl eine Ausrede sein um endlich ein völlig veraltetes Produkt in Europa los zu werden.
Da es sich um ein "legendäres" Fahrzeug handelt, ist es ganz besonders von Vorteil, wenn man als Schuldigen für die Einstellung jemand anderen benennen kann. In Wahrheit dürfte der Ausblick selbst für eine elektrische Ape in Europa nicht rosig gewesen sein.

Schau dir mal den Microlino an. Auch das ist trotz seiner 4 Räder und einer max. Geschwindigkeit von 80 km/h ein Klasse L-Fahrzeug und benötigt daher keine Assistenzsysteme. Das Ding hat nicht mal einen Airbag.
Ähnliches gilt für die beiden neuen Renault-Häusl Mobilize Duo/Bento. Diese haben aber immerhin einen Airbag.

Du kannst aber gerne weiterhin an das Christkind, daran, dass VW gute Motoren baut, und Piaggios windiger Marketingabteilung glauben.

lg
Gott

Christkind - ach wie schön.

Aber sorry, verzeih mir meine Skepsis, DEINE Aussage steht in krassem Widerspruch zur Pressemeldung.
Ich bin weder Motoren- noch EU-Richtlinien-Experte. Wem soll ich alter Depp nun glauben??

Und versteh mich nicht falsch: die Meldung ging so durch viele Medien. Aber wie soll ich alter Depp mich da auskennen, wie soll ich DIE Wahrheit rausfinden??

Ich glaub, ich frag mal das orange Kaninchen, was WIRKLICH Sache ist

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Wem soll ich alter Depp nun glauben??

Diese Frage lässt sich leicht beantworten:

Pressemeldung

Hast Du das schon gesehen? -> https://media.renault.at/

Renault baut superduper Autos. Nur bösartige Oberg'scheitln nennen diese hochwertigen, einzigartigen und sensationellen Fahrzeuge Kreatur von Automobil.

lg
Gott

Froschkarren, Beulen - und ihre rumänischen Billigkopien.

Wenn wir da nicht grad von einer ALTEN(!) DS reden, kann man das doch niemals mit einem Kultfahrzeug wie der APE vergleichen.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Ein Dacia ist die Ape auf vier Rädern - DER neue Volkswagen. Autos, die sich Normalsterbliche noch halbwegs als Neuwagen leisten können - ohne sinnlosen, teuren Müll.

lg
Gott

Ein Dacia ist die Ape auf vier Rädern

ja, was Komfort und Ausstattung angeht, kann man das so stehen lassen. Sonst nicht. APE ist Kult (wie ne Ente), der Dacia ein Häusl mit Rädern. Das ist der letzte Dreck.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Du kannst dich wieder beruhigen! Die Ape kommt (als modernes Elektro-Häusl namens Fiat Tris) wieder!

https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/die-piaggio-ape-kehrt-zurueck-als-fiat-tris/

lg
Gott

Geniales Ding! Danke!

Hoffentlich entpuppt sich das Ding nicht als fataler Irrtum aus Turin.

lg
Gott

Das Ding kann alles, was es soll. Wenn sie es liefern können, verkauft sich das wie warme Semmeln. Wenn's dazu noch mit Taschenmesser und Flaschenöffner zu reparieren wird das zum Pflicht Kauf für städtische Handwerker und Lieferanten.

23.05.2025, 09:48 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

verkauft sich das wie warme Semmeln

Weiss nicht... Der Topolino hat Höchstgeschwindigkeit 45. Damit ist er ein einziges Verkehrshindernis und de facto unbrauchbar. Wenn die neue ape auch so langsam ist, kann man sie vergessen.

Und hierzulande brauchts einen geschlossenen Aufbau. Wegen des Wetters, und wegen der Fladeranten.

Wen interessiert "hierzulande"?

günstig erhältlich ab 10.000€

Und gefertigt in Mexiko. Ja, so sichert man den Wirtschaftsstandort Europa.

Danke für die Bestätigung all meiner Kritikpunkte.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

gefertigt in Mexiko

Marokko. Wer lesen kann...

von mir aus auch Burundi. Macht keinen Unterschied.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Macht einen Unterschied. Wenn die Leute in Marokko Arbeit haben, kommen sie nicht nach Europa um (schlechte, illegale) Arbeit zu suchen.

egal: keine Arbeitsplätze hier

Also kein MEGA - Make Europe Great Again!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

25.05.2025, 22:14 Uhr - Editiert von AVS_reloaded, alte Version: hier

der Dieselskandal ausschlaggebend, dass ich mir kein eigenes Auto mehr aus dem
VW-Konzern holen werde.

den hatten andere Konzerne aber genauso, nur ist im VW-Skandal untergegangen. Bei den Abgasen irgendwie getrickst haben ALLE.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

den hatten andere Konzerne aber genauso, nur ist im VW-Skandal untergegangen

Das ist richtig, aber ich hatte im darauffolgenden Satz eigentlich ausführlich begründet. Da war der VW-Konzern einzigartig, nur eben nicht im positiven Sinne...

Da war der VW-Konzern einzigartig,

echte deutsche Wertarbeit. Die könnens halt am besten, auch tricksen

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

tja, wer meint weil einige Popstars ihren Tesla abgeben oder sie hier keinen kaufen was ändern zu können, kann auch gerne an den Osterhasen und den Weihnachtsmann glauben, das nimmt einem auch keiner weg.

Fakt ist, es wird sich nix ändern, warum soll man sich dann ein Produkt nehmen das nicht alles so erfüllt wie das das man gerne hätte ?

Ja, die Vandalenakte...ich denke dann doch eher das es eine minimale Randerscheinung ist, mit der wird man hierzulande eher selten in Kontakt kommen wird. Bei einem SUV Kauf schreckt auch keiner zusammen aus Angst vor lauter Tyre Extinguishers.
_________________________________________________________________
There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

Vor allem können die vielen Mitarbeiter in diesem Fall ja echt nix dafür...

Das war zB beim Dieselskandal (wurscht ob bei VW, BMW, MB,...) anders.

für eingie schon, die arbeiten ja einfach so freiwillig für "den"
_________________________________________________________________
There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

Was konnten die vielen VW-Mitarbeiter denn dafür beim Dieselskandal?

Das wussten die meisten doch gar nicht.
Warum sollte ein Fabriksmitarbeiter, der KFZ-Teile zusammenfügt oder Maschinen wartet/bedient wissen, dass da eine Schummelsoftware verbaut wird?

Die Arbeiter am Band können ja auch nix dafür, aber sie durften es (mit) ausbaden. Es darf aber denke ich als erwiesen angesehen werden, dass sehr viele Ingenieure und Softwareentwickler direkt beteiligt waren, inkl. dazugehörige Leiter auf allen Ebenen. Und dann noch die ganzen externen Dienstleister, etc.

Ich find das so süß. Bei Halbleitern, AI, Elektronik, E-Autos hat China eh schon mind. gleichgezogen, bei Energie (inkl. Akkutechnik), Produktion (insb. Robotik), Infrastruktur sind sie Meilen vorne, den Stealth Fighter hat China nun auch, China + Russland + Iran bauen (im Gegensatz zu EU + US) Hyperschallraketen, bei Drohnen brauchen wir erst gar nicht zum reden anfangen, und beim einzigen Vorsprung, den man noch hat, die Weltraumfahrt (SpaceX), bzw. den sonstigen wenigen verbleibenden konkurrenzfähigen Sektoren (AI - xAI; e-KFZ - Tesla) setzt man alles daran den Verantwortlichen zum Staatsfeind #1 zu machen.

Darüber hinaus der Unwille bzw. die Zerstrittenheit darüber, ob man jetzt glaubhaft demonstrieren will, an einer freien Demokratie festzuhalten, oder gleich konsequent den autoritären totalitären Imperalismus durchzieht, den man durch Demokratieverwässerung (Wahlannullierungen, Wahlwiederholungen, ..), Politisierung des Rechtssystems, Redekontrolle (Twitter Files, Verhaftungen für Likes und Memes, ...), Massenüberwachung (PRISM, Snowden), und im Prinzip wegbomben der Hälfte der Welt über die letzten Jahrzehnte, Regimewechsel etc. in der Praxis bereits betreibt. Little hint: ein Mittelweg funktioniert nicht - entweder vollwertige Demokratie, oder full on Nordkorea mit strikter Unterdrückung jeglichen Dissens.

Ich glaub, wenn man sich absichtlich schaden wollen würde, könnte man's nicht effizienter, als ihr durch reine Dummheit. Und das wirklich geile ist, ihr seid zu jeder Ehrlichkeit und Einsichtigkeit unfähig, also wird sich nicht nur nichts ändern, die Sache beschleunigt sich sogar gerade noch.

Wie gesagt - großes Kino. Die letzten Jahre schon geil, und die kommenden werden bestimmt noch besser.

Ich find das so süß. Bei Halbleitern, AI, Elektronik, E-Autos hat China eh
schon mind. gleichgezogen, bei Energie (inkl. Akkutechnik), Produktion (insb.
Robotik), Infrastruktur sind sie Meilen vorne, den Stealth Fighter hat China
nun auch, China + Russland + Iran bauen (im Gegensatz zu EU + US)
Hyperschallraketen, bei Drohnen brauchen wir erst gar nicht zum reden
anfangen, und beim einzigen Vorsprung, den man noch hat, die Weltraumfahrt
(SpaceX), bzw. den sonstigen wenigen verbleibenden konkurrenzfähigen Sektoren
(AI - xAI; e-KFZ - Tesla) setzt man alles daran den Verantwortlichen zum
Staatsfeind #1 zu machen.
Darüber hinaus der Unwille bzw. die Zerstrittenheit darüber, ob man jetzt
glaubhaft demonstrieren will, an einer freien Demokratie festzuhalten, oder
gleich konsequent den autoritären totalitären Imperalismus durchzieht, den man
durch Demokratieverwässerung (Wahlannullierungen, Wahlwiederholungen, ..),
Politisierung des Rechtssystems, Redekontrolle (Twitter Files, Verhaftungen
für Likes und Memes, ...), Massenüberwachung (PRISM, Snowden), und im Prinzip
wegbomben der Hälfte der Welt über die letzten Jahrzehnte, Regimewechsel etc.
in der Praxis bereits betreibt. Little hint: ein Mittelweg funktioniert nicht
- entweder vollwertige Demokratie, oder full on Nordkorea mit strikter
Unterdrückung jeglichen
Dissens.

Blöd ist halt, dass dein geliebeter "Staatsfeind #1" der größte Feind der Demokratie ist. Da wird gerne auf X zensiert. "Free Speech" gibts nur, wenn man Musk nicht zu Nahe tritt. Dazu zerstört er die Regierung und ersetzt sie durch seine privaten Firmen. Und jeder, der nicht nett zu ihm ist, wird als Terrorist abgestempelt und verfolgt.

Eine funktionierende Demokratie muss eben auch solche Wahnsinnige in die Schranken weisen. Man sollte sich Politik nicht mit Geld erkaufen können.

Ich glaub, wenn man sich absichtlich schaden wollen würde, könnte man's nicht
effizienter, als ihr durch reine Dummheit.

Siehe Trump in den USA. Ein Paradebeispiel.

28.03.2025, 11:03 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

dass sich evtl. die Lage um Elon Musk etwas beruhigt und man sich doch wieder
einen Tesla kaufen kann

du erwartest ernsthaft, daß DER wieder NORMAL wird???
Respekt für deinen unerwchütterlichen Glauben an das Gute und die Vernunft im Menschen"!

Alternativ solltest dir schon mal die Frage stellen: MSGA? (Make Swasticar Great Again)

Kennt wer eine gute Möglichkeit, Autos monatsweise zu mieten?

soweit ich hörte: die kleineren, lokalen Vermieter in Wien haben bessere Konditionen als die internationalen Ketten.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Alternativ solltest dir schon mal die Frage stellen: MSGA? (Make Swasticar
Great Again)

Jo es leider echt nimmer lustig. Vandalenakte nehmen zu usw. Geht mir irrsinnig am oasch, weil Teslas immer noch 25 Vorteile haben gegenüber anderen E-Autos (IMO).
Bin grad am Wochenende einen Cupra Born Electro gefahren, jo, eh nett, aber die Bedienung... kommt natürlich wegen der Größe nicht in Frage, aber wenigstens mal vergleichsweise in kontakt mit einem anderen GUI bzw. einer anderen Bedienphilosophie gekommen. 500 Knöpfe und Displays... Argl.

Polestar find ich interessant.
Bis Juni muss ich mich entscheiden - dann hab ich noch die Ö Förderung.

Und falls ich dann doch ein Swasticar nehme, hab ich wenigstens mit 9 Monate Superflo-tuckert-mit-Opel herum meinen mikroskopischen Anteil am bisherigen Aktienkursverfall gehabt.

Meine Signatur kann singen! https://www.youtube.com/channel/UCtme9BRXH5dbx2VIXQ3qyIg

du erwartest ernsthaft, daß DER wieder NORMAL wird???

Nein, aber er könnte sich ja medienwirksam als operativer CEO der Firma zurückziehen, um Tesla zu "retten".

Meine Signatur kann singen! https://www.youtube.com/channel/UCtme9BRXH5dbx2VIXQ3qyIg

Ich werde 4 Jahre nicht in die USA reisen.
Und ich werde den Konsum amerikanischer Güter einschränken, wo immer das einfach möglich ist. Darunter fällt auch Tesla.

Die halbe Welt ins Chaos zu stürzen, Länder zu erpressen etc halte ich in aufgeklärten Zeiten für einen massiven Rückschritt. Und das ist meine Reaktion darauf.

Und ich erhoffe & erwarte, dass die EU rasch in Vertragsverhandlungen mit allen Nicht-USA Regionen tritt, um das entstehende Chaos möglichst gering zu halten. Und ich will, dass wir amerikanischen Wissenschaftlern & Topbeamten umgehend gute Angebote machen, in die EU zu ziehen.

Ich hätte als Amerikaner auch keine Güter aus Hitler Deutschland bezogen - wo immer möglich.

Ob das jetzt "Gutmenschentum" genannt wird, ist mir scheixxegal.

die Reisefrage stellt sich mir momentan nicht, aber in allen anderen Punkten bin ich, selten aber doch, zu 100% deiner Meinung.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Ich werde 4 Jahre nicht in die USA reisen.

Hatte ich so oder so nicht vor, drum mach' ich da jetzt auch mit

Und ich werde den Konsum amerikanischer Güter einschränken, wo immer das
einfach möglich ist.

Da fragt sich wo Du anfängst und wo Du aufhörst.
Beispiel Amazon: Klar, Du bestellst bei Amazon.de, aber trotzdem gehört es zum US-Konzern.

Die halbe Welt ins Chaos zu stürzen, Länder zu erpressen etc halte ich in
aufgeklärten Zeiten für einen massiven Rückschritt.

Richtig, nur sehe ich nicht, dass ihm irgendwer die Stirn böte oder sonst irgendwie einschränken würde. Am Ehesten noch die Chinesen...

Und ich erhoffe & erwarte, dass die EU rasch in Vertragsverhandlungen mit
allen Nicht-USA Regionen tritt

Die Hoffnung stirbt zuletzt.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

nur sehe ich nicht, dass ihm irgendwer die Stirn böte oder sonst irgendwie
einschränken würde. Am Ehesten noch die Chinesen...

die Wahl zwischen Pest und Cholera

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Das schlimme dran ist, dass die Russen und Chinesen sich ihren Herrscher nicht aussuchen konnten, die Amerikaner aber zumindest ansatzweise schon.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Richtig, nur sehe ich nicht, dass ihm irgendwer die Stirn böte oder sonst
irgendwie einschränken würde. Am Ehesten noch die Chinesen...

Seine Oligarchenfreunde werden hoffentlich beginnen, auf ihn Einfluss zu nehmen, bevor ihre Aktien im Boden versinken.

Und natürlich würde ich UMGEHEND einen Handels-Gipfel mit den Chinesen einberufen. Genauso wie mit Indien oder den Mercosur Ländern.

Indien

Die leben gut von dem russischen Öl, das sie seit der Sanktionen im Überfluss und zu Diskountpreisen bekommen.

Mercosur

Ich bezweifle, dass die EU nennenswertes Handelsvolumen mit diesen Ländern hat, lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Chinesen

Von denen ist man in der EU schon abhängiger als gesund ist.

Es fehlt in der europäischen Politik eine echte Langfrist-Strategie wie man die ganzen nicht-notwendigen Abhängigkeiten von den immer mehr werdenden Schurkenstaaten (inkl. USA) mittel- bis langfristig abbauen kann und wie die Zeit bis dahin sinnvoll überbrückt werden kann.
Manche Rohstoffe wird man einfach immer importieren müssen, aber die Verarbeitung hat man eigentlich nur deshalb nicht mehr oder nie begonnen, weil es andere billiger können.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Da fragt sich wo Du anfängst und wo Du aufhörst.
Beispiel Amazon: Klar, Du bestellst bei Amazon.de, aber trotzdem gehört es zum
US-Konzern.

Amazon Prime habe ich gekündigt.
Und in letzter Zeit einiges im lokalen Handel bestellt, statt bei Amazon.

Natürlich bei geizhals gesucht und das meiste war nicht mal teurer und, echt überraschend war der Versand sehr schnell.

Amazon Prime habe ich gekündigt.

Habe ich bisher immer "ausgesessen", abgesehen von den immer wiederkehrenden Gratis-Zeiträumen.

Und in letzter Zeit einiges im lokalen Handel bestellt, statt bei Amazon.

Habe ich nie aufgehört zu tun, aber teilweise wird es einem nicht leicht gemacht.
Bestellte Produkte werden nie versendet (obwohl "1-3 Tage" als Versandzeitraum angegeben), auf Nachfrage wird die Bestellung kommentarlos (!!!) storniert.

Natürlich bei geizhals gesucht und das meiste war nicht mal teurer und, echt
überraschend war der Versand sehr schnell.

Für "ordentliche Produkte" gebe ich Dir vollkommen Recht, wobei meine Liste an Händlern, die ich nicht mehr in Betracht ziehe, leider immer länger wird, siehe oben.
Für klassischen "Ramsch" (z.B. Geburtstagsgeschenke für Schulfreunde in der Volksschule) tu' ich mir die Suche außerhalb nicht an. Wenn da von den Eltern schon ein Amazon-Link zu irgendeinem Produkt kommt, dann schau' ich höchstens noch in den "verwandten Produkten", ob's vergleichbares günstiger gibt, aber das war's dann auch schon. Wo sonst sollte man z.B. irgendeine "Stimmungshalskette" um paar Euro bekommen, ohne diverse Ramsch-Geschäfte wie Action oder die tollen "1-Euro-Geschäfte" abzuklappern.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

er könnte sich ja medienwirksam als operativer CEO der Firma zurückziehen, um
Tesla zu "retten".

kann er nicht.
1. weil Tesla wegen ihm so besonders ist
und viel wichtiger:
2. sein übersteigertes Ego läßt das gar nicht zu! ER weiß, was gut und richtig ist, nur er, kein anderer und was er sagt, dem haben alle anderen zu folgen.

Er ist wie Trump: nur nicht gewählt. (wobei ich nicht sagen kann, was jetzt schlimmer ist

)

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Er ist wie Trump: nur nicht gewählt. (wobei ich nicht sagen kann, was jetzt schlimmer ist

das nicht gewählt, denn das ist von längerer Dauer. Der Einfluss den man mit diesen aberwitzigen Summen über die eine einzelne Person verfügt ausüben kann ist erschreckend.
Ein Trump ist in 4 Jahren Geschichte, dann auch endgültig, was danach kommt...who knows. X, Space X, Boring, Tesla,....das wird so lange bleiben wie es was einbringt.
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There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

Trump wird auch noch länger nachwirken. In seinem Schatten wird ja nix groß als seine Stiefellecker und Ja-Sager. Also was soll anderes nachkommen als ne Kopie von ihm?

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

die hoffnung auf einen demokratischen Superstar stirbt nie
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There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

Hoffnung ist der Endgegner des Realismus

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Im Endeffekt hamma den Salat eh den Demokraten zu verdanken, viel zu lange habens auf den Sleepy Joe gesetzt. Jetzt habens 4 Jahre Zeit jemand dynamisches aus dem Hut zu zaubern. Das es dafür keinerlei poltische Erfahrung benötigt sieht man ja (wieder)
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There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

DAS ist aber ein anderes Thema.
Wobei Joe nicht schlecht war. Nur hat ers innenpolitisch absolut nicht verkaufen können.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

zu alt und in der heißen Phase des Wahlkampfes sichtlich überfordert. Das kann sich ein Präsident einfach nicht leisten.
Ein neuer Obama muss her.

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Gut zusammengefasst!

ja, eh.

Inhaltlich ned schlecht, aber die Optik muß halt auch stimmen, damit man ein "Produkt" an den Mann bringen kann.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Das es dafür keinerlei poltische Erfahrung benötigt sieht man ja (wieder)

Du meinst zwar USA, aber in D ists ja auch nicht mehr viel anders. Der designierte Kanzler unserer nächsten Regierung war zwar früher mal in der Politik, bevor er den Machtkampf gegen Merkel verloren hat, aber er hat noch nie irgendwo regiert. Stattdessen bringt er Erfahrung aus zahlreichen Aufsichtsräten mit, u.a. Blackrock Deutschland.

und abgeschlossen Ausbildung braucht auch keiner, schon gar nicht irgendwas passendes
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abgeschlossen Ausbildung braucht auch keiner, schon gar nicht irgendwas
passendes

also bitte: Hausmeister ist genug Qualifikation um Bundeskanzler in Ö zu werden. Ich sehe da noch Chancen für mich

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

da gibts nur leider keine direkte Wahl
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leider keine direkte Wahl

das war fürn Faynachtsmann wohl eher ein Glück

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Aber so kann i ja nie den AVS for Kanzler wählen
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er war Hausmasta, i bin Hausmaster, wos hindert dich?

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

2. sein übersteigertes Ego läßt das gar nicht zu! ER weiß, was gut und richtig
ist, nur er, kein anderer und was er sagt, dem haben alle anderen zu folgen.

Deswegen hoffe ich ja, dass er bald das Interesse an der "Politik" verliert. Das wäre für alle besser so!

Politik spiel sich aber nicht nur in der echten politischen Parteipolitik ab. Es gibt auch Religionspolitik, Gesellschaftspolitik, Wirtschaftspolitik, usw.

Musk ist überzeugt, daß er überall der beste ist. Selbst wenn er irgendwo das Interesse verliert, dann wird er woanders weitermachen. Der Mensch ist krank, er kann nicht anders.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Der Mensch ist krank, er kann nicht anders.

Scheint so, ja.

da wurde auch medienwirksam die "echte" Chefin von DOGE vorgeführt und bis heute ist in allen Medien (bzw in der realität) Musk als führender Kopf dahinter. Der gibt keinen mm Einfluss freiwillig an jemanden ab
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19.03.2025, 14:07 Uhr - Editiert von Desolationrob, alte Version: hier

du erwartest ernsthaft, daß DER wieder NORMAL wird???

Nein, der ist hoffnungslos verloren. Das Problem bei solchen psychischen Erkrankungen ist, dass die Betroffenen oft nicht erkennen oder eingestehen können, dass die Ursache bei ihnen selbst liegt. Stattdessen suchen sie die Schuld bei anderen und verlieren sich zunehmend in Wahnvorstellungen. Und bei jemandem, der so viel Macht hat und nur von Ja-Sagern umgeben ist, traut sich vermutlich niemand, die Wahrheit anzusprechen. Was sonst passiert, hat man ja auch schon gesehen.

Es ist einfach nur noch traurig, wie er selber nicht checked, was abgeht:

https://www.reddit.com/r/Fauxmoi/comments/1jenwm9/musk_on_fox_news_ive_never_done_anything_harmful/

Der einzige Ausweg für Tesla wäre, dass Musk ausscheidet. Denn er ist das Problem, nicht Tesla.

Der einzige Ausweg für Tesla wäre, dass Musk ausscheidet. Denn er ist das
Problem, nicht
Tesla.

Da er selbst freiwillig nicht machen wird: wer bitte soll ihn denn rauswerfen?? *schenkelklopf*

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

beim funcar haben wir in der firma letztes jahr einen pkw für 2 monate geliehen; war am gunstügsten damals.

aber bitte keine Diskussion hierüber

Damit provozierst Du erst recht eine offtopic-Diskussion

Ansonsten: kauf einen gebrauchten Tesla, damit sponsert Du Elon nicht unmittelbar, ausser halt beim Service und beim Superchargen.

Service im herkömmlichen Sinn gibt es bei Tesla eh nicht. Und die Supercharger kann man auch problemlos meiden, und zB bei Ionity laden.

Sixt+ hat glaube ich nur Verbrenner.

vibemovesyou.com hat Elektrofahrzeuge aber ab 6 Monate.
Dafür sind interessante wie Polestar 2, 3, 4, Ford Explorer, u.a. dabei.

Ich mach mich mal lächerlich: Hertz (machen die überhaupt noch was in Ösistan?). Für einen längeren Aufenthalt (zwei Monate) in Taiwan einen Toyota Somethingorother (glaub Previa? War so ein Bangbus, nicht wirklich empfehlenswert, aber dafür war er günstig) längerfristig angemietet.

Im damaligen Gespräch mit dem Personal dort war das einzige Hindernis zwischen mir und einem langfristigen E-Mobil die Tatsache dass man keine BEVs in der taiwanischen Flotte zur Verfügung hatte.

Einziger Nachteil: Alles >28 Tage musst dir persönlich mit einem Betreuer ausquasseln.

20.03.2025, 12:59 Uhr - Editiert von scientificallyilliterate, alte Version: hier

https://insta-drive.com/at/

Alternativ bei den üblichen Verdächtigen anfragen für 1-2 Monate zu mieten.
Sixt, Europcar usw.

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Volvo bietet das an, Hyundai auch. Sixt hat Monatsmieten, HappyCar usw auch

Free2move nutzen

Geleakter Mitschnitt von dir beim tippen dieses Posts: https://www.youtube.com/watch?v=wDYNVH0U3cs

Meine Signatur kann singen! https://www.youtube.com/channel/UCtme9BRXH5dbx2VIXQ3qyIg

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