Wie bitte!!!! Nachts nur 110km/h auf der Autobahn?

Wie bitte!!!! Nachts nur 110km/h auf der Autobahn? (174 Beiträge, 1817 Mal gelesen)

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Hallo

In Österreich gilt auf Autobahnen von 22h bis 5h ein nächtliches Tempolimit von 110 km/h. Tagsüber sind 130 km/h erlaubt.

STIMMT DAS???
Das schlaf ich ja ein!!

Quelle ->Sat 1 Teletext 421

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Die Frau kontrolliert ihren Sex, weil sie für Sex all das bekommt, was ihr noch wichtiger ist als Sex.(Esther Vilar)

Hat mir noch niemand gesagt von daher isses mir wurscht.

Und sogar die 130 sind ein Witz
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13 Tage rauchfrei...

Ich bin für "No limit". Damit die Idioten sich schneller aus dem Genpool entfernen.

R a u c h f r e i s e i t 2 6 T a g e n . . . u n d e s l e b t s i c h s a u g u t ! ! !

Aha - und die "Anderen" sind dann Kollateralschäden, oder was?

Ja aber leider nehmen diese Idioten Unschuldige mit!

leider !

http://www.moddfreakz.at
News-Schreiber gesucht (für die Rubrik Spiele)
office@moddfreakz.at

AMD Athlon XP 2600+ (333)
1024 Mb DDR (333) Infineon
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i glaub jetzt braucht a boid an tschick

> Threat Handydiebstahl female

woas i nu gor nix....guckn muss

also 130 ist schon ok, 150 lass ich mir noch einreden aber maximal. ich versteh nicht warum leute so hazen müssen..
mfg triplex

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Wer schneller hört hat mehr davon!

mehr als 150 isr für dich hatzen? *lol*

Finde auch auf unseren Strasse ist 150 das absolute limit.Aber 150 is bei weitem nciht schnell solange nichts unvorhergesehenes passiert.Würde mal sagen ab 250 biste schnell unterwegs!

Aber geiler is sowiso auf ner Kurvenreichenstrasse immer gas dann abbremsen wieder Beschleunigen - das kann wirklich was!

Mfg
Acce

> Ich bin für "No limit". Damit die Idioten sich schneller aus dem Genpool
> entfernen.

Nicht konsequent gedacht

Die "Idioten" fahren immer so schnell wie sie wollen egal welches "Limit".

Es gibt aber auch einfache Gemüter, die halten sich an das geltende Limit und fahren immer genau SO schnell wie erlaubt - für DIE sind die Geschwindigkeitsbegrenzungen da, weil es sonst noch mehr Unfälle geben würde

Daher würde ein "No Limit" die Natur-Raser nicht ändern, im Gegenzug aber die "less talented" zu einer höheren Geschwindigkeit zwingen und dann würde die Verkehrsstatistik wahrlich grauslich ausschaun.

Ich fahre übrigens immer den Umständen angemessen, sprich ich pass meine Geschwindigkeit an die herrschenden Umstände an (Regen, Glätte, Nebel, Radar, Planquadrat

usw.)
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14 Tage rauchfrei...

hallo tom@33

natürlich fährst du umsichtig - das denkt jede/r von sich, auch wenn man 200 km/h braust - das ist wahrlich keine argumentationsbasis sondern selbsteinschätzung die bei jedem der realität oft kilometerweit hinterherhinkt ...

ich wär für extrem saftige strafen, damits die idioten von rasern endlich checken dass es kein kavaliersdelikt ist über den geschwindigkeitsbegrenzungen zu fahren. dabei gehts kar nicht um die geschwindigkeitsbegrenzungen selbst sondern ums prinzip sich und andere (!!) bewußt einem höheren risiko auszusetzen und zu behaupten dass eh alles im grünen bereich sei weil man ja den umständen angepaßt fährt (sic!).

strafen sind in ö eh viel zu niedrig, deswegen hält sich auch keiner dran und den meisten tuts nicht allzu weh zu schnell zu fahren und erwischt zu werden.

mfG

--
Keine Werbung zeigt die Tötung von Tieren. Trotzdem tötet jeder Bissen. Fleisch essen bedeutet dass ein Tier sein Leben lassen mußte. Vielleicht denken wir mehr daran, begegnen Tieren mit mehr Respekt und verzichten manchmal auf den "Genuß" Fleisch.

> ich wär für extrem saftige strafen,

Du meinst sowas, wie den Wagen einziehen und auf der monatlichen Auktion an Meistbietend weiterverkaufen? Ja, sowas tät so einigen weh, denen nur ihr Auto heilig ist. *ggg*

Gruß
El Dot.

Wenn Du Gott zum Lächeln bringen möchtest, so mache einen Plan...

haha - das wär schon cool, da würds massig GTI versteigerungen geben *ggg*

jaja in Ö und D hat das auto für viele einen gottähnlichen status - ist ja ganz ok, ich hab auch meine hobbies; blöd halt nur dass autos auf umwelt und mensch einen ungemein großen (negativen) einfluß haben, allen voran die energie die verschwendet wird wenn man mit dem auto fährt (auch wenn das mit 5 leuten voll ist) versus wenn man mit dem zug fährt ... und schnellfahren verbraucht noch mehr ...

--
Keine Werbung zeigt die Tötung von Tieren. Trotzdem tötet jeder Bissen. Fleisch essen bedeutet dass ein Tier sein Leben lassen mußte. Vielleicht denken wir mehr daran, begegnen Tieren mit mehr Respekt und verzichten manchmal auf den "Genuß" Fleisch.

> allen voran die energie die verschwendet wird wenn man mit dem auto fährt
> (auch wenn das mit 5 leuten voll ist) versus wenn man mit dem zug fährt ...

Macht sich ironischer weise im Fahrpreis genau umgekehrt bemerkbar. Allein Bahnfahren is ja scho fast so teuer wie das Auto, aber wennst zu zweit Bahn fährst, dann ist das scho fast Luxus (bis auf die Anbindungen bei der Regionalbahn und das selber tragen des Gepäcks). Bei einer Familie mit mind. einem Kind is es dann scho (dummerweise ökonomischer - ned ökologischer) Wahnsinn Bahn zu fahren.

Allerdings is es immer die Frage, wie Du die Zeit nutzt, in der Du ned selbst am Steuer sitzt. Ärgerst Dich über die schlechte Verbindung oder freust Dich über die Zeit mit Deinen Lieben ... das kann die Rechnung wieder ausgleichen ...

Gruß
El Dot.

Wenn Du Gott zum Lächeln bringen möchtest, so mache einen Plan...

ganz vergessen;

ein paar interessante links:

http://www.liegerad.at/verkehrt/verkehrt.htm

http://www.purkersdorf-online.at/verkehr/bahn/fakten.php
österreich subventioniert die straße mit jährlich 14,6mrd euro nur weiß dass fast niemand ...

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geb dir völlig recht - leider ist autofahren immer noch zu billig da die sekundärkosten nicht eingerechnet werden (umweltverschmutzung, abgase, lärm, unfälle, landschaftszerstörung, etc)

mal kurz eine rechnung:

die fahrt wien - linz (190km) kostet ohne vorteilscard 23,90 (laut http://www.oebb.at ) dh 12,5 Cent/km, mit vorteilscard (45% ermäßigung) 6,9 Cent/km. (die vorteilscard selbst kostet bis 26 jahre 26 euro, danach 99 euro pro jahr, also auch nicht die hölle)

das aktuelle kilometergeld für autos liegt bei 35,6 Cent/km laut ak (http://www.akbgld.at/www-937-IP-2732.html ) deckt aber NICHT die kosten für

versicherung
wertverlust
service
reparaturkosten
ständiger stellplatz zuhause (kann zb in wien schon sehr teuer kommen)

man/frau vergleiche: bahn 7 cent, auto: 35 cent
dh das auto ist auch ohne die miteinbeziehung von versicherung, wertverlust, service, etc gut 5x so teuer wie die bahn ...

falls jemand auf das auto nicht verzichten kann/will: auf http://www.denzeldrive.at gibts ein berechnungsmodell - danach zahlt es sich erst ab ca 12.000 km/jahr aus ein eigenes auto zu besitzen, darunter fährt man mit ihren mietautos billiger.

ich nutze die zeit im zug immer zum lesen, plaudern, musikhören, entspannen, .... kann mir nicht vorstellen dass man das als autofahrer auch so machen kann *ggg*
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rechne bitte das taxi zum westbahnhof dazu, und von linz muss man ja auch irgendwie weiter kommen.

TJa kann nur von mir sprechen aber ich zb. fahre gerne mit dem Auto(ausser Stau is ned so toll) und geniese das sogar.
Vorallem das etwas schnelelre Sportlichere fahren is fast schon wie urlaub.

Mfg
Acce

glaubst du wirklich, das ist nur in Ö und D so? dann fahr mal ins Ami-Land.

Dort gibts Leute, die wohnen in Dingen, die würde man bei uns als Bruchbude bezeichnen, aber davor steht ein nagelneuer gepflegter Wagen.

emefge
Infosauger
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Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe bis man sie reden hört.

"Bekomme ich bei Ihnen so einen ganz kleinen Lötkolben zum CPU reparieren?"

nein glaub ich eh nicht - mein eindruck ist jedoch dass in deutschland und österreich das auto einen höheren stellenwert hat als in anderen ländern (was nicht heißt dass in anderen ländern das auto keinen stellenwert hat)

in ländern wie zb spanien, frankreich, italien oder portugal (von denen weiß ichs zb von meinen urlauben) ist das auto eher fortbewegungsmittel denn statussymbol (ausnahmen gibts natürlich immer ...) - das merkt man schon daran, wie die leute einparken (stoßstange an stoßstange, und wenns zwickt, dann wird der nachbar ein bisse weggeschoben) bzw. wie wenig sie sich bez. kratzer scheren -
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Hi,

Ich hab das eh hier http://forum.geizhals.at/t265491,1650121.html#1650121 auch schon geschrieben. Die Leute verstehen einfach nicht, was solche Geschwindigkeiten bedeuten.
Ich würde notorische Raser zu Sozialdienst in Reha Zentren für Verkehrsunfallopfer verurteilen. Vielleicht sehen sie dann wie "sicher" sie unterwegs sind.....
Auch wären vielleicht eine Strafprogression in Relation zum Einkommen nicht schlecht. Denn 200€ Strafe sind für einen der ein 100.000€ Auto fährt nur peanuts....ich weiß, daß das gegen den Grundsatz der Gleichheit vor dem Gesetz widerspricht, aber andenken sollte man es....

lg
Cereal

Never argue with an idiot. They will drag you down to their level and then beat you with experience.

wenn es dem Gleichheitsgrundsatz widersprechen würde, dann wäre das Tagsatzsystem im Strafrecht gesetzwidrig!

Ciao,
M.A. Morpheus™
"Wenn ein Mensch behauptet, mit Geld ließe sich alles erreichen, darf man sicher sein, daß er nie welches gehabt hat."

auch wieder wahr....daran hab ich gar nicht gedacht...yup...dann spricht ja wirklich nichts gegen das angedachte System

lg
Cereal

Never argue with an idiot. They will drag you down to their level and then beat you with experience.

btw:
§19 Verwaltungsstrafgesetz
"Strafbemessung"
[..] Die Einkommens-, Vermögens- und Familienverhältnisse des Beschuldigten sind bei der Bemessung von Geldstrafen zu berücksichtigen.

Ciao,
M.A. Morpheus™
"Wenn ein Mensch behauptet, mit Geld ließe sich alles erreichen, darf man sicher sein, daß er nie welches gehabt hat."

Ja...aber das betrifft nur Strafen die bei Gericht verhängt werden, oder? Bei normalen Anonymverfügungen geht das ja nach Strafkatalog, oder?

lg
Cereal

Never argue with an idiot. They will drag you down to their level and then beat you with experience.

ja klar, bei Anonymverfügungen ist es auch "irgendwie schwierig", das Einkommen des Betreffenden zu berücksichtigen!

Der Sinn dahinter ist es Verkehrs- bzw. Parkometerstrafen möglichst rasch und ohne besonderen Aufwand abzuwickeln!

Wenn man jetzt noch das Einkommen ermitteln müsste, wären Anonymverfügungen sowieso sinnlos und es gäbe nur noch Strafverfügungen, die allerdings unheimlich langwierig wären, man müßte die Verjährungszeiten erhöhen, die Verwaltungsbeamten und schlußendlich auch der UVS hätten mehr Arbeit!

Und letzteres weiß die "Richterzunft" gut zu verhindern!

Ciao,
M.A. Morpheus™
"Wenn ein Mensch behauptet, mit Geld ließe sich alles erreichen, darf man sicher sein, daß er nie welches gehabt hat."

Verdammt....du hast die Logik auf deiner Seite....hehehehe

lg
Cereal

Never argue with an idiot. They will drag you down to their level and then beat you with experience.

und man beachte im besonderen: an einem Sonntag mitten in den Ferien!

Ciao,
M.A. Morpheus™
"Wenn ein Mensch behauptet, mit Geld ließe sich alles erreichen, darf man sicher sein, daß er nie welches gehabt hat."

Ferien?? Was für Ferien? Du sprichst hier mit einem Menschen, der sein Geld mit Arbeit verdient

lg
Cereal

Never argue with an idiot. They will drag you down to their level and then beat you with experience.

keine Sorge auch ich kann nicht von Luft und Liebe leben und mein Studium damit finanzieren!

Ciao,
M.A. Morpheus™
"Wenn ein Mensch behauptet, mit Geld ließe sich alles erreichen, darf man sicher sein, daß er nie welches gehabt hat."

Dann bin ich ja beruhigt

lg
Cereal

Never argue with an idiot. They will drag you down to their level and then beat you with experience.

progressive strafen aufgrund des einkommens würde ich herrlich finden - endlich würden die reichen schnellfahrer zur kasse gebeten werden

tagsätze als geldstrafen vor gericht sind ja auch aufgrund des nettoeinkommens des straftäters gestaffelt - könnt man ja auch im straßenverkehr so machen ...

http://www.ra-kassing.de/verkehr/strafre/geldstra/tagsatz.htm
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Es ist aber leider so das das gesehene in den zb Reha zentren nur momentan einen shcock auslöst aber auf dauer bleibt der raser raser, weil er eben denkt ja kann mir ja nicht passieren!!!

Denke auch das straffen nach dem Gehalt berechnet nur fair wären.Ebenso wäre ein Punkteführerschein nicht schlecht!!

Mfg
Acce

es wäre aber gut wenn die einfach ein verkehrsleitsystem macht, das abschnittsweise je nach verkehrslage auf 130, 160, 200, usw. schaltet, es verlangt ja keiner das überall tempo 160 erlaubt sein soll

Du hast scho wieder des "Sargkasmus"-Smiley vergessen!

Gruß
El Dot.

Wenn Du Gott zum Lächeln bringen möchtest, so mache einen Plan...

Das einzige Problem dabei ist, die Idioten reissen immer ein paar Unschuldige mit.

Grüße! - Euer CJ3

Invaders!

Enjoy the good ol' games!

schlimmer als jedes limit sind die egoisten die immer links fahren so aushilfs-sheriffs die meinen sie ersetzen die polizei wenn keine da ist dabei is das reine nötigung!


  Wir sind wer wir sind weil wir nicht versucht haben anders zu sein.
a.h.g.

Ich verstehe deinen aerger aber politisch gesehen ist das die sinnvollere variante:

Werden die tempolimits stillschweigend ignoriert
- fliesst der verkehr
- verdient der finanzminister am sprit
- verdient die polizei an den strafgeldern

werden sie jedoch eingehalten
- werden die fahrzeiten laenger
- die wirtschaft muss den aussendienstarbeitern mehr fahrzeit zahlen
- die menschen haben weniger zeit fuer die freizeitindustrie
- der omv und finanzminister entgehen eine menge spritkosten
- dem bund und der asfinag fehlen die strafgelder

letzteres hat das potential den notwendigen politischen druck für einen fall dieser sinnlosen beschränkung herbeizuführen.

mfg
Tom (privat)

(sigkilled v1.6 (Sun Jul 25 12:36:54 2004): http://forum.geizhals.at/files/2992/boy-headphones.jpg had 29673 bytes)

ja du ich halt mich selten an die beschränkungen und was bei übertretungen eingenommen wird heist ja durch verkehrserziehung eingenommene gelder und
für einige bußgeld  führe ndie ein punktesytem ein werden linksfahrer genau so bestraft  wie dränger aber du ich mach mich von wien bis graz ca 50 malstrafbar weil ich rechts überhol durch die ewigen linksfaherer und das net nur auf der autobahn auch auf bundeststrassen merkt man auch großstädter die den rechten rand scheuen!
obwohl jeder lernt so weit als möglich rechts zu fahren kanns es fast keiner.


  Wir sind wer wir sind weil wir nicht versucht haben anders zu sein.
a.h.g.

Hallo!

Der Verkehr fließt bei niedrigeren Geschwindigkeiten besser.

Alle anderen Argumente sind auch nicht wirklich stichhältig, da die jeweilige Alternative natürlich auch wieder Vorteile hat.

mfG

> Werden die tempolimits stillschweigend ignoriert
> - fliesst der verkehr

schnick schnack!
Die meisten Staus werden durch Leut ausgelöst, die ned team-fähig sind. Die mehrzahl davon ist -oh Wunder- viel zu schnell unterwegs und lösen ned selten heftige Unfälle aus! Fliessender Verkehr kann nur möglich sein, wenn alle Teilnehmer das Thema ernst nehmen und ihren eigenen Terminplan dem Gesamtinteresse unterordnen - also gar nicht.

Gruß
El Dot.

Wenn Du Gott zum Lächeln bringen möchtest, so mache einen Plan...

da gebe ich dir recht, deswegen fahre ich seit längerem nur mehr 110 auf autobahnen..
spritverbrauch sank von 11 liter auf unter 9 liter

it's not a joke, it's a quattro

-quattro- (privat)

Wieso reden die Leute, welche einem auf 5m hinten rauffahren immer davon, daß man sie nötigt? Ich habe oft genug erlebt, wie Leute einem auf 2m ranfahren während man mit 140km/h (also auch schon mehr als erlaubt ist) eine Kolonne überholt. Dann vielleicht noch ein wenig Lichthupe dazu, damit man endgültig seine Schw.anzlänge anhand des Fahrstils definiert hat.
Es wird dann immer so gerne von "Linksfahrern" gesprochen...das ist aber Blödsinn, denn die Linksfahrer sind sie selbst, sie vertragen es nur nicht, daß es "Schwächere" wagen in ihr vermeintliches Revier einzudringen!
Wenn du das Einhalten der Verkehrsregeln als Nötigung siehst, dann möchte ich dir mitteilen, daß ich dichtes Auffahren als fahrlässige schwere Körperverletzung sehe, denn im Falle einer Notbremsung hat der hinten fahrende NULL Chance rechtzeitig zu bremsen. Aber daß Rechnen keine Stärke der Raser ist, ist ja nichts Neues. Bei Strecken von unter 100km ist der Zeitgewinn in Relation zum Risiko sowieso einfach nur idiotisch....aber die modernen Autos suggerieren ja eine Sicherheit die vergessen lässt, welche Energien hier umgesetzt werden.....
Und nun prügelt ein auf mich

lg
Cereal

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du wenn rechts platz ist muß man auchrechts fahren und vergleich bitte raser net mit dränglern und normalfahrern!

die idioten die stur links fahren und dadurch andere am schneller fahren hindern sollen alle zur polizei gehen dort sinddie gut aufgehoben!

weil die bringen sich und andere nur in gefahr wollen es abernet einsehen so wie diejenigen die ein überholen blockiern weil sie denken es is  nicht erlaubt oder meinen es *TRÖT* gefährlich die würd ich vom vertrausensgrundsatz ausnehmen  weil  jeder muß selber wissen wann erwo wie schnell fährt,immerhin sind wir mündig oder und für uns verantwortlich .

weist du wieviele täglich vor mir fahren und ich mir denk bitte nimm den zug ,das wär besser für alle?
leute diezu dumm sind beim überholen zurück zu schalten usw,...

und net der zeitgewinn zählt sondern  die freiheit selber zu entscheiden wie man fährt!

ich geb keinem raser recht aber fahr selber oft genug zu schnell und würd ich jedes mal wenn ich durch einen aushilfshsheriff blockiert werde 5 euro bekommen könnt ich kündigen!



  Wir sind wer wir sind weil wir nicht versucht haben anders zu sein.
a.h.g.

Das Problem ist aber, daß diese Leuts selbst dann drängeln, wenn rechts NICHT frei ist und man nur fertigüberholen will...
Wenn jemand wirklich nur links fährt wenn rechts frei ist, dann geb ich dir recht. Das habe ich jedoch bisher kaum erlebt.
Das Problem mit dem Überholen und wissen wo, wie schnell und mündig und für sich selbst verantwortlich endet genau dann, wenn man sich verschätzt hat und frontal beim Überholvorgang ein anderes Auto abschießt...und dann geht es nicht mehr nur dich an.....und das kommt leider oft genug vor....auch wenn viele es nicht wahrhaben wollen....
Wann in aller Welt kapieren die Leute denn endlich, was für Energien bei einer Geschwindigkeit jenseits von 100km/h freigesetzt werden? Jenseits von allen Knautschzonen, ESP und Airbags ist der größte Unsicherheitsfaktor immer noch der Mensch, und das sollte man endlich kapieren. Nur weil heutzutage 160 oder 200km/h mit einem annehmbaren Geräuschlevel möglich sind, bedeutet das lange nicht, daß damit die Gesetze der Physik und die Grenzen der menschlichen Reaktionsfähigkeit ausgehebelt werden.
Die Freiheit selber zu entscheiden wie man fährt hast du in diesem Staat verdammt nochmal nicht! Es gilt die StvO, und die gilt auch für dich. Wenn du dir deine private Straße baust wo nur du fährst dann kannst du so schnell fahren wie du willst. So lange du aber auf öffentlichen Straßen unterwegs bist, auf denen sich andere Bürger bewegen, hast du dich an die von der Gemeinschaft aufgestellten Verkehrsregeln zu halten, was auch immer du von ihnen halten magst.
Ein Dieb kann genausowenig damit argumentieren, daß er sich die Freiheit nimmt anderer Leute Eigentum zu nehmen.....

lg
Cereal

Never argue with an idiot. They will drag you down to their level and then beat you with experience.

ja sicher kommt immer darauf an wie man es sieht!

UND ICH HAB DIE FREIHEIT WEIL ICH SELBER ENTSCHEID WIE SCHNELL ICH FAHR UND NUR DIE EXEKUTIVE  ist für die einhaltung da sonst keiner das sollten mal alle behirnen!

und wenn jemand etwas stiehlt is die polizei für dessen festnahme und das gericht für die beatrafung da net jeder der meint er kann das auch
weil die leute bringen sich und andere in gefahr !

nur will das keiner von denen hören!

weist wenn ich denk jemand hat meiner tochter was getan ,könnt ich ausrasten aber net sonst wegen jeder kleinigkeit!

und ob ich mich an die regeln halt ist meine sache und wenn jemand glaubt er sei dafür da  ander an die regeln zu erinnern soll er es so tun das er keinen gefährdet!

weist eigentlich wie  oft ich allein heuer wenn ich mit dem motorrad wen überholen wollt bremsen musste weil der vor mir plötlich ohne schaun auch überholt hat?
derjenige hat uns und andere in gefahr gebarcht nur weil er meinte ich muß net überholen  sondern er .
und da is dann nie wer da der denjengen aufklärt weil nach dem gesetz  ist der im unrecht aber denkst dassieht wer ein?



  Wir sind wer wir sind weil wir nicht versucht haben anders zu sein.
a.h.g.

Diese Diskussion ist und bleibt einfach sinnlos. Ich habe das leider schon zu oft erleben müssen, da sich keiner von uns beiden auch nur einen mm von seinem Standpunkt bewegen wird.
Wer bringt wen in Gefahr? Derjenige der mit 170km/h fährt oder derjenige der laut StvO 130km/h fährt? Wer ist hier im Recht? Derjenige, der sich an die Gesetze hält, oder derjenige der denkt sie gelten nicht für ihn?
Keine Frage, keiner sollte den anderen absichtlich gefährden. Aber das gilt auch umgekehrt. Denn wenn du mit (Hausnummer) 170 km/h fährst während andere sich mit 130km/h bewegen, sind nicht die anderen der Unsicherheitsfaktor, sondern DU.
Was das Vorkommnis mit dem überholenden Autofahrer betrifft, der nich aufgepasst hat: Keine Frage, das war ein Fehlverhalten. Er hätte sich laut StvO davon überzeugen müssen, daß er selbst nicht überholt wird, bevor er zum Überholvorgang ansetzt.
Errinnert dich dieser Satz an was? "derjenige hat uns und andere in gefahr gebarcht nur weil er meinte ich muß net überholen sondern er ." Genau das selbe Argument kann man vice versa gegen deine vorher getroffenen Aussagen über die vermeintlichen Schleicher auf der linken Spur hernehmen.
"und da is dann nie wer da der denjengen aufklärt weil nach dem gesetz ist der im unrecht aber denkst dassieht wer ein?"
Damit untermauerst du wieder nur meine Argumente und widersprichst dir selbst....danke!

lg
Cereal

Never argue with an idiot. They will drag you down to their level and then beat you with experience.

> Motorradfahrer werden von den wenigsten gesehen, oder sie gehen davon aus das
> Du mit dem Motorad eh der schwächere bist und nachgibst, da bin noch nicht
> dahintergekommen

Passiert sicher auch oft, da die biker wie die gestörten fahren, niemand rechnet in der Stadt damit, daß jemand mit 100+ daherkommt ...

Und die meisten Biker schalten sich laut Statistik selbst aus

lg Kaukus

Athlon 64 rules

Sicher übersieht mal ein Auto einen Biker, ist ja auch nicht so gut sichtbar wie ein Auto ...

Mich ärgern die nicht Blinker auch, können halt net fahren

Was ich nur weder bei Autos, noch bei Autofahrern mag, sind die rücksichtslosen Ärsche, die Ihr und das Leben anderer riskieren, die sollen einsam gegen einen Baum krachen und sich so verabschieden ohne jemand anderen zu schaden!

lg Kaukus

Athlon 64 rules

Es sind aber weder alle gut ausgebildet, noch konzentriert sich auch nur ein Bruchteil 100% aufs fahren

Ausbildung gehört noch vebessert und vor allem die wirklich gefährlichen runter von der Straße ... egel ob sie nun gestört fahren oder auch nur unfähig sind

lg Kaukus

Athlon 64 rules

ja du  aber die Hilfssheriffs wirds hier immer geben

und genug leute meinen ein motorradfahrer soll nachgeben wei ler der schwächere is weist  wie oft im stau ein pkw so fuhr das ich net durchkomm?

nur weil er staut soll es auch ein motorradfahrer tun das die stvo sich geändert hat und man durchfahren darf  wenndie kollone steht wissen die nichtmal!


  Wir sind wer wir sind weil wir nicht versucht haben anders zu sein.
a.h.g.

dann  schau das deine geheimwaffe auch geheim bleibt !

weist wer die ärgsten sind?

autofahrer die sich wegen dem täglichen stau in die arbeit einen roller oder motorrad kaufen!

die fahren echt povokant im stau vorbei und wehe denen versperrt wer den weg!



  Wir sind wer wir sind weil wir nicht versucht haben anders zu sein.
a.h.g.

ja die is sicher wendig wie ein cb 500  die für die stadt genügen würd!

und du wenn da die richtigen auf der tangente zusamenkommen wird oft mehr als geschimpft!

aber wehe der aushilfs mopedfahrer fährt im regen mit dem auto statt mit dem roller ,...


  Wir sind wer wir sind weil wir nicht versucht haben anders zu sein.
a.h.g.

so wie du denken leider zu wenig!

und 1 spurige haben bei mir fast immer vorrang!
und platz lass ich denen mit dem auto auch  weil ich selbst weiß wie es ist!


  Wir sind wer wir sind weil wir nicht versucht haben anders zu sein.
a.h.g.

ja es gibt sicher mehr die so denken aber wenige halt laut!

und rücksicht is immer öfter ein fremdwort  leider eher das gegenteil  fast schon standard hier!

ich schau immer das ich vom verkehr wegkomm  aber wenn ich seh das zB ein rücklicht oder blinker bei einem auto net geht dann sag ich dem das  weil ich würd mich  auch freuen wenns mir wer sagen würde!
und mir is schon zu viel vorgekommen ginge es würd ich wieder mit dem zug in die arbeit fahren .



  Wir sind wer wir sind weil wir nicht versucht haben anders zu sein.
a.h.g.

ich bin ein paar jahre mit den öffis in die arbeit gefahren ,umhalb6 früh im raucherzug wo sogar mir als  raucher der rauch zu viel war , und hab täglich, im vergleich wenn ich selber gefahren wäre, ca 2 std länger gebraucht  hin und her  nur wo ich jetzt arbeit fährt nix hin zu den zeiten wenn ich  anfang und aufhör da könnt ich nur öffentlich fahren wenn ich täglich über 3 std  länger brauch für die hin und rückfahrt und mit dem motorrad schaff ich beides  in nicht mal 1 stunde.


  Wir sind wer wir sind weil wir nicht versucht haben anders zu sein.
a.h.g.

"meiner Meinung nach liegt es an den schlecht ausgebildeten Lenkern, denen es an Fahrzeugbeherrschung und sozialen Verhalten mangelt."
Darf ich das um den Passus "die aber trotzdem glauben, sie beherrschen ein Fahrzeug jenseits der 150km/h" erweitern?
ansonsten 100% ack....
lg
Cereal

Never argue with an idiot. They will drag you down to their level and then beat you with experience.

Stimme ich dir wiederum zu....nur denk ich, daß es nicht wirklich viele Leute gibt, die bei hohen Geschwindigkeiten in allen Situationen Herr ihres Autos sind....
Angepasst ist ein gutes Stichwort....leider denken aber nicht viele so....so gelten ja unsere Geschwindigkeitlimits ja bei "idealen Bedingungen". Sowie also diese nicht erfüllt sind, hat man die Geschwindigkeit zu verringern. Nacht und Regen zählen da auch schon dazu, Müdigkeit ebenfalls....
Aber gerade bei Regen wird das nicht beachtet.....

lg
Cereal

Never argue with an idiot. They will drag you down to their level and then beat you with experience.

> Aber gerade bei Regen wird das nicht beachtet.....

Was heißt!!

Vor 2 Wochen fuhr ich nach München, Hinfahrt in der Nacht (4H) keine Probleme, Null Verkehr, ich war in guten 3,5 Stunden dort.

Rückfahrt, starker Regen, schlecht Sicht, teilweise Nebel, die Leut fahrn als ob es trocken und sonnig ist

Ich brauchte gute 5 Stunden, da ich meine Geschw. angepaßt habe und eigentlich nie übert 110 fuhr, meistens weniger. Warum zum Teufel kapieren das die meisten nicht. ist mir ein Rätsel

lg Kaukus

Athlon 64 rules

Hey! Du läufst hier bei mir offene Türen ein

Es ist traurig, ist aber leider meistens so, daß die Leute die Geschwindigkeit nicht anpassen

lg
Cereal

Never argue with an idiot. They will drag you down to their level and then beat you with experience.

Und dann wundern sich wieder alle wenns zu einem Horrorcrash im Nebel kommt

lg Kaukus

Athlon 64 rules

Yup

lg
Cereal

Never argue with an idiot. They will drag you down to their level and then beat you with experience.

der führerschein in Ö ist eh schon ein irre aufwand, wenn man vergleiche mit zb england oder den usa zieht.

ich geb dir recht, es gibt sicher leute die auch bei höherer geschwindigkeit sicher fahren können nur deckt sich diese gruppe nicht mit jener gruppe die (zu) schnell fährt. das ist das problem, soll es dann lizenzen zum schnellfahren geben nachdem man einen fahrsicherheitskurs absolviert hat?

das problem des schnellfahrens ist eigentlich ein ganz ein anderes; auf strecken wie in ö ist es von der zeitökonomie meistens absoluter schwachsinn; vielmehr geht es darum, dass schnellfahren geil ist (verständlich, ging und geht mir genauso). das problem dabei ist, dass man damit andere gefährdet, nicht nur sich selbst. aber das gibt den meisten rasern relativ wenig zu denken.

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Keine Werbung zeigt die Tötung von Tieren. Trotzdem tötet jeder Bissen. Fleisch essen bedeutet dass ein Tier sein Leben lassen mußte. Vielleicht denken wir mehr daran, begegnen Tieren mit mehr Respekt und verzichten manchmal auf den "Genuß" Fleisch.

> Das Problem ist aber, daß diese Leuts selbst dann drängeln, wenn rechts NICHT
> frei ist und man nur fertigüberholen will...

Gegen fertig überholen hab ich nichts, aber die Überholer die nur 5-10 kmh schneller sind als der zu Überholende und damit ~3 km zum überholen brauchen

, die nerven mich....

(afaik muss ein Geschwindigkeitsunterschied von 20 kmh zum überholen eingehalten werden)

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Für den Überholvorgang ist eine Mindestdifferenz von 10km/h vorgeschrieben, so viel ich weiß. Die ganze Diskussion ist aber sowieso sinnlos, da die Drängler immer behaupten werden alle sind notorische Linksfahrer und die andere Fraktion auch auf ihr Recht zu überholen beharren wird. Diese Diskussion wird nie einen Schlusspunkt finden, da beide Seiten keinen mm von ihrer Meinung abweichen werden.

lg
Cereal
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"Ich mach dich Krankenhaus!"

Also wenn ich stur 140 auf der linken fahre rechne ich mich doch zu den normalen

Fahrern

Wenn mir dann allerdings einer bis auf einem meter ranfährt zähle ich das als drängler und dann fährt man meisten rechts ran weil man sich selbst nicht gefährden will und flusch weg is der 5er bmw mit ca 170 sachen.

Im Ernst:
Oft is es besser links zu fahren weil dort einfach die strassen in einem etwas besseren zustand sind und nicht alle luxusschwebelimosinen haben.Gut ich müsste nicht auf der autobahn fahren aber ich zahle ja auch dafür.
sollte mir jemand eine e-klasse zur verfügung stellen werde ich sogar einen vertrag unterschrieben immer rechts zu fahren!! ausser zum überholen!

Naja meisten fahre ich hinter lkws im windschatten bei 100km/h .Spart sprit hehe.
Von daher auch rechts.

Mfg
Acce

Früher war mein Durchschnittstempo auch immer so um die 140-150km/h...und da bewegt man sich zu 60-70% auf der linken Spur, wenn aber rechts frei ist, fährt man rechts.....
Und wenn eben während so einem Überholvorgang mir jemand auf 2m ranfährt, dann ist das nicht akzeptabel....

Inzwischen bin ich aber auch nur mehr auf der rechten Spur mit ca. 100-120 unterwegs, denn das bringt bei meinem Kübel fast 2l weniger Sprit auf 100km...und das zahlt sich aus....und die paar Minuten hab ich auch noch

lg
Cereal

Never argue with an idiot. They will drag you down to their level and then beat you with experience.

du kannst fahren wo du willst wenn du net links fährst und rechst platz  is weil JEDER hat gelernt HIER fährt man so weit rechts wie möglich

und ich hab einen 64 ps diesel was denkst wie oft mir einer zu nahe kommt wenn ich net gleich rechst fahr ? fast nie weil ich sowohl vor als auch nach hinten schau ich will und  muß niemanden behindern wenn der denkt schneller  fahren zu müßen weil das is demjenigen seine entscheidung  und strafen  soll ihn wenn die exekutive!

und red ma net über den zustand unserer strassen weil das geld das autofahrer zahlen  wird net in die strassen gesteckt!

interresant wär wenn fahrradfahrer  für die fahrradwege und spuren zahlen müßten
wieviele fahrradfahrer gäbs dann noch? und würde ndie autofaher ähnlich denken wär einiges hier anders


  Wir sind wer wir sind weil wir nicht versucht haben anders zu sein.
a.h.g.

Must mal nach Deutschland das is der Wahnsinn.
Ich mein auterl Importiert und natürlich drausen ausprobieren.
Also 170 .. 180 also noch normal seh ich schon einen audi a4 schnell im rückspiegel auf mich zukommen fahre recht - flluuutttswsssschhhhh weg is er mit ca 230 schätz ich mal.

Mfg
Acce

ja sowas machen hier wenige aber dafür haben wir hier mehr neider die denken wenn er net schneller fährt soll auch kein andere es tun!


  Wir sind wer wir sind weil wir nicht versucht haben anders zu sein.
a.h.g.

Also ich bin nur einmal 245 gefahren zum ausprobieren und da hab ich drauf geachtet das vor mir alle fahrspuren frei sind .wäre sogar ncohwas gegangen aber elider habich einen laster in nícht mehr achsoweiter enpfernung gesehen und da ich das auto noch nicht so gut kannte frühzeitig wieder runtergebremst.

Mfg
Acce

Unwissenheit schütz nicht vor Strafe....aber mir ist das auch neu!

mfg bigboss

wäre mir neu

Gibt ein paar Strecken im Umfeld von Großstädten (ist Wels eigentlich eine Großstadt...

bei denen das so ist - aber das gibts doch rund um München auch, oder?

google ist dein freund
http://www.google.com/search?q=%C3%B6sterreich+h%C3%B6chstgeschwindigkeit+autobahn+nachts&sourceid=opera&num=0&ie=utf-8&oe=utf-8

dritter treffer:
http://www.oeamtc.at/netautor/pages/laender/export/laender.php?xmlval_KONTINENT%5B0%5D=Europa&xmlval_LAND_ID_KEY%5B0%5D=217&xmlval_KAT_ID_KEY%5B0%5D=008

*) 110 km/h zwischen 22.00 Uhr und 05.00 Uhr auf den Autobahnen A10 (Tauern), A12 (Inntal), A13 (Brenner) und A14 (Rheintal)

Ah ha.............nur dort wo die Deutschen fahren

Zum abkassiern halt, wenn die mit 150km/h fahren.
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Die Frau kontrolliert ihren Sex, weil sie für Sex all das bekommt, was ihr noch wichtiger ist als Sex.(Esther Vilar)

1. wer sich nicht an die zulässige vmax hält braucht ned sudern wenn er zahlen muss, ganz egal ob ösi, piefke oder sonst wer.
2. es gibt genung tempolimits auf autobahnen, also sicher ned nur auf "piefke-strecken".

> 1. wer sich nicht an die zulässige vmax hält braucht ned sudern wenn er zahlen
> muss, ganz egal ob ösi, piefke oder sonst wer.

Doch, weil die tempolimits in Österreich nicht dafür gemacht sind, eingehalten zu werden. Am besten sieht man das auf diversen strassenzügen in Wien, wo man *ab* 60km/h die 'grüne welle' hat, obwohl dort nur 50km/h erlaubt sind.

Ersucht man um anpassung der erlaubten geschwindigkeit an die realität, argumentiert die behörde sogar damit, dass ja ohnehin schneller gefahren wird und man nicht will, dass die leute noch schneller fahren.

mfg
Tom (privat)

(sigkilled v1.6 (Sun Jul 25 13:00:01 2004): http://forum.geizhals.at/files/2992/boy-headphones.jpg had 29673 bytes)

hmm.. agreed.. is mir auch schon aufgefallen, wenn ich gürtel gemütlich dahinzockl, dann is alles rot.. jenseits des limits gehts auf einmal -> interesting

it's not a joke, it's a quattro

-quattro- (privat)

Hi
Ich habe in Erinnerung, das mit der Leuchtweite der diversen Beleuchtungen gemeinsam gelernt zu haben. Man könnte bei höheren Geschwindigkeiten nicht innerhalb des ausgeleuchteten Bereiches anhalten. Bitte nicht schlagen, wenn die Zahlen nicht stimmen, mein FS war in den 80er Jahren des vorigen Jahrhunderts

. Z.B Leuchtweite Abblendlicht: 30m, Reaktionszeit + Halteweg müssen kleiner sein. Da gehen sich 50 kmh im unbeleuchteten Ortsgebiet gerade aus. Dadurch ergäbe sich für die Autobahn eine Höchstgeschwindigkeit, die offensichtlich jetzt vom Gesetzgeber mit 110 beziffert wird.
Gruß und *zirp*
GriLLe
--
Sprüche aus dem vorigen Jahrhundert: Unwissenheit schützt vor dem Internet nicht.

also ich hab gelernt mit abblendlicht gehen sich 70km/h aus, weiter sieht man ned, und diese offiziellen werte vom bremsweg sind ja schon immer extrem hochgegriffen

mehr als 110km/h sollt kein proble sein, das fernlich leuchtet 250/300m, die xenon scheinwerfer teilweise einen halben kilometer.

Hi
-- quote
.. gehen sich 70 kmh aus...
--endquote
Genau da kann ich mich erinnern, dass die (damals?/!) vorgeschriebene Mindestleuchtweite von Abblendlicht und die maximale Reaktionszeit plus maximalem Anhalteweg ein Temp 50 erlaubt und keinen Deka mehr. Da muß sich dann einiges geändert haben - wieder ein Grund, mal nachlernen zu gehen! Ich weiß, graue Theorie...
Auch noch gut in Erinnerung: Der Gesetzgeber ging (damals?/!) nicht davon aus, wie gut das Licht wirklich leuchtet oder die Bremsen sind, sondern wie gut es das Gesetz diese Eigenschaften für alle gleich vorschreibt, weil es sonst eine Typenabhängige Geschwindigkeitsbegrenzung geben müsste.
Gruß und *zirp*
GriLLe
--
ActiveX - Where do they make you go today?

auf der autobahn von der A1 Richtung Passau (wie heißt die nomal? innkreisautobahn?) gibts sowas.. aber nur streckenweise glaub ich.

that's life
- - - - - -
http://www.mx-5.de
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nein. auf der A8 (innkreisautobahn) GAB es ein tempolimit am abend (110 km/h), dies wurde jedoch schon vor einiger zeit aufgehoben. es gibt lediglich noch ein tempolimit für lkw (60 km/h)
gruss
chris01

Dort gibt es ja nur im Grossraum Wels die 100er-Beschränkung - ansonsten gilt 130.

Allerdings hab ich zu meinen Führerscheinzeiten gelernt, dass es so ein generelles "110 km/h in der Nacht"-Limit nur in Vorarlberg gibt bzw. gab.

I will use Google before asking dumb Questions.
   Frei nach Bart Simpson

Zwei Dinge sind unendlich: Das Universum und die menschliche Dummheit, aber beim Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
   Albert Einstein

Dreierlei Wege klug zu handeln: Durch Nachdenken, das ist der Edelste. Durch Nachahmen, das ist der Leichteste. Durch Erfahrung, das ist der Bitterste.
   Konfuzius

der großraum wels ist aber nicht mehr die A8, sondern schon die A25. lediglich der neue zubringer zur A9 wird als verlängerung der A8 gesehen.
gruss
chris01

> dass es so ein generelles "110 km/h in der Nacht"-Limit nur in Vorarlberg gibt
> bzw. gab.

Gutes Erinnerungsvermögen, ist tatsächlich so.
Vorarlberg ist auch das einzige Bundesland wo auf Bundesstrassen nur 80 erlaubt ist. (offiziell wären auch 100 erlaubt, jedoch stehen überall 80iger Schilder, es gibt keine einzige Bundestrasse wo 100 erlaubt sind

)
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btw s421 gibts bei mir ned
generell gibts aufm sat1 text scheinbar keine seite 4xx.

Upsssssssss................
421 gibt es........Reise Werbung
ist aber logischer Weise FALSCH!!
Richtig ist Seite 521
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Die Frau kontrolliert ihren Sex, weil sie für Sex all das bekommt, was ihr noch wichtiger ist als Sex.(Esther Vilar)

Wer immer auf sowas kommt

würde mir nie einfallen - echt

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           Rotz_Fressa

Ninja ZX-10R 170 kg 184 PS

ist so nicht korrekt!

GeisterfahrerInnen

Wozu eine Edit-Funktion? Schreibe ich wirklich so fehlerhaft?

"Ob Turin oder Mailand - ganz egal, Hauptsache Spanien" (Andi Brehme)

meist ist es effizienter, 2 Stunden über Geld zu reden, als 40 Stunden dafür zu arbeiten

Statt 'Sex, Drugs & Rockn' Roll', heute nur noch Butterkeks und Sanostol. (c)
Tja, wie sich die Zeiten ändern

Hat wahrscheinlich was mit LÄRM zu tun...

Autos langsamer = weniger Lärm!

...und als Aussendienst bin ich pauschaliert.
Die Reisekosten werden immer in der selben Höhe ausbezahlt.
Egal ob ich nur 3 Tage im Monat arbeite (wegen Urlaub) oder jeden Tag unterwegs bin.

Lernt man doch in jeder Fahrschule - diese Geschwindigkeitsbeschränkungen gibt's ja schon zig Jahre - und sind wegen dem Lärmschutz !!!

jedoch blitzen die Radar's erst > 130 (+Tolerenz) - auch bei Nacht - nur wenn du in der Nacht mit 150 geblitzt wirst rechnet man von 110km/h !!

Also ich hab das nie gelernt...

Und im Fahrschulbuch stehts auch nicht, hab grad geschaut.
Kann ich mir also beim besten Willen nicht vorstellen...

Doch - steht sicher drin !!!

Nein.

in meiner Fahrschulmappe (1998) schon - außerdem ist es an jedem Autobahnende u. Anfang und an den Grenzübergängen beschildert !

Das stimmt einfach nicht. Ich hab noch nie auf einer Autobahn irgendwas von einem 110km/h Limit gelesen. Vielleicht ist das bei bestimmten Autobahnen so, wie oben schon jemand geschrieben hat, aber auf zB der A2 und auch allgemein sicher nicht.

das ist auch nur auf den transitrouten so........

Beispiel A2 - Wennst am Knoten Villach auf die A10 fahrst - schau mal auf die große Tafel wo am Oberen Ende steht von 22°° bis 05°° - da steht's dann - ebenso am Grenzübergang Walserberg (Salzburg) und Kiefersfelden (Kufstein). Ebenso in Eben / Pongau. Das sind auf meiner wöchentlichen Strecke schon 4x !!!

Das die Tafel nicht bei jeder Auf und Abfahrt steht stimmt - deshalb ist's relativ unbekannt diese Regel - aber fahr Mal nachts ins Radar - dann wirst dich wundern von welcher Geschwindigkeit die Strafe berechnet wird !!!

Da fahr ich aber äußerst selten...ich fahr nur häufig auf der A2 im Bereich Niederösterreich/Burgenland/Steiermark, und da gibts sowas definitiv nicht. ALSO steht es auch nicht in der STVO und es gibt KEINE geringere allgemeine Geschwindigkeitsbeschränkung in der Nacht auf österreichischen Autobahnen!

> Da fahr ich aber äußerst selten...ich fahr nur häufig auf der A2 im Bereich
> Niederösterreich/Burgenland/Steiermark, und da gibts sowas definitiv nicht.
> ALSO steht es auch nicht in der STVO und es gibt KEINE geringere allgemeine
> Geschwindigkeitsbeschränkung in der Nacht auf österreichischen Autobahnen!

Es ist auch keine allgemeine Vorschrift - sondern nur auf ein paar Autobahnen bezogen A10, A12 ....

Eben, das sag ich ja die ganze Zeit.
Dann sind wir uns ja einig

immer

> aber fahr Mal nachts ins Radar - dann wirst dich wundern von welcher
> Geschwindigkeit die Strafe berechnet wird !!!

Schon ein paar Mal erlebt - immer ab 130 gerrechnet worden, so keine andere Geschwindigkeitsbegrenzung gegeben war.

Wennst Geld hast kannst eh schneller fahren

Richtiger Weise
WENN DU VIEL ZU VIEL Geld hast, dann kannst Gas geben, denn die Schw........ stehen überall!!
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Die Frau kontrolliert ihren Sex, weil sie für Sex all das bekommt, was ihr noch wichtiger ist als Sex.(Esther Vilar)

naja. man denke zb. an die 3 rumänen, die mit papas auto mit ca. 220 in höhe linz auf der A1 gestellt wurden. die mussten ein paar euro abdrücken und durften ohne probleme weiterfahren. (die hat er übrigens sofort und in bar bezahlt).
als österreicher wird einem der zettel sofort abgenommen. (strafe, nachschulung, ...)aber als ausländer (ausgenommen deutsche) hat man freie bahn in A und kann machen was man will. sowas kotzt mich an!

gruss
chris01

dann fahr du doch nach rumänien und gib dort stoff

na was willst machen?

was mich wundert
wenn ich zb. in wien fort bin..dann heimfahr in der früh...so 3-4 uhr
dann fahren die wenigen autos alle langsamer als 130kmh ...

ich frag mich jedes mal wieso ?!

"In this country, you gotta make the money first. Then when you get the money, you get the power. Then when you get the power, then you get the women"

Vielleicht hamsas net eilig, wollen Sprit sparen, sehen nicht so gut wenns dunkel is, haben Angst oder sind eingeschlafen.

Das is um die Uhrzeit natürlich am wahrscheinlichsten

meine theorie

Der Mensch benötigt wenig Licht um zu sehen,
jedoch viel um zu erkennen.

soweit ich weis gilt das 110 km/h limit, täglich von 22 bis 5 uhr! ausgenommen sind a1 und a2 glaub ich. sonst gilt es auf allen autobahnen!

der öamtc hatte mal einen artikel darüber das auf den autobahnen so gut wie keine hinweisschilder sind das in der nacht 110 gelten statt der 130!

die hinweisschilder stehen kurz nach dem grenzübergang! (bei uns wenigstens)
lkw über 7,5 tonnen.....60 km/h
busse........................90 km/h
pkw.........................110 km/h
von 22uhr bis 5uhr

ich würd der seite doch glauben schenken - links unten steht stand 2004, sollt also passen
http://forum.geizhals.at/t265491,1649571.html#1649571

Stimmt nicht, woher habt ihr soclhe Gerüchte? Klar kann schon sein dass das auf manchen Abschnitten so ist, aber dann steht da deutlich eine Tafel, aber nicht mal dass kann ich mir vorstellen.....

Das Leben ist ein sch... Spiel, aber die Grafik ist geil!

früher od. später gibt es lt. tv aussagen in ö ein limit von 160 km/h.
zumindest wird schon darüber heiss diskutiert. nur mal ehrlich, ausser gebrechliche personen fahrt jetzt schon keiner mehr unter 150/160 also würd ich eh auch meinen das no limit eigentlich super wär wobei natürlich dennoch die verkehrsregeln beachtet werden müssen

nicht das es so endet wie in DE das jeder irgendwie fahrt was in wien leider auch sehr häufig vorkommt!
mfg C.A.

wann kommt das endlich in österreich:

http://de.news.yahoo.com/040726/336/44t01.html

jeder der auf der autobahn unter 150 fährt wird verwarnt

phj sowieso

aber mehr wie 215 geht die alte zuhälterschleuder ja auch net

korrektur
225 laut tacho
http://phj.at/sl.htm

>225 laut tacho

[ ] Du kennst den Unterschied zwischen Werksangabe und Tacho?

Hilf auch Du! http://forum.geizhals.at/t261360.html

glaub nicht das er den kennt *g*

ist es eigentlich ein schlechtes zeichen wenn mein MV6 bei tacho-260kmh noch weiter beschleunigt obwohl der tacho schon ansteht

Ja, für die Genauigkeit des Tachos

Hilf auch Du! http://forum.geizhals.at/t261360.html

nö, bei mercedes stimmt das einigermassen - meiner lauft 240

Welches Modell?

Hilf auch Du! http://forum.geizhals.at/t261360.html

300 D turbo, 6 zyl, so 7 jahre alt, erstbesitz, aber wenig gefahren wegen firmenwagen

Und der soll 240 laufen?

AFAIK hat der Motor im W210 eine Vmax von 220

Hilf auch Du! http://forum.geizhals.at/t261360.html

195 ps

oder warens nur 225 ?

weiss nimmer, war schon lang nimmer in deutschland mit der kiste

gurke jetzt in österreich rum und brauche deshlab nur 1 mal auf 800 km tanken

177 hat der 300 Turbodiesel.

Wenns ein gechippter ist, dann wär da mehr gegangen

Hilf auch Du! http://forum.geizhals.at/t261360.html

alles original, bin ja schon über die pubertät raus wo ich opel gsi gfahren bin

http://forum.geizhals.at/t265491,1661841.html#1661841

Und was hat das jetzt mit dem Thema zu tun?

Hilf auch Du! http://forum.geizhals.at/t261360.html

dann geht ja sogar mein wagerl schneller *ggg*

hab ja auch nur 60kg körpergewicht *lol*

hoffentlich bald, weil diese langsamfahrer sind auch recht gefährlich

was soll ich da sagen, von 22uhr bis 5uhr sind 60 km/h erlaubt! (lkw)
DA wirst müde!

also das hör ich jetzt zum ersten mal dass es soetwas geben soll.

ja aber nicht auf allen Autobahnen soviel ich weiss mir ist es sowieso egal weil ich fahr sowieso immer 150

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Meine Ebay-Auktionen

Mein Lieblingsfilm

Schaut doch mal rein hier gibts immer wieder Schnäppchen zu machen!

recht hast

http://de.news.yahoo.com/040729/286/44zva.html

Sat1 Teletext..........

Man lernt schon als Kind dass man nicht alles glauben soll was im Fernsehen gezeigt wird.

Das Leben ist ein sch... Spiel, aber die Grafik ist geil!

dann fahr halt 210 und sag du hast dich verschaut

das gilt nur auf bestimmten autobahnen, nicht auf allen!
auf der inntalautobahn z.b. ist 110!
wenn du im inntal wohnen würdest, könntest du es auch besser verstehen!

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