Fahrbericht: Mercedes CLS350 (Bilder ~450kb!)
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Fahrbericht: Mercedes CLS350 (Bilder ~450kb!)
23.08.2005, 14:52:40
Mercedes CLS350 (V6, 3498cm³, 272PS, 7Gang Automatik)

Also der Ersteindruck war – wie immer beim CLS – WOW - echt schön. Das Silber harmoniert finde ich sehr gut mit der gediegenen Schwarzen Lederausstattung. Auf den 18 Zöllern mit Vorne 245 und Hinten 275!!! (Total krank bei der Motorisierung) kommt er sehr wuchtig und Bullig daher. Auch das Heck betont das Wuchtige Auftreten.
Leider ist das Vorführmodell mit dem glänzendem Wurzelholz ausgestattet und nicht mit dem wunderschönen matten. Bei ungünstigem Lichteinfall blendet das Holz doch in der Tat!

Die restliche Ausstattung ist sonst eigentlich ziemlich komplett. 7-Gang Automatik, DVD-Navigation, Wechsler, TV, Bluetooth, Multikontursitze, Sprachsteuerung, Soundsystem, uvm.

Die Qualitätsanmutung ist allgemein sehr hoch – sogar das Armaturenbrett ist mit Leder bezogen (scheinbar das Volllederpaket zu sein).
Durch die hohe Gürtellinie des Autos und den sehr kleinen Seitenfenstern fühlt man sich leider sehr eingeengt drinnen, was in Hinsicht von der Länge des Autos eigentlich traurig ist.

Einige Detaillösungen stören mich im Innenraum. Von der Multikontursitzsteuerung gehen ein grünes und gelbes Kabel weg, dass ich unweigerlich sehe wenn ich auf die Beifahrerseite hinüber schaue. Wenn ich mich auf der Armlehne aufstütze um mit dem Command zu spielen komme ich mit dem Ellbogen genau auf einem Staufach an, das natürlich gleich aufspringt.
Apropos aufspringen – der Kofferraumdeckel hat eine so starke Feder eingebaut, dass wenn man den Deckel nicht gescheit schließt er einem (fast) gleich ins Gesicht fliegt. Sonst ist der Kofferraum für das Auto sehr geräumig, leider nicht hoch genug finde ich.
Eine wunderschöne Detaillösung ist der CD-Wechsler, der auf Knopfdruck aus der Mittelkonsole ausfährt!
Weiters ist auch eine BedienungsanleitungsDVD dabei gewesen die ich mir übers Command anschauen kann – sehr witzig irgendwie ;) Aber auch eine gedruckte Ausgabe ist im Lieferumfang dabei!

Das neue Command ist von der Menüführung her Mittelmässig. Die neuen Farben wirken natürlich allgemein sehr Frisch, aber die Bedienung ist irgendwie überladen. Gefällt mir beim
alten Command besser, wobei – wahrscheinlich gewöhnt man sich schnell daran.
Das Aufpreispflichtige Soundsystem von Harman-Kardon klingt sehr gut, aber Begeistert mich nicht wirklich. Das Bose System im Audi A8 klingt zum Beispiel um Welten besser. Dennoch bieten sich reichhaltige Einstellmöglichkeiten die auch sehr schön am Command präsentiert werden.

Der Komfort ist echt Top, und eigentlich kein großer Unterschied zur S-Klasse. Die Federung sowie Lenkung zeigen ausreichend Rückwirkung und bietet eine Menge Fahrspaß, trotz dem recht hohen Gewicht.

So, nun mal zum Motor. Mit einem leichten Dreh in Uhrzeigersinn springt der Motor mit Hilfe des Elektrostarters ruck-zuck an. Der kleine V6 klingt sehr voluminös und hat einen kernigen Sound. Im Innenraum ist aber bei geschlossenen Türen und Fenstern im Stand nicht viel zu hören. Erst wenn man ihn Hochdreht!
Er spricht sehr schnell an und ist recht Drehfreudig. Leistung hat er Ausreichend – die Werksangabe von 7Sekunden erscheint durchaus realistisch.
Da ich nicht all zu lange gefahren bin, kann ich nicht all zu viel über die 7Gang Automatik sagen, aber ich empfand sie nicht viel besser als die alte 5Gang Automatik. Der Manuelle Schaltmodus ist gewöhnungsbedürftig – also nicht Top wie ich dachte.
Naja, ich hätte gern einen CLS500 zum Probefahren gehabt, weil der schiebt schon ein ordentliches Stück besser an (kenne ich ausm S500 den Motor)

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Mein nächster Fahrbericht wird wahrscheinlich von der neuen S-Klasse sein. Eventuell auch noch ein Maserati Quattroporte.
Im November folgt sicher ein Fahrbericht – oder Beifahrbericht – von einem CLK280, ebenfalls mit der 7Gang-Automatik. Der bleibt dann aber auch in der Familie ;)



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