Cooles Frauenbike für die Strasse

Cooles Frauenbike für die Strasse (154 Beiträge, 2532 Mal gelesen)

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Es ist nun endlich aktuell: Geld hab ich genug gespart. Ich kann mir nun endlich ein Bike leisten. Vorstellen tue ich mir eine Straßenmaschine zum fetzig dahin fahren. PS mässig möchte ich eher was schwächeres. Also keine 1000ccm

600 genügen mir!! Könnts ihr mir konkret was weiterempfehlen?

Ein Frauenbike?

Ist der Ruf einmal ruiniert,
lebt sich's gänzlich ungeniert !

geniale Idee

^_^

mhm. sollte das irgendwas spezielles haben? schminkkoffer oder so? den sonst sind alle coolen bikes die deinen angaben entsprechen ok

Also, ka auf welche art von bikes magst. mir daugt die honda cbf 600

Aktuelles Zitat:
Ubi Pus, ibi evacua ("Wo Eiter ist, dort entleere ihn")

Arbeitsziel diese Woche:WTF Arbeit?
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02.10.2005, 20:49 Uhr - Editiert von MidiFan, alte Version: hier

daugt die honda cbf 600

Sie könnte aber auch die CBF 1000 nehmen

für gewöhnlich halte ich bei meinen empfehlungen an den vorgaben der threadstarter. in diesem fall ist es auch so.

Aktuelles Zitat:
Ubi Pus, ibi evacua ("Wo Eiter ist, dort entleere ihn")

Arbeitsziel diese Woche:WTF Arbeit?
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für gewöhnlich halte ich bei meinen empfehlungen an den vorgaben der
threadstarter. in diesem fall ist es auch so.

Ja schon aber wenn es bei mir damals die 1000 Cbf gegeben hätte hätte ich mir die gekauft !

was auch immer ein frauenbike sein soll - gibts dafür auch einen eigenen führerschein - schminken bei 180 und lippgloss während einer ampelphase ??????

sonst wäre es nett etwas genauer zu werden.
vielleicht mal eine zylinderzahl zwischen 1+4

ps-mäßig schwächer wäre ein netter roller - auch zum einkaufen super

ideal ist aber:

--------------------------------------------------------------------------------

Die Community zum Bike:
http://www.xt-660.de
Ebayauktionen:
http://search.ebay.at/_W0QQsassZramteidsenoj

lippgloss während einer ampelphase

Spricht was dagegen auch beim biken gut auszuschauen?

03.10.2005, 18:24 Uhr - Editiert von wk27, alte Version: hier

Spricht was dagegen auch beim biken gut auszuschauen?

Beim Biken ist es eher wichtig gut fahren zu können

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Aber das eine schließt das andere ja nicht aus.

Durch einen Helm ist das gesicht ja eh schlecht zu erkennen oder färst du ohne Helm

Da zählt das Gesamtkunstwerk Du Banause

nööööööööö - nie im leben

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Die Community zum Bike:
http://www.xt-660.de
Ebayauktionen:
http://search.ebay.at/_W0QQsassZramteidsenoj

Ich wußte, dass Du das sagen würdest

Wenn mann das durch den anzug bewerten kann ?

Dass Du hier "mann" mit Doppel-n schreibst finde ich in dem Zusammenhang überaus passend und fast schon selbst-kritisch.

Frauen sehen übrigens auch ganz gut.

Ob Dir der/die andere gefällt kannst auch in voller Montur wenigstens grob einschätzen.

Frauen sehen übrigens auch ganz gut.

Das ist schon klar !

Ob Dir der/die andere gefällt kannst auch in voller Montur wenigstens grob
einschätzen.

Naja Grob ist halt zu ungenau !

!Naja Grob ist halt zu ungenau !

Dafür geht man dann ja auch auf einen Kaffee

Dafür geht man dann ja auch auf einen Kaffee

Das ist zuviel Arbeit !

Aber sonst wird das nix

Aber sonst wird das nix

Naja mal abwarten !

danke für die verarsche! schminken und lipgloss und so brauch ich net unbedingt während dem fahren auftragen, aber tolle idee.
ok, schluss mit lustig.
die zylinderanzahl ist mir eigentlich wurscht. wichtig ist mir die bequeme sitzhaltung. ich möchte mit der maschine nicht nur in die arbeit fahren, sondern auch ausflüge machen können, ohne dass ma das kreuz abfällt. ansonsten möchte ich einfach, daß mir das bike gefällt. ps-mässig reicht mir eine 600ccm.

wichtig ist mir die bequeme sitzhaltung.

Dann nimm Dir keine Supersport.

ps-mässig reicht mir eine 600ccm.

600er gibts von 40-120 PS. Ein paar mehr Infos wären nicht schlecht.

das problem ist, dass ich mich mit den ganzen technischen details net besonders gut auskenne. worauf muss man denn achten?

Das Wichtigste ist, dass Du Dich drauf wohlfühlst und der Spass nicht zu kurz kommt...

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

ab zu gertmotors und bei einer 600er eine sitzbank rausholen beim handeln die für dich genmacht wird.

" Mögest du Ruhe finden,
  wenn der Tag sich neigt
  und die Gedanken
  noch einmal die Orte aufsuchen,
  an denen du heute
  Gutes erfahren hast "

was solls sein? supersport, naked, enduro, supermoto, chopper, tourensportler? wieviel willst du ausgeben?
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Wir hören lieber, wie Benzin verbraucht wird, bevor wir uns später wieder wundern, dass der Tank leer ist --> Lärmfahrer sind hörbarer

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i glaub einzige bedingung rot oder so

meinst ganz frei nach:

frau: "ich hab ein neues auto"

mann: "ja, welches?"

frau: "ein rotes..."
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Wir hören lieber, wie Benzin verbraucht wird, bevor wir uns später wieder wundern, dass der Tank leer ist --> Lärmfahrer sind hörbarer

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hehe genau

is aba echt so

Und wie soll's ausschauen? Vollverkleidung, Naked-Bike, Strassen-Enduro, Chopper, ...
Sind alles Strassenmaschinen und fetzig kann man damit auch fahren, wenn man's KANN.

hornet, fazer .

schau bei http://www.1000ps.at nach auch in dem forum dort

" Mögest du Ruhe finden,
  wenn der Tag sich neigt
  und die Gedanken
  noch einmal die Orte aufsuchen,
  an denen du heute
  Gutes erfahren hast "

Ein paar zusätzliche Infos wären nicht schlecht.

Was verstehst Du unter "fetzig"? Wieviel darf das Motorrad kosten? Wie stark soll das Bike in etwa sein (es gibt auch 600er die deutlich über 120 PS leisten)? Welche Strecken fährst Du (Stadt, Autobahn, Landstraße)?

Als Einsteigerbike würd ich Dir eine Kawasaki ER 5 oder Suzuki GS 500 empfehlen, falls es ein bißchen mehr sein darf eine Hornet oder Bandit.
Wenn Du Dich noch ein bißchen gedulden kannst, solltest Du noch die ER 6-f von Kawasaki abwarten:

http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=1530981&id=1530981#view

in silber schaut das bike aber mächtig aus !!!!

*habenwill*
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(Harry Callahan): We're not just going to let you walk out of here.
Crook: Who's "we", suckah?
(Harry): Smith, Wesson, and me.

für meinen geschmack ein bissl zu wenig aggresiv, liegt vielleicht an den runden formen (und daran, das mir joghurtbecher am besten gefallen *g*)
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Wir hören lieber, wie Benzin verbraucht wird, bevor wir uns später wieder wundern, dass der Tank leer ist --> Lärmfahrer sind hörbarer

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die schaut einfach nur geil aus

was kostet das teil? bzw. wirds kosten?

da überlegt man sich echt den A schein zu machen

"I believe that everything that you do bad comes back to you. So everything that I do that's bad, I'm going to suffer from it. But in my mind, I believe what I'm doing is right. So I feel like I'm going to heaven."

11.10.2005, 13:48 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

die schaut einfach nur geil aus

Jep, für ein Anfänger/Wiedereinsteigerbike seeeeeeehr schnittig!
Mir gefallen die neuen Kawasakis generell sehr gut.
Interessant dürfte die ZZR 1400 werden.

http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=1550128&id=1550128#view

Bin schon auf die Spezifikationen gespannt.

was kostet das teil? bzw. wirds kosten?

Afaik wurden noch keine Preise bekanntgegeben. Hängt auch davon ab ob man das Bike mit oder ohne ABS ordert.
Ich schätze mal so € 6.000 - 8.000.

da überlegt man sich echt den A schein zu machen

Also ich habs ned bereut dass ich ihn nachgemacht habe.

und wie siehts da aus mit dem fall der preise?
interessiern würd mich sowas schon sehr muss ich sagen

vielleicht in 2 jahren oder so interessant

in schwarz schauts einfach geil aus

wieviel verbraucht so ein bike?

und wie siehts da aus mit dem fall der preise?

Schwer zu sagen. Wenn sich das Teil aber gut verkauft, wovon ich mal ausgehe, wird es in ein paar Jahren sicher einen entsprechenden Gebrauchtmarkt geben...

interessiern würd mich sowas schon sehr muss ich sagen

Na dann auf zur Fahrschule! Worauf wartest Du?
Billiger wird der Schein nimmer.

vielleicht in 2 jahren oder so interessant
in schwarz schauts einfach geil aus

Jop, echt gut gelungen. Und sicher vernünftiger als die ZX10R die Du schonmal gepostet hast.

wieviel verbraucht so ein bike?

Je nach Fahrweise schätzungsweise 5-8L. Vielleicht sogar weniger. Dahingehend also ein (noch?) ein leistbares Hobby.

problem nur das ich ein hobby names heimkino hab das genug geld verschlingt bzw. verschlungen hat

was kostet der A schein überhaupt?

problem nur das ich ein hobby names heimkino hab das genug geld verschlingt bzw. verschlungen hat

Ich hab (noch) keinen Platz für ein Heimkino... Dafür kann sich meine DVD-Sammlung mittlerweile sehen lassen.

was kostet der A schein überhaupt?

Keine Ahnung wieviel der momentan kostet, schätze mal gut € 1.000,-.
Zuzüglich ca. € 150,- für das Mehrphasenfahrertraining dass man ein Jahr nach der bestandenen Prüfung absolvieren muss.

Wenn ich mein Auto nicht hätte, würd ich mir wahrscheinlich eine Hornet nehmen.
Ich kenn mehrere Mädels die eine haben - sind alle recht begeistert was ich weiß..

Abgesehen davon find ich dass die Hornet echt gut ausschaut.

Was die immer alle an der Hornet finden?!

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

najo, schaut gut aus und geht auch nicht schlecht...

ansonsten wär ich ja für eine gscheite harley

ist zwar nicht schnell, aber sehr cool

Naja, die Fazer ist schöner und geht auch besser... aber egal.

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

ICH brauch sowieso keine Maschin... hab ja ein Auto

Das eine schliesst das andere ja nicht aus

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

ja, nur find ich dass ein motorrad noch um ein eck riskanter ist als ein auto...

die fz6 ist mir auch schon aufgefallen, vom optischen mein ich. wozu ist denn die elektronische bezineinspritzung wichtig? und was ist der vorteil eines flüssigkeitsgekühlten 600ccm-Reihenvierzylinder-Viertaktmotor mit 16 Ventilen und zwei oben liegenden Nockenwellen? lese ur oft so technische details, die mir einfach nur bahnhof sagen. wär ur lieb wenn mir das jemand sagen könnte. danke!!!

Würde sagen du probierst einfach mal eine aus beim Händler, dann merkst du was die Einspritzung usw. bringen.

Achja, darf ich mal fragen wie alt du bist? *hm*
_______________________________________________________________________________

Meine Artikel bei
eBay <----"Geiz ist geil, darum schaut einfach mal bei Ebay rein"

Also...

Benzineinspritzung...
Autos haben ja schon seit 15-20 Jahren fast ausschliesslich Einspritzmotoren... davor gab's, wie beim Motorrad noch heute, Vergasermotoren.
Der Vorteil von Einspritzern ist einmal, dass man keinen "Choke" braucht, weil die Elektronik je nach Umgebungsverhältnissen die Drehzahl sowie die Gemischaufbereitung anpasst. Damit sind wir auch schon beim 2. Punkt... die Gemischaufbereitung wird automatisch geregelt, d.h. Du hast in jeder Situation eine optimale Verbrennung vom Gemisch (alles richtig eingestellt ist natürlich Voraussetzung.) Das bedeutet, dass Du auch bei grossen Höhenunterschieden immer ordentlich Leistung hast.

Reihenvierzylinder heisst einfach, dass 4 Zylinder in einer Reihe angeordnet sind.

Viertaktmotor... Mal abgesehen vom Wankelmotor (oder Rotationskolbenmotor) gibt's Zwei- und Viertaktmotoren... die grundsätzlichen Unterschiede in der Arbeitsweise will ich jetzt nicht erklären, nur soviel: Viertaktmotoren haben einen getrennten Schmierkreislauf, Zweitaktmotoren benutzen den Treibstoff gleichzeitig zur Schmierung.
Jedenfalls sind Viertaktmotoren weit umweltfreundlicher, bei Autos gab's immer schon fast ausschliesslich Viertakter, einige Ostblock-Modelle mal ausgenommen. Bei Motorrädern haben sich erst in den letzten Jahren die Viertakter durchgesetzt.

Flüssigkeitsgekühlt:
Bedeutet, dass es zur Motorkühlung einen eigenen Flüssigkeitskreislauf gibt, wohingegen bei Luftkühlung der Fahrtwind verwendet wird...

16 Ventile...
Bei 4 Zylindern bedeutet das, dass jeder Zylinder 4 Ventile hat. Davon sind je zwei für den Einlass des Verbrennungsgemisches und je zwei für den Auslass der Abgase zuständig.

(obenliegende) Nockenwelle
Die Nockenwelle steuert die Öffnungszeiten der Ventile und damit den Verbrennungsvorgang. Dass sie oben liegt, ist einerseits ein Konstruktionsdetail, hat aber auch technische Hintergründe, auf die ich jetzt nicht näher eingehen will...

Wenn Du weitere Details wissen willst, kannst mich ja anschreiben...

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
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0-180km/h 9,9sec.

hey danke für die infos. du kennst dich ja wirklich gut aus. ich glaub mir reichen vorerst mal diese technischen details. mann mir raucht da eh schon der kopf *g*

Naja... ist eher erweitertes Allgemeinwissen, aber egal...

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

Was die immer alle an der Hornet finden?!

Was die immer alle an der Fazer finden?!

also ganz ehrlich... 2 Leute 2 Meinungen... i würd nie mit einer Fazer fahren. ICh find das Ding einfach hässlich!

Was die immer alle an der Fazer oder Hornet finden?!

Möcht ich auch wissen jeder soll das fahren was er will und punkt !

jeder soll das fahren was er will

na i bin dafür dass alle eine Fazer fahren müssen, und ich bin der einzige der eine Hornet haben darf!

na i bin dafür dass alle eine Fazer fahren müssen, und ich bin der einzige der
eine Hornet haben darf!

Wor ja net böse gemeint !

Ja und statt Hornet nimm ich CBF

04.10.2005, 21:17 Uhr - Editiert von Metal Man, alte Version: hier

Wor ja net bears gemant !

i nimm eh soiso nix beas

i nimm eh soiso nix beas

Dann ist ja gut !

Was die immer alle an der Fazer finden?!

Wie steht's auch im neuen Reitwagen geschrieben?

Moderner, technisch besser, einfach aktueller.

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
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oiso des is mir doch komplett wuascht was der Reitwagen schreibt...

Meine Meinung bilde ich mir für gewöhnlich selber!

Ich sagte ja auch, wie AUCH der neue Reitwagen schreibt.

Sicher ist jedenfalls, dass der FZ6-Motor moderner ist als der der Hornet, allein schon wegen der Einspritzung.

Sicher ist aber auch, dass die Hornet bei der Kundschaft nach wie vor besser ankommt. Liegt vielleicht auch am (immer noch) besseren Ruf von Honda gegenüber Yamaha. Ich persönlich hab' da aber eine andere Theorie:

Die Hornet verkauft sich fast nur "nackt", man sieht kaum welche mit Halbschale. Bei der FZ6 ist es (zumindest in Österreich) ziemlich genau umgekehrt: Die halbverkleidete FZ6-S Fazer verkauft sich deutlich besser als die FZ6-N.
Ohne die Zahlen zu kennen, behaupt' ich jetzt mal, dass es von der FZ6-S mehr Neuzulassungen gibt als von der CB600S (glaub' so nennt sich die verkleidete Hornet, oder?)

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

naja ich finds halbverkleidet generell schiach!

wenn dann gscheit und vollverkleidet, aber ned so halb...

und grundsätzlich hab ich absolut nix gegen yamaha.. ich überleg ob ich mir nächstes Jahr eine kauf und die Nisse dafür hergeb... aber wenn dann nehm ich die R1 oder die R6, aber sicher keine halbe Sache!

Die R1 bin ich (leider) noch nicht gefahren... allerdings hatte ich bereits das (zweifelhafte) Vergnügen mit der 10er Ninja. Für den Alltagsbetrieb oder Touren völlig ungeeignet. Gut, die Ninja soll die Kompromissloseste der 1000er Supersportler sein, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass eine R1 oder Blade soviel "komfortabler" ist.
Und nur als Ringgerät kann ich's mir ohnehin nicht leisten...

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

naja die Blade find ich jetzt ned so überragend... die R6 hat mir subjektiv eigentlich fast am meisten gefallen!

und gemütlich sind die alle nicht... allerdings will ichs haben, damit ich auch mal schnell von A nach B komme. Mit einem Nakedbike ist es mühsam wennst Autobahn fahren musst!

danke für den tipp. muss mal direkt googeln und bilder gucken

ein freund von mir verkauft sowas, was ich weiß ists eine blaue vom baujahr 2000 mit ca 8.000km...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4578508484&ssPageName=ADME:B:EF:DE:1

Mfg Marax

Vertrau mir, ich bin einer von den Guten

würde dir die suzuki sv 650 empfehlen!

sieht toll aus!

gibs als naked und mit verbau!

72PS zwei-zylinder schieben (vorallem von unten) ordentlich an...

das bike ist nur 165kg schwer und dadurch leicht in die kurve zu bringen und auch leicht(er) am stand zu reversieren...

je nach körpergröße kommen auch nicht ganz so große personen mit einem tiefergesetzten sitz voll auf ihre kosten...

...

... das bike wär MEINE erste wahl.... ... vielleicht siehst du es dir mal an...

72PS zwei-zylinder schieben (vorallem von unten) ordentlich an...

Wui ein Frauenversteher!!!! du denkst ja mit!!!!

ist ja wieder mal logisch, dass DU meine (wertvolle) aussage in den dreck ziehst!!!

... aber du hast recht!

... desto weniger zylinder desto better die vibrations

Wieso dreck ...............

...........hast ja selber in klammer geschrieben....

wenns ned so gemeint war..........ist der zusatz ned logisch!!

hey! ... schon wieder!

hab ich selber im klammer geschrieben, damit man mir kein stikiges eigenlob nachsagen kann

... ausserdem ist es ansichts sache!

... und der zusatz war dann nur ... nunja ... ein blöder spruch!

ausserdem ist es ansichts sache!

meine Ansicht........ wenns von ............richtig ................... dann..........................................hui!!!

jaja ... immer diese frauen klischees! ... schneller! tiefer! härter!...

... bei den männchens gehts da um MEHR POWER! *gruuunzz!gruuunzz!!*

Ja der Wunsch ist das gleiche.......nur denken wir (ich) da andere ergebnisse

MEHR POWER!!!!!!!

Siehe Mädels die mit Harleys düsen........die grinsen doch immer oder

ja ... und schwulen männchen darauf haben auch immer so genießenden blick im gesicht!!!

So schluß jetzt bevor noch ein größerer Blödsinn rauskommt

Mir fällt da heute eine menge *piep*kram ein

Vielleicht sinds doch die Hormone??

Sonnenfinsternis, Sonnenflecken,....??

tztzt ... typisch frau! ... wieder mal die schuld auf aaaaaaaaaaaalles andere schieben! ... die hormone! oder die sonne?! ...

was kommt als nächstes? der mond? die männer?! ... oder gleich die ganzen tage??

... aber du hast recht...

und aus!

ja stimmt, das hätte ich schon fast vergessen zu erwähnen. bin nur 160cm gross.
danke teleth für deinen tipp. werd mir das bike dann gleich ergoogeln

teleth denkt mit!

hier die SV 650 naked
http://www.suzuki.at/de/bike/products/pr_prodUebersicht.asp?Key=849&ListPages=true&Vater=201&VaterName=Street&ttqsB=1

und die SV 650 S mit verbau
http://www.suzuki.at/de/bike/products/pr_prodUebersicht.asp?Key=850&ListPages=true&Vater=201&VaterName=Street&ttqsB=1

PS: und noch was im stillen: hör nicht auf die einfälltigen typen, die dir einen hometrainer andrehen wollen! ... es gibt nämlich nicht viel, was faszinierender ist, als eine schöne frau auf einem heißen bike (oder umgekehrt

) ... oder einem schönen auto!
und auch wenn sie jetzt blöd motzen, dann wird ihnen trotzdem die kinnlade runterfallen, wenn du sie an der kreuzung oder auf der straße schnupfst!

danke, ur lieb!

160cm sollt' für die Fazer grad ausreichen, wenn Du überdurchschnittlich lange Beine hast... ansonsten gibt's die Möglichkeit, die Sitzbank abzupolstern und/oder das Heck etwas tieferzulegen.

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

Ich (ebenfalls weiblich) habe vor kurzem die CBF 600 und die Bandit 650 Probe gefahren. Sind beides sehr angenehme Bikes wobei mir persönlich die Bandit vom Motor her besser gefallen hat. Beide sind sind sehr bequem, gut zu fahren und halt Universal-Talente.
Sportlicher sind die Hornet und die Fazer.
Mußt halt überlgen was Du haben willst...

Wenns ein bißerl mehr sein darf würde ich die Kawa Z750 empfehlen. Die hab ich mir vor ein paar Monaten zugelegt und bin rundum glücklich damit.

Edit: Die neue Kawa ER6f bzw. ER6n ist sicher auch eine Überlegung wert. Die hab ich allerdings in natura noch nicht ausprobiert.
(Schande, dass ich als "alte" Kawa-Fahrerin gerade die vergessen hab.

)

03.10.2005, 09:57 Uhr - Editiert von wk27, alte Version: hier

Auf 2006 kannst dich freuen da kannst dann mit der CBF 1000 eine Probefahrt machen !

http://www.honda.at/specials/mc/neuheiten2006/mc/at/index.html

Das werd ich machen, da freu ich mich schon drauf

Schick mir dann mal bitte einen Bericht !

´Türlich

Weißt aber eh dass das noch dauren kann.

Edit: "dauern" meinte ich

03.10.2005, 18:51 Uhr - Editiert von wk27, alte Version: hier

Ja ab April 2006 müsste es schon gehen

Könnten wir uns ausmachen, dass wir relativ gleichzeitig Probe fahren. Dann könnten wir hier einen "Fahrbericht-Thread" machen.

Könnten wir uns ausmachen, dass wir relativ gleichzeitig Probe fahren. Dann
könnten wir hier einen "Fahrbericht-Thread" machen.

Das überlass ich dir !

cool, danke für deine tipps

muss mir die ganzen maschinen mal im netz anschauen, ich werde beim kauf ja natürlich auch nach der optik gehen. das ist so schwierig die richtige maschine zu finden. der eine sagt einem nimm die, der andere empfielt die. ich werde mir morgen mal bei ein paar geschäften die bikes vor ort anschauen. da kann ich sicherlich mehr sagen. von der fazer hab ich von einem bekannten auch schon gehört, dass sie gut sein soll.

Ich muss sagen, dass ich die neue Fazer nicht gefahren bin. Ich kenne nur die ältere.
Bezpüglich Fazer könntest TheTrumpeter fragen, er ist da Experte.

ALs erstes Bike, dass ein bißerl etwas von allem können soll würde ich entweder zur CBF600 oder zur Bandit 650 greifen weil: Gut zu fahren, mit Abs erhältlich, nicht allzu teuer und Optik zwar nicht spektakulär aber doch ganz nett. Eher vielleicht noch zur Bandit, da der Motor etwas kräftiger ist. Kann aber nur subjektiv sein, weil ich bei der Bandit eine bessere Test-Strecke hatte. Jetzt im Herbst solltest Du günstieg Angebote von lagernden Bikes kriegen. Ich würde es aber dieses Jahr nicht mehr anmelden, zahlt sich glaube ich nicht aus.

Dies hier stellt nur meine Meinung dar, Du mußt Dir selbst ein Bild machen. Fahr einfach einmal alles Probe und poste dann für was Du Dich entschieden hast. Würde mich interessieren.

Wenn Du in Graz oder Umgebung daheim bist können wir wennst magst ja mal eine kleine Runde fahren wennst dann ein Bike hast.

Preislich stellt sich natürlich immer die Frage zwischen Neu- und Gebrauchtkauf...

Neu ist die Bandit nach wie vor ein absoluter Preisbrecher. Allerdings muss man dazu sagen, dass die Technik mit grossem Abstand die Älteste (verglichen mit den Mitbewerbern) ist, auch wenn die 650er ja eigentlich "neu" ist.
Die CBF600 ist sicher kein schlechtes Motorrad, vor allem absolut anfängertauglich und unproblematisch. Mir hat's nicht zugesagt, sie war mir einfach nicht handlich genug. (Die Fazer fällt praktisch von alleine in die Kurve, die CBF verlangt da eine bestimmte Hand.)
Die Hornet ist eben "der Klassiker", allerdings gefällt sie mir persönlich vor allem verkleidet nicht.
Tja, und die Fazer ist praktisch so neu wie die CBF600, deutlich sportlicher und "giftiger", aber auch teurer. Ab Modelljahr 2006 dann auch mit ABS zu haben.

Falls man im Herbst ein neues Bike kauft, sollte man sich ausserdem bzgl. der Garantie schlau machen... gilt das Datum der Auslieferung oder das der Erstzulassung? Bei mir war's letzteres, drum hab' ich auch noch im Herbst gekauft. Zum Rabatt muss ich aber sagen, dass ich im Frühjahr dasselbe Angebot bekommen hätt', natürlich jeweils nagelneu und kein Ausstellungs- oder gar Vorführeisen. Dafür lässt sich eine Wartezeit von ein paar Wochen im Herbst leichter verkraften als im Frühling, wenn die Sonne scheint, der Schotter weg ist und alle bereits herumbolzen.

Wer Einzeltests von der FZ6 oder Vergleichstests mit der FZ6 sucht, soll mir eine PM schreiben... allerdings zeigt sich bei den Tests auch folgendes deutlich: 3 verschiedene Tester führen zu 4 verschiedenen Meinungen...

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

Zum Rabatt muss ich aber sagen, dass ich im Frühjahr
dasselbe Angebot bekommen hätt', natürlich jeweils nagelneu und kein
Ausstellungs- oder gar Vorführeisen.

Interessant, da habe ich gerade die gegenteilige Erfahrung gemacht die sich immer wieder bestätigt. Erst kürzlich hab ich wieder eine CBF dank Herbstaktion deutlich günstiger als im Sommer gesehen. Vielleicht sollte ich mal in Wien schauen.
Ein Ausstellungsstück oder Probegefährt würde ich auch nicht nehmen, darum habe ich "lagernde Bikes" geschrieben. Meinte damit, die noch verpackten.

05.10.2005, 09:31 Uhr - Editiert von wk27, alte Version: hier

diese einzeltest von der yamaha fz6 würden mich sehr interessieren. könntest du vielleicht den link hier posten?

Hab' Dir eine PM geschickt...

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

hi trumpeter,
ich hab deine pm leider nicht erhalten!!! danke nochmals für deine hilfe! könntest du mir die einzeltests von der yamaha fz6 vielleicht nochmals schicken. wär dich wirklich sehr dankbar dafür!!!!

Hab's soeben abgeschickt, hoff' es klappt diesmal...

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

Cooles Frauenbike für die Strasse

Je nachdem, ob Du auf was Nacktes oder Halbverkleidetes stehst...

Die FZ6 lässt sich jedenfalls spielerisch bewegen, hat im Alltagsbetrieb noch ausreichend Reserven und man kann sie bei Bedarf auch mal am Limit bewegen und ein paar "Grosse" damit ärgern

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

Weiss ja nicht, woher Du bist...

Aber falls Du aus dem Grossraum Wien bist, solltest mal in die BikeCity schauen, dort wird Dir bestimmt geholfen. Die haben auch immer eine riesige Auswahl an Moppeds dort, da findest sicher etwas.
Wenn Du willst, kann ich ja mal mitkommen oder so...

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

eine 600er ducati monster käme einer frau auch sehr entgegen.
die maschine ist klein und handlich, mit 600ccm passend.
und schaut obendrein noch hammermäßig aus.
gruss
chris01

Stimmt, meine Freundin hat eine 620er. Optisch nicht (oder kaum) zu schlagen, aber halt "zickiger" als eine Bandit oder SV oder Fazer. Dafür hat sie Charakter

was nützt charakter wenn der murl ned so tut wie man will? aber ich muss dir rechtgeben, a duc ist halt eine duc
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Wir hören lieber, wie Benzin verbraucht wird, bevor wir uns später wieder wundern, dass der Tank leer ist --> Lärmfahrer sind hörbarer

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Ein Vorredner hat schon die FZ6-S empfohlen, dem schließe ich mich an. Ich hab mir vor 3 Monaten eine gebrauchte FZS 600 (ebenfalls Yamaha und Vorgängerin der FZ6-S) gekauft und kann das Bike ebenfalls nur wärmstens empfehlen. Ist sehr handlich, nicht überdimensional schwer und auch als etwas größerer Fahrer kommt man damit problemlos zurecht.
Die Motoreneigenschaften sind ausgesprochen gut, genügend Drehmoment auch schon bei 3000 U/min um damit im 6. Gang aus einer Ortschaft heraus zu beschleunigen. Im höheren Drehzahlbereich wirds dann sowieso noch wesentlich rasanter. Die Sitzposition ist angenehm (Kniewinkel ebenso) um auch längere Fahrten zu unternehmen.

Genesis1

05.10.2005, 16:01 Uhr - Editiert von Genesis1, alte Version: hier

klingt super das teil!! genau das was ich mir vorgestellt habe

wichtig, ist mir sowieso, dass man bequem sitzt. es gibt nix schlimmeres, als völlig verspannt von der maschine runter zu steigen. ich möchte ja mit dem bike nicht nur in die arbeit fahren, sondern auch ausflüge damit machen. ich brauch zwar keinen tourer, aber wie gesagt, die sitzpostion muss schon angenehm sein *g*

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Da stellt sich natürlich die Frage, wie gross Du bist...

Eine Freundin hat auch die FZS600. Da sie aber sehr klein ist, hat sie eine abgepolsterte Sitzbank, damit sie (gerade noch) mit den Füssen auf den Boden kommt...
Umgekehrt ist der Kniewinkel mit 1.85m noch ganz angenehm. Man kann ganz entspannt unterwegs sein und kann die Sitzposition noch so variieren, dass man im KOHD-Modus sportlich genug drauf sitzt.

Bin im Sommer mal die 10er Ninja gefahren und war echt froh, endlich wieder auf meiner FZ6-S zu sitzen. Dacht' erst, ich sitz' am Sofa, hab' mich gar nicht ausgekannt

Okay, die 10er Ninja ist wohl die kompromissloseste 10er, aber dennoch absolut untauglich für mich. Könnt' ich nie fahren.

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

Hallo

Kurze Frage, weil Du da vermutlich am besten bescheid weißt:

Ich spiele mit dem Gedanken 2007 auf eine Fazer 1000 umzusteigen. Weißt Du zufällig ob die neue nun wirklich 2006 rauskommt bzw. wird es die dann vielleicht auch mit ABS geben?
Hätt ich nämlich schon ganz gern an Bord wenn ich mir ein neues Bike kaufe. Bei der Z war ich offenbar etwas zu früh dran...

2007... was bis dahin sein wird, weiss wohl nichtmal Yamaha selbst.

Sicher ist jedenfalls, dass es die FZ6 ab 2006 (nur noch?) mit ABS geben wird.
So gut wie sicher ist auch, dass es die FZ1 2006 nicht mit ABS geben wird, auch nicht optional.

2007 kann die Welt schon wieder anders aussehen. Ich (oder besser gesagt mein soeben abgelaufener Bausparer) bin aber froh darüber, dass die FZ1 so aussieht wie sie aussieht. Mit anderen Worten, ich bleib' bei meiner FZ6-S.

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

Suzuki-SV-650S,hat 72ps,wär doch optimal!

hey!

DAS wurde schon klar gestellt http://forum.geizhals.at/t365888,2844440.html#2844440

B-)B-)

sorry,habe ich total überlesen

bin ganz deiner meinung,ist echt ein tolles bike

hehe ... jetzt müssen wir nur mehr sabi davon überzeugen

"poket bike fk" ist extrem was für frauen!

http://www.forstinger.at/graphix/druchstr/fl_okt2005/a_cover.jpg

LG

Yankee

hallo sabi,

mit strassenmaschine meinst du:
naked bike (honda hornet 600, suzuki bandit 600..)

oder
sportbike (suzuki gsxr 600, honda cbr 600..) ?

für naked bike empfehle ich zb honda hornet 600 (4 Zylinder), bin mal eine 98er von einem freund gefahen, ist sehr leicht und sehr handlich, hat aber genug biss (über 90ps) und mit einem gscheiten auspuff (zb bos, akrapovic) hast auch akustisch was davon

)

ich fahr selber ducati monster (2 Zylinder), hat nicht soviel ps, aber genug drehmoment, da wäre zb die 620er interessant, die 2zylinder haben aber teilweise einen ruppigeren lauf, ein 4zylinder dreht geschmeidiger nach oben und ist in den kurven berechenbarer

am besten porbefahrenprobefahrenprobefahren

lg
mike

herzlich willkommen sette

noch ein ducati fahrer

hello ducduc,

sorry, ich hab dein post übersehen
hoffentlich läuft dein werkl gut!!

hast es schon eingewintert oder fährst du durch?

lg
mike

die ducati steht nach dem renntag am pannonia ring derzeit in der garage
aber sie wird bald eingewintert, ausser es bleibt noch so schön, dann mach ich kommende woche noch eine ausfahrt

für den winter hab ich eine honda xr600r mit supermoto bereifung, mit der fahr ich durch

was für eine fährst du denn?
lg
mike
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*mutti, mutti, der hund fic-kt schon wieder*

na, dann schau halt nicht hin

*ja, aber es tut so weh..*

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eine 748r in gelb bj00

sehr schön, wie hoch dreht denn die??
bei der monster hatte ich manchmal das gefühl, dass sie sich a bissi "anstrengt"

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*mutti, mutti, der hund fic-kt schon wieder*

na, dann schau halt nicht hin

*ja, aber es tut so weh..*

_______________________________

so bis ca. 11.000

aber beim hochdrehen hat sie keine probs

leiwand, bei der monster is um acht schluss,
und die motorbremse is halt auch net ohne

hast schon amal überlegt, einen superbikelenker zu montieren?
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*mutti, mutti, der hund fic-kt schon wieder*

na, dann schau halt nicht hin

*ja, aber es tut so weh..*

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nein, bis jetzt noch nicht

danke,
schönen abend noch
lg
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*mutti, mutti, der hund fic-kt schon wieder*

na, dann schau halt nicht hin

*ja, aber es tut so weh..*

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dir auch
ich geh zum eishockey

ello,
hoffentlich wars eiskickerl gut

lg
mike
_________________________

*mutti, mutti, der hund f***t schon wieder*

na, dann schau halt nicht hin

*ja, aber es tut so weh..*

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gewonnen haben sie

aber spielerisch muss es noch besser werden
aber wir haben viel spaß gehabt

spass is die hauptsach, gibts egentlich beim eHockey alloholische getränke ??
wenns so wär, wärs eine überlegung wert, beim kicken krieg man ja nur mehr pferdelulu (oder noch schlimmer: a 16er blech

)
liebe grüße
mike
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hier stand mal ein obszöner witz

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na klar, beim eishockey gibst noch richtiges bier

hehe,
gottseidank,
denn das gekicke is eh furchtbar, das braucht man e hüsal,
wieviel kosten eigentlich karten für eHockey in wien??
liebe grüße
mike

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hier stand mal ein obszöner witz

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ca. 17 euro,

ich hab eine saisonkarte

Frauenbike, was soll denn das sein?! Wahrschenlich so ein Frauenpower Gefährt, echt cool Mann.
Gibts ein Männerbike? Nein? Na klar, das wäre ja zu chauvinistisch. Aber Fraunbike ist ok.

Das Leben ist ein sch... Spiel, aber die Grafik ist geil!

hornet, bandit oder tdm sind glaub ich für ganz gut für frauen......einsteigerfreundlich, nicht zu extrem, leistbar
lg ApALex

http://inc.dead.at
http://incognito.iam.at
Zentralfriedhof 80.78.226.38:27015 CS 1.6
Friedhof-Source 80.78.226.38:27016 CS Source

Ich würde/werde mir die nehmen! -> http://www.enjoy-it.at/useralbum/69126.jpg

Bin schon damit gefahren und die geht echt gut.

Was ich mir noch vorstellen könnte wären die ->
http://moto.power.free.fr/graphisme/wallpaper/1024-768/wallpaper%20honda%20CBR%20.jpg

http://www.motorrad.ch/Honda_CBR600RR_2005_1.jpg

http://www.moto.it/news/0409-intermot/Yamaha-YZF-R6.jpg

http://66.132.214.20/NewBikeCatalogue/2005/yamaha/yzf-r1/r1_blue_lhf_1024.jpg
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Meine Artikel bei
eBay <----"Geiz ist geil, darum schaut einfach mal bei Ebay rein"

GSX-1300 R Hayabusa + Tuning KitB-)

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