Re(2): Motoröl
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..
Re(2): Motoröl
16.03.2006, 10:03:10
Mineralölfirmen liefern: mineralisches Öl, teilsynthetisches Öl sowie vollsynthetisches Öl, diese sollte man wenn nicht unbedingt nötig
nicht miteinander vermischen.

Der Grund dafür liegt an den Motorendichtungen und Simmeringen,
welche auf Grund verschiedener Öle auch anders reagieren.

So kann beim Wechsel sich z.b. ein Simmering auf Grund der anderen Ölzusammenstellung (mineralisch oder synthetisch) unwohl fühlen und durch Verhärtung (Gummi) seine Dichtfähigkeit verlieren.

Mineralisches Öl sollte man beim nächsten Ölwechsel unbedingt nur wieder mit mineralischen Öl austauschen. Teilsynthetisches und synthetisches ebenso.

Ein KFZ mit mehr als 100.000km braucht nicht unbedingt mehr auf ein Leichtlauföl umgestellt werden (was Werkstätten und Handel immer wieder wegen des höheren Preises und der weit größeren Handelsspanne gerne empfehlen) da durch die Laufzeit des Motors ja schon gewisses Spiel durch Abnützung eingesetzt hat.

Die Viscosität aller Öle hat mit der Qualität gar nichts zu tun. Die Qualität ist vom American Petrol Institut (API) nach Buchstaben sortiert und normentsprechend.

Entscheident ist, wie lange das bewertete Öl die Schmierfähigkeit unterBetriebsbedingungen hält. In großen Wiederaufbereitungsanlagen wird Altöl wieder gereinigt und mit Zusatzadhidiven bereichert um wieder als günstiges Öl verkauft zu werden.
Die 100% Schmierkraft verliert so ein Öl nach etwa 1.700 bis 2.500km

Ein gutes Marken Frischöl (erstraffiniert) erhält die 100% Schmierfähigkeit jedoch von ca. 3.500 bis 4.500km


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