Re(2): Motoröl

Motoröl (49 Beiträge, 669 Mal gelesen)

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Bin ja im Bereich Auto net so der Profi wie vielleicht anderswo. Für mich ist es ein Nutzfahrzeug und fertig.

Ist es eigentlich egal, wenn man mitunter etwas unterschiedliche Öle verwendet?
Ich meine, wenn ich jetzt zB Castrol GTX7 (10W40) drinnen habe (insgesamt 3,5L) und nun so 0,25-0,5L von einem OMV 15W40 rein leere?
Wird wohl eher wurscht sein denke ich, oder???

Motor ist ein 1,6L 75PS benziner aus dem Jahre '96 *gg*

Spedi

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15.03.2006, 20:08 Uhr - Editiert von Spedi, alte Version: hier

Re: Motoröl (mko am 15.03.2006, 20:07:44)

Re: Motoröl (bond007 am 15.03.2006, 20:13:50)

Re(2): Motoröl (Spedi am 15.03.2006, 20:14:40)

Re(3): Motoröl (bond007 am 15.03.2006, 20:18:39)

Re(4): Motoröl (Spedi am 15.03.2006, 20:23:53)

Re(5): Motoröl (Marax am 15.03.2006, 20:24:48)

Re(6): Motoröl (Spedi am 15.03.2006, 20:37:22)

Re(5): Motoröl (T_o_m am 15.03.2006, 20:31:34)

Re(5): Motoröl (phj am 15.03.2006, 21:06:17)

Re(6): Motoröl (Spedi am 15.03.2006, 21:08:15)

Re(7): Motoröl (phj am 15.03.2006, 21:10:42)

Re(8): Motoröl (User6465 am 15.03.2006, 21:12:20)

Re(9): Motoröl (Spedi am 15.03.2006, 21:14:40)

Re(10): Motoröl (User6465 am 15.03.2006, 21:16:27)

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Re(11): Motoröl (Quentin am 15.03.2006, 21:21:55)

Re(12): Motoröl (User6465 am 15.03.2006, 21:22:50)

Re: Motoröl (Marax am 15.03.2006, 20:21:51)

Re(2): Motoröl (Spedi am 15.03.2006, 20:27:26)

Re(3): Motoröl (Marax am 15.03.2006, 20:34:56)

Re(4): Motoröl (Dr. Watson am 16.03.2006, 07:42:16)

Re(5): Motoröl (Marax am 16.03.2006, 09:09:24)

Re(6): Motoröl (Dr. Watson am 16.03.2006, 09:27:16)

Re(3): Motoröl (User6465 am 15.03.2006, 20:37:20)

Re: Motoröl (w114/115 am 15.03.2006, 22:22:23)

Re: Motoröl (R0ADRUNNER am 16.03.2006, 00:29:27)

Re(2): Motoröl (dss am 16.03.2006, 09:48:08)

Re(3): Motoröl (0123 am 16.03.2006, 10:09:38)

Re(4): Motoröl (dss am 16.03.2006, 11:41:08)

Re(3): Motoröl (R0ADRUNNER am 16.03.2006, 10:32:02)

Re(2): Motoröl (0123 am 16.03.2006, 10:03:10)

Re(3): Motoröl (R0ADRUNNER am 16.03.2006, 10:26:54)

Re(3): Motoröl (Arno Nyhm am 16.03.2006, 19:58:53)

Re(4): Motoröl (0123 am 17.03.2006, 11:10:16)

Re: Motoröl (der.Grinch am 16.03.2006, 13:05:02)

Ein 10W40 hat den Vorteil, dass auch bei extremer Kälte die Schmierstellen im Motor durch die Ölpumpe extrem rasch versorgt
werden (speziell die Nockenwelle) und es daher in der Kaltlaufphase
des Motors sehr schnell zu einer notwendigen Schmierung kommt.

Dieser Schmierfilm hat aber den Nachteil, dass er sich nach abstellen des Motors rasch wieder von den Reibflächen abbaut.

Bei dickerflüssigeren Motorölen braucht die Versorgungszeit zum Schmierpunkt natürlich länger und der Motor hat eine kleine
Trockenlaufzeit bis das Motoröl zu den Schmierstellen gepumpt wird.
(bewegt sich im 5 Sekundenbereich)

Also ein 10W40 versorgt die Schmierstellen sehr rasch und wird mit Zunahme der Wärme die der Motor erzeugt dickflüssiger, damit der Schmierfilm nicht abreist.

Erkaltet der Motor aber wieder, so rinnt das Öl wieder sehr schnell (weil es bei niedrigen Temperaturen wieder dünnflüssig wird) zurück und es bleibt fast kein Schmierfilm übrig.

Das Dickflüssigere 15W40 oder 20W40 dagegen haftet auch noch bei kälteren Motoren an den Schmierstellen.

Bei 10W40 würde ich jedenfalls einen Ölzusatz mit kurzen Trockenlaufeigenschaften empfehlen. (private Meinung aus Erfahrung Sowie Fach -Schulungen und Spezialkursen mit Theorie und Praxis!)

Eines der preisgünstigsten Öle welches viel Hitze und Druck verträgt
ist meiner Erfahrung nach Shell Rotella!

Dieses Öl hat zwar keinen großen Viskositätsbereich (30 bis 40) ist aber jahrzehntelang im luftgekühltem Porsche 911 mit extrem hoher Drehzahl als Originalöl ab Werk befüllt worden,

Sehr große Hitze, viel Druck auf Lager, speziell bei großen Diesel Lastwagen im Fernverkehr  haltet es somit locker aus.

Die Schmierfähigkeit ist, weil eigentlich als Lastwagen Motoröl bekannt auch sehr gut (Ergebnisse im Langzeittest bis lockere 80.000km!)

Die Verpackung ist nicht schön, aber ich brauche ja gutes Motoröl und keine schöne noble Verpackung damit man auch oft minderwertiges Öl zum 4 fachen Preis verkaufen kann.

Rotella ist ein rein mineralisches Produkt und greift hiermit weniger Motorendichtungen und Simeringe auf Zeit an! Die Mitnahmefähigkeit von Kleinstpartikel (Lagerabrieb) die sich im Motorengehäuse ablagern ist besonders gut, und wird im Ölfilter gut endgelagert.

Motorenöl ist nicht nur für die Schmierung, sondern zusätzlich auch zum Abbau der Motorwärme notwendig und kühlt den Motor!
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Re(3): Motoröl (Spedi am 16.03.2006, 19:11:39)

Re(4): Motoröl (0123 am 17.03.2006, 10:54:09)

Re(5): Motoröl (Spedi am 17.03.2006, 13:13:27)

Re(6): Motoröl (0123 am 17.03.2006, 14:06:47)

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