als Studie ist alles möglich....frage aber nicht was das gekostet hat.

Wieviel wäre es Dir eigentlich mehr Wert, daß das Auto statt Hausnummer 1200 statt 1300kg hat bei sagen wir mal ~100PS

Oder wieviel wäre es Dir mehr wert, daß es nur 1000kg statt 1300kg wiegt?

die
Hersteller beginnen also mit der 4ten Generation erst mal an Gewichtsreduktion
zu denken.... ok... 4 Generationen x 6 Jahre...und schon sind wir bei 24
Jahren!ich rechne also nicht vor einer signifikant kürzeren Zeit, daß sich
eine merkliche Leichtbauweise durchsetzen wird.Alu ok... kann sicher vermehrt
kommen....Kohlefaser eventuell auch in mehr Details als nur Kohlefaserfolien
für die Optik.Gewichtsreduktionen wie in deinem Beispiel von über 300kg sind
da aber sicher noch laaaange nicht dabei.Ich denke, daß es dann schon gar
keinen Golf mehr gibt, bis das Gewicht eines vergleichsmäßigen Modells wieder
unter der 1000kg Marke einpendelt.