für mich stellt sich aber eher die frage nach dem ersten fix, nach den kaltstarteigenschaften und nach dem almanachsystem das hinter dem agps steht, denn bin ich im ausland und will mir keine datenroaminggebühren einfangen muss ich auf das A beim Agps verzichten was wieder zu längeren Kaltstartzeiten führt...

autonavigation stellt ganz andre ansprüche als gps logging, denn die SW fürs autonavi tagged sozusagen die daten zu einem straßennetz, ähnlich der fang-funktion in einem CAD programm. das bedeutet sobald du daten in der nähe einer straße bekommst bist du sofort auf der straße, auch wenn du eigentlich vielleicht grad am parkplatz daneben bist, und auf diesem system baut ja auch das navi auf.

jein, ab 4 satelliten gehts los, weißt eh: drei kugeln haben einen schnittpukt, und das bist dann du, und ein satellit für die fehlerkorr....zusätzlich nutzen bessere gps empfänger redundante daten wie auch DGPS, mehr darüber im wiki