schlechtes Kundenservice Renault Werkstatt Eisenstadt

schlechtes Kundenservice Renault Werkstatt Eisenstadt (106 Beiträge, 1296 Mal gelesen)

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Nachdem mir ein ÖAMTC-Mitarbeiter nach Fehleranalyse erklärt hat, dass der Drehzahl-Regler gereinigt oder eventuell ersetzt werden muss, bin ich (erst seit 3 Wochen Renaultwagenbesitzer) in Eisenstadt in die Renaultwerkstatt. Mein Auftrag lautete: die „kostengünstigste Ausführung ausschließlich der unbedingt notwendigen Änderungen/Reparaturen“. Nach telefonischer Rücksprache hat man mir erklärt, in ca 5000km wäre das nächste große Service fällig und wenn sie den Wagen schon zerlegt hätten, wäre es günstig auch das Service zu machen. Dies erschien mir einleuchtend. Tja, die Rechnung lautete dann 1900,- und von kostengünstig waren wir weit entfernt

. Scheibenwischerblätter die noch voll funktionstüchitg waren und einwandfrei funktioniert hatten wurden gegen neue getauscht - das Stück um 23,20!!! Irgendein Bio Scheibenklar wurde eingefüllt, usw. Die neutrale Kennzeichenhalterung haben sie eigenmächtig gegen solche mit deren Werbeaufschriften ausgetauscht - nun kann ich nur erschwert den Kofferraumdeckel öffnen, weil die Halterung viel zu breit ist. Beim Abholtermin, der telefonische fix ausgemacht war, ließen sie mich 1h10min warten, da der "Kollege nur kurz für eine Probefahrt weggefahren" war. Kein Stizplatz, keine Info, nicht einmal ein Glas Wasser!
Muss ich mir das als Kunde gefallen lassen? Diese Werkstatt werde ich nicht mehr aufsuchen, doch wie erfahre ich, welches Unternehmen Kundenservice noch ernst nimmt?

Nach telefonischer Rücksprache hat man mir erklärt, in ca 5000km wäre das
nächste große Service fällig und wenn sie den Wagen schon zerlegt hätten, wäre
es günstig auch das Service zu machen. Dies erschien mir einleuchtend. Tja,

was wurde denn alles gemacht? welches Modell hast denn?

Zahnriemen, Wasserpumpe und Nockenwellenrad wurden erneuert. Hab den Renault Mégane CC.

Wer kauft denn bitte ein Auto kurz vor Zahnriementausch? Der macht sicher fast die Hälfte der Rechnung aus. Also allzu schlimm finde ich die Rechnung jetzt mit Wasserpumpe und Nockenwellenrad (weiß nicht wie schwer die beim Megane zu tauschen ist), sowie dem Service nicht. Ob das Service der Werkstatt (>1h warten) ok ist, muß jeder für sich beantworten

da gehts auch nicht um die Kosten für wichtige, erfordliche und (schon beim Kauf) bekannte Kosten, wie eben Servicekosten!! sondern um die unaufgeforderten Austauschaktionen, die die Rechnung unnötig in die Höhe treiben. Scheibenwischerblätter wechsle ich selbst, da brauche ich keine Werkstatt. Außerdem will ich gefragt werden, ob ein Tausch gemacht werden soll und auf die Kosten will ich auch VORHER hingewiesen werden.

Und wegen dieser 25 bis 30 Euro zusätzlich machst du so einen Aufstand?
Rechne dir mal aus, was dich dein Wagen im Jahr an Steuer, Versicherung, Treibstoff und bei Renault der festteste Posten: REPARATUREN kostet respektive kosten wird.

Findest du es jetzt nicht auch lächerlich?

Ich kann vom Gegenteiligen berichten.
Bei unserem Audi A6 waren beide Wischerblätter eingerissen, das Wischergebnis daher bestenfalls mit mäßig zu bezeichnen und besagte wurden weder getauscht noch wurde darauf hingewiesen beim Service und das empfinde ich persönlich als Frechheit. Klar stellt der Austausch kein Problem dar, aber ich will nicht auf der Autobahn bei strömendem Regen draufkommen müssen, dass meine Wischerblätter defekt sind.

25.10.2009, 14:45 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Nicht beauftragt->nicht bezahlt und gut.

die unaufgeforderten Austauschaktionen,

Wenn du ein Service anschaffst, sollte es nach dem Serviceplan durchgeführt werden...da gibts halt, je nach Service, zwischen 50 und 100 Punkte die entsprechend abgearbeitet werden.

prüfen
prüfen/hinweisen
prüfen/einstellen
prüfen/ergänzen
prüfen/reinigen
auf Festsitz prüfen
erneuern
Undichtigkeit prüfen
usw.....

wechsle ich selbst, da brauche ich keine Werkstatt.

Vorher, am besten schriftlich, festhalten.

auf die Kosten will ich auch VORHER hingewiesen werden.

Schriftlicher KV...
Wenn eine Vertrauensbasis zur Werkstätte besteht, auch mündlich..

Es gibt halt leider solche und solche.....manche wechseln auf Teufel komm raus...denen ist es anscheinend egal ob die Kunde ein 2. mal kommt...wenns lt. Serviceplan notwendig ist, kannst auch kaum was dagegen unternehmen...
Aber man kann sich zumindest mit dem schriftlichen KV einigermaßen absichern.

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schriftlicher KV - werde ich mir merken!!!!

....dazu fällt mir nur eines ein, mir kommen nur mehr Autos mit Kette für den Nokenwellenantrieb ins Haus

Bei mein letzter VW TDI hätte ich beim 120.000 Service (bei mir ca. 2 1/2 Jahre) auch ca.€ 1700.- ablegen müssen

, dank der vielen Idioten in Österreich habe ich den Wagen in 5 Tagen an den Mann gebracht
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sakrefixnomol......

kauf dir an alten fiesta 1.1 *ggg*

)))

bin ich (erst seit 3 Wochen Renaultwagenbesitzer)

Gratulation!
Die ÖAMTC Mitgliedschaft sollte am besten gleich mit einem Schutzbrief aufgewertet werden, wenn dies nicht eh schon geschehen ist.

kostengünstigste Ausführung

Die Beweggründe für einen Renaultkauf auf den Punkt gebracht, ohne sich der Konsequenzen bewußt zu sein.

Tja, die Rechnung lautete dann 1900,-

Das sind jetzt wohl schon die oben genannten Konsequenzen.

Tjo willkommen in der Realität; Renault ist offenbar doch nicht ganz so kostengünstig wie vormals angenommen. Aber diese Erfahrung machen viele andere auch, du bist also nicht allein.

das Stück um 23,20!!! Irgendein Bio Scheibenklar wurde eingefüllt

Ich kann mich irren, aber 23,20 Euro für Scheibenwischer und Scheibenklar machen das Kraut bei einer Gesamtrechnung von knapp 2000 Euro nicht fett. UND das werden nicht die letzten außerplanmäßigen Ausgaben und Werkstattaufenthalte gewesen sein.

LG und viel Spaß weiterhin mit

danke für die aufmunternde Darstellung

)
zum Glück habe ich einen Schutzbrief

Hast du gewußt, dass ein Zahnriemenwechsel + Tausch der Nebenaggregate bald fällig sein würde? Weil du dich als Neubesitzer mit 3wöchigem Besitzstatus geoutet hast.

beim Kauf war mir schon bewusst, dass in ca 5000km so ein großes Service fällig sein wird. Meine vorherigen Fahrzeuge waren von Toyota. Wenn eine Reparatur fällig war, wurde stets nur gemacht, was notwendig war und ich habe keinen Cent mehr bezahlt, als abgemacht war. Keine Schraube wurde ohne vorherige Absprache getauscht, daher gab es niemals eine Überraschung wenns ums Zahlen ging. So eine Vorgehensweise wie bei Renault ist für mich neu

Ok, alles klar.

ich denk eher, dass liegt an der spezifischen Wkst und nicht unbedingt an Renault oder toyota

wenn es wirklich nur an dieser Werkstatt liegt, dann gibt es ja noch die Chance und Hoffnung, eine ehrliche und kundenfreundliche zu finden.... nur wo

das ist so eine lächerliche *PIEP*e die du von dir gibst...sag mir eine automarke und ich erzähl dir eine lustige geschichte dazu...am besten jeder geht zu fuß oder bleibt zu hause vorm rechner sitzen...
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Wörter die die Welt nicht braucht: Dachbodenkeller, Abflußheizkörper, Mineralölsparlampe, Kopfnägelwäsche, Handymastzahnbürste, Abflußschachtel, Rotweinkachelofen

sag mir eine automarke und ich erzähl dir eine lustige geschichte dazu...

Stimmt, ich kann auch jedes Auto niedermachen...Probleme gibts, grad heutzutage, überall.... aber bei den Franzosen ist halt die Häufigkeit ausschlaggebend...
Obwohl mir Peugeot in letzter Zeit angenehm aufgefallen ist...zumindest bezüglich Servicefreundlichkeit sind die Top...

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Man beachte, meine - nennen wir es - Kritik zielt einzig und allein auf Renault und deren Kreaturen ab. Zugegeben mit Franzosen kann ich recht wenig anfangen, aber Renault ist in diesem Triumphirat unbestritten die negative Krönung.

zielt einzig und allein auf Renault und deren Kreaturen ab.

Vermutlich ist da irgendwas in der Kindheit vorgefallen....wurdest in einem Renault ausgesetzt, oder als Strafe manchmal in so einer Dose eingesperrt...

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Vermutlich ist da irgendwas in der Kindheit vorgefallen....wurdest in einem
Renault ausgesetzt, oder als Strafe manchmal in so einer Dose eingesperrt...

Net ganz, aber dunkel kann ich mich an eine Renalt Geschichte erinnern.
Mein leiblicher Vater hat in seiner Freizeit immer an Autos herumgezangelt.
Er war übrigens Bankangestellter und kein Mechaniker.
Aber einmal bekam er einen Renault 5 zur Wartung und Inspektion.
Dort konnte man im Auto sitzend durch die Bodenplatte auf den Untergrund sehen.
Das hat sich bei mir eingebrannt, als wäre es gestern gewesen.

26.10.2009, 17:14 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Die 4er, 5er und dann 15 und 17..das waren Rostlauben.

Was wir da damals eingeschweißt haben....
Da ist so eine 2 x 1,5m Blechplatte schnell weg gewesen

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Was wir da damals eingeschweißt haben....
Da ist so eine 2 x 1,5m Blechplatte schnell weg gewesen

Schad um die Zeit und den Arbeitsaufwand.
Aber damals haben die Mechaniker noch mit Werk- und Schweißzeug umgehen können.

Das erinnert mich an eine selbst erlebte Geschichte beim Subaru Justy 4WD.
Bei diesem Wagen waren die Gänge immer schon recht störrisch und hakelig einzulegen und es brauchte immer etwas Nachdruck. Mit der Zeit dürfte sich das dann wohl gerächt ahben und die Schaltkulisse war gerissen/gebrochen. Ich hatte bis dahin keine Ahnung, dass so etwas auch kaputt werden könnte. War aber ansonsten sehr verwöhnt, denn der Justy war eigentlich ein Sorglosfahrzeug.

Jedenfalls gab der Werstättenmeister seinem Lehrling den Auftrag, dass dieser die Schaltkulisse schweißen solle, damit man das Fahrzeug in Betrieb nehmen konnte, während auf den Ersatzteil gewartet wurde. Und gewartet werden musste darauf sehr lange. Damals hatte Subaru nicht durchgehend einen Importeuer in Österreich. Kurz und gut, die Ersatzteilversorgung war unter jeder Kritik.
Jedenfalls kam der Lehrling kurz darauf zum Meister gelaufen und meinte, dass ein Schweißen nicht möglich sei. Der Meister (alte Schule) reagierte erzürnt und entgegnete, dass man die Schaltkulisse natürlich schweißen könne und er es ihm zeigen werde.

Kein halbe Stunde später bekam ich den Wagen fix fertig zurück.
Und was soll ich sagen...
Der Wagen war noch nie so gut zu schalten gewesen wie mit dieser geschweißten Schaltkulisse. Die Gangwechsel waren wesentlich präziser auszuführen und auch die WEge waren gefühlt kürzer.

Heutzutage muss leider nicht mehr repariert und geschweißt werden können.
Heutzutage muss man mit Diagnosecomputer und PC umgehen können.
Teile werden bestellt un verbaut, reapriert wird schon lange nichts mehr.

Ja die Zeiten wo noch repariert wurde sind vorbei...in kleinen Werkstätten kann man das in kleinem Rahmen noch finden, aber es lohnt sich schon lange nicht mehr....

Früher hatte man eine Drehbank in der Werkstatt, Brems-Kupplungsbelag wurde noch aufgenietet, Wasserpumpen repariert...heute wird kaum noch ein Getriebe oder ein Motor instandgesetzt....gibt Firmen die hängen einen Tauschmotor rein, obwohl nur die Steuerketten zu erneuern wären...

Fehlerspeicher auslesen und dann auf gut Glück ein Trumm nach dem anderen austauschen...so siehts heute meist aus....

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Ja die Zeiten wo noch repariert wurde sind vorbei...in kleinen Werkstätten
kann man das in kleinem Rahmen noch finden, aber es lohnt sich schon lange
nicht mehr....

Doch, meine Werkstatt hat den Ford mit Mercedes ersatzteile Repariert/wieder zamgebastelt

gibt Firmen die hängen einen Tauschmotor rein, obwohl nur die Steuerketten zu
erneuern wären...

aber nicht wirklich

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

meine Werkstatt hat den Ford mit Mercedes ersatzteile Repariert/wieder
zamgebastelt

Jetzt hast einen Benz Motor drinnen...

Naa, es gibt wie gesagt noch Werkstätten, die nicht nur stur Teile tauschen...man kann sich da schon helfen...aber von der AZ sind solche Aktionen halt teurer....

nicht wirklich

Oh doch..V8 ...wenn du möchtest näheres per PN

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...warum nicht einfach die ganze Bodenplatte mit Zement gefüllt, nie mehr Probleme

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sakrefixnomol......

Und dann hat die Dose 500 kg mehr Eigengewicht

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...du wirst es mir sicher nicht glauben, aber als ich noch recht klein war vor 30 Jahren gab es noch ein oder zwei Bauern der seinen alten Käfer oder sons ein Kübel ausgegossen hat

man muss aber auch sagen das diese damals schon einige Jahre am Buckel hatten, regelmässig das Bierflaschl dabei und auch sonst nicht ganz hell auf der Birne waren

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sakrefixnomol......

wirst es mir sicher nicht glauben

Oh doch, ich hab das selbst gesehen...auch die Aktionen mit Zeitungspapier..Glasfaser...Unterbodenschutz....

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ie neutrale Kennzeichenhalterung haben sie eigenmächtig gegen solche mit deren Werbeaufschriften ausgetauscht - nun kann ich nur erschwert den Kofferraumdeckel öffnen, weil die Halterung viel zu breit ist

und schon dürfen sies auf ihre Kosten wieder rückgängig machen. die Zahlung leistest so lange nicht bis das passiert ist
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solange die RG nicht beglichen ist, bekommt er auch sein Auto nicht wieder retour

Ganz blöd sind die Werkstätten auch nicht

LOL - das gewöhnen sie sich ganz schnell ab, wenn sie die ersten Mietwagenrechnungen usw. am Tisch haben. Man muss nur klar machen, dass man prinzipiell zahlungswillig + fähig ist; ferner bereit ist sich auszuweisen usw. und dass eben die Rechnungshöhe von EUR xxx strittig ist und die Unklarheit notfalls gerichtlich auszuräumen ist - ein Pfandrecht wegen an einem viel mehr wert seiendem KFZ ist daher unverhältnismäßig und nicht begründbar!

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Ich schätze mal, die werden einen vorgedruckten Reparaturauftrag haben, und da ist im Kleingedruckten sicher alles geregelt. Wie ich schon sagte: Blöd sind die Werkstätten sicher nicht.

1.) aus dem OP: "Nach telefonischer Rücksprache"
2.) Sittenwidrige und KSCHG widersprechende Klauseln haben auch bei Schriftlichkeit keine Gültigkeit

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Die neutrale Kennzeichenhalterung haben sie eigenmächtig gegen solche mit deren Werbeaufschriften ausgetauscht

Wegen sowas habe ich auch mal mit einer Werkstatt derbst gestritten, ich sehe einfach nicht ein, warum ich nach einem Werkstattbesuch eine fahrende Reklametafel sein soll.

Meine Methode damals, um die neutrale Halterung nach heftigen Streit mit dem Meister wiederzubekommen, war: Androhung einer Anzeige wegen Diebstahl, darauf Gelächter vom Meister, ich das Handy rausgeholt und die Polizei angerufen, noch unterm Gespräch ist der Meister schon um die Trümmer gelaufen.

Hausverbot bekam ich dann allerdings auch, aber ich wäre sowieso nicht mehr hingegangen.

Hausverbot bekam ich dann allerdings auch, aber ich wäre sowieso nicht mehr
hingegangen.

Habens ein bild von dir am eingang aufgehängt ^^

"dieser mann darf hier nicht rein"

What we're dealing with here is a total lack of respect for the law.
... *PIEP* 'em and their law ^^

Dabei gibt es da noch heftigeres: Manche Werkstätten "verziehren" Kundenautos noch mit Aufklebern am Heck und in der Heckscheibe....

Auf das sollte man auch achten, bevor man das Fahrzeug übernimmt/bezahlt...

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Auf unserem Swift sind links und rechts jeweils unter dem Blinker dezente Aufkleber angebracht. Damit und dem Schriftzug auf der Kennzeichenhalterung kann ich gut leben und es stört mich auch nicht.

wenn ich Werbung mache, dann aus Überzeugung oder mit entsprechendem Honorar

Ist bei vielen eh kein Problem.
Ich habs ja auch nicht, da ich kein Auto in die Werkstätte stelle.
Viele reagieren aber darauf allergisch.

Ich hatte bisher nur Aufkleber auf meinen Fahrzeugen für die es entweder Cash, Ware oder Vergünstigungen gab.

Bei den Neufahrzeugen wurde das auch bis auf 1x immer respektiert.

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Viele reagieren aber darauf allergisch.

Viele kaufen Renault und reagieren auch nicht allergisch.
DAS wundert mich noch viel mehr.

Solange kein Renault Pickerl oder Logo auf meinem Wagen ist, kann ich nahezu alles akzeptieren und tolerieren.

Viele kaufen Renault und reagieren auch nicht allergisch.

Jeder hat eine andere Hemmschwelle...manche fühlen sich sogar im Aixam wohl...

kein Renault..... Logo

Bei einer A 110 könnt ichs noch verkraften, ist eh sehr klein gehalten...

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Jeder hat eine andere Hemmschwelle...manche fühlen sich sogar im Aixam wohl

Ja klar, Masochisten wollen schließlich und endlich auch "bedient" werden/sein.

Bei einer A 110 könnt ichs noch verkraften, ist eh sehr klein gehalten

Der ist zwar toll, aber das Logo müsste auf alle Fälle runter.
Ich fürchte aber, dass sich mir diese Problematik nicht stellen wird.

das Logo müsste auf alle Fälle runter.

Wie gesagt, das ist sehr klein, und weiter nicht störend...wenn dir das erste mal die zu schwach dimensionierten Halbwellen vom R8/10 um die Ohren fliegen, bist du ohnehin wieder am Boden der Tatsachen...

Ich fürchte aber, dass sich mir diese Problematik nicht stellen wird

Ist bei mir leider auch ein Kampf, welcher sich schon über viele Jahre erstreckt...73 hat er um die 100.000,- gekostet...hatte ich leider nicht übrig...da gab es wichtigeres...danach war es schwierig irgend was vernünftiges zu bekommen..das meiste wurde im Motorsport verheitzt...die gepflegten gabs kaum am Markt....einen hatte ich schon fast...da kam mir aber ein Abarth - weit seltener - dazwischen....und so zieht sich das schon seit ewigen Zeiten dahin....
"Was man nicht gleich macht, macht man nie." trifft hier wohl zu, denn mittlerweile hätt ich ja schon Probleme beim Aus -und Einsteigen...

So werd ich mich halt weiter mit dem Alpine-Logo vom Monte Carlo Siegerfahrzeug 71 (Ove Andersson),welches mir bei der Rindt Show zufällig in den Hosensack fiel, begnügen müssen....

Auf der Unterseite erkennt man noch den Lack...eine "Russenlackierung"...

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So werd ich mich halt weiter mit dem Alpine-Logo vom Monte Carlo
Siegerfahrzeug 71 (Ove Andersson),welches mir bei der Rindt Show zufällig in
den Hosensack fiel

Na Zufälle gibts...

DAS wundert mich noch viel mehr.

DU wirst einfach inkombatibel zu Renault sein, darum wird dich JEDER Renault vom Sattel schmeissen.

Es gibt aber welche wie du selber schreibst, die fahren und fahren und fahren.

Solange kein Renault Pickerl oder Logo auf meinem Wagen ist

Es wäre eine Ehre das Emblem auf dem Auto zu haben, welches dir aber verwehrt wird.
Wenn du eines hättest, ich komme und schleif es runter, 100%

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Auf der Ignorelist:danielcart
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Ohne Worte.

Ohne Worte.

Eh besser die Akkuflex ist schon im Auto

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die Akkuflex ist schon im Auto

In was für einem (Marke)?

In was für einem (Marke)?

http://de.wikipedia.org/wiki/Blood_Car

Als Kraftstoff nehme ich den kleinen robotti, komme nicht weit, Leistung wird es auch keine geben, aber eine Ruhe ist dann, für IMMER

Aber es steht noch für weiter Strecken mein Renault in der Garage, der fährt mit Planzenöl, weil mit das ganz oben genannte Auto ist nur für vorlaute Forumsposter

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Auf der Ignorelist:danielcart
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Als Kraftstoff nehme ich den kleinen robotti, komme nicht weit, Leistung wird
es auch keine geben, aber eine Ruhe ist dann, für IMMER

Das is aber net nett.

Aber es steht noch für weiter Strecken mein Renault in der Garage,

Im Stehen und Stehenbleiben sind die Renaults einsame Spitze, da hast du den Nagel schon vortrefflich auf den Kopf getroffen.

genial gelöst! *gg*
das hab ich verabsäumt, habe der Werkstatt eine Frist gesetzt, bis wann sie meine alte oder neutrale Halterung zusenden müssen - nach der langen Wartezeit im Geschäft war ich nur zornig und wollte weg - hab diese Werbung erst zu Hause am nächsten Tag bemerkt.

Hallo,

Und was alles genau wurde gemacht?

Weil Zahnriemen+Wasserpumpe und Co kostetn in Ungarn ca. 300,-EUR.
Nur Zahnriemen ca. 50,-EUR. rest wird nur nach Bedarf getauscht (nicht automatisch).

Was mir aber aufgefallen ist: In Ungarn gelten andere Regeln was Service betrifft. Der Österreicher ist echt der Depp für alle.

lg,

na Eisenstadt liegt immer noch im Burgenland *zerkugl*

Ja, Oberwart auch. Deswegen fahre ich nach Ungarn um nicht so eine Frechheit als Rechnung zu bekommen *zerkugl*

bzw. in Ungarn sind die Serviceinterwalle wesenlich länger (klingelts?) *zerkugl*

alles klar

fahrst da nach szombathely?

Ja.

Die Ungarn verrechnen für eine Stunde ca. 30,-EUR.
Hier darf ich ca. 90,-EUR berappen.

Und in Ungarn habe ich erfahren wie die Service Interwalle wirklich sind

Bei uns sind sie öffters zu machen

(selbe Fahrzeug

)

Der Forstinger will mir beim Ölwechsel immer etwas über drüber teueres verkaufen (Ölwechsel mache ich nämlich bei denen).

Na ja. Das mit "Ehrlich" funktioniert bei uns nicht mehr.

lg,

bei den Preisen ist dann noch pipifein Essen und Shoppen drin

wie die Service Interwalle wirklich sind

Die wären...?

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Ich habe zwar einen Franzosen aber kein Renault.

Ist ja egal, mich würde das wirklich interessieren...
Marke, Typ, Motorkennbuchstabe, Baujahr....schreib mir die Serviceintervalle, und wir vergleichen es mit meinen Unterlagen...

Gerne auch per PN

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Hallo,

Ok. Mache ich in den nächsten Tagen (fahre übrigens einen Citroen C4 Diesel).

lg,

Hallo,

hier scheint mir einiges nicht sauber gelaufen zu sein.

Wenn wie Du sagst der Händler dich bzgl. großem Service gefragt hat, hätte er natürlich auf Zahnriemen und dergleichen hinweisen sollen.
Wobei in jeder Beschreibung steht, was zu welchem Service gemacht werden soll bzw. muss.
Schuld - 60% Werkstätte/40% Du selbst

Das Werkstätten sich ein Zubrot bei Scheibenwischer, Scheibenklar und Öl verdienen, mit wahrscheinlich mehreren 100% Aufschlag, sollte bekannt sein.
Und das ist Marken unabhängig usus - leider!
Schuld - 40% Werkstätte/60% Du selbst

Kennzeichenhalterung ohne Fragen zu tauschen ist starker Tabak. Das darf nicht vorkommen. Hier würde ich der Innung für Autohändler die Information zukommen lassen. Ändert bei dir nichts mehr, kann aber anderen in Zukunft helfen. Jedoch kannst Du Wandlung verlangen
Schuld - 100% Werkstätte

Das Warten, vor allem das lange Warten, darf so nicht passieren. Und wenn doch, müsste sich die Werkstatt entsprechend entschuldigen. Hier dürfte es sich wirklich um eine schlechte Werkstätte handeln.
Schuld - 100% Werkstätte

Meine Empfehlung: Suche dir eine andere Renault Werkstatt, oder auch eine freie Werkstatt. Höre auf Empfehlungen von Bekannten und Freunden.
Meine , mit der ich sehr zufrieden bin, hilft Dir nicht, denn die ist in Salzburg.

Schlussendlich zum Guten:
Mit Renault bin ich persönlich sehr zufrieden.
Wir haben vorm Haus stehen:
Renault Laguna III
Renault Megane III
Renault Megane CC
Renault Grand Modus
Also es gibt auch Autofahrer, die mit Renault durchaus zufrieden sein können.
Es gibt ja nicht nur "robotti's"

Beim nächsten Werkstattbesuch mehr Glück und viel Spass mit Deinem CC

mfg
hubert k.

Danke für deine offen und klare Antwort. Du hast sicher recht mit meiner Teilschuld - ich habe daraus gelernt.

Nachdem ich bisher noch nie in einer Autowerkstatt über den Tisch gezogen wurde, kenne ich eben diese Art des "Zubrots" nicht und wäre daher gar nicht auf die Idee gekommen, an so eine Vorgansweise zu denken und schon vorab den Drohfinger zu heben. Da hatte ich bisher offenbar viel Glück - immerhin ist dies jetzt mein 6. Wagen mit unterschiedlichen Marken.

Leider gibt es sehr wenig Renault-Werkstätten im Burgenland. Doch um Ärger zu vermeiden, werde ich dieses Geschäft sicher nicht mehr aufsuchen.

Leider gibt es sehr wenig Renault-Werkstätten im Burgenland.

Das spricht doch eindeutig für die Burgenländer.

ja, denn hier überwiegen die Ehrlichen

Versuch ev. mal Renault Preisler in Pottendorf, hat viele Kunden von der Werkstatt in Hornstein nach deren Schließung übernommen...

mfg

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danke, sehr guter Tipp! Werde ich probieren

Mit Renault bin ich persönlich sehr zufrieden.
Wir haben vorm Haus stehen:
Renault Laguna III
Renault Megane III
Renault Megane CC
Renault Grand Modus

Coole Smilies-Auswahl!B-)

ok, bei der auswahl hab ich mir das auch gedacht

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Jawohl!
Meine Bemühungen tragen erste Früchte.

nein, ich hab ein Mindestmaß an Geschmack

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Schlussendlich zum Guten:
Mit Renault bin ich persönlich sehr zufrieden.
Wir haben vorm Haus stehen:
Renault Laguna III
Renault Megane III
Renault Megane CC
Renault Grand Modus
Also es gibt auch Autofahrer, die mit Renault durchaus zufrieden sein können.
Es gibt ja nicht nur "robotti's"

Wir haben seit ewigen Zeiten nur Renault als Firmen PKW - ohne Probleme. Jahresservice und gut ists. Daher ist mir das Renault-Bashing völlig unverständlich.

Der Robotti ist glaube ich nur beleidigt, weil ihm einer mit einem Clio RS den Auspuff gezeigt hat.

Der Robotti ist glaube ich nur beleidigt, weil ihm einer mit einem Clio RS den
Auspuff gezeigt hat.

Endlich mal ein guter Schmäh.

Ich weiß das zu würdigen.

25.10.2009, 23:21 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Scheibenwischerblätter die noch voll funktionstüchitg waren und einwandfrei
funktioniert hatten wurden gegen neue getauscht - das Stück um 23,20!!! I

dieser Servicenepp ist leider üblich geworden; ich hab mir angewöhnt beim Service explizit dazuzusagen "keine Scheibwaschflüssigkeit tauschen; keine Wischerblätter; Öl das billigste mit der nötigsten Spezifikation, keine sonstigen KFZ-Wellnessgschichten.". Wird seitens der Werkstätten akzeptiert und hält die Servicekosten erfreulich gering.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

offenbar gibt es doch einige Personen, die sich das gefallen lassen, sonst würden die Servicestellen mit dem Unfug aufhören. Traurig, dass man explizit darauf hinweisen muss, was man NICHT will und vorausdenken soll, auf welche Ideen so Werkstätten noch kommen könnten. Sie scheinen so viel daran zu verdienen, dass sie sich es leisten können, Kunden zu verlieren.

Ich habe mir auch angewöhnt, eine schriftliche Auftragsbestätigung zu verlangen, da man als Kunde einfach auf der sicheren Seite ist, wenn irgendwelche Extratouren auftreten sollten. Das wird eigentlich auch anstandslos akzeptiert, falls das eine Werkstatt nicht machen will, würde die meinen Auspuff sehen.

Bei solchen Sachen wie von dir bemängelt, muss man aber explizit auf den gewünschten Nichttausch hinweisen, weil das im Serviceplan drinnensteht. (zumindest bei meinem Seat)

"keine Scheibwaschflüssigkeit tauschen;

bitte ich kenn mich ja nicht so aus aber ich hab noch nie gehört das man scheibenwaschflüssigkeit tauscht.

ich hab bis jetzt immer nur nachgefüllt.

hab ich was falsch gemacht.

Viele KFZ-Werkstätten verhalten sich so.

Warum? Weil es genug Autos gibt, die regelmässig überprüft/repariert/serviciert gehören. Es hilft in den meisten Fällen schon ein wenig lauter zu werden, nicht unhöflich aber eben bestimmt auftreten. VOR Ausführung der Arbeiten einen Anruf verlangen mit Beschreibung der durchzuführenden Arbeiten und des Richtpreises sollte Standard sein. Dann kann man immer noch entscheiden ob sie es machen sollen...

Alles andere ist ein "Freibrief" und das nutzen sie aus...

Zum Teufel mit den ECHTEN Schweinen!

Toyota hat ganz andere Qualitätsvorgaben als die Franzosen oder die Deutschen an die Werkstätten.

Hatte schon einige tolle Erlebnisse (allerdings mit Audi und VW, diverse Vertragswerkstätten) - korrekte Reparaturen sind eine seltene Ausnahme, u.a. hatte ich folgende Erlebnisse:
* Mehrmals Schrauben "vergessen" festzuziehen
* Werkzeug im Auto vergessen
* Bei einem Scheinwerfertausch bei Audi wurden danach ALLE! Einstellschrauben des Scheinwerfers einfach bis zum Anschlag reingeschraubt.
* Unterbodenverkleidung gerissen aufgrund falschen Ansetzen auf der Hebebühne
* Diverse Verkleidungsteile nicht eingeklippst.
* Beim Service den Luftfiltertausch "vergessen" (aber berechnet)

Meine Lehre ist:
* Genau sagen was gemacht werden soll
* Am besten dem Mechaniker bei der Arbeit zuschauen (unter Kontrolle strengt sich jeder mehr an)
* Nach jedem Werkstättenaufenthalt ALLES woran ein Schrauber die Finger drangehabt hat nachkontrollieren (wenn man es selber nicht kann z.B. bei einem Autofahrerclub)
* Und konsequent eine pfuschende Werkstätte nie mehr anfahren.

26.10.2009, 09:09 Uhr - Editiert von gp, alte Version: hier

Da hast du ja so einiges erlebt!

Deine to-do-Liste klingt sehr gut, nur als Frau mit minimalem technischen Wissen, weiß ich meist nicht, was gemacht werden soll

Zuschaun und Nachkontrollieren fällt da in die gleiche Kategorie - deshalb bin ich ja auch VOR der Fahrt in die Werkstatt zum ÖAMTC gefahren. Die Diagnose hat nur leider nicht gestimmt.
Doch konsequent werde ich mit Sicherheit sein.

Da habts ihr ja schöne Werkstätten erwischt.

Mein Mech geht vorher mit mir unters Auto (dort is ja meistens was zum schrauben) zeigt, was zu machen ist , erklärt warum und zeigt nachher auch, was er alles getauscht hat und wie.
Auch werd ich angerufen wenn irgendwas zusaätzlich zur eigentlich reparatur zu machen ist (und zwar egal was).

Ich kenns eigentlich nicht anders

PS:

Am besten dem Mechaniker bei der Arbeit zuschauen

Na du musst Zeit haben
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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

26.10.2009, 18:45 Uhr - Editiert von Newbie007, alte Version: hier

Ich fahre u.A. einen Renault Espace 1996 und hatte ein Automatik-Getriebeproblem: Der 4. Gang ging nicht rein - und das gerade in Split

Renault Laaerberg verlangte 6000 Euro für das Tauschgetriebe plus Arbeitszeit! Der Getriebespezialist dort kann nur Getriebe wechseln, aber nicht reparieren, weil sie angeblich keine Ersatzteile bekommen.

Ähnliches hörte ich von zahllosen anderen Werkstätten.

In Schwechat hätte eine auf Getriebe spezialisierte Werkstätte das Getriebe getauscht um 3500 Fixpreis.

Und schlussendlich bin ich zu meiner jetztigen Stammwerkstätte für große Reparaturen gekommen: Die Firma Hamp in Hirtenberg. Schaut wild dort aus, kein Wunder, die sammeln alte Renaults zum Ausbanln - aber der kann Automatikgetriebe reparieren und nicht nur tauschen, laut Aussage von Herrn Hamp, weil er einen Freund im Stammwerk hat und so alle Teile die er braucht, somit auch die Getriebe Verschleissteile, bekommt.

Das Ganze hat komplett inkl. Arbeitszeit und Mehrwertsteuer 1.800 gekostet. Dazu kamen noch einige kleinere Reparaturen, die schon länger angestanden sind und für die er Altteile verwendete, wie z.B. Aussenspiegel.

Noch ein Vorteil: Er wohnt in Wien, kann also den Wagen hier (U6 Nähe Alt Erlaa) übernehmen und auch zurückbringen.

http://www.renaultteile.at/

W.

DANKE!!!! super, Hirtenberg liegt nicht einmal so schlecht. Wurscht wie es da ausschaut, hauptsache Herr Hamp kennt sich aus und weiß was er tut. So ein Mann ist "Goldes wert"

doch wie erfahre ich, welches Unternehmen Kundenservice noch ernst nimmt?

Renault Fa. Käfer in Pöttsching ist angeblich ganz okay:

http://www.firmenabc.at/autohaus-kaefer-gmbh_EIZ

sag, eine Frage: Wie hoch war der Anteil an der Rechnung für dieses Drehzahlreglerdingsbums? Wenn geht in Material und Arbeitszeit aufgeschlüsselt. Denn ich will ja nicht unken, aber die Rechnung erscheint mir überteuert.

mit Sicherheit ist die Rechnung überteuert, hab das von einem ÖAMTC-Mann durchschaun lassen und er hat gemeint, es sind mehr als 200,- zu viel.

ist dir das vorher nicht aufgefallen?

Nein ist es nicht, denn wenn es mir im Vorhinein aufgefallen wäre, dann wäre ich zum Beispiel zu einem Forstinger, Hellweg oder anderen Baumarkt gefahren. So musste ich erst in einem Regenguß feststellen, dass offenbar verabsäumt wurde die Wischerblätter im Zuge des Service zu kontrollieren und gegebenenfalls zu tauschen.

Ich brauch sie nicht oft.
Komme mit dem Scheibenklar auch ewig aus.
Wenn es ordentlich gießt, dann verwende ich diese.
Und wenn sie dann nicht funktionieren, dann ist das *PIEP*e.

in Österreich regnet es ja nur 1 - 2 mal im Jahr!

Bei dem Fuhrpark sicherlich nicht.

Ich würd sie alle an die grenze stellen als Abschreckung für illegale Einwanderer.

[x] Zweck erfüllt!

wahrscheinlich, weil er abgefallen war

Wenn ich sowas geschrieben hätte...
Was hätten mich die Renault Fans wieder in der Luft zerrissen.

Was hätten mich die Renault Fans wieder in der Luft zerrissen.

Nein so was machen wir nicht..........
Wir halten uns nur an die Tatsachen, sind ehrlich und pflegen unser Autos

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Auf der Ignorelist:danielcart
36 Antworten von ihm auf meine Postings und und er lässt es nicht sein

Renault Fans

Glaubst du ernsthaft an deren existens?
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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Wenn ich mir die Reaktionen auf meine Posts so ansehe, dann könnte man schon daran glauben - denke ich.

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