Re: Die Mähr vom Winterreifen...

Die Mähr vom Winterreifen... (83 Beiträge, 1766 Mal gelesen)

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Eigentlich wird ja gepriesen, dass Winterreifen im Winter besseren Grip verleihen, da die Gummimischung auf niedrigere Temperaturen abgestimmt ist. Nun werden Stimmen laut, dass dem gar nicht so ist und das Sommerreifen auch bei Minusgraden dem Winterreifen überlegen seien. Slowenische Journalisten machten ausführliche Tests und notierten teilweise eine haushohe Überlegenheit der Sommerreifen. Der Test hat nur zwei Haken: es wurden Sava Reifen benutzt (Intensa und Eskimo - letzterer glänzte nicht besonders bei den letzten Tests) und die Sommerreifen waren einen Tick breiter (195 gegenüber den 185). Aber trotzdem dürften die Unterschiede nicht so groß ausfallen.

http://www.avto-magazin.si/nasveti/primerjali_test_zimska_proti_letni_pnevmatiki-20276.aspx

(ist halt in slowenisch, aber mit der Tabelle rechts müsstet ihr eigentlich klar kommen)

Wäre interessant, wenn man Premiumreifen so miteinender vergleichen würde. Hat jemand ähnliche Berichte gelesen/gehört oder gar Erfahrungen gemacht?

Es handelt um trockene Fahrbahnen. Bei Schnee sieht es dann ganz anders aus.
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...und Tschüss!!

20.11.2009, 08:57 Uhr - Editiert von Sajhtam, alte Version: hier

Re: Die Mähr vom Winterreifen... (Kub am 20.11.2009, 09:07:41)

Re(2): Die Mähr vom Winterreifen... (Sajhtam am 20.11.2009, 09:37:17)

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Re(7): Die Mähr vom Winterreifen... (hitec am 23.11.2009, 11:23:43)

Vom Autor zurückgezogen oder Autor hat seine Registrierung nicht bestätigt (q.e.d. am 20.11.2009, 09:40:59)

Re: Die Mähr vom Winterreifen... (Yankee am 20.11.2009, 09:44:25)

Re(2): Die Mähr vom Winterreifen... (Sajhtam am 20.11.2009, 10:55:00)

also dass ein winterreifen auf einer trockenen strasse gegenüber einem sommerreifen leicht ins hintertreffen kommen kann wundert mich nicht.
fraglich ist jedoch bei welcher aussen-, asphalt- und reifentemperatur der test gemacht wurde.

bei den winterreifengummimischungen hast du bei höheren temperaturen einen höheren abrieb und eine schmierwirkung, was unweigerlich zu einem längeren bremsweg führt.
es wird mehr öl beigemisch um weicher zu werden. das ist der grund dahinter.

allerdings finde ich es fast schon fahrlässig wenn man jetzt behauptet winterpatscherl bringen nix, weil die chance solche "laborbedingungen" vorzufinden, wo sommerreifen die winterreifen im winter schlagen, findest in unseren breiten vermutlich nirgends.

selbst jetzt wo wir einen einen schönen herbst haben ist in der früh die witterung leider so, dass winterpatschn angebracht sind.

edit: was ich vergessen habe => die weichere gummimischung bewirkt ja das die auflagefläche breiter wird und somit mehr grip aufgebaut werden soll. also kann es schon sein, dass eine andere dimension (195 statt 185) im grenzbereich sommer/winter - "warme" aussentemp/leichte nässe - noch ausreicht.
lg
bono_d70

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20.11.2009, 10:30 Uhr - Editiert von bono_d70, alte Version: hier

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