Re: Autokauf: Diesel Dreizylinder oder Vierzylinder, 75 oder 90PS?

Autokauf: Diesel Dreizylinder oder Vierzylinder, 75 oder 90PS? (146 Beiträge, 1931 Mal gelesen)

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welchen Motor sollte man zB. für IBIZA ST (VW Polo Kombi) wählen?

In div. Autotest-Zeitschriften wird der neue Vierzylinder 1.6 TDI mit 90PS sehr gelobt,
jedoch gibt es auch eine Variante mit nur 3 Zylindern und immer noch ausreichenden 75PS.
(75PS sind immerhin für über 170 km/h ausreichend, und man darf eh nur 130 fahren ...)

ältere Dieselmotoren:
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neuere, sparsamere Motoren:

also, welchen Motor würdet ihr für einen solchen "Kleinwagen" wählen:

Auswahl	Abgegebene Stimmen
90PS Vierzylinder Diesel	47	58 %
75PS Dreizylinder Diesel ist absolut ausreichend	10	12 %
75PS Dreizylinder Diesel + Bluemotion Paket (89g CO2)	6	7 %
den mit 105PS	18	22 %

90PS Vierzylinder Diesel (HITCHER am 12.01.2011, 18:19:01)

75PS Dreizylinder Diesel ist absolut ausreichend (HITCHER am 12.01.2011, 18:19:21)

75PS Dreizylinder Diesel + Bluemotion Paket (89g CO2) (HITCHER am 12.01.2011, 18:20:02)

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Re: Autokauf: Diesel Dreizylinder oder Vierzylinder, 75 oder 90PS? (arctic am 13.01.2011, 13:33:05)

Fahre seit Anfang 09 einen Polo 9n (bj 2005) mit 75 PS 3 Zylinder PD, allerdings mit 1,4 Hubraum.

Wie du so schön festgestellt hast: für die Straßen die wir haben reicht es locker. 170 Tacho hat man schnell mal auf der Autobahn und bergauf die Geschwindigkeit halten, auch kein Problem. Bergauf von 130 weg beschleunigt geht auch noch(bezogen auf Lassnitzhöhe A2). Und wenn vor dir ein Sharan/X5/Sonstwas schleicht, wegschieben kannst ihn weder mit 3 noch mit 4 Zylindern. Eher eine Frage der Lichthupe.

_Aber_: Ich bin die letzten 30 tkm meistens alleine oder zu zweit gefahren, mit maximal noch 2 Notebookrucksäcken und einer Reisetasche.

Da du dir einen Kombi zulegen willst, geh ich mal davon aus, dass du das nicht zum Spaß machen willst, sondern vor hast bissl mehr zu transportieren als dich selbst und eine weitere Person: Einmal bin ich mit der Motorisierung gewaltig an die Grenze gestoßen! 5 Personen, 3 davon sehr "fest" (knapp über 100 kg), bei kaltem Motor, beschlagene Scheiben(daher Klima an), bergauf mit bissl festerer Steigung: fast unmöglich, selbst nach Abschalten der Klima.

Und was noch dazukommt: wenn du einen guten alten Hubraumstarken Turbodiesel vor dem Feinstaubwahn gewohnt bist: Nicht wundern wenn er dir anfangs immer mal wieder abstirbt beim losfahren, wies schon oben einer geschrieben hat: ab 2000 umdrehung: Knack und Back ... davor schläft dir des Gesicht ein (und das von jemandem der vorher 8 jahr mit einem 1,8 70 PS Ford Escort herumgeschrubbt ist, eigentlich auch keine Kraftsau)

Edit: Seit Anfang 2010 fahr ich ihn ... nicht 09 .. mh .. schon wieder ein neues Jahr

13.01.2011, 14:15 Uhr - Editiert von Juckreiz, alte Version: hier

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