Geschwindigkeit halten

Geschwindigkeit halten (73 Beiträge, 1816 Mal gelesen)

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Eine Frage an die Geizhals Gemeinschaft:

Warum sind so wenige Fahrzeuglenker oder Fahrzeuglenkerinnen in der Lage, wenigstens einigermaßen die Geschwindigkeit auf der Autobahn zu halten?

Hintergrund: Ich fahre so weit es geht mit Tempomat, ich fahre auf der 2. Spur und überhole ein langsameres Fahrzeug. Hinter mir fährt ein Fahrzeug in kurzem Abstand, was mich veranlasst, es vorbei zu lassen, also wechsle ich nach rechts, das Fahrzeug hinter mir kommt dann weiter vor, manchmal auf gleiche Höhe und bleibt dann dort, um mich beim nächsten LKW "auszubremsen" oder fährt vor um dann wieder langsamer zu werden.

Oder: Vor mir fährt jemand etwas langsamer, ich betone etwas (ca. 5km/h).... ich warte, bis links frei ist und setze den Blinker, beginne zu überholen. Dann ist es sehr sehr oft so, dass das andere Fahrzeug schneller wird. Ich klicke den Tempomat aus und beschleunige, damit ich hinter mir niemanden aufhalte und reihe mich dann davor wieder ein. Kurz darauf überholt mich das Fahrzeug, um dann vor mir wieder zu trödeln... warum nur? So wie die Vollgasfetischisten bei untermotorisierten Kleinwagen, bergauf (Autobahn! Steigung <5%) gerade noch 100km/h, bergab 150-160km/h - auch so ein Klientel... versucht vor einer Steigung mit dem Überholvorgang, säuft dann in der Steigung neben mir ab, bleibt dennoch links .... um dann auf der geraden, oder wenn das nicht reicht, bei der nächsten Talfahrt vor zu fahren um mich (und andere) bei der nächsten Steigung aufzuhalten.

Warum sind so wenige Fahrzeuglenker oder Fahrzeuglenkerinnen in der Lage,
wenigstens einigermaßen die Geschwindigkeit auf der Autobahn zu halten?

seit ich auch einen tempomat hab, fällts mir noch stärker auf

zu deinen restlichen geschichten: danke, jetzt weiß ich, dass es nicht nur mir so geht. bei viel verkehr ist es mit tempomat richtig anstrengend.
ergänzend gibts noch die leute, die in einem tunnel - wegen was auch immer - langsamer werden, obwohl die selbe geschwindigkeit erlaubt ist wie vorm oder nach dem tunnel. kaum ist der tunnel aus, gehts auch wieder flott voran.
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A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know. | RC Offroad Verbrenner

Mir passiert das so oft: Ich fahr an ein Auto mit Tempmat auf und überhole. Dann geh ich vom Gas und der Tempomat regelt genau auf die gleiche Geschwindigkeit wie ich vorher hatte. Dann muss der Überholte Gas geben, mich wieder überholen um dann wieder langsamer als ich zu fahren.

Warum? Ich verstehs nicht. Für mich ist Autofahren keiene blöde Ego Geschichte. ich will nur zu meinem nächsten Termin.

du schaffst es also ohne tempomat deine geschwindigkeit aufs km/h genau zu halten? die steigungen und gefälle mit dem gaspedal auszugleichen erfordert ein bisschen konzetration, die haben aber viele beim autofahren nicht.

http://www.youtube.com/watch?v=nNUYazKQ5s8
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i'll be back

Ich habe seit nunmehr über 10 Jahren immer einen Tempomat im Fahrzeug (wenn ein Fahrzeug keinen Tempomaten hat, ist das ein Grund, es nie und nimmer zu kaufen) aber ich denke, davor konnte ich die Geschwindigkeit ganz gut halten, weil ich immer in der Lage war, da und dort einmal auf den Tacho zu schauen, um fest zu stellen, ja mein Tempo stimmt noch immer ... bergauf benötigt man etwas mehr, bergab natürlich weniger ... sollte kein Problem dar stellen, vor allem, wenn das Fahrzeug das eigene dar stellt.

Das ist ja am Wochenede besonders schlimm. Unter der Woche kannst Du meist problemlos auf der rechten Spur fahren. Wenn Du nur in die Nähe eines LKWs kommst, macht der Fahrer auf der mittleren Spur platz indem er nach links fährt. Am Wochenende fahren die Schwachsinnigen mit 120 auf der mitleren Spur obwohl rechts frei ist. Das sind dann meist auch die Typen die immer 120 fahren. Egal ob im Tunnel mit 100er Beschränkung oder auf der Autobahn wo 130 erlaubt ist.

Dank adaptiver Abstandsregelung stört mich das nimmer so stark wie früher.

"Rest in Pieces!"

03.05.2011

du findest es geil, wenn solche Deppen dich immer runterbremsen?

mfg
AVS

Nachdem das Auto von selbst bremst und beschleunigt, stört es mich nicht mehr so sehr wie früher.

Du solltest mein Posting sinnerfassend lesen, denn von "geil dass mich wer runter bremst" steht dort nirgends was.

"Rest in Pieces!"

03.05.2011

"geil dass mich wer runter bremst" steht dort nirgends was.

das hätt ich dir auch nicht zugetraut

Ich hätt aber auch erwartet, daß du sinnerfassend zwischen den Zeilen lesen kannst

Wenn du mit Tempomat fährst und dir schneidet einer rein oder wird langsamer, dann bremst dein Kübel automatisch, um den Abstand zu halten.
Das mag zwar sehr sicher sein, aber ich könnte mir vorstellen, daß das nicht sonderlich effektiv ist. Denn wenn du mit konstantem Abstand hinter einem herfährst, wird sich der kaum bemüßigt fühlen, dir Platz zu machen, oder?

mfg
AVS

aber ich könnte mir vorstellen, daß das nicht sonderlich effektiv ist

wenn sich der Wiz darüber Gedanken machen würde hätte er wohl kaum einen S5

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What happened after

ich weiß, was er fährt

Aber grad dann tät es MICH nerven, wenn mein Auto wegen jedem Deppen abbremst.

mfg
AVS

grad bei so einem Auto macht doch die Beschleunigung Spaß - permanent 160 kann ich mit meinem A4 auch fahren

___________________
What happened after

OK, aus der Perspektive betrachtet...

mfg
AVS

funktioniert das bereits zufriedenstellend? bzw. wo sind die schwächen? klingt ja nach der perfekten ergänzung zum tempomat.

funktioniert das bereits zufriedenstellend?

Gab erst vor Kurzem einen recht umfangreichen Test bei Auto-motor-sport.

Aus eigener Erfahrung:
Auf dicht befahrenen Landstrassen (wo man nicht überholen kann) find' ich's eine echte Entlastung. Auf der Autobahn ist's einfach nur nervig, weil selbst beim kleinsten einstellbaren Abstand die Distanz zum Vordermann so gross ist, dass ständig alle von rechts reinschneiden und die Kiste nur noch weiter abbremst. Dann ist man permanent am "Übertreten" (also den Abstandstempomat mittels Gaspedal "overrule"n), was noch anstrengender ist als ohne dem Zeug zu fahren. Umgekehrt, wenn so wenig Verkehr ist, dass das Reinschneiden nicht passiert, reicht auch ein normaler Tempomat.
Ach ja, ich kenne nur VAGs, die sind beim Wiederbeschleunigen auch sowas von träge appliziert, dass es richtig mühsam ist. Jeder einstiegsmotorisierte Polo klebt Dir da an der Stossstange, obwohl man einen aufgeladenen 4.2er V8 unter der Haube hat. BMW ist da angeblich sportlicher ausgelegt.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

versteh, der wunschabstand ist also auf "sehr sicher" gesetzt, was zwar in der theorie noch lobenswert sein könnte, aber in der praxis erst recht zu unerwünschten situationen führt. danke für diese einschätzung!

Kenne das System z.B. aus dem Vorgänger-A8... dort konnte man den Abstand in 3 Stufen einstellen, die natürlich geschwindigkeitsabhängig waren, als Stufe 1 war bei 50km/h weniger Abstand als Stufe 1 bei 150km/h.
Selbst bei Stufe 1 war bei Autobahngeschwindigkeit noch mehr als 50m. Auf den empfohlenen Sicherheitsabstand gerechnet ist das eher wenig, aber zu gross um die Rechtsfahrenden am Einscheren zu hindern.
Stufe 3 war dann gefühlt ein Kilometer Abstand, 200m waren's bestimmt.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

danke für die erläuterung!

Es gibt 5Stifen, in denen der einzuhaltende Abstand eingestellt werden kann. Dazu stellt man auch noch über das MMI das Beschleunigungsverhalten in drei Stufen ein (aggressiv - normal - comfort in etwa). Das funktioniert sehr gut, auch in der Stadt. Und dazu kommt der automatische Bremsassistent, der in die Eisen steigt, wenn man seiner Meinung nach nicht rechtzeitig reagiert. Das hat mir grade im Kolonnenverkehr schon ein- bis zweimal brenzlige Situationen erspart (und kurzes Herzrasen beschert.)

Nachteile:
- Ich hab noch das "alte" System mit ausschließlich Fernbereichsradar, d.h. es funktioniert nur bis 20 km/h herab und kann nicht selbständig aus dem Stand anfahren. Das neue System mit Fern- und Nahbereichsradar kann das.

- LKWs mit Planen verwirren das System ab und an kurz und er bremst beim Überholen eines LKWs kurz ab.

Alles in allem möcht ich das System nicht missen, sorgt für ein richtig entspanntes Autofahren, vor allem auf Autobahnen. Allerdings hab ich zweimal eine Notbremsung durch das System erlebt - und das ist nicht lustig :/

"Rest in Pieces!"

03.05.2011

auch dir danke für den erfahrungsbericht, wieder was gelernt.

Eine Frage an die Geizhals Gemeinschaft:Warum sind so wenige
Fahrzeuglenker oder Fahrzeuglenkerinnen in der Lage, wenigstens einigermaßen
die Geschwindigkeit auf der Autobahn zu halten?/em>

Ich schätze, aus dem selben Grund weshalb sie bei drei Fahrstreifen in der Mitte fahren, bei Regen mit Nebelschlussleuchte oder aber gleich ohne Licht fahren, rote Ampeln ignorieren, usw.:

Blödheit, oder vielleicht Egoismus?

ch schätze, aus dem selben Grund weshalb sie bei drei Fahrstreifen in der
Mitte fahren, bei Regen mit Nebelschlussleuchte oder aber gleich ohne Licht
fahren, rote Ampeln ignorieren, usw.:

Blödheit, oder vielleicht Egoismus?

Zu letztem Satz kann ich gutem Gewissens zustimmen. Vielleicht kann man noch Ignoranz dazu hängen.

Auf der Autobahn geht das noch halbwegs, besonders störend ist das dann erst bei Landstrassen!

angeblich hassen es viele leute, wenn ein auto vor denen fahrt. ganz einfach so, auch wenn diejenigen nicht schneller oder langsamer fahren, hauptsache vor ihnen is niemand

Willkommen in Österreich!

keine sorge, geht nicht nur dir so.

meine lösung auf der autobahn ist, dass ich so zügig fahre, dass ich kaum überholt werde - und wenn, dann nur von denen die es ernst meinen und auch nachher nicht rumtrödeln...

(wobei ich mich in baustellenbereich schon zurücknehme, und dort kann es dann vorkommen, dass mir auch irgend so ein lustiger vor fährt, denn ich nachher sowieso wieder überholen werde...)

i kiss football... moment: falsche firma....^^

witzig! genau diesen lösungsansatz hab ich auch gefunden

ja, die Deppen gibts massenhaft, genauso wie die, die dich überholen, vor dir einreichen und dann langsamer werden.

mfg
AVS

Besser hinter dir als vor dir

Warum fahren so viele bei schwierigen Sichtbedingungen ohne Licht (vor allem auffällig sind mir da immer die Autos mit "Straßentarnung" sprich grauer Lackierung)?

Warum schaffen es so viele nicht beim Verlassen des Kreisverkehrs zu Blinken?

Warum schleichen so viele Leute auf der Landstraße unter einwandfreien Bedingungen dahin? (Besonders auffällig sind hier bei uns die W-Taferln )

Warum bleiben die Leut schlagartig fast stehen beim Abbiegen ohne dass es ein Hindernis gäbe, so das man ihnen fast reinfährt weil man nicht damit rechnet?

Warum muss man die freie Fahrspurwahl ausnutzen innerorts bei Autobahnähnlichen Straßen (mehrspurig und ausgelegt fürs Überholen links) wenn man auf der rechten Spur genauso dahinschleichen könnte mit den Anderen?

Fragen über Fragen....

Warum fahren so viele bei schwierigen Sichtbedingungen ohne Licht (vor allem
auffällig sind mir da immer die Autos mit "Straßentarnung" sprich grauer
Lackierung)?

Weils eben inkognito bleiben wollen!

Warum schaffen es so viele nicht beim Verlassen des Kreisverkehrs zu Blinken?

Blinker - aufpreispflichtig

Warum schleichen so viele Leute auf der Landstraße unter einwandfreien
Bedingungen dahin? (Besonders auffällig sind hier bei uns die W-Taferln

Wegen der wunderschönen Landschaft!(W - weils das viel Grün net pockn!)

Warum bleiben die Leut schlagartig fast stehen beim Abbiegen ohne dass es ein
Hindernis gäbe, so das man ihnen fast reinfährt weil man nicht damit rechnet?

Manchen wird schon bei den geringsten G-Kräften übel!

Warum muss man die freie Fahrspurwahl ausnutzen innerorts bei Autobahnähnlichen Straßen (mehrspurig und ausgelegt fürs Überholen links) wenn man auf der rechten Spur genauso dahinschleichen könnte mit den Anderen?

Bei manchen weckt es sowas wie ein "Sicherheitsgefühl" wenns IMMER in der mittleren Spur fahren.

.

woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich gehört habe was ich sage.....

He is Mi and I am Yuin

(W - weils das viel Grün net pockn!)

Dabei wählen eh immer so viele von denen Grün!

Stimme dir wohl zu.

Nur beim letzten Punkt muss man schon unterscheiden, um welche Strasse es handelt. Wenn ich weiß, dass ich in 3-4 Ampel links abbiege und ich gerade von von links eingebogen bin, dann bleibe ich auch links, wenn ich allein auf der Strasse bin.
Wenn viel Neben-Verkehr ist, dann egal wo ich komme, schaue ich schon, dass ich mindestens 1-2 km vorher auf der richtigen Fahrbahn bin.

Ich bin dafür das tempomat gesetzlich geregelt wird!

Und ja diese dinge erlebe ich tagtäglich!
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Musiktipp des Monats:

http://www.youtube.com/watch?v=ou5gvKUP3Vo&feature=player_embedded

Ich bin dafür das tempomat gesetzlich geregelt wird!

ja, am besten mit fixer Voreinstellung auf 180

mfg
AVS

Das wäre möglichkeit nr. 1

)

Nein sollte zu jeden auto zur standard ausstattung gehoeren!
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Musiktipp des Monats:

http://www.youtube.com/watch?v=ou5gvKUP3Vo&feature=player_embedded

ja, am besten mit fixer Voreinstellung auf 180

Da verrußt ja meiner, bin da noch im 2. Gang

Nein, Geschwindigkeiten über 180km/h mit einer Zivilstreife, veranlassen dich bei die künftigen Wege mit dem Fahrradl zu erledigen

Hält aber topfit

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

die künftigen Wege mit dem Fahrradl zu erledigen

is im Winter ab 180 etwas frisch, denn spezielle Fahrräder gehen weit über 180.

Natürlich gehören die Gesetze angepaßt. zB 150 als verpflichtende Mindestgeschwindigkeit.

mfg
AVS

is im Winter ab 180 etwas frisch, denn spezielle Fahrräder gehen weit über 180.

180m/h

150 als verpflichtende Mindestgeschwindigkeit.

Schau her wir Beide(und noch ein paar Hand voll hier) können mit der Geschwindigkeit umgehen, der klägliche Rest wird schon ab 100km/h nervös

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

ab 80

mfg
AVS

ab 80

Ja sicha, du kennst die Luschen besser als ich

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

http://forum.geizhals.at/t739511,6328657.html#6328657

mfg
AVS

Na schau - es geht uns allen so!

Aber wer zum teufel kann denn die Geschwindigkeit nicht halten?

Früher hab' ich immer gedacht, die machen das mit Absicht.

Mittlerweile halt' ich's eher mit'n Mundl, "na, der is scho so deppat".
Schau' mir die Leute bem Vorbeifahren mittlerweile genauer an und komme zu dem Schluss, dass die Wenigsten Herr der Lage sind, insbesondere wenn's um's "Überholen" oder "Vorbeifahren" von langsameren Verkehrsteilnehmern geht. Wenn noch dazu Regen herrscht, ist's ganz schlimm.

Fahre auch fast immer mit dem Tempomaten auf der Autobahn, mittlerweile nur noch Tacho 140 (ist ziemlich genau echte 137km/h bei meinem Auto), weil's bei den vielen Links-Schleichern schneller ohnehin nix mehr bringt, aber:
Oft werde ich von anderen mit etwa 150-160 überholt, spätestens beim nächsten LKW laufe ich wieder auf die auf, obwohl vorne niemand "bremst". Von den 160 ist beim LKW-Überholen plötzlich nur noch 120 übrig, warum nur???

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Oft werde ich von anderen mit etwa 150-160 überholt, spätestens beim nächsten
LKW laufe ich wieder auf die auf, obwohl vorne niemand "bremst". Von den 160
ist beim LKW-Überholen plötzlich nur noch 120 übrig, warum nur???

Es gibt tatsächlich Leute, die Angst haben, wenn sie einen LKW überholen (oder in einen Tunnel fahren, etc.). Ich persönlich finde, dass solche Leute kein Fahrzeug lenken dürften. Angst und Auto ist eine ganz schlechte Kombination.

P. S. Bitte nicht Angst mit Vorsicht verwechseln.

24.01.2011, 18:44 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Es gibt tatsächlich Leute, die Angst haben, wenn sie einen LKW überholen (oder
in einen Tunnel fahren, etc.). Ich persönlich finde, dass solche Leute kein
Fahrzeug lenken dürften. Angst und Auto ist eine ganz schlechte Kombination.

Grad das ist ja das Lustige: Die fahren bei Regen 150km/h bis hinter einen LKW, und anstatt dann erst Recht Gas zu geben, um rasch aus der Gischt rauszukommen, um wieder anständig zu sehen, bremsen sie sich genau hinter oder neben dem LKW ein, um sekundenlang nix zu sehen.

P.S.: Vorsichtig ist für mich auf salznasser Fahrbahn minimal langsamer zu fahren als auf regennasser Fahrbahn im Sommer. Angst ist, im Winter auf nicht trockener Fahrbahn grundsätzlich wie auf Eis zu fahren. Heute konnte man wieder einige Vertreter der ängstlichen Gattung finden.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Ich bin wohl einer der Wenigen, die einen Tempomat haben aber selten nutzen. Ich konnte mich noch nie so recht damit anfreunden.
Wohl hauptächlich deshalb weil ich meist angepasst fahre, im Sinne von knapp unter dem roten Bereich (Schein weg), ausser ich hab null Ahnnug von der Strecke und schlechte Sicht. Aber ich gefährde niemanden. Auch hier immer angepasst.

Trotzdem bin ich voll deiner Meinung. Nervt auch mich total.

Wohl hauptächlich deshalb weil ich meist angepasst fahre, im Sinne von knapp
unter dem roten Bereich (Schein weg)

Und warum kannst du da den Tempomat nicht benutzen?

Weil ich Rücksicht auf meine Mitmenschen nehme und Sicherheit vorgeht. Und da schauts in der Praxis schlecht aus mit Tempomat 180.

Naja...bremsen kannst ja trotzdem

Eh, aber da verzicht ich dann gleich auf den Tempomat. Bis ich mir ein Auto mit Abstandregeltempomat leisten kann

frag ich mich täglich wieso das viele nicht können...ich fahr auch viel mit Tempomat und so bin i mir sicher das ich gleichmäßig fahre und die anderen nicht...

Ich finde auch, dass man mit dem Tempomat bald 'gute Bekannte' kennenlernt, die ständig überholen, um sich dann nach geschafftem Auftritt alsbald wieder als langsamer vor mir wiederfinden. Da die Differenzgeschwindigkeiten hier meistens gering sind, kommt es viel zu langem wechselweisen Nebeneinanderfahren und entsprechenden Situationen.

Ausweg gibts da keinen, denn sowohl eigene Geschwindigkeitsübertretung als auch stark verringerte Geschwindigkeit bringen Gefahren und Nachteile, aber den 'guten Bekannten' trifft man trotzdem bald wieder für weitere Spielchen.

Ursachen sind meiner Meinung nach deren Ablenkungen durch Beifahrer, Telefonieren und Radiospielen, oder aufflammende Ehrgeize, die dann als zu ambitioniert wieder korrigiert werden. Und schon isser wieder da, der 'gute Bekannte'.

Ich warte eigentlich schon längst auf Belehrungen mit anschliessenden Handgreiflichkeiten im Lokalteil der Zeitungen zu lesen.

Kurz darauf überholt mich das Fahrzeug, um dann vor mir wieder zu trödeln...
warum nur? So wie die Vollgasfetischisten bei untermotorisierten Kleinwagen,
bergauf (Autobahn! Steigung <5%) gerade noch 100km/h, bergab 150-160km/h -
auch so ein Klientel... versucht vor einer Steigung mit dem Überholvorgang,
säuft dann in der Steigung neben mir ab, bleibt dennoch links .... um dann auf
der geraden, oder wenn das nicht reicht, bei der nächsten Talfahrt vor zu
fahren um mich (und andere) bei der nächsten Steigung aufzuhalten.

So eine(r) will dich wahrscheinlich nur ärgern.
Was hier sicher hilft, ist den Tempomaten auf 100 km/h einzustellen,
dann wird die/der schon nach vorne davon fahren.

Nein, die Leute sind tatsächlich zu deppert zum fahren.

Das einzige was wirklich hilft, ist das Gaspedal in den Boden zu hämmern, bis der Typ aus dem Rückspiegel verschwindet.
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Fährst eh keinen Toyota?

Sonst könnt es angeblich passieren, dass das "in den Boden gehämmerte" Pedal dort stecken bleibt

Hintergrund: Ich fahre so weit es geht mit Tempomat, ich fahre auf der 2. Spur
und überhole ein langsameres Fahrzeug. Hinter mir fährt ein Fahrzeug in kurzem
Abstand, was mich veranlasst, es vorbei zu lassen, also wechsle ich nach
rechts, das Fahrzeug hinter mir kommt dann weiter vor, manchmal auf gleiche
Höhe und bleibt dann dort, um mich beim nächsten LKW "auszubremsen" oder fährt
vor um dann wieder langsamer zu werden.

Erlebe ich auch ständig. Irgendeiner pickt mir mit 2m "Sicherheitsabstand" am Heck, will man ihn/sie vorbeilassen fährt er/sie aber höchstens auf Autohöhe vor oder überholt mit einem Geschwindigkeitsunterschied von 2km/h. Meine Erklärung: Rücksichtslosigkeit und Ignoranz gepaart mit Dummheit, oder die Leute machen das bewusst und einfach zu fleiß.

Lock and LOL!

Ich habe keinen Tempomaten, schaffe es auch so, halbwegs gleichbleibendes Tempo zu fahren. Ja und mir fallen diese und andere Vollpfosten im Straßenverkehr auf.
emefge
Infosauger
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Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe bis man sie reden hört.

"Bekomme ich bei Ihnen so einen ganz kleinen Lötkolben zum CPU reparieren?"

Wieso Realität? Ich hab doch verdammt noch mal was Besseres zu tun!

weil jeder idiot einen führerschein bekommt

ich hab zwar erst seit 3 oder 4 wochen ein auto (mit 28... vorher wars nicht nötig), aber viele leute fahren einfach ohne hirn

lustig sind auch die leute vor einem aufn beschleunigungsstreifn...
tuckern mit 60 dahin und fragen sich warums ned reinkommn

ich versuch es auszublenden, aufregen nützt eh nichts.

>aufn beschleunigungsstreifn...
tuckern mit

nein! die geilsten sind die, die am beschleunigungsstreifen stehen!! und blinken um auf die autobahn "umspuren" zu können

Die ländlichen Teilnehmer können das recht gut. 75 auf der Landstraße und dann 75 im Ort weiter.

Im Schnitt passt das dann eh.

Die ländlichen Teilnehmer können das recht gut. 75 auf der Landstraße und
dann 75 im Ort weiter.

Dieses Verhalten kenn ich nur von Fahrzeugen mit "W" am Kennzeichen.

Ich sehs meistens an MD und hinundwieder GF.

Lauter Vollkoffer heute unterwegs. Ist ja auch so furchtbar schwer auf einer Spur zu bleiben... Nächstesmal bleib ich hinter dem Schleicher und tuckel halt einen 70er auf der geraden Landstraße dahin. Ist billiger und nervenschonender...

Was regt dich das noch auf?
Du fährst ja schon lange genug oder?

Entweder überholen oder nicht. Was soll die Aufregung?
Depperte wird's immer geben...

Because it's the Internet!

Was regt dich das noch auf?Du fährst ja schon lange genug oder?Entweder
überholen oder nicht. Was soll die Aufregung?Depperte wird's immer geben...

Ja ich fahre schon ein paar Jährchen. Die Mio km werde ich nächstes Jahr schaffen. Es stört mich, weil mich die Leute dazu zwingen, oft meine Geschwindigkeit zu ändern - wozu dann der Tempomat ? Als ich selbst noch keinen hatte, habe ich dennoch darauf geachtet, meine Geschwindigkeit unabhängig von der Steigung auf der Autobahn zu halten.
Überholen in dem Sinn tun wenige richtig....

Und ja, Depperte gibt es ... und wie!

weil die wenigsten damit klar kommen überholt zu werden.

Fahrzeug. Hinter mir fährt ein Fahrzeug in kurzem Abstand, was mich veranlasst, es vorbei zu lassen, also wechsle ich nach rechts,

Falscher Ansatz - Du wechselst IMMER nach rechts, wenn die Fahrspur frei ist. In der Mitte oder zweiten Spur fahren nur Polen und Tschechen - und das auch nur, wenn sie zwei oder mehr sind
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Mein Computer kann alles, wegen seiner 32 Bit!
Wenn ich 32 Bit intus habe, kann ich auch alles!

willkommen im club der tempomat benutzer... mit all den ärgernissen...

tempomat kann man in österreich nur gut verwenden, wenn die strasse wirklich frei ist...

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