Re: Rennrad - Arbeit
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Re: Rennrad - Arbeit
25.04.2011, 03:44:21
Keine Ahnung, wie kalt es bei Dir ist, aber ich bin vier Jahre lang jeden Morgen und Abend zur/von der Arbeit gefahren, mit einem Mountainbike.

In ganz normalen Klamotten.

Gefroren hat es mich selbst im Winter bei Eis und -8°C im T-Shirt nicht.

Die Aktivität hält doch warm, oder bei Dir nicht?

Wenn ich mit dem Radl alle 500 Meter anhalten müsste (Briefträger o.Ä.) könnte ich das nachvollziehen, aber bei ständiger Aktivität bis zum Eintreffen am Ziel wird es mir zumindest nicht kalt, deshalb empfehle ich Dir einfach ganz normale Unterwäsche drunter.

Helm k.a. - bin notorischer Ohnehelmfahrer (auch wegen Temperatur, ich kanns verantworten).

Schuhe solltest Du dir von einem Sportkleidungsgeschäft evtl. passend zu Deinen exakten Anforderungen (Wärme/Belüftung/Temperaturbereich/Nass?/Klick-Pedal-Befestigungen/Etc.) etwas vorschlagen lassen, das sollte keine Probleme machen.

Licht? Nun, entweder "moderne" LED-Technik.. oder das, was ich in diesem Fall als bewährt empfinde:

http://www.actionsports.de/de/Elektronik/Beleuchtung/Sigma-Mirage-EVO-EVO-X-Pro-Beleuchtungsset::32024.html

Habe diese Lampen als Set zweimal und keine der Lampen ist in ca. 6 Jahren Nutzung durchgebrannt. Sie sind wasserfest, die Akkus halten auch bei Eis und Schnee eine lange Zeit und vor allem: Die Lampen sind hell. Beide Lampen an und jeder denkt, Du bist ein Motorradfahrer.

Ich empfinde dies als ungeheueren Sicherheitsaspekt, weil normale Fahrradfunzeln in Etwa soviel Licht erzeugen wie eine Billigtaschenlampe. Man selber sieht kaum etwas (mit dem Set jedoch 35+ Meter den Weg vor Dir), wenn man schneller unterwegs ist und andere sehen einen auch nicht resp. stufen einen weiter entfernt ein, als man eigentlich ist.

Die Lampen sind effektiv wie Motorradlampen, Autos halten 200 Meter vor einem bei einer Abbiegung, weil sie denken, sie schaffen es nicht mehr, vor Dir Deine Strasse zu überqueren. Kostet sie zwar einige Sekunden, aber ich bezweifel, dass dadurch jemand Schaden erleidet.

Dass sie nicht zugelassen für die Strasse sind (in DE) resp. zumindest die 10 Watt Version nicht, kann man verschmerzen - letztendlich hat sich noch keiner (Polizist/Fahrer/Fussgänger) darüber beschwert, dass ich gut sichtbar war und auch gut sah.

Die 10 Watt Funzel hat übrigens auch einen 5 Watt Modus. Man kann sie mit einem Klick direkt am Lenker um- oder ausschalten, sieht den Batteriestatus "live" oben auf der Lampe und kann auch, wenn die LED "rot" leuchtet mit der 5 Watt Funzel noch 20-30 km fahren.

Viele Grüße,

Wolf

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