Die Pannenkönige des letzten Jahres

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Die Pannenkönige des letzten Jahres (88 Beiträge, 2438 Mal gelesen)

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Also ich habe mit C4 bis 195TKm keine Probs gehabt

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Und für mich ist diese ADAC Zettel genau NIX wert...

Weil ... ?

...die deutschen Hersteller ihre eigenen Pannendienste haben. Ein liegen gebliebener BMW wird in der Statistik überhaupt nicht auftauchen, weil die BMW-Pannenflotte sich des Problems annimmt.

Wenn die Statistik repräsentativ wäre, würden gerade die deutschen Schrottkübel in allen Klassen verlieren.
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Microsoft-User sind wie ein Verkäufer, der dir die Vor- und Nachteile eines Systems erklärt und dir hilft, das richtige Produkt für deine Anwendung zu finden.

Apple-User sind wie ein Verkäufer, der dir ins gegenüberliegende Schuhgeschäft folgt, deine Brieftasche fladert um an deine Adresse zu gelangen und anschließend zu dir nach Hause fährt um deiner Katze das Apple-Logo ins Fell zu rasieren.

So wie auch bei toyota afaik.
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Q9650, ASUS P5Q-E, 4x2GB CL5, EVGA GTX 580, X-Fi Titanium, Sennheiser PC 350, DELL 2407, G15 R, MX518, ANTEC P182SE Chrome Edition, BeQuiet 550W DarkPower, RAID1 2x640GB WD Black @ LSI 9650-2LP, Windows 7 Professional

So wie auch bei toyota afaik.

Möglich...einen Toyota bin ich noch nie gefahren. Bei Alfa und Honda hätte ich mich jedenfalls an den ÖAMTC wenden müssen, falls die Autos mal liegen geblieben wären.
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Also da bin ich mir ja auch ned so sicher bei Honda... die Neufahrzeuge kommen auch mit der Mobilitätsgarantie daher und ich hab jetzt schon gerade hier in Westösterreich und Bayern schon bei einigen Honda Händlern einen CRV gesehen mit der Aufschrift Pannendienst

toyota hat einen eigenen pannendienst?

genauso wie VW, Audi, Skoda, Mercedes

Gerade bei Neuwagenmobilitätsgarantien (die ersten 2 Jahre) wird ein Automobilclub das Auto trotz Panne nicht zu Gesicht bekommen.
+++++++++
haha!
+++++++++

28.04.2011, 09:19 Uhr - Editiert von _underline_, alte Version: hier

195TKm

Sag dem Abschlepper, er soll mal beide Achsen anheben

mfg
AVS

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...und Tschüss!!

Franzosen fallen ... negativ auf - bilden
das Schlusslicht

und was daran ist jetzt neu,das das keine Autos, sondern creaturen de automobil sind???

mfg
AVS

Neu sind nur die Lügen, die wieder ungerechtfertigt über französische Autos verbreitet werden.

welche Lügen?

Du meinst, daß sie die angeblichen Vorurteile in der Praxis immer noch übertreffen?

mfg
AVS

Bei weitem.

Du meinst, daß sie die angeblichen Vorurteile in der Praxis immer noch
übertreffen?

Und die wären?

Im Kleinwagensegment ist der 207er auf Platz 2 der zuverlässigsten Fahrzeuge hinter hinter dem Mini Cooper.

Das jede Statistik interpretiert werden kann und vom einer deutschen Webside mit deutscher Statistik (ADAC) sicherlich die deutschen Fahrzeuge besser aussteigen werden .. naja ..
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Peugeot 207 RC

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Und die wären?

es gibt eh keine. Alles traurige Wahrheiten.

mfg
AVS

also ich hab bisher in meinem Fuhrpark einen BMW 320d Touring (E46) gehabt und seit 3 Jahren einen Peugeot 207 RC und der Peugeot läuft bisher einwandfrei..

Die ADAC-Statistik weist den 207er auch als eines der zuverlässigsten Kleinwagen aus was meine bisherigen Erfahrungen nur bestätigt..

ich wüsst nichts was also gegen meine bisherigen Erfahrungen sprechen sollte.

Wie gesagt, alles subjektive Erkenntnisse. Und irgendwelche "Berichte" über Verwandte oder Freunde die ja achso große Probleme mit Peugeot, Renault oder Konsorten haben bzw. hatten scheren und interessieren mich einen feuchten Dreck.

Ich bin damals von Audi A3 über VW Golf bis zum Volvo C30 alles Probe gefahren was i, Kleinwagensegment vorhanden war und von Fahrleistung über Preis/Leistung bis hin zur gebotenen Ausstattung hatte Peugeot einfach das beste Gesamtpaket. Punk. Aus. Ende.

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Peugeot 207 RC

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Im Kleinwagensegment ist der 207er auf Platz 2 der zuverlässigsten Fahrzeuge
hinter hinter dem Mini Cooper.

http://www.autobild.de/artikel/gebrauchtwagen-check-mini-2001-2006--60181.html

http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/pannenstatistik-2010-die-pannenkoenige-des-letzten-jahres-3699703.html?fotoshow_item=7#fotoshow_item=11

so what?
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Peugeot 207 RC

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Ich dachte es hat sich bis jetzt schon in jedes kleine Dorf rumgesprochen, dass solche Statistiken genau nichts aussagen?

... um was geht es hier in diesem Tread.. wieso argumentieren dann alle mit "das belegt die deutsche Qualität"..

so viele Frage..
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Peugeot 207 RC

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... um was geht es hier in diesem Tread..

Das frag ich mich auch.

wieso argumentieren dann alle mit "das belegt die deutsche Qualität"..

Wer ist "alle"? Und zur "deutschen Qualität" hab ich meine ganz persönliche Meinung.

auf Platz 2 der zuverlässigsten Fahrzeuge hinter dem Mini Cooper

hahahaha

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/pannenstatistik-2010-die-pannenkoenige-des-letzten-jahres-3699703.html?fotoshow_item=7#fotoshow_item=11

?!
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Peugeot 207 RC

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Du meinst, daß sie die angeblichen Vorurteile in der Praxis immer noch
übertreffen?

geh geh, du hattest sich noch nie einen Franzosen. Ich hab jetzt den dritten Peugeot, alles Diesel-jetzt einen HDI-115, und bin absolut zufrieden. Mein letzter Peugeot gehört einem Freund, der hat jetzt 400.000KM(10 Jahre alt) und läuft immer noch wie ein Glöckerl. Ich hatte auch schon einen Opel,Mazda,Volvo,Mitsubishi und 2 Fiats. Was verlässlicheres als einen Peugeot mit Dieselmotor ist mir nicht untergekommen

***NO GODS OR KINGS.ONLY MAN.***

du hattest sich noch nie einen Franzosen.

OH DOCH!!!
Gebranntes Kind scheut bekanntlich das Feuer!!!

Was verlässlicheres

verlässlich sind die Froschkübel eh: man kann sich drauf verlassen, daß sie ihrem Ruf mehr als gerecht werden.

mfg
AVS

Warum

Sparsam, leise und Umweltschonend trifft doch zu. Das die Dinger von selber fahren hat Peugeot, Citroen oder Renault ja nie behauptet

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Sparsam, leise und Umweltschonend trifft doch zu. Das die Dinger von selber
fahren hat Peugeot, Citroen oder Renault ja nie behauptet

Das ist schon zutreffend.
Doch der Sinn des Automobils ist ja doch der, dass es sich bewegt, wenn möglich aus freien Stücken.

Neu sind nur die Lügen, die wieder ungerechtfertigt über französische Autos verbreitet werden.

Wau, was so eine kleine Sperre doch bewirken kann

Und die Lügen kommen eh immer von den Erstpostern, wie "Beschneiden"

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

creaturen de automobil

Nachdem das so eklatant allen persönlichen Erfahrungen in meinem Umfeld widerspricht, denke ich, dass der wesentliche Faktor für diese Statistik in der Mitgliederstruktur der Autofahrervereine zu suchen ist.

--
Der einzige Weg, wahre Liebe für Geld zu kaufen, ist, sich einen Hund anzuschaffen.

Ich denke nicht, dass auch die Daten von herstellereigenen Servicediensten (bsp. BMW Mobile Care) in diese Statistik einfließen. Somit ist diese Statistik (zumindest für mich) uninteressant

Obere Mittelklasse/Oberklasse:

Flop 4: Volvo S60/S70/S80/V70
Flop 3: Mercedes ML
Flop 2: BMW X5
Flop 1: VW Touareg

Wo ist der Espace?

Booyakasha!

Niemals in der oberen Mittelklasse/Oberklasse...

der is schon in der Garagenausfahrt verreckt und hats gar ned erst bis auf die Straße und damit in die Statistik geschafft

Abgesehen davon: was an Renault soll bitte "ober" sein??? Maximal oberfaul, aber sonst.

mfg
AVS

Renault versucht immer wieder verzweifelt in die Oberklasse zu kommen.
Jetzt gehen sie es erneut mit einem Vel Satis Nachfolger an.
Auch der Name ist nicht ungefähr gewählt: Renault Latitude

der Name ist nicht ungefähr gewählt: Renault Latitude

aha

Latitude ist die Bezeichnung für:

* die Geographische Breite

soll meinen: breiter Raum für Fehlerquellen und Pannenursachen?

ach is das geil:
http://www.renault.at/neuwagen/pkw/latitude/latitude/home/index.jsp

Latitude
Wahre Größe in jeder Beziehung

Video file not found

Erst wenn man alle möglichen Skripte zuläßt, kommt ein Video zu sehen, wo mal Blüten fallen (Renault am absterbenden Ast?) und dann viel Wasser kommt: Renault, der läßt dich im Regen stehen?
Immerhin, die Ausstattung ist überlegt:
Bose-Sound. Na klar, irgendwie muß man das Scheppern vom Billigplastik in dem Kübel ja kaschieren.
Und Parfumzerstäuber! Damit man nicht schon bei der Probefahrt merkt, was hier alles zum Himmel stinkt.
Massage-Sessel: um von den Magenkrämpfen abzulenken, die der Kübel verursacht. Wär blöd, wenn alle die Schüssel schon bei der Probefahrt vollreihern. Falls doch: siehe Parfumzerstäuber oben.
Der krönende Abschluß des Videos: gnädig breitet sich der Mantel der Dunkelheit über diese Creatur de automobil.

Is wohl eher ein Gefährt für Leute von der anderen, der dunklen Seite.

mfg
AVS

28.04.2011, 17:30 Uhr - Editiert von AVS_reloaded, alte Version: hier

aha

Na die haben an das Dell Latitude, ein Business Notebook der Oberklasse, gedacht.

Erst wenn man alle möglichen Skripte zuläßt, kommt ein Video zu sehen, wo mal
Blüten fallen

Du hast einfach nur den falschen Browser.
Google Chrome zeigt von vorn herein das ach so surrealistische Video.

Bose-Sound. Na klar, irgendwie muß man das Scheppern vom Billigplastik in dem
Kübel ja kaschieren.
Und Parfumzerstäuber! Damit man nicht schon bei der Probefahrt merkt, was hier
alles zum Himmel stinkt.
Massage-Sessel: um von den Magenkrämpfen abzulenken, die der Kübel verursacht.
Wär blöd, wenn alle die Schüssel schon bei der Probefahrt vollreihern. Falls
doch: siehe Parfumzerstäuber oben.
Der krönende Abschluß des Videos: gnädig breitet sich der Mantel der
Dunkelheit über diese Creatur de automobil.

Etwas hast du vergessen zu erwähnen:
Das Grinsen im Gesicht des Fahrers.
Kam zustande nach einem Werkstattaufenthalt und basiert auf der Vermutung, dass die nächsten 50 Kilometer nix sein kann.

Du hast einfach nur den falschen Browser.
Google Chrome zeigt von vorn herein das ach so surrealistische Video.

nö, den richtigen. Der filtert so Schund

mfg
AVS

K.a . warum sie diesen Samsung mit Nissan Technik unbedingt als Renault verkaufen wollen, dabei hätten sie direkt bei Nissan wesentlich bessere Teile im Angebot.

Vermutlich hatten sie zuviel Angst, das der Infinity M56 mit Rhombus, als günstiger Quattroporteclon mit 426PS & Allrad, nicht wirklich zum Renault Gurkenimage passt.

Aber egal, denn da sie jetzt eh die Allianz mit Daimler haben (lustig daß Smart beim ADAC noch schlechter abschneidet als Renault), brauchen sie bald keine eigene obere Mittelklasse mehr. Oberklasse ist immer noch ein ganz anderes Segment, dort wollen auch Lexus und Audi seit einem guten Jahrzehnt dazugehören - und man denke nur an die VW Peinlichkeit. Der Latidude wird wohl hauptsächlich für Frankreich gebaut, und dass die Konzernmanager keine Fremdmarke fahren müssen.

p.s.: immerhin hat das Audi Designteam beim neuen Q3 ziemlich genau den 2003er Infinity FX kopiert, glückwunsch Audi

28.04.2011, 20:59 Uhr - Editiert von to_markus, alte Version: hier

K.a . warum sie diesen Samsung mit Nissan Technik unbedingt als Renault
verkaufen wollen

Weil es Renault einfach nicht verwunden hat, dass sie mit ihren Vel Satis so eingeschaut haben. Der Latitude soll es nun besser machen, zumindest wenn es nach Renault geht.

dabei hätten sie direkt bei Nissan wesentlich bessere Teile im Angebot.

Gar keine Frage.

Vermutlich hatten sie zuviel Angst, das der Infinity M56 mit Rhombus, als
günstiger Quattroporteclon mit 426PS & Allrad, nicht wirklich zum Renault
Gurkenimage passt.

LOL

Oberklasse ist immer noch ein ganz anderes Segment, dort wollen auch Lexus und
Audi seit einem guten Jahrzehnt dazugehören

Audi hat sich schon längst in der Oberklasse etabliert. Lexus zwar auch, allerdings nicht bei uns sondern in den US and A. Aber in Mitteleuropa kannst ab der gehobenen Mittelklasse eh nichts gegen deutschen Premium antreten lassen, denn es wird ums Verrecken nicht gekauft. Lexus sind bei uns praktisch unverkäuflich, auch wenn noch so gut ausgestattet.

und man denke nur an die VW Peinlichkeit.

Ja der Phaeton wird einfach nicht ernst genommen, acuh wenn es ein gutes Auto ist, wenn man mal vom Gewicht absieht, denn ein vergleichbarer Audi A8 ist gut 200 Kilogramm leichter, oder gar noch mehr.

Der Latidude wird wohl hauptsächlich für Frankreich gebaut,

Anderswo wird er eh zum Ladenhüter.
Ist ein unter Zwang getrimmter Laguna halt.

immerhin hat das Audi Designteam beim neuen Q3 ziemlich genau den 2003er
Infinity FX kopiert, glückwunsch Audi

Ich glaub, dass Infinity keine große Konkurrenz für Audi darstellt und der Q3 sieht eigentlich wie ein geschrumpfter Q5 mit ein wenig mehr Styling aus.

Infinity keine große Konkurrenz für Audi

in Europa, in den Staaten sieht das ein wenig anders aus. Der Q5 kam auch erst nach dem FX, immerhin schaut er nicht blos wie ein gestreckter Tuareg aus, aber die hässliche Heckklappe bis ums Eck ist eh ein Audi Unikat, das hat sonst nur der Insignia Kombi (o.k. Opel nennt das Teil ja Sports Tourer)

Schicke SUV sind nicht das Metier von Audi.
Aber da tut sich auch BMW sichtlich scher, denn der X1 ist einfach nur selten häßlich von vorne bis hinten.

SUV sind eh selten schick, aber ich glaub das ist der Kundschaft egal. Aber wenn Audi den Breitarsch jetzt schon beim A1 verbaut ist schlimmes zu befürchten?

Haben die heimlich irgendwo den Chris Bangle angestellt, der ist ja Profi im Zeichen hässlicher Heckabschlüsse

Obwohl ein wenig mehr Profil könnte diesen formlosen Audi VAG Gleichteilen schon gut tun, hat ja an der Front mit ein paar Dioden im Scheinwerfer und dem Singleframe gut funktioniert - frag mich immer noch, gabs zuerst das Original, oder war das Tuning mit Klebefolie schon vor der Audi Version üblich.

p.s.: hab grad wieder eine Spitzenversion Singleframe gefunden:

http://lolcars.de/wp-content/uploads/2008/12/audi_corsa_2.jpg

aha

Booyakasha!

http://www.auto -motor-und-sport.DE/news/pannenstatistik-2010-die-pannenkoenige-des-letzten-jahres-3699703.html

In fünf von sechs Klassen belegt ein deutscher Hersteller die Pole Position.

...

lg kaukus

was mir hier besonders auffält:

Citroën C1 Peugeot 107 Toyota Aygo haben unterschiedlich viele Pannen. Werden in einer Fabrik gebaut; sind bis auf die Herstellerlogos vorne dran quasi gleich.

Warum?

Haben schwarze Golfs mehr Pannen als blaue ?
+++++++++
haha!
+++++++++

28.04.2011, 09:27 Uhr - Editiert von _underline_, alte Version: hier

Doch nicht alle Bauteile identisch?

Doch doch, die laufen alle von einem Band. Zum Schluß kommen nur unterschiedliche Karosserien drauf.

Weil unterschiedlich viele verkauft wurden?

+15.08.08 Sophie Louise du wirst auf immer in meinem Herzen bleiben
Neues Glück Amelie Nadine *11.01.10 (3710g/55cm)

j,aber die Pannenstatistik bezieht sich ja auf Pannen/verkaufte Fzg
+++++++++
haha!
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Alles nur ein Fake, alles geschummelt und alles erlogen!
In Wirklichkeit sind die Franzosen an erster Stelle der Zuverlässigkeit und die Deutschen weit abgeschlagen hinten gereiht.

und die Deutschen weit abgeschlagen hinten gereiht.

aus meiner täglichen Arbeitserfahrung kann ich deine Hypothese nicht falsifizieren
+++++++++
haha!
+++++++++

Ist ja auch fast so

, wenn man sich die 3 letzten Jahre ansieht:

Kleinstwagen:
Twingo, C1, Peugeot 107 - alle vor dem VW Fox

Kleinwagen:
Dacia Sandero, Peugeot 207, (Clio, die letzten 3 Jahre) vor dem VW Polo

Untere Mittelklasse:
Peugeot 308 besser als der VW Golf
Senic besser als der VW Touran
Megane die leetzten 2 Jahre (Neues Modell) auch nur ++ sogar trotz altem Modell noch besser als Astra und Focus

Seh ich auch so...

Wenn man nun noch weiss dass auch Batterie- und Reifenpannen da mitreingerechnet werden und die Premiummarken eigene Pannendienste haben - bleibt nicht mehr viel Repräsentatives übrig als die Versicherung, dass jemand der sich auf sowas beruft absolut keinen Plan hat wovon er da schreibt.

Karawanken

Bär

28.04.2011, 10:28 Uhr - Editiert von Bucho, alte Version: hier

In fünf von sechs Klassen belegt ein deutscher Hersteller die Pole Position.

Genauso zuverlässig und inspirierend wie ein deutscher Buchhalter

#--
Hail Freedonia.

Ist ja auch fast so

Tüv Report 2011: Japaner und Deutsche an der Spitze

Mängelliste 2 bis 3-jährige Pkw: http://www.vdtuev.de/presse/pm/tuv-report-2011-die-zukunft-gewinnt/dok_view?oid=230203

Mängelliste 4 bis 5-jährige Pkw: http://www.vdtuev.de/presse/pm/tuv-report-2011-die-zukunft-gewinnt/dok_view?oid=230204

Womit wieder nur bewiesen ist, daß sich deren Halter & Werkstätten besser um die Wartung kümmern. Jedenfalls schneiden die Franzosen nicht mal bei den Dauertests der Autobild signifikant schlechter ab, als Fahrzeuge aus dem VAG Konzern - und das mag schon was heißen

Wobei die Resultate oft im krassen Widerspruch zum TÜV Ranking liegen: http://www.autobild.de/artikel/update-das-dauertest-ranking-1014682.html

Tja, ich fahre nun den 3. Renault hintereinander (!! ja Renault) und habe nun seit 7 Jahren keine Panne mehr gehabt. Mit dem ersten gab es einmal ein Kontaktproblem bei einem Stecker, dadurch beschwerte sich die Diagnostik über einen Ausfall der Servolenkung. Das war alles. Ach ja, 35.000 bis 40.000km pro Jahr. Beim 2. und jetzigen kein Defekt, Panne oder sonstiges Problem.
Davor insgesamt 3 VW - ein Sharan und dann 2 Passat, also mit allen war ich pro Jahr zumindest 3 mal aussertürlich in der Werkstätte, der erste Passat musste auch einmal abgeschleppt werden, sonst schaffte ich es immer noch in die nächste Werkstätte, wobei dieser B5 alleine wegen Leistungsverlust mindestens 3mal pro Jahr in der Werkstätte war, zusätzlich die Zentralverriegelung, die weitere Fahrten zum Mechaniker hervorriefen, beim Nachfolger wurde dies nur mehr halb so oft notwendig...
Einzig (fast) perfektes Auto aus dem VW Konzern bisher: Ein Audi 80 B3 Turbodiesel, BJ 1989. Den hatte ich vor einigen Jahren, der fährt heute noch, geht noch immer "wie die Sau" (schafft nach langem Beschleunigen den km in 18s => 200kmh, gemittelt aus 4 Stoppungen und den 2 Fahrtrichtungen auf der Autobahn A3 in Deutschland), km Stand mittlerweile weit über 600.000. Einziger Defekt: Elektrisches Schiebedach streikt, alle anderen elektrischen Helferchen funktionieren noch immer. Wurde ab km Stand 300.000 nur mehr privat vom Besitzer selbst gewartet (Zahnriemen, Ölwechsel ... kaputt wurde nur der Aggregateträger, bei etwa 275.000km und der ist nun nach mehr als 600.000km wieder hin), es waren nur normale Verschleißteile zu wechseln (Achsmanschetten, Bremsbeläge, Zahnriemen, Kupplung bei ca 450.000km (!!) ...) und dabei wird das Fahrzeug oft mit einem Hänger zusätzlich belastet. Ja das nenn ich ein gutes Auto, eigentlich unglaublich gut.

Du willst doch nicht ernsthaft erwarten das du hier ernstgenommen wirst, oder? Hier geht es um Franzosenbashing!

ich weiß ehrlich gesagt auch nicht was ich von solchen Statistiken halten soll. Wenn zb. leere Batterien und Reifenschäden einfließen, sagt das im Grunde genommen (noch) nichts über die Qualität einer Marke aus.

Grüße,
Geri

Ich stelle die Statistiken in Frage, wenn französische Automobile plötzlich gut abschneiden. Das sollte einem zu denken geben und spätestens dann sollte man zur Besinnung gekommen sein.

28.04.2011, 17:11 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

stimmt!

Grüße,
Geri

Nachdem z.B.: beim BMW das Servicemobil gratis ist wenn man Service bei BMW macht, und man deshalb eh jedesmal dieses Servicemobil ruft (wie auch bei Audi,Mercedes usw) ist diese Statistik nix wert.

das sagt alles das BMW sogar ein servicemobil hat, die können nicht viel vetrauen in ihre autos haben

01.05.2011, 00:02 Uhr - Editiert von Mercy, alte Version: hier

Meine Erfahrung:
Dass die Deutschen so weit vorne liegen liegt an der eigenen Pannenhilfe aber genrell ists nach wie vor so dass Franzosen und Italiener generell relativen Dreck bauen und Japaner vorne liegen. Ausnahmen gibts natürlich, aber im großen und ganzen ist das wohl wahr- Zeigt meine pers. Erfahrung und 20 Jahre Lektüre von Autozeitschriften.

Zeigt meine pers. Erfahrung

Na dann ...

20 Jahre Lektüre von Autozeitschriften

Auto Bild ?

Booyakasha!

WTF is this shit?

Sind jetzt Pannenkönige - also schlusslicht gut?

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