Re: Schon wieder so ein unqualifiziertes Interview zum Thema E-Mobilität
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Schon wieder so ein unqualifiziertes Interview zum Thema E-Mobilität
04.10.2011, 21:24:40
http://salzburg.orf.at/news/stories/2504250/


Lino Guzzella: Erstens einmal ist es falsch, dass das Elektroauto nichts hinausbläst. Es bläst zwar hinten nichts hinaus, aber beim Kraftwerk bläst es umso schlimmer. Und wenn Sie Kohlekraftwerke nehmen und den Strom aus Kohle machen, schaden Sie dem Klima mehr als wenn Sie mit einem vernünftigen Auto fahren würden. Und das ist genau das Stichwort: Vernunft. Es gibt heute Fahrzeuge, die sind viel vernünftiger als der Durchschnitt. Wenn man so ein Auto kauft, tut man wirklich etwas Konkretes, Unmittelbares für die Umwelt.


*gääääähn* ... ein Professor der ETH Zürich, der vom Strommix in Österreich keine Ahnung hat oder keine Ahnung haben will. Bitte, diese Zahlen kursieren doch eh überall, man sollte sie kennen:

http://oesterreichsenergie.at/Emissionen_der_Stromerzeugung_im_EU-Vergleich.html

Ein typisches Elektrofahrzeug braucht rund 20 KWh/100Km oder mit *durchschnittlichem* österreichischem Strommix (nicht eimal gezielt Ökostrom!) 30 Gramm CO2 pro Km. Das ist für die Autos mit Verbrennungsmotoren, auf deren Verbrauchsoptimierung sich dieser Prof. Lino Guzzella spezialisiert hat, bei vergleichbarer Leistung schlicht und einfach unerreichbar. Daher weht der Wind. ;-)

Edit: der CO2-Ausstoß mit Strom von Wind- oder Wasserkraftwerken liegt noch mal um den Faktor 3-4 niedriger als beim österreichischen Strommix.



was stimmt mit meinem Netzzugang nicht? | wikileaks.geizhals.org


Mein Vorschlag an SPÖ und ÖVP für eine Alternative zum U-Ausschuss.

...Rund 50.000 Beamte, die im Schnitt 8,72 Prozent Steuern bezahlen bei einem Bruttogehalt von 11.000 Euro. (die EU, die uns das Sparen lehren wird)

04.10.2011, 21:28 Uhr - Editiert von mjy@geizhals.at, alte Version: hier
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Re: Schon wieder so ein unqualifiziertes Interview zum Thema E-Mobilität
07.10.2011, 18:26:11
Rein prinzipiell würde mir ein Elektroauto schon gefallen, nur heute sind sie mir noch zu unpraktisch. Der Tesla wäre als Zweitfahrzeug recht nett, nur wo nehme ich das Geld her?


Geht einer zum Tesla-Händler legt ihm 100.000€ am Tisch und sagt: Ich nehme einen. Der rechnet herum und sagt: Tut mir leid, aber unter 100.002€ kann ich nicht gehen. Ich habe aber nur die 100.000er mit, tut leid, geht nicht. Dann sieht der potentielle Käufer einen Sandler draußen sitzen, geht zum ihm: Kannst mir 2€ leihen? Sicher, für was? Für den Tesla. Nimm 4€ und nimm mir auch gleich einen mit 8-O |-D


Ernsthaft:

1. Zum Laden der Akkus werden lt Google ca 20% mehr Strom gebraucht als die Kapazität der Akkus ist, sollte man zumindest einrechnen ;-)

2. Selbst wenn ich jetzt den 4-Sitzer hernehme, ca 120km (im August!) und (inklusive der Ladeverluste) 20kWh sollte jetzt man noch den "Durchschnittsverbrauch" pro KM übers Jahr rechnen. Im August sinds 16 kWh

http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/mitsubishi-i-miev-i-drive-test-1381549.html

3. Wo gebe ich die Frau, 3 Kinder, Opa, Oma und den Hund hin?



Daher bin ich dafür, daß möglichst viele so ein Auto kaufen, die Ingenieure brauchen ja das Geld zum Weiterentwickeln, vielleicht wirds was. Nur für mich wäre es "nur" als "Teilfamilienfahrzeug" möglich und auch nur dann, wenn ich einen Lottosechser mache. Ja dann kaufe ich mir den Tesla.

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.  sinnvoll?  (Almoehy am 14.10.2011, 11:57:15)
..  Re: sinnvoll?  (wol am 14.10.2011, 12:45:58)
...  Re(2): sinnvoll?  (motorboot am 14.10.2011, 19:11:16)
 

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