Re(3): Lebenserwartung Auto
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Re(3): Lebenserwartung Auto
24.12.2011, 08:30:28
Wie lange wird man für Marken mit einem Modellwechsel alle 3 Jahre Ersatzteile, die nicht primär Verschleißteile sind, zu vernünftigen Preisen bekommen?
-> Wo Nachfrage, da Lieferant.

Wie schaut es tatsächlich mit der Lebensdauer von Motoren mit Turbos, Kompressoren und Ventilverstellung aus?
-> Meist gut. Und siehe Beispiel rechnet sich auch bei teuren Teilen (Ersatzmotor) oft die Reparatur.

Hält da ein primitiver Dacia heutzutage womöglich länger als ein state-of-the-art-Volvo?
-> Ich sehe das Volvo Problem im Bereich der Elektronik. Je höher der Anteil an elektronischen Komponenten, desdo unwahrscheinlicher wird die "überlange" Haltbarkeit, da diese nicht leicht kopiert werden können.

Steigen die Kostenanteile für die Arbeitszeit durch komplexere Bauweisen womöglich überproportional oder werden durch zunehmenden Einsatz von monolithischen, teuren Spezialteilen diese dafür schneller getauscht werden können?
-> Ich zahle seit 20 Jahren 1:1 (Teile:Arbeitszeit) Reparaturrechnungen. Sieht mir fast nach Absicht der Hersteller aus.

Was ist mit dem gezielt geplanten Verschleiß, der an und für sich langlebige Komponenten nach einer bestimmten Laufdauer unrentabel für Reparaturen machen soll?
-> Heute üblich im Bereich der Aufhängung, Lenkgestänge etc. Aber auch hier bekommt man Nachbauteile zum halben Preis, die dann oft länger halten. Meine eigene Erfahrung mit VW!

mfg
lukas

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