Re(2): Lebenserwartung Auto
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Re(2): Lebenserwartung Auto
24.12.2011, 13:09:45
Folge des Preisdumpings ist schlechte Qualität.
Trotzdem sind die Verkaufspreise hoch.
Ein Lager zum Preis von 100 Euro wird um etwa 10 Euro eingekauft.
Ein Ölfilter um 70 Cent, verkauft um 5-7 Euro.


LOL. Da hast jetzt aber die Teile mit den geringsten Aufschlägen rausgesucht. Bei den Klein- und Zubehörteilen steckt bei der Autoindustrie das wahre Geschäft.

EInige Beispiele:
-> Zigarettenanzünder (nur der Stecker): EK: <1 VK/> Aschenbecher (nur der Einsatz): EK: <0 VK/>40€ (Mercedes 60€+)
-> Anschraubantenne: EK: <1 VK/> durschnittl. Edelstahl-Sportauspuff (Endtopf): EK: <30 VK/>400€ (je nach Marke und Modell)
-> Tür einer Mercedes-S-Klasse: EK: <50€  VK: keine Ahnung, aber sicher nicht billig :)


Von Kabelbäumen usw reden wir erst garnicht. Dass es überhaupt noch Firmen gibt diese Kabelstränge noch produzieren wundert mich sehr. Vorgaben, dass man sich anspeibt und quasi keine Margen.

Was glaubst warum es bei der kleinsten Krise sofort einige Betriebe die mit der Autoindustrieverbandelt sind abreißt? Sicherlich nicht weil sie soviel verdienen. Alles nur auf Umsatz. Und das Werkl muss rennen, sonst bricht das Schneeballsystem zusammen.

Kleine Anekdote:
Ein kleiner niederösterreichischer Betrieb, welcher Spritzgussteile für die eine deutsche Automarke herstellte, war aufgrund von Verarbeitungsproblemen im Lieferverzug und die Deutschen hatten bereits Pönalzahlungen gefordert und den Chef regelrecht bedroht. Er hat daraufhin bei denen angerufen und gesagt sie können ihn am Ar... lecken und sie können sich die Spritzgussformen abholen kommen, denn er stellt die Produktion mit sofotiger Wirkung ein, fertigt nix mehr für sie und der zukünftige Gesprächsparter ist der Anwalt bzw der Masseverwalter. Punkt. Plötzlich bekam er mehrere Wochen Zeit die Teile zu fertigen ohne irgendwelchen Stress und die Firma gibts heute noch. |-D













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