Re: Anhaltung - Securities

Anhaltung - Securities - Unfall (92 Beiträge, 2567 Mal gelesen)

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Habe eine Frage wegen einem Verkehrsunfall in Graz am Hauptbahnhof:

Die ehemalige Einfahrt in den Hauptbahnhof Graz wurde für einfahrende KFZ ausgen. Taxis gesperrt. Dieses Fahrverbot wurde bzw. wird von einer privaten Security-Gruppe durchgesetzt indem die Security Gruppe einfahrende KFZ "anhält". Ich bin selbst da reingefahren und wurde von so einem Security Typen angehalten indem er mir vom Gehsteig rechts vors Auto gelaufen ist und mir nachdem ich stehen geblieben bin durchs geöffnete Fenster mitgeteilt hat was los ist - sagen wir mal in einem sehr unverschämten Tonfall und nicht wirklich deeskalierend. Das Ganze natürlich ohne Anhaltekelle, Berücksichtigung von Anhalteweg etc..., also einfach vors Auto gehüpft und fertig. Hab mir da schon gedacht dass es da sicher mal einen Unfall geben wird.

Und siehe da, eine Woche später lese ich in der Zeitung dass genau das passiert ist und der betroffene Lenker jetzt eine Anzeige wegen Körperverletzung usw. am Hals hat. Siehe http://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/graz/2952185/sicherheitsangestellter-pkw-angefahren.story

Ich würde dem Unfall-Lenker ganz gerne mit einer Aussage über die Verhaltensweise der Securitymitarbeiter und das riskante Verhalten dieser Leute weiterhelfen, aber ich hab natürlich keine Kontaktdaten von dem Lenker.

Würde dem Lenker weiterhelfen wenn ein unabhängiger Zeuge bestätigen würde dass die Securities vom Fahrbahnrand vor die Autos gerannt sind anstatt normale Anhaltungen mit Anhaltekelle etc. zu machen?

Und wenn ja, wie kann ich einen Kontakt zu dem Lenker herstellen?

21.02.2012, 17:58 Uhr - Editiert von WarpToZero, alte Version: hier

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Re(3): Anhaltung - Securities - Unfall (-lt- am 24.02.2012, 11:33:05)

in meiner Bundesheerzeit gab es folgenden Vorfall:

Wir waren auf einem längeren MotMarsch (=Kolonne von vielen militärischen Fahrzeugen, im konkreten Fall um die 70) und es war auf der Westautobahn zwecks Rast und Sammlung ein Zwischenstopp auf einer Raststation geplant.

Als die Rast zu Ende ging und sich der MotMarsch wieder zur Abfahrt formierte, trauten wir unseren Augen nicht: Unser Kommandant (Vizeleutnant) ging auf die Autobahn, stellte sich breitbeinig mitten auf die erste Spur und hielt eine Kelle hoch.

Ich kann mich noch erinnern als ob es gestern gewesen wäre, ein Autobus legte eine Vollbremsung ein um unseren tapferen Vize nicht umzumähen.

Als die erste Spur auf der Autobahn stand, winke unser tapferer Vize den MotMarsch raus auf die Autobahn und wir konnten die Kolonne ohne Unterbrechung weiterführen.

Nun warum ich das erzähle:

Die Geschichte machte am nächsten Tag in der Kaserne die Runde, kam natürlich dem Chef (=Oberst) zu Ohren. Es gab für den Vize rote Ohren, Kopfwaschen und ein Gebrülle dass die Wande wackelten. Zu unser aller Überraschung hätte der Vize das nicht machen dürfen, obwohl er sogar eine Kelle in der Hand hatte. Aber er hatte keine behördliche Genehmigung den Verkehr einfach so anzuhalten, das hätte die Polizei machen müssen. Danach war unser "Held" ganz schön geknickt

Warum das in Graz nun auf einmal möglich sein soll, noch dazu - deiner Schilderung nach - ohne einer Kelle und wahrscheinlich ohne einer behördlichen Genehmigung, verstehe ich ehrlich gesagt nicht.

Grüße,
Geri

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