Max Temperatur 20° statt Tempolimit, was entlastet dir Umwelt wohl mehr?

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Max Temperatur 20° statt Tempolimit, was entlastet dir Umwelt wohl mehr? (84 Beiträge, 1906 Mal gelesen)

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Aber wie hoch wäre wohl die Ersparnis, wenn jeder seine Wohnung und Büros auf maximal 20° erwärmen dürfte?

Und umsetzen soll man das mit "intelligenten Sensoren" in jedem Haushalt, die auch gleich eine Datenleitung irgendwohin besitzen ...

(ich vermute stark, dass es ziemlich egal ist, wie warm eine Wohnung ist wenn die Dämmung gut ist und man bei 20° und so manchen Bruchbuden Unmengen von Energie verschwendet, also sollte man eher dort ansetzen)

ACTA wird Menschen töten | wikileaks.geizhals.org

"Wenn Behörden solche Trojaner in Auftrag geben und sie benutzen, handelt es sich um eine neue Form der Staatskriminalität" (Heribert Prantl, sueddeutsche.de)

"Ermittlungen in großen Wirtschaftsstrafsachen unterliegen wegen der Berichtspflichten der Ermittler zum Innen- und Justizministerium vollends dem politischen Würgegriff" (N. Haslhofer, ehem. StA)

21.04.2012, 18:11 Uhr - Editiert von mjy@geizhals.at, alte Version: hier
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ich vermute stark, dass es ziemlich egal ist, wie warm eine Wohnung ist wenn
die Dämmung gut ist

Meinst nicht, dass es - unabhängig von der Dämmung - einen Unterschied im Energieverbrauch macht, ob ich die Bude auf 24°C oder mehr raufheitze oder mich mit 21°C zufrieden gebe?

unabhängig von der Dämmung - einen Unterschied im Energieverbrauch macht, ob ich die Bude auf 24°C oder mehr raufheitze oder mich mit 21°C zufrieden gebe?

Nein, weil die Temperatur bei guter Dämmung möglicherweise von selbst (Körperwärme, elektrische Geräte usw.) auf über 20° oder 24° kommt und man dann kühlen müsste.

Nein, ist es nicht. Freunde von uns haben ein Passivhaus gebaut. Dort gibt es _keinen_ Heizung, egal wie warm sie es drinnen haben...

Save the Earth... it's the only planet with chocolate.
Sind Sie dämlich oder tun Sie nur so?

Bei guter Dämmung braucht man im Wohnbereich gar nicht 22 Grad, da die Außenwände dann keine kalten Flächen mehr darstellen, die Kälte "abstrahlen", was man mit hoher Lufttemp. kompensieren muss, ums behaglich zu haben.
Ein Passivhaus muss man de facto gar nicht mehr aktiv beheizen. Da genügt die Abwärme von Menschen und Geräten sowie der "solare Eintrag" ums schön warm zu haben.

(ich vermute stark, dass es ziemlich egal ist, wie warm eine Wohnung ist wenn
die Dämmung gut ist und man bei 20° und so manchen Bruchbuden Unmengen von
Energie verschwendet, also sollte man eher dort ansetzen)

es ist sicherlich absolut nicht egal wie warm die wohnung geheizt wird, möglicherweise ist in einem passivhaus die differenz äußerst gering - rechne ich nämlich die energie- und materialkosten zur sanierung/erbauung eines passivhauses hinzu, dann ist die energiebilanz besser wenn ich weniger einheize und dafür nicht saniere. dazu kommt natürlich auch noch der parameter heizmethode (gas,öl,holz,fernwärme, etc).

die thermische sanierung und das folgende herumlaufen im t-shirt im winter ist ein klassisches beispiel dass mittels technologischem fortschritt nicht unbedingt energie oder ressourcen gespart werden. besser wäre in diesem fall ein mittelweg (je nach bestehendem zustand der thermischen sanierung).
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»Das Fleisch, das wir essen, ist ein mindestens zwei bis fünf Tage alter Leichnam.«
Volker Elis Pilgrim, Schriftsteller

ich vermute stark, dass es ziemlich egal ist, wie warm eine Wohnung ist wenn die Dämmung gut ist und man bei 20° und so manchen Bruchbuden Unmengen von Energie verschwendet, also sollte man eher dort ansetzen

Das wäre schön wenn das ginge, ist aber gesetzlich verboten.
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Wörter die die Welt nicht braucht: Dachbodenkeller, Abflußheizkörper, Mineralölsparlampe, Kopfnägelwäsche, Handymastzahnbürste, Abflußschachtel, Rotweinkachelofen

Äh, was ist gesetzlich verboten?

Ich habe hier in Wien Hietzing eine 120qm Altbaueigentumswohnung. Enorme Heizkosten und diese alten Doppelfenster wo es im Prinzip keinen Unterschied macht ob sie zu oder offen sind.

Altbauwohnung trifft es nicht ganz, da es im Haus zwei Stiegen gibt. Der Teil in dem ich wohne wurde im Krieg zerbombt und neu gebaut.

Seit Jahren versuche ich schon die Fenster zu tauschen, gegen neue Alufenster. Leider steht der Teil der Straße unter Denkmalschutz und egal was ich auch immer beim Magistrat versucht habe (Alufenster mit einer Verkleidung so das die Fenster von außen aussehen wie die Originalen usw.usf. geht schon seit Jahren so) nichts wurde genehmigt.
Jetzt habe ich gezwungenermaßen einmal die desolatesten drei Fenster renovieren lassen (Kostet knapp 12.000€) und bringt wärmedämmungsmäßig genau nichts, außer dass man sie jetzt wieder auf/zumachen kann ohne das einem das Teil am Kopf fällt. Obwohl einem das so vorgeschrieben wird:Förderung fehlanzeige.

Da kann man sich nur verarscht vorkommen oder? Übrigens hätten drei neue Alufenster die Hälfte gekostet mit 1000% mehr Wärmedämmung und einem enormen Heizkostenersparnis.

Fazit: Ich musste für alten Fenster mehr bezahlen, muss mehr heizen und bin im Winter natürlich öfters erkältet weil es einfach kalt ist/zieht. Danke..
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Leider steht der Teil der Straße unter Denkmalschutz und egal was ich auch
immer beim Magistrat versucht habe

das ist ein Wahnsinn und wieder ein Grund mehr warum ich den Denkmalschutz in gewissen Belangen für völlig überzogen und unzeitgemäß halte. Es ist wirklich besonders schlimm wenn man ein Gebäude nur mehr eingeschränkt nutzen kann, nur weil der Denkmalschutz meint jeden alten Ziegelstein retten zu müssen. Das damit Mieter und Eigentümer einen Verlust der Lebensqualität und exorbitante Kosten hinnehmen müssen, ist denen völlig egal. Ich finde es sollte eine höhere Intanz geben um gewissen Entscheidungen aufheben zu lassen.

was mich nur wundert, wieso musst du in der Angelegenheit überhaupt mit dem Magistrat verhandeln? Ich dachte immer Denkmalschutz ist Bundessache und die zuständige Behörde ist das Bundesdenkmalamt. Hast du dich schon mit dem BDA in Verbindung gesetzt? Angeblich kann man schon mit denen reden und mit gewissen Argumenten überzeugen. Vielleicht war auch in deinem Ansinnen nicht ganz klar was du willst oder ein formaler Fehler. Eventuell hätte es geholfen wenn ein konzessionierter Baumeister das Ansuchen gemacht hätte...

... mein Beileid auf jeden Fall, das ist echt ärgerlich und völlig schwachsinnig!

Grüße,
Geri

Angeblich kann man schon mit denen reden und mit gewissen Argumenten
überzeugen. Vielleicht war auch in deinem Ansinnen nicht ganz klar was du
willst oder ein formaler Fehler. Eventuell hätte es geholfen wenn ein
konzessionierter Baumeister das Ansuchen gemacht hätte...

Ich wollte nicht zu weit ausschweifen. Es wurde sozusagen alles versucht, was man versuchen kann.
Die Wohnung wurde innerhalb der Familie vererbt ist also schon länger in Besitz.
Zum gesamten Haus liegen detaillierte Fotos seit 1870 vor. Hat ein Geschichtsforscher gemacht. incl. Beschreibung was sich alles geändert hat etc. Wie gesagt wurde das Haus im Krieg zerbomb und komplett neu gebaut. Optisch hat es mit dem ursprünglichen Gebäude nichts mehr zu tun. Trotzdem steht die Straße unter Denkmalschutz und man kann nichts machen. Die Wohnung grenzt auf der anderen Seite an eine andere Gasse, dort wiederum gibt es den Denkmalschutz nicht und man kann sich einbauen was man will.

Mir persönlich war es schon fast egal. Ich wollte schon die Alufenster mit Verkleidung einbauen lasse, so das die Fenster von außen aussehen wie die ursprünglichen Kastenfenster.
Leider gibt es im Haus eine pensionierte Rechtsverdreherin die es sich zu Lebensaufgabe gemacht hat anderen Probleme zu machen..und darauf habe ich keine Lust.
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das BDA hat eine Infobroschüre rausgegeben ... sieht tatsächlich nicht gut aus
http://www.bda.at/documents/944221227.pdf

... Blöd

Grüße,
Geri

Meine Idee war ja die Fenster von außen so zu lassen wie sie sind, sollen sie doch verfaulen und rausfallen mir egal.
Die Innenfenster rausreißen und dort neue Alufenster reinschäumen. Allerdings soll es hier technische Problem geben. Hab mich derweil noch nicht drübergetraut..
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Allerdings soll es hier technische Problem geben

klingt zwar gut, aber ich kann mir nicht vorstellen dass das möglich ist. Denk mal, wie könnest du zb. die Fenster noch öffnen?

Grüße,
Geri

Die neuen Fenster wären so weit nach hinten versetzt, dass man die äußeren Fenster zwar nicht ganz aber zumindest so weit öffnen kann wie notwendig..
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wenn du willst kann ich dir einen fähigen und innovativen Baumeister (Ing. + SV) vermitteln ...

Grüße,
Geri

Danke aber wie gesagt, wurde erst vergangenen Monat 3 Fenster renoviert...falls ich doch was brauche melde ich mich
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okay

Grüße,
Geri

na dafür wohnst in einer feinen denkmalgeschützten Gegend im noblen Hietzing. Das muß einem schon was wert sein!

mfg
AVS

Um das geht es nicht..auf der einen Seite heißt es Energiesparen, Umwelt schonen , Altbau sanieren etc. und gleichzeitig wird es einem verboten..

oder?
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ich weiß eh

Denkmalschutz auf einem Gebäude ist nicht umsonst wertmindernd

mfg
AVS

Rettet die Erde, esst mehr Hunde.

http://www.kleinezeitung.at/nachrichten/chronik/2182097/hund-vegetarier.story

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die lösung liegt wohl in beidem...

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wenn man tempo 80 einführt bräuchte man keine autobahnen mehr autostrassen würden reichen , das spart schon eine menge, bei tempo 80 könnne sicher auch einige elektro autos mithalten wenn man nicht zu weit fährt nur wer kauft dann noch autos über 130 ps? an den ps starken autos verdient der staat ja auch nicht gerade schlecht .

zum heizen wäre es sicher idealer ,wenn man veraltete heizungen modernisiert oder die ganzen amtshäuser, schulen und alle restlichen öffentlichen gebäude an das fernwärenetz anschließt und dann die temperatur auf max 20° einstellen .

dabei denkt hier auch niemand was man an streusalz , geld und arbeit sparen könnte würde man die brücken mit fernwäre im winter über 10° halten.

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Würde in etwa das selbe bringen. Raumwärme und Verkehr haben mittlerweile den selben Anteil am Energieverbrauch.

Der Anteil an erneuerbarer Energie bei der Raumwärme ist aber dramatisch größer als beim Verkehr.

Zudem gibt es bei der Raumwärme extrwem wirksame technische Maßnahmen den Verbrauch zu reduzieren.
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Der einzige Weg, wahre Liebe für Geld zu kaufen, ist, sich einen Hund anzuschaffen.

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Würde in etwa das selbe bringen. Raumwärme und Verkehr haben mittlerweile den
selben Anteil am Energieverbrauch.

richtig, und welche alternative hab ich zum heizen? keine und thermische sanierung dauert lang und ist teuer (dessen ungeachtet natürlich in vernünftigem maße wichtig)

welche alternative hab ich zu (schnellem) autofahren: zahllose, je nachdem wo ich wohne und hin muss

@OT: der vergleich hinkt, mit besser sanierten wohnungen mach ich den autoverkehr nicht sicherer und auch nicht sparsamer, warum also diese beiden dinge aufrechnen?

manchmal hat man echt den eindruck, leute versuchen auf biegen und brechen ihre irrationalität bezüglich geschwindigkeit und autofahren zu legitimieren (und glauben ernsthaft zwischen geschwindigkeit und unfallrisiko besteht kein unterschied, der aber ganz klar vorhanden ist) und kommen dann mit solchen an den haaren herangezogenen vergleichen
--
»Das Fleisch, das wir essen, ist ein mindestens zwei bis fünf Tage alter Leichnam.«
Volker Elis Pilgrim, Schriftsteller

Du übersiehst eines. Während überall sonst (Ausnahme elektr. Energie) die Richtung stimmt, explodiert der Verkehr. Vion ca. 25% seit ich mich vor ca. 25 Jahren erstmals mit dem Thema beschäftigt habe auf mittlerweile über 30%.
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Der einzige Weg, wahre Liebe für Geld zu kaufen, ist, sich einen Hund anzuschaffen.

. Und das sich in den letzten 25 Jahren nichts positiv an der Umweltbelastung
pro gefahrenem km geändert hat wirst du ja auch nicht sagen wollen.

Doch! Absolut! Da gab es seit 25 Jahren nur Rückschritte, aufgrund der höheren Leistung, des höheren Verbrauches und der höheren Massen.

Da war die einzige wirkliche Verbesserung die Einführung der Katalysatorpflicht vor über 25 Jahren. Und die wurde ja massiv bekämpft und um fast ein Jahrzehnt verzögert.
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Für die letzten 10 Jahre kannst du es sehr gut auf Spritmonitor.de nachvollziehen.

Genaue Statistiken z.B.
beim deutschen UBA.

Spezifischer Kraftstoffverbrauch von Pkw

Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des Pkw-Bestandes pro 100 km sank seit 1991 um durchschnittlich 0,1 Liter pro Jahr. Im gesamten Zeitraum 1991-2009 konnte der Durchschnittsverbrauch um 1,7 Liter pro 100 km gesenkt werden. Ursache hierfür sind zum einen fahrzeugtechnische Weiterentwicklungen, wie sparsamere Motoren und Fahrzeugauslegungen sowie - vor allem seit 1999 - eine starke Zunahme des Anteils von Pkw mit Dieselmotor, die bei vergleichbaren Fahrzeugparametern einen geringeren Verbrauch aufweisen.

Einer stärkeren Verringerung des Kraftstoffverbrauchs steht der Trend zu leistungsstärkeren und schweren Fahrzeugen sowie die zunehmende Ausstattung mit verbrauchserhöhenden Hilfs- und Komforteinrichtungen, wie zum Beispiel Klimaanlagen, entgegen

Überkompensiert wird das dann alles noch durch die Zuwächse.
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dass moderne autos sparsamer sind als alte stellt ja niemand in frage - es geht um das ungenutzte potential, da die autos immer stärker und größer werden.

wer braucht ernsthaft 177ps (wie bspw beim 320d)? absolut niemand, insbesondere nicht bei geschwindigkeitsbegrenzungen von 130km/h. ich bin jahrelang mit meinem 50ps ford fiesta herumgefahren, hab problemlos schnell genug beschleunigen können und etwas mehr als 130km/h auf der autobahn waren auch kein problem, auch bergauf (bspw. steinhäusl). verbrauhct hat der 1980er jahre fort sowas um die 6 liter (und ich bin nicht superbrav gefahren) - was glaubst was bei heutiger motortechnologie bei diesem ps/gewichtsverhältnis möglich wäre! wahrscheinlich locker 3 liter.

aber die leute kaufen lieber "sparsame" 177ps und glauben dann, dass die autobranche oder sie selber irgendwas zum umweltschutz beitragen - tun sie aber ganz und gar nicht.

es geht also nicht um die infragestellung von technischem fortschritt sondern grundsätzlich um die irrationalität die beim autogebrauch und -kauf herrscht.
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Da gab es seit 25 Jahren nur Rückschritte, aufgrund der höheren Leistung, des höheren Verbrauches und der höheren Massen.

Und durch den Diesel-Boom bis 2004 oder so ...

Weil es um etwas anderes geht. Es wird nämlich sehr, sehr gerne das als
Universallösung für die Rettung der Menschheit als verpflichtend für alle
vorgeschlagen, was einem selber kaum Unbill auferlegt.

richtig, nur 130km/h zu fahren, darin liegt nicht die Rettung der Menscheit - die liegt viel eher im Verzicht auf Fleisch, dieser hat nämlich wesentlich katastrophalere Auswirkungen als der "schnelle" Verkehr - MIV selbst ist ja nicht komplett ersetzbar, da es nicht überall alternativen gibt, während es für Fleischkonsum sehrwohl 100% Alternativen gibt.

aber darum gehts in dem Thread nicht.

ad an den haaren herbeigezogener vergleich: du hast heizen und autofahren gegenübergestellt, ich stellte diesen vergleich in frage.
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die Rettung der Menscheit - die liegt viel eher im Verzicht auf Fleisch

während es für Fleischkonsum sehrwohl 100% Alternativen gibt

insekten fressen ist die zukunft

mag jetzt schon gerne beim billa, spar,... mehlwürmer und so zeug bekommen

insekten fressen ist die zukunft
mag jetzt schon gerne beim billa, spar,... mehlwürmer und so zeug bekommen

sobald man insekten züchtet, da der bedarf den natürlichen bestand übersteigt, sind auch insekten keine alternative - die metabolische umsetzung von nahrungsmittel in nährstoffe (die wir dann essen) mag effizienter sein als bestehende nutztiere, aber effizienter als der unmittelbare konsum der pflanzen können sie nie und nimmer sein.
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ich will das trotzdem essen

JETZT

deine smileys

was, glaubst du mir das vielleicht nicht?
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Volker Elis Pilgrim, Schriftsteller

Kurz und knapp: Nein.

richtig, und welche alternative hab ich zum heizen? keine und thermische
sanierung dauert lang und ist teuer (dessen ungeachtet natürlich in
vernünftigem maße wichtig)

Da könnte man mit etwas politischem Mut schon sehr viel tun.

Im Neubaubereich ist Wärmedämmung am Stand der Technik seit gut einem Jahrzehnt vorgeschrieben. Daieser Bereich ist also saniert.

Im Altbaubereich (20. Jhdt) gehört das meiste gemmeinnützigen Bauträgern. Hier ist die Sanierung auch schon recht weit gelaufen, und hängt mittlerweile eigentlich nur mehr in Häusern mit Eigentumswohnungen.

Der historische Bestand ist besser als zu erwarten ist. Wärmetechnische Sanierung macht da im Vergleich zum Denkmalschutz recht wenig Kosten. Und solche Häuser bekommen heute durch die Bank eine isolierte Innenhülle, durch die auch die historischen Mauern vor Nägeln, Schrauben usw geschützt werden.

Ein leider nach wie vor ungelöstes Problem sind die vielen Zinshäuser des 19. Jhdts. Durch die Bank in Privatbesitz. Schlechte Bausubstanz. Oftmals gegliederte Fassaden.

Hier müsste der Gesetzgeber eingreifen und zwangsweise Sanierungen über Contracting Lösungen erzwingen, Sonst passiert in diesem riesigen Bereich nie etwas.
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manchmal hat man echt den eindruck, leute versuchen auf biegen und brechen
ihre irrationalität bezüglich geschwindigkeit und autofahren zu legitimieren
(und glauben ernsthaft zwischen geschwindigkeit und unfallrisiko besteht kein
unterschied, der aber ganz klar vorhanden ist) und kommen dann mit solchen an
den haaren herangezogenen vergleichen

Das stimmt natürlich. Ich bin selber, muss ich zugeben, ein leidenschaftlicher Autofahrer, und fahre am allerliebsten lange Strecken. Sizilien, Schottland usw.
Und am unangenehmsten ist der Verkehr in Deutschland und Österreich.
Was da gehatzt, gedrängelt und in der Folge gestaut wird, ist phänomenal.

Sowohl in England, wo es extrem diszipliniert und gleichmäßig, aber mit moderatem Tempo zugeht, als auch in Süditalien, wo es relativ regellos, aber ohne Aggression abläuft ist es sehr viel angenehmer zu fahren als in Österreich, oder gar Deutschland.
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Bringt nix, wenn die Leute dann mehr essen um die Körpertemperatur zu halten.
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some say that wikileaks is going to reveal the identity of the stig

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20grad ist kühl. wenn man eine sitzende tätigkeit verrichtet ohne sich zu bewegen wird es einem sehr schnell kühl. deshalb ist es sogar im gesetz verankert das büros auf 22grad geheizt werden müssen.

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deshalb ist es sogar im gesetz verankert

das zeigst mir mal

mfg
AVS

Gibt bei uns eine Kollegin die ihr Büro dauerheizt auf 30 Grad. Ich wette die Heizung rennt aogar im Sommer.
Das sollte verboten werden

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Alles ist möglich, Unmögliches dauert nur etwas länger.

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Wenn sie sich der Temp. entsprechend kleidet, was ist daran auszusetzen?

lol, 3x so alt wie ich, die Dame

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Alles ist möglich, Unmögliches dauert nur etwas länger.

In einem mir bekannten Büro (ähem) wird (ohne gelegentliche dezente Hinweise) gerne im Sommer auf 22° runtergekühlt und im Winter auf 27° geheizt.

dann dürften sich in dem Büro wenig weibliche MA befinden, denn die würden im Winter auf min 28° heizen und im Sommer auf max 26° kühlen

mfg
AVS

das ist doch zu warm, 18°C reichen

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es ist total egqal weil eh jeder so heizen darf wie er will.

mein Wohnzimmer hat MINDESTENS 23° und das wirst DU mir nicht ausreden. Und sicher kein Politiker, keine GrünInnen und auch sonst keiner. Und wenn du mir alle Zähler abdrehst, dann heiz ich analog mit Holz im Kamin und du kannst KACKEN gehen.

Irgendwer schreibt mir vor, woe warm ichs in meiner Whg haben mag, so weit kommts noch!

mfg
AVS

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dann heiz ich analog

ich kann mir dich richtig beim schreiben dieses postings vorstellen, mit schmollmund und trotzig mit dem fuß aufstampfend.

und das von einem, der anderen das dieselfahren und nichtwienern das parken auf "seinem" öffentlichen grund verbieten will

der anderen das dieselfahren

Quelle?

nichtwienern das parken auf "seinem" öffentlichen grund verbieten will

Quelle?

mfg
AVS

Quelle?

suchfunktion!

Beweis, daß du wieder einmal, wie ja leider fast immer Bledsinn verzapfst: http://forum.geizhals.at/search.jsp?k=&author=User331999&topic=&area=0&maxAge=0&minAge=0&x=15&y=30

mfg
AVS

du musst es wissen, in sachen bledsinn bist ja experte

nur mitlesender Weise.
Deine aktive Erfahrung kann ich leider nicht bieten.

mfg
AVS

.. dadurch sterben zum Glück viele Österreicher in jungen Jahren und auch noch später. DAS spart uns jede Menge CO-Abgase. Mehr als Heizung oder Tempolimit jemals bringen würden.
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Wenn ich a Apple brauch, geh i in Garten.

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Kein Tempolimit!

nur auf autobahnen oder generell?

Kärnten hat, zum Beispiel, 500 000 Einwohner.
Und so wie die dor fahren, werden es auch nie mehr.

Aber .. die bauen vor allem Wiener ab.
Fri nach dem Motto: " Oh, ein Berg!!!!!!!!".
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Wenn ich a Apple brauch, geh i in Garten.

Nachdem ich selten auf mehr als 20° heize (18° in den Schlafräumen, nur im Badezimmer 22°), bringt bei mir persönlich der 80er mehr, so ca. 1.5l Super auf 100km * ca. 30 für 3000 echte Autobahnkilometer (auf Tangente und Co. gelten die 80 eh schon).

Problem seh ich eher woanders: da wird die Unfallhäufigkeit eher steigen als sinken. Ohne ständige Überwachung ist es komplett sinnlos, denn momentan hält sich auch kein Schwanz an bestehende Tempolimits, bestenfalls 100m vor & nach der Radarboxen und über kurze Strecken im Bereich der Section Control.

Meinetwegen könnte ein Verbot jedlicher Autos mit einem Normverbrauch >140g CO2/100km und eine rigorose Tempoüberwachung per GPS was bringen, ohne dass man jeden zum Verkehrssünder macht, der beim Einfädeln auf die Autobahn nicht vom rollenden Materiallager niedergemäht werden will. Komischerweise gibt es aber keine Diskussion über das Einsparungspotential durch eine regionale Produktion, oder einfach über die schreiende Dummheit der Politiker, deren Entscheidungen unser Leben und unsere Zukunft bestimmen

p.s.: das mit den 6-8% ist ziemlicher Bockmist, z.B. sind bei Fernwärme die Grundkosten immer wesentlich höher als die Verbrauchskosten, und wenn ich echte 6% einsparen wollte, dürfte ich nicht mal mehr auf 16° in der gesamten Wohnung heizen. Der Energieverbrauch steigt keinesfalls linear, die halbe Raumtemperatur braucht, je nach Aussentemperatur, immer noch gute 75%-80% der Energie, dafür heiz ich seit Wochen gar nicht mehr, und hab ständig mehr als 20°.

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Ich denke, die Verbrauchseinsparung durch ein Tempolimit wird überschätzt. 80 statt 100 km/h senkt zwar den Luftwiderstand, erniedrigt aber gleichzeitig auch die Effizienz der Motoren. Somit verbraucht man bei 80 gleich viel wie bei 100 km/h. Ist bei meinem Auto zumindest so.

Der Energieverbrauch beim Heizen hängt von der Differenz Außen zu Innentemperatur und ev. Wind/Sonne zusammen. Weniger stark heizen bringt natürlich etwas, ebenso wie ein ruhiger Fahrstil. Aber das per Gesetz zu verordnen wäre schon etwas verwegen.

Ich denke, die Verbrauchseinsparung durch ein Tempolimit wird überschätzt.

Ich denke, da denkst du falsch. Auf Österreichischen oder Deutschen Autobahnen komme ich mit einer Tankfüllung ca. 700-800km. In England sind es 900-100km
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Der einzige Weg, wahre Liebe für Geld zu kaufen, ist, sich einen Hund anzuschaffen.

mein auto braucht bei 80 mehr als wenn ich 110 fahren würde, sehr sinnvoll.

gemessen per tempomat auf 20km länge.

mein auto braucht bei 80 mehr als wenn ich 110 fahren würde, sehr
sinnvoll.gemessen per tempomat auf 20km länge.

Was ist das für ein Auto?

ein V6 mit 3,2l und 1,8t.

ein V6 mit 3,2l und 1,8t.

Marke? Modell?

Ich denke, die Verbrauchseinsparung durch ein Tempolimit wird überschätzt. 80
statt 100 km/h senkt zwar den Luftwiderstand, erniedrigt aber gleichzeitig
auch die Effizienz der Motoren. Somit verbraucht man bei 80 gleich viel wie
bei 100 km/h. Ist bei meinem Auto zumindest so.

Dann bist du ein Ausnahmefall. Durchschnittlich liegt die beste Effizienz bei ca. 70 bis 80 km/h.

ich denke dass sehr viel Energie durch thermische Sanierung im Hochbau gespart werden kann. Das kombiniert mit alternativer Energie (zb. im Sommer für die Warmwasseraufbereitung) würde im Bereich einer Familie mehr sparen helfen als ob ein Auto anstelle von Hausnummer 6 Liter nur mehr 5 Liter braucht.

Grüße,
Geri

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Äpfel, Birnen - ja, Obst ist gesund! Daher brauchen wir auch nicht eine Sorte, sondern einen Mix

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Denkt doch mal einer an die Trauben!!!

mfg
AVS

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