Re(5): Mitsubishi Colt oder ähnliches
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.  Re: Mitsubishi Colt oder ähnliches  (ramski am 14.06.2012, 16:55:48)
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.  Re: Mitsubishi Colt oder ähnliches  (to_markus am 14.06.2012, 18:36:58)
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Re(5): Mitsubishi Colt oder ähnliches
14.06.2012, 22:37:10
Das Ersatzteilproblem kann es schon geben. Glücklicherweise hat unser alter Honda in 8 Jahren keine gebraucht, die normalen Verbrauchsteile waren schon teuer genug (Deformationen ausgenommen, die hat aber eh eine Versicherung bezahlt).

Wobei der Colt auch gar nicht aus Japan kommt, sondern gemeinsam mit dem Smart Fourfour entwickelt wurde, und in den Niederlanden produziert wird.

VW Originalteile sind auch nicht so günstig (zumindest wenn es die oft bessere Qualität mit dem Audi Stempel sein soll). Die Fluktration pro Fahrzeug ist auch größer als bei anderen Marken, und die Gleichteile durch viele Modelle und Modelgenerationen helfen da auch etwas ;)

Aus dem Quartett (Polo, Ibiza, A1, Fabia) würd ich vermutlich den Seat Ibiza nehmen, der nutzt die aktuelle Polo/A1 Plattform, und ist trotzdem günstiger. Dadurch sollen zumindest die paar Probleme mit dem Fahrwerk nicht mehr vorkommen (wenn nicht wieder vom Controlling irgendeine Sparoption gefunden wurde), ausserdem gibt es den noch mit dem "alten" 1.4er Benziner, der zwar kein Sparwunder, dafür aber auch kein TSI "Motorkunstwerk" ist (fahren tut er sich aber wirklich viel besser als der 1.4er, da machen sogar 86PS manchmal richtig Spaß).

Besonders arg find ich ja, dass der Skoda jetzt automatisch mit LL Service ausgeliefert wird?! So mancher Kurzstreckenpilot wurde vom Ölsensor schon nach 8-9000km in die Werkstatt geschickt, und bekommt dort wieder extrateures LL ÖL nachgefüllt und den vollen Seviceplan verrechnet (der beim normalen "kleinen" Jahresservice gar nicht anfällt, das nur ein s.g. Ölwechselservice ist). Aber diese Probleme plagen einen sowieso nur während der kurzen Garantiezeit, bzw. sollte man doch länger zum Skoda Service fahren, weil sonst lehnt Skoda jede Kulanz ab (manchmal zahlen sie wenigstens die Materialkosten).

p.s.: wenn du bisher mit einem IIIer Golf (bei VW unter Lopez Controlling entstanden) zufrieden sein konntest, dann wird auch der Fabia eine qualitative Offenbarung sein. Eigentlich hatte ich mir nach der 3er Golf Erfahrung (ein Auto wie eine Vaillant Therme, nach 6 Jahren war kein Technikteil mehr da, das beim Kauf geliefert wurde) geschworen, nie wieder ein VAG Fahrzeug zu besitzen, und inzwischen bin ich mir nicht mehr sicher, obs nicht besser gewesen wäre, auf den Verstand zu hören |-D

15.06.2012, 17:19 Uhr - Editiert von to_markus, alte Version: hier
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