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Nutzen des neuen Parkpickerls: (138 Beiträge, 1172 Mal gelesen)

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Endlich wird über eine Zonenerweiterung und neue P&R Anlagen im Umland nachgedacht.
Quelle: Der Standard von heute
http://derstandard.at/1348285659198/Pickerlstreit-Blick-ueber-den-Zonenrand

Komisch, jahrelang haben sie nichts gemacht und den öffentlichen Nahverkehr an der kurzen Leine gehalten.
Jetzt jammern die Pendler dass sie nimmer in einigen Teilen von Wien parken dürfen und schon wollens alle neue und größere P&R Anlagen, nun sogar in NÖ!
Na dass ich das vom Prölliboy noch erleben darf!

Interessant was so ein Parkpickerl alles erwirken kann. Bin ja gespannt welche Argumente nun die Gegner auffahren

Re: Nutzen des neuen Parkpickerls: (CWsoft am 11.10.2012, 08:07:59)

Re(2): Nutzen des neuen Parkpickerls: (section_control am 11.10.2012, 08:15:21)

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Re(3): Nutzen des neuen Parkpickerls: (motorboot am 13.10.2012, 16:06:55)

Re(2): Nutzen des neuen Parkpickerls: (motorboot am 13.10.2012, 16:06:09)

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(ice_cream_killer_(temporary) am 11.10.2012, 08:48:15)

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(Geri_65 am 11.10.2012, 09:28:34)

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(section_control am 11.10.2012, 09:34:11)

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(Geri_65 am 11.10.2012, 09:47:43)

Re(5): Nutzen des neuen Parkpickerls:

(section_control am 11.10.2012, 10:11:51)

Geri, all meine Posts haben letztlich doch noch einen Sinn gehabt.

du hast mich bekehrt

na blödsinn, ich hab das immer wieder schon gesagt (zb. Hinweis auf "Bürgerforum", Hinweis auf U1 Reumannplatz, Hinweis auf P&R etc.) dass die Situation zwischen NÖ und Wien sehr bescheiden ist. Wie es richtig geht habe ich persönlich schon vor vielen Jahren in Toronto gesehen - dort fahren alle U-Bahnen sternförmig raus in`s Umland, die Querverbindungen schafft man mit Bussen - der Netzplan sieht aus wie ein überdimensionales Spinnennetz. Wennst dann nach Wien kommst, kannst über diesen Kleinbürgerkram und das Hickhack hier echt nur den Kopf schütteln. Wie gesagt, dazu brauche ich nicht deine Postings um zu sehen wie falsch hier der Hase läuft.

@ Stellung in der Gesellschaft: Ein Auto ist ein legales Produkt was jeder - Fahrberechtigung und entsprechende körperliche und geistige Eigenschaften vorausgesetzt - kaufen und betreiben kann. Hier in Österreich werden sogar noch überdurchschnitlich viele Steuern dafür verlangt, sowohl beim Kauf, beim Service, beim Betrieb und der Erhaltung samt Garagierung. Wenn nun der Gesetzgeber der Meinung ist dass der Autobestand zu reduzieren ist, dann sind entsprechende Alternativen und Vorschläge anzubieten. Von VasiKuh hört man ja drei Dinge: Öffi, Radfahren und zu Fuß gehen. Das mag vielleicht im innerstäditischsten Bereich funktionieren, aber schon in den Bezirken 21, 22 und 23 - aber auch 13, 14 sowie am Rand von 17, 18, 19 ist das ein frommer Wunsch - speziell im Winter wird das für diese Personen sicher heiter werden. Aber man muss halt die Prioritäten setzen, Wien "entschleunigen" heisst es - du fährst nach eigenen Angaben 70 min in den 22. Bez, ich würde das vom Zentrum bei mittleren Verkehrsaufkommen mit dem Auto in 20 min schaffen und mit dem Roller in 15 min. Ja okay, es ist deine Zeit und nicht meine! Was Personen die in NÖ Umland leben und von Vasis "Vorschläge" halten brauche ich dir wohl nicht näher erklären - aber um bei einem Wort von dir zu bleiben: Das ist Bullshit!

Ob ein Auto ein Statussymbol ist wage ich in 95% der Fälle zu bezweifeln. Denn wenn ich mir unseren Fahrzeugbestand ansehe, sind 95% der Autos reine Mittel zum Zweck. Vielleicht 5% würde ich als "schön" oder "besonders" oder "aussergewöhnlich" einstufen - der Rest sind simple Mühlen und haben mit einem Statussymbol so viel gemeinsam wie ich mit Fred Astaire tanzen kann.

Nur eines ist klar, wir steuern in Wien einem verdeckten Fahrverbot entgegen, und da bin ich voll dagegen! Denn egal ob sich die Frau Vaikuh jetzt totlacht oder nicht, auf ihrem Speiseplan steht die grüne Endlösung. Und das werde ich versuchen mit meiner Stimme zu verhindern - und das wirst weder du noch jemand anderer mir verbieten können.

Re(7): Nutzen des neuen Parkpickerls: (Tintifax76 am 11.10.2012, 11:19:06)

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(Mohy am 11.10.2012, 10:54:48)

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