Re(4): Nutzen des neuen Parkpickerls:
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Re(4): Nutzen des neuen Parkpickerls:
12.10.2012, 07:25:33
  Wer soll die Öffis in dünn besiedelten Gegenden zahlen?

Wer zahlt denn jetzt?

Wenn man die Pendler nicht in die Autos getrieben hätte - wäre das Parkpickerl nicht notwendig - oder zumindest nicht in dem Umfang.

Losgelöst davon greifen da IMHO einige Betrachtungen zu kurz:

Angenommen, Du wohnst in Ortschaft A, dein nächster größerer Bahnhof ist in B - und Du arbeitest in C. Bisher bist von A-C mit der Bahn gefahren (meist mit Umsteigen in B). Man erkennt, dass die Strecke A-B nicht kostendeckend ist - und dünnt sie aus. Dadurch wird das Angebot unattraktiver, weniger fahren - und die Strecke wird ganz stillgelegt. (IMHO der Teufelskreis, den die Schwarzen in NÖ vorexerzierten).

Was passiert als nächstes?
Die Strecke B-C wird unrentabler - weil viele  Pendler, die aus A kamen, _nicht_ mit dem Auto nach B fahren - sondern gleich nach C. Das beobachten wir in NÖ zB in Wolkersdorf, wo auf der Strecje Wolkersdorf-Wien auch schon Züge gestrichen wurden.... Es beginnt also derselbe Teufelskreis.

Dann bleibt die Frage, ob es umwelttechnisch und Parkplatztechnisch langfristig für alle günstiger ist, wenn alle mit dem PKW oder den Öffis fahren. Ich bevorzuge die Öffis.... Die schwarzen bevorzugten, Geld zu verzocken und dafür die Bahnen stillzulegen. Die "richtige"(tm) Antwort gibt es natürlich nicht - sind ja Meinungen.

Insbesondere NÖ ist hier ja in einer feinen Lage, weil sie die Arbeitslosen ja quasi als Pendler nach Wien exportieren... Trotzdem zocken sie lieber... IMHO schade.

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.....  Re(5): Nutzen des neuen Parkpickerls:
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