Re: Neue Autos - leider nicht zum Kauf?
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 (mthsff am 11.04.2013, 14:22:29)
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Re: Neue Autos - leider nicht zum Kauf?
11.04.2013, 14:32:34
das ist ja wirklich eine interessante Sache :-/

was mich stutzig macht, in dem Artikel steht zumindest einmal das Wort "fast neue Autos".
Aus den Lesenkommentaren ist zu entnehmen dass weltweit alle Hersteller so eine Praxis haben. Ich glaube ehrlich gesagt nicht dass hier einfach Audis für die Halde produziert werden.

Ein Leser hat das mit den "fast neuen Autos" recht gut erklärt:

Ein Grossteil der Autos auf diesen Halden sind Leasingrückläufer, Gebrauchtwagen die die Händler nicht mehr los werden und Teils auch tatsächlich Schrottwert Fahrzeuge.

Ein weiterer Teil von diesen Autos entsteht durch einen für mich nicht nachvollziehbaren Prozess, wo, wenn ein Kunde ein Auto nach seinen Wünschen bestellt, diese Bestellung dann aber nach ablauf einer betriebsinternen Frist (der Kunde kennt diese also nicht), in grösserem Umfang oder gar ganz ändern möchte, die Produktion des Ursprünglichen Fahrzeugs dennoch vorgenommen wird, auch wenn es dafür dann keinen direkten Abnehmer mehr hat.

Wenn diese Frist, wo dann ja ein Produktionsplatz am Fliessband “gebucht” ist, ein paar, sagen wir 3 Tage beträge, wäre es für mich ja noch verständlich, aber nein, sie beträgt mehrere Monate.

Da kommt mit sicherheit einiges Zusammen, auf die Jahre.



Fakt ist, viele Händler bestellen neue Autos im Werk "nach Erfahrung" was Farbe, Motor und Ausstattung betrifft. Wenn also zb. voriges Jahr der Audi A3 in schwarz mit dem 1,9 TDI mit Schaltgetriebe und schwarzen Stoffsitzen sich besonders gut verkaufen hat lassen, bestellen die Händler ein Kontingent mit solch bekannten Fahrzeugen. Bei Audi ist es derzeit so, bei Individualbestellungen muss man drei Monate warten bis man sein Fahrzeug bekommt. Das bedeutet, ein Kunde macht sich einen Mix aus der Ausstattungsliste und das Fahrzeug wird so gebaut (gerade bei einem Kumpel selbst so erlebt). Diese drei Monate sind ein normaler Wert bei einem großen Hersteller. Sorgen würde ich mir erst machen, wenn es einen indivduellen Wagen in Hausnummer 2 Wochen gäbe, dan hätten die wirklich nichts zu tun. Aus allererster Quelle weiß ich von einem großen Händler im Osten Österreichs, sie haben alleine im ersten Quartal 2013 fast 280 neue Autos verkauft, von einem Einbruch nichts zu merken.

Man darf auch bitte nicht vergessen, es wird weltweit bestellt und ausgeliefert. Wie ich schon sagte, nun bestellen alle Händler aus aller Welt zu Jahresanfang ihre Kontingente, es würde wahrscheinlich ein Jahr brauchen bis alleine alle Kontingentfahrzeuge hergestellt werden würden. Deswegen gehe ich davon aus dass diese Parkfläche rein als Puffer dient um solche Spitzen abzufangen. Ein Hinweis ist auch die große Anzahl an weißen Autos, die waren zwar 2010 groß in Mode, waren aber hauptsächlich Firmen oder Behördenfahrzeuge, die Privaten haben bei weiß auf keinen Fall über 50% bestellt. Auch das wäre ein Hinweis dass es sich um Kontigentfahrzeuge handelt.

Also wenn ich so nachdenke, hmmm, klar, gefallen tut mir das auch nicht und es birgt extremen Sprengstoff was man alles hineininterpretieren könnte. Und dass es in der Autobranche nicht wirklich gut läuft sieht man zb. an Opel, aber auch MAN in Liesing. Aber das hier alle für die Schrottpresse stehen halte ich für ein Gerücht.






Grüße,
Geri

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