Re(5): Moderates Tuning für Golf V 1.6TDI
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Moderates Tuning für Golf V 1.6TDI
25.11.2013, 12:49:13
Hallo!

Ich habe einen Golf VI 1.6TDI 90PS(BJ 2011 mit dem
ich sehr zufrieden bin.
Jetzt hätte ich aber gerne ein bisschen mehr Leistung
bzw wäre es nicht schlecht wenn man die Anfahrschwäche
ein wenig vermindern könnte.
Es sollte also ein moderates Tuning sein welches dem
Auto(Motor,Getriebe,Kupplung....) bei sachgemäßer Verwendung
nicht schadet,ein Rennwagen muß und wird es ja nicht sein.

Nun gibt es da verschiedene Möglichkeiten wie zb

a)Gaspedaltuning

b)eine Tuningfirma welche da rein Softwaremäßig folgendes macht:
Leistungssteigerung 90-125PS 230-280NM
Es ist eine Neuprogrammierung vom Motorsteuergerät!
Bei der Softwareänderung werden die ganzen Kennfelder wie Ladedruck, Einspritzdurck, Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, und viele mehr verändert!
Auch die Anfahrschwäche durch den geringen Hubraum wird besser!

c)Tuning von der Fa Steinbauer
STEINBAUER Leistungssteigerung werden direkt am Injektor montiert. Original Steckverbindungen sorgen für eine schnelle und einfache Montage, sowie rückstandslose Demontage.

Die kennliniengeführte Leistungssteigerung wird durch Verlängerung der Einspritzzeit erreicht. Verwendung neuester Prozessor-Technologie erlaubt die Neuberechnung in Echtzeit - immer in Abhängigkeit von fahrzeugspezifischen Referenzsignalen.
Common-Rail-Druck und Ladedruck bleiben unangetastet.

Durch die STEINBAUER Zusatzelektronik bleibt die Leistungssteigerung unabhängig von herstellerseitigen Software-Updates. Ein Auffinden der montierten Elektronik ist in der Diagnose nicht möglich.

a)kostet 200€
b)c) kostet 1000€
jeweils inkl. Einbau

Was meint ihr zu den verschiedenen Lösungen?
Und bitte,Komentare wie "kauf dir ein anderes Auto" oder "hättest dir gleich einen
stärkeren gekauft" helfen niemandem weiter!

MfG,grisu




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.  Re: Moderates Tuning für Golf V 1.6TDI  (gullimail am 25.11.2013, 12:56:09)
..  Re(2): Moderates Tuning für Golf V 1.6TDI  (madmac am 26.11.2013, 08:00:41)
.  Re: Moderates Tuning für Golf V 1.6TDI  (mgerhard am 25.11.2013, 16:07:04)
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 (robotti am 25.11.2013, 17:38:07)
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...  Re(3): Moderates Tuning für Golf V 1.6TDI  (Atschy am 13.12.2013, 13:43:52)
.....
Re(5): Moderates Tuning für Golf V 1.6TDI
15.12.2013, 13:33:00
Bitte, korrigier mich falls ich da falsch liege....


liegst Du nicht:

in den Jahren vor den Bezeichnungen: GRUPPE "A", "N" ... (bezeichnet im FIA Automobil-Sport eine ganz bestimmte Bearbeitungsstufe von Personenkraftwagen ab den 1980ern bis heute)

lauteten diese für RENN- und Rally-Fahrzeuge:

(Ab etwa 1966) bis 1981 waren die VIERSITZIGEN Wagen im FIA-Regelwerk in die Gruppe 1, Gruppe 2 und Gruppe 5 (aufsteigende Tuningstufe) eingeteilt.

GRUPPE 1  =  "Serien-Tourenwagen"
                      (5000)
GRUPPE 2  = "Tourenwagen" (auffrisierte "Serien-Tourenwagen")
                      (1000)
GRUPPE 5       Durch den Rallycoss-Sport Ende der 60er-Jahre entstand diese spezielle Gruppe
                      (1976 bis 1981; 1972 war schon von dieser Gruppen-Bezeichnung die Rede
                      erinnere ich mich)
                      (abgeleitet aus den Gruppen 1 bis 4)
                      -------------------------------------------------------------------
ZWEISITZIGE Fahrzeuge:

GRUPPE 3  =  "Serien-Grand-Tourisme-Wagen", serienmäßige GT-Fahrzeuge
                      (1000)
GRUPPE 4  =  "Grand-Tourisme-Wagen", auffrisierte GT-Fahrzeuge
                      (400)

-------------------------------------------------------------------
Homologierte Produktionswagen (laut ONS u. FISA aus dem Jahre 1981):
Die in Klammern angegebene Zahl gibt die Mindestproduktion für Fahrzeuge in 12 aufeinanderfolgenden Monaten an, ausgenommen die Gruppe 4, für die eine Zeitspanne von 24 Monaten vorgesehen war.
Der Nachweis der Hersteller wurde etwas lasch geführt ...
Für das Modell FORD Eskort RS (PKW-Modell mit dem "Formel 2"-Motor  -  dieses Wahnsinns-Rally-Fahzeug mit über 500 PS  - per Dampfrad konnte man für eine Sonderprüfung für kurze Zeit die Leistung erhöhen) wollte die FIA tatsächlich diese auf einem Fleck gemeinsam - zum Abzählen - stehen sehen !!!

Für eine Homologation bei der FIA (bzw. später FISA betitelt) in Paries ist der Fahrzeughersteller zuständig. Bei einer Rally in Österreich 1970 wurde einem Team der Start mit einem bestimmten KFZ-Modell deshalb verweigert (die beiden starteten dann ersatzweise mit einem leistungs-schwächeren  "Familien"-PKW).

15.12.2013, 14:35 Uhr - Editiert von Atschy, alte Version: hier
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.......  Re(7): Moderates Tuning für Golf V 1.6TDI  (Atschy am 17.12.2013, 10:35:09)
.........  Re(9): Moderates Tuning für Golf V 1.6TDI  (Atschy am 18.12.2013, 11:35:35)
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