Re(5): Auto ersteigern über edikte

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Auto ersteigern über edikte (27 Beiträge, 1811 Mal gelesen)

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Hi,

hat jemand schon Erfahrungen damit bzw. war mal dabei?
Lohnt es sich hinzugehen?

Danke

Re: Auto ersteigern über edikte (AVS_reloaded am 08.11.2014, 17:48:33)

Re: Auto ersteigern über edikte

(Arnold am 08.11.2014, 18:12:52)

Re(2): Auto ersteigern über edikte (M_o_D am 08.11.2014, 20:11:28)

Re(3): Auto ersteigern über edikte (Arnold am 09.11.2014, 09:30:54)

Re(4): Auto ersteigern über edikte (M_o_D am 09.11.2014, 12:53:56)

Wenn da nicht viel was ist ausser ein paar Filtern und ab und an mal ein
Starter oder eine Lichtmaschine würd ich das Risiko schon eingehen...

Die Motoren sind nicht das Problem - die stammen aus dem GM Baukasten, sprich hauptsächlich Opel. Schwerwiegender sind eher Dinge wie Antriebsachsen und Gelenke, und Fahrwerksteile - die sind spezifisch und da es Vorderrandantrieb ist sind es leider auch Verschleissteile. Braucht nur eine Manschette ein halbes Jahr unbemerkt undicht sein und die Halbachse ist zu wechseln. Dann geht entweder die lange Suche los oder man muss eventuell tiefer als geplant in die Tasche greifen.

Phaeton hab ich auch schon angesehen, da halte ich die Augen offen.

V10 TDI kostet halt im Unterhalt eine Lawine und die kleinen Diesel sind zumeist recht karg ausgestattet und durchgelutscht. Die Benziner sind schon alleine aufgrund des Gewichts (über zweieinhalb Tonnen!) recht durstig. Und Kombi gibt's leider auch nicht. Die laufenden Kosten sind aber nicht ohne für einen Reifen kriegst beim Golf einen ganzen Satz..

Lancia Lybra wäre noch eine schöne Option, oder Thesis.

Ich dachte mit Alfa wärst Du schon geheilt.

Da kann man aber sicherlich arge Schnäppchen machen weil die Autos niemand will. Selbst Händler verkaufen den zur Hälfte dessen was am Schild steht nur damit der wegkommt, weil sie genau wissen das der nächste Interessent frühestens in einem halben Jahr reinlatscht.

Mir taugt er.

Da würde ich eher die Basis ins Auge fassen. Einen MB S211 als 220 CDI Handschalter oder 270CDI mit Automatik. Avantgarde und möglichst voller Ausstattung. (Nappaleder, Airmatic, Command, Bose, elektrische Heckklappe,..) - So einen muss man aber mit der Lupe suchen. - Ist aber sicher eine Option. - Vor hohen Laufleistungen braucht man auch nicht zurückschrecken. Wichtig ist ein volles Serviceheft mit Stern auf jedem Stempel und alle Knöpfe ausprobieren.

Also in Summe werden es wohl gute 20t km werden pro Jahr und sicherlich ein Benziner.

Bei der Laufleistung würde ich beim Gebrauchten eher schon zum Diesel tendieren.

Klimaanlage und Tempomat sind Pflicht

Das sehe ich in der Klasse schon als Selbstverständlichkeit.

ob er aussen schön ist oder nicht ist mir wurscht.

Ok. Also wenn Wiederverkaufswert wurscht ist und du optisch schmerzbefreit bist, wie wärs mit Citroen C5 2. Generation ab Bj. 2008. Sowohl der 2.0 als auch 2.2 HDi sind eine gute Wahl. Auf jeden Fall Linie Premium, Exclusive oder Selection, dann hast die Hydractive III Hydropneumatische Federung dabei. Sehr leise durch Doppelverglasung, sanftes Fahrwerk für die Langstrecke, gute Verbrauchswerte. Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters aber das Fahrgefühl ist majestätisch. Ein stark unterschätztes und unterbewertetes Vehikel. Privat solltest einen 2.2HDI Kombi volle Hütte mit max. 150.000 für unter 10t schiessen können. Und es gibt auch immer wieder welche mit unter 100.000km weil es ein echtes Pensionistenauto ist. Bei Anhängekupplung auf jeden Fall Kupplung und Antriebsstrang checken weil die gerne auch von Häuslbauern gefahren werden oder von den Pensionisten am Land fürs Holz zum heizen. Und das Panoramadach würde ich eher meiden. Der Markt ist recht klein aber wenn Du Zeit hast, schau halt regelmässig.
Der hier wäre eine Option wenn er unter 10t runtergeht, das Gebastel am Fahrwerk zurückbaut und sonst gut beinand ist. - die 20Zöller soll er sich am Rücken schnallen, die machen die Federung eh zu hart und der Werkstatt würde ich einen Besuch abstatten und mir die Reparaturhistorie ausdrucken lassen.
Der hier war für 13790 inseriert und seeehr verhandlungsbereit (mit 3 Rufzeichen) aber leider schon weg - wahrscheinlich für ca. 10t
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Ich behalte mir das Recht vor Spamer und Flamer
aus meinen Threads kommentarlos zu verbannen
...und immer eine Handbreit Interpretationsspielraum zum Plonk.

Re(6): Auto ersteigern über edikte (M_o_D am 09.11.2014, 17:56:12)

Re(7): Auto ersteigern über edikte (Arnold am 09.11.2014, 19:32:45)

Re(8): Auto ersteigern über edikte (M_o_D am 09.11.2014, 19:49:15)

Re(9): Auto ersteigern über edikte (Disclaimer am 10.11.2014, 07:08:43)

Re(9): Auto ersteigern über edikte

(Superflo am 10.11.2014, 08:58:07)

Re(10): Auto ersteigern über edikte (Disclaimer am 10.11.2014, 09:13:41)

Re(11): Auto ersteigern über edikte (Barney am 10.11.2014, 11:58:34)

Re(12): Auto ersteigern über edikte (Disclaimer am 10.11.2014, 14:27:21)

Re(13): Auto ersteigern über edikte (Barney am 11.11.2014, 13:58:08)

Re(14): Auto ersteigern über edikte (Arnold am 11.11.2014, 16:03:38)

Re(9): Auto ersteigern über edikte (Arnold am 10.11.2014, 09:57:43)

Re(10): Auto ersteigern über edikte (M_o_D am 10.11.2014, 13:13:30)

Re(4): Auto ersteigern über edikte (Sir_Flo am 09.11.2014, 21:35:59)

Re(5): Auto ersteigern über edikte (Arnold am 09.11.2014, 22:06:35)

Re(6): Auto ersteigern über edikte (Sir_Flo am 10.11.2014, 08:35:52)

Re(3): Auto ersteigern über edikte (wwwtom am 10.11.2014, 16:35:07)

Re(4): Auto ersteigern über edikte (Arnold am 11.11.2014, 16:00:34)

Re: Auto ersteigern über edikte (zeddicus am 08.11.2014, 18:27:53)

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