Re: Türe rostet - Kosten?
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Re: Türe rostet - Kosten?
20.05.2015, 13:12:54
Ich habe schon öfters in meinem Leben eine ähnlich aussehenden unteren Türfalz hergerichtet. Mit Holzstemmeisen (öfters nachschleifen) + Kunststoff-Hammer, vielleicht auch mit einem Stainly-Messer und auch mit elektrischem Fraiswerkzeug, Schwingschleifer, Bohrmaschine mit eingespanntem kleinem Schleif-Stein, und für Handarbeit: Schmirgel-Leinen ...  MÖGLICHST ALLEN ROST und hinter-rostete Lackschichten entfernen.

Optimal ist: SANDSTRAHLEN
Dazu benötigt man Luft-Kompressor (kann man ausleihen) + Sprüh-Gefäß (ähnlich Lacksprüh-Pistole)  für feinen Sand + Quarzsand (restliche Teile gibt es bei der Fa. ZGONC für wenig Geld);
Leider hat man nachher den feinen Sand überall im Auto und am Körper ...

Die innere Türverkleidung muss man abbauen. Im Türinneren kommt man sehr schwer an die angerosteten Stellen heran. Mitunter ist es angesagt, den Blechfalz unten auseinander zu bekommen/biegen um den Bereich, wo die Bleche aneinanderliegen ROSTFEI zu bekommen. Dies ist aber ganz wichtig !!!
Zuletzt und zwischendurch STAUBSAUGEN und mit Grundierung, die möglichst viel Rost-Stabilisatoren beinhaltet einstreichen.
Optimales Material dafür ist: CORROBLOCK von Rembrandtin Lack Ges. M.B.H. & Co KG.
Dieses Material härtet nicht aus wie normale Farbe, sondern bleibt zähplastisch - dadurch ist es aber auch ideal dazu geeignet, beschädigte Unterboden-Stellen auszubessern (zweimal min. überstreichen/bedupfen). Wenn man Flächen die mit CORROBLOCK bestrichen worden sind überlackieren will, muss man am besten mehrere Wochen warten, bis dieses Material etwas härter geworden ist - jedenfalls mindestens eine Woche !!! Optimal an solchen Stellen ist auch: CORROBLOCK nur ganz dünn auftragen und mehrmals darüber streichen und jedesmal min. einen Tag - besser zwei - zu warten, anstelle einmal dick dieses Material darauf zu pappen !!! (Wenn die Dose länger offen steht, mit Nitro immer wieder das Material verdünnen - das beinhaltende Lösungsmittel verdunstet rasend schnell und die Oberfläche bildet eine Haut !!!)

Zuletzt den Blechfalz wieder zusammenbiegen, gegebenenfalls zusammen-nieten und nochmals mit CORROBLOCK innen und außen bestreichen - und penibel darauf achten, dass die Schlitze für den Wasserablauf frei bleiben !!!

CORROBLOCK gibt es nur in wenigen Farben: weiß, schwarz, silberfarbig, grau und rotbraun. Man kann aber etwas Nitro-Lackfarbe beimischen, sodass bereits ein ähnlicher Farbton wie der des PKW erzeugt wird - dann kann auch eine Überlackierung entfallen.

Ich habe öfters neue Blechteile für eines meiner Autos wie Kotflügel und Türen von der Lackierung eines Lackierers an den Innenseiten - zuerst mit Nitro gereinigt und dann mit CORROBLOCK zweimal mit Pinsel dünn gestrichen und vor der Bearbeitung des Professionisten min. eine Woche trocknen lassen !!!

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..  Re(2): Türe rostet - Kosten?  (Bucho am 20.05.2015, 15:16:01)
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 (Arnold am 20.05.2015, 13:51:35)
 

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