Re(2): optimaler Gebrauchtwagen
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optimaler Gebrauchtwagen
07.07.2016, 14:29:05
Bei einem crash will ich nicht der Unterlegene sein, weswegen ein zu kleines Auto sowieso entfällt:
http://www.focus.de/auto/ratgeber/sicherheit/iihs-crashtest-das-sagen-die-hersteller-mercedes-sauer-volvo-happy_aid_801798.html
-> 2012, "niederschmetternd", orientiert an "realen Unfällen":
"Nur der Volvo S60 und ein Modell der in Europa nicht erhältlichen Honda-Edelmarke Acura erzielten gute Ergebnisse."
Vor Jahren musste ich von einer Landstraße die Böschung runter auf einen Acker fahren,
weil mir ein Besoffener frontal entgegenkam, der 3 Personen dabei hatte.
Sein Auto blieb wohl wegen der Mitfahrer auf der Straße stehen. Ich rannte rauf
und konnte das Nummernschild lesen, dann gab er Gas. Es war in der Nacht.
Laut Polizei war er ein paar Tage unauffindbar. Im Gerichtssaal tat er mir eher leid.
Auch da hatte ich einen großen Wagen und deswegen keine Verletzung.
Leider müsste man eher den S60 Diesel nehmen, weil man sonst schnell bei über 140 PS landet, was völlig sinnlos wäre. Mir reichen 114 PS - spart Kfz-Steuer und Versicherung. Dazu
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&isSearchRequest=true&maxMileage=150000&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=28
Dort dann nur "Unfallfrei" und sofort für 100 € begutachten lassen. Gruselig:
http://www.mobile.de/magazin/news/2016/vorsicht_vor_crash-gebrauchtwagen_aus_amerika_10397.html
Der Wagen fährt im Jahr unter 800 km, steht also meist nur herum.
Sogar im tiefsten Winter gibt es hier innerhalb 1 bis 2 Wochen immer wieder einen Tag für Sommerreifen.
Ein neues Auto wäre sinnloser Wertverfall.
Ist das so richtig gedacht?

Neuwagen-Garantie würde für Kia, Hyundai und Subaru sprechen:
http://www.adac.de/Mbiz/ContentDelivery/html/motorwelt/detail/compid/29-190134

14.07.2016, 16:43 Uhr - Editiert von Leichtgewicht, alte Version: hier
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