Re(7): Neues Familienfahrzeug - Kombi - Die Qual der Wahl
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Abstimmung: Neues Familienfahrzeug - Kombi - Die Qual der Wahl
04.01.2017, 07:32:19
Werte GH Gemeinde, nachdem der Civic meiner Frau nun schon etwas in die Jahre gekommen ist (im übertragenen Sinn) nun anfängt etwas klapprig zu werden und die Ersten Investitionen ins Haus stehen, bzw. wir etwas sparsameres suchen (140PS Benziner) sind wir auf der Suche, nach einem Fahrzeug, welches sie im Alltag und wir gemeinsam an Wochenenden für Ausflüge genutzt werden kann.

Da wir auch Haus renovieren und umbauen, wäre ein Kombi sicherlich nicht die verkehrteste Wahl, auch im Hinblick, dass eventuell die nächsten Jahre ein zweites Kind angedacht ist.

Wir haben uns nun oberflächlich angesehen:

Skoda Rapid/Fabia
Kia Ceed SW
Hyundai i30
Dacia Logan MCV in Vollausstattung, Neu ca. 14000€
Dacia Lodgy

Preislich orientieren wir uns bei knapp 15k. Das Ganze wird, da viel ins Haus fließt, wohl auf Finanzierung rauslaufen, welche Form ist noch offen. Es wird dennoch Eigenkapital vorhanden sein.

1. aus dem Verkauf des Civic (beim aktuellen Zustand wird das keine Freudensprünge auslösen)
2. haben wir was auf der hohen Kante

Was ich gern hätte:
Tempomat
maximal 125PS
Übersichtlich zu fahren (der Civic ist ein Graus)
ein Kinderwagen soll in den Kofferraum passen (kein Puppenbuggy, schon ein richtiges Durchschnittsmodell)
wenn möglich, unter 7 Liter zu fahren
Ob Diesel oder Benzin ist mir nicht so wichtig
Automatik wäre ganz schön und wenn dann mit DSG oder Äquivalent
EZ ab 2012
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09.01.2017, 09:32 Uhr - Editiert von elchupacabre, alte Version: hier
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Re(7): Neues Familienfahrzeug - Kombi - Die Qual der Wahl
05.01.2017, 23:22:44
Ach, das ist eigentlich eh ein neueres Modell - ok, der war irgendwie ganz untypisch für einen Honda, etwas lahm. Trotz der 140 Benzin PS... ein Bekannter von mir hatte (vermutlich) denselben und ich durfte den auch mal 2 Tage lang ausborgen und muss sagen, dass ich etwas enttäuscht war von den Fahrleistungen... aber vom Komfort und Handling war ich eigentlich ganz zufrieden...

Du hast natürlich nicht unrecht, wenn Du sagst, dass Du mit weniger PS weniger Motorbezogene Steuer und ein wenig weniger Versicherung zahlst - die Frage ist nur, ob das einen 'Neukauf' rechtfertigt...

Meist ist der Unterschied jetzt nicht so gravierend zwischen 140 und zB 110 PS...
Kommt auch auf Baujahr, Marke, Modell usw an aber bei der Versicherung sind da vielleicht 50-100 Euro jahrlich Spielraum schätze ich mal.

Na gut, ein Auto welches schlecht behandelt wurde und außen und vor allem innen so heruntergewirtschaftet wurde macht natürlich keine wirkliche Freude. Das kann ich schon nachvollziehen!
Trotzdem würde ich mir da zB einen Mazda 3 ansehen (wenn er denn eher kompakt sein soll). Die haben zB auch die sehr sparsamen und dennoch ziemlich spritzigen SkyActive Benzinmotoren - sind sehr ordentlich verarbeitet, Mazda-typisch sehr langlebig, ordentlich konstruiert, wendig, sicher mit allen modernen Sicherheitsrelevanten Komponenten ausgestattet usw... also eigentlich ein tolles Auto welches Vernunft UND Emotionen anspricht. Nur beim Mazda Rainer würde ich mich nicht umsehen - die haben mir als ich mehrere Mazdas besessen habe und dort auch immer servicieren haben lasse, mich öfter mal ordentlich über den Tisch gezogen. Da gibt es bessere Händler - von dem in Zwölfaxing zB habe ich nur Gutes gehört - war aber selbst nie dort.

Natürlich sprechen die Neuwagengarantie und Boni für Service für ein Neufahrzeug - wenn man aber nicht wirklich riesiges Pech hat, dann kann man die meist mehrere Tausend € Differenz beim Kauf dafür über mehrere Jahre in Versicherung, Reparaturen und Services stecken.

Übrigens sind die Hondas mit den 2.2 ICTDi Motoren ja eigentlich ein Meisterwerk der Motorenbaukunst - wo ja sonst eigentlich eher die Deutschen und ja, ich muss zugeben, laut Profis auch die Franzosen eigentlich eher die Spitzenhersteller sind. Und die Boxer Diesel von Subaru sind auch Spitze. Die Boxer Diesel von Subaru sind nach wie vor Spitzenklasse und haben einige Vorteile gegenüber Reihen- oder V-Motoren.

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