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Neues Rennrad - doch welches wählen?
01.05.2017, 02:39:12
Mittelfristig (also entweder im Herbst/Winter wenn die 2017er-Modelle abverkauft werden oder im Frühjahr 2018 ein dann aktuelles Modell) möchte ich mir wieder ein nettes Rennrad kaufen, um meinen Fuhrpark zu ergänzen. Preislich scheint mir nach einem kurzen Marktüberblick rund 2000 Euro größenordnungsmäßig zu passen, knapp 400-500 Euro für Zubehör kommen extra dazu (Pedale, Schuhe, der eine oder andere Krimskrams)

* Einsatzzweck/Rahmengeometrie? Gemütliche Ausfahrten mit Berganteil, Marathons, also keine gestreckte Renngeometrie.

* Leichtbau? Ja klar, so leicht wie vernünftig möglich, aber bitte nicht extrem. Bin ja selber auch kein Leichtbau, aber auch kein übermäßiges Schwergewicht. So um die 8 - maximal 8,5 kg ohne Pedale sollten im Prospekt stehen, tatsächlich jedes Modell abwiegen ist eh nicht möglich.

* Carbon oder Alu? Momentan tendiere ich zu einem guten Alurahmen, Carbon scheint um 30 Deka leichter zu sein, aber das spielt keine Rolle, dafür kostet das Rad ein paar Hunderter mehr oder es wird an der Ausstattung gespart.

* Schaltung? Ultegra mit Scheibenbremsen, ohne Elektronikfirlefanz.

* Rahmengröße? Da bin ich bei Größen unterm Mittelwert am besten aufgehoben (Schrittlänge 77-78 cm), was genau das müsste ich im Einzelfall bei einem Probesitzen herausfinden, wichtig ist ein leicht abfallendes Oberrohr, denn Eierpecken will ich nur zu Ostern.

* Versender oder Fachgeschäft? Ist mir egal. Mein Elektrorad habe ich voriges Jahr erstmalig online gekauft und es passt alles.

* Finanzierung? Wenn der Händler eine echte 0%-Finanzierung anbietet, dann teile ich gerne auf ein paar Raten auf als dass ich alles sofort hinblättere. Nebenbei erleichtert das auch ein gewisses Upgrade, weils ja nur ein paar Euro mehr pro Monat sind :-)

* Ausstattung? Wunschübersetzung (50/34 auf 11-32) und ev. eine gewisse Auswahl beim Sattel sind vermutlich weder online noch im Fachhandel ein größeres Problem.

So, jetzt habe ich also eh schon einige Kriterien für mich selber festgelegt. Trotzdem ist die Auswahl einerseits so groß, dass ich andererseits Sorge habe, ein/e interessante/s Marke/Modell zu übersehen.

Irgendwelche Tipps von Leuten, die sich auskennen?

WB.

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01.05.2017, 02:46 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier
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.........  Re(9): Neues Rennrad - doch welches wählen?  (asmd am 02.05.2017, 20:39:48)
.  Re: Neues Rennrad - doch welches wählen?  (-MiniC- am 01.05.2017, 10:03:06)
.  Re: Neues Rennrad - doch welches wählen?  (ramski am 01.05.2017, 13:48:43)
.  Entscheidung getroffen
 (Weissbier am 06.06.2017, 00:02:52)
..  Re: Entscheidung getroffen  (Paulas_Papa am 06.06.2017, 00:39:16)
...  Re(2): Entscheidung getroffen  (Weissbier am 06.06.2017, 07:24:04)
....  Re(3): Entscheidung getroffen  (Paulas_Papa am 06.06.2017, 07:32:17)
..  Re: Entscheidung getroffen  (mgerhard am 25.06.2017, 12:03:07)
...  Re(2): Entscheidung getroffen  (Weissbier am 25.06.2017, 16:36:02)
....  Re(3): Entscheidung getroffen  (User545539 am 26.06.2017, 09:39:13)
....  Re(3): Entscheidung getroffen  (User545539 am 26.06.2017, 09:40:19)
.....  Re(4): Entscheidung getroffen  (Weissbier am 26.06.2017, 09:46:58)
......  Re(5): Entscheidung getroffen  (User545539 am 26.06.2017, 09:54:01)
.......  Re(6): Entscheidung getroffen  (Weissbier am 26.06.2017, 10:02:31)
.  Jetzt ist es da
 (Weissbier am 25.06.2017, 00:30:43)
..  Re: Jetzt ist es da  (Zaphod1 am 25.06.2017, 16:49:44)
..  Re: Jetzt ist es da  (tridh am 26.06.2017, 10:29:20)
...  Re(2): Jetzt ist es da  (Weissbier am 26.06.2017, 10:43:06)
..  Re: Jetzt ist es da
 (raiuno am 26.06.2017, 11:07:18)
...  Re(2): Jetzt ist es da
 (Weissbier am 26.06.2017, 11:36:22)
....  Re(3): Jetzt ist es da  (raiuno am 26.06.2017, 11:59:56)
.
Jetzt ist es da
25.06.2017, 00:30:43
Mittwoch Abend bekam ich die DHL-Ordernummer übermittelt, Donnerstag wurde in Koblenz verschickt und heute Vormittag kam ein schönee großer Karton bei mir an. Der Aufbau war watscheneinfach und die ersten paar hundert Probefahrmeter vorm Haus sind absolviert. Die Feinjustage muss ich erst machen, wenn ich ein paar Kilometer unterwegs bin. Momentan habe ich den Sattel zB am untersten Punkt, da werden es 1-2 cm mehr werden. Und mein Radlcomputer zeigt die Trittfrequenz nicht an (obwohl durch Blinken am Sensor der Signalempfang angezeigt wird), da muss ich nach der Bedienungsanleitung suchen. Das sind Kleinigkeiten, ansonsten ist die Rahmengröße und Dimensionierung der Anbauteile perfekt passend. Der Canyon-Konfigurator empfiehlt mir ja einen Rahmen in XS, aber der wäre definitiv zu knapp bemessen gewesen. Ich habe den S genommen.

Montiert ist die 105er-Gruppe. Das Ticken des Freilaufs ist sehr markant, die Lenkschaltgriffe dürften ruhig (das ist ein öfters gelesener Kritikpunkt) 1 cm weniger ausladen. In Oberlenkerposition gut bedienbar, aber in Unterlenkerhaltung (die ich kaum nutzen werde) etwas zu weit weg fürs sichere Bremsen, obwohl ich keine Trump-Händchen habe. Die Reifen sind 28er, für mich an einem Rennrad noch etwas ungewohnt (früher waren eher 23 mm das Maximum). Aber mit 6 bar auf schlechtem Asphalt sehr angenehm zu fahren. Insgesamt ein sehr guter Kauf um 1400 Euro.









Gegenüber meinem 1991er-Stahlrahmen-Pinarello Veneto natürlich ein enormer Fortschritt und überhaupt nicht direkt vergleichbar. Hier das alte Rad, leider besitze ich es nicht mehr, aber kürzlich habe ich in einem Onlineinserat Fotos von genau diesem Modell in dieser Farbe gefunden. Bloß dass ich nach einem Jahr selber auf die damals neuen Bremsschaltgriffe umgebaut und später auch den Sattel gegen ein schmaleres Modell gewechselt hatte. Die Inflation 1991/2017 berücksichtigt sind beide Fahrräder übrigens ziemlich preisgleich, ich glaub 13.000 habe ich damals bezahlt so wie abgebildet.




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25.06.2017, 00:44 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier
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. PLONKED von Mr. 5  (palamud am 11.07.2017, 22:48:46)
 

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