Anhalten bei Grün Blinken

Anhalten bei Grün Blinken (102 Beiträge, 2203 Mal gelesen)

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Hallo,

Nachdem ich einen Einspruch gegen eine Anzeige wegen des einfahren in eine Kreuzung bei Orange gemacht habe, habe ich nun eine Stellungnahme der LPD in den mit mitgeteilt wird bei 50km/h sind 15m Anhalte-weg kein Problem und Gefahrenlos möglich ... weil bei Grün Blinken bereits das Anhalten einleiten muss ...

Was meint Ihr dazu?
Hatte irgendwer von euch vor kurzen einen Auffahrunfall weil bei grün gebremst wurde?

Haben die irgendeine andere StVo oder gab es eine Veränderung, dass man bei Grün blinken langsamer zu werden hat?
oder rennen die eine andere Physik engine?

Orange

meinst du gelb oder rot?
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Gelb

Hast ne Dashcam die belegt, dass die Ampel just in dem Moment umgesprungen ist?
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

https://www.ris.bka.gv.at/Dokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Dokumentnummer=NOR40123905

Grün Blinken ist rechtlich wie Grün.

ALexander

Ich glaub fahren trotz Gelblicht bekommen.

Ich glaub fahren trotz Gelblicht bekommen.

Ich hab diesen Satz jetzt sehr oft gelesen, komm aber wirklich nicht drauf, was du der Welt mitteilen willst.

ein Versuch!

hab ihn auch schon gefragt, aber er kann ihn trotz Nachfrage nicht in deutscher Version bringen.
er beruft sich ja so gerne auf die Krone, aber scheinbar erreicht er nicht mal deren Niveau.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Wahrscheinlich auch nicht so wichtig.

ein Versuch!

wohl eher das Gegenteil von wichtig

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

komm aber wirklich nicht drauf,

Tja, denk weiter nach.

Nö

ein Versuch!

Auch gut

Möglicherweise hat hier die Rechtschreibkorrektur zugeschlagen.

Wahrscheinlich ist er nur trotz Gelbsucht besoffen gefahren.

Wahrscheinlich ist er nur trotz Gelbsucht besoffen gefahren.

Das klingt schlüssig. Danke!

ein Versuch!

Jep. Aber eher relevant für die vorliegende Sachlage:

Grünes blinkendes Licht bedeutet das unmittelbar bevorstehende Ende des Zeichens für „Freie Fahrt“.

Gelbes nicht blinkendes Licht gilt ... als Zeichen für „Halt“.

habe ich nun eine Stellungnahme der LPD in den mit mitgeteilt wird bei 50km/h
sind 15m Anhalte-weg kein Problem und Gefahrenlos möglich ...

Was genau wurde angezeigt? Überfahren Gelblicht?

Jap genau.

Wenn Du eine "Fahren bei Gelb" Anzeige bekommst, dann lass dich auf sowas nicht ein:

habe ich nun eine Stellungnahme der LPD in den mit mitgeteilt wird bei 50km/h sind 15m Anhalte-weg kein Problem und Gefahrenlos möglich ...

Blinkdauer viel zu lang. Beo 50 km/h gehst sich das immer aus wenn man beim 1. blinken reagiert.... Vielleicht wurdest du geblendet, abgelenkt, ect...? LKW, Bus nicht denn dann hast Abstand nicht eingehalten.

07.03.2018, 21:04 Uhr - Editiert von smrdo, alte Version: hier

grün blinken war schon immer stop.

Hatte irgendwer von euch vor kurzen einen Auffahrunfall weil bei grün gebremst
wurde?

hat ja nix mit grün blinken zu tun.
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grün blinken war schon immer stop.

Bei dir vielleicht, aber nicht in der Stvo.

Grünes blinkendes Licht bedeutet das unmittelbar bevorstehende Ende des Zeichens für „Freie Fahrt“.

also was beutet das für dich - vollgas geben? bist einer derer die sich dann über eben diese anzeigen wundern.
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Du schreibst es ja selber - also doch nicht Stop?!

also was beutet das für dich - vollgas geben?

Nein, normal weiterfahren wenn es sich noch ausgeht - ansonsten Fuß vom Gas und stehenbleiben.
Ich wäre dafür, das Blinken überhaupt abzuschaffen; das Blinken wirkt wirklich sehr animierend um mehr Gas zu geben.

klar stop - nur jeder gibt gas. dann kommts zu diesen anzeigen. nehme mich nicht davon aus.
das mit dem ausgehen ist es eben.
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Ich wäre dafür, das Blinken überhaupt abzuschaffen; das Blinken wirkt wirklich
sehr animierend um mehr Gas zu geben.

[ x ] dafür

Ist ja afair nur in AT so bescheuert und sorgt für mehr Unklarheit, wie man in diesem Thread leider wieder mal sieht. Als ich in Italien unterwegs war, fand ich die Regelung ohne das blinken, nach einer kurzen Umgewöhnungszeit, angenehmer und klarer. Hier wird zumeist Gas gegeben was imho noch viel gefährlicher ist.
--
(ò_ó)
(~,~)
(ö,ö)
(ô_ô)
(´)(>.<]

Als ich in Italien unterwegs war, fand ich die Regelung ohne das blinken, nach
einer kurzen Umgewöhnungszeit, angenehmer und klarer.

ich auch. Egal welche Farbe die Ampel zeigt, wenn nix kommt, fährt man einfach. Sehr klar und logisch.
ebenso Stopp-Tafeln. Is klar, daß ich angehupt wurde, weil ich auf 60 abgebremst hab. Es kam ja nix.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

weil ich auf 60 abgebremst hab.

in der 30er- oder fußgängerzone?

vor der Stop-Tafel

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

stimmt, in fußgängerzonen gibts keine stopftafel, also 30er.

Als ich in Italien unterwegs war, fand ich die Regelung ohne das blinken,
nacheiner kurzen Umgewöhnungszeit, angenehmer und klarer.

ich auch. Egal welche Farbe die Ampel zeigt, wenn nix kommt, fährt man
einfach. Sehr klar und logisch.ebenso Stopp-Tafeln. Is klar, daß ich angehupt
wurde, weil ich auf 60 abgebremst hab. Es kam ja nix.

Gute alte Zeit: vor 14 Jahren erstmals mit dem Motorrad in Neapel unterwegs. Sogar der befragte Polizist deutete "Avanti, avanti - reinfahren in die Einbahn in Gegenrichtung - nix problem"!
Innerhalb von 20 Minuten hab ich mir die von Dir geschilderten Regeln angeeignet. 4 Tage problemlos dort herumgefahren (eher herumgestanden, da Dauerstau. Aber es geht immer irgendwie/irgendwann weiter).
Schlechte neue Zeit: Im Herbst 2018 wieder dort gewesen. Manche Autofahrer werden bei "rot" auch bei gut einsehbaren freien Kreuzungen schon langsamer.

Manche Autofahrer werden bei "rot" auch bei gut einsehbaren freien Kreuzungen
schon
langsamer.

unfaßbar - die Welt steht nimma lang

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Ich fände das auch wesentlich klarer. Das Grün-blinken schafft nur Probleme.

Frage dazu: im Umkehrschluss bedeutet das aber, das man in Ländern ohne dieses Blinken straffrei bei gelb drüber fahren darf?

ein Versuch!

In Deutschland darfst du prinzipiell bei Gelb noch drüber, hängt aber davon ab, wie weit du von der Ampel weg bist, und noch hättest "bequem" anhalten können.

Sollte die Ampel allerdings länger als 1sek Rot anzeigen, während du vor, oder auf der Haltelinie stehst, bist du fällig (wenn es denn einer mitbekommt

).

Dazu kommt, das die "Gelbphasen" nicht bei jeder Ampel gleich lang sind...

"Fest definiert ist die Dauer der Gelbphase einer Ampel in der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung (VwV-StVO zu § 37, Randnummer 17, Punkt IX). Danach beträgt sie in der Regel drei Sekunden bei einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von maximal 50 km/h, vier Sekunden bei maximal 60 km/h und fünf Sekunden, wenn die Fahrzeuge höchstens 70 km/h schnell unterwegs sein dürfen."

Beide Seiten haben also etwas "Spielraum"

mfg

09.03.2018, 09:28 Uhr - Editiert von DarkWing13, alte Version: hier

Danke!

ein Versuch!

In DE zahlst du auch schon bei 0.01s rot. Ab 1s wirds nur teurer und du wirst Fußgänger, falls du eine deutsche Fahrerlaubnis hast. Punkt(e) gibts auch obendrauf. Gelb ist daher die erste und letzte Warnung...

Ein Haltelinienverstoß ist hingegen ein Schnäppchen (Kategorie 10 Euro Verwarngeld, Verdopplung bei Vorsatz etc. Praktisch wird das kaum bestraft).

12.03.2018, 14:13 Uhr - Editiert von Philipus II, alte Version: hier

Ist ja afair nur in AT so bescheuert

Nicht ganz!

Volksrepublik China, Israel, Kroatien, Litauen, Lettland, Mexiko, Österreich, Polen, Russland, Slowenien und der Türkei.

Lt. Wikipedia
Gruß
Nik

interesting! Danke für die Berichtigung.

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Ich wäre dafür, das Blinken überhaupt abzuschaffen; das Blinken wirkt wirklich
sehr animierend um mehr Gas zu geben.

Das Grünblinken ist das beste Spezifikum, dass die österreichische Verkehrsregelung zu bieten hat.
Ich hasse es in Deutschland - und auch sonst überall. Man fährt auf eine Ampel zu und hat meistens keine Ahnung, wie lange es noch grün ist. Irgendwann springt die Ampel auf gelb und man muss mit dem Rückenmark entscheiden, ob man drüberfährt oder eine mehr oder weniger Vollbremsung hinlegt. Komplett vertrottelt. In Österreich kann man drüberrollen oder gemütlich bremsen.

Sehe ich auch so.

+1 ... seltsam, dass man sogar gegen diese, meiner Meinung nach, wirklich informative Zusatzphase wettert.

Wenn die Leute natürlich beständig denken, grün blinken = mehr Gas, dann hat's halt in der Ausbildung keiner genau genommen und kontrolliert wird seitens Exekutive auch viel zu selten (und beim Fahrspurwechseln ohne Blinken, etc.)

Grünes blinkendes Licht bedeutet das unmittelbar bevorstehende Ende des
Zeichens für „Freie Fahrt“.

Richtig. Es hat einen reinen informellen Charakter für den Fahrer. Aber grün ist grün

also was beutet das für dich

Grün blinken bedeutet das Selbe wie grün leuchten.

also was beutet das für dich

es bedeutet nicht das sich jeder einzelne überlegt was es bedeutet, es bedeutet das was gesetzlich festgelegt ist

grün blinken war schon immer stop.

Nein, grün ist grün, also fahren.

Gelb => wenn ein gefahrloses Anhalten möglich ist vor der Kreuzung stehen bleiben.
Rot => vor der Kreuzung stehen bleiben.

eigentlich ein Wahnsinn das man sowas ernsthaft erklären muss....

zahl die 50€ und laß es.
Ist die Mühe ned wert, das kannst ned gewinnen.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Hatte irgendwer von euch vor kurzen einen Auffahrunfall weil bei grün gebremst
wurde?

Vor kurzem nicht - ca. 1998... Wirtschaftlicher Totalschaden, Taxler hinter mir beschleunigte ...

wegen des einfahren in eine Kreuzung bei Orange

Bin grad sehr verwundert, dass so etwas in Österreich überhaupt noch geahndet wird.
Die Realität ist doch mittlerweile eine andere. Bei gelb fährt doch -zumindest in Wien- fast jeder.
Wenn man beim letzten grünen Blinker drüber fährt und danach einen Blick in der Rückspiegel wagt, fahren da doch immer noch zwei bis drei weitere Autos bei gelb oder dann auch rot.

Oder Stop Tafeln: die interessieren auch kein Schwein mehr. Bei mir ums Eck gibt's so eine. Da bleiben von hundert Autos vielleicht zwei stehen. Und die auch nur, weil sie grad tatsächlich Vorrang geben müssen. Auch die Busse der Wiener Linien halten nicht an.

Ich find diese Entwicklung sehr fragwürdig ...

ein Versuch!

Genau, und ich habe auch das Gefühl, dass die sgn. Räumungsphase - wo alle Ampeln Rot sind - immer länger wird. Weil man ja davon ausgeht, dass bei gelb sowieso noch eingefahren wird. Und die Verkehrsteilnehmer wiederum passen sich auch an, wenn ich sehe, dass nach Rot noch sekundenlang gar nix passiert, fahre ich das nächste Mal auch noch beim "ersten Rot" ein.

Ja, ist sehr fragwürdig ... wenn du aber einigen hier folgst, dann ist das probate Mittel diese hinderlichen Dinge dann abzustellen, weil's ohne eh besser klappt ...

Die Disziplin in Ö, besonders in Wien, im Straßenverkehr ist seit Jahren im freien Fall, die Exekutive ist nicht willens oder (personell) fähig, hier die in den Fahrschulen (hoffentlich) vermittelten Inhalte wieder ins Bewusstsein zu rufen.

Bei einer Stopp-Tafel, wo nichtmal ein Bus stehen bleiben muss und man trotzdem GENUG sieht, sollte man sich eher fragen, warum dort eine Stopp-Tafel ist..

Und wenn nur einer von 100 stehen bleibt und es deswegen auch nicht vermehrt Unfälle gibt, dann gehört da eine Nachrang Tafel hin..
...

Apple Fans sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..

Why not ZOIDBERG? (V)_(°,,,°)_(V)
(-.(-.(-.(-.-).-).-).-)

dann gehört da eine Nachrang Tafel hin..

Wenn du das sagst ...
Ich vermute, dass sich irgendwann mal irgendjemand dazu Gedanken gemacht hat. Und daher wurde diese Tafel montiert.

ein Versuch!

Ja und diese Umstände können schon lange nicht mehr da sein.
Zb Baum/Haus was die Kreuzung nicht einsehbar gemacht hat.
Oder aber in der Gasse hat mal ein hohes Tier gewohnt und der wollte es so..

Immer wieder faszinierend wie man Dinge einfach als "gegeben" betrachtet ohne sie auch nur irgendwie zu hinterfragen..

...

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Und du sprichst der zuständigen Behörde auf Verdacht einfach mal ab, dass sie nicht ohnehin regelmäßig die aufgestellten Verkehrszeichen evaluiert?

ein Versuch!

Und du sprichst der zuständigen Behörde auf Verdacht einfach mal ab, dass sie
nicht ohnehin regelmäßig die aufgestellten Verkehrszeichen evaluiert?

Glaubst du, da geht ernsthaft jemand durch und schaut sich die Kreuzungen an? Das muss ja auch beobachtet/evaluiert werden. GIbt es da wirklich eine Behörda dazu oder wird diese erst aktiv, wenn Mitbürger drauf aufmerksam machen?

In Pinkafeld, wo ich als Beifahrer bei einem Unfall dabei war, waren WIR der finale Auslöser, dass dort eine Stopp-Tafel hinkommt und der Baum abgerissen wurde.
Die Straße hat 1km lang Vorrang und nur auf EINER Stelle, hat sie Nachrang. Gekennzeichnet mit einer "Nachrang" Tafel und die war hinter einem Baum..
Wenn man nicht von dort war, was der Fahrer halt nicht war, hätte man da nicht mit Nachrang gerechnet.
...

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Ein entfernter Bekannter ist in Oberösterreich für Geschwindigkeitsbeschränkungen zuständig.
Und da weiß ich, dass die nicht einfach Daumen mal Pi aufgestellt werden, sondern dass das über einen längeren Zeitraum evaluiert wird. Und dass da auch einiges an Wissen dahinter steckt.

Daher gehe ich naiver Mensch davon aus, dass ...
... das auch in Wien nicht anders ist.
... das auch bei anderen Verkehrszeichen zumindest ähnlich gehandhabt wird.
... die handelnden Personen aber natürlich nicht unfehlbar sind und sich so leider auch Situationen, wie von dir beschrieben, ergeben.

Bei der von mir ursprünglich beschriebenen Kreuzung konnte ich zumindest zweimal nur durch beherztes Bremsen einen Unfall verhindern. Weil ein Wappler die Stop Tafel ignoriert hat.

ein Versuch!

Aus der Ortschaft von wo ich komme, haben sie aus einer ungergelten Kreuzung eine geregelte gemacht... 80% fährt da aber so, als würde die Rechtsregel gelten und nicht die Stopp-Tafel.

Weil ich ja jetzt in Wien wohne, war diese Kreuzung bei mir nicht so "eingebrannt" und habe daher rechtzeitig gebremst, weil ich hätte eigentlich Vorrang gehabt..

Am Besten war noch, dass gleich 2 Autos die Stopp-Tafel gekonnt ignoriert haben.. Habe gehupt und auf die Stopp-Tafel gezeigt und zumindest aus dem 2. Auto hat dann jemand "Entschudligung" geschrieen..

Und da weiß ich, dass die nicht einfach Daumen mal Pi aufgestellt werden,
sondern dass das über einen längeren Zeitraum evaluiert wird. Und dass da auch
einiges an Wissen dahinter steckt.

Natürlich überlegt sich da jemand was. Aber die können nicht jede Kreuzung jedes Monat "neu evaluieren" und Gegebenheiten können sich nunmal verändern.
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soweit ich informiert bin, wirst erst gestraft, wennst tatsächlich bei ROT in die Kreuzung einfährst! Die Ampel ist vermutlich schon auf ROT umgesprungen, als du die Haltelinie überquert hast.
Ist nur so eine Vermutung.

ich würde mal gestraft, als ich bei gelb noch drüber gefahren bin. Hinter mir istleider direkt ein Polizei-Fahrzeug gefahren und damals wurde mir auch erklärt, ich hätte stehen bleiben müssen.

ich würde mal gestraft, als ich bei gelb noch drüber gefahren bin. Hinter mir
istleider direkt ein Polizei-Fahrzeug gefahren und damals wurde mir auch
erklärt, ich hätte stehen bleiben müssen.

Mir hat mal ein Polizist "erklärt", dass ich meine Nebelscheinwerfer, die bei meinem alten Auto als Tagfahrlicht betrieben wurden, nur bei Nebel einschalten darf. Seit da an hab ich immer eine ausgedruckte StVO im Handschuhfach liegen gehabt (Smartphones gabs damals nicht wirklich), falls mich wieder mal so ein Vogel belehren möchte.

Das war auch mal so und wurde dann geändert.

Das war auch mal so und wurde dann geändert.

Offenbar bekommen Polizisten keine laufenden Schulungen, denn meiner wusste das nicht.

Das war im Jahr 2006:
Nationalrat beschloss in Blitzaktion wichtige Änderung des Kraftfahrgesetzes

War mir nicht bekannt, dachte bisher auch, dass man Nebelscheinwerfer nur bei Nebel einschalten darf.

___________________
What happened after

dass ich meine Nebelscheinwerfer, die bei meinem alten Auto als Tagfahrlicht
betrieben wurden, nur bei Nebel einschalten darf

so hab ich das vor langer Zeit auch in der Fahrschule gelernt, das wurde aber irgendwann geändert

grün blinkende Ampeln gibt's ja eigentlich nur in Österreich. überall sonst auf der Welt springt die Ampel ohne Vorwarnung von grün auf gelb. Gelb ist lediglich die Vorwarnung vor ROT. Und bei ROT darf man dann wirklich nicht mehr fahren.

Dann bitte besser informieren und nicht phantasieren:
https://forum.geizhals.at/t893882,7889891.html#7889891

Nur weil halt viele Leute keinerlei Tau oder Disziplin mehr haben, ist das Grün-Blinken an Ermangelung der selben nicht schuld.

schau dir mein anderes Posting dazu an, ich hab den Gesetzestext rausgesucht

du vermutest falsch

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

meine Ampeln sind immer grün:
grün
dunkelgrün
Kirschgrün

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Ist nur so eine Vermutung.

Ja und nichts weiter.

bei grün Blinken bekommt man keine Strafe, bei Orange auch nicht, siehe Gesetzestext (anderes Posting!)

Gelb ist strafbar. Kostet nicht so viel wie Rot, aber es kostet etwas:

§ 38 StVO. Bedeutung der Lichtzeichen

(1) Gelbes nicht blinkendes Licht gilt unbeschadet der Vorschriften des § 53 Z 10a über das Einbiegen der Straßenbahn bei gelbem Licht als Zeichen für „Halt“. Bei diesem Zeichen haben die Lenker herannahender Fahrzeuge unbeschadet der Bestimmungen des Abs. 7 anzuhalten:

a) wenn eine Haltelinie vorhanden ist, vor der Haltelinie;

b) wenn ein Schutzweg oder eine Radfahrerüberfahrt ohne Haltelinie vorhanden ist, vor der ersten Querungshilfe (Schutzweg, Radfahrerüberfahrt) aus der Sicht des ankommenden Verkehrs;

c) wenn eine Kreuzung ohne Schutzweg und ohne Haltelinie vorhanden ist, vor der Kreuzung,

d) ansonsten vor dem Lichtzeichen.

(2) Fahrzeuglenker, die sich bei gelbem nicht blinkendem Licht bereits auf der Kreuzung befinden, haben diese so rasch wie ihnen dies möglich und erlaubt ist zu verlassen. Fahrzeuglenker, denen ein sicheres Anhalten nach Abs. 1 nicht mehr möglich ist, haben weiterzufahren. Beim Einbiegen nach links ist den entgegenkommenden geradeausfahrenden sowie den entgegenkommenden nach rechts einbiegenden Fahrzeugen der Vorrang zu geben. Fahrzeuge, die von Hauptfahrbahnen kommen, haben den Vorrang gegenüber Fahrzeugen, die aus Nebenfahrbahnen kommen.

(2a) Gemeinsam mit dem roten Licht leuchtendes gelbes Licht bedeutet „Halt“ im Sinne des roten Lichtes und kündigt an, daß das Zeichen für „Freie Fahrt“ unmittelbar folgen wird.

(2b) Die Dauer des gelben nichtblinkenden Lichtes, das dem roten Licht folgt oder gemeinsam mit diesem leuchtet, hat zwei Sekunden zu betragen.

(3) Blinkendes gelbes Licht bedeutet „Vorsicht“.

Ich hatte letztes Jahr einen Auffahrunfall - mir sit einer draufgefahren.
Ich bin bei grün blinkend stehengeblieben. HIntermann zu 100% Schuld.
Hat sich auch aufgeregt. Aber es gibt halt genug dumme Leute die sich nciht auskennen.
Ich finde dem hätte man den Schein auf Lebenszeit wegnehmen sollen. Eine Gefahr für die Allgemeinheit.
Ich hab noch ein Schmerzensgeld und Verdienstentgang bekommen und er eine Vorstrafe wegen Körperverletzung. Der Fahrer war aus Mödling mit einem Audi RS.

Schuld weil er dir aufgefahren ist weil zu wenig Abstand oder was auch immer, trotzdem bedeutet Grün blinken nicht stehen bleiben müssen.

ALexander

Ich bin bei grün blinkend stehengeblieben. HIntermann zu 100% Schuld.

Das gleiche wäre auch gewesen, wärst du bei grün leuchtend stehen geblieben. Somit für diesen Thread irrelevant.

Ist das bei einer unbegründeten Vollbremsung wirklich so?
___________________
What happened after

Ist das bei einer unbegründeten Vollbremsung wirklich so?

Von Vollbremsung hat er nichts geschrieben. Aber so oder so ist es egal ob blinkendes oder leuchtendes grünes Licht.

Von Vollbremsung hat er nichts geschrieben.

Sorry, bin heute irgendwie nicht ganz fit .... hab schon Halluzinationen
___________________
What happened after

Aber es gibt halt genug dumme Leute die sich nciht auskennen.
Ich finde dem hätte man den Schein auf Lebenszeit wegnehmen sollen. Eine
Gefahr für die Allgemeinheit.

da hast du aber glück gehabt, dass das nicht gemacht wurde und du deinen schein behalten durftest.

08.03.2018, 13:44 Uhr - Editiert von Thunder, alte Version: hier

der Beitrag passt jo super zum Thema, alle Achtung

Ich bin bei grün blinkend stehengeblieben. HIntermann zu 100% Schuld.

und das überrascht nun wen? Dich?

Der Fahrer war aus Mödling mit einem Audi RS.

das ist die wichtigste Info überhaupt. Meine Güte....du bist ein Vogel das glaubt man kaum

Ich bin bei grün blinkend stehengeblieben.

Und warum, wenn ich fragen darf?
Ich dachte, den Vordermann kann eine Teilschuld treffen, wenn er ohne Grund stehenbleibt. (Grün blinken ist kein Grund).

Ich bin bei grün blinkend stehengeblieben.

Toll, kannst stolz auf Dich sein!. Schwimmst Du auch immer am Beckenrand? Bist Du ein Vorwärtseinparker, Warmduscher, Trockenrasierer und Damenradfahrer?

Ich finde dem hätte man den Schein auf Lebenszeit wegnehmen sollen.

Genau, eingsperrt ghört er, am besten gleich Vierteilen.

Tja, der der auffährt hat (fast) immer Schuld, in Deutschland genauso.

Schlimm ist, dass man heutzutage nicht nur mehr sein eignenes Fahrzeug steuern muss, sondern auch für jeden "Nullinger", vor und hinter einem mitdenken muss.

1/4 hätte nie den Führerschein bekommen dürfen, und ein weiteres Viertel hat nie etwas dazugelernt und fährt immer noch so, wie während der ersten Fahrstunden.

mfg

12.03.2018, 12:16 Uhr - Editiert von DarkWing13, alte Version: hier

Das Problem ist, der Sergio denkt sich ja, er hat "RICHTIG" gehandelt, weil er bei blinkender Ampel stehen geblieben ist und dem anderen gehört der Schein weg genommen, weil er ja dumm ist..

...

Apple Fans sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..

Why not ZOIDBERG? (V)_(°,,,°)_(V)
(-.(-.(-.(-.-).-).-).-)

Ich bin an einem Sonntag 0600 morgens mit Blaulicht "verfolgt" und angehalten worden, weil ich über eine gelbe Ampel gefahren bin. Noch dazu wars eine "T-Kreuzung" und ich bin rechts abgebogen (nach links gabs keine Straße). Mein Einwand, dass ich bei rot weniger Teilnehmer gefähren würde, als bei grün, weil dann ja die Fußgänger auch rot haben zog natürlich gar nicht. Achja - das war in einem 400 Einwohner Kaff, wo natürlich um die Uhrzeit am Sonntag kein Mensch (außer der Kieberer und ich) unterwegs war.

Lustig wars dann auch am Nachmittag als ich dort auf den Posten fuhr um die Strafe zu bezahlen (ich war in der Früh auf dem Weg in die Arbeit und hatte kein Bares dabei).
Da hatte schon ein anderer Kollege Dienst und als ich den Sachverhalt geschildert hab hat er nur gemeint "na do muass eam wiedermoi ziemlich fad gwesen sein". Er hat sich auch fast "entschuldigt" dass er mir das jetzt nicht erlassen kann weils der Kollege schon offiziell aufgeschrieben hat.

Muss ich hier noch sagen, dass ich für ein Rechts abbiegen bei rot bin?!?

immerhin bist aufgehalten worden, denn nichts ist sinnloser und etlichen komplette egal, als eine strafe, die erst wochen später eintrifft. wenn jedoch solche "ich habs eilig und gewinn durch rücksichtsloses verhalten 4,6sekunden" aufgehalten werden, ist es ein deutlicheres zeichen.

in deinem fall natürlich komplett witzlos und eine belehrung wäre ausreichend gewesen. natürlich ist bei orange drüber nicht ok lt.gesetz, aber bei diesen umständen ist

"na do muass eam wiedermoi ziemlich fad gwesen sein"

passend.

dass ich für ein Rechts abbiegen bei rot bin?!?

dafür, nicht bei allen aber doch etlichen kreuzungen, gerne auch nur von 20-6h oder so, je nach lage.

Merke!
Sonntags morgens, Nachts, oder aber überhaupt wenn wenig "los ist" steht die Polizei besonders gerne an bestimmten Stellen, oder fahren Streife, da dann ein "herausziehen" von Fahrern und deren "kleinen Sünden" sehr leicht geahndet werden kann.

In der "Rush-Our", oder aber dichtem Verkehr, interessiert so was weniger, jedenfalls wenn keine offensichtliche Gefährdung vorliegt, oder wenn nicht gerade eine "Aktion" an einer Kreuzung, ect. läuft.

Bei uns gibt es einen "Schallschutz-Tunnel", in dem öfters "80" angezeigt wird.
"100" fahren ist kein Problem, bin sogar schon mehrfach von der Polizei überholt (ohne Blaulicht!) worden, oder einfach denen mit 100 hinterher gefahren.

Sollte man aber zu bestimmten Zeiten (die stehen dann 300m weiter in einer für den Normalverkehr gesperrten Auffahrt!) bereits kurz nach dem Tunnel schneller als "80" fahren, zumal genau am Ende des Tunnels ein Schild zur Aufhebung des LKW-Überholverbots steht, welches leicht mit einer generellen Aufhebung aller Beschränkungen (grau/weis mit Streifen) verwechselt werden kann, ja dann...

Also alles eine Frage der Tageszeit, des Verkehrsflusses, der Einstufung der Gefährdung, und der aktuellen "Verfassung" der Insassen im Polizeifahrzeug.

mfg

hier zu finden:
https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/Bundesnormen/NOR40123905/NOR40123905.pdf

zu beachten ist vor allem das hier:
(2) Fahrzeuglenker, die sich bei gelbem nicht blinkendem Licht bereits auf der Kreuzung befinden, haben diese so rasch wie ihnen dies möglich und erlaubt ist zu verlassen. Fahrzeuglenker, denen ein sicheres Anhalten nach Abs. 1 nicht mehr möglich ist, haben weiterzufahren.

(2) Fahrzeuglenker, die sich bei gelbem nicht blinkendem Licht bereits auf der
Kreuzung befinden,

und das paßt jetzt genau wie zur Situation des TE???

Schlimm, wenn man Texte postet ohne sie selbst zu verstehen!

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Schlimm, wenn man Texte postet ohne sie selbst zu verstehen!

Phahh, aber Edmund, das machst Du doch die ganze Zeit!

nein, ich lasse das posten. Von Schluchtenscheißern wie dir zB

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Schluchten*PIEP*n

Ohohoho eine milieubedinget Unmutsäußerung! Bravo Mundl!

https://forum.geizhals.at/t893913,7890449.html#7890449

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

er ist bei ROT über die Haltelinie, sonst hätten's ihn nicht gestraft. Wenn doch, dann kann er Einspruch erheben.

Du behauptest also im Umkehrschluss, dass man bei gelb ohne Strafandrohung über die Haltelinie fahren darf? (nicht zu verwechseln mit dem Verlassen der Kreuzung bei gelb!)
Und du belegst das mit folgendem Satz aus dem von dir geposteten Gesetzestext:

Fahrzeuglenker, denen ein sicheres Anhalten nach Abs. 1 nicht mehr möglich ist, haben weiterzufahren.

Was ist mit den Lenkern, denen ein sicheres Anhalten möglich gewesen wäre? Ich vermute, dass der Exekutivbeamte am Straßenrand genau DAS beurteilt und daher ein Strafe verhängt.

Deinen "Freibrief" für das Fahren bei gelb kann ich daher nicht nachvollziehen.

ein Versuch!

er ist bei ROT über die Haltelinie

nein, bei "orange" (das kann man wohl als "gelb" annehmen)

Also bitte, wie paßt deine Gesetzesstelle nun?

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

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