Audi e-Tron, das Stadtauto um 107.000 €

Audi e-Tron, das Stadtauto um 107.000 € (56 Beiträge, 2007 Mal gelesen)

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO₂ wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)

Audi halt, der nächste wird von Porsche kommen , die denken in Europa sind viele aus Dubai.

von Porsche kommen , die denken in Europa sind viele aus Dubai.

Porsche könnte sogar Model S/X endlich ernsthafte Konkurrenz machen, wenn sie es nicht auch versemmeln. Das sind ja mehrere 100.000 Käufer, die je €100.000-150.000 hingeblättert haben.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Wenn ich auf Provokationen nicht reagiere, liegt das wohl daran, dass ich sie dank "Plonk" nicht sehen kann.

Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO₂ wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)

Das immerselbe Mimimi von Leuten, die niemals den Normverbrauch eines Verbrenners für wahr nehmen würden, aber wenn das E-Auto den Wert aus dem Zyklus nicht erreicht, ist es ein wahrer Skandal.

Was ich sonst beim Überfliegen herauslese: Enttäuschung über die lange Ladezeit. Klar, das ist die Schwachstelle von E-Autos, wer weiß, wann/ob die minimiert oder behoben werden kann. Dass dann vorgeschlagen wird, das Ionity Netz viel stärker auszubauen, bevor man überhaupt das erste E-Auto auf den Markt wirft, halte ich jedoch für puren Schwachsinn.

Aufgrund der ganzen Gesetze, Grenzwerte ist die Elektrifizierung nun einmal Pflicht, das reicht eben von elektrischer Unterstüzung (Audis Mild-Hybrid) übers PHEV bis zum E-Auto. Lustigerweise jammern dann oft die Leute über die Nachteile von E-Autos, die genau so oft behaupten würden, die Öllobby beherrscht die Welt, ist der Teufel, Verbrenner sind unser Untergang etc. Das (aktuell falsche) Image vom sauberen E-Auto hält sich ja hartnäckig.

Das E-Auto steht nun einmal am Beginn und über den Antrieb selbst liest man eigentlich nie Schlechtes. Also sollte man abwarten und der Entwicklung Zeit geben, anstatt die täglich neu erscheinenden Fangeschichten - sowohl Pro als auch Contra - E-Auto emotional zu verfolgen. Und immerhin gibt es auch heute schon genügend Fälle, in denen ein E-Auto sogar DIE Option ist

"Schnäppchen"...
Frage mich, warum damit nicht schon jeder herum fährt...

mfg

Habe gestern einen auf der S5 live erlebt... mit 125 brav auf der rechten Spur und dahinter ein Model S im Windschatten

Zwar nicht ganz so krank wie die Prius-Jünger, die sich mit 85 in den Windschatten der LKWs hängen, aber trotzdem nicht nachvollziehbar.

Wenn die Reichweitenangst so groß ist, gibt's hier Lösungen elektrisch ohne Reichweitenangst von A nach B zu kommen: http://www.oebb.at

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Habe gestern einen auf der S5 live erlebt... mit 125 brav auf der rechten Spur
und dahinter ein Model S im Windschatten

Wie schnell soll er denn in Österreich sonst fahren?

Mich haben zu meiner Zeit in Deutschland etliche Teslas mit 180 regelrecht stehen lassen (Etron gabs ja noch nicht letztes Jahr, i3 und Zoe sind dafür ja eher irrelevant). Was sagt uns das jetzt? Dass wir beide lügen, oder dass selbst E-Auto Fahrer nicht alle in eine Schublade passen?

Zwar nicht ganz so krank wie die Prius-Jünger, die sich mit 85 in den
Windschatten der LKWs hängen, aber trotzdem nicht nachvollziehbar.

Wenn die Reichweitenangst so groß ist, gibt's hier Lösungen elektrisch ohne
Reichweitenangst von A nach B zu kommen

Wie gesagt, wenn du 125 in Ö nicht nachvollziehbar findest, liegt das eher an dir

Und Reichweitenangst und Prius passt sowieso nicht zusammen, kennst du denn die Funktionsweise vom Prius-Hybrid? Denen kannst du nicht vorwerfen, sie handeln im Sinne von "hoffentlich komme ich bis ans Ziel"

Wie schnell soll er denn in Österreich sonst fahren?

Wenn 130 erlaubt sind und es die Streckenverhältnisse vorgeben, mindestens 130.

Teslas mit 180

Ich wurde in Österreich noch NIE von einem Tesla überholt. Aber nicht, weil ich immer viel zu schnell fahre, sondern weil die immer höchstens die erlaubte Geschwindigkeit fahren. Ich glaube nicht, dass die alle nur deshalb so langsam fahren, weil sie so gesetzestreu sind.

Reichweitenangst und Prius

Bei denen ist es nicht die Reichweitenangst, sondern die Angst vor dem Realverbrauch, was unter'm Strich kaum einen Unterschied macht.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Aber nicht, weil ich immer viel zu schnell fahre, sondern weil die immer
höchstens die erlaubte Geschwindigkeit fahren.

Ich borge mir da was von Moe-Joe aus:

Wie gesagt, wenn du 125 in Ö nicht nachvollziehbar findest, liegt das eher an dir

Noch was: Es gibt nicht "die erlaubte Geschwindigkeit". Mit den Geschwindigkeitsbeschränkungen bzw. Geschwindigkeitshinweisschildern wird den Fahrzeuglenkern die ERLAUBTE HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT angezeigt.

ERLAUBTE HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

Umgekehrt gibt es auch einen Paragraphen, der grundloses Langsamfahren verbietet.
Gut, bei 125 statt 130 wird der eher nicht Anwendung finden können, aber wenn dann wg. Reichweitenangst (oder ggf. tatsächlich schon schwacher Batterie) weiter gedrosselt wird, sodass andere unnötig langsam fahren müssen, könnte der theoretisch schlagend werden.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Umgekehrt gibt es auch einen Paragraphen, der grundloses Langsamfahren
verbietet. Gut, bei 125 statt 130 wird der eher nicht Anwendung finden können.

Was, wirklich nicht?

Erstens: LKW fahren auf der Autobahn (theoretisch) 80 km/h. Aber 125 km/h sind dir zu langsam, da gefährlich. Das ist auch verständlich, weil du dich ja - wieder theoretisch - mit 5 km/h Überschuss näherst und den dann echt nicht rechtzeitig wahrnehmen kannst.

Zweitens: Auf die Autobahn darf man ja mit KFZ die eine Bauartgeschwindigkeit von mehr als 60 km/h erreichen. Ich habe also eine Vermutung, in welchem Geschwindigkeitsbereich der Paragraf in etwa greifen könnte

Ich habe also eine Vermutung, in welchem Geschwindigkeitsbereich der Paragraf
in etwa greifen könnte

Ich habe vor einigen Jahren mal gehört, dass in der Wachau gezielt Langsamfahrer, die das schöne Wetter und die Gegend geniessen wollten und hinter denen sich schon eine lange Kolonne gebildet hatte (sogenannte "Sonntagsfahrer"), von der Rennleitung rausgezogen wurden. Ob die dann auch eine Strafe kassiert haben oder einfach nur auf das Fehlverhalten hingewiesen wurden, entzieht sich meiner Kenntnis.
Um zum Punkt zu kommen: Auf der Bundesstraße darfst auch mit dem Fahrrad mit theoretisch 10km/h fahren. Trotzdem hat der Paragraph Anwendung gefunden, obwohl diese Sonntagsfahrer sicher schneller als mit 10km/h unterwegs waren.

Es geht auch nicht um die LKW, die mit 90 auf der rechten Spur fahren und auch wenig um die Prius in deren Windschatten, sondern vielmehr um diejenigen, die diese Verkehrsteilnehmer mit 120 (oder 125) auf der linken Spur überholen und so zu unnötiger Verzögerung führen.

Aber ab 2024 wird das eh alles langsam Geschichte sein... die Gebrauchtwagenpreise werden in die Höhe steigen.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Strafe habens keine kassiert aber weil sie halt nur einen schwachen 50er in der 70er zone gefahren sind wurde ihnen das halt demonstriert warum sie das nicht machen sollten.

Passiert eigentlich jedes Jahr und nix ändert sich.

was? du willst wegen 125 statt 130 strafen?
in ö gibts nur eine determinierte mindestgeschwindigkeit für autobahnen, die in der bauartbedingten geschwindigkeit von 60kmh liegt.

https://www.jusline.at/gesetz/stvo/paragraf/46
"Autobahnen dürfen nur mit Kraftfahrzeugen benützt werden, die eine Bauartgeschwindigkeit von mindestens 60 km/h aufweisen und mit denen diese Geschwindigkeit überschritten werden darf;"

Was du jetzt gerne hättest, möchtest und wünscht, kannst dir auf einen Zettel schreib und ans Christkind schicken :D

in ö gibts nur eine determinierte mindestgeschwindigkeit für autobahnen, die
in der bauartbedingten geschwindigkeit von 60kmh liegt.

das sagt exakt null über eine vorgeschriebe mindesgeschwindigkeit auf autobahnen aus!

und ja, du darfst eben nicht grundlos beliebig langsam herumgurkerln und andere verkehrsteilnehmer behindern, sonst löhnst du.

Bitte gib deinen Führerschein ab, besser heute als morgen. Danke.
so long, zaphod.one

Help the hungry

Wenn 130 erlaubt sind und es die Streckenverhältnisse vorgeben, mindestens
130.

Jo eh ist Mindestgeschwindikeit

Über die Lamperln keine Sorge. ich weis was ich tu

Noch schneller will ich AT nicht fahren wegen dem Schein

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Eine Heuschrecke ist ja lieb, Tausende sind es nicht

Über die Lamperln keine Sorge. ich weis was ich tu

haha.. würde mich jetzt aber trotzdem im detail interessieren

LC4 @ 9000 rpm - The Power to Surprise

lieber mit 55 PS wheelen als mit 200 km/h in den Tunnelblick schielen

- Lichtmascheine abgehängt, bringt 5km/h Vmax

- Wer bremst verliert
- Der Motor streckt wegen schlimmer Tuningeingriffe die Patscherl

- Lichtmascheine abgehängt, bringt 5km/h Vmax

Da hast schon mal einen Treffer

- Wer bremst verliert

Mittelspurparker werden Grundsätzlich nur rechts mit Winke Winke überholt, die schauen immer ganz blöd drein und fahren dann ........zu 70% auch nach Rechts.

- Der Motor streckt wegen schlimmer Tuningeingriffe die Patscherl

Ganz schlimmer, und die wären ?

Kolbenrückzugsfeder sind schon die stärkern verbaut worden, an denen wird er nicht sterben.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Eine Heuschrecke ist ja lieb, Tausende sind es nicht

Noch schneller will ich AT nicht fahren wegen dem Schein

A geh, a bisserl Geweine wie in deinem Audi R8-Thread wäre doch der Kick, um dem Forum wieder etwas mehr Leben einzuhauchen.

Geweine wie in deinem Audi R8

Ja sicher von den Luschen die noch keinen gefahren haben

um dem Forum wieder etwas mehr Leben einzuhauchen.

Na des wird nix mehr.......

hosted by 666kb.com

Heute ins Haus geflattert:
Normen sind von 1960, ha die werde ich anfechten

Oooooooder crowdfunding oder einfacher MoneyPool oder 56h nix posten

hosted by 666kb.com

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Eine Heuschrecke ist ja lieb, Tausende sind es nicht

13.05.2019, 18:10 Uhr - Editiert von Superfast, alte Version: hier

Ich wurde in Österreich noch NIE von einem Tesla überholt

Ich wurde in Österreich noch NIE von einem Porsche 918 Spyder überholt. Von einem Ferrari auch noch nicht. Hmm...

sondern weil die immer höchstens die erlaubte Geschwindigkeit fahren. Ich
glaube nicht, dass die alle nur deshalb so langsam fahren, weil sie so
gesetzestreu sind.

Ich glaube, du hast einfach Wahrnehmungslücken. In der Regel wirst du schon mal bei jedem Ampelstart abgehängt.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Wenn ich auf Provokationen nicht reagiere, liegt das wohl daran, dass ich sie dank "Plonk" nicht sehen kann.

Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO₂ wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)

Ich wurde in Österreich noch NIE von einem Porsche 918 Spyder überholt. Von
einem Ferrari auch noch nicht. Hmm...

Vom Porsche auch noch nicht, Ferrari erst letzten Mittwoch.
Der Unterschied zu Dir ist, dass Du scheinbar noch nie einen Tesla gesehen hast, ich dagegen bei jeder Fahrt auf der Autobahn eine Handvoll sehe bzw. überhole.

In der Regel wirst du schon mal bei jedem Ampelstart abgehängt.

Kann sein, aber spätestens auf der Autobahn wendet sich das Bild dann, siehe oben.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

dass Du scheinbar noch nie einen Tesla gesehen hast

Hat er seinen eigenen jetzt neuerdings als Espace verkleidet?

man munkelt er fährt einen

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Der Unterschied zu Dir ist, dass Du scheinbar noch nie einen Tesla gesehen
hast, ich dagegen bei jeder Fahrt auf der Autobahn eine Handvoll sehe bzw.
überhole.

Ich sehe sogar fast bei jeder Fahrt in der Stadt mehrere, neben meinem eigenen.

Kann sein, aber spätestens auf der Autobahn wendet sich das Bild dann, siehe
oben.

Man glaubt so viel...

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Wenn ich auf Provokationen nicht reagiere, liegt das wohl daran, dass ich sie dank "Plonk" nicht sehen kann.

Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO₂ wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)

Man glaubt so viel...

Ums mit den Worten einer der größten Vordenkerinnen (Achtung Sarkasmus) unserer Zeit zu sagen: "Data is the plural of anecdote". Also zumindest muss ich immer daran denken, wenn das anekdotenbasierte Eiergeschaukel beginnt.

werde in letzter zeit in der steiermark und in bayern immer häufiger von teslas überholt.
model 3, wohlgemerkt. und die cruisen alle schneller als 140 herum.

Ich wurde in Österreich noch NIE von einem Porsche 918 Spyder überholt. Von
einem Ferrari auch noch nicht. Hmm...

Aaaaaaber bestimmt von einen Renault Espace !!einself!!

In der Regel wirst du schon mal bei jedem Ampelstart abgehängt.

Ja das stimmt, aber mein Espace ist wie ein Boot braucht ETWAS um auf V-Max zu kommen

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Eine Heuschrecke ist ja lieb, Tausende sind es nicht

13.05.2019, 09:43 Uhr - Editiert von Superfast, alte Version: hier

Ich wurde in Österreich noch NIE von einem Tesla überholt. Aber nicht, weil
ich immer viel zu schnell fahre, sondern weil die immer höchstens die erlaubte
Geschwindigkeit fahren. Ich glaube nicht, dass die alle nur deshalb so langsam
fahren, weil sie so gesetzestreu sind.

Könnt auch vielleicht daran liegen, dass sie eher gemütlich mit dem "Autopilot" fahren. Würd ich auch machen, wenn ich einen hätte.

Ich bin ja jemand, der 95% der Strecken mit dem Tempomat fährt und mich machen teilweise andere Autofahrer fast wahnsinnig, weil sie nicht die Geschwindigkeit halten können sondern ständig Gas geben und bremsen. Hab bei jeder Autobahnfahrt mindestens einen Dodel, der das Ich-überhol-dich-du-überholst-mich-Spiel permanent spielt.

Nicht zu vergessen die "Radar-Bremser", die plötzlich auf 10km/h unter erlaubte max. Geschwindigkeit abbremsen. Ich versteh nicht, was in den Köpfen solcher Leute vorgeht. Glauben sie, sie bekommen bei der Behörde Bonusguthaben, wenn sie extra langsam beim Radar vorbei fahren?

So oder so, je eher selbstfahrende Autos kommen, umso besser. Und dann ist es ziemlich blunzn, ob die jetzt 125 oder 135 km/h fahren.

Ich bin ja jemand, der 95% der Strecken mit dem Tempomat fährt und mich machen
teilweise andere Autofahrer fast wahnsinnig, weil sie nicht die
Geschwindigkeit halten können sondern ständig Gas geben und bremsen. Hab bei
jeder Autobahnfahrt mindestens einen Dodel, der das
Ich-überhol-dich-du-überholst-mich-Spiel permanent spielt.Nicht zu vergessen
die "Radar-Bremser", die plötzlich auf 10km/h unter erlaubte max.
Geschwindigkeit abbremsen.

diese trottln versteh ich auch ned; seh das regelmässig auf der strecke a22 strebersdorf bis a2 vösendorf. da ist durchgehend 80. mit Tempomat 90 dort noch nie einen Strafzettel bekommen. die gas/brems-fahrer seh ich die gesammte strecke und die sind auch ned schneller in vösendorf.

was bringt das?

was bringt das?

Rekordgewinne bei BP, Royal Dutch Shell, OMV und Co. und extra viel Kleingeld für die Werkstatt ihres Vertrauens - sind wahrscheinlich alle Aktionäre der involvierten Konzerne.

Hab bei jeder Autobahnfahrt mindestens einen Dodel, der das
Ich-überhol-dich-du-überholst-mich-Spiel permanent spielt.

Stimmt, das nervt gewaltig.

Ich bin ja jemand, der 95% der Strecken mit dem Tempomat fährt und mich machen
teilweise andere Autofahrer fast wahnsinnig, weil sie nicht die
Geschwindigkeit halten können sondern ständig Gas geben und bremsen. Hab bei
jeder Autobahnfahrt mindestens einen Dodel, der das
Ich-überhol-dich-du-überholst-mich-Spiel permanent spielt.
Nicht zu vergessen die "Radar-Bremser", die plötzlich auf 10km/h unter
erlaubte max. Geschwindigkeit abbremsen. Ich versteh nicht, was in den Köpfen
solcher Leute vorgeht. Glauben sie, sie bekommen bei der Behörde
Bonusguthaben, wenn sie extra langsam beim Radar vorbei fahren?

Da kann ich Dir zu 100% zustimmen.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

ich fahr mit meinen "normalen" treibstoffbetriebenen autos auch ca 125 kmh auf der autoban, wenn ich keine termine oder stress hab.
günstiger + relaxter.

wo is das problem?
bin da nicht der einzige (in ö).
scheint mir, zu gewissen tageszeiten, sogar die mehrheit zu sien.

günstiger +
relaxter.

Auf der 3-spurigen Autobahn vielleicht noch nicht so tragisch, auf der 2-spurigen hast dann bei jedem LKW-Überholen 10 Autos hinter Dir, die Du aufhältst.
Und je nach Verhalten Deinerseits beim Spurwechsel musst auch öfter mal hinter dem LKW abbremsen/bleiben, weil ein paar schnellere Autos grad an Dir vorbeiziehen.

Finde ich persönlich nicht relaxt und günstig ist das Abbremsen/Beschleunigen auch nicht.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Auf der 3-spurigen Autobahn vielleicht noch nicht so tragisch, auf der
2-spurigen hast dann bei jedem LKW-Überholen 10 Autos hinter Dir, die Du
aufhältst.

:

wirklich?
was hält mich davon ab, beim überholen kurz aufs gas zu steigen und auf 140 zu beschleunigen? (wenn ich im rückspiegel seh, dass sich was bewegt)
der tempomat erledigt danach den rest.

ergo:
kein abbremsen, im fluss mitschwimmen.

klar kann man sich deppat stellen, aber niemand hält einem ab, a bissl mitzudenken.

12.05.2019, 20:38 Uhr - Editiert von reso, alte Version: hier

was hält mich davon ab, beim überholen kurz aufs gas zu steigen und auf 140 zu
beschleunigen? (wenn ich im rückspiegel seh, dass sich was bewegt)
der tempomat erledigt danach den rest.

Dann bist Du der 1 von 10, der das macht. Die 9 anderen werden tendenziell sogar noch langsamer statt schneller.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Die 9 anderen werden tendenziell sogar noch langsamer statt schneller.

Die sind immer super, aber 9 von 10 finde ich etwas übertrieben (auf mich wirkte es eher umgekehrt). 135 am Tempomat eingestellt, am linken Seitenspiegel siehst plötzlich so einen Panzer aus dem toten Winkel rauskommen, nur damit er sich dann wieder hinter dich vertschüsst, ohne allerdings auf die rechte Spur zurückzuwechseln.

Aber meine absoluten Favoriten waren noch immer die Helden, die einen mit 2*10^-28 Mü überholen, dafür die Strecke Graz-Wien brauchen, nur damit sie dann vor dir 5 km/h langsamer fahren als du und du dadurch langsamer fahren darfst als vor dem Überholvorgang deines Opponenten. Duh.

Die Führerscheinlotterie scheint es tatsächlich zu geben, ich müsste sie nur einmal finden.

13.05.2019, 09:26 Uhr - Editiert von User587913, alte Version: hier

und? is ma des wurscht, der wievielte ich bin?
net wurscht is, dass du glei, ohne jemanden zu kennen, irgendwas unterstellst und mir dinge andichtest.

aber so is das internet. das eigene weltbild ja net zerstören und andere versuchen schlecht zu machen.
das is charakter. das is stärke.
geizhalsforum...ein forum voll mit zniachterln.

was nützt mir die öbb, wenn sie 1. gar nicht fährt, wo ich sie bräuchte, und 2. zwar vielleicht zwischen st.pölten und wien eine alternative darstellt, aber kaum zwischen linz und graz. geschweige denn zwischen aigen-schlägl und schärding.

Da läuft doch schon was ganz am Anfang schief.

Wenn ich weiß, SUV, schwer, hoher Luftwinderstand usw...
Dann geh ich hald mal davon aus, dass der Koffer dann im "worst case" 35kwh/100 braucht und dimensioniere die Batterie dementspechend.

400km * 35kwh/100km = 140kwh Batteriekapazität

Man baut ja auch den Q5 nicht nur mit einem 20 Liter Tank...

Und alles andere als ein 22kw Onboard AC Charger ist ja auch ein Witz.

Bei 140kWh Batterie hat er dann über 3t, dann braucht er vermutlich 40kWh/100km
Die richtige Richtung wäre: wenig Luftwiderstand, kleinere leichte Reifen, wenig Gesamtgewicht,...... dann passt auch der Verbrauch!
Wir liegen mit dem Nissan Leaf 40kWh bei aktuell 13,2kWh/100 km (bei über 1000 gefahrene km im BC)-aber ehrlicherweise ohne Autobahn.

etron Batterie: 700 kg
Model 3 Batt: 480kg

Haust in den etron 2 mal den Model 3 Pack rein hast ein Mehrgewicht von 260 kg und ~150kwh.

Theoretisch hald

Wenn man dann gleich viel Zuladung erlauben will, hat der Klops aber schon 3390 kg zulässiges Gesamtgewicht. Und wenn man ihn dann noch ein bisschen stabiler bauen muss, wahrscheinlich über 3400. Die sollten da noch ein paar Kilo draufpacken, damit die Kunden LKW-Maut blechen müssen.

Same Reichweite 420km

https://de.motor1.com/news/297990/vw-id-3-pre-booking-daten-preis/
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Eine Heuschrecke ist ja lieb, Tausende sind es nicht

Der schaut wenigstens etwas aerodynamischer aus... Mit 77 KWh vielleicht brauchbar.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Wenn ich auf Provokationen nicht reagiere, liegt das wohl daran, dass ich sie dank "Plonk" nicht sehen kann.

Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO₂ wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)

Dass die Kiste für nichts gut ist, haben neutrale Medien schon vor längerem (22.3.19) festgestellt.

https://diepresse.com/home/motor/elektroautos/5599599/Audi-ETron_Froehlich-surrender-Stromfresser

Bähh - Kanaldeckel-Gurkomobil im Erwin Wurm-Design?

Wenn scho dickes Brieftascherl, dann lieber ein ''Wunder-Porsche'' ...

https://www.youtube.com/watch?v=FRaBVA8yb0A

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo: Road Review | Carfection 4K
https://www.porsche.com/germany/models/panamera/panamera-e-hybrid-models/panamera-turbo-s-e-hybrid/
Ab EUR 187.878,00 inkl. MwSt. | 500 kW/680 PS Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS) | Allradantrieb

Wenn scho dickes Brieftascherl, dann lieber ein ''Wunder-Porsche'' ...

Kreisel 910e.

Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO₂ wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)

pfff, zuuu dick ...

https://www.youtube.com/watch?v=DrW9myyROvk
Kreisel EVEX Porsche 910
Preis für das erste Elektroauto der Marke Kreisel: Eine Million Euro.
MEHR: http://www.kreiselelectric.com

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung