wird heute mehr gehupt?

wird heute mehr gehupt? (127 Beiträge, 1358 Mal gelesen)

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mir fällt auf dass heutzutage viel mehr gehupt wird - ein Schelm könnte nun meinen es wird wohl an meinen Fahrkünstel liegen, aber es ist auch wenn ich wo Mitfahre oder nur so den Verkehr beobachte, Jeder will Jeden Niederhupen wegen irgend enen nichtigen Topfen der bei kollegial-defensiver Einstellung gar nicht auffallen würde

Auswahl
Ja, heute wird mehr hehupt
Nein, heute wird nicht mehr Gehupt.
war immer schon so, hat sich nicht geändert.
Nein, es wird heute sogar weniger gehupt.
ich lebe im Keller und komme nie raus ausser Amazon Packerln in Empfang zu nehmen.

Das Zwischenergebnis wird erst angezeigt, nachdem du deine Stimme abgegeben hast. Anders als bei einer Umfrage kannst du die getroffene Auswahl nicht mehr verändern.

ich denk nicht, dass mehr gehupt hat - lediglich die bedeutung (erkennbar an zusätzlichen gesten, schimpftriaden, fahrmanövern...) hat sich gewandelt von "achtung, da is noch einer" auf "geh sterben, du kreatur"

ja, so als Reaktion auf eine als Solche Empfundene Ehrabschneidung meine ich das eh

warum nicht ablegeort bekannt geben?
2. Lichtschacht links von Tür.

Gruß Sonic The Hedgehog

Dann weißt du, was viel Gehupe wirklich bedeutet. Da ist jeder Langstreckenritt in der Ferienzeit ein Lärcherlschaaß dagegen. Und deine Einparkkünste verbessern sich nebenbei auch noch.

und Kavalierstart wie bei Viertelmeilenrennen innerhalb weniger Hundertstel nach Grün lernt man auch weil der Hintermann sich sonst aufgehalten sieht.

Bin vor kurzem einmal mit einem NextBike-Leihfahrrad um den Wörthersee geradelt. Hab dabei gefühlte 50 mal versehentlich geklingelt. Die Klingel ist da ziemlich blöd in Form eines Drehrings angebracht. Bei jedem Schlagloch (insbsonders auf der Südseite nicht unselten) gab es dann ein PalimPalim.

Ich finde irgendwie schon, das Autofahrer generell ein wenig aggressiver geworden sind. Und meiner Meinung nach wird auch öfter gehupt.

auf der Südseite nicht unselten

gibt es dort jetzt eher viele oder eher wenige Schlaglöcher?

Also ich für meinen Teil gebe gern zu, dass ich mittlerweile öfter mal Laut gebe als früher.
Das liegt aber weniger daran, dass ich jetzt intoleranter werde, sondern daran, dass die Anderen immer rücksichtsloser und ignoranter werden.

Spurwechsel ohne blinken, und das auch noch direkt neben mir auf meine Spur? *HUP*
Spurwechsel mitten in der Kurve, auf meine Spur? *HUUP*
Ausscheren aus der stehenden Kolonne/dem Parkplatz, ohne zu schauen (also Blinker und Gas)? *HUUUP*
Von der Geradeausspur abbiegen, wo nur (m)eine Spur die Abbiegespur ist? *HUUUUP*

Und dann schauen sie dich noch blöd an, was Du von ihnen willst...

greetz

glockman

- There's no replacement for displacement. Not even Diesel. - ________________________________________________________________

Who is General Failure, and why is he reading my disk?

Also ich für meinen Teil gebe gern zu, dass ich mittlerweile öfter mal Laut
gebe als früher.

Dann hoffe ich für dich, dass du das nicht auch in der Stadt machst - das macht betroffene Fußgänger zuweilen aggressiv (i.d.R. ist es auch verboten).

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Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO2 wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)
Yes, Prime Minister Global Warming Part 1, Part 2

Ich wohne an einer Stelle wo einiges zusammenkommt, Fahrbahnverengung, ampelgeregelt und zT. nicht geregelt und und und... meine Beobachtung hier:

- Eigentlich hupen immer nur Männer bis max. 50 Jahre
- "ich bin im Recht du Opfa!"
- "du fährst nicht so wie ich, FAHR ENDLICH!"
- "schau ich hab 3er BMW"

17.10.2019, 08:46 Uhr - Editiert von groti67, alte Version: hier

das macht betroffene Fußgänger zuweilen aggressiv

wayne

(i.d.R. ist es auch verboten).

wie sagt der Jurist so schön: das kommt drauf an

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

wie sagt der Jurist so schön: das kommt drauf an

Worauf?
In Wien beispielsweise gibt es doch ein generelles Hupverbot, oder?
Was könnte da ein Hupen dennoch erlauben?

ein Versuch!

Was könnte da ein Hupen dennoch erlauben?

"...es sei denn, daß ein solches Zeichen das einzige Mittel ist, um Gefahren von Personen abzuwenden (Hupverbot)."

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Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO2 wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)
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und solche haben einen FS

Hupen ist EINE Möglichkeit von VIELEN, eine Gefahr abzuwehren. Wenn die anderen nicht greifen, darf man hupen, trotz Hupverbot.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Ok, danke!

ein Versuch!

und solche haben einen FS

Ich gebe mein Wissen im Moment sogar an meine Nachkommen weiter.

ein Versuch!

Also hier beim grünverursachten Stau am Bauernmarkt (Rotenturmstraße-Verkehrsumleitung dorthin wo sich jede Stunde 100e Touristen auf der Straße versammeln, nämlich vor der Ankeruhr) hupt zuweilen jeder Taxler und Öffi-Busfahrer weil nichts weitergeht. Als Anrainer hat man das Nachsehen...

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umso schlimmer!

Ich bin ja echt ein Fan vonm mehr Fahrpraxis für FS-Lehrlinge, aber wenn ich mir ansehe, was für komplette Vollkoffer da mit L17 unterwegs sind, dann frag ich mich echt, WAS die armen Jungen dabei bitte lernen sollen: nicht blinken, falsch blinken, Vorrangverletzungen, links/mitte schleichen, die Liste ist endlos - eben genau den Wahnsinn, den man jeden Tag auf der Straße erlebt. Und das dann auch noch als Vorbild im Fahrunterricht. Zum Schaudern.

IMHO müßte all jene, die selbst ausbilden wollen, zuerst mal nachweisen, daß sie dazu überhaupt fähig sind: also selbst FS-Prüfung ablegen und BESTEHEN und natürlich selbst eine Prüfungsfahrt absolvieren. Und erst DANN ihr (Un)Wissen weitergeben.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Bist du selbst schon mit Kindern L17 gefahren?

Ich habe mit 2 Kindern die Übungsfahrten im Rahmen des normalen FS gemacht (jeweils ca 1000 km hauptsächlich Stadt). Das ist die Hölle!

Es wird aber leider auch viel unsinniges oder sogar gefährliches Zeug in der FS gelehrt.

Verlassen des Kreisverkehrs erfordert 3S Blick. Du lenkst nach links, musst aber den 3S nach rechts machen. Wer da auf der Straße bleibt, ist schon ein Profi.

Jeder Spurwechsel auf der AB mit 3S. Mit der üblichen Blickgeschwindigkeit eines Anfängers schaut der 5 Sekunden NICHT nach vorne. OMG...

Das FZ darf NIE frei rollen.

Bei der Kreuzung steht man auf der Kupplung.

Bei der Kreuzung steht man auf der Kupplung.

Generell oder nur dann, wenn man an vorderster Front steht? Wenn ich erster bin, dann ja, lass ich's mir einreden (außer ich kenne die Ampelschaltung bereits und weiß, wann's grün wird), aber sonst hau ich Neutral rein und geh mit dem Haxn von der Kupplung, bis sich das erste Fahrzeug an der Ampel in Bewegung setzt (mittlerweile auch nicht mehr, Automatik sei dank).

Du hattest wegen meiner Unwissenheit bzgl Hupverbot einen Smiley gesetzt. Daher vermute ich, dass du das nicht wirklich als gravierende Einschränkung meiner Kenntnisse siehst.

In Wahrheit denke ich, dass ich nach mehr als 30 Jahren nun schon ziemlich gut Autofahren kann. Und dass ich auch ganz gut weiß, worauf es ankommt, wenn ich mit meinen Kindern unterwegs bin.

Die ganzen Verfehlungen, die du da anführst, kommen natürlich auch ab und an vor. Aber das lässt sich bei einem Anfänger eben nicht vermeiden. Aber glaub mir, ich behaupte, dass mir 99% dieser Fehlleistungen auffallen und dass ich den/die Halbwüchsige(n) intensiv darauf hinweise. Ich diskutiere jeden Vorrang mit ihnen, frag sie bei jedem Verkehrszeichen, ob sie's eh gesehen und wahrgenommen haben etc etc
Aber man kann von ihnen zumindest am Anfang nicht erwarten, dass sie am Gürtel schon mit 58km/h lustig am Spurwechseln sind. Oder dass es nicht doch mal passiert, dass das Auto dann beim Linksabbiegen mitten auf der Kreuzung abstirbt.

IMHO müßte all jene, die selbst ausbilden wollen, zuerst mal nachweisen, daß
sie dazu überhaupt fähig sind: also selbst FS-Prüfung ablegen und BESTEHEN und natürlich selbst eine Prüfungsfahrt absolvieren.

Dann gibt es auf einen Schlag keine L17 Fahrten mehr.
Ich behaupte mal, dass ich die Fahrprüfung schaffen würde, wenn auch nur unter einiger Anstrengung, die theoretische aber mit großer Wahrscheinlichkeit nicht. Gemeinsam mit 98% aller anderen Führerscheinbesitzer.

Wusstest du zum Beispiel, dass beim Linksabbiegen immer nur das erste Fahrzeug in die Kreuzung einfahren darf? Alle weiteren müssen sich hinter der Haltelinie gedulden. Wusste ich nicht.

ein Versuch!

Bist du selbst schon mit Kindern L17 gefahren?

nein, da sie keinen L17 machen.
Ich mach nur "Trockentraining" mit ihnen.

Ich habe mit 2 Kindern die Übungsfahrten im Rahmen des normalen FS gemacht
(jeweils ca 1000 km hauptsächlich Stadt). Das ist die
Hölle!

warum ist blinken die Hölle? Oder die Einhaltung des Rechtsfahrgebotes? Ist es die Hölle, eine angepaßte Geschwindigkeit zu wählen (nein, 20 am Ring oder Gürtel sind KEINE angepaßte Geschwindigkeit).
Ich habe selbst damals mit meinen Vater Übungsfahrten gemacht. Der war Vertreter und hat mich als Taxi mißbraucht: also v.a Stadtverkehr, Stoßzeiten, Berufsverkehr - glaub mir, ich hab meine Sünden wirklich abgebüßt, ich habs auf die Harte Tour gelernt.
Und ich hab  mir geschworen, ich werde NIEMALS einen fahrschüler anhupen, denn das macht den armen Kerl, der eh schon die Nerven weghaut, nur noch mehr fertig. Inzwischen hab ich mein Versprechen schon ein paar Mal gebrochen, einfach weil die gemeingefährlich unterwegs waren.
Der letzte am Abend auf der ALtmansdorfer:  Ein Rücklicht defekt. vom grünen Berg weg immer nur links, mit 30-35 unterwegs. Geigelt dabei immer wieder über die Leitlinien, fährt meist 50cm bis 1m auf der rechten Spur. Manchmal mehr. Betätigt immer wieder völlig unmotiviert die Bremse (also vermutlich eh nicht, aber die Bremslichter leuchten auf)
Bei Alterlaa gibts rechts eine Abbiegespur, da hab ich mich dann daneben gesetzt. Im Auto ein Papa mit seiner Tochter. Er unaufmerksam, sie beißt ins Lenkrad - völlig falsche Sitzposition und Lenkradhaltung, so kann man nichts sehen.
Ich hab  nur kurz warten müssen, dann kam sie wieder rüber und ich ich mal kurz gehupt: Na klar reißt der Vater das Fenster auf und fängt an zu schimpfen, welche Frechheit und was mir nicht einfällt.
Ich hab ihn nur gefragt, ob er weiß, daß seine Rücklichter nicht gehen, daß er über 2 Spuren fährt und daß er seit "ewig" links fährt, obwohl rechts alles frei ist. Der war völlig baff, der hat nichts davon mitbekommen. Und so einer unterrichtet??

Es wird aber leider auch viel unsinniges oder sogar gefährliches Zeug in der
FS gelehrt.

das mag sein, ändert aber nichts an der oftz sichtlichen Unfähigkeit vom Mama+Papa-Lehrer

Das FZ darf NIE frei rollen.

das ist auch richtig so.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Ich durchleide das grad alles …

ein Versuch!

Mich hat mein Vater fast geprügelt, als er merkte, dass ich als Frischling auf der Kupplung stehe. Das heilige Ausrücklager, bist du irre...

Ich stehe daher ausschließlich bei Gangwechseln auf dem Pedal.

Die Ausbildungsfahrt, die du da beschreibst ist ja auch kein Maßstab. Das würd's bei mir sicher nicht geben.
Ich wollt' gestern am Beifahrersitz genau ein WhatsApp beantworten und bin schon gescheitert, weil ich nicht so lang abwesend sein wollte bzw konnte.

ein Versuch!

Du hattest wegen meiner Unwissenheit bzgl Hupverbot einen Smiley gesetzt.
Daher vermute ich, dass du das nicht wirklich als gravierende Einschränkung
meiner Kenntnisse siehst.

richtig erkannt

Wusstest du zum Beispiel, dass beim Linksabbiegen immer nur das erste Fahrzeug
in die Kreuzung einfahren darf? Alle weiteren müssen sich hinter der
Haltelinie gedulden. Wusste ich nicht.

natürlich. Weil du in die Kreuzung nur einfahren darfst, wenn du sie auch wieder verlassen kannst. Wenn vor dir schon einer steht, darfst du das daher nicht.
Fällt unter unnützes Fahrschulwissen, denn in der Prtaxis lynchen sie dich, wenn du das machst. Aber wenn du Pech hast, stehst dann noch immer auf der Kreuzung, wenns rot ist und blockierst den Querverkehr. Das abzuschätzen, dazu brauchts Erfahrung.

Oder dass es nicht doch mal passiert, dass das Auto dann beim Linksabbiegen
mitten auf der Kreuzung
abstirbt.

das gehört dazu, das ist ja auch völlig OK, wegen sowas würde ich NIEMALS hupen. Und das mein ich auch nicht. Schau dir mein anderes posting an!

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

warum ist blinken die Hölle? Oder die Einhaltung des Rechtsfahrgebotes? Ist es
die Hölle, eine angepaßte Geschwindigkeit zu wählen (nein, 20 am Ring oder
Gürtel sind KEINE angepaßte Geschwindigkeit).

Weil sie einfach TAUSEND Fehler gleichzeitig machen. Und du kannst ihnen nicht alle gleichzeitig austreiben. Du bist schon froh, wenn sie nach dem 5. Versuch mit Schweißperlen & Tränen von der Kretzung wegkommen und nicht alle Spiegel recht abrasieren. Die sind vollkommen überfordert!

Herzliches Beileid. Das Auto altert um Jahre - und du um Jahrzehnte!

Ich wollt' gestern am Beifahrersitz genau ein WhatsApp beantworten und bin
schon gescheitert, weil ich nicht so lang abwesend sein wollte bzw konnte.

Sorry, genau das sollst du auch nicht. Du sollst nicht unaufmerksam sein, sondern aufmerksam für 2!!!

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Was hätte dein Vater wohl mit mir gemacht, wenn er gesehen hätte, wie häufig ich die Kupplung betätige für die Motorbremse?

Da kann man wohl nur hoffen, dass die Grünen noch mehr Stimmen gewinnen und der gesamte Autoverkehr in Wien verboten wird, dann gibts auch keinen Stau mehr bei dir

Kein Zulieferverkehr, keine Taxis, keine Öffis? Klingt ja sinnvoll...

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Yes, Prime Minister Global Warming Part 1, Part 2

Du bist schon froh, wenn sie nach dem 5. Versuch mit Schweißperlen & Tränen
von der Kretzung wegkommen und nicht alle Spiegel recht abrasieren. Die sind
vollkommen überfordert!

dann haben sie auf der Straße IM VERKEHR nichts verloren.
Warum bringst du sie dann in solche Situationen, wenn du weißt, daß sie die nicht beherrschen???

Mei Vater ist am Anfang am SO mit mir nach Liesing ins Industriegebiet. Da war keine Sau. Da kannst mal fahren üben. Und einparken. Und Kupplung. Und Zielbremsen (damals noch mit Blockieren).
Nimmst dir leere Plastikflaschen mit als Pylonen und übst. So kann man auch Seitenabstand üben.

Zur Not geh halt am Verkehrsübungsplatz. Oder in die SCS oder nach Gerasdorf am So.
Aber eben genau NICHT mitten in den normalen Verkehr.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Weil du in die Kreuzung nur einfahren darfst, wenn du sie auch wieder verlassen kannst. Wenn vor dir schon einer steht, darfst du das daher nicht.
Fällt unter unnützes Fahrschulwissen, denn in der Prtaxis lynchen sie dich, wenn du das machst. Aber wenn du Pech hast, stehst dann noch immer auf der Kreuzung, wenns rot ist und blockierst den Querverkehr. Das abzuschätzen, dazu brauchts Erfahrung.

Ich wusste das in der Theorie nicht mehr.
Die Praxis dazu kenn ich. Und jetzt sitzt du neben deinem Kind, musst es in seiner Absicht als zweiter eben nicht weiter vorzufahren bestärken, fühlst aber fast schon körperlich den aufkommenden Zorn der weiteren Autos hinter dir.
Spannend.

wegen sowas würde ich NIEMALS hupen.

Ich hab schon sehr geduldige Fahrer erlebt. Aber zB gestern auch einen Taxler, der uns bei der Kreuzung gleich zweimal angehupt hat. Ich war kurz davor auszusteigen und nach hinten zu gehen.

ein Versuch!

Aber wenn du Pech hast, stehst dann noch immer auf der Kreuzung, wenns rot ist
und blockierst den Querverkehr

Da hab ich nicht Pech, sondern der Querverkehr, denn für den ist's so lange rot, bis die Kreuzung geräumt wurde.

Ich verwende ständig die Motorbremse. Wo ist da das Problem?

Und er war ein Fan schneller italienischer Autos. Daher war Schalten die Hauptbeschäftigung. Nutzbarer Drehzahlbereich 6000-6500.

Bin ich auch. Glaub mir. Mehr als den Führerscheinkandidaten oft lieb ist.

Musste nur dem anderen Kind … ach eh egal …

ein Versuch!

Erklär mir bitte die Welt...

Danke.

ein Versuch!

Ich erinnere mich ganz schwach an einen Beitrag hier im Forum, der auch das Ausrücklager in Schutz nahm. Die Motorbremse galt darin als "unanständig" (oder so), weil das Ausrücklager ja nicht in Mitleidenschaft gezogen werden darf (fährt man dann eigentlich permanent im ersten Gang?) und es günstiger wäre, die Bremsen zu tauschen, als das Ausrücklager und die Kupplung unnötig zu belasten.

Und ich kenne das Schaltproblem, nur halt von meinem Japaner (möge er in Frieden ruhen): Da hatte man bis 2000 ein fettes Turboloch. Auf der AB kein Problem, in der Stadt kriegst allerdings einen Auszucker.

wo er recht hat....

Warum wohl sind Fahrschulen in der ersten Stunde auf einem Parkplatz und machen die erste Fahrstunde nicht um 16Uhr mitten in der Stadt?

gerne.

Welche weiteren Infos brauchst du noch?

Denn offensichtlich überfordern L17-Fahrten nicht nur die armen Kandidaten, sondern vor allem DICH!

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Da hab ich nicht Pech, sondern der Querverkehr,

das (glaub 70€-Ticket) bekommst aber DU, nicht der Querverkehr

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Stop
Da gibt's jetzt ein Missverständnis.
Es gibt ja kein L oder L17 fahren ohne eine entsprechende Anzahl an Fahrstunden mit dem Fahrlehrer. Erst DANN kommen wir überforderten Eltern an die Reihe. Und die Fahrschulen fahren am Anfang auch immer alle auf ihren abgesperrten Strecken. Im südlichen Wien zB auf dem alten Postbusgelände bei der Brunnerstraße.

Und natürlich bin auch ich mit ihnen zuerst auf abgesperrten oder sehr ruhigen Straßen unterwegs gewesen. Aber irgendwann musst du es dann wagen. Und da ist dann eben der eine oder andere Fahrschüler eben mehr oder auch nur weniger überfordert. Alles normal.

Mir hat übrigens der Fahrlehrer bei diesem kurzen Training für uns Eltern gesagt, dass die Unfallzahlen bei L oder L17 Fahrten genau im Durchschnitt liegen. Also alles im grünen Bereich.

ein Versuch!

... Kein Zulieferverkehr, keine Taxis, keine Öffis, keine Nahversorgung, keine Handwerker, ...

Aus grüner Sicht macht das definitiv Sinn.
Weil:
dann ziehen die Bewohner weg und dann kann man die Häuser durch Grünflächen ersetzen.

17.10.2019, 14:49 Uhr - Editiert von tja, alte Version: hier

da ist dann eben der eine oder andere Fahrschüler eben mehr oder auch nur
weniger überfordert.

genau das ist der Punkt: die Dosis.

Wenn die liebe Paula aber Weinkrämpfe bekommt weil sie mangels Kenntnis der Kupplungsfunktion 5 Ampelphasen braucht, um über die Kreuzung zu kommen und dabei fast noch 20 Außenspiegel mitnimmt, dann ist entweder die liebe Paula noch nicht so weit, um am Straßenverkehr teilzunehmen oder Paulas Papa ist als Fahrlehrer ungeeignet. Einer der beiden ist noch oder dauerhaft, aber jedenfalls zu 100% falsch am Platz.

Sorry, andere Möglichkeiten gibts hier nicht.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

dann ziehen die Bewohner weg

aha. Und damit löst sich der Verkehr plötzlich in Zuckerwatte auf?

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Ich war jetzt ein paar Tage in Istanbul. Die haben ein sehr interessantes Hup System

Da wird permanent gehupt!

Im Leben ist selten etwas nur schwarz oder weiß. Auch hier nicht.
Mag sein, dass sein Kind noch ein paar Einheiten unter Ausschluss der Öffentlichkeit gebraucht hätte. Das werden wir hier nicht feststellen können.
Auch ich hab meinen Kindern schon gesagt, dass wir auch ein bissi weiter links fahren könnten. Und das Anfahren am Berg stellte auch schon mal eine größere Herausforderung dar.
Aber so generell gibt es da eben keine Richtlinie, wann man den nächsten Schritt am weiten Weg in Richtung Gürtel im Morgenverkehr machen soll.
Und ich schätze Lukas so ein, dass er sehr wohl die richtigen Schritte unternommen hat, er halt hier nur bisschen überspitzt formuliert hat, um anderen Menschen die Leiden von uns beifahrenden Vätern plausibel machen zu können.

ein Versuch!

17.10.2019, 15:04 Uhr - Editiert von raiuno, alte Version: hier

Meine Kinder hatten beide bereits die eigentliche Fahrschule hinter sich. Das ändert nichts daran, dass sie im praktischen Verkehr weiterhin vollkommen überfordert waren. Daher macht man die erforderlichen Kilometer mit dem Papi am heißen Stuhl.

Und denkst du ernsthaft, dass ich vor 16:00 Zeit habe, um durch die Gegend zu gurken? Oder dass ich zur Übung mal schnell übern Gürtel zum Gaussplatz fahre?

Daher auch an dich den herzlichen Dank, dass du mir die Welt erklärst!

klapp den thread auf dann siehst dass groti67 schon beschrieben hat dass der Verkehr schon weg ist

Und denkst du ernsthaft, dass ich vor 16:00 Zeit habe, um durch die Gegend zu
gurken?

Du postest ja auch den ganzen Tag, also scheint es an der Zeit nicht zu fehlen

Oder dass ich zur Übung mal schnell übern Gürtel zum Gaussplatz fahre?

nein bitte nicht in meine Wohngegend fahren. Auch wenn rundherum jeder Radweg getrennt vom Autoverkehr ist, fühl ich mich dennoch nicht wohl.

Geh bitte. So lange die Kiwarei Linksspurschleichen nicht abstraft, können‘s den Futbussler mimen, wenn ich bei Grün für den Querverkehr noch in der Kreuzung bin, weil so ein Tausendjähriger seinen IoT-Schrittmacher per App resetten muss, bevor er das Gaspedal wieder findet.

wenn das genauso is wie ein Egypt, dann machen die das bei jedem Überholmanöver aus Sicherheitsgründen.

Zur Not geh halt am Verkehrsübungsplatz. Oder in die SCS oder nach Gerasdorf
am So.

Privatstraße, bergauf und Schotter. Schneller lernst kaum den Umgang mit einer Kupplung, wenn du dort versuchst dich einzuparken.

Kann man den Kahlenberg nicht eigentlich auch als "Trainingsgebiet" missbrauchen? Bis auf den 38A fährt dort afaik eh kaum was.

das Anfahren am Berg stellte auch schon mal eine größere Herausforderung dar.

ich empfehle:
Gallizinstraße, Paulinensteig, Sprengersteig - herrliche Gegenden, um das Einparken zu üben.
Natürlich rückwärts bergauf und ohne hill-holder.

Nach 2h kann mans oder Nerven+Kupplung sind für immer dahin.

ich schätze Lukas so ein, dass er sehr wohl die richtigen Schritte
unternommen hat,

er hat seine Richterfreunde gefragt, wie sie die FS-Abnahme wieder rückgängig machen können?

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

ja sicher kannst.
Der ist auch recht beliebt --> https://www.google.com/maps/@48.2411671,16.4039188,152m/data=!3m1!1e3

oder Stadionbadparkplatz.

hill-holder

Am Anfang kamen Beschwerden der beiden Fahrschüler, dass der Zweitwagen der Familie nicht so einfach zu fahren wäre wie das Fahrschulauto.

Das eben mit all diesen Features ausgestattet ist.

Harte Schule. Und der Papa als Beifahrer.

ein Versuch!

Einerseits etwas witzlos, dass man die Fahrzeuge bei den Fahrschulen nicht ohne solche "Luxusfeatures" (Luxus insbesondere deswegen, weil nicht jeder Teenager mit einem so jungen Fahrzeug herumfährt, sondern auch mit älteren Schemeln) herumfahren lässt, andererseits wird das Herumgespiele mit der Kupplung in Zukunft auch irrelevant, wenn BEVs zum guten Ton gehören.

Mir ging's eher darum, dass die Straße eine leichte Steigung hat, weil du dort wesentlich schneller die Präzision im Fuß in den Griff bekommst, aber Stadionbad bietet sich für Bremsproben auch an.

Einerseits etwas witzlos, dass man die Fahrzeuge bei den Fahrschulen nicht
ohne solche "Luxusfeatures" (Luxus insbesondere deswegen, weil nicht jeder
Teenager mit einem so jungen Fahrzeug herumfährt, sondern auch mit älteren
Schemeln) herumfahren lässt

Das meinten meine Kinder auch.
Ich entgegnete schlagfertig: die Fahrschule macht aber mit modernen und relativ neuen Fahrzeugen auch Werbung in eigener Sache. Daher. Geht ja kein Teenager zu einer Fahrschule, die mit 10 Jahre alten Kleinwagen herumgurkt.

andererseits wird das Herumgespiele mit der Kupplung in Zukunft auch irrelevant, wenn BEVs zum guten Ton gehören.

Eh.
Aber lernen sollten sie's trotzdem.

ein Versuch!

dann ziehen die Bewohner weg und dann kann man die Häuser durch Grünflächen
ersetzen.

Ach was. Dann sitzt man den ganzen Tag im popup-Schanigarten auf der Straße und schneidet sich gegenseitig die Haare während man die neuesten Gender bespricht. Gegessen wird Grünzeug, das man in Blumentöpfen daneben ("Urban Gardening") anbaut.
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Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO2 wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)
Yes, Prime Minister Global Warming Part 1, Part 2

Dann sitzt man den ganzen Tag im popup-Schanigarten auf der Straße und schneidet sich gegenseitig die Haare während man die neuesten Gender bespricht. Gegessen wird Grünzeug, das man in Blumentöpfen daneben ("Urban Gardening") anbaut.

Schlecht?

ein Versuch!

und schneidet sich gegenseitig die Haare während man die neuesten Gender bespricht

So viele gibt's da gar nicht, als dass man da 24/7/365 großartig etwas besprechen könnte.

Geht ja kein Teenager zu einer Fahrschule, die mit 10 Jahre alten Kleinwagen
herumgurkt.

Muss man ja auch nicht, man könnte den Wagen aber auch mit einem "Sklavenmodus" versehen, der sämtliche Extras einfach kurzerhand deaktiviert (abgesehen von so Dingen wie ABS und ESP).

So viele gibt's da gar nicht, als dass man da 24/7/365 großartig etwas
besprechen könnte.

Wir sind jetzt bei ca. 120? Also so 10-20 neue pro Jahr wird's schon geben.

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Yes, Prime Minister Global Warming Part 1, Part 2

Vielleicht gibt's das eh. Keine Ahnung.
Die Leidensfähigkeit des Fahrschullehrers ist aber vermutlich auch begrenzt.

ein Versuch!

Eh nicht, für so eine Endzeitsekte genau der richtige Weg um sich selbst abzuschaffen.

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Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO2 wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)
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Wir sind jetzt bei ca. 120?

Ehrenmann. Du scheinst dich ja ziemlich intensiv damit auseinandergesetzt zu haben.

Also so 10-20 neue pro Jahr wird's schon geben.

Wenn ich meine Differentialkünste bemühe, dann werde ich bei einer bimodalen Verteilung ungefähr unendlich viele finden, aber irgendwann wird's dann auch ziemlich fad, meinst net?

Dann hat man sich definitiv den falschen Beruf ausgesucht.

Nein. Die wohnen in den Niederlanden. Und in Punkto Wohlfühl-Features anscheinend deutlich mieser als dein Rotenturm-Szenario.

ein Versuch!

Wer hat schon den richtigen …

ein Versuch!

Harte Schule. Und der Papa als Beifahrer.

life's a bitch
and then u marry one

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

abgesehen von so Dingen wie ABS und
ESP).

auch die

braucht keiner in der Fahrschule

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Die Leidensfähigkeit des Fahrschullehrers ist aber vermutlich auch begrenzt.

sein Problem. Genau DAFÜR wird er bezahlt

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

ja. sehr sogar

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Ich weiß schon, früher war alles besser, aber in die dunklen Zeiten braucht man dann auch nicht zurückgehen, bloß weil's mal g'schissener war.

Das mache ich NUR in der Stadt, weil es in Ballungsräumen einfach eine deutlich größere Ansammlung an Vollkoffern gibt, die mich umgeben.

das macht betroffene Fußgänger zuweilen aggressiv

Sollte ich einen Fußgänger anhupen, dann ist das zu SEINEM Schutz, nicht zu meinem. Blind auf die Straße laufen, weil der Blick wieder mal ins Handy statt auf den Verkehr gerichtet ist, soll zuweilen gesundheitsgefährdend sein...

greetz

glockman

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Sollte ich einen Fußgänger anhupen

Es geht um die Fußgänger, die daneben stehen, wenn du einen anderen anhupst. Viele Autofahrer haben keine Ahnung, wie laut und unangenehm das ist.

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irgendwann wird's dann auch ziemlich fad, meinst net?

Dir und mir, oder solchen Leuten?
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Allen Beteiligten.

17.10.2019, 23:06 Uhr - Editiert von User587913, alte Version: hier

Also bevor mir so ein Wahnsinnsknochen ins Auto knallt, hup ich - da ist mir das werte Wohlbefinden etwaiger armer Fußgänger dann doch eher egal.
Ich hup ja nicht, bloß weil irgendein Armleucher vor mir reinschneidet (der bekommt die Lichthupe), sondern um einen Unfall zu vermeiden.

Und es ist auch nicht so, dass ich den Hupkontakt zum Öffner umgebaut hab. Nur nimmt leider die Notwendigkeit, sich akustisch bemerkbar zu machen, zu.
Ob das jetzt an der zunehmenden Ablenkung durch die Bedienung des eigenen Fahrzeugs, das Handy oder sonstigen Faktoren liegt kann ich nicht sagen.

greetz

glockman

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Weiß nicht, wie es früher war. Aber es wird zuviel gehupt! In der Stadt sollte es wirklich nur bei drohender unausweichlicher Gefahr geschehen. Wer in engen Gassen wohnt und ein Auto hupt unterm Fenster, wird gepeinigt.

Ehrenmann

Dir ist klar, woher dieser Ausdruck kommt?

17.10.2019, 23:37 Uhr - Editiert von Horst50, alte Version: hier

Woher denn? Von einem Lied der "Toten Hosen"? Oder wurde das deutsche Jugendwort des Jahres 2018 mittlerweile auch nazifiziert?

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Aus dem Deutschen?

Aus dem islamischen.

Das legt vielmehr nahe, dass der Ehrenmann eine spielerische Reflektion auf das mittelalterliche Schuld- und Sühnekonzept des Islam oder die Riten und Rollen in arabischen Clans zurückgeht. Ich sehe außerdem eine deutliche Querverbindung zur Popularität des deutschsprachigen Rap, der auch betont wertebewusst und in türkisch-arabischer Kultur verwurzelt ist.

https://www.better-media.de/bmwp/2018/11/der-ehrenmann-als-jugendwort-2018/

Mit dem Begriff Ehrenmann ist Patriarchat und Machismus verbunden. Des Weiteren hält eine Schamkultur Einzug statt der unsrigen Schuldkultur. Der Unterschied ist beträchtlich.

Erfreust du dich dieses Begriffs immer noch?

https://forum.geizhals.at/t898583,7987210.html#7987210

Ja ist definitiv so. Es ist ein anderes Hupverhalten.

Trotzdem nervig wenn man es nicht gewohnt ist ^^

welcher Fahrschüler hat bitte jemals ESP gebraucht???

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Ja, weil immer mehr Dabberte herumfahren, die bspw. von rechts vor links, bzw. Vorfahrt im allgemeinen, nichts halten, oder wissen, oder vor sich hinträumen, bzw. mit dem Handy spielen.

Dann die "Spezialisten", die vor grünen Ampeln erstmal abbremsen, oder ohne Vorankündigung (Ja! Alle Autos haben Blinker

) plötzlich die Spur wechseln, obwohl eigentlich dafür kein Platz ist...
Die Liste ist endlos...

mfg

Schon klar.
Ich hab trotzdem Mitleid.

ein Versuch!

die haben doch eh die Ruhe weg

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Anscheinend nicht immer.

ein Versuch!

weil?

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Weil es meine Tochter doch geschafft hat ihn aus der Fassung zu bringen.

ein Versuch!

war vielleicht Teil des Lehrkonzeptes: alles besserwissende und eh schon alles könnende und daher unwillige Fahrschüler*innen mal so richtig volle Breitseite geben, damit sie kapieren, wo der Gott des Fahrschulfahrzeuges wirklich sitzt

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Na. Nicht wirklich.
Mein Mädel weiß schon selbst, dass sie noch viel lernen muss.
Der Fahrlehrer hat denk ich kurz mal Stress bekommen und dann leicht unentspannt reagiert. Was grundsätzlich ja auch ok ist. Die Tochter machte aber auf sensibel.
Is eh alles wieder gut, sollte nur eine Anekdote zu diesem Thema sein.
Und jetzt bin eh ich dran …

ein Versuch!

Keine Ahnung. Beim neuesten Führerschein im Haus war‘s glaub ich ein 1er BMW mit hiniger Kupplung, für den brauchst kein ESP.

kein Fahrschüler fährt im Rahmen der Fahrstunden derartig, daß er in Bereiche vorstößt, um ESP zu brauchen. Und am Übungsplatz gehört das sowieso abgedreht.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Eh net. ABS wirst im Straßenverkehr allerdings etwas häufiger brauchen.

Ja mei, ich rechne auch mit arabischen Ziffern und bin der Terrororganisation Al-Jabr beigetreten, also kann's so schlimm net sein.

Ich finde es übrigens immer unterhaltsam, wenn das eine Patriarchat plötzlich wesentlich schlimmer sein soll, als das andere, aber dafür fehlt uns leider das richtige Subforum.

18.10.2019, 12:00 Uhr - Editiert von User587913, alte Version: hier

als Fahranfänger auch ned wirklich

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

als Fahranfänger auch ned wirklich

Weil man das immer vorher weiß ob ein Kind unvermutet über die Straße läuft?

Aber ansonsten bin ich bei dir:
Das neumodische Klump braucht keiner, die sollen gefälligst so lernen dass sie mit allem überall fahren können.
Servounterstützung bei Bremse und Lenkung? Pah! Weicheier
Intakte Synchronringe? Unnötig. Wer Getriebe putzt erhält die Bastonade
Und mit solchem Abstand fahren dass sie auch im Verkehr von Hanoi bestehen.

Kannte einen Wiener Bäckermeister der hat es vor Jahrzehnten genauso praktizierrt.
Überall wo ihm die Situation in kleinster Weise unklar war (vor uneinsehbaren Kurven, im Stadtverkehr, nachts besonders etc) hat er gehupt.

Wenn ich mit Einheimischen in Ägypten unterwegs bin glaub ich immer die haben bei ihm gelernt

18.10.2019, 13:05 Uhr - Editiert von Srgb, alte Version: hier

ich hab (fürn LKW-FS) gelernt, wie man mit unsynchronisierten Getriebe fährt/schaltet.
Ich hab mir damals auch gedacht: wer braucht das.

Aber ich HABS gebraucht, in einer relativ unguten Situation, einen truck mit Hänger überstellen.
Da hab ich meinen Fahrlehrer rückwirkend virtuell geküßt.

Man kann nie ZU VIEL wissen oder gelernt haben.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Wenn bei uns einmal auch so viele getunte E-Scooter herumwuseln, wird das hierzulande auch so zugehen.

Hallo

Ich habe einen Freund der in Kroatien mit seiner Protzkarre gehupt hat und von einem Einheimischen dafür einen Faustschlag in Gesicht bekommen hat.

Anders in AT.

Ein Balkanese fährt in der Rötzergasse im Sommer mit geöffneten Fenster und sieht einen Kollegen, und hupt und winkt.

Hat ihn 69.- gekostet da auch dort die Polizei gestanden hat.

Also es wird mehr gehupt, doch in beiden Fällen wäre es besser gewesen es NICHT zu tun.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Eine Heuschrecke ist ja lieb, Tausende sind es nicht

In der Stadt sollte es wirklich nur bei drohender unausweichlicher Gefahr
geschehen.

Dafür hatte ich bisher in 20 Jahren Fahrpraxis kein Anwendungsbespiel erlebt, weil bei drohender Gefahr ist Bremsen und Ausweichen die von mir bevorzugte Lösung - hupen tu ich dann meist hinterher in Kombination mit Schimpfen und den Finger zeigen.

Das tun aber eigentlich eh alle - wenn mir grobes Fehlverhalten passiert ist (mea Culpa) hat der Übervorteilte dankenswerterweise immer den Anker geworfen und mich dann zusammengehupt manchmal in Kombination mit nötigendem Nachfahren und 50cm auf der Stoßstange draufpicken

21.10.2019, 11:58 Uhr - Editiert von Bucho, alte Version: hier

Anstatt sich auf alte Autos zu konzentrieren würde ich jeden Fahranfänger in einen 22-Tonner im Stadtverkehr reinstecken damit er mitbekommt wie Fahrzeuge die nicht dem gängigen Pkw entsprechen anders handzuhaben sind und die künftige eigene Fahrweise entsprechend anpasst.

16 reichen völlig. Macht keinen Unterschied mehr.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

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