Re(6): Volkswagen ID.3 appreciation thread
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Volkswagen ID.3 appreciation thread
11.09.2019, 14:13:01
Nachdem man es ansonsten den Kubanern überlässt, gegen den Strom zu schwimmen, füge ich mich heute ausnahmsweise in die Rolle, denn VW hat den ID.3 auf der IAA 2019 offiziell enthüllt.

Der ID.3 soll mit drei verschiedenen Batteriegrößen daherkommen, nämlich 45 kWh (330 km WLTP, 230-330 km "praxisnah"), 58 kWh (420 km WLTP, 300–420 km "praxisnah") und 68 kWh (550 km WLTP, 390–550 km "praxisnah"). Sämtliche Angaben natürlich auf den Nettoenergiegehalt bezogen, der beim ID.3 bei 94 % des Bruttoenergiegehalts der Zellen liegt - anscheinend traut man sich mit der vorhandenen Antriebsabstimmung mehr zu, als bei den bisherigen VAG-Luxusschleudern mit Elektroantrieb.

Die große Variante kann mit bis 125 kW geladen werden, die kleine und die mittlere mit bis zu 100 kW, alle Packs kommen mit einem Wasser-Glykol-Kreislauf daher, der eine aktive Kühlung/Beheizung ermöglicht. Lasset die Spiele der Schnelllader also beginnen.

Der Rest sorgt eher weniger für harte Nippel: Keine Angaben, ob eine Wärmepumpe zur Serienausstattung gehört, oder nicht, aktuell nur drei bekannte Antriebe - nämlich einmal 110/150 kW (310 Nm, PMaSynRM) und 75 kW (Ppeak, als zusätzlicher Frontmotor, ASM), 160 km/h Höchstgeschwindigkeit (für Raser also eher ungeeignet), zeigt aber ungefähr, wohin VW mit dem MEB will: In den Massenmarkt, was sich auch ein bisschen im Preisgefüge (Start bei 30.000 Geld exkl. Förderungen laut VW) widerspiegelt.

11.09.2019, 20:03 Uhr - Editiert von User587913, alte Version: hier
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.  Re: Volkswagen ID.3 appreciation thread  (Zaphod1 am 13.09.2019, 22:22:18)
 

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