Re(2): Frage zu dem blödsinnigen Taglicht

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Frage zu dem blödsinnigen Taglicht (123 Beiträge, 1679 Mal gelesen)

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nachdem die autofahrer viel zu lange von schikanen verschont wurden, und offensichtlich
zuwenig in die strafkasse kommt, muss man nun bald das licht bei tag aufdrehen. das ist nicht nur masive energieverschwendung und wird den landesweiten treibsoffverbrauch um ein paar prozent anheben, sondern gefährdet zusätzlich die motoradfahrer welche jetzt weit weniger im lichtermeer auffallen. ausserdem wird die auffahrunfallquote steigen, da bei eingeschalteten rücklichtern das bremslicht schwieriger wahrzunehmen ist.

(besonders intelligent ist die massnahme im winter zu beginnen, wo die autobatterien am meisten belastet sind und das licht abdrehen zu vergessen möglichst schnell zum schaden führt. somit kommt auch der öamtc auf seine rechnung der an den ersten kalten tagen eh nichts zu tun hat.)

nun würde ich gerne wissen ob nur vorne licht sein muss oder hinten auch? damit ich mein auto dem gesetz entsprechend umrüsten kann.
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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

Re: Frage zu dem blödsinnigen Taglicht (nico am 19.10.2005, 19:19:17)

Re(2): Frage zu dem blödsinnigen Taglicht (ufo12 am 19.10.2005, 19:21:30)

Re(2): Frage zu dem blödsinnigen Taglicht (TBone am 19.10.2005, 20:07:21)

Re(3): Frage zu dem blödsinnigen Taglicht (nico am 19.10.2005, 20:09:55)

Re(4): Frage zu dem blödsinnigen Taglicht (TBone am 19.10.2005, 20:13:13)

deinem "glaub i net" kann ich was zur Info erzählen:

Der Kraftstoffverbrauch eines Autos steigt mit jedem Verbraucher (eh klar), und im Falle einer typischen Lichtanlage (Scheinwerfer und Rücklicht) sind das doch immerhin ca. 0,15kW... inkl. Verlusten an der Leitung und Wirkungsgrad der Lichtmaschine kommst da schon einmal auf gut 0,3kW Motorleistung... und bei einem spezifischen Kraftstoffverbrauch in der Größenordnung von ca. 200-250g/kWh bei normalen Motoren (das sind zB immerhin 230-300ml Benzin) heißt das jede Stunde Licht haut 0,08 - 0,1 Liter Treibstoff zusätzlich raus.

und das rein rechnerisch. Dass sowas in der "Praxis" (Prüfstandstest) mehr ist lässt sich auch nicht bestreiten. Rechne das mit den Stunden hoch die in Österreich Autos in Betrieb sind. Wir reden da von einem volkswirtschaftlichen Mehrverbrauch im sieben- bis achtstelligen Literbereich. Für Österreich. Und das bringt uns der Erfüllung des Kyoto-Protokolls auch nicht grad näher. Und für was das ganze? Für den zweiten Punkt den du angesprochen hast:

Um Licht zu erkennen braucht man Kontrast, das heißt Unterschied zwischen dem wahrzunehmenden Licht und dem Umgebungslicht. Das ist bei Dunkelheit viel leichter --> höherer Kontrast zwischen Dunkel (Umgebung), Rücklicht und Bremslicht. Unter Tags: der Helligkeitsunterschied zwischen Umgebung, Rücklicht und Bremslicht ist deutlich geringer - daher wird er (vor allem der Sprung von Rücklicht zu Bremslicht) auch kaum wahrgenommen. Auch das ist unbestritten.

Von Dämmerung redet keiner, da geb ich dir natürlich uneingeschränkt recht - aber vernünftige Autofahrer sollten das Licht da auch von selbst einschalten. Ohne Tagfahrlicht (bin auch Motorradfahrer, mit angeborener Angst vor dem Übersehenwerden...)

lg
Coolie

Re(3): Frage zu dem blödsinnigen Taglicht (nico am 19.10.2005, 21:31:34)

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