Generelles Tempo 50 ab 1. Jänner in Wien

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Generelles Tempo 50 ab 1. Jänner in Wien (169 Beiträge, 2594 Mal gelesen)

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http://wien.orf.at/stories/73127/

"Wähle Wien, wähle Häupl"

wieso hört den niemand auf den ABRÖ?

Eine Senkung des Tempolitimits von 70 auf 50 km/h hält der ARBÖ für "sinnlos". 75 Prozent der Feinstaubpartikel würden von außen kommen. Der ARBÖ fordert stattdessen eine bessere Ampelschaltung.

Weil eher auf das Kuratorium für Verkehrsverblödung gehört wird

ja ...

es wird einem das rauskommen aus der stadt erschwert... statt 70 auf der triester (wo eh überhaupt nichts ist!!) nur mehr 50 ...

und bei der westausfahrt keine 60 mehr...

jaja ... die staus werden den politikern egal sein... haupsache man kann die radar neu einstellen und am anfang fest abkassieren...

Richtig

das keine wie immer geartete legitimation besitzt

besagtes kuratorium dürfte eine aussenstelle der grünen sein, von denen kam noch nie etwas vernünftiges!

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lg
obageh

Unabhängig von der Frage des Tempos, die mich einen Deut interessiert, finde ich die wirklich schlagenden "Argumente" und die von unglaublichem Wissen strotzenden Absonderungen persönlicher Vorurteile doch sehr drollig.

BTW: http://www.aeiou.at/aeiou.encyclop.k/k974416.htm

Weil eher auf das Kuratorium für Verkehrsverblödung gehört wird

Wohl eher "Kuriosium für VerkehrsUNsicherheit"!

Lg
Da Horstl

In Anlehung an §9 GlBG beziehen sich meine Texte sowohl auf Frauen als auch an Männer gleichermassen. Ich verzichte daher auf diese "neudeutschen" Ausdrücke mit dem Zusatz "...Innen"

dafür hat häupl in die dienstwagen von uns partikelfilter einbaun lassen....

" Mögest du Ruhe finden,
  wenn der Tag sich neigt
  und die Gedanken
  noch einmal die Orte aufsuchen,
  an denen du heute
  Gutes erfahren hast "

Na dann

ja geld in ältere autos stecken und nebenbei ein limit setzen , obwohl wie offiziell noch immer max 30/40 in der nacht fahren müßten.

" Mögest du Ruhe finden,
  wenn der Tag sich neigt
  und die Gedanken
  noch einmal die Orte aufsuchen,
  an denen du heute
  Gutes erfahren hast "

meine rede ..

Toll...

Wird doch ohnehin ignoriert...

Ausserdem gibt's ja jetzt schon so gut wie keine Kontrollen weil das Personal (=Exekutive) fehlt, und das wird sich wohl auch nicht so schnell ändern.

greetz

glockman

- Ich bin ein Geek und steh dazu -

This system is

die radarfallen werden aber am anfang fleißig blitzen...

Der derzeit noch bestehende Tempo-70-Bereich auf der ... Erdberger Lände wird der neuen Regelung ebenso zum Opfer fallen ...

*ahem* ... ist bereits seit mind. 1 Monat zum Opfer gefallen.

Eine zeitlang hab ich versucht, das mit der Theorie zu verdrängen, es hätt' jemand die 70er Taferl gefladert, nur scheint mir, ich habe langsam der hässlichen Wahrheit in's Auge zu sehen.

Aber nicht mit mir! Ich poche auf mein Gewohnheitsrecht.

--
Karl Toffel = nicht die Mamma

Ich poche auf mein Gewohnheitsrecht.

Werden die freunde und helfer auch tun!

Die geben *TRÖT* für gewöhnlich auch gern tickets bei übertrettungen!

zum abgewöhnen

auf der erdberger lände stehen eh 2 - 50er tafeln, aber ich hab sie auch zuerst gar nicht bemerkt

Sind die Rechtlich überhaupt richtig?

Innerhalb einer 50er Zone (Wien) nochmals 50er Taferln??

Lg
Da Horstl

In Anlehung an §9 GlBG beziehen sich meine Texte sowohl auf Frauen als auch an Männer gleichermassen. Ich verzichte daher auf diese "neudeutschen" Ausdrücke mit dem Zusatz "...Innen"

tja, so genau, kann ich dir das jetzt nicht sagen

ich denke, die sind nur aufgestellt worden, damit die autofahrer die änderung auch sehen (die stehen jetzt dort, wo früher die 70er gestanden sind), obwohl ich zugeben muss, daß ich sie auch zuerst gar nicht bemerkt habe - gewohnheit

Ja das erste Mal hab sie auch nicht gesehen...
Fahr aber auch nur alle 3-4 Wochen einmal dort durch.

Lg
Da Horstl

In Anlehung an §9 GlBG beziehen sich meine Texte sowohl auf Frauen als auch an Männer gleichermassen. Ich verzichte daher auf diese "neudeutschen" Ausdrücke mit dem Zusatz "...Innen"

ich fahr dort dauernd

Und weiter oben, eigentlich schon Autobahn, unter die Stadionbrücke, ist auch zu wenig erlaubt. War früher 80 wie auf der A4 selbst. Heut sinds glaub ich nur 60 oder 70?

Lg
Da Horstl

In Anlehung an §9 GlBG beziehen sich meine Texte sowohl auf Frauen als auch an Männer gleichermassen. Ich verzichte daher auf diese "neudeutschen" Ausdrücke mit dem Zusatz "...Innen"

70er

No immer zu langsam. Könntens gleich an 80er machn.

So, Pfiat Eich!

Lg
Da Horstl

In Anlehung an §9 GlBG beziehen sich meine Texte sowohl auf Frauen als auch an Männer gleichermassen. Ich verzichte daher auf diese "neudeutschen" Ausdrücke mit dem Zusatz "...Innen"

Hab auch glaubt ich spinn...die dürften einfach die 70er durch 50er ersetzt haben

lol, die haben aber gut recherchiert

"Der derzeit noch bestehende Tempo-70-Bereich auf der Triester Straße und der Erdberger Lände wird der neuen Regelung ebenso zum Opfer fallen, wie das 60er-Limit in der Westausfahrt"

die 70er zone auf der erdberger lände gibst ja gar nicht mehr, ist eh schon nur mehr ein 50er erlaubt

hehe ... ja, die wurde karltoffel auch schon zum verhängnis

ich gebs zu, mir auch fast

Verhängnis? Mir?

Ich könnte ja beim Gottschalk auftreten mit meinem besonderen Talent: Hab in meiner ganzen Autofahrerlaufbahn noch nie ein Strafmandat wegen Geschwindigkeitsübertretung bekommen!

... was insofern erstaunlich ist, weil es nullkommajosef über meine Reisetempogewohnheiten aussagt. Naja, andere gewinnen im Lotto, und ich eben ...

--
Karl Toffel = nicht die Mamma

Ich könnte ja beim Gottschalk auftreten mit meinem besonderen Talent: Hab in
meiner ganzen Autofahrerlaufbahn noch nie ein Strafmandat wegen
Geschwindigkeitsübertretung bekommen!

Ich auch nicht

dafür sicher 300 rumänen
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(Harry Callahan): We're not just going to let you walk out of here.
Crook: Who's "we", suckah?
(Harry): Smith, Wesson, and me.

Wenn sich die mit meinem Wagel auch immer so aufführen müssen...

kommt davon wenn ma sich ka auto mit an gscheitn dachl leisten kann,...

kann ja jeder ein und aus

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(Harry Callahan): We're not just going to let you walk out of here.
Crook: Who's "we", suckah?
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bekommen schon, aber bezahlt is die andere frage

na super, jetzt wird des umgstellt, und bis dann alle ampeln wieder auf des eingrichtet sind, dauerts eh wieder ewig.

so, das hat man nun von einem roten bürgermeister. tztztztz

das hat man nun von einem roten bürgermeister

Da sich die sogenannten "Argumente" der Parteien sowieso immer gegen uns wenden, wer will es mir dann noch zum Vorwurf machen eine gewählt zu haben, die gar keine hat?

solange es nicht die sind, die dran schuld sind dass man in .de nimmer günstig tanken kann....

so, das hat man nun von einem
roten bürgermeister. tztztztz

na die rote Welle natürlich

mfg
AVS

CAUTION: my posting + sarcasm - emoticons = use brain to understand!
mein Beze

1) wirds eh nicht umgestellt
2) könnts statistisch betrachtet sogar besser werden, ausgehend von der derzeitigen Gemeinheit & Dummheit

hoff dennoch dass sie sich mit den intervallen bessern werden und diese umstellen.

momentan ist es in wien echt super. wenn man mal auf einer grünen welle is, verliert man sie nicht so leicht.
anders in klafu, da passt wirklich überhaupt keine zusammen

... ich glaub Du fährst in nem andern Wien *g

jammerts net so viel rum!

fahrts mal woanders hin, dann seids froh dass tu/boku sich so um die verkehrsplanung kümmern!

Wen stört das auf der Triester großartig, da is eh meist stop & go................ Autofahren in Wien ist eh nur mehr ein Krampf.

Autofahren in Wien ist eh nur mehr ein Krampf.

drum hab ich eine jahreskarte der WL

I google, therefore I am
nico

*tätschel*

nur hilft dir die JK a ned viel, wennst in der bim/bus (ausgenommen U & eigenen/selbstständigen gleis/bahnkörper) sitzt, und der schlauch steckt im stau aufgrund des verkehrsaufkommen ?
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die ubahn is no nie im stau gsteckt und die 2er linie und der 31er auch noch nie

I google, therefore I am
nico

2er schon oft. Gerade in der Vorweihnachtszeit.
j.

--
Be liberal in what you accept, and conservative in what you send.
-- John Postel in RFC 791, paraphrasedfecks0r

der 2er hat eigenen gleiskörper
da hat ein auto nix zu suchen.. zumindest dort wo i fahr

also schottenring - uni

I google, therefore I am
nico

Ja eh, aber gelegentlich stehen Autos halt auch dort, wo sie nix zu suchen haben (zu weit rechts, oder bei einer Gassenmuendung..)
j.

--
Be liberal in what you accept, and conservative in what you send.
-- John Postel in RFC 791, paraphrasedfecks0r

und ich steig jetzt auf meinen gatsch-hupfer und wedel durch den abend verkehr

dann hast a glück.

>ausgenommen U - bahn

31er is klar,... eine der schönsten linien im netz...

fast alles eigener bahnkörper, schön baulich getrennt, bis auf Engelspl->Gausspl und des stückl übern kai.

38min fahrzeit kai->stam
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28.11.2005, 17:07 Uhr - Editiert von HansWurscht, alte Version: hier

du bis ja strassenbahn fahrer gell?
wenn ja hab i a frage

I google, therefore I am
nico

> du bis ja strassenbahn fahrer gell?

was veranlasst dich zu dieser behauptung?
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war eine frage keine behauptung

I google, therefore I am
nico

weis das mal ned das orakel von google ? *hrrr*

also was mag er wissen ? evtl kann i da weiterhelfen...

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bei den alten wagons.. hinterm fahrer ist so ein seil welches auf und ab geht..
was tut das?

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nico

das seil, hängt auf an gwicht im stangl (ist hohl), is a art seilzug, welches den stromabnehmer ständig dazu bestrebt, auf der kupferleitung zu kleben und die 600V- zu saugen....
(seil dient desw. dazu; das man den stromabnehmer im störungsfall runterziehen kann; 600v gleichstrom fördert nicht unbedingt den herz*TRÖT*)

quasi eines der wichtigsten stücke auf den alten triebwagen.
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28.11.2005, 17:39 Uhr - Editiert von HansWurscht, alte Version: hier

ah.. also wenn irgendwas/irgendwer zw leitung und abnehmer kommt kann der fahrer wo draufdrücken und das gewicht rast runter?

I google, therefore I am
nico

ähm wos ?
hab des nu 2x lesen müssen

))))))))

naja, ehrlich gesagt noch nie solchen vorfall erlebt wo eine potentielle gefahr war zwischen stromabnehmer und oberleitung war. (ausser die roten spö-luftballons, die die *piep* vor jeder wahl so platzieren, das es wirklich manchmal zur gefährdung kommt (bügel verhängt)).

aber als antwort: dient dazu, die bim eben vom stromkreis zu trennen.
600v- anspeisung; 24v- steuerspg;

z.b. schienenbremsstörung (die elektromagnete des gleiswurms sind aktiv und lassen sich nicht mehr trennen; ist ein MUST den bügel runterzunehmen, sonst fängts relativ schnell zu stinken an, und paar min später hast flammendes inferno)
obendrein sind die fahrer darauf angewiesen "kleine störungen" selbst zu beheben; was, bei fehlender kentniss in sachen strom fatal enden könnte; bei gröberen störungen den bügel abzunehmen.

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hi

wollt eugentlich schon immer mal wissen, wie man bim fahrer wird, bzw. welche voraussetzungen man haben muss. fs d klasse?

thx für die infos!

und der schlauch steckt im stau aufgrund des verkehrsaufkommen ?

Meist gehts aber flotter mit der Bim, weil die zumeist schon Trassen hat, wo sie freie Fahrt hat.

wl wenn ich das nur hör bekomm ich aggressionen

Solltest es mal mit Baldrian versuchen...

JK

Manche Leute haben nur das eine von ihrem Vermögen: Die Angst, es zu verlieren.

Antoine de Rivarol

das hilft auch nix mehr wenn ich ewig in der kälte auf irgendeine *PIEP* straßenbahn oder sowas warten muss

wennst paar liter davon saufst wird da evtl warm ums herz =)
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Dagegen hilft warme Kleidung, Baldrian hilft gegen schwache Nerven.

Manche Leute haben nur das eine von ihrem Vermögen: Die Angst, es zu verlieren.

Antoine de Rivarol

was wohnstn auch am *PIEP* der welt?

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nico

weils mir in der stadt nicht gefällt
würd lieber am land wohnen

puh wär ur nix fuer mich

I google, therefore I am
nico

drum hab ich eine jahreskarte der WL

Ja, leider kann ich nicht immer auf dieses praktische und stressfreie Verkehrsmittel einsteigen.

I verstehs ned ... jammern alle wegen dem armen, armen Auto, dass jetzt doch glatt nur noch 50 km/h fahren darf ... in der Stadt, als ob das nicht genug wäre.

In Wien gibts das best ausgebaute ÖV-System ganz Österreichs ... nur mit dem Auto ist's halt bequemer, man mag sich ja nicht seine individuelle Freiheit abstellen lassen. Egal ob man jetzt auf der A23 oder der B17 steht, Hauptsache im Auto. Jeden Schaßweg schon mit der eigenen Kutsche erledigen, aber wehe irgendwo wird die Intervallzeit eines Busses aufgrund Einsparungen auf 10 Minuten erhöht oder Linienverkürzungen zu Schwachlastzeiten vorgenommen. GROOOOOßer Aufschrei.

Die Öffis mag' zwar jeder haben (am besten sofort und überall), aber eigentlich ist das Auto schon noch Wahl Nummer 1.

Verzeih' mein Ausweinen bei dir, aber grad in Wien ist's Autofahren (zum Zwecke der Arbeit und Ausbildung sowie meist auch im Freizeitverkehr) meist ned notwendig.

Verzeih' mein Ausweinen bei dir, aber grad in Wien ist's Autofahren (zum
Zwecke der Arbeit und Ausbildung sowie meist auch im Freizeitverkehr) meist
ned notwendig.

ich sehs auch so.. grad wenn man irgendwo ausserhalb wohnt is in ordnung.
aba die meisten wohnen so schön an der ubahn und quälen sich trotzdem durch den stau

I google, therefore I am
nico

aba die meisten wohnen so schön an der ubahn und quälen sich trotzdem durch
den stau

Also mich stört's nicht. Bleibt mehr Platz für die U-Bahn Fahrer, bzw. ist sie zeitweise eh überfüllt.
Das passt schon so.

LG Hexa

Unsere Geduld erreicht mehr als unsere Stärke
Edmund Burke

Meine Artikel bei eBay

da hadda recht, der hexa

I google, therefore I am
nico

Stimmt. Für mich stellt sich halt folgende Frage: die Leut' wünschen sich U-Bahnanschlüsse noch und nöcher was weiß ich ... aber wenn es dann ums konsequente Benutzen ginge (ned einmal pro Monat udgl.), ist das Auto halt scho bequemer. Da werden jegliche Restriktionen in Kauf genommen, dass man aber in den meisten wesentlich freier ist, wenn man die Öffis benutzt, wird irgendwie ned bemerkt.

Aber ok, stimmt schon, soll jeder damit fahren, wie er möchte: ich wäre halt für eine verstärkte Forcierung des ÖV, ned den IV noch großzügig damit belohnen. Für alle Kritiker empfehle ich Vorlesungen beim IVV (Knoflacher) oder IVS (Cerwenka) an der TU Wien. Öffnet einen in vielerlei Hinsicht die Augen, sowohl als Autofahrer, als auch ÖV-Benutzer.

so schlimm ist es auch wieder nicht

es ist nett wichtig zu sein, aber es ist viel wichtiger nett zu sein!

Fahr mal nach Stuttgart oder Paris. Dann gefällt Dir der fließende Verkehr in Wien sehr schnell wieder.

Euer CWsoft,
jetzt bei DITech
Integrated Solutions
0810 600 800 640

... oder nach Zürich, da kannste die Stadt per Grün durchqueren.

Nun, das stimmt zwar (wobei "durchqueren" für mich das Entlangfahren am Zürchersee nicht ganz wiedergibt. Aber ich brauche dich sicherlich nicht an den Witz, der der Realität sehr nahe kommt, erinnern? Stichwort "Zentralfriedhof". Zum Ausgleich hast du halbwegs flüssigen Verkehr in vielen Straßen.

Euer CWsoft,
jetzt bei DITech
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0810 600 800 640

darf man halt nicht um 18:00 am fr. nach hause fahren sondern erst um 20:00

... und schon flutschts auf der triester

wird aber so oder so wurscht sein....

fahrt doch eh ein jeder wie er glaubt und will, siehe tagtäglichen individualverkehr....
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(Harry Callahan): We're not just going to let you walk out of here.
Crook: Who's "we", suckah?
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jetzt müssts daheim auch mal so rumgurken wie ihr es sonst bei uns am land auch immer macht

50km/h? Ja, zu Fuß vielleicht.

Dass ich die einhalte ist genauso fix, wie der Rest der Fahrer auf der Ostbahnbegleit.

lG Mike
"Women can fake orgasms, but men can fake entire relationships." - Sharon Stone

ihr habts es ja noch gut. bei uns gilt tempo 30...
ok vielleicht ist es nicht ganz vergleich bar mit wien. aber immerhin braucht man sicher 1 min bis man durch den ort durchgefahren ist

Aktuelles:Biete Externe SCSI HD's

Zitat:
Ubi Pus, ibi evacua ("Wo Eiter ist, dort entleere ihn")
Ich will nicht ins Paradies,
wenn der Weg dorthin so schwierig ist!

ohne Änderung der Ampelfolgen wird das eher mehr Stau, mehr Abgase und mehr Feinstaub produzieren.

Und mir is wurscht. Stnadardmäßig sind bei mir 70-90 und das geht aus.

mfg
AVS

CAUTION: my posting + sarcasm - emoticons = use brain to understand!
mein Beze

Man gewöhnt sich daran! In Slowenien gilt schon seit Jahren ein generelles Tempo 50 innerhalb Ortschaften!
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...und Tschüss!!

gar keine ausnahmen mehr?

Ja, aber die sind gekennzeichnet! Auf zweispurigen Straßen kann man 60 bzw. 70 fahren.
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...und Tschüss!!

und genau DAS wird jetzt in wien abgeschafft... auch auf den drei und vierspurigen straßen ...

Naja, aber wie gesagt, man gewöhnt sich daran!
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...und Tschüss!!

Das haben wir eh auch in Ö....nur gibt es halt gewisse Strecken, wo ausnahmsweise das Tempolimit höher war (eben mehrspurige Straßen) und die werden jetzt aufgehoben in Wien...

lg
Cereal

wenn der Individualverkehr wirklich nur für etwa 2-3% der Staubbelastung verantwortlich ist (was ich mir zumindest in der Stadt nicht so ganz vorstellen kann, weil wo haben wir da Schwerindustrie), dann bringt die Reduzierung des Tempos auf 50 so gut wie gar nix.

Der Aufwand die ganzen Taferln auszutauschen ist sicher größer als die "Einsparung".
Schließlich muß zu jedem Tempotaferl ein Fahrzeug des Straßendienstes hin fahren usw...

Was DAS wieder alles kostet... *kopfschüttel*

Und wieder wird das Geld zum Fenster hinaus geworfen.
typisch rot... die können einfach net wirtschaften.

Spedi

...mehr Power...
Projekthilfe!

wenn der Individualverkehr wirklich nur für etwa 2-3% der Staubbelastung verantwortlich ist (was ich mir zumindest in der Stadt nicht so ganz vorstellen kann, weil wo haben wir da Schwerindustrie)

aber da gibts tonnenweise hausbrand ... ach was sag ich! bergeweise!!!

ja, aber die aufwirbelung durch autos macht VIEL mehr aus als der austoss durch hausbrand. alles zu lesen bei feinstaubbericht der von stmk regierung beauftragt wurde.

konnte graz mit der feinstaub aktion
30kmh stadt
80kmh überland
100kmh autobahn
verbesserungen erzielen?

http://www.umwelt.steiermark.at/cms/dokumente/10037780/45aaf805/PGFeinstaub_Endbericht.pdf

seite 40
seite 44-45

wie du lesen kannst kann man mit einer weitgehenden nullstreuung in 30er zonen eine erhebliche senkung der diffusen emissionen erzielen. sprich auf 50er zonen kann ich keine nullstreuung betreiben, auf 30er schon. folge -> erheblicher reduzierung der feinstaubbelastung.

die geschwindigkeitssenkung auf landstrassen auf 80 km/h und auf autobahnen auf 100 km/h bewirkt eine direkt messbare senkung der direkten emissionen. natürlich gilt das argument nur wenn partikelfilter in dieselfahrzeuge noch nicht zum standard gehören. (was derzeit ja der fall ist)

und wo steht da, dass autos mehr feinstaub ausstoßen, bzw aufwirbeln als hausbrand?

Seite 7:

Verkehr: 52,2 % der GESAMTEMISSIONEN von Feinstaub

click einmal den pdf link an... geht der bei dir?

bei mir kommt kein pdf...

geht problemlos. pdf ohne weiteres.

bei mir will sich der acrobat reader starten und der stürtzt dann ab

Sehr geehrter Herr Diplomingenieur!

Ich freue mich von ganzem Herzen, dass Sie Ihre Idee, Wien in eine Tempo 50/30 Zone umzuwidmen, in die Tat umsetzen konnten. Ob das nun aus politischen (Freundschaft mit den Grünen), aus persönlichen Gründen (Sie haben sich ein Denkmal gesetzt) oder unter dem Deckmantel des Immissionsschutzgesetzes geschehen ist, das entzieht sich meiner Kenntnis.

In meinen Augen ist Ihr Vorhaben allerdings weder zielführend noch öknomisch und ökologisch vertretbar. Alleine das Umbauen aller Schilder auf 50km/h kostet den Steuerzahler (und damit mich) ein Vermögen. (Sie können sich das vielleicht leisten, müssen Sie doch auch keine E-Card-Gebühr entrichten).

Desweiteren würde ich Sie gerne darüber unterrichten, dass der Verkehr durch eine Tempo 50 Schikane KEINESWEGS abnehmen wird. Man hat bereits bei den hohen Treibstoffpreisen gesehen, dass die Leute auf ihr Auto nicht verzichten. Die Schmerzgrenze liegt also sehr hoch.
Tempo 50 auf der ohnehin schon stark befahrenen Triesterstraße wird also unweigerlich zu höheren Emissionen von KFZ führen, da es NOCH MEHR Stau geben wird. (In der gleichen Zeit können bei Tempo 50 weniger KFZ durchfahren als bei Tempo 70).

Zusätzlich ist die Emission bei den meisten Fahrzeugen bei Tempo 50 höher als bei Tempo 70, da bei 70 meist bereits im 5ten Gang dahingerollt werden kann. Tempo 50 bedeutet fast immer den dritten Gang bei höherer Drehzahl.

Das Argument, dass nach einer roten Ampel nicht mehr so weit beschleunigt werden muss, lasse ich nicht gelten. Ampelschaltungen, die nicht darauf ausgelegt sind, jedem das Autofahren zu vermiesen, würden da blitzartig Abhilfe schaffen.

Ich kann Ihnen auch bereits jetzt sagen, dass sich nur wenige Leute an diese neuen 50er-beschränkungen halten werden, darum möchte ich auch schon bereits jetzt zu den Mehreinnahmen durch Strafen gratulieren. Diese könnte man doch gleich zweckgebunden in den Straßenrückbau investieren.

Haben Sie schon die Studien betreffend Feinstaubbelastung gelesen? Aus diesen geht nämlich klar hervor, dass der Personenverkehr nur einen BRUCHTEIL der Gesamtbelastung ausmacht. Setzen Sie lieber bei Industrieanlage oder Schrott-LKWs an, das würde sich auszahlen.

Einziger Effekt dieser 50er-Aktion: Millionen von Euros durch Schilderumbauaktionen und stundenlange Staus vernichten.

Ich überlege mir ernsthaft, meinen Firmensitz von Wien nach Mödling zu verlegen. Das rote Wien agiert nicht nur wirtschaftsfeindlich, sondern auch wirtschaftsschädigend.

Mit vorzüglicher Hochachtung und der Bitte um Antwort, eine ehemaliger Wähler,

wie recht er hat...

Lieb, süüüüß! Naiv mit einem Schuss Dummheit.

Der Umbau der Schilder kostet praktisch nix, die müssen sowieso alle paar Jahre erneuert werden. Tempo 50 kann durchaus einige zum Umsteigen auf die Öffis überreden. 50 statt 60 verringert die Staus, bei 50 durchfahren mehr Autos in gleicher Zeit eine Strecke als mit 60 (wegen des exponential größeren Abstands).

Aber prinzipiell hat er recht, die ganze Aktion ist völlig schwachsinnig und sinnlos.

"50 statt 60 verringert den Stau" den höchsten Durchsatz an Fahrzeugen hat man zwischen 60 und 90km/h - daher auch der 80er auf Stadtautobahnen. In geregelten Bereichen ist der Durchsatz in erster Linie von funktionierenden "grünen Wellen" und der entsprechenden Disziplin abhängig - egal ob zu langsam, oder zu schnell, beides verringert den Fahrzeugdurchsatz.
50km/h erhöhen auf ein paar Teilbereichen den Spritverbrauch, aber auf keinen wird der Verbrauch reduziert.

Der Umbau der Schilder kostet praktisch nix, die müssen sowieso alle paar
Jahre erneuert werden.

Quelle?

Tempo 50 kann durchaus einige zum Umsteigen auf die Öffis überreden

Na DAS glaub ich

50 statt 60 verringert die Staus

Eher das Gegenteil. Schon jetzt gibts Figuren die statt 70 50 fahren. Die fahren dann statt 50 40. Gratulation. Und schon ein so ein Idiot reicht um alles aufzuhalten

bei 50 durchfahren mehr Autos in gleicher Zeit eine Strecke als mit 60 (wegen
des exponential größeren Abstands).

Abstand? Wir reden hier von Wien

Quelle?

Nein, nicht aus dem Versandhaus. Das erledigt in Wien irgendeine Magistratsabteilung. Quelle kannst dir selber raussuchen, irgendwo im Kärntner Ortstafel-Streit. Da gab's auch Kosten-Argumente, die aber widerlegt wurden.

Abstand? Wir reden hier von Wien

Wien ist anders? Hier sind die physikalischen Gesetze außer Kraft gesetzt?

Nein, nicht aus dem Versandhaus.

Bumstinazl, als DEN hab ich ja überhaupt noch nicht gekannt. Schreibst Du nebenbei fürn Raab?

Wien ist anders? Hier sind die physikalischen Gesetze außer Kraft gesetzt?

In Wien wird prinzipiell wenig Abstand gelassen. Und außerdem bezweifle ich dass der Abstand bei solchen Tempounterschieden massgeblich ist

wer dauernd Ohrwascheln hin und wieder zurückbauen kann, der kann unschwer auch neue Taferln runter und raufschrauben ...

Haben Sie schon die Studien betreffend Feinstaubbelastung gelesen? Aus diesen
geht nämlich klar hervor, dass der Personenverkehr nur einen BRUCHTEIL der
Gesamtbelastung ausmacht.

der verfasser anscheinend auch nicht...

http://www.umwelt.steiermark.at/cms/dokumente/10037780/45aaf805/PGFeinstaub_Endbericht.pdf

einfach nur mehr lächerlich was da abgeht.
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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

noch behinderter gehts ja echt nimmer

pft das is gar nix. in klagenfurt wird längst über tempo 30 für die gesamte innenstadt diskutiert (bzw ist´s schon fix... k.a.).

?

NOCH nicht fix

Naja....also Nicht-Wiener ist man ja versucht zu sagen: Gut so, weil die Wiener verwirrt das doch eh nur, wenn sie mal schneller als 50 fahren dürfen. Das sieht man ja wenn sie mit 70km/h überland dahinschleichen *gg*

lg
Cereal

jetzt werden sie überall nur mehr 50 fahren!

muahahaha na das glaub ich das ich mich daran halt

Suche Klapprad! Bitte alles anbieten!

Ist mir in JEDER Hinsicht wurscht.

also DAS wird von mir voll ignoriert...

LG

Yankee

die eintrudelnden rechnungen von der exekutive auch?

jetzt is auch scho fast überall 50 und manchmal 30..
hab mich noch nie dran ghalten und selten strafen wegen zu schnell fahrens bekommen

I google, therefore I am
nico

zuerst müssens einmal kontrollieren!

LG

Yankee

hmmm...
blöde frage.. gehört da die westeinfahrt/ausfahrt auch dazu?
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http://www.yangel.com

Ja.

lg
Gott

ok, das ist dann wirklich deppat...
alles andere wär ja nicht so schlimm gewesen ..

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http://www.yangel.com

... weil du dort nicht fährst... ... ...

... das ist aber sehr unkollegial!!

nein das meinte ich nicht...
ich fahr überall irgendwann mal..
aber die westausfahrt zieht sich am meisten find ich.
außerdem ist die sehr gut befahren - da werden einige dran knabbern, nicht nur ich...
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http://www.yangel.com

ja, da hast du recht

die triester fällt bis zu autobahn schön nach unten ab... da sieht man weit und fühlt sich nicht wirklich eingeschränkt... aber wenn mann ausser autos nur mehr autos siehst, dann streßt das schon ... und man sieht nicht wann und wie es dann weitergeht ... oder ob alles steht.

wie weit soll den der 50er auf der Westausfahrt gelten?
womöglich bis zur BP Auhof knapp vor der Autobahn?
Das wär ja grausam, weil dort ist es meist schon aufgelockert und 3-spurig....

weiter drinnen geht es eh meist net viel schneller, ausser man fährt um 4.00 Uhr weg

ja leider

imho werden trotzdem alle dann weiter ihre 60 fahren und fertig.
dadurch werden die Emissionen auch net weniger werden.

Spedi

...mehr Power...
Projekthilfe!

eh net..
an den 50er in Klosterneuburg hält sich ja auch keiner.... *g*

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http://www.yangel.com

da ist 50

Spedi

...mehr Power...
Projekthilfe!

*gg*
beim rausfahren hams ja eh schon länger den 50er gemacht (ganz zum schluss, kurz vor der brücke, nachm kahlenbergerdorf)

aber jetzt hast ihn ja auch schon beim reinfahren, kurz nach dem spar und der omv tankstelle..
und da stehens auch seeeeeeeehr oft in der letzten zeit

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http://www.yangel.com

na mal ehrlich .. wer kümmert sich denn in wien um geschwindigkeitsbeschränkungen. Ich passe mich immer dem Verkehr an - fertig.

Student: Wäre das z.B. ein Thema für eine Dissertation?
Vortragender: Wenn Sie dieses Problem lösen, können Sie die Abkürzung über den Nobelpreis nehmen.

so ist es.

Spedi

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Projekthilfe!

jau!

wenn der vormir zu schnell ist, dann bin ich das meist auch.

LG

Yankee

rüchtüch..

Da kaufe ich nicht (mehr):
Ditech, Goldadler.

Jetzt muß mir der gute Herr Schicker nur noch erklären, wie mein Auto bei Tempo 50 im 4. Gang weniger Schadstoffe in die Luft bläst als bei Tempo 60 oder 70 im 5. Gang....

*kopfschüttel*

lg
Gott

das sind halt die wahren Techniker !!

Spedi

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Wenn ich den Typen am Straßenrand sehe, fahr ich extra für ihn die 50 im 1.

lg
Gott

Spedi

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dann verzichte ich auf 50 und fahre nur 45 ... weil schneller geht er net im 1.

Auch ein Mercedes kann Fahrfreude bringen.

Ich meine den ersten Gang.

lg
Gott

Hat schon jemand den Gesetzestext gelesen?
Der ist echt niedlich:

Auszug aus der 47. Verordnung ausgegeben am 15. September 2005

§ 1. Als Sanierungsgebiet im Sinn des §2 Abs. 8 IG-L wird das gesamte Gebiet der Bundeshauptstadt Wien festgelegt.

Ich habs immer gewusst Wien ist ein Loch und gehört dringends saniert, was jetzt sogar amtlich bestätigt wird. IG-L steht übrigends für Immissionschutzgesetz-Luft.

§ 6. Die in den §§ 2 bis 5 angeordneten Maßnahmen wirken direkt und bedürfen keiner gesonderten bescheidmäßigen Anordnung.

Heißt es wird nicht mehr sondern weniger Schilder geben. Nämlich mit Ausnahme der 30er Zonen und Autobahnen bzw. Schnellstraßen keine Geschwindigkeitstafeln. Alte brauchen nur abmontiert werden.

Heißt es wird nicht mehr sondern weniger Schilder geben. Nämlich mit Ausnahme
der 30er Zonen und Autobahnen bzw. Schnellstraßen keine
Geschwindigkeitstafeln. Alte brauchen nur abmontiert werden.

und das sind schon zusätzliche Schadstoffe die entstehen, weil ja wer hin fahren muß, dort dann mit laufendem Motor wartet und das Taferl abmontiert.
Für alle verwendeten Materialien mußten irgendwann Maschinen dafür werken, die Strom brauchen, welcher aus fiesen Kohlekraftwerken kommt.

Der Nutzen wird eher bescheiden sein.

Spedi

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tja, du kennst dich eben nicht aus.

darum verdient ja der schicker mehr als du

jetzt mal hand auf's herz: wer hat nicht schon immer davon geträumt, sich den ganzen tag zu fadisieren, dabei komplett idiotische hypothesen direkt in die praxis umsetzen zu können und dabei auch noch soviel geld zu verdienen, dass man sich nie mehr sorgen machen muss? (ausser vielleicht über die erzürnten, bösen bürger

)

nur der haken ist, dass ich noch nie eine derartige stellenausschreibung gesehen habe. defakto muss da irgendwo was faul sein

es ist nett wichtig zu sein, aber es ist viel wichtiger nett zu sein!

Ich bin für generelles Tempo 0,75 km/h - die Wahrscheinlichkeit eines Unfalles könnte dadurch auf 0,0000000173% pro Jahr gesenkt werden und die Schadstoffemission auf 3 Stk Schwefelatom + 37 Stk Ruß-Partikel und 3 L C02 stabilisiert werden.
Super!

Wobei es sicher noch Politiker geben würde die dies auch noch für zu viel halten würden.

Also lang Lebe Tempo 0!
Null Emission, null Unfälle, null Verkehrstote - Ja!

Auch nix Radfahren, nix Laufen, nix gehen - zu gefährlich und fördert immerhin die H2S-Emission!
Ah ja! Mineralölsteuer und Co würde man dann bestimmt pro Atemzug verrechnen.
Und wofür ist eigentlich das große, fetthaltige Gewächs auf dem Hals des Homo sapiens gut? Bei vielen offensichtlich nicht zum denken!

Sonst könnten wem sogar andere Ideen auch einfallen als immer nur Temporeduktion um Emission und Unfälle zu reduzieren.

nix dagegen wenn diese blöde veralgemeinerung nur für dich gilt.

Ich fänds viel sinnvoller, wenn jeder Autofahrer in Wien, der ungebremst und ohne jegliches zögern über einen Zebrastreifen donnert obwohl Leute rübergehen wollen, eine in die Fresse bekäme. Ich bin bin sicher, daß 70% mit blutenden Nasen durch Wien gurken würden ....

interessanter vorschlag

Ich fänds viel sinnvoller, wenn jeder Autofahrer in Wien, der ungebremst und
ohne jegliches zögern über einen Zebrastreifen donnert obwohl Leute rübergehen
wollen, eine in die Fresse bekäme. Ich bin bin sicher, daß 70% mit blutenden
Nasen durch Wien gurken würden ....

und ich finde es sinnvoller,wenn jeder Fußgänger der über einen Zebrastreifen geht,ohne nach links oder rechts zu schauen,oder 3 Meter davor,eine in die Fresse bekommt. Dann würden auch 70% wie der Dracula herumrennen!!

(sigkilled v1.8 (Sun Dec 11 11:08:00 2005): http://www.alfisti.at/autos/alfa/modelle/147/147_16_t.jpg zu groß - 21782 bytes)

und ich finde es sinnvoller,wenn jeder Fußgänger der über einen Zebrastreifen
geht,ohne nach links oder rechts zu schauen,oder 3 Meter davor,eine in die
Fresse bekommt. Dann würden auch 70% wie der Dracula herumrennen!!

Mir scheint, du bist einer der von mir angeführten 70% *ggg

ich finde, jeder sollte eine in die fresse bekommen, egal was er macht *g*

ich werd dann halt nur noch mit schutzhelm fahren/gehen

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Der Gourmet:

Der Gourmet der Trüffel speißt und nachher wie ein Büffel Scheis*t

da bin schneller mit fahrrad :>

da stand die kiwera mit radarpistole in 30er zone, die habs blöd geschaut

Hast ein Schreiben gekriegt?

Ich muss zugeben, dass ich es nur einmal bewusst probiert hab mit dem Fahrrad eine Geschwindigkeitbegrenzung zu ueberschreiben. Da war aber sicher keine Kamera und/oder Kiwara anwesend. Noch peinlich: Ich musste mich ziemlich anstrengen, um die 30 zu ueberwinden.

j., damals mit 1-Gang-Rad.

--
Be liberal in what you accept, and conservative in what you send.
-- John Postel in RFC 791, paraphrased

30 nur ?! :>

jetzt ist sehr gefährlich mit 20 zu fahren, zu viel split auf die straßen...

Ja, dabei war's damals Sommer.

Witzig fand ich meinen Fahrverzug vor ein paar Jahren im Winter am Karlsplatz. Der Platz war vollkommen vereist, ziemlich buckelig, und ich bin mit meinem fuenzigjaehrigen Rennradverschnitt angeradelt. Naja, wirklich weitergekommen bin ich nicht.

j., Rad-v-max ca. 60

--
Be liberal in what you accept, and conservative in what you send.
-- John Postel in RFC 791, paraphrased

wie gut das ich nicht viel in wien fahre und da wo ich täglich fahre ist eh 50, da ändert sich für mich nix

arbeite ja auch nur einige meter hinter der ortstafel *g*
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Der Gourmet:

Der Gourmet der Trüffel speißt und nachher wie ein Büffel Scheis*t

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